MOOTTORIPYÖRIEN VAKUUTUSVERTAILU 2014 12 Vakuutusten vertailun tekeminen menee vuosi vuodelta haastavammaksi. Keskittäminen ei aina ole taloudellisesti järkevää Hae mieluummin harkiten hajautettu malli. Moottoripyörien vakuutusmaksujen saaminen samalle vertailuviivalle on aiempaa hankalampaa. Yksittäisten mallien kohdalla se onnistuu, mutta kokonaisuudesta on vaikea sanoa mitään yleispätevää. Hinnat eivät noudata selkeää yhdenmukaista kokonaislinjaa. Olen kerännyt tähän artikkeliin taulukon, josta jokainen löytää suuntaa antavaa informaatiota. Taulukko on perusteiltaan vertailukelpoinen, eli se auttaa päätöksenteossa. Taulukon avulla voit päätellä ne yhtiöt, joista sinun kannattaa pyytää tarjous moottoripyörän vakuutuksille. Toinen asia joka on tämän päivän todellisuutta: Älä keskitä yhteen yhtiöön. Edullisimman ratkaisun saat aina, kun hajautat harkiten. Keskittämisen vaihtoehtona kannattaa ottaa pala sieltä ja toinen täältä. Auton vakuutus on yhdessä yhtiössä edullinen, toisessa talon ja mökin vakuutukset, kolmannessa matkavakuutus, neljännessä moottoripyörä jne. Olen tehnyt vakuutusten keskittämisvertailuja 6-7 vuoden ajan ja aina päätynyt hallitun hajauttamisen vaihtoehtoon. Mahdolliset päällekkäisyydet ovat nimellisiä, mutta harkiten hajauttamalla yhteenlaskettu hintasäästö on huomattava. Kun tekee harkitun hajauttamisen kannattaa joistain yhtiöistä ottaa ns. täytevakuutus (keskittämisalennuksen takia), joka ei käytännössä korvaa mitään. Ota mahdollisimman pieni vakuutus (esim. 3-5 euroa maksava tapaturmavakuutus). Tällä muutaman euron Älä keskitä yhteen yhtiöön. Edullisimman ratkaisun saat aina, kun hajautat harkiten. maksulla saat toisista vakuutuksista kymppien tai satasten alennukset. Vakuutusten kilpailuttamisella saadut alennukset kestävät 1-3 vuotta, joten vakuutusten kilpailuttaminen on oltava säännöllistä. Kilpailuta vakuutuksesi vähintään 3 vuoden välein. Itse teen sen joka toinen vuosi. Osa vakuutuksista pysyy vanhassa yhtiössä, osa vaihtuu yhtiöstä toiseen. Mikäli olet vanhaan yhtiöön tyytyväinen, voit neuvotella siellä hinnan edullisemman vaihtoehdon tasolle. Yhtiökohtainen hinnoittelu liikenneja kaskovakuutuksissa muuttuu yhä haastavammaksi. Kun aikaisemmin niistä löytyi selkeitä suosituksia on yleispätevien neuvojen antaminen nyt yhä vaikeampaa. Kuinka suuria eroja rekisteröityjen moottoripyörien vakuutusmaksuissa on? Saman moottoripyörän vakuutusten hinnoissa halvimman ja kalleimman maksun vaihteluväli on suurimmillaan 2992 euroa. Tyypillinen vaihteluväli on 400 800 euroa. Käytännössä vertaile-
Enduro / Motocross moottoripyörän vakuutusmaksut Pohjola Turva LähiTapiola IF Fennia Pohjantähti Folksam / Aktia moot. teho paino Liikenne- Osa- Liikenne- Osa- Liikenne- Osa- Liikenne- Osa- Liikenne- Osa- Liikenne- Osa- Liikenne- Osatilav. KW KG vakuutus kasko vakuutus kasko vakuutus kasko vakuutus kasko vakuutus kasko vakuutus kasko vakuutus kasko 124 4 94 628,93 78,73 913 175 1023 171 4844 37 523 ei ilm. 394 110-190 2116 61 200 8 119 638,75 95,08 913 175 1023 171 5861 37 523 ei ilm. 394 110-190 2116 68 248 13 115 653,47 118,01 913 175 1023 171 5861 43 523 ei ilm. 394 110-190 2116 68 298 6 107 670,65 118,01 913 175 1023 171 5861 43 523 ei ilm. 394 