385
LM TRAC 385 monitoimikone Valmistenro Valmistaja: Oy LAI-MU Ab Niittaajantie 9 680 RAUMA 5/00 - -
SISÄLLYSLUETTELO SIVU NRO Koneen käyttäjälle.... 3 Valmistenumero.... 4 Turvallisuus ja käsittelyohjeet........ 5 Yleisesittely..... 0 - Pääkomponentit..... - Moottori....... - Työlaitekiinnitys (3-piste).. 3 - Työlaitekiinnitys (A-raami).. 4 Mittarit ja hallintalaitteet.. 5 - Istuimen säädöt..... 7 Käyttö- ja ajo-ohjeet... 8 - Käyttö ensimmäisen 50h aikana 8 - Käynnistäminen..... 8 - Liikkeellelähtö..... 9 - Pysäyttäminen..... 9 - Apuakun käyttö käynnistyksessä 9 - Hinaaminen...... 30 Työohjeet....... 30 - Yleistä........ 30 - Työlaitteiden kytkentä... 3 - Vetopiste....... 3 Huolto........ 3 - Huoltojen suoritus.... 3 - Nippojen rasvaus..... 3 - Määräaikaishuolto-ohjelma.. 3 Huoltovälikaavio..... 33 Määräaikaishuollot.... 36 - Huolto 0 h välein tai päivittäin 36 - Huolto 50 h välein tai viikottain 38 - Huolto 5 h välein.... 38 - Huolto 50 h välein.... 39 - Huolto 500 h välein.... 4 - Huolto 000 h välein.... 43 - Huolto 000 h välein.... 46 Erillisohjeet...... 47 - Moottori....... 47 - Ilmansuodatin...... 47 - Sähköjärjestelmä..... 47 - Sulakkeet....... 48 - Releet........ 48 - Ajovalojen säätö..... 50 - Koneen säilytys..... 50 - Koneen käyttöönotto.... 5 Tekniset tiedot.... 5 - Mitat ja painot..... 5 - Moottori....... 5 - Voitelujärjestelmä.... 53 - Polttoainejärjestelmä... 53 - Jäähdytysjärjestelmä... 53 - Ajohydrauliikka..... 53 - Työhydrauliikka..... 54 - Ohjaushydrauliikka.... 54 - Jarrujärjestelmä..... 54 - Renkaat ja rengaspaineet.. 54 - Sähköjärjestelmä..... 55 - Tilavuudet ja laatusuositukset. 56 - Öljyn viskositeettitaulukko.. 56 Voiteluaineiden vertailutaulukko....... 57 Sähkölaitteet...... 58 - Sähkökaavio...... 60 Aakkosellinen hakemisto.. 68 - -
KÄYTTÄJÄLLE Tämä kirja on tarkoitettu tueksi ja oppaaksi sinulle, joka käytät LM TRAC 385 monitoimikonetta. Tässä kirjassa käytetään myös pelkästään nimitystä kone, kun puhutaan monitoimikoneesta. Kirja sisältää yksityiskohtaiset ajo- ja huolto-ohjeet. Tee huoltotoimenpiteet annetun määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti ja tee päivittäinen huoltorutiini työksi itsellesi. Tämä kaikki on sinun ja koneesi parhaaksi. Huolto ja korjaukset, joita tässä kirjassa ei mainita, vaativat erikoistyövälineitä tai tarkkoja mitta-arvoja. Näitä palveluja tarvittaessa käänny luottamuksella valmistajan tai myyjän koulutetun huoltohenkilökunnan puoleen. He ovat valmiita palvelemaan Sinua. Käytä ainoastaan alkuperäisiä LM TRAC varaosia. Ne sopivat koneen rakenteeseen ja antavat mahdollisuuden parhaaseen toimintaan. Säästät myös taloudellisesti ja saat enemmän elinaikaa koneellesi. Varaosat voit helpoiten tilata varaosakuvastosta löytyvien nimikekoodien avulla. Koska Oy LAI-MU Ab kehittää jatkuvasti tuotteitaan, pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta. Tästä syystä saattavat eräät yksityiskohdat poiketa tämän kirjan tiedoista. - 3 -
VALMISTENUMERO LM TRAC - 4 -
TURVALLISUUS- JA KÄSITTELYOHJEET LM TRAC 385 monitoimikone on suunniteltu yleiseurooppalaisten turvallisuusmääräysten mukaisesti. Seuraavassa on käsitelty yleisiä turvallisuuteen ja käsittelyyn liittyviä seikkoja, jotka kuljettajan on huomioitava. Älä lainaa konetta sen käyttöön tottumattomalle. Lainaaja on vastuussa, jos kone aiheuttaa vahinkoa muille. Älä päästä lapsia yksin koneen ohjaamoon tai koneen lähelle sen ollessa käynnissä. Älä kuljeta koneella muita ihmisiä. Pidä valot ja heijastimet kunnossa. Huolehdi myös, että valot ovat oikein suunnatut. Älä aja epäkuntoisella koneella, vaan suorita tarpeelliset huolto- ja korjaustoimenpiteet ajallaan. Älä milloinkaan käynnistä konetta suljetussa tilassa. Pakokaasut saattavat aiheuttaa vakavan tapaturman. - 5 -
Käynnistäessäsi koneen, lähtiessäsi ajoon tai käyttäessäsi työlaitteita, varmistu, että lähellä ei ole ketään tai mitään joka voisi vahingoittua. HUOM! Älä käynnistä konetta seisoessasi sen vieressä. Käynnistä kone vasta, kun istut ohjaamossa. Käytä aina työhön sopivaa vaatetusta, mieluimmin kunnon suojapukua. Vältä löysiä, liehuvia vaatteita. Laske työlaite käytön jälkeen maahan ja sammuta moottori. Tee näin myös, kun puhdistat tai huollat konetta tai työlaitetta. Sammuta moottori tai kytke seisontajarru aina kun poistut ohjaamosta. Pysäytä moottori, kun tankkaat polttoainetta. Avotulen teko ja tupakointi on toimenpiteen aikana kielletty. Suorita tankkaus ulkona. Jos kaadat polttoainetta suoraan astiasta, käytä suppiloa. Pyyhi ylivalunut polttoaine pois huolellisesti. Älä huolla tai korjaa konetta moottorin käydessä. Pysäytä moottori myös, kun huollat tai korjaat työlaitteita. Kun ryhdyt sähkölaitekorjauksiin, irroita maakaapelikenkä akun navasta. Irroita maadoitus myös, kun joudut suorittamaan koneeseen hitsauksia. - 6 -
Älä avaa jäähdyttäjän korkkia moottorin käydessä tai sen ollessa kuuma. Odota kunnes moottori on jäähtynyt ja avaa korkki "ensimmäiseen" asentoon, jolloin paine laskee. Korkeapaineinen hydrauliikkaöljy voi suihkutessaan aiheuttaa vammoja. Varmista, että laitteistossa ei ole painetta, kun avaat liitoksia. Älä nouse liikkuvaan koneeseen. Älä myöskään poistu koneesta sen liikkuessa. Pidä ovet aina suljettuina käyttäessäsi konetta. Käytä ajaessasi aina turvavyötä. Älä suorita ajo- tai työliikkeitä ohjaamon ulkopuolelta. Aja konetta aina tilanteeseen sopivalla nopeudella, jolloin hallitset sen täydellisesti. Liikkeelle lähdettäessä paina kaasupoljinta hitaasti, jolloin vältät repivän` liikkeellelähdön. Kun ajat epätasaisessa maastossa, sovita nopeutesi tilannekohtaisesti välttääksesi laitteiden rikkoontumista. - 7 -
Kaltevassa maastossa vältä koneen liiallista kallistumista ja kaatumavaaraa. Älä vaihda nopeusaluetta rinteessä. Älä aja koneella liian jyrkissä rinteissä tai jyrkänteiden lähellä. Ole erityisen varovainen sateella tai maan ollessa muuten märkä. Jos kone kaatuu, pidä kiinni ohjauspyörästä tai koneen sivulla olevasta kahvasta. ÄLÄ HYPPÄÄ!!!!! Varauloskäynti tapahtuu kattoluukun tai toisen oven kautta. Muista, että koneen vakavuus voi muuttua työlaitteesta tai kuljetettavasta materiaalista riippuen. Kuormaa kantaessasi pidä se mahdollisimman lähellä maan pintaa. Pysyttele riittävän etäällä kaivannon reunalta. Varo sortumisvaaraa. Kun ajat kuorman kanssa alamäkeen, anna ajovoimansiirron jarruttaa. Vältä nopeuden hidastamista jarrupolkimella. - 8 -
