MKM-Trade Oy, Kuormakuja 3, puh: 050-3012338, email: myynti@mkm-trade.fi http://www.mkm-trade.fi KLASIK ILMANVAIHTOKONEET: OTM OTK RECU, RECUM REGO DSVI, DSVIM KULJETUS-, ASENNUS- JA HUOLTO-OHJEET
SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO 2 KULJETUS-, VASTAANOTTO- JA NOSTO-OHJEISTUS 2.1 KONELOHKOJEN NOSTO NOSTURILLA JA NOSTOLIINOILLA 2.2 KONELOHKOJEN PURKU JA SIIRTO 3 ILMANVAIHTOKONEEN ASENNUS 3.1 HUOLTOTILA 3.2 KONEEN JALUSTA JA SÄÄTÖJALAT 3.3 KONELOHKOJEN YHDISTÄMINEN 3.4 ILMANVAIHTOKONEEN YHDISTÄMINEN KANAVISTOON 3.5 VESIPATTERIEN PUTKILIITOKSET 3.6 KONDESSIVEDEN VIEMÄRÖINTI 3.7 IRROTETTAVIEN OVILUUKKUJEN KIINNITTÄMINEN 3.8 YLEISET SÄHKÖASENNUKSET 3.9 SÄHKÖISTEN LÄMMITYSVASTUKSIEN KYTKEMINEN 4 ENNEN ILMANVAIHTOKONEEN KÄYNNISTÄMISTÄ 4.1 SIIVOUS 4.2 TARKISTUKSET 5 HUOLTO 6 YKSINKERTAISTETUT TAKUUEHDOT (LISÄOHJEENA OLEVAT LIITTEET) 7 PUHALTIMIEN K-ARVOT 8 KAHDEN MOOTTORIN KYTKENTÄKAAVIO 9 ROOTTORIN KULJETUSTUKIEN POISTAMINEN 10 VARIMAX 45 ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEKIRJA
1. Johdanto Ilmastointikoneiden kuljetuksessa, varastoinnissa, asennuksessa, käytössä ja huollossa on noudatettava valmistajan antamia ohjeita. Lue ohje huolella läpi ENNEN koneen asentamista tai käyttöä! Laitevalmistaja tai maahantuoja ei vastaa vahingoista, vaurioista tai kustannuksista, jotka ovat aiheutuneet ohjeiden vastaisen mahdollisesti virheellisen kuljetuksen, varastoinnin, asennuksen, käytön tai huollon seurauksena. 2. Kuljetus-, vastaanotto ja nosto-ohjeistus UAB Amalva valmistaa ilmanvaihtokoneita, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta konelohkosta asiakkaan tilauksen mukaan. Jokaisen lohkon paino on ilmaistu koneen teknisessä erittelyssä. Tavaraa vastaanottaessa ostajan on todettava, täsmääkö rahtikirjan kolliluku saapuneeseen lukumäärään ja onko tavara saapunut vahingoittumattomana ostajalle. Mahdolliset varaumat tai puutteet on merkittävä sekä rahtikirjaan että reklamoitava viipymättä kirjallisesti myynti@mkmtrade.fi osoitteeseen. Vastaanottaja vastaa allekirjoituksellaan että lähetys on ollut kunnossa vastaanottaessa ja sen kollimäärä on täsmännyt! Kaikki ilmanvaihtokoneet, lohkot sekä komponentit suojataan tehtaan toimesta kuljetuksen ajaksi, ne on pakattu puisten kuormalavojen päälle ja kääritty suojamuoviin. Älä irrota suojia tai pura koneita lavojen päältä ennen kuin ne on kuljettu varsinaiselle asennuspaikalle. Koneita ei saa kaataa tai kääntää kylkiasentoon tai ylösalaisin, ne on kuljetettava pakkausasennossaan asennuspaikalle asti. Koneet on pidettävä tehdassuojattuna myös välivarastoinnin aikana. Tehdaspakkaus ei ole riittävä suojaus ulkosäilytyksessä, koneet on suojattava kosteudelta, sateelta ja pölyltä vähintään kosteutta läpäisemättömän kevytpeitteen avulla. Valmistajan takuu ei kata riittämättömästä suojauksesta johtuvista rakenne- tai komponenttivahingoista koneissa. Tästä syystä emme suosittele koneita säilytettäväksi ulkotiloissa. 2.1 Konelohkojen nosto nosturilla ja nostoliinoilla Nosturilla ja nostoliinoilla nostaessa on käytettävä apuna päätypalkkien läpi työnnettäviä nostotankoja. Nosta vain yksi konelohko kerrallaan! Koneita nostettaessa nostoköysi kiinnitetään asianmukaisiin paikkoihin.