110-190 2116 75 350 14 115 670,65 118,01 913 175 1023 171 5861 43 523 ei ilm. 394 110-190 2116 75 Hinnat Helsinki mies 50 v. Pyörät vuosimallia 2013. Moottoripyörän merkki ei vaikuta vakuutusten hintoihin. malla yhtiöiden välisiä hintoja voit voittaa tuon edellä mainitun euromäärä. Hinnat on laskettu Helsingissä asuvan 50 vuotiaan miehen mukaan. Kaikkien vakuutusten maksut ovat keskenään vertailukelpoisia, mutta alueellisesti ja bonuksilla alennetuilla maksuilla euromääräiset erot muuttuvat. Suhde säilyy kuitenkin pääsääntöisesti samana. Tein vertailua myös muiden paikkakuntien luvuilla, mutta niiden kerääminen julkaistavaan tiedostoon oli mahdotonta. Tiedostojen ja taulukkojen koko rajoittaa niiden julkaisemista. Vertailua tehdessä tärkeä tieto on moottoripyörän rekisterinumero. Tätä käyttämällä välttää vuosimalliin, teho/painosuhteeseen ja merkkiin liittyvät virheet. Ajoneuvojen rekisteritiedot olen kerännyt Nettimoton myynti-ilmoituksista. Kilvettömien pyörien vakuutusmaksun perusteisiin iso muutos vuoden 2014 aikana Vuoden 2014 suurin muutos oli kilvettömien moottoripyörien liikennevakuutusten hinnankorotukset. If otti käyttöön (koskee uusia asiakkaita) riskiperusteisen hinnan. Tämä tarkoitti uusiin vakuutuksiin tuhansien prosenttien hinnankorotuksia. If ei ole ainoa yhtiö, joka on siirtänyt metsäpyörien vahinkomenojen kasvun vakuutusmaksuihin. Huikeat hinnanmuutokset ovat olleet myös LähiTapiolalla, Folksamilla, Pohjolalla ja Turvalla. Lisäksi Turva kertoi muuttavansa koko kilvettömien pyörien maksujärjestelmää. Vastaavan muutoksen tekee myös Pohjola. Muutos tehdään kevään/kesän aikana, joten niistä ei vielä ole tarkkaa tietoa saatavilla. Seurataan, miten asiat Turvassa ja Pohjolassa kehittyvät. If uskalsi ottaa ensimmäisen askeleen ja muut seuraavat perässä. Käytännössä tämä on selvä signaali vahinkomenojen räjähdysmäisestä kasvusta. Kysymys on pitkään ollut siitä, kuka uskaltaa ottaa ensi askeleen. Käytännössä syntynyt hinnan muutos nostaa valkokilpiset enduropyörät uuteen arvoon. Näiden vakuutusmaksut ovat eri tasoisia kuin kilvettömien pyörien. Enduropyörien vakuutusmaksut kallistuivat huomattavasti. Valkokilpisissä rasitteena on ajoneuvovero, mutta muulle kuin aktiiviselle motocross-, trial- ja enduroharrastajalle se ei välttämättä ole ongelma. Pyörää myydessä saa valkokilpisestä paremman hinnan kuin kilvettömästä ajoneuvosta. Ylhäällä kilvettömien pyörien vertailutaulukko (tehty 2013/2014 vaihteessa). Aiheesta artikkeli Moto1-lehdessä nro 1/2014. Minkälaisia muutoksia yhtiöittäin vakuutusmaksuihin on tullut Yhtiöiden väliset hinnanmuutokset ovat olleet erilaisia pyörätyypistä johtuen. Joidenkin mallien vakuutusmaksut ovat pudonneet ja toisten nousseet. Yhtiökohtainen hinnoittelu merkitsee sitä, että yhteistä yhdenmukaista linjaa vakuutusmaksujen muutoksista ei löydy. Pääsääntöisesti voi sanoa, että customien vakuutusmaksut ovat nousseet keskimääräistä enemmän. Sama havainto koskee tehokkaita sportpyöriä. Tämä muutos oli havaittavissa jo viime vuonna. Hinnanmuutosten vaihteluväli Hinnankorotukset vaihtelevat liikennevakuutukselle - 5 % + 25 %. Liikennevakuutuksen maksuissa Turva oli usein kallein vaihtoehto. Fennia oli toiseksi kallein vaihtoehto. Fennia