Älä kiinnitä vetoköyttä niin ylös, että kone voi vedettäessä kaatua. Käyttäessäsi työlaitteita noudata tarkoin niiden käyttö- ja turvallisuusohjeita. - 9 -
YLEISESITTELY LM TRAC 385 on monitoimikone. Koneen tehokkaan käytön kannalta on syytä tutustua huolellisesti koneen toimintaperiaatteisiin. Työsuoritukset on tehtävä käyttäen hyväksi koneen monia erikoisominaisuuksia. Näin päästään hyvään määrälliseen ja laadulliseen työsuoritukseen. LM TRAC 385 on komponenttirakenteinen, jolloin huolto ja korjaustoimenpiteet ovat nopeasti ja helposti suoritettavissa. Voimanlähde Lombardini LDW004 dieselmoottori ja siihen kiinnitetyt ajo- ja työhydrauliikan pumput muodostavat yhden kokonaisuuden. Tämä kokonaisuus on kumityynyjen varassa, jolloin moottorin värähtelyt eivät johdu runkoon melu- ja tärinähaitoiksi. Myös turvaohjaamo on kiinnitetty kumityynyillä runkoon meluhaittojen minimoimiseksi. Muovinen polttoainesäiliö sijaitsee eturungossa ohjaamon alla. Täyttökorkki on vasemman oven takapuolella. Hydrauliikkaöljysäiliö on sijoitettu takarungon etuosaan ja öljymäärän tarkastus voidaan suorittaa ulkoa käsin konepeittoa avaamatta. Koneessa ei ole erillisiä akseleita. Kone kääntyy ja kiertyy etu- ja takarunkojen välisestä runkonivelestä. Runko-nivelessä on vaihdettavat rullalaakerit. Työlaitteet kiinnitetään joko etu- tai takapään pikakiinnittimiin tai moottoritilan päälle. Ajovoimansiirto on täyshydraulinen, mikä mahdollistaa erittäin joustavan eteen-taakse-ajoautomatiikan. Yhdellä polkimella (kaasupoljin) ja sähköisellä ajosuunnanvalitsimella hoidetaan perinteisen mekaanisen voimansiirron kytkin/kaasu sekä jarru- ja vaihdetoiminnot. Polkimen asento, eli dieselmoottorin kierrokset, määrää öljymäärän, jonka ajopumppu tuottaa jaettavaksi pyörien napamoottoreihin. Mitä enemmän kaasupoljinta painetaan sitä suurempi on öljymäärä ja vastaavasti koneen vauhti. Kaasupoljinta kevennettäessä tapahtuu automaattinen jarrutustoiminto. LM TRAC 385 koneessa on kaksi nopeusaluetta: hidas alue 0-5 km/h ja nopea alue 0-30 km/h. Nelisylinterinen vapaasti hengittävä dieselmoottori pyörittää säätyvätilavuuksista aksiaalimäntäpumppua. Pumppu käyttää pyörien navoissa sijaitsevia kaksinopeuksisia napamoottoreita. Ajonopeus on säädettävissä portaattomasti koko nopeusalueella. Koneessa on jatkuva neliveto sekä eteen, että taaksepäin ajettaessa. Napamoottorit on kytketty sarjaan jolloin saadaan maksimaalinen vetokyky. Toimilaitteiden käyttö on hydraulinen. Voimanlähteenä on säätyvätilavuuksinen aksiaalimäntäpumppu. Järjestelmässä on kuormantunteva automatiikka, joka säätää pumpun tuottamaa öljymäärää kulloisenkin tarpeen mukaisesti. Koneen ohjausmekanismina on hydrostaattisesti tehostettu runko-ohjaus. Ohjaus toimii myös koneen ollessa sammutettuna, mutta on tällöin varsin jäykkä. Järjestelmän muodostavat ns. kylkipumppu, ohjausventtiili (orbitrol) ja kaksi ohjaussylinteriä. Etupään napamoottoreissa on öljykylpylamellijarrut, jotka toimivat ajo- ja seisontajarruna. Toisena jarrujärjestelmänä on täyshydrostaattisen voimansiirron automaattinen jarrutustoiminto, jolla ajon aikana hoidetaan koneen hidastuminen. - 0 -
LM TRAC Pääkomponentit. Moottori. Ajohydrauliikan pumppu 3. Työhydrauliikan pumppu 4. Napamoottori (4 kpl) 5. Ohjausventtiili (Orbitrol) 6. Runkonivel ja ohjaussylinterit 7. Kaasupoljin 8. Ohjaus- ja hallintalaitteet 9. Työlaitekiinnitys, etupää 0. Takanostolaite (lisävaruste). Etuvirtapistoke. 7-nap. perävaunupistoke 3. Polttoainesäiliö & täyttö 4. Hydrauliikkaöljysäiliö 5. Pesulaitteen säiliö 6. Sulakkeet 7. Hydrauliikan ulosotot, etupää 8. Hydrauliikan ulosotot, takapää 9. Päävirtakytkin 0. Ohjaamon ilmanotto. Lohkolämmittimen pistorasia - -
Moottori. Ruiskutussuutin. Imusarja 3. Hehkutulpat 4. Ruiskutuspumppu 5. Polttoainepumppu 6. Polttoainesuodatin 7. Tuulettimen siipi 8. Tuulettimen hihna 9. Kiertovesipumppu 0. Termostaatti. Öljynsuodatin. Öljyntäyttöaukko 3. Öljymäärän mittatikku 4. Painekytkin (moottoriöljy) 5. Öljyn tyhjennystulppa 6. Huohotin 7. Vaihtovirtalaturi 8. Moottorinlämmitin 9. Käynnistinmoottori - -
Työlaitekiinnitys (3-pistekiinnitys). Nostoaisat. Työlaitekiinnitys 3. Nostosylinterit 4. Vanttiruuvi 5. Sylinterihydrauliikan pikaliittimet - paria liittimiä vakiona (5a ja 5b) - pari lisävarusteena (5c) 6. Moottorihydrauliiikan pikaliittimet - pari vakiona (6a ja 6b) 7. Vuotoöljyliitin 8. Työlaitesähkön liitin, V 9. Mekaanisen kellunnan tapit - 3 -
Työlaitekiinnitys (A-raami). A-raami. Nostovarsi 3. Nostosylinteri 4. Kevennyssylinteri 5. Sylinterihydrauliikan pikaliittimet - paria liittimiä vakiona - pari lisävarusteena 6. Moottorihydrauliiikan pikaliittimet - pari vakiona 7. Vuotoöljyliitin 8. Työlaitesähkön liitin, V - 4 -
- 5 -
- 6 -
MITTARIT JA HALLINTALAITTEET. Ohjauspyörä. Ohjauspyörän säätövipu 3. Vasen viiksivipu * Ajosuunnan valinta, (F, N, R) = eteen / VAPAA / taakse * Nopeusalueen valinta (painonappi) Hidas alue 0-5 km/h Nopea alue 0-30 km/h 4. Oikea viiksivipu * Suuntavilkku (, ) * Äänimerkki * Tuulilasin pyyhin * Tuulilasin pesulaite * Kaukovalovaihdin 5. Kaasupoljin 6. Jarrupoljin 7. Hätävilkkujen kytkin, HAZARD 8A ja 8B. Merkkivalomodulit 9. Monitoimimittariston näppäimistö 0. Monitoimimittariston näyttö. Seisontajarrun kytkin 3. Virtalukko 4. Avattava kattoluukku 5. Joystick-monitoimivipu 6. Etupään toimilaitteiden pyörimissuunnanvaihtokytkin (, OFF, ) 7. Etupään toimilaitteiden pyörimisnopeuden portaaton säätö 8. Etupään sylinterihydrauliikan käyttö 9. Ajovalokytkin 0. Ajo-ohjelman valintakytkin. Tupakansytytin, V. Työvalojen kytkin 3. Max ajonopeuden rajoitin 4. Varoitusvilkun kytkin (majakka) 5. Moottorin HÄTÄ-SEIS-KYTKIN 6. Sisävalo 7. Puhaltimen kytkin (0,,,3) 8. Lämmityslaitteen lämpötilan säädin, vesiventtiili 30. Etuvirtapistokkeen keinukytkin 3. Etuvirtapistokkeen painonappi 3. Turvavyö 33. Konepeiton lukkolaite 34. Moottoritilan valo 35. Etupään lisäsylinterihydrauliikan käyttö (lisävaruste) 36. Takanostolaitteen ja takasylinterihydrauliikan käyttövipu (lisäv.) 37. Takanostolaitteen ulkokäyttö (lisäv.) 38. Takapään toimilaitteiden pyörimissuunnanvaihtokytkin (, OFF, ) (lisävaruste) 39. Istuinlämmityksen kytkin (lisäv.) 40. Käsiajon valintakytkin (lisäv.) 4. Käsiajon käyttövipu (lisäv.) 4. Ilmastointilaitteen kytkin + merkkivalo (lisäv.) 43. Radiokasettisoitin (lisäv.). Päävirtakytkin 9. Käsikaasu - 7 -
