Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi Virpi Kollanus 40. Valtakunnalliset Ilmansuojelupäivät Lappeenranta 19.8.2015 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 1
Tausta Ulkoilman epäpuhtauksista aiheutuu merkittäviä terveyshaittoja myös Suomessa Pienhiukkasista 1800 ennenaikaista kuolemaa vuosittain Merkittävimmät altistumislähteet: kaukokulkeuma, liikenne, puun pienpoltto Altistuminen on suurinta vilkkaiden liikenneväylien läheisyydessä Liikennepäästöille altistumiseen voidaan vaikuttaa kaavoituksen avulla Kaavoitusratkaisujen terveysvaikutusten suuruus? 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 2
Liikenteen ilmansaasteiden vaikutusarviointi HSY:n ja THL:n yhteisprojekti 2013-2014 Tavoitteena tuottaa tietoa liikenteen ilmansaastepäästöjen terveysvaikutusten suuruudesta katujen ja teiden varsilla Kaavoituksen tueksi 1) Pitkäaikaisaltistumisesta (PM 2.5, NO 2 ) aiheutuva terveysriski tien läheisyydessä asuville Avoin tieympäristö Katukuilu 2) Teiden ilmanlaatuvyöhykkeillä saavutettava terveyshyöty 3) Katukuilun ominaisuuksien vaikutus liikenteen ilmansaasteista aiheutuvaan terveysriskiin 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 3
Avoin tieympäristö 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 4
Ilmansaastepitoisuudet tien läheisyydessä Pitoisuuksien mittaus kehä III:n varrella 29.10. - 5.12.2012 Mittausten perusteella laadittiin laimenemismallit liikenteen PM 2.5 ja NO 2 -päästöille 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 5
Tien liikenteestä aiheutuva pitkäaikainen altistumislisä 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 6
Teiden ilmanlaatuvyöhykkeet terveysriskin torjunnassa (1) HSY:n suosittelemat ilmanlaatuvyöhykkeet asuinrakennuksille Riskilisä: tien päästöistä aiheutuva väestön kuolleisuusriskin lisäys Tapaukset: ennenaikaiset kuolemat / 1000 asukasta / 10 vuotta Ei suojaetäisyyttä Minimietäisyys Suositusetäisyys Ajoneuvoa/vrk Riskilisä Tapaukset Etäisyys (m) Riskilisä Tapaukset Etäisyys (m) Riskilisä Tapaukset 5000 0,4 % 0,3 10 0,2 % 0,2 10000 0,8 % 0,6 7 0,5 % 0,4 20 0,3 % 0,2 20000 1,1 % 0,9 14 0,6 % 0,4 40 0,3 % 0,2 30000 1,7 % 1,3 21 0,7 % 0,5 60 0,3 % 0,3 40000 2,3 % 1,7 28 0,8 % 0,6 80 0,4 % 0,3 50000 2,8 % 2,1 35 0,9 % 0,6 100 0,4 % 0,3 60000 3,4 % 2,6 42 0,9 % 0,7 120 0,4 % 0,3 70000 4,0 % 3,0 49 0,9 % 0,7 140 0,4 % 0,3 80000 4,5 % 3,4 56 1,0 % 0,7 150 0,4 % 0,3 90000 5,1 % 3,8 63 1,0 % 0,7 150 0,5 % 0,4 100000 5,7 % 4,3 70 1,0 % 0,8 150 0,5 % 0,4 Ei suojaetäisyyttä: altistumistaso tien reunassa 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 7
Teiden ilmanlaatuvyöhykkeet terveysriskin torjunnassa (2) Liikennemäärä 50 000 ajoneuvoa / vrk Riskilisä: tien päästöistä aiheutuva väestön terveysriskin lisäys Tapaukset / 1000 asukasta / 10 vuotta Ei suojaetäisyyttä Minimietäisyys Suositusetäisyys Terveysvaikutus Riskilisä Tapaukset Etäisyys (m) Riskilisä Tapaukset Etäisyys (m) Riskilisä Tapaukset Ennenaikaiset kuolemat 2,8 % 2,1 35 0,9 % 0,6 100 0,4 % 0,3 Keuhkosyövän ilmaantuminen 7,3 % 0,3 35 2,2 % 0,09 100 1,0 % 0,04 Akuutit sepelvaltimotautikohtaukset 5,3 % 1,4 35 1,6 % 0,4 100 0,7 % 0,2 Pienten lasten keuhkokuumetapaukset (sairaalahoito) 60 % 0,9 35 18 % 0,3 100 8 % 0,1 Ei suojaetäisyyttä: altistumistaso tien reunassa 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 8