voitti kyseenalaisia 1., 2. ja 3. sijoja (koko materiaalissa) muita yhtiöitä enemmän. Kalleimmat liikennevakuutusyhtiöt olivat siis Turva ja Fennia. If oli kallein liikennevakuutusyhtiö sportpyörissä. Suurin liikennevakuutuksen maksuero (halvimman ja kalleimman välillä) oli 245 %. Pienimmillään liikennevakuutuksen maksuero oli 40 %. Euroissa ero vaihteli 250 1416 euron välillä. Kaskovakuutuksien kohdalla kalleimman ja edullisimman vakuutuksen hintaero vaihteli 72 337 % välillä. Euroissa se tarkoitti 337 1975 säästöä. Kokonaisuutena halvimmat vakuutukset saa jos pitää liikennevakuutuksen toisessa ja kaskon toisessa yhtiössä. Tuolloin asioiden hoito on hankalampaa. 13
Yhtiö Foksam / Aktia liik. kasko YHT. BMW K 1300 GT 1300 745 788 1533 1600 GTL 677 540 1217 S1000RR 950 1018 1968 R1200RT 654 472 1126 F800ST 639 416 1055 Harley-Davidson Sporster XL 883N Iron 578 236 814 Dyna 1600 Wide Glide 593 292 885 HONDA 14 Sprottipyörien vakuutusmaksuissa on huimia yhtiökohtaisia hintaeroja, esim. Yamaha YZF-R1:sen liikennevakuutus ja kasko on Ifissä liki kolmetuhatta euroa kalliimpi kuin halvin vaihtoehto. Yhtiökohtaisia hintamuutoksia Tehty laskelma perustuu vakuutusyhtiöiden antamiin hintoihin vuosien 2013-2014 välillä. Vertailu on tehty 40 moottoripyörän keskiarvolukujen kautta. Luvut ovat suuruusluokkia ja suuntaa antavia. Vakuutusyhtiö Turva ei antanut lukuja viestintänsä kautta, joten ne on hankittu heidän laskurillaan. Muutoin vakuutusyhtiöt suhtautuivat myönteisesti puolueettomaan vertailuun. LähiTapiola Yhtiön nykyinen maksutaso on aiemman Lähivakuutuksen ja Tapiola yhtiöiden puolivälissä. Maksutasoa määriteltäessä on todennäköisesti yhdistetty kahden yhtiön vahinkotilastot, joiden perusteella maksutaso on määritelty. Yhtiön vakuutustuotteessa on etuja, jotka vähän ajavan henkilön kannattaa huomioida. Vakuutuksen saa seisomaan välillä 01.04 31.10. Vastaava mahdollisuus on myös tytäryhtiö Turvan tuotteessa, mutta LähiTapiola oli kaikissa vertailupyörissä Turvaa edullisempi. Konsernin yhtiöistä kannattaa valita LähiTapiola, koska tuotteet ovat käytännössä samat mutta emoyhtiö on hinnaltaan edullisempi. Yhtiön hinnat nousivat jonkin verran Tapiolaan verrattuna, mutta laskivat Lähivakuutukseen verrattuna. LähiTapiolan vakuutusmaksut kartuttavat tulevaisuudessa S-bonuksia, joten se alentaa bonusten verran maksutasoa. Kokonaisuutena yhtiö sijoittui maksutasossa keskikastiin. Ei kallein, mutta ei halvinkaan. LähiTapiolan kaskovakuutus on voimassa myös radalla, mutta sen omavastuu on minimissään vakuutuskirjaan merkitty omavastuu, kuitenkin 50 % vahingon määrästä. Todellisuudessa kaikissa vahingoissa noudatetaan tuota 50 % omavastuuta, sillä ratavahingot ovat yleensä tuhansia euroja. Varkausvahingon omavastuu ulkomailla vaihtelee normaalista aina 4 x perusomavastuu tai 20 40 % vahingon määrästä riippuen maasta, jossa vahinko sattui. Ohessa lainaus korotetun omavastuun maista. Jos vakuutustapahtuma on sattunut Latviassa, Liettuassa, Puolassa, Slovakiassa, Tsekissä tai Virossa, omavastuu on varkausvahingoissa aina 20 % korvattavan vahingon määrästä mutta vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen omavastuu. VAT:n hyväksymä ajoneuvohälytin ei poista omavastuuta. Jos