MITTAREIDEN JA HAL- LINTALAITTEIDEN TOIMINNOT. Ohjauspyörä Tärkeää! Ohjauksen ollessa käännettynä ääriasentoon ei ohjauspyörää saa pitää kääntöliikettä jatkavassa asennossa, vaan ohjausta on löysättävä. Näin vältetään öljyn turha kuumeneminen ja varoventtiilin rasittuminen.. Ohjauspyörän säätövipu Ohjauspyörää voidaan säätää sekä korkeussuunnassa, että kallistaa se haluttuun asentoon. Kun säätövipua painetaan alas, voidaan ohjauspyörää kallistaa eteen- ja taaksepäin. Ohjauspyörän korkeussäätö tapahtuu vetämällä vipua ylös ja samanaikaisesti nostamalla tai laskemalla rattia. 3. Vasen viiksivipu * Ajosuunnan valinta, eteen/taakse 3-asentoinen vipu (F,N,R) (F) - Vipu edessä = ajo eteenpäin (N) - Vipu keskellä = VAPAA (R) - Vipu takana = ajo taaksepäin Merkkivalomoduli ilmoittaa valitun ajosuunnan. Peruutusasennossa toimii myös peruutussummeri. Käynnistyksen esto: Moottori ei käynnisty mikäli suunnanvaihdin on joko eteen- tai taakseasennossa (= vaihde päällä ). Kytke suunnanvaihdin keskiasentoon moottorin käynnistämiseksi. Moottori voidaan käynnistää myös vaihde päällä mikäli seisontajarru () on kytkettynä päälle. * Nopeusalueen valinta Koneessa on kaksi nopeusaluetta; 0-5 km/h (hidas) ja 0-30 km/h (nopea). Nopeusalue valitaan painamalla viiksen päässä olevaa nappia. Painamalla nappia, nopeusalue muuttuu hitaasta nopeaksi ja taas uudelleen painamalla nopeusalue muuttuu nopeasta hitaaksi. Huom!!! Nopeusalueen valinta voidaan suorittaa koneen liikkuessa hyvin hitaasti (kävelyvauhdissa). Laitetta ei siis tarvitse pysäyttää kokonaan valinnan tekemiseksi. Merkkivalomodulin merkkivalo (8B3) osoittaa nopean ajoalueen päälläolon. - 8-4. Oikea viiksivipu * Suuntavilkku (, ) Vipu takana = vilkku oikealle Vipu edessä = vilkku vasemmalle * Äänimerkki Toimii painettaessa vivun päässä olevaa nappia. * Tuulilasin pyyhin Toimii kierrettäessä sisempää hahloa. -nopeuksinen pyyhin. 0 Stop J Stop I Hidas pyyhintä II Nopea pyyhintä * Tuulilasin pesulaite Toimii painettaessa ulompaa hahloa ohjauspyörään päin. * Kaukovalovaihdin Kaukovalot kytkeytyvät vetämällä vipua ylös. Normaalivalot kytkeytyvät vetämällä vipua ylös toisen kerran. Merkkivalomodulissa on kaukovalojen merkkivalo (8B).
5. Kaasupoljin Kaasupolkimella säädetään dieselmoottorin kierroslukua, sekä koneen kulkunopeutta (ajopoljin). Mitä enemmän kaasupoljinta painetaan, sitä nopeammin kone kulkee, edellyttäen, että on valittu ajosuunta joko eteentai taaksepäin. (Moottorin pyörimisnopeutta voidaan säätää myös käsikaasulla, katso kohta 9). 8A. Merkkivalomoduli 3 4 STOP 5 6 7 8 8B. Merkkivalomoduli 3 4 5 6 7 8 6. Jarrupoljin Hydraulisesti toimivat öljykylpylevyjarrut etupyörillä. 7. Hätävilkkujen kytkin + merkkivalo (HAZARD) Merkkivalo osoittaa hätävilkun päälläolon. A - A - A3 - A4 - A5 - A6 - A7 - Moottorin lämpötila Moottorin öljynpaine Hydrauliikkaöljyn pinta Paluusuodattimien tukkoisuus Lataus Moottorin ilmansuodattimen tukkoisuus Keskushälytys + summeri B - B - B3 - B4 - B5 - B6 - B7 - B8 - Suuntavilkut Kaukovalot Nopea ajoalue Ajosuunta, ETEEN Seisontajarru Hehku Ei käytössä (vapaa) Ajosuunta, TAAKSE A8 - Keskipainesuodattimen tukkoisuus Katso merkkivalomodulien toimintoja seuraavalta sivulta; - 9 -
Merkkivalomodulien toiminnot: A3 merkkivalo osoittaa hydrauliikkaöljyn pinnan olevan näkölasin alareunan tasolla (lisää hydrauliikkaöljyä ja tarkista mahdolliset vuotokohdat!!). A6 merkkivalo osoittaa moottorin ilmansuodattimen tukkoisuuden. Pysäytä moottori ja vaihda suodatin. Hälytys (A7) poistuu, kun tukkeutunut suodatin on vaihdettu. A7 merkkivalo toimii keskushälytysmerkkivalona joka sisältää seuraavat toiminnot; A - Moottorin lämpötila A - Moottorin öljynpaine A3 - Hydrauliikkaöljyn pinta A4 - Paluusuodattimien tukkoisuus A6 - Ilmansuodattimen tukkoisuus A8 - Keskipainesuodattimen tukk. Keskushälytysmerkkivalo alkaa vilkkua ja summeri soida, kun joissakin edellämainituissa toiminnoissa on häiriö. Siis esim, kun moottorin lämpötila nousee yli sallitun rajan niin A syttyy palamaan ja A7 alkaa vilkkua summerin säestyksellä. Pysäytä moottori aina välittömästi ja selvitä hälytyksen aiheuttaja. Keskushälytystoiminto (A7) aktivoituu toimintaan vasta moottorin käynnistyttyä (sen jälkeen, kun laturi on alkanut ladata) B3 osoittaa nopean ajoalueen päälläolon. Lisäksi merkkivalo syttyy hetkeksi moottorin käynnistyksen yhteydessä (ajopumpun säädinyksikön itsediagnoosin merkiksi) 9. Monitoimimittariston näppäimistö, VDO D MAC Mittaristoon on ohjelmoitu ennaltamäärättyjä toimintoja. Näppäimistöllä valitaan näyttöön (katso kohta 0) toimintoja joita kulloinkin halutaan seurata. Kaikkia toimintoja ei pystytä näyttämään samanaikaisesti. Näppäimistön avulla suoritetaan valintoja jolloin voidaan nähdä tiettyjä ennaltavalittuja ryhmiä. - 0 - Näppäinten toiminnot; Päänäytön vaihto Alinäytön vaihto Ei käytössä Kuittaus / Nollaus Moottorin käynnistyttyä mittaripaneeli käy läpi aloitustestin (kaikki toiminnot näkyvät näytössä), jonka jälkeen mittaristo palautuu aina SAMAAN alkuperäiseen aloitusnäyttöön. Päänäytön ja alinäytön näppäimiä painamalla voidaan valita näytettävät toiminnot ryhmittäin. Kuittausnäppäimellä voidaan nollata esim. trippimittareita ja kuitata mittariston hälytyksiä (katso sivu ). Näytettävät ryhmät selviävät seuraavasta toimintakaaviosta. Päänäytön näppäintä painamalla voidaan valita seuraava näyttöryhmä. Ns. aktiivinen toiminto on vilkkuvan kehikon sisällä. Aktiivista toimintoa voidaan muuttaa alinäytön vaihtonäppäimellä (ei kuitenkaan joka ryhmässä).
