Uutta tietoa suolasta ja liukkaudesta

Samankaltaiset tiedostot
Talvikunnossapidon laadun seuranta

TALVIPYÖRÄILYN TESTIREITTI

Älä anna liukkauden yllättää

Jaakko Myllylä ja Anssi Lampinen Liikkuvan kelihavainnoinnin automatisointi

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

IT parantamaan energiatehokkuutta ja turvallisuutta

Talvihoitoluokka Is. Laatuvaatimukset Lumi 4 cm / toimenpideaika 2,5 h Sohjo 2 cm / toimenpideaika 2 h Pinnan tasaisuus 0 cm / ei toimenpideaikaa

PANK -MENETELMÄOHJEET TIEMERKINTÖJEN KITKA JA PALUUHEIJASTAVUUS JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT KUOPIO

Jalankulkijoiden liukastumisia voidaan ehkäistä

Maanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa

WintEVE Sähköauton talvitestit

Joni Heikkilä WINTEVE SÄHKÖAUTON TALVITESTIT

TALVIPYÖRÄILYN TESTIREITTI TURKU

Kojemeteorologia (53695) Laskuharjoitus 1

LIUKKAUDEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ

Sää- ja kelitiedot älyliikenteeseen. Rengasfoorumi Älyliikenne (ITS) :

D2I-projekti ja sen liikennesovellukset

TIESÄÄOSAAMISELLA MAAILMANMAINEESEEN FIRWE (FINNISH ROAD WEATHER EXCELLENCE) TRANSSMART-SEMINAARI /7/2014 Heikki Mantsinen, VTT

Copyright Roadscanners Oy All Rights Reserved.

Tien lämpötilakartoitus vt1:llä Espoon Hoidonjohtourakan alueella

VTT ja tuulivoiman t&k. Tuulivoiman Workshop, Pasila Esa Peltola, johtava tutkija, VTT

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty

VENÄLÄINEN, Ari: Tiesuolan käytön arviointi talvikuukausien lämpötilan avulla. Aiheluokka Asiasanat TIIVISTELMÄ

LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ MIKKO MALMIVUO

Tiesääennusteet ja verifioinnit

KARTOITUSRAPORTTI. Asematie Vantaa 1710/

Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista

Automaattinen liukkauden tunnistusjärjestelmä RASTU-tutkimusseminaari Innopoli Kari Mäkelä

VIKING 7HVWLUDSRUWWLHQÃ\KWHHQYHWR. -XNNDÃ6DYRODLQHQÃ-DDNNRÃ0\OO\OlÃ<UM Ã3LOOL6LKYROD. .DDNNRLV6XRPHQ WLHSLLULQÃVHOYLW\NVLl.

Käytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla

Perttu Mustalahti. Tiesuolan vaikutukset auton jarruihin

Tulevaisuuden oikukkaat talvikelit ja kelitiedottaminen

KARTOITUSRAPORTTI. Rälssitie VANTAA 567/

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS

TRANSECO Tutkijaseminaari Oulun yliopisto

6-7 HPS III-SXE Ø 9 mm. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassaan

LIITE 2 TEHTÄVÄKORTTI LOIMAAN KAUPUNGIN TALVIKUNNOSSAPIDON ALUEURAKKA

JÄÄTYMISPISTEEN ALENEMA Johdanto. 2 Termodynaaminen tausta

6-7 HPS III-SXE Ø 12 mm. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassaan

Meriliikenteen digitalisaatio MERIT. smart maritime industry

4-11 HPS III-S Ø 3 mm. Assembly notes. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassa

Nurmisadon mittaamisen käytäntö ja nykyteknologia. Antti Suokannas Vihreä teknologia Automatisaatio ja digitaaliset ratkaisut

Videotoisto Nexus 7 tableteilla: Android 4.4 KitKat selvästi edellistä versiota heikompi

6-7 HPS III-SXE Ø 6 mm. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassaan

PAMPALON KULTAKAIVOKSEN LASKEUMAMITTAUKSET Mittausaika: Hattuvaara, Ilomantsi

Kiinteistötekniikkaratkaisut

tulevaisuuden teknologiaratkaisut machine kasvinviljelyssä efficient machines Assisting and adaptive agricultural

Kosteuskartoitusraportti

DirAir Oy:n tuloilmaikkunaventtiilien mittaukset

Talvihoidon tila POS ELY-lausunnon pääkohdat

ENSIRAPORTTI/MITTAUSRAPORTTI

AvantGuard. aivan uudenlainen korroosionesto

perustettu vuonna 1927

Betonilattioiden pinnoitusohjeet

KEMIJOEN JÄÄPEITTEEN SEURANTA PAAVALNIEMI - SORRONKANGAS VÄLILLÄ 2012

CLASS hankkeen pintamateriaalitutkimukset

Vaisala vuonna Kjell Forsén Toimitusjohtaja

Carlink langaton autojen välinen tietoverkko

SIRWEC-konferenssi 2016

PITKÄNPATTERIN KYTKENTÄ

Story. Kajaani. Kuopio. Ornskoldsvik. Trondheim. Savonlinna. Tampere. Lappeenranta. Turku. Espoo (Helsinki) Bergen. Oslo Stockholm.