2.2 Konelohkojen purku ja siirto Kun konelohkoja puretaan moottoriajoneuvosta, varmistu siitä etteivät trukin tai pumppukärryn haarukat laitteen painaudu vasten pohjapaneelia. Pohjapaneeli ei kestä koneosion painoa! Trukkinostoja suorittavan henkilön tulee olla suorittanut trukinkuljettajan koulutuksen ja vuoden 2009 alusta lähtien trukilla ajoa suorittavalla henkilöllä tulee olla työnantajansa / tilaajan kirjallinen lupa. Kun suunnittelet koneiden kuljetusreittiä, varmista että kuljetusreitin pohjarakenne on kestävyydeltään riittävä(huomioi erityisesti puuramppien yms. muiden rakennusaikaisten rakenteiden tuennat!), jotta se ei taivu tai anna muuten periksi lohkojen painon alla. Varo erityisesti etteivät pidemmät lohkot pääse vääntymään tai taipumaan kuljetuksen aikana.
3. Ilmanvaihtokoneen asennus Ilmanvaihtokoneen asennuspaikka on oltava riittävän tukeva, kuiva ja suorapintainen. Ilmanvaihtokone on asennettava betonista tai muusta riittävän tukevasta ja taipumattomasta materiaalista rakennetulle lattiapinnalle tai vaihtoehtoisesti teräspalkeista rakennetulle asennusjalustalle. Huomioi että asennusjalustan/lattialaatan kestävyys on suunniteltu ja on riittävä koneen kokonaispainoa ajatellen. 3.1 Huoltotila Huomioi että koneen huoltopuolelle on jäätävä riittävästi huoltotilaa huolto- ja korjaustoimenpiteille. Koneen huoltotila on vähintään koneen leveysmitta(levein osa) syvyyssuunnassa. Koneen maahantuoja/valmistaja ei vastaa työkustannuksista takuuhuolloissa, jos koneelle ei ole varattu riittävää huoltotilaa ja sen sisäisiä komponentteja(kuten lämmöntalteenottokennot ja patterit) ei ole mahdollista poistaa koneista ulosvetämällä. 3.2 Koneen jalusta ja säätöjalat Koneen asennuksessa on hyvä käyttää aina säädettäviä asennusjalkoja(mukana toimituksessa). Säätöjalkojen avulla konelohkojen keskinäinen vaakasuoruus on helppo varmistaa. Säätö jalkoja asennettaessa huomioi että maksimivälimatka tassujen välillä on leveyssuunnassa 2m. Jokainen lohko pitää varustaa vähintään 4llä säätöjalalla. Koneen jalusta on eristettävä kumimatolla tai tassuilla asennuspinnasta värinän ja äänen siirtymisen estämiseksi rakennuksen rakenteisiin. Säädettävien asennusjalkojen mukana toimitetaan omat kumitassut. Asenna tassut säätöjalkoihin ennen niiden kiinnittämistä koneen jalustaan. Huomio! Koneen lohkojen ja kokonaisuuden vaakasuoruus on ehdottomasti tarkistettava sekä leveys että pituussuunnassa asennusten lopuksi esimerkiksi pitkää vatupassia käyttämällä. Vinoon asennettu kone voi aiheuttaa puhaltimien tai roottorin laakeririkkoja ja kondenssivesivaurioita, joita tehdastakuu ei korvaa.