NÄPPÄIMISTÖN TOIMINNOT; Moottorin käynnistys ALOITUSNÄYTTÖ: - KIERROSLUKUPALKKI (AINA NÄYTÖSSÄ) KIERROSLUKU (/min) TAI NOPEUS (km/h) (PALKKI + PIENET NROT) - POLTTOAINE (PALKKI) - MOOTTORILÄMPÖ (PALKKI) - KÄYTTÖTUNTI (KOKONAIS). PAINALLUS. NÄYTTÖ - KIERROSLUKUPALKKI - KIERROSLUKU TAI NOPEUS - MOOTTORILÄMPÖ POLTTOAINEMÄÄRÄ (PALKKI). PAINALLUS. NÄYTTÖ - KIERROSLUKUPALKKI - KIERROSLUKU TAI NOPEUS - POLTTOAINEMÄÄRÄ MOOTTORILÄMPÖ TAI HYD- RAULIÖLJYN LÄMPÖ, ºC (PALKKI + PIENET NROT) 3. PAINALLUS 3. NÄYTTÖ - KIERROSLUKUPALKKI - KIERROSLUKU TAI NOPEUS - POLTTOAINEMÄÄRÄ - MOOTTORILÄMPÖ TAI HYDR.ÖLJYN LÄMPÖ MOOTTORIN LATAUSJÄNNITE, V (PIENET NROT) 4. PAINALLUS 4. NÄYTTÖ - KIERROSLUKUPALKKI - KIERROSLUKU TAI NOPEUS - POLTTOAINEMÄÄRÄ - MOOTTORILÄMPÖ TAI HYDR.ÖLJYN LÄMPÖ ÖLJYNPAINE, bar (PIENET NROT) 5. PAINALLUS 5. NÄYTTÖ - KIERROSLUKUPALKKI - KIERROSLUKU TAI NOPEUS - POLTTOAINEMÄÄRÄ - MOOTTORILÄMPÖ TAI HYDR.ÖLJYN LÄMPÖ KÄYTTÖTUNNIT TAI MATKATRIPPI (NOLLAUS) TAI KOKONAISMATKA TAI TUNTITRIPPI (NOLLAUS) (PIENET NROT) 6. PAINALLUS PALUU ALOITUSNÄYTTÖÖN 0. Monitoimimittariston näyttö, VDO D MAC 3 8d 9 8b 8c 8a 7 SYMBOLIT: - ISONUMERONÄYTTÖ - PIKKUNUMERONÄYTTÖ 3 - KIERROSLUKUPALKKI 4 - POLTTOAINEEN MÄÄRÄ 5 - HYDRAULIÖLJYN LÄMPÖTILA 6 - JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA 7 - MOOTTORIN LATAUSJÄNNITE 8 HÄLYTYKSET (katso seur. sivu) 9 - MOOTTORIN ÖLJYNPAINE Symbolit ilmaisevat mitä arvoja numeronäytöissä ja palkkinäytöissä on kulloinkin esillä. 4 5 6 - -
Monitoimimittariston hälytykset: TOIMINTO RAJA-ARVO VIIVE VILKKUVAT SYMBOLIT. Moottoriöljyn paine 0,4 bar sek 8a + 8c + 8d + 9. Latausjännite,5 V tai 5,0 V 0 sek 8a + 8c + 7 3. Jäähd.nesteen lämpötila 00 C 0 sek 8a + 8c + 8d + 6 4. Hydrauliöljyn lämpötila 75 C 5 sek 8a + 8c + 8d + 5 5. Moottorin kierrosluku 300 r/min 3 sek 8a + 8b + (/min) 6. Polttoainemäärä 0 ltr 5 sek 8a + 4 Hälytyskolmio (8a) alkaa vilkkua, kun em. toiminnoissa on häiriöitä tai puutteita. Kolmion lisäksi vilkkuu myös muita symboleita taulukon mukaisesti. Viive ilmoittaa miten kauan toiminnossa voi olla häiriötä ennenkuin hälytys alkaa. Pysäytä kone heti, kun olet havainnut jonkin em. hälytyksen ja selvitä häiriön aiheuttaja. Suorita tarvittavat korjaus- tai täyttötoimenpiteet. HUOM!!! Hälytyksiä voi kertyä monta päällekkäin ja ne pitää kuitata jokainen erikseen. Kuittaus tehdään näppäimistön KUITTAUS/NOLLAUS-näppäimellä (katso kohta 9, sivu 0). Kuittaustoiminto vaatii n. 5 sekunnin painalluksen jonka jälkeen hälytys poistuu. Hälytykset kuittaantuvat taulukon mukaisessa järjestyksessä. Siis mikäli esim. polttoainemäärä ja latausjänni- te hälyttävät yhtäaikaa, niin latausjännitteen hälytys vilkkuu ensimmäisenä. Kun latauksen hälytys on kuitattu havaituksi, alkaa polttoainemäärän hälytys vilkkua. Hälytykset toistuvat aina uudestaan ja uudestaan kunnes häiriötekijät on poistettu. 3 8d 9 8b 8c 8a 7 4 5 6. Seisontajarrun kytkin + merkkivalo Seisontajarru on sähköhydraulinen. Sähkökytkimellä ohjataan magneettiventtiiliä, joka säätelee etupyörissä oleville jarruille menevää öljyn painetta. Moottorin käydessä tulee jarruille ns. avauspaine. Seisontajarrun kytkimellä poistetaan tämä paine, jolloin jarru kytkeytyy päälle. Seisontajarru on aina päällä kun moottori on pysäytettynä kytkimen asennosta riippumatta. Kytkimen merkkivalo syttyy käsijarrun päälläolon merkiksi. Myös merkkivalomoduliin (8B5) syttyy valo. Huom!! Käynnistyksen esto: Kun suunnanvaihtokytkin on ETEEN- tai TAAKSE-asennossa, moottori on mahdollista käynnistää, kun seisontajarru on kytkettynä päälle.. Päävirtakytkin Päävirtakytkin sijaitsee takarungon vasemmassa etureunassa. Päävirtakytkimen vipu voidaan tarvittaessa irrottaa, kun päävirta on kytkettynä pois päältä. Irtonainen vipu kannattaa säilyttää yön ajan esim. ohjaamossa lukkojen takana. - -
3. Virtalukko Asento P Asento 0 Asento I Asento II Asento III = ei käytössä = päävirta poikki, ajo- ja seisontavalot toimivat, stop-asento = virta kytketty = manuaalinen hehkutus = käynnistys 4. Avattava kattoluukku Kattoluukku voidaan avata ja lukita avoimeksi aukipitolaitteen avulla esim. tuuletusta varten. Kattoluukkua voidaan käyttää myös tarvittaessa poistumistienä. Silloin pitää poistaa aukipitolaitteen kiinnityssokkatappi. 5. Joystick-monitoimivipu Joystick-vipua käännettäessä eteen etupään työlaite laskeutuu alas ja vedettäessä vipua taaksepäin työlaite nousee ylös. Kun vipua käännetään vasemmalle tai oikealle, voidaan käyttää pikaliittimiin kytkettyä -toimista sylinteriä. 6. Etupään toimilaitteiden pyörimissuunnan vaihtokytkin, (, OFF, ), (PTO) Kolmiasentoisella kytkimellä valitaan etupään hydraulikäyttöisen laitteen pyörimissuunta. Keskiasennossa moottorihydrauliikka on kytketty pois päältä (OFF-asento). Ns. normaalisuunta kytkeytyy päälle, kun painetaan kytkin merkkivalon puolelle (paine urosliittimelle). 7. Etupään toimilaitteiden pyörimisnopeuden portaaton säätö. Potentiometrillä voidaan säätää etupään moottorihydrauliikan tuottoa portaattomasti molempiin suuntiin 0-60 litran välillä. Tarvittava tuotto riippuu käytettävästä toimilaitteesta. Vältä toimilaitteen ylikuormitusta, koska se saattaa vaurioittaa itse toimilaitetta tai kuumentaa hydrauliikkaöljyä tarpeettomasti. Toimilaitteiden optimaaliset öljyntuottovaatimukset selviävät parhaiten itse toimilaitteiden valmistajilta. 8. Etupään sylinterihydrauliikan käyttö Nappeja painamalla voidaan käyttää etupään sylinterihydrauliikan liittimiin kytkettyä laitetta. Esim. kääntää nivelauran toista siipeä. 9. Ajovalokytkin 0 - Ei valoja päällä - Seisontavalot - Ajovalot päällä Ajovalojen päällekytkeytyminen edellyttää, että koneessa on virta päällä. - 3 -