vakuutustapahtuma on sattunut Albaniassa, Armeniassa, Azerbaizanissa, Bosnia Herzegovinassa, Bulgariassa, Georgiassa, Iranissa, Israelissa, Kosovossa, Kroatiassa, Makedoniassa, Marokossa, Montenegrossa, Moldovassa, Romaniassa, Serbiassa, Tunisiassa, Turkissa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä tai Venäjällä, omavastuu on varkausvahingoissa aina 40 % korvattavan vahingon määrästä mutta vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen omavastuu. VAT:n hyväksymä ajoneuvohälytin ei poista omavastuuta. Turva Kuten mainitsin, Turva kuuluu Lähi- Tapiola konserniin ja on maksuiltaan emoyhtiötä kalliimpi. Turvan hinnankorotukset olivat keskimääräisesti suurimmat. Pan European 1300 639 416 1055 CBR 1000RR Fireblade 950 1072 2022 VFR 800 X Crossrunner 654 497 1151 Deauville 700 ABS 593 292 885 CBF600S 624 371 995 CBF1000 S 654 472 1126 VT 750 Shadow 563 248 811 KAWASAKI ZZR 1400 950 1018 1968 ZX10R 950 1018 1968 Ninja ZX6R, 25 kw 548 224 772 Z 750 677 540 1217 ER-6n 624 390 1014 VN 1700 Classic 578 269 847 VN 900 Custom 563 236 799 MOTO GUZZI Sport 1200 639 416 1055 California EV 593 261 854 SUZUKI GSX 1300R Hayabusa 950 1072 2022 GSX-R 1000 950 1018 1968 GSX-R 750 950 1018 1968 GSX-R 600 791 911 1702 GSF 1250 SA Bandit DL650 V-Strom 608 343 951 YAMAHA FJR 1300 715 699 1414 YZF-R1 950 1072 2022 VMAX 1700 791 911 1702 XSV 1300 Midnight Star 578 269 847 Honda 125 cc Kaskon omavastuu vaihtelee yhtiöittäin 150-300 euron välillä.
Fennia Turva Pohjola If LähiTapiola liik. kasko YHT. liik. kasko YHT. liik. kasko YHT. liik. kasko YHT. liik. kasko YHT. 1305 881 2186 1240 627 1867 830 1108,97 1938,97 778 684 1462 1059 627 1686 948 520 1468 1080 581 1661 746 836 1582 449 677 1126 924 578 1502 1305 881 2186 1773 677 2450 877 1283 2160 1417 1764 3181 1432 651 2083 948 520 1468 1110 539 1649 726 716 1442 453 468 921 822 518 1340 948 520 1468 945 500 1445 726 737 1463 471 422 894 770 481 1251 814 308 1122 830 432 1262 621 371 992 874 455 1330 713 430 1143 814 308 1122 981 539 1520 653 449 1102 676 588 1264 865 536 1401 948 440 1388 1110 539 1649 705 635 1340 548 753 1301 865 536 1401 1305 754 2059 1773 677 2450 877 1363 2240 2366 2648 5014 1508 673 2181 948 450 1398 945 500 1445 726 758 1484 639 625 1264 810 498 1308 814 276 1090 832 401 1233 653 462 1114 503 374 877 713 400 1114 948 440 1388 832 401 1233 689 580 1269 633 466 1099 713 400 1114 948 440 1388 1080 581 1661 726 716 1442 985 705 1690 865 536 1401 814 280 1094 780 401 1181 621 380 1001 576 294 870 670 400 1071 1305 735 2040 1240 627 1867 877 1323 2200 675 918 1593 1059 624 1682 1305 735 2040 1773 677 2450 877 1323 2200 2314 2412 4726 1508 673 2181 814 280 1094 1081 500 1581 621 380 1001 644 387 1031 924 498 1422 948 440 1388 830 401 1231 747 836 1582 651 530 1181 713 400 1114 948 450 1398 830 401 1231 689 596 1285 644 489 1133 713 400 1114 814 276 1090 1110 539 1649 637 412 1049 692 634 1326 865 536 1401 814 276 1090 830 430 1260 621 361 983 853 425 1277 713 430 1143 859 520 1379 1330 627 1957 726 716 1442 617 484 1101 1134 624 1758 738 297 1035 885 464 1349 653 413 1065 708 375 1083 760 463 1222 1305 754 2059 1648 732 2380 877 1390 2267 701 954 1655 1403 727 2130 1305 735 2040 1773 677 2450 877 1323 2200 