Älykästä liikkua - visioita menneistä ja tulevista. Ennakointi ja sosiotekninen muutos seminaari 10.10.2014 Anu Tuominen & Thomas Casey, VTT



Samankaltaiset tiedostot
TransEco-tutkimusohjelma Showdown. Katsaus ohjelman tärkeimpiin tuloksiin ja vaikuttavuuteen

TransSmart visio ja tiekartta Älykäs, vähähiilinen liikennejärjestelmä TransSmart seminaari Anu Tuominen ja Heidi Auvinen VTT

Liikennejärjestelmän tulevaisuusvisiot strategisen kehittämisen välineenä

LIIKENTEEN TULEVAISUUS

Digitalisaatio valtaa kaupungit Miten edetään kohti modulaarisia ratkaisuja ja vältetään toimittajaloukut? , INFRA 2015 Thomas Casey VTT

TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki , Matti Roine, johtava tutkija, VTT

Tulevaisuuden liikennejärjestelmä visiota, haasteita ja mahdollisuuksia

kaupunkiliikkumisesta

Liikennepolitiikalla elinvoimaa. Minna Kivimäki, Fintrip-seminaari

VTT Järjestelmähankkeet

Tekes puurakentamisen edistäjänä

ClimBus Business Breakfast Oulu

Anna-kaisa Ikonen Fiksu kaupunki ihmisen ehdoilla sujuvasti teknologioita hyödyntäen Ympäristöministeriö, pyöreän pöydän keskustelu 24.9.

Oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittävä työryhmä

Aki Marjasvaara Loviisan kaupunki Kehittämispalvelut

Liikenteen energiahuollon uudet arvoketjut TOP-NEST hanke. TransSmart-seminaari 2014 Nina Wessberg, erikoistutkija (Anna Leinonen, Anu Tuominen) VTT

Kestävästä kehityksestä liiketoimintaa: Kestävä yhdyskunta ohjelma

Tieto ja sen jakaminen LJ-työssä

Digitalisaatio ja disruptiot liikennesektorilla

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Globaali keskinäisriippuvuus kasvavat jännitteet

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Onko kaupunki palvelu?

Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet Jukka Talvi

Pilivipalavelut Cloud Business 2012 Parempaa paikallista pilveä

Innovatiivisen liikennejärjestelmän. tiekartta. Satu Innamaa, Elina Aittoniemi, Hanna Askola ja Risto Kulmala INTRANS-ohjelma, VTT

HLJ liikennejärjestelmäehdotus

ILMASTO- JA ENERGIAOHJELMA 2020

Ekodesign - kestävät materiaali- ja valmistuskonseptit

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

Vihreämmän ajan kuntaseminaari. Päättäjien Aamu

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

LIIKENTEEN OHJAUSKEINOT

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

EU:N 2030 ILMASTO- JA ENERGIAPOLITIIKAN LINJAUSTEN TOTEUTUSVAIHTOEHDOT JA NIIDEN VAIKUTUKSET SUOMESSA

KUUMA-kuntien elintarvikeketjun kehittäminen ja INKA-ohjelmaehdotus

Pariisin ilmastosopimus

Kyberturva varmistaa käytettävyyden ja tiedon eheyden teollisuusautomaatiossa. Teemu Pajala Liiketoimintayksikön johtaja Teollisuuden palvelut

Sähköllä ja biopolttoaineilla uusiutuvaa energiaa liikenteeseen

Pääkaupunkiseudun Smart & Clean - säätiö. Yritysten stadi Helsinki Tiina Kähö, Sitra

PASTORI Edulliset ja älykkäät liikkujan palvelut kansalaisille ja yrityksille

Pääkaupunkiseudun Smart & Clean säätiö. Resurssiviisaudesta elinvoimaa FISU-vuosiseminaari Helsinki Tiina Kähö

AKEn ympäristöjärjestelmä

MAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen / Timo Taskinen

Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita

ÄLYKÄS VÄHÄHIILINEN LIIKENNE - TRANSSMART MISSÄ MENNÄÄN TRANSSMART TUTKIMUSOHJELMASSA?