0. Ajo-ohjelman valintakytkin Kone on varustettu sähköisesti ohjatulla ajohydrauliikan pumpulla. Pumppuun on ohjelmoitu kaksi erilaista ajokäyrää, kevyen ajon käyrä ja raskaan ajon käyrä. Kevyen ajon käyrä soveltuu käytettäväksi ajettaessa pehmeällä alustalla esim. nurmikolla. Kone lähtee liikkeelle pehmeästi ilman turhia sudituksia. Raskaan ajon käyrä soveltuu käytettäväksi esim. lumenauraustyössä missä pitää saada maksimaalinen työntöteho käyttöön heti liikkeellelähdössä. Kytkimen ollessa OFF-asennossa, on käytössä raskaan ajon käyrä. Vastaavasti, kun kytkin on painettuna symbolin puolelle, on käytössä kevyen ajon käyrä. Kytkimen merkkivalo syttyy hetkeksi moottorin käynnistyksen yhteydessä (ajopumpun säädinyksikön itsediagnoosin merkiksi). Mikäli kytkimen merkkivalo alkaa vilkkua ajon aikana, selvitä häiriö seuraavan taulukon avulla. 3 ajonopeuden säätöpotentiometrissä virhe 4 virta molemmilla keloilla 5 molemmat ajosuunnat aktiivisia 6 virran arvo=0 sole- Välähdysten lukumäärä LKM Syy Seuraus sisäinen virhe välähdys sisäinen virhe välähdystä nopeus rajoitettu kone ei liiku kone ei liiku kone ei liiku noidilla 7 A sulake rikki kone ei liiku. Tupakansytytin, V Häiriötapauksissa; - Ota yhteys merkkikorjaamoon 3-7 Tarkista toimintoon liittyvät johdotukset. Mikäli virheilmoitus ei katoa, ota yhteys merkkikorjaamoon. Tupakansytytinpistokkeeseen voidaan kytkeä myös esim. matkapuhelimen latauslaite. Huom!! V:n käyttöjännite. Työvalojen kytkin 0 - Ei työvaloja päällä - Etutyövalot päällä - Etu- ja takatyövalot päällä 3 - Takatyövalot päällä Ajovalojen päällekytkeytyminen edellyttää, että koneessa on virta päällä. (Etutyövalot ovat lisävaruste). 3. Max ajonopeuden rajoitin Potentiometrin avulla voidaan säätää koneen kulkunopeutta dieselmoottorin kierrosluvun pysyessä vakiona. Potentiometrin arvolla nolla (0) koneen kulkunopeus on maksimissaan. Vastaavasti arvolla 0 kone ei lähde edes liikkeelle vaikka kaasua painettaisiin reilusti. Ajonopeuden rajoitin soveltuu käytettäväksi esim. ajettaessa kelamurskaimen kanssa. Rajoittimella hillitään koneen ajonopeutta hankalissa olosuhteissa samalla kun dieselmoottori pyörii reilusti pyörittäen samalla työhydrauliikan pumppua tehokkaasti. - 4 -
4. Varoitusvilkun kytkin (majakka) Kytkimen merkkivalo palaa, kun varoitusvilkku on päällä. 5. Moottorin HÄTÄ-SEIS-KYTKIN HÄTÄ-SEIS-kytkimellä voidaan pysäyttää dieselmoottori ohjaamon ulkopuolelta. Kun kytkintä on painettu moottorin sammuttamiseksi, se jää OFF-asentoon jolloin moottori ei käynnisty. Kierrä kytkintä nuolien osoittamaan suuntaan jotta painonappi vapautuu. 6. Sisävalo Sisävalon -asentoinen käyttökytkin on itse valossa (ohjaamon oikeassa yläreunassa). 7. Puhaltimen kytkin (0,,,3) Kytkimestä voidaan valita kolme eri lämmityslaitteen puhaltimen pyörimisnopeutta sekä 0-asento. 8. Lämmityslaitteen lämpötilan säädin, vesiventtiili Venttiilistä säädetään ohjaamon tuuletusilman lämpötilaa. A = AUKI (lämmitys päällä) Z = KIINNI (lämmitys pois päältä) 9. Käsikaasu Käsikaasulla valitaan haluttu moottorin pyörimisnopeus manuaalisesti. Säädä haluttu moottorin kierrosluku painamalla nupin päällä olevaa nappia ja vetämällä samanaikaisesti koko nuppi ulos kunnes moottorin kierrosluku on sopiva. Nuppia kiertämällä voidaan hienosäätää moottorin kierroksia. HUOM!! Jos jätät koneen käymään paikalleen normaalia nopeampaa joutokäyntiä, varmistu, että seisontajarru on kytketty päälle. ÄLÄ VAPAUTA SEISONTAJARRUA ENNENKUIN OLET LASKENUT KIER- ROKSET TYHJÄKÄYNNILLE. 30. Etuvirtapistokkeen keinukytkin Tästä kytketään virta etupään virtapistokkeeseen. Virta syötetään pistokkeen napaan nro 54. Etuvirtapistokkeen kytkennät; 54 Virta kytkimiltä 30 ja 3 (+) 54g Jatkuva virta virtalukolta (+) 3 Maadoitus (-) 3. Etuvirtapistokkeen painonappi Painonappi on kytketty rinnan kytkimen nro 30 kanssa. - 5-3. Turvavyö 33. Konepeiton lukkolaite Avaa lukkolaite ja nosta samalla toisella kädellä konepeitto ylös. Kiinnitä aukipitolaite huolellisesti ennenkuin ryhdyt esim. huoltamaan moottoria. 34. Moottoritilan valo -asentoinen kytkin sijaitsee itse valon reunassa. 35. Etupään lisäsylinterihydrauliikan käyttö (lisävaruste) Kiertämällä rullaa eteen tai taakse, voidaan käyttää etupään lisäsylinterihydrauliikan liittimiin kytkettyä laitetta. 36. Takanostolaitteen ja takasylinterihydrauliikan käyttövipu (lisäv.) Painettaessa minijoystickvipua eteen/ alas takapään työlaite laskeutuu alas ja vedettäessä vipua taaksepäin työlaite nousee ylös. Kun minivipua käännetään vasemmalle tai oikealle, voidaan käyttää takapään pikaliittimiin kytkettyä - toimista sylinteriä.
37. Takanostolaitteen ulkokäyttö (lisäv.) Takanostolaitetta voidaan nostaa ja laskea myös tällä vivulla. HUOM!!!! Kytke aina käsijarru päälle, kun käytät takanostolaitetta ohjaamon ulkopuolelta. 38. Takapään toimilaitteiden pyörimissuunnan vaihtokytkin, (, OFF, ),(PTO),(lisäv.) Kolmiasentoisella kytkimellä valitaan takapään hydraulikäyttöisen laitteen pyörimissuunta. Keskiasennossa moottorihydrauliikka on kytketty pois päältä (OFF-asento). Ns. normaalisuunta kytkeytyy päälle, kun painetaan kytkin merkkivalon puolelle (paine urosliittimelle). 39. Istuinlämmityksen kytkin (lisäv.) Käytä istuinlämmitystä vain tarvittaessa. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä on suositeltavaa kytkeä istuinlämmitys pois päältä. Istuinlämmitys on varustettu termostaatilla ylikuumenemisen estämiseksi. Kytkimen merkkivalo palaa, kun istuinlämmitys on päällä. 40. Käsiajon valintakytkin (lisäv.) Konetta voidaan ajaa normaaliajotavan lisäksi myös ulkoa manuaalisesti. Tällä kytkimellä valitaan joko normaaliajo tai käsiajo (ulkoajo). Kun kytkin on OFFasennossa, on käytössä normaaliajotapa (=ajosuunnanvalinta vasemmalla viiksivivulla ja jalalla kaasua). Kytkimen ollessa painettuna merkkivalon puolelle (ON-asento) on käytössä käsiajo. HUOM!!! Ennenkuin kytket käsiajolle, huomioi seuraavat seikat; - Ajosuunnanvalitsin kytkettävä VAPAA-asentoon (vipu keskellä) - Dieselmoottorin kierrosluku on hyvin alhainen Kone saattaa lähteä äkillisesti liikkeelle kytkettäessä käsiajo päälle mikäli ajosuunta on valittuna ja moottorissa on runsaasti kierroksia. 4. Käsiajon käyttövipu (lisäv.) Vivulla voidaan ajaa konetta eteen- ja taaksepäin ulkoa manuaalisesti. Vivun toiminta edellyttää, että kytkin nro 40 on käsiajoasennossa (=kytkin ONasennossa). Konetta voi ajaa myös normaalisti vaikka käsiajo olisikin valittuna, maksiminopeus on vain hyvin alhainen. 4. Ilmastointilaitteen kytkin + merkkivalo (lisävaruste) Kytkimessä oleva merkkivalo palaa, kun ilmastointilaite on päällä. 43. Radiokasettisoitin + kpl kaiutin (lisävaruste) - 6 -
ISTUIMEN SÄÄDÖT. Istuimen etäisyyden säätö Vedä säätökahvaa ylöspäin ja säädä istuin pituussuunnassa haluttuun kohtaan.. Istuimen jousitusjäykkyyden säätö Vipua kiertämällä voidaan säätää jousituksen kovuus kuljettajan painon mukaan. Näytöstä selviää voimassaoleva säätöarvo. 3. Selkänojan kallistuksen säätö Nosta kahvaa ylös ja säädä selkänoja haluttuun kulmaan 4. Istuinosan kallistuksen säätö Nuppia kiertämällä voidaan säätää istuimen etureunan korkeutta (istuinosan kulmaa). 5. Ristiselän tuki Tukea voidaan säätää kiertämällä nuppia. 6. Istuimen kierto Vetämällä vipua ylös voidaan istuinta kiertää vasemmalle ja oikealle. 7. Eteen/taakse-jousto Vipua kääntämällä voidaan istuin lukita tai kytkeä pituussuunnassa joustavaan asentoon. 8. Käsinojan säätö Kiristysruuvia löysäämällä voidaan oikeanpuoleisen käsinojan korkeutta säätää portaattomasti. - 7 -
