Teksti: Aikuiskoulutuskeskus Kouvola, Jussi Sireeni ja Pasi Kahelin Gentlemen, start your engines! Ja jos se moottori ei käynnisty tarvitaan Motorsport -mekaanikkoa. Kouvolan Aikuiskoulutuskeskuksessa on järjestetty Motorsport mekaanikkokoulutusta vuoden 2015 alusta. Ensimmäinen ryhmä suoritti koulutuksen loppuun joulukuussa 2015 ja uusi ryhmä aloitti tammikuussa 2016. Mistä moinen idea? Koulutuksen pohtiminen ja ideointi lähti liikkeelle 2014 ajoharjoittelu- ja moottorirata Kymiring yhteistyössä (www.kymiring.fi) syntyneiden ideoiden ja visioiden pohjalta. Suomessa autourheilulajit ovat olleet pitkälti harrastelijamaista talkootyötä toisin kuin muualla maailmalla. Englanti on Euroopassa moottoriurheilun perinteikkäimpiä maita, ja moottoriurheilun ehdoton kärkimaa. Kärkipaikkaa Britannia puolustaa mm. sillä, että kahdeksan F1-tallia pitää pääpaikkaa Britanniassa. Maassa on kahdeksan huomattavaa urheiluautovalmistajaa ja yli sata pieniin sarjoihin erikoistunutta autonvalmistajaa. Moottoriurheiluun ja virittämiseen liittyviä yrityksiä Britanniassa on noin 4500 (Britannian moottoriurheiluteollisuuden järjestö The Motorsport Industry Association MIA) ja moottoriurheilun parissa työskentelee noin 38 000 henkilöä. Moottoriurheilukoulutuksen ja -teollisuuden yhteistyö on Britanniassa todella tiivistä. Britannian hallitus tukee voimakkaasti moottoriurheiluyritysten kansainvälistymistä. Tämä näkyykin moottoriurheilun ympärillä käytävän kaupan keskittymisellä Britanniaan. Ammattimaisuus tekee tuloaan myös Suomeen, kehittyvät moottoriurheilufasiliteetit ja kilpailutoiminnan kansainvälistyminen mahdollistavat myös alalle työllistymisen. Autourheilu vaatii työskentelijöitä, moottoriurheilun näkyvimpien henkilöiden eli kuljettajien lisäksi, mekaanikkoja kilpailuiden ajaksi ja kilpailuiden jälkeen tehtäviin huoltoihin ja kilpailuvälineen korjauksiin. Näihin tehtäviin soveltuvat ajoneuvoalan ammatit täydennettynä autourheilun erikoistumiskoulutuksella. Muita autourheiluun kiinteästi liittyviä ammatteja ovat kisatiimeihin liittyvät henkilöt eli kisainsinööri, datainsinööri, tallipäälliköt, managerit, catering-henkilöt ja logistiikkahenkilöt. Kilpailut itsessään vaativat suuren määrän työntekijöitä eri tehtäviin.
Kuva 1Barcelona, Koiranen GP F4 -autoja kokoamassa Maailmaa matkaamaan Koulutuksen suunnittelu aloitettiin verkostoitumalla eri toimijoiden kanssa, mukana asiantuntijoina olivat mm. Pasi ja Ossi Oikarinen sekä Marko Koiranen. Hyvin pian selvisi, että mekaanikon työ Motorsport maailmassa on myös kaikkea muuta kuin asentamista ja huolto. Se on matkustamista, siivoamista ja logistiikkaa sekä lähes mitä tahansa muita työtehtäviä eteen tuleekaan. Asiantuntijoiden ohjaamina laadittiin Motorsport mekaanikon ammattitaitovaatimukset, joiden pohjalta opetussuunnitelma laadittiin. Lyhyehkön perehdyttämisjakson jälkeen lähdettiin tositoimiin Espanjan lämpimille moottoriradoille, tehtävänä talvitestit ja työssäoppiminen Koiranen GP:n masinoimassa SMP F4 sarjassa.
Kuva 2 Ryhmäkuvakin(2015) ehdittiin ottamaan Navarrassa Hyvin pian niille, jotka kuvittelivat Motorsportin olevan samppanjan juontia ja glamouria selvisi, että se on todellisuudessa pitkiä työntäyteisiä päiviä varikkopillttuussa moottoriradalla ja lyhyitä yöunia hotellissa. Siitä huolimatta opiskelijoiden innostuneisuus, motivaatio ja hyvä tiimihenki voittivat rankasta työstä aiheutuneen paineen ja ajoittaisen epämukavuuden. Opiskelijoille kertyikin opiskelun aikana noin sata matkapäivää ulkomailla.
