KATUVERKON KUNTOTUTKIMUS

Liite PatuL 5/ 17.12.2015 TYÖNUMERO: E27870 KIRKKONUMMEN KUNTA KATUVERKON KUNTOKARTOITUS SWECO YMPÄRISTÖ OY HELSINKI

Muutoslista JYRP JYRP SSIR VALMIS 29.09.2015 JYRP SSIR ANLU/SSIR LUONNOS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT HUOMAUTUS

Sisältö 1 YLEISTÄ... 1 2 TUTKIMUSTEN SUORITUS... 1 2.1 Arviointiperusteet... 1 3 TULOKSET... 1 3.1 Yleistä... 1 3.2 Keskusta ja lähialueet... 1 3.2.1 Keskusta... 1 3.2.2 Bro... 5 3.2.3 Gesterby... 6 3.2.4 Jolkby... 8 3.2.5 Kantvik... 11 3.2.6 Ravals... 13 3.3 Masala... 15 3.3.1 Masala... 15 3.3.2 Sundet... 18 3.4 Veikkola... 18 3.4.1 Hiekkamäki... 18 3.4.2 Impivaara... 22 3.4.3 Perälänjärvi... 24 4 KUNNOSTUSOHJELMA... 27 5 KUSTANNUSARVIO... 29 6 JATKOTOIMENPITEET... 31 Kartat: Kuntoluokka_1 Kuntoluokka_2 Kuntoluokka_3 Kiireellisyysluokka_1 Kiireellisyysluokka_2 Kiireellisyysluokka_3 Keskusta, Bro, Gesterby, Jolkby, Kantvik, Ravals Masala, Sundet Hiekkamäki, Impivaara, Perälänjärvi Keskusta, Bro, Gesterby, Jolkby, Kantvik, Ravals Masala, Sundet Hiekkamäki, Impivaara, Perälänjärvi Sweco Ympäristö Oy PL 88, 00521 Helsinki Mäkelininkatu 17 A, 90100 Oulu PL 453, 33101 Tampere PL 669, 20701 Turku www.sweco.fi etunimi.sukunimi@sweco.fi puh. 010 2414 000 Y-tunnus 0564810-5

1 YLEISTÄ Kirkkonummen kunnan toimeksiannosta Sweco Ympäristö Oy teki katuverkon kuntokartoitusta heinä-elokuussa 2015. Työn kohteena olivat Kirkkonummen kunnan eri taajamissa sijaitsevat kadut ja niihin liittyvät kevyen liikenteen väylät. Toimeksiantoon eivät sisältyneet erilliset kevyen liikenteen väylä eivätkä päällystämättömät kadut. 2 TUTKIMUSTEN SUORITUS Päällysteen kunto arvioitiin silmämääräisesti kiinnittäen huomiota uriin, tasaisuuteen ja pintavaurioihin. 2.1 Arviointiperusteet Katuja arvioitiin kahdella eri luokalla: kuntoluokalla (A-E) ja kiireellisyysluokalla (1-3). Kiireellisyysluokassa 1 korjaustarpeen arvioitiin olevan välitön, luokassa 2 korjaus 1-5 vuoden sisällä, ja luokassa 3 noin 6-10 vuoden kuluttua (Taulukko 2-1). Taulukko 2-1. Kunto- ja kiireellisyysluokkien selitykset. Kuntoluokka Kiireellisyysluokka Selitys A erittäin hyvä 3 Ei vaurioita B hyvä 2 tai 3 Vähäisiä vaurioita, ei vaikuta ajokokemukseen C kohtalainen 2 Vaurioita kohtuullisen paljon D huono 1 tai 2 Vaurioita, jotka häiritsevät ajoa E erittäin huono 1 Vakavia vaurioita, joilla merkitystä turvallisuuteen, ja jotka voivat aiheuttaa kulkuneuvon rikkoontumista 3 TULOKSET 3.1 Yleistä Työssä suurin osa kaduista arvioitiin luokkaan B2. Kaduissa oli useimmiten vähäisiä vaurioita, jotka kuitenkin pahenevat kulutuksen alla. 3.2 Keskusta ja lähialueet 3.2.1 Keskusta Keskustan kaduista suurin osa on kohtalaisen hyvässä kunnossa (Taulukko 3-1). Noin viidennes katupinta-alasta on erittäin hyvässä kunnossa. Huonokuntoisimmat kadut kärsivät laajoista halkeamista sekä routavaurioista. 1 (31)

