Metro länteen Asukastilaisuus Soukka 6.10. Soukan koulu Länsimetro Oy
Ohjelma Hankkeen esittely toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy Kiinteistökatselmukset projektipäällikkö Eero Hurmalainen, Finnrock Oy Soukan aseman ja ratatunnelin louhinta; työmaa-alue, työajat ja -vaiheet tuotantoinsinööri Kirsi Savikurki, Skanska Infra Oy Kysymyksiä, keskustelua - tilaisuus päättyy noin 19.15 2
13 uutta asemaa, 21 kilometriä MATINKYLÄ KIVENLAHTI 7 kilometriä 5 uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti, Kivenlahti Osuus valmistuu 2020 RUOHOLAHTI MATINKYLÄ 14 kilometriä 8 uutta asemaa: Lauttasaari, Koivusaari, Keilaniemi, Aalto-yliopisto, Tapiola, Urheilupuisto, Niittykumpu, Matinkylä Rakentaminen päättyy 2015 lopulla, avataan liikenteelle syksyllä 2016 Länsimetro Oy Länsimetro / 9.10.2015 Oy / 9.10.2015 3
Metron linjaus ja pituusleikkaus Linjan pituus 21 km (2 tunnelia), 13 uutta asemaa 4
Metro Matinkylä Kivenlahti avainlukuja 7 kilometriä 2 rinnakkaista tunnelia 5 asemaa 6 työtunnelia 8 poistumistiekuilua, joista kaksi liittyy Sammalvuoren maanalaiseen varikkoon 1 550 liityntäpysäköintipaikkaa Suurimpana Kivenlahden 1000 paikan pysäköintilaitos 2 300 pysäköintipaikkaa pyörille Vuoroväli ruuhka-aikana 5 minuuttia Kustannusarvio 801 miljoonaa euroa (vuoden 2013 marraskuun hintatasossa) 5
Alustava aikataulu Alustava aikataulu 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Päätöksenteko Espoo Valtio 1. kilpailutukset Louhinta Rakennus Talotekniikka Tasonvaihtolaitteet Rata Automaatio Liikenteelle
Asemat, rata ja kuilut
Millaista metroa rakennetaan? Rakennetaan maan alle tunneliin vain asemien sisäänkäynnit ja kuilurakennukset näkyvät maan päällä Liityntäliikenne ja -paikoitus suunnitellaan osaksi asemia Nopea, luotettava, turvallinen, viihtyisä ja ympäristöystävällinen Turvallisuutta ja käytettävyyttä lisää laituriovet, valaistus, opasteet, videovalvonta Länsimetro Oy / 9.10.2015 8
Laituritason periaatepiirustus Länsimetro Oy / 9.10.2015 9
Yli puolet asemahallista on teknisiä tiloja Maanalainen asemahalli on runsaat 200 metriä pitkä +15 +10 + 5 0-5 -10-15 -20-25 -30 Laiturialue on 90 m pitkä Laiturialueen päissä ja laiturin alla on teknisiä tiloja mm. LVI-, ja sähkötilat, varavoima, automaatio Länsimetro Oy / 9.10.2015 10
Paineentasaus-, ilmanvaihto-, savunpoisto- ja poistumistiekuilut
Ratatunnelin poikkileikkaus
Louhintojen aikataulu Sammalvuori Finnoo 2014 2015 2016 2017 2018 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 Kivenlahti Espoonlahti Soukka Kaitaa Työtunnelit Metrotunnelit, asemat ja kuilut
Soukan työmaa-alue, työtunnelin pää kesällä 2015 Länsimetro Oy / 9.10.2015 16
Soukan työtunnelin louhinnan aloitus 24.2.2015 Länsimetro Oy / 9.10.2015 17
Soukan työtunneli 8.4.2015 Soukan työtunneli 8.4.2015 Länsimetro Oy / 9.10.2015 18
Rakennusten perustamistavat, Soukka Länsimetro Oy / 9.10.2015 19
Kiinteistökatselmukset Projektipäällikkö Eero Hurmalainen, Finnrock Oy
