ÖOÖÖ53 V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Vuoela Vaiala ja Viinijävi YlämyUy Tielaios Yleissuunnielma N JJ >c 4) + Vuoela Vaiala ^ fl V 17 v 4 U + 4UOPÖz M 1 Viinijävi Ylämylly 1 Kuopio 1999 TE LATOS Kajalan Savo iepiii D&TEL/S K 4 / a ) Si**uo
3 (; 0 m V
V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Vuoela Vaiala ja Vilnijävi Ylämylly Yleissuunnielma T&E S Kkjaso Tielaios SavoKajalan iepili Kuopio 1999
Alkusana Tässä yleissuunnielmassa esieään valaien 17 osuuksille Vuoela Vaiala ja Viinijävi Ylämylly muuuvia nopeusajoiuksia joka ova apeen näiden vilkkaiden juui paanneujen ieosuuksien liikeneen sujuvuuden ja uvallisuuden vuoksi Yleissuunnielman on laainu ielaioksen Konsuloinnin Kuopion yksikössä Raija Hakkaainen ja yöä on valvonu Teppo Miikkulainen SavoKajalan iepiiisä Selviyksen ekemiseen on saau Euoopan unionin liikeneen peusakeneen kehiämiseen akoieua TENT (TansEuopean NewoksTanspo) ahoiusa Kuopiossa joulukuussa 1999 Tielaios Kajalan Savo iepiii
V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Vuoela Vaiala ja Vilnijävi Ylämylly Tiiviselmä Valaien 17 vilkkaimma kaksikaisaise osuude Vuoela Va iafa ja Viinijävi Ylämylly on paanneu viime vuosina vausamala ne ohiuskaisoilla ja kevyen liikeneen väylillä Liikennemäää vaiheleva n 3500 8200 ajon/vk välillä Molemma ieosuude ova n 21 kmn piuisia ja pääosin niillä on voimassa sekä kesällä eä alvella 100 km/h nopeusajoius Liikeneen sujuvuuden ja uvallisuuden paanamiseksi esieään ässä yleissuunnielmassa ieosuuksien vausamisa muuuvilla nopeusajoiusmekeilla Uusia muuuvia nopeusajoiusmekkejä 41 joisa 20 osuudelle Vuoela Vaiala ja 21 aviaan yheensä Viinijävi Ylämylly Vuoela Vaiala välilä on jo nykyisin muuuva nopeusajoiukse Toivalan liiymässä ja Jänne osuudelle kuiuopisia ai vian sillalla Muuuva uude meki voiva olla mekkejä sähkämekaanisia Mekkien ohjaus suoieaan liikennekeskuksesa käsin GSM vekon väliyksellä GSM ohjausapaa on selviey eillisessä apoissa "Muuuvien nopeusajoiusen ohjaaminen GSM vekon väliyksellä" Muuuvien nopeusajoiusen oeuaminen V 17 välille Vuoela Vaiala ja Viinijävi Ylämylly ulee maksamaan alusavan avion mukaan n 1 8 ai 16 miljmk iippuen siiä mekiäänkä myös kiineä nopeusajoiukse ai vain muuuviksi akoieu ajoiukse muuuvilla mekeillä
Beween Changing speed limis of he Main Road (class ) No 17 beween Vuoela Vaiala and Viinijävi Ylämyl Jy Absac The mos lively wolane pas of he Main Road No 17 beween and Viinijävi Ylämylly have been impoved Vuoela Vaiala in he las yeas by equipping hem wih oveaking lanes and ligh affic oues The amouns of affic vay beween ab 3500 8200 vehicles/h Boh pas of he oad ae abou 21 km long and fo he main pa boh in summe and wine he speed limi of 100 km/h is in foce on boh of hem ln ode o impove he smooh unning and he safey of he affic in his geneal plan i is poposed o equip he oad pas concened wih changing speed limi signs Of he new changing speed limi signs alogehe 41 pcs ae needed wheeof 20 fo he pa Vuoela Vaiala and 21 fo he pa Viinijävi Ylämylly Vuoela Vaiala hee aleady ae now changing speed limis in he Toivala juncion and on he bidge of The changing new signs can be eihe fibeopical o Jännevia elecomechanical signs The manoeuving of he signs is opeaed fom he affic cene hough he mediaion of he GSMnewok The GSMway of manoeuving has been claified in a sepaae epo "Muuuvien nopeusajoiusen ohjaaminen GSMvekon väliyksellä" (Manoeuving of he changing speed limis hough he mediaion of he GSMnewok) The ealizaion of he changing speed limis on he Main Road No 17 beween Vuoela Vaiala and Viinijävi Ylämylly will cos accoding o a peliminay esimae eihe abou FM 18 o 16 mill depending on whehe also he pemanen speed limis o only hose aimed o be changing limis ae maked wih changing signs This sudy has been ganed Euopean Communiy financial suppo in he field of TansEuopean Newoks Tanspo
