SÄHKÖAUTOJEN LATAUSOPERAATTORI VAIKUTUKSET JA MAHDOLLISUUDET ENERGIAJÄRJESTELMÄN KANNALTA SIEMENSIN ENERGIA- JA LIIKENNEPÄIVÄ 2014
YHTEENVETO MITÄ TEEMME LATAUSPALVELUIDEN MYYNTIKANAVAT (TOTEUTUS ERI YRITYSILMEILLÄ) ASIAKASHALLINTA-JÄRJESTELMÄ (LATAUSPISTEIDEN OMISTAJAT, LATAUSPALVELUIDEN MYYJÄT) LATAUSVERKON HALLINTAJÄRJESTELMÄ SÄHKÖAUTOILIJAN SOVELLUKSET (NAVIGOINTI, MAKSUT, REAALIAIKAINEN TIETO)
TIETOA LIIKENNEVIRTA OY:STÄ JA VIRTAPISTEESTÄ Liikennevirta Oy perustettu 4.12.2013. Sähköautojen valtakunnallisen Virtapiste-latausverkoston operaattoriyhtiö Omistajana 18 suomalaista energiayhtiötä
OMISTAJAT JA YHTEISTYÖVERKOSTO # KAUPUNKI KOKO 8 / 15 suurinta kaupunkia JOKA KOLMAS SUOMALAINEN ON ASIAKAS 1. Helsinki 616 042 2. Espoo 262 140 3. Tampere 220 701 4. Vantaa 208 781 5. Oulu 194 289 6. Turku 182 247 7. Jyväskylä 134 772 8. Kuopio 106 477 9. Lahti 103 448 10. Kouvola 86 880 11. Pori 83 483 12. Joensuu 74 345 13. Lappeenranta 72 615 14. Hämeenlinna 67 804 15. Vaasa 66 278
IEA SÄHKÖAUTOILUN MAAILMANKARTTA
TILANNEKUVA USA KESÄKUU 2014
TILANNEKUVA USA MARRASKUU 2014
TILANNEKUVA NORJA LOKAKUU 2014 NORJA (2009>2014) 39 520 LADATTAVAA SÄHKÖAUTOA 6 037 JULKISTA LATAUSPISTETTÄ OSLO 7 732 LADATTAVAA SÄHKÖAUTOA 1 575 JULKISTA LATAUSPISTETTÄ (+1037 LÄHIALUEILLA)
LADATTAVIEN AUTOJEN LANSEERAUKSET SUOMESSA BMW i3 Toyota Plug-In Prius C/D A/B Think City (2009) Mitsubi shi MiEV Nissan Leaf Opel Ampera/ Chevrolet Volt Peugeot ion Volvo V60 PHEV Mitsubishi Outlander PHEV Ford Focus Electric VW e-golf VW GTE PHEV VW e-up BMW i8 Audi A3 e-tron VW Jetta PHEV* Renault Fluence Z.E* Toyota PHEV Prius Minivan*? VW Passat PHEV* Citroen C-Zero Sports /other Fisker Karma Tesla Model S MB S550 PHEV* Audi R4 e-tron* Porsche S E- Hybrid Porsche Cayenne S E- Hybrid LCV Lähde: Eera MB Vito E-Cell Mia Electric Nissan e- NV200 *Mallien Suomeen saapumisen ajankohta epäselvä 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 5.12.2014 11
SARJAVALMISTEISTEN LADATTAVIEN SÄHKÖAUTOJEN KANNAN KASVU Lähde: Trafi ja Eera 5.12.2014
LIIKENNEVIRRAN PÄÄMÄÄRÄT 1 Helpottaa sähköautoilua yli kaupunkirajojen ja kansainvälisesti 2 Edesauttaa latausverkoston valtakunnallista laajentumista ja helppokäyttöisyyttä 3 Korkeampi hyötykäyttö julkisille latauspisteille yhteiskäytössä 4 Kustannussäästöt latauspalvelun toteutuksessa ja ylläpidossa (Käyttäjätunnistus- ja maksujärjestelmät, Tekninen asiakaspalvelu 24h/7, Huolto & ylläpito) 5 Pienentää latausverkoston investointiriskejä merkittävästi (Ajoitus, Laajuus, Teknologia, Kansainvälinen yhteistyö)