2314 2412 4726 1508 673 2181 1305 735 2040 1330 581 1911 877 1283 2160 1257 1259 2515 1134 578 1712 1305 735 2040 1330 581 1911 877 1323 2200 1255 1337 2591 1134 578 1712 948 450 1398 1240 678 1918 705 672 1377 570 746 1316 955 542 1497 814 280 1094 885 432 1317 674 530 1203 644 489 1133 760 430 1190 948 450 1398 1081 578 1659 788 1010 1798 810 784 1594 924 578 1502 1305 754 2059 1773 677 2450 877 1363 2240 2366 2648 5014 1508 673 2181 1305 735 2040 1534 794 2328 877 1283 2160 676 592 1269 1217 727 1944 814 276 1090 945 500 1445 637 412 1049 887 546 1433 810 498 1308 886 249 1135 942 471 1413 440 189 629 759 394 1153 Laskuperusteet: Mies 50 v. Helsinki. Bonus liikenne 20 % ja kasko lähtöbonuksin 60 tai 70 %. Vihreä edullisin, punainen kallein. 15
Tehdyssä otoksessa liikennevakuutukset kallistuivat lähes 25 % edelliseen vuoteen verrattuna. Kaskojen kohdalla hinnankorotus oli vielä suurempi. Keskiarvomuutokseksi sain 33 %:a. Aiempaan (syksy 2013) tehdyssä jutussa Turvan asiakas kertoi, että vakuutusmaksujen korotukset johtuivat huonosta vahinkosuhteesta (asiakaspalvelun kertoma). Näissäkin kahden asiakkaan kohdalla tehdyssä vertailussa Turvan hinnanmuutokset olivat alan korkeimpia. Tämä ei pois sulje yksittäisiä tapauksia, vaan on kokonaisuudesta syntynyt yleiskuva. Turva noudattaa käytännössä samoja omavastuu- ja voimassaolomääräyksiä kuin emoyhtiö LähiTapiola. Fennia Fennia nautti kyseenlaista kunniaa ollen koko ajan kalliimmassa kolmanneksessa. Aiemmista vuosista poiketen, liikennevakuutuksen ero ei ole enää yhtä Mistä itse katsoisin? Alle 25 kw Aloitetaan alle 25 kw moottoripyöristä. Näissä pienitehoisissa pyörissä Aktia oli selvästi halvin vaihtoehto. Itse ottaisin vakuutuksen tuolta. Kilvettömät endurot Kilvettömien enduroiden kohdalla vakuutus kannattaa ottaa Pohjantähdestä tai Fenniasta. Mikäli sinulla on vähän ajettu enduro ja siinä edullinen vakuutus Ifistä tai Turvasta, kannattaa pyörän vaihtoa harkita pitkään. Vaihtamalla uuteen, myös vakuutusmaksut nousevat satoja tai tuhansia euroja. Huomioi, että voit päättää liikennevakuutuksen ellet aja pyörällä. Näin saat pienenettyä vakuutusmaksuja. Liikennevakuutus on pakollinen vain silloin, kun moottoripyörä on liikenteessä. Valkokilpiset käyttöendurot nousevat uuteen arvoon. Samoin vanhaa enduroa jossa on edullinen vakuutus, ei kannata vaihtaa uuteen ellei se ole välttämätöntä. Vakuutusmaksun muutoksella päivität vanhaa enduroasi uuden veroiseksi. Yleisesti edullisin Yleisistä yhtiöistä Aktia / Folksam on edullisin vaihtoehto. Yhtiö oli lähes kaikissa moottoripyörissä halvin vakuuttaja. Muina vaihtoehtoina osassa tapauksissa If, Pohjola tai LähiTapiola. Näiden kohdalla vaihtoehto on hyvin tapauskohtainen. Mikäli sinulla on OP-bonuksia iso, mutta vapaaehtoiseen vakuutukseen on saatava merkittäviä alennuksia, jotta kokonaisuus on kilpailukykyinen. Otoksessa liikennevakuutuksen hinnanmuutos oli + 9 % ja kaskon + 34 %. Yhteenlasketulla hinnalla Fennialla oli toiseksi eniten sattumia kohtaan kallein yhtiö. Lisäksi kakkos- ja kolmossijoja oli keskimääräistä enemmän. If If otti tänä vuonna käyttöön liikennevakuutuksen superbonuksen (75 %). Tämän bonuksen saa henkilö, jolla on takana neljä vahingotonta 70 % bonusvuotta. Lisäksi superbonus ei putoa yhdestä vahingosta vakuutuskauden aikana. Ifin kohdalla hinnan vaihteluväli on laaja. Vertailussa se sai 9 kertaa edullisin maininnan ja 10 kertaa kallein maininnan. Tehokkaan sportpyörän omistajan kannattaa kääntää selkä Ifille kaikissa tapauksissa. Ifillä on myös seisonta-ajallinen tuote pärjää Pohjola muille mennen tullen. If on tietyissä vaihtoehdoissa edullisin, kun vielä huomioidaan liikennevakuutuksen 75 % bonus. LähiTapiola silloin jos ajokausi on vain 2-4 kk. Rataharrastajat Rataharrastajilla vaihtoehdot ovat If tai LähiTapiola. Ainoastaan näiden yhtiöiden vakuutukset ovat radalla voimassa. Näistä Ifin omavastuu on alhaisempi (If 20 % vahingon määrästä LähiTapiola 50 %). Alle 125 cc Piikkien omistajien vaihtoehto on edelleen OP-Pohjola. Pohjolan liikenne ja kasko on n. 50 % halvempi kuin kalleimman yhtiön eli Turvan. Kun Pohjolan vakuutukset on yhteensä 629, maksaa Turvan liikennevakuutus 942 ja koko paketti 1413. Ero on huima, joten kauaa ei tarvitse miettiä mihin piikin vakuutukset vie. Muidenkin yhtiöiden liikennevakuutus on Pohjolan koko pakettia kalliimpia. Useammat pyörät Mikäli sinulla on useampia pyöriä vaihtoehdot ovat Fennia, If, LähiTapiola ja Turva. Näistä If on monessa pyörässä edullisin ja LähiTapiola toisena yhtiönä vertailukelpoinen. Fennia pärjää yksittäistapauksissa, mutta Turva on vaihtoehdoista kallein. Nämä yhtiöt tarjoavat seisonta-aika mahdollisuuden. Pohjolalla vakuutuksen katkaiseminen tarkoittaa väliaikaista rekisteristä poistoa. joka sopii tämänkaltaiselle pyörälle lyhyen jakson käyttöön. Vakuutuksessa ei ole vuosikuormitteisia perusmaksuja joka tekee siitä kilpailukykyisen vähällä käytöllä. Lisäksi Ifin vakuutus on voimassa radalla. Omavastuu radalla on kolme kertaa perusomavastuu, kuitenkin vähintään 20 % vahingon määrästä. Osassa Ifin vakuutuksissa maksut halpenivat (myös liikennevakuutus) ja osassa nousivat. Selkeää mielikuvaa hinnanmuutoksesta on vaikea rakentaa. Custompyörien kohdalla suunta on sama kuin muissakin yhtiöissä, eli hinnat ovat nousseet suhteellisesti voimakkaimmin. Pohjola Pohjolan hinnanmuutokset ovat maltillisia. Hinnanmuutoksienkin jälkeen yhtiö kuuluu keskikastin alapuolelle. Sijoittuuko se halvimman pään vakuuttajaksi vai ei, riippuu pyörätyypistä. Pohjolalla on edelleen puhtain teho-painosuhde vakuutus. Tässä hinnoittelussa pyörän merkillä tai tyypillä ei ole oleellista merkitystä. Tämän takia keskikasti on sille tyypillinen sijainti. OP-bonukset ovat Pohjolalla iso etu. Mikäli pankkisuhteen kautta kertyy OP-bonuksia ja käytät niitä vakuutusmaksuihin, on Pohjola ehdottoman edullinen. Huono puoli on se, että vakuutus on vain ajokausivakuutus, eikä Pohjolalla ole muuta vaihtoehtoa. Käytännössä useamman pyörän omistaja joutuu palauttamaan välillä kilvet konttorille, jos haluaa katkaista vakuutuksen. Homma toimii, mutta vaati vähän vaivaa. Liikennevakuutuksen hinnanmuutos otoksessa oli + 4 % ja kaskon + 8%. Aktia / Folksam Pääsääntöisesti joka pyörässä edullisimman vaihtoehdon tittelin vei Aktia. Sama ykköstila heillä oli viime vuonnakin. Aiempaan verrattuna hinnat olivat nousseet otoksessa: liikennevakuutus n. 10 % ja kasko n. 12 %. Westy alias Tapsa Vesterinen, motoristi 16