Liite 1. Ilmasto-ohjelman hyötytavoitteiden toimenpiteet

Samankaltaiset tiedostot
Liite 1. Ilmasto-ohjelman hyötytavoitteiden toimenpiteet

Liite 1. Ilmasto-ohjelman hyötytavoitteiden toimenpiteet

Espoon kaupunki Pöytäkirja 42. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

ILMASTO-OHJELMA Pienillä arjen muutoksilla VAIKUTTAVIIN ILMASTOTEKOIHIN

Espoon kaupunki Pöytäkirja 23. Kulttuurilautakunta Sivu 1 / 1

Helsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet. Petteri Huuska

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Helsinki hiilineutraaliksi jo 2035? Millä keinoin? Petteri Huuska

Energiasuunnittelu osana aluekehitystä Case-esimerkkejä Espoosta

Espoon kaupunki Pöytäkirja 49. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1

Myyrmäen keskusta Kasvihuonekaasupäästöjen mallinnus KEKO-ekolaskurilla

Kestävän energiankäytön toimenpideohjelma (Sustainable energy action plan, SEAP)

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

HKL:n toiminta ja kehitysajatukset uusien palveluiden tehtäväkentällä

Täydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen

Espoon ilmasto-ohjelma

Ympäristöohjelma kaudelle:

Ilmasto-ohjelman taustatekijät

Espoon ilmasto-ohjelma LUONNOS. Kehitysohjelman ohjausryhmän puheenjohtaja: Kehitysohjelman ohjelmapäällikkö: Versio 0.

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

Rovaniemen ilmasto-ohjelma

Hiilineutraali Espoo 2030 kohti päästötöntä liikennettä

Liikenteen tavoitteet

Asemien liityntäpysäköinti- tavoitteet, nykytila ja kustannusjakomallit Liikenne ja maankäyttö 9.10

Liityntäpysäköinnin vaikutuksia liikenteen hiilidioksidipäästöihin

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

Helsingin alue- ja täydennysrakentaminen

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Analyysia kuntien ilmastostrategiatyöstä - uhkat ja mahdollisuudet, lähtötiedot, tavoitteet

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

RESURSSIVIISAUDEN TIEKARTTA

Joukkoliikenteen ja matkaketjujen edistäminen maakuntakaavoituksella

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Energiaeksperttikoulutus, osa 1 -Taustaa tuleville eksperteille. Keski-Suomen Energiatoimisto energianeuvonta@kesto.

Hiilineutraalin energiatulevaisuuden haasteet

Riihimäen pysäköintiohjelma

JOENSUUN ILMASTOTYÖSTÄ

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Tekninen ja ympäristötoimi

Nantes Hamburg Helsinki

Helsingin ilmastotavoitteet skenaariotyöpajojen tulokset

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Resurssiviisaus Energiateema Tiedonantotilaisuus KV:lle

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Raide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016

Rakennesuunnitelma 2040

Espoon kaupunki Pöytäkirja 11. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Kampanjan tavoitteet

Mitä Helsingissä on saatu aikaan ja mitä pitäisi tehdä seuraavaksi?

Lahti kestävän kehityksen edelläkävijä?

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

EKOLOGISEN ASUMISEN EDISTÄMINEN KAUPUNKISUUNNITTELUN KEINOIN

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/

Pyörien liityntäpysäköinnin kehittäminen kaukoliikenteen 1-luokan asemilla Asemanseutufoorumi

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Hiilineutraali Vantaa Miia Berger Ympäristösuunnittelija Ympäristökeskus

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

Espoon kaupunki Pöytäkirja 55. Valtuusto Sivu 1 / 1

LIIKKUMISEN OHJAUS 1

JOENSUUN KESTÄVÄN KASVUN AVAIMET HYVÄN ELÄMÄN ELEMENTIT JOENSUUSSA -SEMINAARI

Apulaispormestari Timo Hanhilahti Live-tilaisuus

Espoon kaupunki Pöytäkirja 14. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Tavoitteet ja toimenpiteet

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Espoon kaupunki Päätös Sivu 1 / 6. Kaupunkisuunnittelulautakunta

Joukkoliikenne. Pyöräliikenne. Tarja Jääskeläinen, HSL

Vaasan kaupungin energia- ja ilmasto-ohjelma

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

OULUN KAUPUNGIN PÄÄSTÖPOLITIIKKA JA PÄÄSTÖTAVOITTEET ILKA -seminaari Paula Paajanen, yleiskaavapäällikkö