V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Vuoela Vaiala ja Viinijävi Ylämylly YLESSUUNNTELMA Yleisä Hankkeen akoiuksena on liikenneuvallisuuden ja liikeneen sujuvuuden paanaminen Kuopion Joensuun valaiellä 17 Tää akoiusa vaen ie vauseaan muuuvilla nopeusajoiusmekeillä välillä Vuoela Vaiala PohjoisSavon puolella ja välillä Viinijävi Ylämylly PohjoisKajalan puolella Molemma ieosa on vauseu ohiuskaisoilla ja niillä on voimassa myös alvisin 100 km/h ajoiuksia Muuuvilla ajoiuksilla voidaan paanaa liikenneuvallisuua eenkin huonoissa sää ja i olosuheissa ke Tie ja liikenneolosuhee Vuoela Vaiala Hanke käsiää ieosa 1 4 yheensä n 21 km Liikennemäää KVL/98 ova 81004300 ajonfvk Päällyseleveyde vaiheleva linjaosuuksilla 75 meisä 95 meim ja ohiuskaisaosuuksilla 11 5 meisä 1 35 meiin Viimeisen viiden vuoden ilasojen mukaan iejaksolla on saunu yheensä 82 poliisin ieoon ullua liikenneonneomuua Niisä 36 onneomuusapauksessa on kasou olleen huono keli Onneomuude ova saunee ennen ien paanamisa Maason pienipiieisyyden vuoksi iejakso on ollu mäkinen ja mukainen Väli Jännevia Vaiala on paanneu vuosina 1996 1999 on akoius paanaa Väli lenokenän iehaaa Jännevia kuluvan vuoden 2000 aikana Viinijävi Ylämylly Hanke käsiää ieosa 21 25 yheensä n 21 km Liikennemäää KVL/98 ova Ylämyllyn aajaman kohdalla 8200 v 23 ja m 482 välisellä osuudella 6300 ja muulla osalla 3500 4800 ajon/vk
PääHyseleveyde ova 100 110 m linjaosuudella ja 120 135 m ohiuskaisaosuuksilla Viiden vuoden onneomuusilason mukaan iejaksolla on saunu 19 liikenneonneomuua Näisä 10 apauksessa iellä on (10) vallinnu huono ajokeli Kaikisa onneomuuksisa eilu puoli on saunu ieosalla 25 Ylämyllyn aajaman kohdalla Suui osa on apahunu ennen ien paanamisa onneomuuksisa Kuopion puoleiseen osuueen veauna maaso on äällä asaisa ja avaaa Viime vuosien aikana jakso on paanneu koko makalaan Rajoiukse Välillä Vuoela Vaiala 100 km/h ajoiusosuuksia oli aiemmin hieman alle 5 km Välin Jännevia Vaiala valmisuua maaskuussa 1999 100 km/h ajoiuksia on ny yheensä n 16 kmn makalla Yleissuunnielmassa on ehy muuamia akisuksia nykyilaneeseen ja lisäy pysyvä pisekohainen 80 km ajoius lenokenän liiymään Mekkien kovaaminen muuuvilla mekeillä ei sinänsä vaikua ajoiuspiuuksiin Väli Viinijävi Ylämylly on lähes kokonaan 100 km/h ajoiuksen ja Käsämän kohdalla on piene piiissä Ainoasaan Viinijäven paikallise 80 km/h ajoiusosuude ja Lipeinien liiymässä pisekohainen 80 km/h ajoius Rajoiusen mekisemispeiaaee Mekisemisapa Pääasiallisin mekisemisapa on kovaa nykyise 100 km/h ajoiusmeki sään ja kelin mukaan vaihuvilla mekeillä joissa mandollisuus 100 8Oja 60 ajoiusen sekä yhjään näyöön Poikkeuksena yleispeiaaeeseen on Toivolassa m 5653 ja p 16339 liiymäkohdassa oleva aikaohjauksella oimiva meki akia oleva meki ja Jännevialla avaavan sillan Ryhmiely Takoiuksena on eä samanaikaisesi vaihuisiva mekkivälin vasakkaisille ajosuunnille akoieu meki Mekkivälinä on yleensä liifymäväli