3.3 Konelohkojen yhdistäminen Ilmanvaihtokone kootaan erillisistä lohkoista paikan päällä. Lohkojen välinen tiiveys varmistetaan liimattavilla tiivisteillä. Tiiviste liimataan paikalleen ennen lohkojen yhdistämistä. Tiivisteet ja kiinnitysosat toimitetaan koneen mukana. 1. Liimaa tiiviste lohkojen välisiin kiinnityspintoihin 2. Varmista että kiinnitettävät lohkot ovat vaakasuorassa samalla tasolla ja aseta kiinnityspultit yhdistyskulmiin. Kiristä pultit. 3. Kahden asianmukaisesti kiinnitetyn lohkon välillä tulee säilyä noin 1 2 mm rako, joka on eristetty tiivisteellä. Hygieniamalleissa käytetään lisäksi lisätiivistystä Tiiviste
3.4 Ilmanvaihtokoneen yhdistäminen kanavistoon Ilmanvaihtokone yhdistetään kanavistoon käyttämällä koneen päädyssä asennettuja EURO-listoja. Kanaviston IT-lista liitetään koneen EUROlistaan käyttämällä työntölistaa. Kulmat kiinnitetään pulteilla M8x20. Tiiveys ilmanvaihtokoneen ja kanavan välillä varmistetaan liimaamalla niiden väliin oma tiiviste. 3.5 Vesipatterien putkiliitokset Putkityöt saa suorittaa vain ammattitaitoinen LVI-asentaja. Käytä aina putkiliitoksissa ns. vastavääntöä kahdella avaimella, jotta putket tai niiden liitokset eivät vääntyisi. Putkiasennukset on suoritettava tavalla, että huolto on tehtävissä ja että piiri on suljettavissa helposti. Ennen piirin täyttämistä, huolehdi että liitokset ovat tiiviitä ja että. jäätymisenestoanturi on kiinnitettynä paikalleen. Ilmanvaihtokonetta ei saa käynnistää ennen piirin täyttämistä ja ilmausta.
3.6 Kondenssiveden viemäröinti Ilmanvaihtokoneen ne osat, jotka voivat tuottaa kondenssivettä, on varustettu viemäröintiyhteellä. Konelohkon lattia on kallistettu kohti viemäröintiyhdettä. Kondenssiveden poisto on tärkeää, koska tietyissä olosuhteissa sitä voi kertyä useita litroja tunnissa. Viemäröinnin puuttuminen ja/tai sen tukkeutuminen voi aiheuttaa suuria vahinkoja koneen rakenteissa sekä myös rakennuksen rakenteissa. Kondenssiveden viemäröinti varustetaan vesilukoilla tai ns. pingispallohajulukoilla. Tällä estetään viemäristön hajujen kulkeutuminen ilmanvaihtokoneen alipaineisiin osiin. Jos ilmanvaihtokoneen sijoituspaikka tai kondenssiveden viemäröinti kulkee tiloissa, joissa on vaara veden jäätymiselle, huolehdi viemäröinnin eristämisestä ja käytä lämmityskaapelia. 3.7 Irrotettavien oviluukkujen kiinnittäminen Kun ilmanvaihtokoneen asennus on valmis, sulje saranoidut ovet ja nosta paikalleen lohkojen irrotettavat oviluukut. Oviluukut kiristetään paikalleen kiristyspaloilla. Kiristyspalat ovat kiinni koneen rungossa kuusiokoloruuveilla. Kun luukku on nostettu paikalleen ja kiristyspalat käännetty oven luukun pintaa vasten, kiristä palan ruuvi kuusiokoloruuvista sopivan kireäksi, niin että luukku on ilmatiivis. Älä kuitenkaan kiristä paloja liian että vaurioitat paloja. Palojen on tarkoitus olla käsin käännettäviä niin että luukun irrottaminen on mahdollista ilman työkaluja huolto/tarkistustilanteissa.