Lahden ilmastotavoitteet ja tulevaisuus

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Savon ilmasto-ohjelma Kuntalaisten silmin

Joensuun kaupungin HINKU-vuosikello 2017

Espoon kaupunki Pöytäkirja 100. Valtuusto Sivu 2 / 2

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Yhdyskunta ja Energia Liiketoimintaa sähköisestä liikenteestä

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

KOUVOLAN KAUPUNGIN YMPÄRISTÖOHJELMA Tiivistelmä

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

MAL 2019 suunnitelmaluonnos ja MAL arviointiselostusluonnos. Lausunnon antaminen asiakirjoista, KH

Kymenlaakson energia- ja ilmastostrategiatyö alustava strategialuonnos

Uudet energiatehokkuusmääräykset, E- luku

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma (KAISU) Liikenteen parlamentaarinen työryhmä Merja Turunen, ympäristöneuvos, YM

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

Energiatehokkaat kiinteistöt Alueellinen energiatietopalvelu. Eeva Pihlajaniemi / Wirma Lappeenranta Oy

Transkriptio:

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 1 Liite 1. Ilmasto-ohjelman hyötytavoitteiden toimenpiteet 2016 2020 Tällä ilmasto-ohjelmalla kaupunki tuo esiin tahtotilansa parantaa asukkaiden edellytyksiä tehdä päästöjä vähentäviä ja energiaa säästäviä valintoja. Toimenpiteiden sijoittaminen toimialojen talousarvioihin ja tuloskortteihin arvioidaan vuosittain budjettikäsittelyssä. Vastuu yksittäisten toimenpiteiden toteuttamisesta on linjajohdolla. 1. Parannetaan joukkoliikenteen palvelutasoa ja lisätään vähäpäästöistä liikkumista Tavoitteena on kasvattaa joukkoliikenteen kulkutapaosuutta ja pienentää joukkoliikenteen päästöjä. 1.1. Edistetään raideliikenteen rakentamishankkeita Espoossa (Kaupunkirata ja Raide-Jokeri) Edistetään kaupunkiradan ja raidejokerin toteuttamista. Toteuttamispäätös ratahankkeista on tehty. Tekniset suunnitelmat ovat valmiina, valtion rahoitusosuus Raide-Jokerille saatu. Toteuttamispäätöksiä ei ole tehty. 1.2. Edistetään vähäpäästöisen bussikaluston käyttöönottoa erityisesti metron liityntäliikenteessä Lisätään vähäpäästöisen bussikaluston käyttöä Espoon liityntälinjoilla. 4 sähköbussin testikäyttö 2013 2016 2 kotimaista Linkker-sähköbussia linjalle 11 tammikuussa 2016 Huolehditaan sähköbussien tarvitseman latausinfran suunnittelemisesta ja toteuttamisesta. Metron liikennöinnin alkaessa 2016 vähintään 50 % liityntäbusseista on vähäpäästöisiä, esim. E6- normin mukaisia dieselbusseja tai sähköbusseja. Kaikilla Espoon liityntälinjoilla liikennöidään sähköbusseilla vuoteen 2025 mennessä. 1.3. Kasvatetaan joukkoliikenteen kulkumuoto-osuutta Aloitetaan liikennöinti metrolla, markkinoidaan sitä ja Metroliikenteen aloittaminen lisää joukkoliikenteen käyttöä Joukkoliikenteen kulkumuotoosuus 21 % v. 2012 (tieto saadaan 4 v välein)