ema 3 Poikkeuksena yhmielyyn Vuoelan Jännevian välillä Toivalassa oleva aikaohjau uuhkaun 60 näyävä mekkipai sekä Jännevian avaavan sillan lähesymismeki Sillan avaamisen ai muun sillalla olevan häiiön sauessa silaa lähesymisuunnassa olevien ajoiusen ulisi alenua poasuksella 60 ja 30 km/h Joensuun puoleisella osuudella Polvijäven ien uloampilla oleva mekki ja valaieflä ennen ulokaisaa oleva meki ulisi kykeyyä näyämään samaa ajoiusavoa Näiä vasaava mekki vasakkaisela ajosuunnala on Lipein liiymän jälkeen oleva mekki Mekkien sijoius Meki sijoieaan pääosilaan nykyisen ajoiusmekkien kohdalle Uude ajoiukse Pisekohainen 80 km/h ajoius lenokenän liiymään Muuokse Mekkipain siiäminen ieosan 23 linjaosuudella Kuoingan yksiyisen ien liiymään Meki Välillä Vuoela Vaiala on yheensä 34 nopeusajoiusmekkiä joisa 25 on esiey muuuviksi Muuuvisa mekeisä 5 on nykyisiä Nykyise muuuva meki ova akeneelaan kuiuopisia Välillä Viinijävi Ylämylly on yheensä 28 nopeusajoiusmekkiä joisa 21 on esiey muuuviksi Nykyisin ei ole yhään muuuvaa mekkiä Nopeusajoiuksen muuuessa liiymävälillä ulisi alenevan suunnan nopeusajoiusmeki sijoiaa molemmin puolin ajoaaa Muuuva (kuiu yms) meki aseeaan kuienkin vain ajoadan oikealle puolelle ja ulosuunnassa vasemmalla oleva nykyise meki poiseaan Mekkien ohjaus Muuuva nopeusajoiusmeki ohjaaan liikennekeskuksesa kä siohjauksella GSM vekon väliyksellä Ohjausapaa ja sen kehiämisä on selviey eillisessä apoissa "Muuuvien nopeusajoiusmekkien ohjaaminen GSM vekon väliyksellä"
4 Kusannukse Han kin na Kusannukse on laskeu vaihoehdolle 1 jossa kaikki jaksolla oleva nopeusajoiusmeki muueaisiin muuuviksi ja vaihoehdolle 2 jossa jos vain osa mekeisä kovaaislin muuuvilla Vuoela Vaiala Vaihoeho Laiehankinna yheensä 724 000 mk Sähköyö 60 000" Eillishankinna 60 000" Hankinna yheensä 844 000 mk Vaihoeho 2 Laiehankina ilman opioa yheensä 584 000 mk Sähköyö 40 000" Eillishankinna 55 000" Hankinna yheensä 679 000 mk Viini jävi Ylämylly Vaihoeho 1 Laiehankinna yheensä 792 000 mk Sähköyö 40 000" Eillishankinna 45 000" Hankinna yheensä 877 000 mk Vaihoeho 2 Laiehankina ilman opioa yheensä 672 000 mk Sähköyö 30 000" Eillishankinna 50 000" Hankinna yheensä 752 000 mk Suunnielu ja akennuaminen Suunnielu 95 000 mk Rakennuaminen 30 000" Yheensä 125000mk Hanke yheensä Vaihoeho 1 1 846 000 mk Vaihoeho 2 1 556 000 mk Kaa Copyigh maanmiauslaios lupa no 653/PSAVO/99
j 4( ; ( j =J J _J i _ [ J ) wi _7 _ Åi? N 1 7 / y J _ L i y T _ > 19J l Lc7 ç 1k e 44 _ $ " 4C T _;<k( s * _#H _ M _! S k 7 1 L _ ) 4 "! _ 4 5 555 S T J T c 2 5i ( L = ; j; f434 «; ;P ; f [ } c 41P / i»h ; _;Y 4 S ¼ Mekinöjen seliyksia _f ( N S S S ( _j fjjc Q Rajolus 100 km/h S " S 55 S 4209 k Liikennemaaä KVL/97 i SS? ) 5 S 5 / 1 q S c j % S_ 4 fl _ z ) N iç" N 15 Paallyseleveys dm 5 4 _ 1 S 5 ç S > / k & A 0 1 2 kiomeä 5S ) / 5 ;_ 7 w; L ; _ 4 N _ T* Yleissuunnielma Nykyilanne c / / 1 JANNEVRTA " _ "V /AÅ f jn HL_ T _ ; / 4J lo /*J 4k ( _ j j 1554Z )/ N 44 y ) V JF [7279j i T ) /1 $ Y q C j > N ) j_t0 A 1l1 U i#i fvujll i k 7 } ; ;_" ) «2 ( V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Vuoela Vaiala 11 i1 4
U _;j 4 v 1 35 / ii ; T Pc1iT _ L c ; ; ; i i l i7 J < kilomeiä ; L L V / c ;3 1 y/; c _;;_ 44461F _LAUTASUO _ f _ 7; N it c1 S / J /_ j J f _ " p J 3a / _ Nykyilanne 1 i P HONKALAMP ii1 ^ V &_ 1 1 i _L ; 1 ( V 17 muuuva nopeusajoiukse välillä Viinijävi Ylämylly ;J j_ ( Y Yleissuunnielma ;J *;) ± KASAMA_H ; «J 1e Mekindjen seliyksiä A *_4 1 ( j7 J»* Rajoius 100 km/h (_«_ L c7 */ J ; Liukennemääa KVL/97 d 4517 1 J Pääyseveys dm " %/ 7_ ii C3 O NA *? 5 _ 1 P f ( ) ¼ v j 4i i } " ;1! _ a_ #fl c ç4p ) * ; J;i i c Y; 5 4 J i &_sl ç5l j l_ v y" _1$ i ky 1;_/ 4 _l j 7! (^ ;Å i L /;; 4 4 4;7 j1; L i* 7_ i1t " _ 4 %%!i 1A! )_ L ^ )J ; 7! 1 PC s N