3.8 Yleiset sähköasennukset Sähköasennuksissa saa käyttää vain ammattitaitoista ja sähköluvat omaavaa asentajaa. Älä tee läpivientejä sellaisiin koneen osiin(kuten oviin, luukkuihin tai niiden välittömään läheisyyteen), jossa läpivienti tai kaapelin kiinnitys voisi joutua liikutukselle alttiiksi. Asennuskaapeleiden pitää olla tyyppihyväksyttyjä ja suojaukseltaan asennusmääräykset täyttäviä. Läpivientireiät suojataan kumisilla tai muovisilla läpivientiholkeilla ja tarvittaessa vedonpoistajilla, jotta koneen metalliosat eivät pääse vahingoittamaan sähkökaapelia. Koneen valaistus, roottorit ja niiden apulaitteet(anturi, moottori ja pyörintävahti) toimitetaan pääsääntöisesti valmiiksi kaapeloituna pyörintävahdille ja/tai turvakytkimelle asti koneen ulkopinnalle. Puhaltimien moottoreiden kytkentäohjeet löytyvät moottorin tyyppikilvistä. Puhaltimien ja niiden moottoreiden kaapelointi ulkoiselle turvakytkimelle voidaan tilata etukäteen tilausvaiheessa. 3.8.1 Sähköisten lämmitysvastusten kytkeminen Lämmitysvastuksen virta, toimintajännite ja muut sähköarvot on ilmoitettu lohkon suojapaneelin sisäsivulla sähkökytkentäkaaviossa sekä nimikyltissä suojapaneelin ulkosivulla. Virtalähteen suunnittelun tulee estää puhaltimen käynnistäminen ennen lämmittimen käynnistämistä. Lämmitysvastus on varustettu kahdenlaisella lämpösuojauksella (manuaalinen ja automaattinen). Lämpösuojaus estää lämmittimen ylikuumenemisen, joka johtuu ilmavirran vähenemisestä tai järjestelmän toimintahäiriöistä. Huolto Vastus ja sen toiminta tulee tarkistaa säännöllisin väliajoin Ylikuumeneminen Ylikuumenemisen suojauksen tapahtuessa: 1. Kytke ilmanvaihtokone ja lämmitysvastus pois päältä. 2. Tarkasta huolellisesti laite ja selvitä ylikuumenemisen syy(kts. allaolevaa taulukkoa) 3. Kun vika on poistettu, nollaa lämpösuojaus manuaalisesti (paina RESET-nappulaa). Vika Vian syy Vian korjaaminen Hallitsematon Sähköpiirin ongelma Tarkasta lämpötilan lämmitys lämmittimeen asti (ohjain, säätimet ja poista vika termostaattisäädin) Lämmityksen puuttuminen Lämmityksen puuttuminen Jos lämmittimen liitännässä ei ole jännitettä, sähköpiirin ongelma lämmittimeen asti (ohjaimet, termostaattisäätimet, sulakkeet, kytkimet, jne.) Jos lämmittimen liitännässä ei ole jännitettä, lämpösuojaus, lämmityselementtien vika. Tarkasta sähköpiiri lämmittimeen asti ja poista vika Tarkista lämpösuojauksen kytkennät, mittaa jännite lämmityselementeissä. Poista havaittu ongelma.
4. Ennen ilmanvaihtokoneen käynnistystä 4.1 Siivous 1. Tarkista ja poista kaikki ylimääräinen ilmanvaihtokoneen sisältä(työkalut, varasuodattimet, asennustarvikkeet ja roskat yms.) 2. Imuroi ja tarvittaessa pyyhi kostealla liinalla koneen sisäpinnat pölyttömäksi. Varo siivotessa koskemasta patterien tai roottorin alumiinilamellien pintaan. 4.2 Tarkistukset 1) Raitis- ja jäteilman sulkupeltien toiminta 2) Suodatinosioista: (a) että suodattimet ovat lukittuna tiiviisti paikallaan (b) että suodattimet ovat oikeaa tyyppiä tulo- ja poistopuolella 3) Puhallinosio: (a) puhaltimen ja sähkömoottorin vapaa kierto (b) moottorin sähköliitännät ja maadoitus (c) moottorin kiinnitys ja asennus (d) puhaltimen pyörimissuunta 4) Vesipatterien liitännät vuotojen varalta 5) Nostoluukut ovat paikoillaan ja lukitukset kiristävät luukun tiiviiksi 6) Pyörivästä lämmönsiirtimestä (REGO-sarja) tarkista seuraavat: (a) Poista roottorin kuljetustuet (kts kohta 9.) (b) Tarkista ja säädä roottorin hihnan kireys (c) Pyörivän lämmönsiirtimen liike (d) Roottorin rumpu ja sen tiivisteet vahinkojen varalta (e) Pyörintävahdin(Varimax), sähkömoottorin ja anturin liitännät ja sähkökytkennät 7) Levylämmönsiirtimestä (RECU -sarja) tarkista seuraava: (a) Ohituspellin sekä mahdollisten lohkosulatuspeltien liike Ennen koneen käynnistämistä sulje kaikki ovet ja varmista että kanavisto on vapaa esteistä (suojat poissa, palo-, sulku ja säätöpellit ovat auki jne.). 5. Huolto Jotta ilmanvaihtokone palvelisi käyttötarkoitustaan vuosikausia, se vaatii säännöllisesti suoritettavan tarkistus- ja huoltotyön. Huoltotyön pitää suorittaa ilmanvaihtokoneita tunteva huoltohenkilökunta. Huoltotyön rutiinitarkastus suositellaan suoritettavaksi joka neljäs kuukausi, mutta vähintään suodatinvaihdon yhteydessä 6kk välein. Huoltotyöhön kuuluu rutiinitarkastukset koskien laitteen tukkeutuvia komponentteja (kuten suodattimien tarkistus/vaihto, lämmönsiirtimet, vesipatterit jne.) ja aistinvarainen tarkastus helposti kuluvia osien osalta (kuten hihnat ja laakerit). Tarkastuksen aikana tarkastetaan myös kondenssivesiviemäröinnin toiminta ja kunto.