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 2 liityntäliikenteen ratkaisuja. Parannetaan linjaautoliikenteen sujuvuutta ja toteutetaan toimiva runkobussilinjasto yhdessä HSL kanssa. Toteutetaan sujuva liityntäpysäköinti metro- ja junaasemilla. Espoossa. Joukkoliikenteen kulkutapa-osuus kasvaa 1,1 % vuosittain. Nopeutetaan linja-autojen liikennevalo- ja liittymäetuisuuksia ja lisäämällä joukkoliikennekaistoja. Mahdollistetaan runkobussien liikennöinti katuverkolla. Tehostetaan joukkoliikenteen käyttöä mahdollistamalla sujuva liityntäpysäköinti asemilla. Bussikaistat Turuntiellä ja Soukanväylällä. Runkobussilinja 550 välillä Itäkeskus- Westendinasema. Syksyllä 2015 liityntäpysäköintipaikkoja autoille 1567 kpl, käyttöaste 85 %. 2. Tehdään Espoosta toimiva pyöräilykaupunki Tavoitteena kasvattaa pyöräilyn kulkutapaosuutta ja tehdä pyöräilystä houkutteleva vaihtoehto yksityisautoilulle. 2.1. Suunnitellaan, rakennetaan ja ylläpidetään laadukasta pyöräreitistöä Toteutetaan pyöräilyn laatureittejä, joiden kunnossapito mahdollistaa ympärivuotisen pyöräilyn. Espoon pyörätieverkon pituus v. 2015 noin 1200 km. Ensimmäiset pyöräilyn laatureitit valmistuneet vuonna 2015. Talvikunnossapitokokeilu 2015 16. Pyöräreittien talvikunnossapidossa pyritään kunnostamaan ensin laatureitit ja asemille johtavat reitit. Suunnitellaan ja rakennetaan laatureittiverkosto ja nostetaan pyöräilyn kulkutapaosuutta. Pyöräilyn edistämisohjelman tavoite on 15 % osuus vuoteen 2024 mennessä. Ensi vaiheessa määritellään, mitkä reitit pyritään kunnostamaan ensimmäiseksi HSL tavoitteita soveltaen. Vuoteen 2020 mennessä laatureittien talvikunnossapito toimii. Pyöräilyn kulkumuoto-osuus 8 % v. 2012. (tieto saadaan 4 v välein) Kunnossapitoaikatauluissa ei ole huomioitu tärkeimpiä reittejä. 2.2. Parannetaan polkupyörien pysäköintimahdollisuuksia asemilla ja pysäkeillä Lisätään liityntäpyöräilyä toteuttamalla asemille runkolukittavia, säältä Toteutetaan liityntäpysäköintipaikkoja metro- ja juna-asemille sekä keskeisille linja- Syksyllä 2015 joukkoliikenteen liityntäpysäköinnin pyörätelinepaikkoja 1140 kpl, käyttöaste 56 %.

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 3 ja ilkivallalta suojattuja pyöräpaikkoja sekä parantamalla pyöräpysäköintiä bussipysäkeiden yhteydessä. autopysäkeille. Määritellään liityntäpysäköinnin määrä ja laatu kaavavaiheessa metron jatkeen asemilla. Pyöräpysäköinnin laadun määrittely länsimetron jatkeen asemien kaavoitusta ja suunnittelua varten on käynnissä. 2.3. Kannustetaan espoolaisia pyöräilemään Vahvistetaan pyöräilyn positiivista imagoa ja Espoon pyöräilybrändiä. Edistetään lasten ja nuorten koulumatkalla ja vapaa-ajalla tapahtuvaa pyöräilyä. Kannustetaan työmatkapyöräilyyn. Espoon kaupunki toimii esimerkkinä muille työnantajille. Työpaikoilla on tarvittavat tilat pyörien säilyttämiseen ja peseytymiseen. Joukkoliikenne-edun kohdentaminen pyörän hankintaan tai huoltokustannuksiin. 3. Vauhditetaan lähiöiden korjausrakentamista sekä lisä- ja täydennysrakentamista Tavoitteena parantaa asumisen laatu ja vähentää siihen liittyviä kustannuksia ja päästöjä. 3.1. Parannetaan taloyhtiöiden tietoisuutta suunnitelmallisen huollon ja kunnossapidon vaikutuksesta rakennuksen arvoon, elinkaarikustannuksiin ja energiankulutukseen. Annetaan energia- ja korjausneuvontaa peruskorjausikäisten kerrostalojen taloyhtiöiden hallituksille ja isännöitsijöille. Neuvontapalveluja käyttää vuosittain 100 taloyhtiötä. Toimintamallia on kokeiltu syksyllä 2015 ja on tavoitettu noin 70 taloyhtiötä, joista syventävään koulutukseen osallistui 7 taloyhtiötä. Avataan kaupungin ja Avoimella datalla Tietoa ei ole avattu.

