Ruskon Laakerintien kaupan suuryksikkö Hulevesitarkastelu 20.12.2016 20.12.2016 Page 1
Valuma-alue Päivi Määttä Suunnittelualue sijoittuu Perämeren rannikkoalueen valuma-alueelle (84), missä edelleen Kuivasojan valuma-alueen (84.112) latvalle. Hulevedet laskevat Pyykösjärven ja Kuivasjärven kautta Perämereen. Kuivasojan valuma-alueen pinta-ala ~ 48 km2 20.12.2016 Page 2
Ruskon kaupan suunnittelualue valuma-alueet Alueella on olemassa oleva hulevesiverkosto. Suunnittelualueelta hulevedet johtuvat kahteen suuntaan; Raitotien hulevesiviemäriin 1000B ja Poutatien 315PP hulevesiviemäriin. Ruskon kohdalla Raitotien hulevesiviemäriin laskevan valuma-alueen pinta-ala on kokonaisuudessaan 102 ha ja Poutatien hulevesiviemäriin laskevan 7,7 ha. 20.12.2016 Page 3
Suunnittelualue, nykytilanne: A = 25945 m2 Kattopintaa ~ 2 700 m2 Asfalttipintaa ~ 10 500 m2 Viheraluetta ~ 12 250 m2 -> kovaa pintaa yht. 13 200 m2 Tontin tiedot (tuleva tilanne): pinta-ala 13 245 m2 + 12 700 m2 (= 25 945 m2) kerrosala ~ 8000 m2 Asfalttipintaa/pysäköintialue ~ 14 650 m2 Viheraluetta ~ 3 470 m2 -> kovaa pintaa yht. 22 650 m2 -> Kattopinnan määrä tulee kasvamaan 2700 m2 -> 8000 m2 -> Asfalttipinnan määrä tulee kasvamaan 10 500 m2 -> 14 650 m2 -> kovien pintojen määrä tulee kasvamaan 13 200 m2 -> 22 650 m2 = 9450 m2 uutta läpäisemätöntä pintaa Esim. 1m3/100m2 viivytysvaatimuksella ~95 m3 tilavuustarve hulevesille 20.12.2016 Page 4
Sade 1/5a 10min, rankkuus 150 l/(s*ha): Suunnittelualueella muodostuva hulevesimäärä nykytilanteessa: Q = [(2700 m2 * 1) + (10500 m2 * 0,9) * 150 l/(s*ha) = 190 l/s Suunnittelualueella muodostuva hulevesimäärä tulevassa tilanteessa: Q = [(8000 m2 * 1) + (14 650 m2 * 0,9)] x 150 l/s/ha = 320 l/s Suunnittelualueen (= 2,59 ha) hulevesistä noin 2/3 (= 1,73 ha) ohjautuu Raitotien suuntaan ja 1/3 (=0,85 ha) Poutatien suuntaan: Raitotien suuntaan: 230 l/s (vrt. nykytilanne 140 l/s) -> kasvua 60 % Poutatien suuntaan: 90 l/s (vrt. nykytilanne 40 l/s) -> kasvua 125 % 20.12.2016 Page 5
Raitotien 1000B hulevesiviemärin kaltevuus 1 -> kapasiteetti ~ 800 l/s Poutatien 315PP hulevesiviemärin kaltevuus 3 -> kapasiteetti ~ 60 l/s Suunnittelualueen kohdalla Raitotien suuntaan laskevan koko yläpuolisen valuma-alueen pinta-ala on 102 ha, mistä ko. kaupan suunnittelualuetta on 1,73 ha ja Poutatien suuntaan laskevan valuma-alueen pinta-ala 7,7 ha, mistä ko. kaupan suunnittelualuetta 0,85 ha. Suunnittelualue on pieni osa koko valuma-alueen mittakaavassa, noin 3 %. Nykyisten päähulevesireittien kapasiteetti on ollut tiettävästi riittävä (ei valituksia tulvinnasta). 20.12.2016 Page 6
Oulun kaupungilla ei ole vielä linjattuja periaatteita vanhojen asemakaava-alueiden hulevesien hallinnalle. Kuitenkin noudatetaan MRL:n muutoksen 22.8.2014 13 a luvun 103 c mukaisia hulevesien hallinnan yleisiä tavoitteita: 1) kehittää hulevesien suunnitelmallista hallintaa erityisesti asemakaava-alueella 2) imeyttää ja viivyttää hulevesiä niiden kerääntymispaikalla 3) ehkäistä hulevesistä ympäristölle ja kiinteistölle aiheutuvia haittoja ja vahinkoja ottaen huomioon myös ilmaston muuttuminen pitkällä aikavälillä 4) edistää luopumista hulevesien johtamista jätevesiviemäriin. Oulun rakennusjärjestyksessä on mainittu, että sade- ja pintavedet sekä salaojiin kertyvä vesi on maaperäolosuhteiden niin salliessa imeytettävä omalla tontilla. On varmistettava, että täydennysrakentaminen ei ylikuormita olemassa olevien hulevesireittien kapasiteettia. 20.12.2016 Page 7
Hulevesivirtaamat suunnittelualueelta Raitotien suuntaan kasvavat ~ 60 %. Alueelle tulee huomattavasti lisää kattopintaa. Kattovedet esitetään kerättävän rännikaivoilla erilliseen hulevesiviemäriin ja johdettavan nykyiseen ojaan, missä hulevedet tasaantuvat ja viivästyvät ennen varsinaiseen runkohulevesiviemäriin johtumista. Poutatien suuntaan hulevesivirtaamat suunnittelualueelta yli kaksinkertaistuvat. Ko. alueen lopullinen hulevesien johtaminen selviää kuivatus-/tasaussuunnittelun yhteydessä. Mikäli mahdollista, suositellaan pysäköintialueen hulevesiä ohjaamaan niin ikään pohjoispuoliselle viheralueelle viivästymään. Suunnittelualueen läpi kulkevan kevyenliikenteenväylän/ painanteiden siirto -> selvitettävä toteutussuunnittelun yhteydessä. Jatkotoimenpiteenä suositellaan koko valuma-aluetta koskevan hulevesisuunnitelman laadintaa. 20.12.2016 Page 8
20.12.2016 Page 9