6. Yksinkertaistetut takuuehdot Ilmanvaihtokoneella on 24kk takuu käyttöönottopäivästä, kuitenkin maksimissaan 30kk valmistuspäivästä. Tehtaan myöntämä takuu ei kata: - muita kuin koneen rakenteen tai komponenttien kokemia vahinkoja - virheellisen asennuksen aiheuttamia toiminnallisia tai mekaanisia vahinkoja - valtuuttamattoman henkilön takuuaikana suorittamia korjaustoimenpiteitä - koneelle sattuneita vahinkoja, jos komponentteja tai koneen rakennetta on muuteltu alkuperäisestä - koneelle sattuneita vahinkoja, jos sitä on käytetty normaalina pidettävän käyttötarkoituksen vastaisesti(muu käyttö kuin normaali ilmanvaihto) ja/tai normaalina pidettävien ilmanvaihtoolosuhteiden ulkopuolella(aggressiiviset olosuhteet kuten normaalista poikkeava kosteuskuorma, poikkeuksellisen paljon irtoainesta tai kemiallisia ainesyhdisteitä ilmassa) Takuuaikana asiakkaan ei ole sallittua purkaa ilmanvaihtokoneen kotelointia, poistaa hihnapyöriä tai puhaltimia moottoreista, irrottaa vesilämmityspatteria, moottoria tai muita rakenteita tai komponentteja ilman maahantuojan kirjallista lupaa. Edellä olevien vaatimusten noudattamatta jättäminen johtaa tehdastakuun purkautumiseen. HUOMAUTUKSIA: Nämä ohjeet pätevät kaikkiin UAB "Amalvan" KLASIK mallin ilmanvaihtokoneisiin. Valmistaja pitää itsellään oikeuden tehdä muutoksia komponentteihin, arvoihin ja mittoihin ilmanvaihtokoneiden normaalissa kehitystyössä. Kuljetus-, asennus- ja huolto-ohjeet tulee poistaa koneen sisältä ennen koneen käyttöä. Ilmanvaihtokoneen ympäristön maksimi käyttölämpötila on +40 C. Projektin numero:.. Ilmanvaihtokoneen malli:.. Teollisuusnumero:.. Päivämäärä:..
7. Puhaltimien k-arvot 7.1 Ziehl-Abegg Tyyppi k-arvo RH22C 47 RH25C 60 RH28C 75 RH31C 95 RH35C 121 RH40C 154 RH45C 197 RH50C 262 RH56C 308 RH63C 381 RH71C 490 RH80C 620 RH90C 789 RH10C 999 RH11C 1233 7.2 epm-papst (R3G MALLI) mm k arvo 250 70 280 93 310 116 355 148 400 188 450 240 500 281 560 348 630 438 710 545 800 695 900 900
8. Kahden moottorin kytkentäkaavio
9. Roottorin kuljetustuen poistaminen
K Ä Y T T Ö O PA S ROTAATIOLÄMMÖNVAIHTIMEN OHJAUSYKSIKKÖ VariMax45
SISÄLLYSLUETTELO Toimintakuvaus 1 Tekniset tiedot 2 Toiminnot 2-4 - DIP-kytkin - Käsinohjaus (testattaessa) - Käyttöindikaatiot - Hälytysindikaatiot - Asetukset potentiometrin kautta - Painonappi Kytkentäkaavio 5 Kytkennät 5 Syöttösignaali/ 6 kierrosnopeus EMC-direktiivin mukainen 6 asennus Tarkistus ennen jännitteen 7 kytkemistä Laitteiston käyttöönotto 7 Valmistajan seloste 8
