Aeromon. Lentävät rikkimittarit 40. Ilmastonsuojelupäivät Lappeenranta, Airborne Emission Monitoring. Jouko Salo Hall.

Samankaltaiset tiedostot
25/10/ ,2 Dichloro Ethane ,2-Dichlorethan Reincst ,4 Dioxane

Rikkidirektiivin toimeenpano

Gas Detectors and Controllers for Demanding Environments. The Finnish Solution for Your Gas Detections.

Suomen Meriklusterin yhteistyön ja vaikuttavuuden kehittäminen

Gas Detectors and Controllers for Demanding Environments. The Finnish Solution for Your Gas Detections.

Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy. Biokaasu, Biodiesel, HVO vai Sähkö raskaan liikenteen käyttövoimana

Lausunto on KANNANOTTO mittaustuloksiin

Faktaa ja fiktiota merenkulun ympäristövaikutuksista. Studia Maritima MKK Petra Erkkola

Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten aiheuttamat kustannukset Suomeen suuntautuvalle merenkululle

Laivapolttoaineen rikkipitoisuus vuonna IMO:n uusien määräysten arvioidut vaikutukset kuljetuskustannuksiin

Meriliikenteen pakokaasupäästöt Tilannepäivitys. Jukka-Pekka Jalkanen Lasse Johansson

Kertakäyttöiset Minisartruiskusuodattimet

LNG UUSIA MARKKINOITA KAASULLE JOUNI BEDDA

Korkean setaaniluvun parafiiniset dieselpolttoaineet ja päästöjen oleellinen vähentäminen. ReFuel. Polttomoottoritekniikka/Aki Tilli 18.5.

ONKO VARUSTAMOILLA JATKOSSA MAHDOLLISUUKSIA TARJOTA TEOLLISUUDELLE KILPAILUKYKYISIÄ ULKOMAANKAUPAN KULJETUKSIA? Hans Langh

ITÄMEREN NECA-ALUEEN AIHEUTTAMAT KUSTANNUKSET MERENKULULLE

EEDI -hanke ja laivamittauskampanja

Yhteenveto vuoden 2013 EU raportoinnista ja eväitä vuoden 2014 raportointiin

Yhdisteen bruttokaava

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY

Liikenteen biopolttoaineet

AJONEUVOTEKNIIKAN KEHITTYMINEN JA UUSIEN ENERGIAMUOTOJEN SOVELTUMINEN SÄILIÖKULJETUKSIIN. Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy

Trafi: Kohti hyvinvointia ja vastuullista liikennettä

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa

VTT:n kaasutustekniikan erikoismittaukset. Sanna Tuomi, Matti Reinikainen , PIKOKAASU-seminaari VTT Technical Research Centre of Finland

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY

Trafin näkökulma merenkulun ajankohtaisiin ympäristöhaasteisiin

EnviSuM. EU:n Itämeristrategian sidosryhmätilaisuus Helsinki Sari Repka

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA.

Gasum Tommy Mattila

Kemialliset asumisterveystutkimukset. Ajankohtaista laboratoriorintamalla FT Helena Järnström, Erikoistutkija, VTT

LIITTEET ehdotukseen EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY PÖYRY FINLAND OY, ENERGIA, MITTAUSPALVELUT

Bioöljyjen tuotanto huoltovarmuuden näkökulmasta,

LNG merenkulun tulevaisuuden polttoaine? Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kaasua Satakunta -hankkeen loppuseminaari

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY PÖYRY FINLAND OY, ENERGIA, MITTAUSPALVELUT

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY NAB LABS OY

EUROOPAN PARLAMENTTI

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä

Puupohjainen Bio-SNG kaasutusteknologian kehitysnäkymiä. Gasumin kaasurahaston seminaari / Bankin auditorio / ti tutkija Ilkka Hannula VTT

TÄYDENNYKSEN LIITE 34-2

Luovia ratkaisuja merenkulun ympäristöhaasteisiinmiksi

Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

ProVent Rakennusmateriaaliluokituksen mukaiset emissiomittaukset

Uutta ja uusiutuvaa Energia-alan kehitys vs. Parisiin sopimus. Prof. Jarmo Partanen Ilmastoseminaari

Uusia Läpimurtoja Osaamista Yhdistämällä

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR

KYMENLAAKSON AMMATTIKORKEAKOULU Merenkulun koulutusohjelma / merenkulkualan insinööri

Ajankohtaisia uutisia CENstandardisointityöstä

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY

Gasum Aamukahviseminaari 1

Liikennepolttoaineiden tuotanto biokaasusta erotetun hiilidioksidin avulla

Nurmisadon mittaamisen käytäntö ja nykyteknologia. Antti Suokannas Vihreä teknologia Automatisaatio ja digitaaliset ratkaisut