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 4 Espoon Asuntojen kiinteistöjen energiankulutustieto. Haastetaan muut tahot mukaan. kannustetaan muita energiatehokkuuteen sekä mahdollistetaan siihen liittyvien sovellusten kehittäminen. 3.2. Opastetaan taloyhtiöitä lisä- ja täydennysrakentamisessa. Markkinoidaan täydennysrakentamist a ja sen hyötyjä taloyhtiöille ja helpotetaan asiointia yhden luukun periaatteella luomalla taloyhtiöneuvonnan palvelupaketti. Taloyhtiöille tarjotaan tietoa taloudellisista hyödyistä ja rakentamisen mahdollisuuksista. Palvelupakettia ei ole. 1. Edistetään uusiutuvien energianlähteiden käyttöönottoa Tavoitteena on lisätä uusiutuvan energian osuutta tuotannossa ja kulutuksessa. 1.1. Kaupunki siirtyy omissa kiinteistöissään uusiutuvan energian käyttöön esim. peruskorjauksien yhteydessä Laaditaan suunnitelma öljylämmityksestä luopumiseen nykyisessä rakennuskannassa. Vähennetään öljylämmitteisten kohteiden määrää. 40 kohdetta 2015 Kiinteistöissä hyödynnetään aurinkoenergiaa. Kaupunki viestii aktiivisesti omasta ja Espoon Asuntojen uusiutuvan energian tuotannosta. Merkittävät rakennushankkeet toteutetaan lakimääritelmää Uudiskohteiden sähkönkulutuksesta katetaan aurinkoenergialla 10 %. Kaikista alkavista ja valmistuvista hankkeista viestitään kuntalaisille ja yhteistyökumppaneille. Aurinkopaneeleja ja -keräimiä on asennettu uudisrakennuksiin ja peruskorjausten yhteydessä, mutta tehotietoja ei ole saatavilla. Toteutuu satunnaisesti

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 5 paremmalla energiatehokkuudella ja niissä selvitetään mahdollisuudet paikalla tuotetun uusiutuvan energian hyödyntämiseen. 1.2. Kaupunki kannustaa ja ohjaa muita kiinteistönomistajia lisäämään uusiutuvaa energiaa Kannustetaan uusiutuvan energian käyttöä kiinteistöissä viestintäkampanjoilla. Yksi viestintäkampanja/vuosi. Rakennuslupaa hakiessa mahdollisuus Ilmastoinfon kampanja Aurinkosähköä kotiin. Rakennusvalvonta järjestää neuvontatilaisuuksia. energianeuvontaan. Merkittävät rakennushankkeet tulee toteuttaa lakimääritelmää paremmalla energiatehokkuudella ja niissä tulee selvittää mahdollisuudet paikalla tuotetun uusiutuvan energian hyödyntämiseen. 1.3. Energiantuotannossa hyödynnetään uusiutuvia energialähteitä Edistetään kaukolämmön tuottamista uusiutuvilla energialähteillä. Geo- sekä hukkalämmön ja biopolttoaineiden käytön lisääminen, voimalaitosten sijoittuminen ja pilottiprojektien Uusiutuvan energian määrä kaukolämmön tuotannossa 2014 alle 1 %. Toteutetaan kaukokylmäpilotit Espoon keskuksessa ja länsimetron varrella. Maalämmön hyödyntämistä helpotetaan poistamalla sille asetettuja rajoituksia. edistäminen Espoon keskuksen ja länsimetron vyöhykkeelle on suunniteltu kaukokylmäratkaisut ja toteutus aloitettu. Maalämpöön liittyvät rajoitukset tarkastellaan uudestaan. Tehdään tarvittavat muutokset rakennusjärjestykseen. Selkiytetään ohjeistusta Kaukokylmäverkosto valmiina Tapiolassa ja Matinkylässä. Rakennusjärjestys vuodelta 2011 sisältää rajoituksia.