SmartComp Smart Competitiveness for the Central Baltic Region -jatkoseminaari Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin

OHJE 2(5) Dnro LIVI/4495/05.00/ KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

Suomen talvihoidon liiketoimintaekosysteemi

Hannu Keralampi ja Pirkko Kanerva Muuttuvat nopeusrajoitukset ja kelikamerat Vt4 välillä Joutsa - Toivakka

Miten ja mistä tietoa kasvin kunnosta kasvukauden aikana? Mtech Digital Solutions Oy Mikko Hakojärvi

Ilman suhteellinen kosteus saadaan, kun ilmassa olevan vesihöyryn osapaine jaetaan samaa lämpötilaa vastaavalla kylläisen vesihöyryn paineella:

The Future Elements of Succesful Winter Maintenance Onnistuneen talvitienhoidon elementit jatkossa. Iiro Lehtonen Transport and Logistics SKAL

KOKSIN OMINAISUUDET MASUUNIN OLOSUHTEISSA

EPMAn tarjoamat analyysimahdollisuudet

Polynomi ja yhtälö Sievennä. a) 4a + 3a b) 11x x c) 9x + 6 3x. Ratkaisu a) 7a b) 12x c) 6x + 6

Eräiden Vantaan purojen tila vedenlaadun perusteella

Keskittämisrenkaat. Meiltä löytyy ratkaisu jokaiseen putkikokoon, 25 mm ja siitä ylöspäin.

+DQQXÃ.HUDODPSLÃ0DUMDÃ/DDYLVWR. Jyväskylä ,(+$//,172 Keski-Suomen tiepiiri VIKING

Työssä määritetään luokkahuoneen huoneilman vesihöyryn osapaine, osatiheys, huoneessa olevan vesihöyryn massa, absoluuttinen kosteus ja kastepiste.

Syksy saa. Tarjouksia Saabisi syksyyn.

EPS koerakenne E18 Muurla

Työssä määritetään luokkahuoneen huoneilman vesihöyryn osapaine, osatiheys, huoneessa olevan vesihöyryn massa, absoluuttinen kosteus ja kastepiste.

PANK PANK-5201 PÄÄLLYSTEEN SULAN KELIN KITKA, SIVUKITKAMENETELMÄ. Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät 1 MENETELMÄN TARKOITUS

Todentaminen - tausta

_c o/ A 'VP. Liikenne- ja kelikamerat. Oc Tf EH/e-.c TIEHALLINTO. Pirkko Kanerva. Keski - Suomen tiepiirin alueejia

Monisensoripaikannusta kaikissa ympäristöissä

Liikenneonnettomuuksien määrä eri talvipäivinä

6-13 HPS III-S Ø 12 mm. Assembly notes. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassa

(b) Tunnista a-kohdassa saadusta riippuvuudesta virtausmekaniikassa yleisesti käytössä olevat dimensiottomat parametrit.

HARJA. Vesiväyläpäivä

Mikroskooppisten kohteiden

SiMAP lämmityksen säätö. SiMAP säätää - Sinä säästät

Tiesäämalli. Markku Kangas Marjo Hippi Johanna Ruotsalainen Sigbritt Näsman Martti Heikinheimo Ilmatieteen laitos 05/04/2005 1

Siirto helppo ja nopea mobiilimaksujärjestelmä

Assembly notes. Kaikki tämän luettelon mitat viittaavat EWIKON-kuumakanavan komponentteihin niiden ollessa käyttölämpötilassa

Hyvinvointia työstä. Työterveyslaitos

PARHAAT KÄYTÄNNÖT KÄYTÄNNÖSSÄ JAPANI EGLO vuosiseminaari

Snowek Oy:n harjalaitteiden päästöjen mittaus Nuuskija-autolla

5$32577, 1 (8) Kokeen aikana vaihteisto sijaitsi tasalämpöisessä hallissa.

Autonkuljettajan tietotarpeet ja liikennetiedottaminen. Pirkko Rämä

Mobiilipelien sunnannäyttäjä

ENSIRAPORTTI. Työ A Läntinen Valoisenlähteentie 50 A Raportointi pvm: A - Kunnostus- ja kuivauspalvelut Oy Y-tunnus:

Aurinkolämpö. Tässä on tarkoitus kertoa aurinkolämmön asentamisesta ja aurinkolämmön talteen ottamiseen tarvittavista osista ja niiden toiminnasta.