KEMA IMPREGNATOR POWDER Kemiallinen betonipinnan vahvistaja jauhe

1 LNG Solutions

Gasum Tommy Mattila

KAASU LÄMMÖNLÄHTEENÄ

N:o Uusien polttolaitosten ja kaasuturbiinien, joiden polttoaineteho on suurempi tai yhtä suuri kuin 50 megawattia päästöraja-arvot

Suomen kaasuyhdistyksen syysseminaari Kaasuautokonversio. Tommi Kanerva

Biokaasua liikenteeseen Hiilineutraali liikenne Joensuuhun sanoista tekoihin Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Liikennepolttonesteiden standardisointi. Perustietoja liikennepolttonesteiden standardisoinnista Öljy- ja biopolttoaineala ry Tammikuu 2016

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Maapallon energiavarat

Kokemuksia rikkipesurista

Parisiin sopimus vs. Suomen energia- ja ilmastostrategia 2030

Kemia 3 op. Kirjallisuus: MaoL:n taulukot: kemian sivut. Kurssin sisältö

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

MRV-asetuksen keskeinen sisältö

Kaasuauto. Autoalan opettaja- ja kouluttajapäivät Tampere. Jussi Sireeni.

Korkean suorituskyvyn lämpökameran käyttö tulipesämittauksissa. VI Liekkipäivä, Lappeenranta Sami Siikanen, VTT

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Gasum Tommy Mattila

BIOKAASUN MUUTTAMINEN LIIKENNEPOLTTOAINEEKSI

Rikkidirektiivin vaikutukset merikuljetuksiin

HAIHTUVIEN ORGAANISTEN YHDISTEIDEN MITTAAMINEN SISÄILMASTA

LNG POLTTOAINEENA TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

MITEN LNG MUUTTAA SUOMEN JA POHJOISMAIDEN ENERGIAMARKINAA MIKÄ MUUTTUU?

KYMENLAAKSON AMMATTIKORKEAKOULU Logistiikan koulutusohjelma / Kansainväliset kuljetukset RIKKIDIREKTIIVIN VAIKUTUS POLTTOAINEIDEN HINTOIHIN

Merenkulun ilmansuojelumääräykset

Tekniikan päivät Oulussa

Todentaminen - tausta

Merilogistiikka Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja

Kaupunki-ilman mittaus- ja mallinnustarpeet, tekniikat ja tulosten hyödyntäminen pääkaupunkiseudulla. Jarkko Niemi Ilmansuojeluasiantuntija, FT

Enemmän selektiivisyyttä kromatografia-analytiikkaan. Liisa Kanner Waters Corporation 1

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Metsien vertailutason määrittäminen taustat ja tilanne

Sähköntuotanto energialähteittäin Power generation by energy source

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS Liikenneministeri Anu Vehviläinen

AKKREDITOITU TESTAUSLABORATORIO ACCREDITED TESTING LABORATORY RAMBOLL FINLAND OY, ILMANLAATU JA MELU RAMBOLL FINLAND LTD.

CCS:n rooli Suomen energiajärjestelmässä vuoteen 2050

Sensorit ulkoilman hiukkaspitoisuuksien seurannassa. Topi Rönkkö. Ilmanlaadun tutkimusseminaari

Transkriptio:

Airborne Emission Monitoring Lentävät rikkimittarit 40. Ilmastonsuojelupäivät Lappeenranta, 19.8.2015 Jouko Salo Hall. PJ

Oy Oy tarjoaa teollisuuden ympäristöpäästöjen mittauspalvelua Yritys perustettu vuonna 2014 Vuoden 2015 kärkihankkeena merenkulun rikkipäästöjen mittauskonseptin todentaminen Yrityksen omistajilla laaja-alaisesti teollisuuden ja merenkulun kokemusta 2

AEROMON OY Perustaja ja sijoittajat Henkilöt: Jouko Salo, Founder CTO, Auramarine Oy Juha Heikinheimo, President, NAPA ltd Esa Henttinen, Executive Vice President, NAPA ltd Risto Karinranta, Key Account Manager, NAPA ltd Matti Irjala, Director of R&D, Oy Hannu Lepomäki, VP at Technology, BMH Technology Ltd. Juha Lehtonen, Johdon konsultti Yritykset: Ratius Oy, Jouko Salo Jouni Salo Juhani Salo Shipping Guru Oy, Lasse Rikala 3