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen. Kokonaislaajuus 100 M, josta Tekesin osuus noin puolet

Voimakkaasti kasvava markkinoinnin edelläkävijä TOIMITUSJOHTAJA JYRKI VAITTINEN NASDAQ, 18/03/2019

Uusimaa tulevaisuuden toimintaympäristössä

Pohjois-Karjala vähähiilisyyden eturintamassa

Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle 2010-luvulla

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Vihreä Helsingin seutu 2050 Viherajatuksia Greater Helsinki Vision kilpailussa. Arkkitehti, taiteen maisteri Ilona Mansikka, SITO

Tampere Grow. Smart. Together.

- Sähköisen liikenteen tiekartta ennakointia tulevaisuuteen Kyselyn tuloksia

Kansallinen älyliikenteen strategia

Liikenne ja yhdyskuntarakenne Mistä tulossa, mihin menossa?

Toimialan ja yritysten uudistuminen

TransEco-tutkimusohjelma

Teknologian hyödyntäminen oppimisen ja kehittämisen tukena

Automaattisten ajoneuvojen ja lainsäädännön kehitys - Suomi edistää älykästä liikennettä. Jenni Rantio Teknologia Forum

Vihreää energiaa tankkiin. Nils-Olof Nylund, VTT

Tekes ja ikääntyvään väestöön liittyvä asumisen kehittämistoiminta. Tekes

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Resurssiviisas Lappeenranta tavoitetila 2050

ECOMM Joukkoliikennettä ja tulevaisuuden liikkumista Toni Bärman, Liikennevirasto

Tietyömaiden turvallisuus Maanrakennuskuljetus 2010 seminaari

Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori

Älyliikenteen palvelujen kehittäminen Matti Roine, johtava tutkija VTT

TransEco Mitä saatiin aikaiseksi?

Syöksy -tutkimushanke. Ryhmähanke, Metropolia AMK, Aalto-yliopisto - YTK, TTY

Liikenteen monipalvelumalli - Kansallinen kehittämisohjelma Älykästä ja oikeudenmukaista liikennettä

METSÄN UUDET MAHDOLLISUUDET UPM BIOFORE YHTIÖ. ProSuomi-projektin päätösseminari , Juuso Konttinen

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä

Ratkaisuja citylogistiikan ongelmiin eurooppalaisia kokemuksia. Citylogistiikka-seminaari , Helsinki Erika Kallionpää

Tekesin innovaatiorahoitus

Kohti biotaloutta - mitä, miten ja miksi? Eeva Hellström

Liiketoiminta, logistiikka ja tutkimustarpeet

Elinkeinoelämän näkökulma - kilpailukyvyn avaimet. EK:n hallituksen puheenjohtaja, vuorineuvos Ilpo Kokkila

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Syöksy tutkimushanke Metropolia Ammattikorkeakoulu, Projektipäällikkö Markku Haikonen

Mittausteknologia uusien palveluiden mahdollistajana Mauri Patrikainen Landis+Gyr Oy

MAL-SEMINAARI

Voiko teknologia hillitä ilmastonmuutosta? Climbus-päättöseminaari Jorma Eloranta Toimitusjohtaja, Metso-konserni

Ajoneuvojen energiankäyttöön ja päästöihin liittyvien hankkeiden ja toimenpiteiden arviointikehikko

Liikenteen edistykselliset biopolttoaineet Suomen 2030 energia- ja ilmastopaketissa?

Uusia Läpimurtoja Osaamista Yhdistämällä

RTK-Palvelu Oy on Suomen johtavia kiinteistöpalvelualan yrityksiä.

Ilmastonmuutos haastaa kaupunkisuunnittelun

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

Urbaani syke vai Runsaudensarvi? Ilmastonmuutoksen hillinnän visiot

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Suomi kehittyneiden biopolttoaineiden kärjessä UPM Lappeenrannan biojalostamo. Ilmansuojelupäivät Stefan Sundman UPM Sidosryhmäsuhteet

Transkriptio:

Älykästä liikkua - visioita menneistä ja tulevista Ennakointi ja sosiotekninen muutos seminaari 10.10.2014 Anu Tuominen & Thomas Casey, VTT