Katukuilut Katua ympäröivät rakennukset estävät ilmansaasteiden laimentumista Ilmansaastepitoisuuksien mallinnus katukuilumallin avulla (Operational Street Pollution Model, OSPM) 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 9
Katukuilun asukkaille koituva terveysriski (1) Katukuilun seinämien korkeus 20 m Kadun liikenteestä aiheutuva PM 2.5 pitoisuuslisä välillä 2-13 µg/m 3 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 10
Katukuilun asukkaille koituva terveysriski (2) Katukuilun seinämien korkeus 20 m Huom! Nopeuden hidastuminen sisältää oletuksen liikenteen ruuhkautumisesta Kadun liikenteestä aiheutuva PM 2.5 pitoisuuslisä välillä 1-10 µg/m 3 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 11
Katukuilu vs. avoin tieympäristö Riskivertailu: Tapaturmainen liikennekuolema (koko väestö): 0,4 / 1000 hlö / 10 v. Passiivisesta tupakoinnista aiheutuva kuolema: 4 / 1000 altistunutta / 10 v. (SETURI-hanke, Hänninen ym. 2010) 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 12
Esimerkki katukuilusta: kaupunkibulevardit Kuva: Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston selvityksiä 2013:4 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 13
Bulevardin asukkaille kadun liikenteestä aiheutuva terveysriski Bulevardi A Katukuilun leveys 47 m Seinämien korkeus 28 ja 20 m Suuntaus itä-länsi PM 2.5 pitoisuuslisä 2-6 µg/m 3 Bulevardi B Katukuilun leveys 53 m Seinämien korkeus 28 ja 20 m Suuntaus kaakko-luode PM 2.5 pitoisuuslisä 3-8 µg/m 3 Huom! Nopeuden hidastuminen sisältää oletuksen liikenteen ruuhkautumisesta 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 14
Lopuksi Liikenteen ilmansaasteista aiheutuu merkittävä terveysriski vilkasliikenteisen tien läheisyydessä asuville Katukuiluissa terveysriski on huomattavasti suurempi kuin avoimen väylän läheisyydessä Terveyshaittoja voidaan kaavoituksen avulla vähentää merkittävästi: Liikennemäärän vähentäminen Suojaetäisyydet Liikenteen sujuvuus Katukuilujen tuulettuvuus (leveys, rikkonaisuus) Muita mahdollisuuksia: Rakennusten ja toimintojen sijoittelu, rakennusten tuloilmanoton suunnittelu ja suodatus, asunnot ylempiin kerroksiin 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 15
Kiitos! Työryhmä: HSY Päivi Aarnio, Anu Kousa, Liisa Matilainen, Tarja Koskentalo, Maria Myllynen THL Timo Lanki, Virpi Kollanus, Tarja Yli-Tuomi, Pekka Taimisto https://www.hsy.fi/sites/esitteet/esitteetkatalogi/julkai susarja/2_2015_ilmansaasteiden_terveysriskit_teiden _ja_katujen_varsilla.pdf 19.8.2015 Liikenteen ilmansaasteista aiheutuva terveysriski tietoa kaavoituksen tueksi / Virpi Kollanus 16