VAAHTOLASI Ympäristöystävällistä eristemateriaalia kierrätyslasista www.uusioaines.com
VAAHTOLASI n Vaahtolasimurske Uusioaines Oy aloitti Foamit -vaahtolasimurskeen valmistuksen vuoden 2011 alussa. Tehdas sijaitsee Forssassa Uusioaines Oy: n lasinpuhdistuslaitoksen läheisyydessä. Tehtaan tuotantokapasiteetti on 150 000 m 3 /v. Vaahtolasimurske valmistetaan puhdistetusta kierrätyslasista. Se soveltuu erinomaisesti käytettäväksi tierakenteiden routaeristeenä sekä kevennysmateriaalina samoin kuin kaikkien rakennusten lämpöeristeenä (alapohjat ja routaeristeet, tasakattoeristeet käännetyissä kattorakenteissa) sekä perustusten kevennysmateriaalina. Vaahtolasimurske on CE-merkitty tuote. n Tuotteen ominaisuudet raekoko 0-60 mm kuivairtotiheys 210 kg/m 3 +/- 15% lämmönjohtavuus 0,1-0,2 W/mK tiivistyskerroin 1,15-1,25 kantavuusmoduuli 55-70 MPa Foamit-vaahtolasimurskeesta tehty rakennekerros toimii käyttötarkoituksesta riippuen keventeenä routa- tai lämmöneristeenä, kuivatuskerroksena tai kapillaarikatkokerroksena sekä infra- että talonrakentamisessa. Monissa kohteissa Foamitin käytöllä voi olla useita käyttötarkoituksia, esimerkiksi kevenne voi olla myös routaeriste. Foamitin käytöstä kaikissa sen tavallisissa käyttötarkoituksissa on jo runsaasti kokemusta myös Suomessa. Vastaavien tuotteiden käyttö on ollut järjestelmällistä Keski-Euroopassa jo 1980-luvulla ja Pohjoismaissa 1990-luvulta lähtien. Foamit-rakenteiden suunnittelu perustuu vakiintuneisiin mitoitusmenetelmiin. Niihin perustuen olemme yhdessä johtavien asiantuntijoiden kanssa laatineet suunnitteluohjeen, jota hyödyntämällä tuotteen oikea mitoitus eri käyttökohteissa tulee varmistetuksi. Suunnitteluohjeen löydät verkkosivulta www.foamit.fi Foamitilla on laajaa käyttöä sekä korjaus- että uudisrakentamisessa. Foamit on kaikissa käyttökohteissaan helppo asentaa joko työkohteeseen suoraan lavalta kippaamalla, puhaltamalla tai nostamalla. Nostamiseen voi käyttää joko kestäviä muovista, kartongista tai lujitekankaista valmistettuja suursäkkejä. Foamit voidaan tiivistää helposti tavallisella konekalustolla, tuotteen valmistajan ohjeiden mukaan. Kohteesta ja käytettävästä kalustosta riippuen tiivistäminen käy päinsä joko suoraan Foamitin päältä tai esimerkiksi tasaushiekkakerroksen välityksellä.
n Käyttökohteet infrarakentamisessa tiet ja kadut piha-alueet kevyen liikenteen väylät ratapenkereet meluvallit putkikaivannot urheilukentät taustatäytöt Roudan tunkeutumissyvyys Kangasalan pilottikohteessa Tammik. 2011 Maalisk. 2011 (MAX) -70-95 -157-175 -80-120 Kangasalan kunta päätti ryhtyä ratkaisemaan katujen routimisongelmaa kestävällä tavalla. Ranta-Koiviston entisellä asuntomessualueella kadut ovat routineet erityisen pahasti. Samalla kun aloituskohteeksi valittua Lehtikuusentietä ryhdyttiin korjaamaan, päätettiin vertailla perinteisellä kiviaineksella toteutettua, XPS-lämmöneristyslevyillä toteutettua ja Foamit -vaahtolasimurskeella toteutettua katukorjausta toisiinsa. 0-20 -40 Tammik. 2011 Lehtikuusentien Maalisk. 2011 (MAX) n Käyttökohteet talonrakentamisessa alapohjat perustusten vierus- ja alustäyttö kellarin seinien vierustäyttö väli- ja yläpohjat terassit ja pihakannet käännetyt katot ryömintätilat -60-80 -100-120 -140-160 -180-200 Vaahtolasirakenne Murskerakenne XPS 7 cm, ohutmurskerakenne