Taulukko 3-1. Keskustan alueen kadut. Katu Huomiot Apotintie D 2 Routavaurioita ja pinta huonokuntoinen Halkeamia, joissa kasvustoa sekä pieniä painumia. Paljon verkkohalkeamia. Finnsbackanpolku D 2 Iso poikkihalkeama. Kirkkotallintie D 2 Winellitie, loppu D 2 Asemankaari C 2 Asemantie C 2 Eerikinkuja, risteys C 2 Kuninkaantien risteys Finnsbackankuja-Nummitie: Poikkihalkeamia, saumahalkeama, reunapainumaa, kaivojen ympärillä halkeamia, kuoppia. Epätasaisuutta, reunoilla halkeamia. Paikattuja uria ja kuoppa bussipysäkin kohdalla. Painumaa muurin vieressä, pituushalkeamia. Reunoilla pituushalkeamia ja pieniä painumia. Putken kohdalta asfaltti kohonnut. Eerikintörmä C 2 Kulunut, kaukolämpötyömaa käynnissä Haagantie C 2 Hieman kulunut, vilkas liikenne Verkkohalkeama ja pieniä epätasaisuuksia. Painuma (vettä). Kappalaisenpolku C 2 Liikenne vähäistä. Kirkkotallinkuja C 2 Kirkkotori C 2 Kuninkaantie C 2 Huonokuntoinen hidastetöyssy. Verkkohakeama/pituushalkeama sekä pientä epätasaisuutta. Kuva 3-1. Kärrytie C 2 Paikattuja halkeamia, kulunut pinta Lukkarinkuja C 2 Kulunut, kaukolämpötyömaa käynnissä Lukkarinmäki C 2 Kulunut pinta Luostarinportti C 2 Muutama poikkihalkeama sekä pinta kulunut Luostarinrinne C 2 Hidasteen kohdalla pari kuoppaa ja hieman epätasaisuuksia, muuten kunto hyvä. Munkinkuja C 2 Tie hyvässä kunnossa mutta saumakohdat ovat alkaneet paikoin murtua (Kuva 3-2). Munkinmäentie, loppu C 2 Kirkkonummentie-loppu: Pahimmat urat korjattu, paljon epätasaisuuksia ja hieman halkeamia. Nummitie, alku C 2 Alku-Wiikintie: Melko paljon epätasaisuuksia ja paikattuja uria. Hajonnut kevyen liikenteen väylän reuna. Paadistenkaari C 2 Paikattuja pituushalkeamia ja vähän urautumista. Vähän halkeamia ja lumiauran jälkiä. Kevyen liikenteen väylällä Pappilantie C 2 myös epätasaisuutta. Pitäjäntuvanpolku C 2 Pientä verkkohalkeamaa Purotie C 2 Pieniä pituushalkeamia ja poikkihalkeamia, kulunut pinta Rosberganpolku C 2 Paha verkkohalkeama, muuten kunto suhteellisen hyvä Toritie C 2 Paikattuja halkeamia, kulunut Virkatie C 2 2 (31)

Volsintie, alku C 2 Överbyntie-Lindalintie: pientä urautumista koko matkalla. Melko vilkas liikenne. Asemankulma B 2 Hieman kulunut pinta Paljon pituushalkeamia ja poikkihalkeamia sekä vähän kasvustoa halkeamissa. Pieni kuoppa, muuten kunto hyvä. Kaukolämpötyömaa. Eerikinkallio B 2 Eerikinkuja B 2 Halkeamia ja painumia Finnsbackankuja B 2 Reunan kunto paikoin huono ja alusta puuttuu vähän asfalttia. Kappelintie B 2 Kinttupolku B 2 Kotiniitynrinne B 2 Kotiniityntie B 2 Koulupolku B 2 Leikkimäki B 2 Lindalinpolku B 2 Pari poikkihalkeamaa Muutama pieni pituushalkeama kevyenliikenteenväylän reunalla Metsämäenkuja B 2 Iso saumahalkeama (3cm), muuten kunto hyvä Munkinmäentie, alku B Munkinsilta B 2 Nummikuja B 2 Nummitie, loppu B 2 Purokummuntie B 2 Ravalsinkuja B 2 2 Alku-Makasiinitie Ravalsinpolku B 2 Poikkihalkeamia Rovastinpolku B 2 Saloviuksentie B 2 Vilkas liikenne, kunto hyvä Tallinmäki B 2 Tapulipolku B 2 Painumia, epätasaisuutta, pituushalkeamia. Risteyskohta huono ja hidaste huonokuntoinen, kaivon kohdilta painunut, murtumia. Wiikintie-loppu: Melko paljon epätasaisuuksia ja paikattuja uria. Lievää urautumista, muuten kunto hyvä. Sisäkaaressa kuoppa/jyrkkä reuna. Topparoikka B 2 Vesilammikko (kuivatus ei toimi oikein) Veturitallintie B 2 Vuorelantie B 2 Risteyksessä hieman painumaa ja huonokuntoista asfalttia. Abrasinmäentie B 3 Asentajantie B 3 Kevyen liikenteen väylällä vähän kasvustoa. Grandalantie B 3 Insinöörintie B 3 3 (31)