Taustaa: MARPOL Annex IV Vuoden alusta voimaantulleet rikkipäästörajoitukset SECA-alueille rajoittavat laivoissa käytettävän polttoaineen rikkipitoisuuden 0.1 % (m/m) 0.1 % rikkipitoisuus ei ole saavutettavissa perinteisellä raskaalla poltto-öljyllä (HFO) polttoaineena tulee siis käyttää kaasuöljyä (MGO) tai rikki täytyy poistaa pakokaasuista puhdistimella (scrubber) Hintaero HFO:n ja MGO:n välillä on luokkaa 300 $/tonni ja tyypillinen alus käyttää 20 60 tonnia polttoainetta päivässä säännöstön noudattamatta jättäminen voi tuoda alukselle 10 000 $/päivä säästön SECA alueen valtioilla on oltava luotettava ja kattava menetelmä laivojen käyttämän polttoaineen rikkipitoisuuden valvomiseksi, jotta markkinavääristymät rahtimarkkinoilla voidaan estää Alusten rikkipäästöt aiheuttavat EU alueella 50 000 ennenaikaista kuolemaa vuosittain 0.1% SOx rajoitukset SECA alueilla vuoden 2015 alusta lähtien Minkään aluksella käytettävän polttoaineen rikkipitoisuus ei saa ylittää 1.5% m/m. 4

Konsepti: Lentävät rikkimittarit Oy kehittää järjestelmää ja palvelukonseptia laivojen rikkipäästöjen mittaamiseen. Järjestelmä koostuu lentolaitteesta, sensoripaketista ja näitä tukevasta tietojärjestelmästä Tarjoamme varmennettuja reaaliaikaisia tuloksia lentävistä, liikkuvista ja hajautetuista mittausjärjestelmistä Kehittämäämme mittaustapaa voidaan käyttää alusten, teollisuuslaitosten ja jätehuollon päästöjen mittaamiseen ja päästölähteiden tunnistamiseen sekä kolmannen osapuolen suorittamaan päästövalvontaan Alustamme on kustannustehokas tapa suorittaa laajoja mittauksia kaasumaisista päästöistä Kevyt sensoripaketti Liikkuva mittausalusta Pilvipohjainen tietokanta mittaustiedon käsittelyyn 5

Seurannan kohdentaminen Pilviperustainen mittausjärjestelmä mahdollistaa päästövalvonnan kohdentaminen todennäköisyysperusteisesti Laaja-alainen ja kustannustehokas valvonta on mahdollista yhdistämällä kiinteät tarkat mittausasemat sekä indikatiiviset päästömittaukset aluksista viranomaistarkastuksiin Monitoring with stationary sensors Target selection by statistical modeling Remote emission monitoring Fuel sampling and analysis 6

AEROMON OY Teknologia alusta O2 CO2 GPS SOx NO NO2 RH T Optiset sensorit SENSORIT Mittalaitteistot ovat nopeasti sovitettavissa asiakastarpeen mukaan AVOIMET TIETOLÄHTEET PILVIPALVELU AEROMON PALVELU KONSEPTI ALUSTAT LENTOLAITE (UAS) HAJAUTETUT MITTAUS- PISTEET Pilvipalvelu, jossa on asiakaskohtaiset raportointityökalut 7 DATA Mobile and fixed platforms to support the sensor systems RAPORTIT / INFORMAATIO

Yhteensopivat sensorit Acetaldehyde Acetic Acid Acetone Acetonitrile Acetylene Ammonia Argon Benzene Buta-1,3-diene ButylAcrylate(n-) Carbon Dioxide Carbon Monoxide Car Exhaust Chlorine Chlorine Dioxide Cyclohexane Dimethyl Ether Ethanol Ethene Ethene Oxide Ethyl Acetate Formaldehyde Formic Acid Gasoline 8 Helium Heptane (n-) Hexane(n-) Hydrocarbons in General Hydrogen Hydrogen Chloride kanssa Hydrogen Cyanide Hydrogen Sulphide Kerosene Krypton LNG (Liquefied Natural Gas) LPG Butane (n-) LPG Propane Methacrylic Acid Methane Methanol Methyl Ethyl Ketone Methyl Metacrylate Natural Gas Neon Nitric Oxide Nitrogen Nitrogen Dioxide Octane (n-) in BH-8 mittausalusta on mekaanisesta ja sähköisesti yhteensopiva laajan sensorivalikoiman Oxygen Ozone Pentane (n-) Phenole Phosgene Propanol (iso-) R113 R134a R21 R22 R401A R404A R407C Radon Styrene Sulphur Dioxide Toluene Turpentine Vinyl Chloride VOC (Volatile Organic Compounds) Xenon Xylene

Käynnissä olevat hankkeet MeriSOx TEKES hanke laivojen rikkimittauskonseptin kehittämiseksi Osa HyperGlobal hanketta jossa mukana VTT, FMI BioSeCo Hakekasojen itsesyttymisen mittauskokeilu yhteistyössä Luonnonvarakeskuksen kanssa? Teollisuuden omavalvonnan verifiointi? Prosessivuotojen analysointi 3D mittausten avulla? 9

Kiitoksia! 10 info@aeromon.fi