KÄYTTÖ- JA AJO-OHJEET Tutustu huolellisesti hallintalaitteisiin ja koneen toimintaan ennen kuin lähdet liikkeelle sen kanssa. Tutustu tässä kirjassa laitteiden käytöstä annettuihin ohjeisiin. Lue myös kirjan alussa olevat turvallisuusohjeet ja pidä ne mielessäsi, kun työskentelet. Tarkista aina ennen liikkeellelähtöä, että valot, merkkivalot, mittarit ja hallintalaitteet ovat kunnossa ja että ne toimivat moitteettomasti myös ajon aikana. Tee päivittäiset huoltotoimenpiteet huolto-ohjelman mukaisesti ennen ajoonlähtöä. KONEEN KÄYTTÖ ENSIMMÄISTEN 50 TUNNIN AIKANA Joustava käyttö ja vaihteleva kuormitus auttavat koneen hioutumista kestävään ja taloudelliseen työskentelyyn. Uuden koneen sisäänajoon on syytä kiinnittää erityistä huomiota, koska se vaikuttaa koneen kestävyyteen myös jatkossa. Lämmitä moottoria ja hydrauliikkaa ennenkuin kuormitat sitä. Älä käytä moottoria tyhjäkäynnillä tai täydellä kuormalla 5 minuuttia kauempaa. Vältä tasaisia nopeuksia. Vältä nopeita jarrutuksia ja ajosuunnan vaihdoksia. HUOM! Tarkkaile moottorin öljynpainetta ja lämpötilaa ajon aikana. Tarkista säännöllisesti jäähdytysnesteen ja voiteluöljyn määrät. Tarkkaile myös ruuvien, muttereiden ja letkujen kiinnipysymistä (pyörät, pakosarja, akselit, vesiletkut jne). Kiristä tarvittaessa!! KÄYNNISTÄMINEN, LÄMMITYS, LIIK- KEELLELÄHTÖ JA PYSÄHTYMINEN Sekä dieselmoottori, että hydraulinen voimansiirto vaativat käynnistyslämpötilan huomioimista. Lämpötilan ollessa alle 0 C, on suositeltavaa käyttää lohkolämmitintä sekä hydrauliikkaöljynlämmitintä. Sekä moottorin, että hydrauliikkaöljyn on lämmettävä ennen liikkeellelähtöä. Käynnistys. Aseta suunnanvalitsin vapaa-asentoon tai vaihtoehtoisesti kytke käsijarru päälle suunnanvalitsimen käynnistykseneston ohittamiseksi).. Kytke hydraulikäyttöiset työlaitteet sekä sähköiset laitteet pois päältä. 3. Kytke virta päälle. Automaattihehkutus kytkeytyy päälle, jonka merkiksi syttyy hehkuvalo merkkivalomoduliin. - 8-4. Merkkivalon sammuttua käynnistä moottori. Starttimoottoria saa pyörittää enintään 30 sekuntia yhtäjaksoisesti. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. Ennen uutta yritystä odota n. 30 sek. Toimenpiteet käynnin aikana Vältä moottorin ryntäyttämistä, kun se on kylmä. Kylmissä olosuhteissa lämmitä moottoria normaalilämpötilaan ennenkuin kuormitat sitä raskaasti. Moottori kuluu kylmänä käydessään enemmän kuin normaalilämpötilassa. Jos lämpötila on alle 0 C, käytä moottoria kohtuullisilla kierroksilla viitisen minuuttia ennenkuin kuormitat sitä. Tänä aikana syöttöpumppu kierrättää ja lämmittää öljyä. Mikäli liikkeellelähtöä yritetään öljyn ollessa vielä kylmää, kuuluu hydraulipiiristä vieras, juriseva ääni pumppu kavitoi ja se on vaarassa vioittua. HUOM! Erittäin kylmissä olosuhteissa käytä aina moottorin lohkolämmitintä ja hydrauliikkaöljyn lämmitintä.
Vältä moottorin tyhjäkäyntiä kymmentä (0) minuuttia pidempään. Pitkäaikainen tyhjäkäynti saattaa vahingoittaa moottoria, koska palotilan lämpötila laskee erittäin matalaksi ja palamisesta tulee epätäydellistä. Suuttimet saattavat tukkeutua tai venttiilit tai männänrenkaat jumittua. Liikkeellelähtö Valitse nopeusalue valintakytkimestä: = hidas alue (0-5 km/h) = nopea alue (0-30 km/h) (Huom! Nopeusalueiden valinta voidaan suorittaa ajon aikana kun nopeus on alle 5 km/h) Vapauta seisontajarru Valitse ajosuunta. HUOM! Ajosuunnan valinta on tehtävä dieselmoottorin ollessa tyhjäkäynnillä. Paina kaasupoljinta kone lähtee liikkeelle. Pysähtyminen tapahtuu vapauttamalla kaasupoljin. Polkimen vapauttaminen aiheuttaa myös automaattisesti ajohydrauliikalla tapahtuvan jarrutustoiminnon. Erillistä jarrupolkimen painamista ei aina välttämättä tarvita haluttaessa pysäyttää kone. Tarkkaile varoitusvaloja ja mittareita ajon aikana. Pysäyttäminen Kytke seisontajarru. Laske toimilaite alas. Älä pysäytä moottoria heti rasittavan ajon jälkeen, vaan anna moottorin lämpötilan tasaantua muutaman minuutin ajan. Pysäytä moottori virta-avaimesta. Täytä polttoainetankki työpäivän jälkeen, jolloin kosteuden muodostuminen tankkiin estyy (kondenssiilmiö). Apuakun käyttö käynnistyksissä Varmista, että apuakussa on sama jännite kuin koneen omassa akussa. Älä kytke täysin ladattua akkua tyhjään akkuun, sillä voimakkaan virran purkauksen seurauksena saattaa olla räjähdys. Kytke apuakun plusnapa (+) käynnistinmoottorin plusnapaan (+). Yhdistä toinen kaapeli apuakun miinusnavasta (-) moottorin runkoon (maadoituskaapeli). Moottorin käynnistyttyä irrota ensin maadoituskaapeli moottorin rungosta ja vasta sen jälkeen muut liitokset. - 9 -
HINAAMINEN KONETTA EI SAA HINATA!! PÄÄSÄÄNTÖ: Vauriotapauksen sattuessa konetta ei saa hinata. Jos konetta joudutaan siirtämään pitkiä matkoja, on siirto tehtävä kuljetusalustalla. TYÖOHJEET YLEISTÄ LM TRAC 385 monitoimikoneen ajamiseen liittyvät toiminnot hoidetaan kaasupolkimella. Poljinta painettaessa lisätään dieselmoottorin pyörimisnopeutta, jolloin ajopumpun automatiikka säätää öljyntuottoa ajomoottorille. Ajonopeus on säädettävissä portaattomasti koko nopeusalueella sekä eteen- että taaksepäin ajettaessa ja moottori pyörii jatkuvasti suurimman vääntömomentin ja alhaisen polttoaineen ominaiskulutuksen (g/kwh) alueella. Koneessa on oma erillinen jarrupoljin, jota voidaan käyttää tavalliseen tapaan. Lisäksi on käytössä erillinen maksiminopeuden säätötoiminto, jolla voidaan säätää koneen kulkunopeutta, kun dieselmoottorilta vaaditaan korkeaa pyörimisnopeutta (esim. ruohonleikkuun tai harjauksen yhteydessä). Työskenneltäessä monitoimikoneella siihen kytkettävät työlaitteet saavat käyttövoimansa työhydrauliikan pumpulta. Koneessa on vakiona kuormantunteva suuntaventtiilistö. Lisäksi on käytössä sylinterihydrauliikan lisätoimintoja, joita ohjataan omilla hallintalaitteilla. - 30 -
