SSAB reunakaide SUUNNITTELU- JA ASENNUSOHJE Reunakaide SSAB W20 Reunakaide SSAB W20/, Ty/5:200 Reunakaide SSAB W20/, Ty/5:2006 Sisältö: Sovellusalue...2 Asennus...2 Kaiteiden käsittely...2 Kaiteiden rakenne ja osat... Reunakaide W20/ Ty/5:2006 kokoonpano... Reunakaide W20/ Ty/5:200 kokoonpano... Reunakaide SSAB W20 kokoonpano... Reunakaiteiden kaarreosat...5 Kaiteen aloitus ja lopetuskohdat...6 Kaiteen sijainti, korkeus ja alusta...6 Pylväsväli ja joustovara...8 Pylvään ja johteen asentaminen...9 Kunnossapito...9 SSAB on maailmanlaajuisesti toimiva pohjoismainen ja yhdysvaltalainen teräsyhtiö. Yhtiön lisäarvoa tarjoavat tuotteet ja palvelut on kehitetty tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Tavoitteena on vahvempi, kevyempi ja kestävämpi maailma. SSAB:llä on työntekijöitä yli 50 maassa ja tuotantolaitoksia Ruotsissa, Suomessa ja Yhdysvalloissa. Yhtiö on noteerattu NASDAQ OMX Nordic Tukholmassa ja toissijaisesti NASDAQ OMX Helsingissä. www.ssab.fi/infra
SOVELLUSALUE Tämä ohje koskee SSAB:n valmistaman reunakaiteiden SSAB W20 ja SSAB W20/ Ty/5:2006 ja 200 suunnittelua ja asentamista. Reunakaiteet W20/ ovat liikenneviraston tyyppikuvan Ty/5 mukaisia. SSAB:n reunakaiteilla on standardin EN 7-5 mukainen CEhyväksyntä. Ennen asentamisen aloittamista on varmistuttava, että kaikki kaiteeseen tarvittavat osat ovat SSAB:n toimittamia. Muita kuin SSAB:n toimittamia osia, mukaan lukien ruuvit, ei saa tämän ohjeen mukaisten kaidekokonaisuuksien asentamisessa käyttää. ASENNUS Kaiteiden käsittely Kaiteiden vastaanotto, käsittely ja varastointi tulee tehdä voimassa olevien työturvallisuusmääräysten ja ohjeiden mukaisesti sekä huomioiden SSAB:n ohjeen Reunakaide ja tarvikkeet, turvallisen käsittelyn ja asennuksen suositukset työmaalle suositukset. Kaiteista tulee laatia ennen työn aloittamista luettelo, josta ilmenee kaiteen tyyppi, pituus ja erityispiirteet, joustovara kaiteen takana oleviin läheisiin esteisiin, asennusolosuhteet sekä niiden edellyttämät lisätoimenpiteet. Luettelo toimitetaan tilaajan edustajalle ennen kaiteiden asennusta. 2
Kaiteiden rakenne ja osat Reunakaide W20/ Ty/5:2006 kokoonpano C 7/8 B 0 A 9 A 0 E 6 D 5 9 0 9 F 6 0 2 0 Positio ja nimike Mitat Standardi A B C D E F. Ajojohde L=; 8; 2 m EN 062 2 2 2. Päätekappale L=~600 mm EN 062. Kaidepylväs L=.;.8; 2.2 m EN 062. Välilevy 5x90x6 5. Linjauslaatta 50x50x 6. Sidelevy L=70 mm EN 062 7. Erikoissidelevy; 8 ja 2 m L=70 mm EN 062 8. Erikoissidelevy; m L=70 mm EN 062 9. Kuusioruuvi, kuusiomutteri, 2xaluslaatta M6x50-8.8; 2x7x0x DIN 9/9/25 2 0. Kuusioruuvi, kuusiomutteri, 2xkorialuslaatta M2x50.6;2xx0x DIN 9/9/902. Lukkoruuvi, kuusiomutteri, aluslaatta M2x0 5.8; x2x2.5 DIN 60/9/25 8 8 8 Kokoonpano ja osat liikenneviraston yleispiirustusten TY/5, TY/52 ja TY/55 mukaisesti.