TOIMINTAKUVAUS VariMax45 yhdistettynä VVX 45 -moottoriin on optimoitu ratkaisu pyörivän lämmönvaihtimen ohjaukseen. VariMax45 on tarkoitettu termisiin roottoreihin, joiden halkaisija on enintään 2,5 m, ja hygroskooppisiin roottoreihin, joiden halkaisija on enintään 2,0 m. VariMax45-ohjausyksikössä on myös sisäinen tulosignaalin siirto, joten roottorin hyötysuhde on verrannollinen tulosignaaliin. VariMax45:n kiinteä kynnysarvo on 0,1 V ( 0,13 0,07 V). VariMax45-ohjausyksikössä on yhdysrakenteinen puhdistuspuhallus ja pyörintävahti. Toiminnot voidaan kytkeä pois päältä DIP-kytkimellä. VariMax45 käynnistyy automaattisesti jännitekatkon jälkeen. Kaikki hälytykset nollautuvat uudelleenkäynnistyksen yhteydessä. VVX 45 -moottori on moninapainen moottori, jolla on tehokas momentti koko kierroslukualueella. Moottori pyörii 2 300 kierr./min., mikä vastaa termisen roottorin pyörimisnopeutta 0,1 12 kierr./min. ja hygroskooppisen roottorin pyörimisnopeutta 0,2 20 kierr./min. Kun moottori on pysähdyksissä, siinä aktivoituva pitomomentti pitää roottorin paikallaan. Pitomomentti kytkeytyy pois, jos jännite ohjausyksikköön katoaa. Moottorissa ei ole lämpökosketinta, koska ohjausyksikkö rajoittaa virran ennalta määrättyyn arvoon. Tämä tarkoittaa, ettei moottori voi ylikuumentua. Moottorissa on vakiovarusteena 3 metrin kaapeli. 1
TEKNISET TIEDOT OHJAUS Antoteho max 200 VA Kiidyty- ja hidastusaika 30 sek Mottoorvirta/vaiheet 2,0 A Käyttölämöptila, 0-45 O C Liitäntäjännite 1x230 V +6-10% ei kondensoituva 50/60 Hz Suojamuoto IP54 Ulostulojännite 3x30-180 V Paino 0,8 kg Sisäinen sulake *) 3,15 AT Mitat, K x L x A 158x164x60 mm Sisääntulovaroke 10 A *) Sulake suojaa sekä moottoria että elektroniikkaa TEKNISET TIEDOT MOOTTORI Pitomomentii 4,5 Nm Akselin halkaisija 14 mm Maksimimomentti 4,0 Nm Akselin pituus 40 mm Min kierrosluklu 2 rpm Ymöäristön -20 - +50 O C Max kierrosluklu 300 rpm Suojamuoto IP54 Moottorin lömpötilasuoja max 100 O C Paino pidikeen 3,8 kg Mitat mukaan luettuna akseli, K x L x P 86x86x171 mm TOIMINNOT DIP-kytkin TILL-asennossa vasemmalla Käyttöindikaatiot Hälytysindikaatiot Asetusten 3,15AT Painonappi palautusta varten 2
DIP-KYTKIN Puhallus Pyörintävahti Puhdistuspuhallustoiminto kytkettynä TILL-asennossa. Kun VVX-roottori on ollut käyttämättä 30 minuuttia, puhdistuspuhallus käynnistyy ja roottori pyörii 10 sekunnin ajan moottorin kierrosluvulla 12 kierr./min. Pyörintävahtitoiminto kytkettynä TILL-asennossa. KÄSINOHJAUS (TESTATTAESSA) Högvarv (Nopea käynti) Roottori pyörii asetetulla maksimikierrosnopeudella, kun kytkin on TILL-asennossa. Lågvarv (Hidas käynti) Roottori pyörii vakioasetetulla minimikierrosnopeudella (moottorin nopeus 2 kierr./min.), kun kytkin on TILL-asennossa. KÄYTTÖINDIKAATIOT Päälle Spänning till (Jännite päällä) palaa jatkuvasti. Vilkkuu, kun ohjauslaite on poissa päältä. Käyttö Pyörii Palaa, kun moottorin on määrä pyöriä. Vilkkuu, kun magneetti ohittaa magneettianturin. Ei riipu DIP-kytkimen pyörintävahtiasetuksesta. Vilkkuu myös silloin, jos syöttösignaali on alhaisempi kuin kynnysarvo. HÄLYTYSINDIKAATIOT Hälytystilanteessa ohjausyksikkö käynnistyy uudelleen 30 sekunnin kuluttua. Hälytystä ilmaiseva punainen valodiodi palaa saman 30 sekunnin ajan. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen valodiodi sammuu. Tämä tapahtuu kahdesti. Kolmannella kerralla hälytysrele laukeaa ja hälytys etenee. Ensimmäisen ja toisen sekä toisen ja kolmannen hälytyksen välinen aika ei saa olla pidempi kuin 60 minuuttia, tai muutoin järjestys nollautuu. Vihreä valodiodi palaa jatkuvasti ensimmäisen ja toisen hälytyksen yhteydessä ja alkaa vilkkua vasta kolmannen hälytyksen yhteydessä. Kaikki hälytykset jäävät tämän jälkeen näkyviin. Pyörintävahti Hälyttää ja antaa ilmoituksen, jos sykäys ei jatku joka 30:s minuutti pienellä nopeudella (moottorin nopeus 2 kierr./min.) tai joka 20:s sekunti suurella nopeudella (moottorin nopeus 300 kierr./min.). Nopeuksien välinen aika on lineaarinen. Toiminto voidaan kytkeä pois päältä DIP-kytkimellä. Jatkuu seur. sivulla 3
Jatkoa edell. sivulta Todennäköinen vika asennuksessa Todennäköinen vika käytössä - Magneetti on väärin päin. - Magneettianturi on kytketty väärin (väärät navat). - Magneettianturin ja magneetin välinen etäisyys on liian suuri (enimmäisetäisyys 15 mm). Katso kytkennät sivulta 5. - Hihna poikki. - Hihna venynyt. - Roottori pysähtynyt. - Magneettianturi tai magneetti rikki. Ylijännite Hälyttää ja antaa ilmoituksen, jos syöttöjännite on yli 250 V. Alijännite Hälyttää ja antaa ilmoituksen, jos syöttöjännite on alle 200 V. Ohjausyksikön Hälyttää ja antaa ilmoituksen, jos ohjausyksikön lämpötila on yli 75 C. ylikuumeneminen Oikosulku Todennäköinen vika Hälyttää ja antaa ilmoituksen vaihe vaihe- tai vaihe maa-oikosulusta. - Käämivirhe moottorissa. Mittaa moottoriresistenssi, sen tulee olla suunnilleen sama kaikissa vaiheissa. - Oikosulku kaapelissa vaiheiden välillä. - Maadoitusvirhe moottorissa tai kaapelissa. HUOMIO! Oikeat jännite- ja virta-arvot saadaan ainoastaan kiertorautainstrumenttia käyttämällä. ASETUKSET POTENTIOMETRIN KAUTTA Manuaalinen nopea Välin A1 A2 sulkeminen säätelee Manuaalinen nopea käyttö -asetusta käyttö potentiometrin kautta. Moottorin nopeutta voidaan säätää välillä 2 300 kierr./min. (n. 0,1 12 kierr./min. roottorissa) esimerkiksi jäähdytyksen kierrätystä varten. Roottori pyörii asetetulla kierrosnopeudella syöttösignaalin arvosta riippumatta. Maksimikierrosluku PAINONAPPI Palautus Potentiometri suurimman kierrosnopeuden säätämistä varten. Moottorin nopeutta voidaan säätää välillä 100 300 kierr./min. (n. 4 12 kierr./min. roottorissa). Nollauspainike ohjausyksikön perusasetusten palauttamista varten. Ohjausyksikön asetukset palautetaan myös jännitekatkon yhteydessä. 4
KYTKENTÄKAAVIO Voimaosa Signaalit L N U V W 13 14 15 A1 A2 2 3 9 10 w br M + S Sisään 1x 230V 3x30-180V Ulos hälytysrele (Max 6A/250V AC) Manuaalinen nopeus Syöttösignaali 0-10V Pyörintävahti KYTKENNÄT Syöttöjännite (L N) Moottori (U-V-W) 1x230V +6 - -10%, 50/60 Hz. Käytettävä VVX 45 -moottoria. Pyörimissuunta voidaan vaihtaa vaihtamalla kahden vaiheen paikkaa. Hälytysrele (13-14-15) Max 6 A / 250 V AC. Sulkee välin 14 15 hälytyksen tai jännitekatkon yhteydessä. Manuaalinen nopea käyttö (A1-A2) Antaa säädetyn kierrosnopeuden suljettaessa. Syöttösignaali 0 10 V. (2-3) Plus (+) liitetään plinttiin 2, miinus (-) plinttiin 3. Pyörintävahti Valkoinen kaapeli liitetään plinttiin 9, ruskea plinttiin 10. (9-10) Magneetti asennetaan eteläpuoli (S) anturiin päin. Enimmäisetäisyys 15 mm. 5
