Työmatkalaskenta ja muut saavutettavuusanalyysit Tilastokeskuksessa Pasi Piela 6.11.2013 Paikkatietomarkkinat
Lähde Piela, P. (2013): Enabling a national road and street database in population statistics: Commuting distances for all employed persons and other accessibility statistics. Proceedings of the European Forum for Geostatistics 2013 Conference. http://www.nsi.bg/efgs2013/ Tulossa Tilastokeskuksen joulukuun Hyvinvointikatsaukseen Huhta, J. & Pyykkönen T.: Linnuntieltä oikeille teille.
Kolme saavutettavuussovellusta 1) Työmatkalaskennat (keskusteluttamisteemana matka-aika) vuosittainen päivitys väestötilastojen tietovarastoon 2) Sairaaloiden saavutettavuus matka-ajan näkökulmasta ESSnet Geostat IB project 3) Peruskoulujen saavutettavuus erityisselvityksiin
Lähdeaineistot ja konteksti Digiroad, Liikenneviraston kansallinen tieverkko koko Suomen tie- ja katuverkon tarkat sijainnit sekä tärkeimmät ominaisuustiedot Väestötilastojen supertietovarasto asuinpaikan ja työpaikan koordinaattipisteet useine demografisine taustatietoineen Koordinaattien peittävyys työpaikalle oli 91.2% vuonna 2010. aggregoitua tietoa: Ruututietokannat (99 %) Tilastokeskuksen maksullinen tuote
Työmatkojen pareittainen laskenta 1/2 2.1 miljoonaa koordinaattipisteparia i: ((x id, y id ), (x iw, y iw )) Laskennallinen kompleksisuus on korkea vie useita viikkoja ESRI ArcGIS japython lisenssien määrä ei ole korkea Network Analyst Route Solver Dokumentaatio ei ole riittävää, mutta se toimii: yleinen Dijkstran algoritmi tien toiminnallisuusluokkaa hierarkiana käyttäen Impedanssiattribuuttina on tien pituus.
Työmatkojen pareittainen laskenta 2/2 Ratkaisu: 45,000 pisteparia (90,000 datariviä) yhtä ajoa kohden. 3 rinnakkaisajoa yhtä tietokonetta kohden. Kahdella koneella (2 lisenssiä): 270,000 etäisyyttä 3 päivässä.
Etäisyys Tyyppi Mediaani Keskiarvo Alakvartiili Yläkvartiili QCD Lineaarinen 6,02 13,34 2,05 15,22 0,76 Tie 7,66 15,92 2,67 18,64 0,75 0 200 km työmatkojen keskiarvo Hajontamitta tässä: QCD = (Q3 Q1) / (Q3 + Q1) Quartile Coefficient of Dispersion Q1 ja Q3 = ala- ja yläkvartiili
Mediaani ja QCD seutukunnittain Commuting distance Median in kilometers 2.4-4.5 4.6-6.5 6.6-10.5 10.6-15.5 15.6-24.5 Commuting distance Quartile coefficient of dispersion 0.51-0.70 0.71-0.79 0.80-0.85 0.86-0.90 0.91-0.96
24/7 sairaspäivystyksen saavutettavuus Aineisto eräiden päivystyspisteiden manuaalinen geokoodaus 1 km x 1km -väestöruudut Matka-aika (läpimenoaika) suoraan nopeusrajoituksista (dynaamisesti segmentoitu Digiroad) puuttuvat toiminnallisuusluokan perusteella estimoiden Tavoite: 30 ja 60 minuutin yksityiskohtaiset saavutettavuusvyöhykkeet sairaalapisteiden ympärillä.
Suhteellinen 30 minuutin ajoajan peittävyys ikäryhmittäin Sairaanhoitopiiri 1 15 16-64 65+ All Kaikki 0.896 0.894 0.846 0.885 Min. Kainuu 0.591 0.581 0.519 0.570 Max. Helsinki 0.991 0.991 0.986 0.991
Peruskoulujen saavutettavuus Matkan pituus riittävä mitta? Tässä matkan pituus arvioidaan suoraan asuinpaikalta lähimpään kouluun Erikseen ala-astelaiset ja yläastelaiset. Peruskouluasteen erityiskoulut eivät ole mukana (vain 3.5 %) 250 m x 250 m -ruudut Ilman tiestön hierarkiaa sallien myös kävelytiet siltä osin kuin mitä ne Digiroadissa ovat.
Suhteelliset etäisyydet lähimpään ala- tai yläasteeseen Kunta < 1 km < 3 km < 5 km Kaikki Helsinki, ala-aste 0.811 0.996 1.000 29,246 Helsinki, yläaste 0.552 0.988 1.000 14,647 Espoo, ala-aste 0.669 0.984 0.994 18,799 Espoo, yläaste 0.417 0.934 0.982 8,779 Vakiväestölle ikäryhmittäin: 7-12 ja 13-15 -vuotiaat
Johtopäätökset ja jatkotutkimus Matka-aika on oleellinen osa saavutettavuustutkimusta ja jatkotutkimusta vaaditaan. Monet saavutettavuushaasteet liittyvät ruuhka-ajan liikenteeseen. Siten esimerkiksi työmatka-ajan estimoinnista tulee monimutkaisempi kuin vaikkapa 24/7-sairaspäivystyksen saavutettavuudesta. Tieverkossa lasketut matkat ovat nyt osa väestötilastojen tietovarastoa ja tullaan näkemään jatkossa osana siihen perustuvia sovelluksia. Kiitos! pasi.piela@tilastokeskus.fi