n Kevari ei roudi enää Routivien tie- ja katurakenteiden korjaaminen nielee vuosittain runsaasti kuntien ja valtion rahoja. Järkevää olisi tehdä pitkäaikaisesti kestäviä rakenteita, mutta aina siihen ei ole investointivaiheessa rahaa. Korjaaminen on työlästä ja kallista, joten korjaamista helpottavat ja korjauskustannuksia säästävät innovaatiot ovat tervetulleita. Foamit-vaahtolasimurske hyvin lämpöä eristävänä, keveänä ja helposti työstettävänä materiaalina on tällainen innovaatio. Kevyen liikenteen väylien korjaaminen Foamitvaahtolasimurskeen avulla on osoittautunut toimivaksi ja kustannustehokkaaksi ratkaisuksi. Pirkanmaan ELY-keskus kunnostutti Sito-yhtiöiden suunnitelmia hyödyntäen kaksi kevyen liikenteen väylää, joista toinen sijaitsee Sastamalan, toinen Mänttä-Vilppulan kunnassa. Maantie 249:n varrella Sastamalassa oleva kevyen liikenteen väylä oli routinut todella pahasti sekä poikki- että pituussuunnassa. Käytettävyyttä heikensi lisäksi asfaltin pintaan muodostunut noin 15-20 cm korkea porrastuma, kertoo korjaussuunnittelusta vastaava Anne Kasari Sitosta. Mänttä-Vilppulassa, Maantie 347:n varrelle rakennettuun kevyen liikenteen väylään oli puolestaan muodostunut pituussuuntaisia, noin 20 cm levyisiä halkeamia. Ne korjattiin vastaavalla ratkaisulla kuin Sastamalan työkohteessa: kaivamalla vanhaa rakennetta auki ja korvaamalla vanha routiva materiaali Foamit-vaahtolasimurskekerroksella, jonka päälle asennettiin vielä kiviainesmurskekerros ennen päällystämistä. Vantaan kaupunki rakensi Hakunilan kaupunginosaan urheilukentän jo 1970-luvulla. Alueen maapohja koostuu paksuista savikerroksista, minkä johdosta esimerkiksi urheilukentän huoltorakennus on paalutettu. Jotta rakennuksen ja sen ympäristön väliset painumaerot vältetään, kunnallisteknisissä töissä on järkevää käyttää keventeitä. Halusimme käyttää piha-alueiden kunnallisteknisissä korjaustöissä vaahtolasimursketta. Valinta osoittautui järkeväksi, sillä Foamit osoittautui hyväksi materiaaliksi. Se kestää hyvin päällä liikkumisen, ja rakennekerroksen saa hyvin asettumaan muotoonsa, kertoo työmaapäällikkö Matti Martikainen Vantaan kaupungilta.
n Painuva katu kuntoon Porvoon kaupunki on pohjarakentajan kannalta vaativaa aluetta. Pohjamaa on monesti vanhan merenpohjan savea, jonka kantavuus- ja painumaominaisuudet ovat riittämättömät ilman pohjavahvistusta tai kevennystä. Eestinmäki kuuluu näihin pohjarakennusteknisesti hankaliin alueisiin. Eestinmäkeen vuonna 1974 rakennettu katu, Hamppukuja, painui vuosikymmenten aikana jopa metrin, tulva-aikana paikoin lähes käyttökelvottomaan kuntoon. Kun päätös korjauksen toteuttamisesta oman työnä syntyi, Hamppukujan korjaaminen eteni ripeästi. Ramboll Finland Oy:n laatiman suunnitelman mukaisesti kevennys toteutettiin 6-10 metriä paksun savikon päällä 55-85 cm paksuisella Foamit-vaahtolasimurskekerroksella. Vaahtolasin käyttöön päädyttiin Rambollin Juha Forsmanin mukaan huolellisen teknis-taloudellisen tarkastelun ja tasauksen optimoinnin perusteella. Lopullisen päätöksen teimme, kun vakuutuimme uuden tuotteen hyvästä kantavuudesta ja työstettävyydestä. Suuren kitkakulmansa ansiostahan vaahtolasikerros pysyy hyvin koossa, perustelee Porvoon kaupungin kunnallisteknisen yksikön suunnittelupäällikkö Kari Hällström. Foamit-vaahtolasimurskeen päälle asennettiin 40 cm paksuudelta kiviainesmursketta. Foamitia käytettiin myös saman katutyön yhteydessä rakennetun viemärilinjan ympärystäytöissä. Tuote osoittautui miellyttäväksi työstää ja kantavuudeltaan hyväksi, kertoo työmaan vastaava mestari Juha Valkonen Porvoon kaupungilta. n Urheilukentän keventäminen kannattaa