SYÖTTÖSIGNAALI/KIERROSNOPEUS Kierrosnopeus kierr./min. kierr./min. % Syöttösignaali V EMC-DIREKTIIVIN MUKAINEN ASENNUS Asennuskaapeli EKK 3G1,5 Ei suojattu Moottorikaapeli, Öl;ex Classic 110 CY, /4G0,75 Suojattu Magneettianturi, LiYCY 2x0,34 Suojattu Syöttösignaali, LiYCY 2x0,34/0,5 Suojattu Suojatussa kaapelissa on käytettävä EMC-direktiivin mukaisia liitoksia. EMC-direktiivin määräysten mukaan on käytettävä edellä mainittuja tai vastaavia kaapeleita. 6
TARKISTUS ENNEN JÄNNITTEEN KYTKEMISTÄ Tarkista, että ohjausyksikkö on kytketty sivun 5 ohjeiden mukaisesti. Syöttöjännite 230 V + 6 10 %, 50/60 Hz. Tarkista, että syöttösignaali on 0 10 V. Tarkista, että pyörintävahti ja puhallustoiminto on kytketty. LAITTEISTON KÄYTTÖÖNOTTO Toiminnot on tehtävä kuvatussa järjestyksessä. Tarkista, että moottorin pyörimissuunta on oikea suhteessa roottorin pyörimissuuntaan. Jos suunta on väärä, vaihdetaan kahden vaiheen paikkaa moottorissa. Maksimikierrosnopeu- Aseta Högvarv -painonapin DIP-kytkin TILL-asentoon. den säätö Säädä Maxvarv -asetus siten, että roottori pyörii 10 12 kierr./min. (tai roottorivalmistajan ohjeen mukaisesti). Minimikierrosnopeuden säätö Pyörintävahdin tarkistus Puhallustoiminnon tarkistus Lopuksi Aseta Lågvarv -painonapin DIP-kytkin TILL-asentoon. Tarkista, että roottori on käynnissä. Minimikierrosnopeus on säädetty vakioksi. Keltainen valodiodi Rotation vilkkuu, kun magneetti ohittaa magneettianturin. Ei riipu DIP-kytkimen asennosta. Katkaise jännite. Tarkista, että puhallustoiminnon DIP-kytkin on TILL-asennossa ja että syöttösignaali on poissa päältä. Kun jännite kytketään, roottori pyörii 10 sekuntia moottorin kierrosluvulla 12 kierr./min. anna ohjauskeskuksen ohjata roottoria maksimi- ja minimikierrosnopeudella ja tarkista, että roottorin nopeus on oikea. 7
VALMISTAJAN SELOSTE Valmistajan vakuutus siitä, että tuote on EMC-DIREKTIIVIN 2004/108/EG MUKAINEN. Valmistaja Tuote Tyyppimerkintä Tuotteeseen sovellettavat EU-direktiivit IBC automatic i Höganäs AB Brännerigatan 5, 263 37 HÖGANÄS Rotaatiolämmönvaihtimen ohjausyksikkö VariMax45 Kaikki ohjausyksiköt on hyväksytty EMC-direktiivin 2004/108/EG ja testattuja EN 61800-3:2004, Emissio Kategorian C1 ja Immuniteetti Kategorian C2 direktiivin mukaan. Kaikki ohjausyksiköt noudattavat matalajännitedirektiiviä 2006/95/EG, standardia EN 61800-5-1. Valmistaja vakuuttaa omalla vastuullaan, että tämän vakuutuksen alainen tuote vastaa edellä mainituissa EU-direktiiveissä annettuja määräyksiä. Tämä tuote on RoHS-direktiivin määräysten mukainen. Höganäs 29.6.2009 IBC automatic i Höganäs AB Christer Persson Toimitusjohtaja 8