Kuva 3 Sotshin osakilpailussa glamourin makua Toukokuun alusta lokakuun alkuun koko ryhmä toimi ammattilaisten ottein SMP F4 sarjan mekaanikkoina omaten jokainen oman nimikkoautonsa ja kuljettajan. 2015 sarjaan osallistui 15 kuljettajaa, joista 10 venäläistä, 3 suomalaista sekä 1 englantilainen ja ruotsalainen. Tänä vuonna kansallisuuksien määrä kuljettajissa on lisääntynyt mm. Hollantiin ja Yhdysvaltoihin. Mekaanikon töiden määrä riippui hyvin paljon kuljettajan taidoista, hyvät kuljettajat kun yleensä pystyvät pitämään auton radalla, ja ei niin hyvät ajautuvat radalta ulos tai törmäilevät muihin. Toki koko porukka toimii tiiminä auttaen toisiaan aina tarpeen mukaan.
Kuva 4 Tuli isompi huolto SMP F4 sarja 2015 päättyi suomalaisittain hienosti Niko Karin voitettua mestaruuden ja saaden kaudelle 2016 tallipaikan Formula 3 sarjaan Redbull junioritiimiin. Siitä on hyvä ponnistaa eteenpäin aina F1 sarjaan saakka. Loppuvuonna opiskelijat suorittivat täydentäviä opintoja Kouvolan Aikuiskoulutuskeskuksessa, sekä osallistuivat mekaanikkoina Koiranen GP:n järjestämään talvisarjaan Etelä-Euroopassa. Nyt kun ensimmäinen vuosi on harjoiteltu ja hiottu koulutusta, on hyvä jatkaa uuden ryhmän kanssa 2016. SMP F4 sarja ja autot F4 sarjoja on olemassa ympäri Eurooppaa, näistä SMP F4 sarjan osakilpailut 2015 olivat Suomessa, Venäjällä ja Virossa. 2016 osakilpailut ajetaan Suomessa, Venäjällä, Hollannissa ja Ruotsissa (www.smpf4championship.com ). F4 sarjoissa säännöt rajoittavat autokohtaiset säädöt, tavoitteena on että autot ovat suorituskyvyltään ja tekniikaltaan samanlaisia jotta vain kuljettajan taidot ratkaisevat podium paikat. Autot ovat Italialaisvalmisteisia Tatuus merkkisiä Fiatin Abarth moottorilla.
Ajoneuvotekniikkaa Tatuus F4: Front track 1514 mm Rear track 1485 mm Wheelbase 2750 mm Overall length Max 4350 mm Overall width Max 1750 mm Overall Height 950 mm (from reference plane) Weight ND (depending on engine installation/championship regulations) Chassis Composite Carbon fibre sandwich with Al/Nomex honeycomb, FIA F4 (Ann.J Art.274) homologated Bodywork Fibreglass Front suspension Push-rod / twin damper / spring Rear suspension Push-rod / twin damper / spring Springs Helicoidal Eibach Dampers Bump and rebound adjustable Brakes Brembo calliper and disc Wheels OZ 13 x8 front 13 x10 rear Engine Abarth F414JT turbo, 170 hp Exhaust Aros marmitte Electronics ECU/GCU Magneti Marelli - Logger system AIM Power system Electronic Powerbox Next Solution Gearbox SADEV SL75 LW F4 sequential 6 ratios, Gearshift Magneti Marelli EGA Steering wheel Tatuus Battery DEKA ETX15L Fuel cell PREMIER FT3 Seat Carbon fibre extractable shell (FIA standard). Seat belts OMP 6-points, 3 shoulder and lap straps, HANS compatible
Kuva 5 Völihuolto Kouvolan Aikuiskoulutuskeskuksessa Kouvolan Aikuiskoulutuskeskus on järjestänyt ajoneuvoalan koulutuksia 70-luvulta lähtien. Ajoneuvoalan koulutuksissa koulutamme uusia osaajia työelämään seuraaviin työtehtäviin: ajoneuvoasentaja autokorinkorjaaja automaalari raskaskalustomekaanikko varaosamyyjä pienkonekorjaaja työnjohtaja Motorsport -mekaanikko Voimassa olevia näyttötutkinnon järjestämissopimuksia on 13 ajoneuvoalan perus-, ammatti- ja erikoisammattitutkintoihin. Ammattitutkintoja arvioimme noin 40 vuodessa.