Reunakaide W20/ Ty/5:200 kokoonpano Liikenneviraston tyyppikuvan Ty/5:200 mukaisen kaiteen kokoonpano eroaa yllä olevasta kokoonpanokuvasta vain jatkoksen osalta. Ty/5:200:ssa jatkos on vahvistettu kahdella lisäruuvilla per jatkos alla olevan kuvan mukaisesti. Jatkokseltaan vahvistettua kaidetta käytetään paikoissa, joissa edellytetään pienempää toimintaleveyden arvoa. Reunakaide SSAB W20 kokoonpano SSAB W20 kaiteen kokoonpanossa käytetään SSAB W20/ Ty/5:200 mukaisen jatkoksen ruuvijärjestelyä sillä erotuksella, että johteen uuman lisäruuvien välilevy 5x90x6 voidaan korvata tavanomaisella aluslaatalla. Pylväänä SSAB W20 kaiteessa käytetään sigma 00x55/ pylvästä. Pylvään pituus on,8m. Ennen pylvään asennusta on varmistuttava, että asennettava pylväs on SSAB W20 kaidejärjestelmän pylväs. Lisäruuvit, 2 kpl/jatkos Välilevy 5x90x6 Kuusioruuvi (8.8) M6x50 Kuusiomutteri 2M6 Aluslaatta 6 Jatkos
Reunakaiteiden kaarreosat Reunakaiteen johteen saa taivuttaa kaarteen vaatimaan muotoon. Kaarteessa johteeseen porataan jatkoksen edellyttämät reiät. Johteita ja sidelevyjä ei saa jatkaa hitsaamalla. W-johteita voidaan toimittaa myös taivutettuina. Pienin mahdollinen taivutussäde kaarreosille on 50 mm ja pitempien kaideprofiilien taivutussäteet sovitaan tilauskohtaisesti. Lisäksi johteeseen on valittavissa 5 ja 90 asteen valmiita kaarreosia ja päätekappaleita vakiona. Lisätietoja muiden astelukujen valmistusmahdollisuuksista saat teknisestä tuesta ja myynnistä. Ulkokaarre W20-90- ulkokaari W20- päätekappale Sisäkaarre W20- päätekappale W20-90- sisäkaari W20-5-sisäkaari W20-5-ulkokaari W20-90-sisäkaari W20-90-ulkokaari W20-päätekappale ~580 5
Kaiteen aloitus ja lopetuskohdat Reunakaiteiden ankkurointi toteutetaan viisteillä seuraavan kuvan mukaisesti. 2 metrin alku- tai loppuviiste 2 ) Sigma pylvään reikä suurennetaan asennettaessa kokoon D 8 mm. Alkuviiste 2) Alkupylväs L>=00mm: - W20/: U-50-00-50x5 - W20: Sigma 55/00x 5 5 Loppuviiste 5 5 ) Kaksi ensimmäistä pylvästä asennetaan selkä kaiteellista osuutta kohti. 5) Kahden ensimmäisen pylvään ruuvina on M6x50-8.X. Kaikissa muissa pylväissä on M2x50-.X. Kaiteen sijainti, korkeus ja alusta Kaiteen etäisyys reunaviivasta määrätään suunnitelmassa. Kaiteen etäisyys mitataan kaiteen etupinnasta alla olevien kuvien mukaan. Jos kaide sijoitetaan luiskaan, luiskan kaltevuus on tien ja kaiteen välissä alla olevien kuvien mukainen. Kaiteen sijainnin sallittu poikkeama tien poikkisuunnassa on ± 50 mm ja poikkeaman sallittu muutos 20 m matkalla on enintään 20 mm. Pylväät asennetaan tielle päin kallistetuksi. Poikkeama pystysuorasta sivusuunnassa on uusilla teillä 0...0 mm ja vanhoilla teillä 0...20 mm pylvään maanpäällisen korkeuden matkalla. Tien pituussuunnassa poikkeama pystysuorasta on enintään + 50 mm. 6
Hk H <:0 (:6) <: Kitkamaa Sr, Hk, HkMr L Pehmeä täyte Si, Hk, SiMr, Sa Mitat H ja l osoitetaan suunnitelmissa L =,8 m, jos Hk < 0,9 m L = 2,2 m, jos Hk > 0,9 m Luiska yhtä suuri tai jyrkempi kuin :,5 0,5 m 0,5 m Luiska :...5 0,5 m 0,7 m >:,5 <:0,8 m 0,7 m -:2 :6...:0 <: Lisätäyte,8 m Kaiteen W20 yläreunan vaadittu korkeus on Liikenneviraston tyyppipiirustuksen Ty/5 mukaisesti 700 mm, jos suunnitelmissa ei ole muuta esitetty. Kun kaide sijaitsee enintään 0,5 m etäisyydellä päällysteen reunasta, kaiteen johteen yläreunan korkeus mitataan päällysteen pinnasta. Korkeudessa otetaan huomioon suunnitelmissa osoitetut myöhemmin rakennettavat päällysteet. Tukipientareen päällyste ei vaikuta kaiteen korkeuteen. Kun kaide sijaitsee etäämpänä kuin 0,5 m päällysteen reunasta, kaiteen korkeus mitataan luiskan pinnasta. Kaiteen korkeuden sallittu poikkeama on ± 20 mm ja poikkeaman sallittu muutos 20 m matkalla on enintään 20 mm. Reunakaiteen alusta muotoillaan tien reunassa edellä olevien kuvien mukaisesti. Jyrkkäluiskaisella (:,5) penkereellä kaidetta varten tarvitaan pientareen levennys, jolle kaide asennetaan. Loivaluiskaisessa (: tai :) kohdassa riittää mursketäyte. 7