n IKANOn putkikaivantoihin Foamitia Suomen ensimmäinen IKANO-tavaratalo valmistuu IKEAn Vantaan tavaratalon välittömään läheisyyteen. Koska rakennus nousee täysin uudelle tontille, myös kunnallisteknisiä putkikaivantoja on rakennettava runsaasti. Alueen pohjamaa on kantavuudeltaan heikkoa koheesiomaata, joten kaivannoissa käytettävä täyttömateriaali on järkevää valita mahdollisimman kevyeksi. IKANOn pääurakoitsija Peab Rakennus Oy valitsi rakennuksen alapohjaviemäreiden kaivantojen kevennemateriaaliksi Foamit-vaahtolasimurskeen. Valitsimme viemärikaivantojen keventeeksi Foamitin, koska sen avulla hiekasta ja sen alapuolisesta savikosta koostuvaan pohjamaahan kohdistuva kuormitus saadaan huomattavasti pienemmäksi ja perusmaan painuman aiheuttama kuormitus salaoja- ja viemäriputkiin poistetuksi, kertoo vastaava työnjohtaja Markku Luolakari Peab Rakennus Oy:stä. n Foamit toimii passiivitaloissa Forssalainen Niko Järvi päätti rakentaa energiaa säästävän passiivitalonsa alapohjan Foamitvaahtolasimurskeella. Ratkaisuaan hän perustelee näin: Vaahtolasi on paitsi erinomainen eriste myös mainio kapillaarikatkokerros. Lisäksi syntyy materiaali- ja työkustannussäästöä siitä, että voin jättää Styrox-kerroksen ja sitä kautta yhden työvaiheen alapohjan osalta pois. Työvaiheiden minimoimisen tärkeys korostuu, koska tonttimme on rinnetontti, mikä asettaa omat haasteensa kaluston käytölle.
Tuomaansillan kupeeseen Helsinginkatu 13:een Turkuun rakennetaan kolme asuinkerrostaloa, joihin valmistuu palveluasuntoja. Tontti on geologisesti Turulle tyypillinen: 40 metrin paksuinen kerros löyhää savea. Tästä syystä pihaalueille oli suunniteltava painumaeroja hillitseviä rakenteita, joiden tulee lisäksi kestää suuria liikennekuormia. Kohteessa päädyttiin käyttämään kevennerakennetta ja siten Foamit -vaahtolasimursketta. Tällä ratkaisulla minimoidaan pohjamaahan kohdistuvat kokonaiskuormitukset. Foamit on keveydestään huolimatta kantavuusominaisuuksiltaan hyväksi havaittu materiaali. Pääurakoitsija NCC Rakennus Oy käyttää tässä kohteessa useita tuhansia kuutiometrejä Foamit -vaahtolasimursketta. Kevennekerroksen paksuus vaihtelee 1-2 metrin välillä. Foamit tiivistetään ajamalla tela-alustaisella kaivinkoneella kaksi kertaa alueen yli, minkä tuloksena Foamit -kerros puristuu kokoon noin 15 prosenttia. Muuta tiivistystä ei tässä tapauksessa tarvittu, ja tiivistetty Foamit -kerros toimi sen jälkeen kantavana ja stabiilina työalustana. n Senioritalo pehmeikölle V aahtolasimurskeen käyttö on vakiintunut kaikissa Pohjoismaissa. Viime aikoina kysyntä on kasvanut erittäin voimakkaasti sekä Suomessa että Ruotsissa ja Norjassa. Uusioaines Oy on toimittanut vaahtolasimursketta lukuisiin infrarakennuskohteisiin eri puolille Skandinaviaa. Ruotsissa monet vaahtolasikevennekohteet liittyvät tienparannuksiin, joiden tavoitteena on tehdä vanhoista teistä entistä painumattomampia ja näin turvallisempia. Kuvan kohde on Norrköpingistä, jonne Uusioaines toimitti materiaalit kesällä 2011. n Vaahtolasilla vientikin vetää
Lasin luonto on kierto Vaahtolasimyynti: Myyntipäällikkö Jarmo Pekkala, puh. 050-4343 747, jarmo.pekkala@uusioaines.com Myyntineuvottelija Anne Ylitalo, puh. 0400 701 991, anne.ylitalo@uusioaines.com Lisätietoa: www.foamit.fi www.uusioaines.com