TYÖLAITTEIDEN KYTKENTÄ Etu- ja takapään työlaitteet kytketään joko Kugelmann- tai A-raamityyppiseen kiinnikkeeseen. Työlaite lukitaan mekaanisesti kiinnikkeeseen. Laitteiden vaatima käyttövoima saadaan työhydrauliikkapiiristä kiinnittämällä työlaitteiden letkut koneen etuosassa oleviin pikaliittimiin. Työlaitteita voidaan kiinnittää myös konepeiton päälle. Koneen runkoon on rakennettu valmiiksi vankat kiinnityspisteet konepeiton päälle asennettavia työlaitteita varten. Työlaitteiden valinnassa on huomioitava niiden valmistajien suositukset peruskoneen kokoa määriteltäessä. Suuria ja paljon käyttövoimaa vaativia laitteita käytettäessä on huolehdittava peruskoneen jäähdytysjärjestelmän puhtaudesta. Mikäli kone kuitenkin ylikuumenee, on kuormaa vähennettävä jotta ylikuumeneminen vältetään. Moottorin ja hydraulijärjestelmän käyttöikä pitenee näin olennaisesti. VETOPISTE Mikäli kone on varustettu vetopisteellä, siihen voidaan kytkeä vedettäviä työlaitteita tai esim. peräkärry. - 3 -
HUOLTO Koneen käyttövarmuuden yksi tärkeimmistä edellytyksistä on oikein ja oikeaan aikaan suoritettu huolto. Huoltokustannukset ovat pienet verrattuna laiminlyönneistä aiheutuvien vikojen korjauskustannuksiin. Tärkein huolto on se, mitä käyttäjänä itse annat koneelle. Tähän huoltoon kuuluvat kaikki voitelut sekä tarkistukset ja säädöt. Tässä huolto-osassa annettu määräaikaishuolto-ohjelma koskee normaaleja ajo-olosuhteita. Raskaassa käytössä tulee kone huoltaa useammin. HUOLTOJEN SUORITUS Älä huolla konetta moottorin käydessä. Puhdista kone ennen huoltoa painepesurilla. Puhdista täyttöaukkojen ja liittimien ympäristöt ennen tankkausta ja öljyn täyttöä. Tarkasta vanhan öljyn likaisuus aina öljyn ja suodattimen vaihdon yhteydessä. Suuri määrä epäpuhtauksia, esim. tukkeutunut suodatin saattaa olla merkki viasta, joka on korjattava välittömästi ennenkuin suurempia vaurioita pääsee tapahtumaan. Öljymääriä tarkistettaessa on koneen oltava vaakasuorassa, jotta mittalasi näyttäisi oikeaa lukemaa. Moottoriöljyn määrän tarkistus on hyvä suorittaa joka aamu. Ohjaamo voidaan kallistaa eteenpäin huoltojen ja tarkistusten helpottamiseksi. Käytä aina huoltotukia kun työskentelet ylösnostetun ohjaamon alla. Ole erityisen varovainen, kun huollat paineenalaisia kohteita. Esim. kuuma jäähdytysjärjestelmä on paineenalainen, vaikka moottori ei olisikaan käynnissä. Nippojen rasvaus Puhdista nipan pää ennen rasvausta. Paina rasvaa kunnes ulos pursuava rasva on puhdasta Pyyhi ulos pursunut rasva pois. Määräaikaishuolto-ohjelma Määräaikaishuoltojen jaksotus alkaa käyttötuntimittarin lukemasta 0. Näin esim. 500h:n välein tehtävä huolto suoritetaan mittarilukemilla 500h, 000h jne. - 3 -
HUOLTOVÄLIKAAVIO HUOLTOKOHTEET 0 h tai päivittäin. Merkkivalojen toiminnan tarkistus X. Moottorin öljymäärän tarkistus X 3. Jäähdyttimen nestemäärän ja kennon puhtauden tarkistus X 4. Ilmansuodattimen tarkistus ja pölykannen puhdistus X 5. Hydrauliikkaöljyn määrän tarkistus X 6. Pesulaitteen nestemäärän tarkistus X 7. Pyöränpulttien kireyden tarkistus (vain ensimmäinen 50h) (X) 8. Ohjaamon raitisilmasuodattimen puhdistus X 9. Moottorin vedenerottimen puhdistus vedestä X 0. Jäähdyttäjän kennon puhdistus X. Rasvaus X. Moottoriöljyn vaihto X - 33-50 h tai 5 h 50 h 500 h viikottain välein välein välein 3. Laturin & tuulettimen hihnan tarkistus + tarvittaessa kiristys X 000 h välein 50 h 500 h 750 h välein välein välein 4. Moottoriöljyn suodattimen vaihto X A 5. Polttoainesuodattimen vaihto X 6. Moottorin ilmansuodattimen vaihto X 7. Renkaiden ilmanpaineen tarkistus X 8. Jäähdytysjärjestelmän letkujen kunnon tarkistus + mahd. vaihto X A 9. Akun nestemäärän tarkistus X 0. Mahdollisten nestevuotojen tarkistus, liittimien kiristys X. Jarrun toiminnan tarkistus X. Laturin & tuulettimen hihnan vaihto X 3. Hydrauliikkaöljyn paluusuodattimien vaihto ( kpl) X 4. Jäähdytysnesteen pakkasominaisuuksien tarkistus X A 5. Ajojärjestelmän keskipainesuodattimen vaihto X 0 h tai päivittäin 50 h tai 5 h 50 h 500 h viikottain välein välein välein 000 h välein 50 h 500 h 750 h välein välein välein 000 h välein 000 h välein HUOM!! HUOM!!
HUOLTOKOHTEET 0 h tai päivittäin 50 h tai 5 h 50 h 500 h viikottain välein välein välein 000 h välein 50 h 500 h 750 h välein välein välein 6. Jäähdytysnesteen vaihto ja järjestelmän puhdistus X B 7. Hydrauliikkaöljysäiliön puhdistus ja hydr. öljyn vaihto X B 8. Polttoainesäiliön puhdistus (veden poisto) X A 9. Ajohydrauliikan paineiden mittaus ja tarvittaessa säätö X 30. Työhydrauliikan max-paineen mittaus ja säätö X 3. Ruiskutussuuttimien tarkistus ja puhdistus X 3. Ohjaamon raitisilmasuodattimen vaihto X 33. Laturin tarkistus X 34. Käynnistinmoottorin tarkistus X 000 h välein HUOM!! 0 h tai päivittäin 50 h tai 5 h 50 h 500 h viikottain välein välein välein 000 h välein 50 h 500 h 750 h välein välein välein 000 h välein HUOM!! ** A = taulukon osoittamalla aikavälillä tai kerran vuodessa ** B = taulukon osoittamalla aikavälillä tai kerran kahdessa vuodessa - 34 -
- 35 -
HUOLTO 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN TAI PÄIVITTÄIN. Merkkivalojen tarkistus. Moottorin öljymäärän tarkistus Moottorin öljymäärää tarkastettaessa on koneen oltava vaakasuoralla alustalla. Öljypinnan on oltava mittatikun merkkiviivojen välissä. Jos öljyä lisätään, se on tehtävä ylämerkkiin asti. Mittaviivojen väli on n. litra. Anna moottorin seisoa pysäytettynä muutama minuutti ennen tarkistusta jotta öljy ehtii laskeutua kokonaan öljypohjaan. Lisättävän öljyn on oltava samaa laatua moottorissa olevan kanssa. Katso öljylaadut taulukosta s. 56 ja 57. 3. Jäähdyttimen nestemäärän ja kennon puhtauden tarkistus Kylmän jäähdytysnesteen pinnan tulee olla jäähdyttäjän kennoston yläpuolella. VAROITUS!!!!!! Kuuman, ylipaineisen järjestelmän korkki on avattava varovasti! Jäähdytysnesteen pakkasenkestävyys Mittaa jäähdytysnesteen pakkasenkestävyys ennen talvikauden alkua. Lisää tarvittaessa nestettä. Varmistu, että lisättävä neste vastaa nykyistä nestettä. Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavaksi joka toinen vuosi. ÄLÄ KÄYTÄ PELKKÄÄ VETTÄ!! Tarkista myös jäähdyttäjän kennon puhtaus. Mikäli kenno on tukkeutunut tai erityisen likainen, puhdista se käyttötarkoitukseen sopivalla liuotinpesuaineella ja vedellä. 4. Ilmansuodattimen tarkistus ja pölykannen puhdistus Pysäytä moottori tarkistuksen ajaksi. Irroita pölykuppi ja suodatinpatruuna. Puhdista pölykuppi ja muut suodattimen kotelon osat. Tarkista suodatinpatruunan kunto, puhdista tarvittaessa patruuna puhaltamalla paineilmalla sisältä ulospäin. Vaihda uusi suodatinpatruuna tarvittaessa. Tarkista myös, että patruunan kumitiivisteet ovat ehjät. Asenna patruuna ja pölykuppi paikalleen. - 36 -