Pylväsväli ja joustovara Kaiteen pylväsväli osoitetaan suunnitelmassa, joka perustuu voimassa oleviin viranomaisohjeisiin. Suunnitelmassa otetaan huomioon mm. kaiteen ja suojattavan esteen välissä tarvittava joustovara sekä kaiteen törmäyskestävyysluokka, joka SSAB:n reunakaiteilla on N2. Törmäysajoneuvo Kaide Riskitaso Pylväsväli, m Massa, kg Nopeus, km/h Törmäyskestävyysluokka Aurauskestävyys Törmäyskulma Toimintaleveys W n, m Pylvästyyppi SSAB W20 N2 A W20/, vahvistettu jatkos TY/5:200 mukaisesti W20/, vakiojatkos TY/5 mukaisesti N2 A N2 A 2 N2 A N2 A N2 A 2 900 00 20, 500 0 20,8 (W6) 900 00 20, 500 0 20 2, (W6) 900 00 20 0,8 500 0 20, (W5) 900 00 20 0,7 500 0 20,0 (W) 900 00 20,5 500 0 20 2, (W6) 900 00 20,2 500 0 20,7 (W5) Sigma00 U00 U00 Lyhin sallittu törmäyskestävyysluokan N2 mukainen kaidejakson pituus on 72 m. Pylvään ja johteen asentaminen Pylväät asennetaan maahan painamalla tai iskuvasaralla. Tarvittaessa käytetään esireikää. Kun esireikää käytetään, tiivistetään pylvään ympärys maanpinnassa ympäröivällä maalla niin, että pylväs ei heilu ja pylvään juureen ei tule myöhemmin kuoppaa. Pylvään pituus on normaalisti,8 m. Pylvään pituus on kuitenkin 2,2 m, kun kaiteen etupinnan etäisyys jyrkän penkereen luiskasta (:,5) on pienempi kuin 0, m kun pylväs pystytetään luiskatäytteeseen siten, että kaiteen korkeus kitkamaan pinnasta on suurempi kuin 0,9 m. Jos kaiteen pylvästä ei saada asennettua tavoitesyvyyteen eikä se irtoa, se voidaan katkaista sopivan pituiseksi, kuitenkin enintään yksi pylväs viidestä peräkkäisestä. Jos pylväiden pituus ei riitä kitkamaassa, käytetään pitempiä pylväitä tai luiskatäyte vaihdetaan toiseksi pylväiden kohdalla. Ennen jatkosruuvien kiristämistä johdetta vedetään pituussuunnassa siten, että pitkiin jatkosreikiin jää jatkoksen venymisvaraa (jatkosvälystä) jäljelle keskimäärin 2 0mm johdetta (2m) kohti. Keskiarvo lasketaan vähintään viidestä jatkoksesta. KUNNOSSAPITO SSAB:n valmistamien reunakaiteiden korjaamiseen tulee käyttää vain SSAB:n toimittamia osia. Reunakaiteiden kunnostuksessa noudatetaan tämän ohjeen uuden kaiteen asennusohjeita. SSAB:n valmistamien kaiteiden käyttöikä ja suojaus vastaa yleisesti kaiteille asetettuja vaatimuksia. Kaiteen käytön aikaisten tarkastusten yhteydessä tulee kiinnittää huomiota mm. jatkosruuvien kireyteen, tolppien suoruuteen sekä niiden juuressa maa-aineksen tiiveyteen. 8
/206 SSAB on maailmanlaajuisesti toimiva pohjoismainen ja yhdysvaltalainen teräsyhtiö. Yhtiön lisäarvoa tarjoavat tuotteet ja palvelut on kehitetty tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Tavoitteena on vahvempi, kevyempi ja kestävämpi maailma. SSAB:llä on työntekijöitä yli 50 maassa ja tuotantolaitoksia Ruotsissa, Suomessa ja Yhdysvalloissa. Yhtiö on noteerattu Nasdaq OMX Nordic Tukholmassa ja toissijaisesti Nasdaq OMX Helsingissä. www.ssab.com Tämä ohjelehti on tarkistettu mahdollisimman huolellisesti. Emme kuitenkaan vastaa mahdollisista virheistä tai tietojen väärästä soveltamisesta aiheutuneista välittömistä tai välillisistä vahingoista. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Copyright 205 SSAB. Kaikki oikeudet pidätetään. SSAB ja SSAB:n tuotenimet ovat SSAB:n tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä SSAB Harvialantie 20 00 Hämeenlinna Puh. 020 59 www.ssab.fi/infra