n Asennusohjeet
n Asennusohjeet I. Laatikon purkaminen 4 II. Etupyörän valmistelut 4 III. Etupyörän asennus 5 IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan 8 V. Ohjaustangon säätäminen 8 VI. Satulan asennus 9 VII. Polkimien asennus 10 VIII. Koeajon aika! 11 IX. Polkupyörän huolto-ohjeita 12 2
Yo man Onnittelut uuden maantiepyörän johdosta! Tärkeää: Suosittelemme sinua myös lukemaan valmistajan omat käyttöohjeet ymmärtääksesi täysin pyörän tekniset ominaisuudet. Tämän asennusohjeen avulla sinulla on helppo työ kasata pyörä ajokuntoon kotioloissa. Kaikki tarvittavat säädöt on jo tehty meidän osaavien pyöränasentajien toimesta. Kaikki tarvittavat työkalut löytyvät mukana tulevassa tarvikelaatikossa. Vinkki! bikester.fi -sivuilta löydät opetusvideoita, joissa meidän pyörämekaanikko näyttää kuinka yleisimmät polkupyörätyypit kootaan. 3
I. Laatikon purkaminen II. Etupyörän valmistelut Avaa pyöränkuljetukseen tehty laatikko ja poista pahvisuojukset. Nosta eturengas laatikosta ja sen jälkeen runkosetti. Huomaa, että takarengas on jo asennettu ja säädetty. Ota pahvilaatikosta loput tarvikkeet esille. Poista navan molemmin puolin olevat muovisuojukset. Ota pikalinkku (kuva 2), joka löytyy tarvikelaatikosta. B D C A (2) Etupyörän pikalinkku. Avaa mutteri B ja poista jousi C. (1) Runko toimitetaan takarengas valmiiksi asennettunua ja täysin säädettynä. Työnnä pikalinkku etupyörän napaan jousen D ollessa paikallaan. (Kuva 3) 4
Kun pikalinkku on kokonaan akselin läpi, työnnä jousi C takaisin akseliin kapeampi pää edellä, jonka jälkeen ruuvaat ruuvin B kevyesti paikoilleen. (Kuva 4) III. Etupyörän asennus Nyt etupyörä on valmis asennettavaksi. Jatka seuraavasti, jarrutyypistä riippuen. Vinkki: Etupyörän asentaminen sujuu parhaiten kahdestaan. Vaihtoehtoisesti voit käyttää myös pyörätelinettä. Irroita haarukanpäiden muovisuojus. (Kuva 5) (3) Asenna pikalinkku niin, että lukitusvipu jää vasemmalle puolelle ajosuuntaan katsoessa. (4) Pikalinkku asennettuna. Tärkeää: Jousien C & D kapeampi pää tulee olla aina kohti napaa! (Kuva 4) (5) Irroita haarukanpäiden muovisuojus. Huomio: Varmista, että pikalinkun lukitusvipu on aina vasemmalla puolella, kun istut pyörän päällä. Vinkki! Saadaksesi selville pyörän vasemman puolen voit katsoa pyörän pyörimissuunnan, jonka näet renkaan kyljessä olevasta nuolesta. 5
Pyörät maantiejarruilla Nosta pyörän runkoa yhdellä kädellä. Avaa pikavapautussalpa niin, että se osottaa ylöspäin, jotta jarrulänget avautuisivat hiukan. (Kuva 6) Sulje jarrulängen vapautussalpa niin, että se osoittaa alaspäin (kuva 7). Tärkeää: Varmista että pyörän akseli istuu kunnolla haarukanpäissä! Asenna etupyörä haarukkaan niin, että renkaan pyörimissuunta on oikea. Oikean pyörimissunnan näet nuolesta, joka löytyy renkaan kyljestä. Tärkeää: Tarkista, että etupyörä pyörii vapaasti. Pyörää ei ole asennettu oikein, jos se ei pyöri kunnolla, tai jos se hankaa kovasti jarrupaloihin. (6) Vapautussalpa auki. (7) Vapautussalpa lukitaan painamalla se alas. Sulje etupyörän pikalinkun lukitusvipu lisätietoja tästä kohdassa IV. 6
Pyörät cantilever-jarruilla Nosta pyörän runkoa yhdellä kädellä. Asenna etupyörä haarukkaan niin, että renkaan pyörimissuunta on oikea. Oikean pyörimissunnan näet nuolesta, joka löytyy renkaan kyljestä. Sulje etupyörän pikalinkun lukitusvipu lisätietoja tästä kohdassa IV. Tärkeää: Varmista etupyörää asennettaessa, että akseli istuu kunnolla haarukanpäissä! (8) Paina jarrupalat vanteen jarrutuspintaa vastaan. (9) Sujuta jarruvaijeri oikeanpuoleiseen jarrulänkeen. Sovita cantilever-jarru painamalla yhdellä kädellä sen molemmpia länkiä siten, että ne osuvat vanteen jarrutuspintaan. (kuva 8) Tärkeää: Tarkista, että etupyörä pyörii vapaasti. Pyörää ei ole asennettu oikein, jos se ei pyöri kunnolla, tai jos se hankaa kovasti jarrupaloihin. Asenna toisella kädellä jarruvaijeri kiinni oikean puoleiseen jarrulänkeen. (kuva 9) 7
IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan V. Justera styret Kiristä pikalinkkua kiertämällä toisen puolen mutteria myötäpäivään. Sulje pikalinkku kääntämällä vipua siten, että se osoittaa ylöspäin. (Kuva 11) Tähän tarvitset pyörän mukana tulevaa monitoimityökalua. Valitse oikea kuusiokoloavain ja löysää ohjainkannattimen ruuveja. (Kuva 12) Aseta ojaustanko niin, että se on 90 vaakaputkeen nähden ja keskitetty ohjainkannattimeen. Kun olet asettanut ohjaintangon oikeaan kulmaan, kiristä ruuvit ristikkäin. (10) Kiristä pikalinkku ensin ruuvaamalla ja sitten kahvasta. (11) Pikalinkku oikein kiristettynä. Huomio: Kun kiristät pikalinkun vipua A siinä täytyy tuntua vastusta noin puolessa välissä. Muuten sinun tulee kiristää mutteria B lisää. (katso sivu 4, kuva 2) Huomio: Jos pikalinkku on suljettu oikein, tulee sanan Close olla luettavissa. (Kuva 11) (12) Löysää ohjainkannattimen ruuvit. (13) Kiristä ruuvit ristikkäin. 8
VI. Satulan asennus Jos pyöräsi toimitetaan ohjaustanko poikittain käännettynä, niin löysää ohjainkannattimessa olevia kahta ruuvia, jotka kiristävät kannattimen haarukan putkeen. Tämän jälkeen voit suoristaa ohjaustangon ja jälleen kiristää ohjainkannattimen paikoilleen. Tähän tarvitset pyörän mukana tulevaa monitoimityökalua. Valitse oikea kuusiokoloavain ja löysää satulatolpan kiristintä. Työnnä sitten satulatolppa pystyputkeen ja aseta satula haluttuun korkeuteen. Kiristä ruuvi. (Kuva 14) Tärkeää: Varmista, että ohjainkannattimen ruuvit on kiristetty ristikkäin ja että ne ovat kiinni yhtä lujasti. Ohjaustangon tulee olla keskitettynä ohjainkannattimeen ja kannattimen hatun tulee istua kunnolla ja suorassa. (14) (15) Tärkeää: Varmista, että satulatolppa on riittävästi pystyputken sisällä. Satulatolpassa on merkintä, joka kertoo, kuinka paljon tolpan on oltava pystyputken sisällä. Tämän ohjeen laiminlyöminen voi johtaa aineellisiin vaurioihin tai tapaturmiin! (Kuva 15) 9
VII. Polkimien asennus Huomaa että monet polkupyörät tomitetaan ilman polkimia, koska niiden valinta on usein makuasia. Jos pyöräsi toimitetaan ilman polkimia, tulee sinun tilata ne erikseen. Poista polkimet laatikosta, jos ne kuuluvat tilaukseesi. Tunnista oikea poljin kirjaimesta R ja kierrä se oikeaan kampeen myötäpäivään. (Kuva 22) Kierrä vasen poljin vastapäivään vasempaan kampeen. (16) Oikeanpuoleisen polkimen asennus. (17) Polkimen kiristys. Kiristä molemmat polkimet 15 mm avaimella (kuva 17) ja tarkista polkimien kireys muutaman kilometrin ajon jälkeen. Vinkki! Oikea poljin asennetaan oikeaan kampeen ja oikea kampi on aina samalla puolella eturattaan/-rattaiden kanssa. Huomio: Polkimien asennus ei onnistu väärin päin, sen yrittäminen saattaa vahingoittaa kierteet! 10
VIII. Koeajon aika! Pyöräsi on nyt valmis koeajoon. Vinkki: Merkitse ylös rungon numero! Rungon numero on merkattu yleensä rungon pohjaan keskiön alle, mutta se voi vaihdella eri valmistajilla (satulatolpan kiristyspanta, emäputki). Suosittelemme että kirjoitat rungon numeron ylös, vaikka kuittiin. Tärkeää: Polkupyörät ilman etuvaloa eivät täytä Suomen liikennelain määräyksiä (19.12.2002/1250 20 ). Muista, että pimeällä tai hämärällä ajettaessa polkupyörässä tulee olla lain mukaan eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävä valaisin. Huomio: Lue myös valmistajan omat käyttöohjeet. Näin saat kattavamman kuvan pyöräsi ominaisuuksista ja rajoituksista. Nämä tiedot löytyy helpoiten valmistajien nettisivuilta. (18) Varmista pyörän kunnollinen asennus ja tarkista, että renkaissa on ilmaa. Tärkeää: Ennen kun lähdet pyöräilemään sinun tulisi kertaalleen tarkistaa, että ruuvit ja pikalinkut ovat kireällä. Tarkista myös, että renkaissa on ilmaa. Oikea renkaiden ilmanpaine lukee renkaiden kyljessä. 11
IX. Polkupyörän huoltosuositukset Tärkeää: Suosittelemme, että noin 100km:n ajon jälkeen pyörällesi tehdään ensihuolto. Jokainen polkupyörä vaatii sisäänajon ja mekaaniset komponentit, kuten jarrut, vaihteet ja laakerit on hyvä tarkistaa ja tarvittaessa säätää, tämä on normaalia kaikille pyörille. Ensihuolto on polkupyörän tärkein huolto ja se takaa myös pitkän pyörän käyttöiän. Vinkki: Koska polkupyörän tarkistus ja huolto tulee tehdä hyvän ajokunnon takaamiseksi säännöllisesti, niin suosittelemme seuraavia huoltovälejä: Ensihuollon jälkeen tulisi seuraava huolto tehdä noin 500km, eli 6kk kuluttua, sitten 1000km, eli 1 vuosi. Vuosittaiset tai 1000km:n väliset huollot ovat suositeltavia. Pyöräile turvallisesti! toivottaa Bikester Jos sinulla on kysyttävää, niin saat apua asikaspalvelustamme! puhelin 09-315 895 30 sähköposti asiakaspalvelu@bikester.fi 12
Omia muistiinpanoja. 13