Transkriptio:

Uutta tietoa suolasta ja liukkaudesta Tiesääpäivät, 3.-4.6.2015 Kouvola Taisto Haavasoja name.surname@teconer.fi

Sisältö Jäätymisprosessi Jään ja suolaliuoksen komposiitti Vaikutukset talvikunnossapitoon Mobiilit kelimittaukset RCM411 Road Condition Monitor Kelikartta Tulevaisuuden sovellukset Globaali kelikartta Mitatun kelitiedon pohjalta laskettu paikkakohtainen suolaus 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 2

NaCl faasidiagrammi Jääosuus (Ice Fraction) = b / (a+b) Liuososuus (Brine Fraction) = a / (a+b) 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 3

Tutkimusjulkaisut liuosten jäätymisestä T. Haavasoja, J. Nylander and P. Nylander, Relation of Road Surface Friction and Salt Concentration, SIRWEC 2012, Helsinki matalat suolan väkevyydet riittävät suurella jääosuudella voi olla tyydyttävän hyvä kitka Pienimmän turvallisen liuososuuden paineriippuvuus A. Klein-Paste, J. Wåhlin, Wet pavement antiicing A physical mechanism, Cold Regions Science and Technology 96 (2013), pages 1 7 Pienin tarvittava liuososuus on riippumaton jääestokemikaalista! 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 4

Suolan väkevyys ja liukkaus 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 5

Suolan väkevyys ja liukkaus 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 6

Minimiliuososuus ja jään lujuus 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 7

Vaikutukset talvikunnossapitoon Yllättävän laimeat suolaväkevyydet riittävät pitämään kitkan tyydyttävänä myös matalissa lämpötiloissa 0.1 mm * 1 % = 1 g/m² NaCl Annetaan tien pinnan jäätyä osittain -> roiske vähenee pakkasella (turvallisuustekijä) Liuossuolaus on tehokas liukkaudentorjunnassa Suuri suolan ja/tai jäänestoaineiden säästöpotentiaali Kitkan ja vesikerroksen mittaus sekä sääennuste -> suolan tarve Mobiili kelimittaus: Mobile Winter Road Condition Monitoring 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 8

Road Condition Monitor RCM411 mittaukset kelitila kuiva, kostea, märkä, jäinen, luminen tai kuurainen, loskainen vesikerroksen paksuus mallinnettu kitka pinnan lämpötila 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 9

Road Condition Monitor RCM411 käyttöliittymä Puhelinsovellus RCM Mobile Tietojen välitys palvelimelle karttakäyttöliittymä Mobile Road Condition Map uutuus: kelikamerakuvat 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 10

µtec Kitkamittari µtec puhelinsovellus kiihtyvyysanturiin perustuva absoluuttinen kitkamittari saatavana myös RCM Mobilen yhteydessä käytetty RCM kitkamittarin kehityksessä referenssinä 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 11

Kitkakartta 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 12

Kelitila 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 13

vesimäärä 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 14

pinnan lämpötila 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 15

ja kelikuvat! 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 16

Testit ja julkaisut RCM411: FTA 2011, test report of the Finnish Transport Agency FTA 2013, test report of the Finnish Transport Agengy SIRWEC 2012 Extended Abstract Experiences of Mobile Road Condition Monitoring SIRWEC 2012 Presentation Experiencies of Mobile Road Condition Monitoring PIARC 2014 Article Continuous Skid Resistance Test PIARC 2014 Presentation Continuous Skid Resistance Test standard deviation in friction is on the order of 0.10 Freezing of Salty Solution and Friction: SIRWEC 2012 Extended Abstract Relation of Road Surface Friction and Salt Concentration SIRWEC 2012 Presentation Relation of Road Surface Friction and Salt Concentration Look also at A. Klein-Paste, J. Wåhlin (NTNU Trondheim), Wet pavement anti-icing A physical mechanism, Cold Regions Science and Technology 96 (2013), pages 1 7 AASHTO/TRB SCOM 2015 Freezing of Anti-Icing Solutions on Road Surfaces 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 17

Mobiilin ja kiinteän sääaseman ero 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 18

RCM411 taksissa 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 19

Yhteenveto Mobile Road Condition Monitor RCM411 Kelitila, vesimäärä, kitka, pinnan lämpötila kitkamittareiden erotusten keskihajonta 0.10 Mobile Road Condition Map 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 20

Tulevaisuuden visio Globaali liukkauspalvelu reaaliaikainen kelitila maailmankartalla paikallisiin mittauksiin perustuva suolaus peukalosäännöistä laskettuihin suolamääriin, jotka perustuvat mittauksiin ja ennusteisiin niin, että liuososuus pysyy turvallisena 04.06.2015 Uutta tieto suolasta ja liukkaudesta 21