Esityksen sisältö Milloin kaupunki on älykäs (smart city)? Kehitysprojektit Haasteita liikenteen uusi agenda Katsaus menneeseen Visioita tulevasta Mistä älyä tulevaisuuden liikkumiseen? 13.10.2014 2

Milloin kaupunki on älykäs - Smart City? Fokus kaupunkien infrastruktuurien ja palveluiden kestävässä, innovatiivisessa kehittämisessä. Smart city kehityshanke: haetaan ratkaisuja infrastruktuureihin, sosiaalisiin tarpeisiin ja instituutioihin liittyviin ongelmiin Teknologia on mahdollistaja Keskeistä pyrkimys erillisten sektorikohtaisten järjestelmien ja toiminnan yhdistämiseen ja integraatioon. 13.10.2014 3

Kehitysprojektit älykkäissä kaupungeissa Hallinto Talous Liikenne Ympäristö Ihmiset Eläminen Osallistuminen Julkiset palvelut Innovaatiot Yrittäjyys Joukkoliikenne Kevytliikenne Logistiikka, ITS Toimintojen monitorointi Energiatehokkuus Luovuus Digitaalinen koulutus Turismi, kulttuuri, terveys ja turvallisuus Teknologian käyttökelpoisuus, hyväksyttävyys Lähde: ASCIMER 2014 13.10.2014 4

Älykäs kaupunki -ratkaisujen haasteena toiminnan sirpaloituminen Markkinat eivät pääse kasvamaan, innovaatiot eivät leviä Kaupungit eristyksissä toisistaan Sektorit siiloutuneita (esim. liikenne, rakennettu ympäristö, energia) Yritykset tarjoavat vertikaalisti integroituja ratkaisuja, hankinnat toteutetaan siiloissa Johtaa usein toimittajaloukkuun kaupungista/tilaajasta tulee passiivinen toimija Tarve avoimelle ja modulaariselle toimintaympäristölle Monta ostajaa ja monta tarjoajaa sitoutuvat yhteisiin toimintaperiaatteisiin monitoimittajaratkaisut mahdollisia yhteinen markkina Sopiva yhdistelmä avoimuutta ja kilpailua 13.10.2014 5

6 13.10.2014 6 Kohti älykkäiden kaupunkien verkostoa laisten tarpeet Suuryritys Suuryritys Suuryritys Suuryritys Suuryritys Suuryritys Suuryritys PKyritys PKyritys PKyritys PKyritys PKyritys PKyritys PKyritys PKyritys Yhteiset hankintaperiaatteet ja teknologiapohja ja kaupunkilaisten voimaannuttamista?

liikenteen uusi agenda Väestönkasvu keskittyy kaupunkeihin Globaalisti 2050: n. 70% väestöstä kaupungeissa Suomessa 2040: n. 30% väestöstä asuu 4 suurimmassa kaupungissa Terveys, turvallisuus, jne. Äärimmäiset sääilmiöt, ilmastonmuutos Hallinnolliset rakenteet, kaupunkisuunnittelu & liikenne Metropolikehitys MAL, MALPE Energiapaletti, vesi, jätteet, saasteet 13.10.2014 7

Katsaus menneeseen 1960-luku: lyhyiden matkojen ja pienten liikennemäärien kaupunkikeskustat Kulkutapoina joukkoliikenne, pyöräily ja kävely Joukkoliikenneverkon kehittäminen ja rakentaminen 1970-1980-luvut: autokaupungit Halpa energia Infrastruktuuri-investoinnit 1990-luku: ilmastonmuutoskeskustelu ja sen tuomat ristiriidat Vaihtoehtojen moninaisuus Sujuvuus, saavutettavuus kuitenkin keskiössä 2000-luku: käyttäjät suunnittelun ytimessä? Compact cities, cities for people, new urbanism 13.10.2014 8