SÄHKÖAUTOILIJA TARVITSEE LATAUSPALVELUITA Kuinka tyytyväinen tai tyytymätön olet nykyisiin latausmahdollisuuksiin? Erittäinen tyytymätön Melko tyytymätön En tyytyväinen enkä tyytymätön Melko tyytyväinen Erittäin tyytyväinen 1,69% 16,53% 23,31% 24,15% 34,32% 1. Latauspalveluihin ollaan tyytymättömiä Lataus on edelleen merkittävä ladattavien ajoneuvojen lisääntymisen pullonkaula. Ladattavien hybridien (PHEV) käyttäjät ovat tyytymättömimpiä: Pieni akkukapasiteetti edellyttää jatkuvaa lataamista, mikäli mielii ajaa pelkällä sähköllä. kattava julkinen latausverkosto tarvitaan 0% 10% 20% 30% 40% Lähde: Liikennevirta Oy, tutkimus latauspalveluista Suomessa (n= 450) 5.12.2014 14
LIIKENTEESSÄ HAVANNOITAVAT LATAUSPISTEET
ENERGIAJÄRJESTELMÄ JA SÄHKÖINEN LIIKENNE
SÄHKÖLIIKENNE SÄHKÖN ARVOKETJUSSA (SUUNTAA-ANTAVA ESIMERKKIVERTAILU) ~ % PROSENTIT OVAT ARVIO-OSUUS LIIKEVAIHDOSTA ARVOKETJUSSA LATAUS KIINTEISTÖISSÄ LATAUS KAUPPAKESKUKSISSA TUKKU- KAUPPA JÄLLEEN- MYYNTI LATAUS JULKISESSA PYSÄKÖINNISSÄ PIKALATAUS KOTILATAUS SÄHKÖ- TUONTANTO ~ 17-22 % Järkevä infra ~ 36 % Rinnakkaiset infrat ~ 58 % ~ 23 % ASIAKAS KANTAVERKKO JAKELUVERKKO Yhteiskäytön operointi ~ 10 % Erilliset palvelusaarekkeet ~ 70 % ~ min = 100 % ~ max= 190 % ~ 14-17 % Yhteiskäyttöinen latauspalveluverkosto alentaa merkittävästi kokonaiskustannuksia ja mahdollistaa älykkään energiajärjestelmän hyödyt
VEHICLE TO GRID VEHICLE TO HOME
ELECTRIC VEHICLES WILL HAVE ESSENTIAL ROLE IN BALANCING NATIONAL AND REGIONAL TRANSMISSION AND DISTRIBUTION SYSTEMS IN THE LONG-TERM BALACING POWER MARKET SIZE MW Electic Vechile energy storage implementation in wide scale (Balacing power markets, DSO s peak capacity balancing, Retailer s market optimisation, V2G, V2H) Electric vehicle charging intelligence in TSO s balacing power quick reserves (upregulation and downregulation) EV charging and frequency controlled normal operation and disturbance reserves management and later on V2G pilots and operations) (Simple charging 2014 2020 2025 2030 approx. 10 000 vehicles approx. 100 000 vehicles approx. 50 000 vehicles
SIEMENS VIRTA YHTEISTYÖ
PALVELUVERKOSTON RAKENTUMISESTA
VISIOISTA ON TEHTY TOTTA. SANOISTA ON KASVANUT TEKOJA. JA TEOISTA ON RAKENTUNUT TOIMINTAA. SÄHKÖAUTOILU ON TULLUT JÄÄDÄKSEEN.
VALTAKUNNALLINEN ASIAKASPALVELU 24H/7 08000 2200
LATAUSPALVELUIDEN KÄYTTÖ SÄHKÖAUTOILIJALLE REKIS TERÖITYMINEN KÄYTTÄJÄN TUNNIS T E ET KÄYTTÄJÄN S OVELLUKSET Sähköautoilija rekisteröityy latauspalvelun asiakkaaksi verkko palvelussa. Asiakkaan puhelinnumero toimii välittömästi tunnisteena. Avaimenperä ja latauskortti lähetetään asiakkaalle. Molemmissa on RFID - tunniste. Mobiilisovelluksen avulla paikannetaan lähin yhteiskäytössä oleva latauspiste. TUNNIS TAUTUMINEN PISTEELLÄ SÄHKÖINEN KUITTI ASIAKASPALVELU 0800 02200 24/7 Asiakas tunnistautuu latauspisteellä avaimen perän, latauskortin, mobiilisovelluksen tai tekstiviestin avulla. Lataaminen voi alkaa. Asiakas saa kuukausit tain kuitin latauksistaan sähköpostilla. Ympärivuorokautinen palvelunumero vastaa lataamiseen liittyviin kysymyksiin.