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 6 kaavoituksessa. 2. Toteutetaan vähäpäästöistä kaupunkirakennetta tukevaa kaavoitusta Kaavoituksella ohjataan ilmaston kannalta myönteiseen maankäyttöön, eri yhdyskunnan toimintojen sijoittumiseen ja rakentamiseen. 2.1. Mahdollistetaan kaavoituksella kestävä elämäntapa Kaavoitus ja rakentaminen keskitetään hyvien joukkoliikenneyhteyks ien varrelle. 75 % kunnassa hyväksyttyjen asemakaavojen sisältämästä asuinkerrosalasta sijoittuu saavutettavuusvyöhykkeill 72 % vuonna 2015. Kaavoitushankkeissa ohjataan energiatehokkaaseen ja uusiutuvia energiantuotantomuot oja hyödyntäviin ratkaisuihin. Suurissa hakumenettelyissä mallinnetaan vaihtoehtoisten ratkaisujen energiankulutus. Hukkalämpöä synnyttävät kohteet sijoitetaan kaukolämmön runkolinjaston lähelle. Tehostetaan maankäyttöä pysäköintiä keskittämällä. e I-III. Kaikkiin vähintään 30 000 kem 2 asemakaavahankkeisiin laaditaan energiataloutta ohjaava liite. Suurissa hakumenettelyissä verrataan suunnitteluratkaisujen energiatehokkuutta alueenergiamallinnuksella. Datacenterit, isot päivittäistavarakaupat, jäähallit ja suurkeittiöt yms sijoitetaan kaukolämmön runkoverkoston läheisyyteen (<500 m). Alueluokkien I-II ydinkeskustoissa ja niiden välittömässä läheisyydessä pysäköinti toteutetaan pääasiassa keskitetysti. Muutamia laadittu aiempina vuosina, esim. Djupsundsbäcken ja Suurpelto III Alue-energiamallinnusta pilotoidaan Kivenlahden metrokeskuksessa Ei seurattu 2015 Toteutetaan Djupsundsbäckenissä Finnoossa ja suunnitteilla Kerassa. 2.2. Edistetään rakentamisen energiatehokkaita ratkaisuja aktiivisella maapolitiikalla Kaupunki hakee kumppanikseen toimijoita, jotka Tavoitteena saada hankkeisiin mukaan toimijoita, jotka edistävät Kysely rakennusliikkeiden valmiuksista energiatehokkaaseen rakentamiseen ja uusiutuvan

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 7 sitoutuvat uusiutuvan energian hyödyntämiseen tai energiatehokkaan rakentamisen toteuttamiseen. Espoon ilmastotavoitteita. energian käyttöön tehty 2015. 3. Kaupunkiorganisaatio vähentää oman toimintansa ilmastovaikutuksia Espoon kaupunkikonserni toimii ilmastonmuutoksen hillinnän edelläkävijänä. 3.1. Pienennetään hankintojen ilmastovaikutuksia ja edistetään puhtaiden ratkaisujen käyttöönottoa Tehdään kartoitus hankintojen ympäristökriteerien huomioimisesta. 2016 aikana selvitetty lukumääräisesti, missä kaikissa hankinnoissa ympäristökriteerit on Ei selvitetty. Luodaan yleiset ylätason ympäristökriteerit hankintoihin. Kaikissa hankinnassa velvoitetaan ottamaan ympäristökriteerit huomioon. Tehdään hankinnoissa tapauskohtaista harkintaa, jossa pilottikohteissa otetaan innovatiivisesti ilmastovaikutukset huomioon. huomioitu. Ympäristökriteerit on luotu. Kaikissa hankinnoissa otetaan huomioon ympäristökriteerit hankintaan soveltuvalla tavalla. Tavoitteena saavuttaa taso ohjelmakauden aikana. Pilottien määrä 1 kpl 2016 ja lisätään pilottien määrää tulevaisuudessa. Tavoitteena 2017-2020 jokaiselta toimialalta yksi hankinta vuodessa. Ei luotu. Ei tiedossa otetaanko huomioon tavarahankinnoissa. Otetaan jo nyt huomioon useissa liikenne- ja rakennushankinnoissa. Ei tiedossa.

Espoon ilmasto-ohjelma 2016-2020 8 3.2. Vähennetään ruoasta syntyviä ilmastovaikutuksia Ehkäistään ruokahävikkiä ja kehitetään toimintatapoja ylijäämäruoan hyödyntämiseksi Ruokajätteen määrä vähenee vuosittain. Lisätään kasvisruoan osuutta kaupungin ateriapalveluissa. Kasviskomponenttien osuus aterioissa kasvaa. Espoon kouluissa on kasvisruokapäivä neljä kertaa viidessä viikossa. Kasviskomponenttien määrä ei tiedossa 2015. 3.3. Vähennetään energiankulutusta kaupungin omissa kiinteistöissä Kannustetaan kouluja ja päiväkoteja energiansäästöön siten, että yksikkö saa puolet rahallisesta säästöstä omaan käyttöönsä. 10 koulua ja 20 päiväkotia aloittaa vuosittain energiansäästötoimet toimintamallin mukaisesti Käytössä 9 koulussa 2015.