TransSmart: Älykäs kestävä liikennejärjestelmä 2030 Liikennejärjestelmä toimii kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti tehokkaana kokonaisuutena sekä yhteiskunnan, talouden että ympäristön näkökulmista: Liikenteen pääkäyttövoimana ovat biopolttoaineet, sähkö ja vety. Myös perinteisen ajoneuvoteknologian energian ja resurssien käyttö ovat tehostuneet. Liikenteen energiajärjestelmät ovat tuotannon, varastoinnin ja jakelun osalta kiinteästi yhteydessä toisiinsa ja muihin infrastruktuureihin. Edistynyttä teknologiaa hyödyntävät liikenteen palvelut perustuvat liikenteen ja logistiikan käyttäjätarpeisiin. Polttoaineiden, ajoneuvojen, infrastruktuurin ja palveluiden kehittäminen ja tuotanto synnyttävät kannattavaa kansallista ja kansainvälistä liiketoimintaa. Liikennejärjestelmää kehitetään systemaattisesti asiantuntija- ja käyttäjätietoa hyödyntäen sekä hallinnoidaan julkisen ja yksityisen sektorin kokonaisvaltaisilla yhteistyömalleilla. 13.10.2014 9

Nuorten visioita Suomen liikenteen kasvihuonekaasupäästökehityksestä vuoteen 2050 Kehittyvä kohtuutalous: Talouden kasvu pysähtyy, tieliikennesuorite kääntyy jyrkkään laskuun, teknologia kehittyy nopeasti, päästöt nollaan. Urbaani syke: Tietoliikennevetoinen kompaktikaupunkivisio; Talous kasvaa voimakkaasti, kulkutapajakauma muuttuu tieliikenteestä raideliikenteeseen, päästöt romahtavat. Transito-Suomi: Paluu perinteiseen kohtuutalouteen Suomessa, mutta (transito)kuljetukset erityisesti raiteilla kasvavat. Ekomoderni: Liikenteen kasvu joukkoliikenteeseen ja kuljetuksissa raiteille; Talous kasvaa liikennesuoritetta nopeammin, päästöt kääntyvät kohtalaiseen laskuun. Pienet askeleet: Pitää kiinni nykyhetkestä; Talous kasvaa hitaasti, liikenne hyvin hitaasti, päästöt pienenevät hieman. Business as usual: Ominaispäästöt pienenevät vähitellen; Suoritteen kasvu voimakkaampaa ja päästöjen lasku hitaampaa kuin Ekomodernissa. Materian kasvu: Talous ja suorite kasvavat voimakkaasti eikä päästöjä saada alas. Runsaudensarvi: Talous ja liikenne kasvavat voimakkaasti, mutta tieliikenteen teknologiahyppy vähäpäästöisyyteen ratkaisee päästöongelmat. 13.10.2014 10

Turvallinen liikennejärjestelmä 2100. Visio. ympäristöt: kevyt liikenne & raide- ja tieverkkoa hyödyntävä kaupunkimoduuli (ydinkeskustassa maan alla). Liikenneinfrastruktuuri on metropoleissa (4 kpl) integroitunut muuhun kaupunki- ja tietoliikenneinfrastruktuuriin. Liikenteen käyttövoimana sähkö. Asiointitili älykortteineen: palvelukokonaisuuksien hallinta. Kaikki moottoroitu liikenne automaattiohjauksen piirissä, paikalliset operaattorit. Liikennepalveluiden tuotannossa sekä järjestelmän ylläpidossa viranomaisten ja yritysten roolit ovat täydentyneet poikkitason yhteisöjen ja sosiaalisten verkostojen toiminnoilla. 13.10.2014 11

Voiko liikkuminen olla palvelu? Lähde: ITS Finland 13.10.2014 12

Yhteistoiminnalliset järjestelmät, automaatio, entä yhteentoimivuus? 13.10.2014 13

Mistä älyä tulevaisuuden liikkumiseen? Osallistuminen ja tiedon jakaminen, yhteinen hyväksyntä Suunnittelu ja päätöksenteko Systeeminen muutos Joustavuus: sektorirajat, aikajänne Esim. älyliikenne vs. kävely ja pyöräily Visionäärisyys ja vahva johtajuus Infrastruktuurit Kapasiteetti vs. uudet liikkumisen konseptit Jaettu tila Muunneltavuus, aikajänne Kestävyys Energia, turvallisuus, terveys, liiketoiminta 13.10.2014 14

Kiitos! 13.10.2014 15

TEKNOLOGIASTA TULOSTA