Kiinteistökatselmukset ja tärinämittaukset n. 150 m säteellä louhinnoista kiinteistökatselmukset ennen ja jälkeen louhinnan kaikissa kiinteistöissä Katselmukset tehdään ennen louhintojen etenemistä kyseiselle alueelle Kiinteistöjen tärinäarvojen määrittely perustusten ja pohjaolosuhteiden mukaan Tärinämittaukset louhintatyön aikana Laitteiden tärinäeristykset ja herkkien laitteiden suojaaminen ennen töitä Länsimetro Oy / 9.10.2015 21
Katselmusalue, Soukka Länsimetro Oy / 9.10.2015 22
Sammalvuoren työtunnelin Soukan metroaseman ja ratalinjan louhinta; työmaa-alue, työajat ja työvaiheet tuotantoinsinööri Kirsi Savikurki, Skanska Infra Oy
Työmaa-alue Länsimetro Oy / 9.10.2015 24
Soukan urakka sisältää aseman, raiteenvaihtohallin ja ratalinjan louhintaa 9.10.2015 25
Ympäristökeskus määrittää työajat Pääperiaatteet Maanrakennustyöt ja avolouhinta ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-22, la 9-18) Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus) ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-7) Räjäytykset tunnelissa ma-pe 7-22 ja la 9-18 Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22 Jos ei aiheudu haittaa asukkaille myös: ma-pe 22-7 ja viikonloppuisin 22-9 Länsimetro Oy / 9.10.2015 26
Miten tunnelia louhitaan?
Tunneliperän esi-injektointi Kallio vahvistetaan injektoimalla eli poraamalla reikiä kiveen. Reikiin pumpataan sementtimassaa. Länsimetro Oy / 9.10.2015 28
Poraus ja panostus Porajumbo poraa kallioon riittävästi reikiä - niiden pituus vaihtelee. Kun reiät on porattu ne panostetaan Katkon eli kerralla räjäytettävän osan pituus on 2-6 metriä. Länsimetro Oy / 9.10.2015 29
Räjäytys ja tuuletus Reikiin asetetut pienet määrät räjähdysainetta räjähtävät tarkkaan suunnitellussa järjestyksessä. Räjäytyksen kesto on enimmillään noin 6-20 sekuntia. Räjäytyksen jälkeen tunneli tuuletetaan. Länsimetro Oy / 9.10.2015 30
Kuormaus ja kuljetus Irronnut louhe kuljetetaan pois tunnelista. Länsimetro Oy / 9.10.2015 31
Rusnaus Erikoisajoneuvo irrottaa seinämistä irtoavat lohkareet, niin että tunneliin on jälleen turvallista mennä tekemään esi-injektointia seuraavaa porausta varten. Länsimetro Oy / 9.10.2015 32
Lujitus
Salaojitus ja ruiskubetonointi
Louhinnan työvaiheet ja ajat Louhintatyötä tehdään vaiheittain, Ympäristökeskus määrittelee työajat eri työvaiheille Vuorokauden aikana saadaan 1-2 räjäytystä, joskus myös kolme, tuuletuksen jälkeen alkaa louheenajo ja se kestää noin 3-4 tuntia Tunnelista saadaan ulos noin kuusi autoa tunnissa riippuen lastauksen sujumisesta 7.00 22.00
Lisätietoja Metrokonttori on avoinna ma-pe 10-13, Tapiontori 3A Nettisivut www.lansimetro.fi Rakentamisen seurantapalvelu www.lansimetro.fi sivuilla, josta voi seurata louhinnan etenemistä Palautepuhelin puh. 050 377 3700, arkisin kello 9-15 Länsimetro Matinkylä-Kivenlahti -lehti jaetaan koteihin kahdesti vuodessa Länsimetro Oy / 9.10.2015 37
Kysymyksiä ja keskustelua