Ilmansuodattimen yhteydessä on indikaattori joka ilmaisee suodattimen mahdollisen tukkoisuuden merkkivalomoduulissa. Indikaattori nollautuu automaattisesti, kun tukkeutunut suodatinpatruuna on vaihdettu. HUOM!!! Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatinta. 5. Hydrauliikkaöljyn määrän tarkistus Tarkistussilmä sijaitsee konepeiton etureunassa koneen keskilinjassa. Öljysäiliön tilavuus on 65 litraa. Öljymäärää tarkistettaessa tulee koneen olla vaakasuoralla alustalla ja öljyn jäähtynyttä. Öljyn pinnan tulee näkyä tarkistussilmästä. Merkkivalo ilmoittaa myös, jos öljynpinta laskee tarkistussilmän tason alapuolelle. Hydrauliikkaöljyn lisäys tapahtuu moottoritilassa olevan täyttöaukon (huohotinkorkin) kautta. Kun lisäät öljyä, varmistu sekä öljyn, että täyttöaukon ympäristön puhtaudesta. LISÄTTÄVÄN ÖLJYN ON OLTAVA SAMAA LAATUA KUIN SÄILIÖSSÄ OLEVA ÖLJY!!!!!! Katso öljylaadut täyttötaulukosta sivulta 56 ja 57. 6. Pesulaitteen nestemäärän tarkistus Varmista, että säiliössä on aina riittävästi nestettä. Lisää veden joukkoon pesunestettä. Lisäys tapahtuu takarungon vasemmassa takareunassa olevasta täyttöaukosta. Säiliön tilavuus on,5 l. - 37 -
HUOLTO 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN TAI VIIKOTTAIN 7. Pyöränpulttien kireyden tarkistus (vain ensimmäinen 50 h) Kiristä tarvittaessa pyörien kiinnityspultit. Kiristysmomentti on 00 Nm. Tarkista kiristysmomentti aina 50 käyttötunnin jälkeen pyörän irroittamisesta. 8. Ohjaamon raitisilmasuodattimen puhdistus Irroita ensin ohjaamon takaseinässä oleva niskatukimuovi jonka alla suodatin on. Irroita sen jälkeen itse suodatin ja puhdista se esim. paineilmalla puhaltamalla puhtaalta puolelta ulospäin. Vaihda viallinen tai tukkeutunut suodatin. 9. Vedenerottimen puhdistus vedestä Avaa vedenerottimen pohjassa oleva tyhjennystulppa ja tyhjennä kuppi. Sulje tulppa 0. Jäähdyttäjän kennon puhdistus Puhdista jäähdyttäjän kenno käyttötarkoitukseen sopivalla liuottimella ja vedellä. - 38 - HUOLTO 5 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN. Rasvaus Voitele seuraavat kohteet käsikäyttöisellä rasvapuristimella; KOHDE NIPAT / KPL Runkonivel 3 Ohjaussylinterit + Jarrupoljin Ovien saranat + Konepeiton saranat
. Moottoriöljyn vaihto (5,4 L) Tyhjennys: Avaa lämpimäksi ajetun moottorin öljypohjan tulppa ja laske vanha öljy astiaan. Avaa myös täyttökorkki tyhjentymisen helpottamiseksi. Valumisen loputtua sulje puhdistettu pohjatulppa. Täyttö: Kaada kampikammioon uutta öljyä täyttökorkin aukon kautta mittatikun ylämerkkiin asti. HUOM! Öljy valuu nopeammin moottorin läpi öljypohjaan, kun poistat tai löysäät mittatikun. Käytä moottoria vähän aikaa täytön jälkeen ja tarkista öljyn pinta uudelleen. (Öljymäärä on 5,4 L. Ilman suodattimen vaihtoa) Katso öljylaatu taulukko s. 56 ja 57. HUOM!!!! Huolehdi jäteöljyn asianmukaisesta hävittämisestä. HUOLTO 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN 3. Laturin & tuulettimen hihnan tarkistus + tarvittaessa kiristys Tarkista hihnan kireys ja kunto. Paina hihnaa sormella ja jos hihnan välys on yli 0 mm, kiristä hihna. Jos hihna on liian löysä, kulunut tai öljyinen, se voi aiheuttaa lataus tai jäähdytyshäiriöitä. Pidä varahihna aina saatavilla. - 39 -
4. Moottoriöljyn suodattimen vaihto Suodattimen vaihdon yhteydessä vaihdetaan aina myös moottoriöljyt. Noudata öljyn vaihdon osalta kohdan ohjeita. SUODATTIMEN VAIHTO: - Tyhjennä öljyt (katso kohta ) - Kierrä vanha suodatinpatruuna irti - Puhdista mahdolliset valuneet öljyt - Öljyä uuden suodattimen tiivistepinta uudella öljyllä - Kierrä uusi suodatin paikoilleen HUOM!!!! Tee kiristys käsin. 5. Polttoainesuodattimen vaihto Tyhjennä vedenerotin kohdan 0 mukaisesti ja irroita suodatin seuraavasti; Suodattimen vaihto: Avaa suodattimen päällä oleva kiinnitysruuvi (pidä tarvittaessa kiinni alla olevasta kiinnitysmutterista) ja poista vanha suodatin. Puhdista osat ennen kokoonpanoa Asenna uusi suodatin ja tiivisteet Suodattimen ilmaus tapahtuu sen kannessa olevasta ilmausruuvista samalla polttoainepumpun käsikäyttövipua pumpaten. 6. Moottorin ilmansuodattimen vaihto Pysäytä moottori vaihdon ajaksi. Tukkeutunut suodatin aiheuttaa käyntiäänen muuttumisen tai lisääntyneen savuttamisen ja tehon menetyksen. Poista vanha suodatin ja aseta uusi suodatin huolellisesti paikalleen. Katso asennusohjeet kohdasta 4 (suodattimen puhdistus). - 40 -
7. Renkaiden ilmanpaineen tarkistus LM TRAC 385:n käyttö on hyvin monipuolista ja eri tehtävissä on edullista käyttää hyvinkin erilaisia rengaspaineita. Maksimipaine edessä ja takana on 3,4 bar. Tavanomainen ns. yleispaine on,0 bar. 8. Jäähdytysjärjestelmän letkujen kunnon tarkistus + mahdollinen vaihto Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkujen kunto. Vaihda kuluneet tai viottuneet letkut uusiin tarvittaessa. 9. Akun nestemäärän tarkistus - Nestepinnan tulee olla 5-0 mm. kennolevyjen yläpuolella. - Lisää tarvittaessa puhdistettua akkuvettä - Älä missään tapauksessa lisää itse happoa äläkä käytä avotulta nesteen pinnan tarkastuksessa. Pidä akun pinta puhtaana ja kuivana. Suojaa akun navat ja kaapelikengät rasvalla. HUOM! Talvella on tärkeää, että konetta käytetään jonkin aikaa veden lisäämisen jälkeen. Muutoin on olemassa vaara, että vesi ei ehdi sekoittua akkuhappoon vaan jäätyy. 0. Mahdollisten nestevuotojen tarkistus, liittimien kiristys Tarkista, ettei putkien ja letkujen liitoksissa ilmene tärinästä aiheutuneita vuotoja. Kiristä liittimiä tarvittaessa.. Jarrun toiminnan tarkistus Tarkista jarrupolkimen ja käsijarrun toiminta. Koneen on pysyttävä turvallisesti paikallaan 0%:n rinteessä. - 4 -
HUOLTO 500 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN. Laturin & tuulettimen hihnan vaihto Löysää hihnan kiristysruuvi (=laturin toinen kiinnitysruuvi) ja irroita vanha hihna. Asenna uusi hihna paikalleen. Tarkista hihnan kireys painamalla sitä sormella ja jos hihnan välys on yli 0 mm, kiristä hihna. Tarkista hihnan kireys vielä uudelleen muutaman käyttötunnin jälkeen vaihdosta. 3. Hydrauliikkaöljyn paluusuodattimien vaihto ( kpl) Kone on varustettu hydrauliikan paluusuodattimien tukkoisuuden merkkivalolla. Vaihda suodattimet välittömästi mikäli kyseinen merkkivalo (A4) alkaa palaa merkkivalomodulissa. Suodattimen vaihto: Pysäytä moottori Irroita paluusuodattimien kannet (3 ruuvia / kansi) Poista vanhat suodatinpatruunat Puhdista osat ja tiivistepinnat Asenna uudet suodatinpatruunat ja O-rengastiivisteet Asenna suodattimien kannet takaisin paikoilleen Käynnistä moottori ja tarkasta mahdolliset vuodot 4. Jäähdytysnesteen pakkasominaisuuksien tarkistus Mittaa jäähdytysnesteen pakkasenkestävyysominaisuus pakkasnestemittarilla (glykometrillä). Vahvenna pakkasnestettä tarvittaessa. - 4 -