Kuninkaantie, klv B 3 Kevyen liikenteen väylällä pientä sammalta, muuten hyväkuntoinen Munkinmäentie, asema B 3 Makasiinitie-Kirkkonummentie Mäntykuja B 3 Mäntypolku B 3 Teknikontie B 3 Wiikintie B 3 Hyväkuntoinen tie, sauma paikattu Volsintie, loppu B 3 Lindalintie-Vilhonkummuntie Ervastintie A 3 Ervastintie Liikenneympyrässä uusittu asfaltti. Asfaltti muutenkin hyväkuntoista. Kirkkonummentie A 3 Vanha Rantatie A 3 Winellitie, alku A 3 Kappalaisenpolku-Finnsbackankuja Volsintie, klv A 3 Kevyen liikenteen väylä tosi hyvässä kunnossa. Pappilanmäki Kaukolämpötyömaa, tie auki koko matkalla Kuva 3-1. Kadut ovat pääosin kohtuullisessa kunnossa. Halkeamia ja painumia esiintyy jonkin verran. Kuvassa Kuninkaantie. Kuntoarvio C2. 4 (31)

3.2.2 Bro Kuva 3-2. Munkinkuja. Tie on hyvässä kunnossa, mutta risteysalueilla on paikoin kuoppia. Kuntoarvio C2. Alueella yli 65 % katupinta-alasta arvioidaan kunnostettavaksi 6-10 vuoden sisällä. Suurin osa kaduista on A-luokkaisia katuja (Taulukko 3-2). Välittömän korjauksen tarpeessa on Brontien kevyen liikenteen väylä (Kuva 3-3). Taulukko 3-2. Bron alueen kadut. Katu Huomiot Brontie, klv E 1 Kuoppia kevyen liikenteen väylällä (Kuva 3-3) Bronkuja C 2 Bronrinne C 2 Brontie C 2 Muhuntie B 2 Muutama halkeama Noin 30-40 % tiestä kunnossa B3, loput luokkaa C2. Huonokuntoinen hidastetöyssy (Kuva 3-4). Naissaarentie B 2 Suhteellisen kulunut, muttei juuri vaurioita. Bronpolku B 3 Putken kohta koholla, muuten kunto hyvä Naissaarenkuja B 3 Osmussaarenrinne B 3 Osmussaarentie B 3 Alussa huonokuntoisempi (C2) todennäköisesti viereisen rakennustyömaan vuoksi Pakrintie B 3 muutama pieni pituushalkeama Pranglintie B 3 Muutama pituushalkeama Kihnuntie A 3 Muhunpolku A 3 Naissaarentie, klv A 3 Osmussaarenkaari A 3 Osmussaarenkuja A 3 Osmussaarentie, klv A 3 5 (31)

Pakrintie, klv A 3 Pranglintie, klv A 3 Ruhnuntie A 3 Kuva 3-3. Kuoppia Brontien kevyen liikenteen väylällä. Kuntoarvio E1. 6 (31) Kuva 3-4. Brontien huonokuntoinen hidastetöyssy. Kadun kuntoarvio C2. 3.2.3 Gesterby Hieman yli puolet kaduista arvioidaan tulevan kunnostettavaksi 1-5 vuoden sisällä (Taulukko 3-3). Huonoimmassa kunnossa on Hevosenkavion kevyen liikenteen väylä ja Hopeakujan ja Gesterbyntien risteys. Taulukko 3-3. Gesterbyn alueen kadut. Katu Huomiot Hevosenkavio, klv D 1 Hopeakuja, risteys D 1 Antbackantie D 2 Gesterbyntien risteys. Paljon paikattuja poikkihalkeamia ja pituushalkeamia sekä murtunutta asfalttia Melko paljon epätasaisuuksia. Reunoilla vähän murtumia. Lisäksi pientä sauma- ja pituushalkeamaa. Gesterbynkaari C 2 Muutama kuoppa ja pientä verkkohalkeamaa. Hevosenkavio C 2 Hieman epätasaisuutta ja muutama poikkihalkeama.

Hevoshaka C 2 Hevosmäki C 2 Tiellä hieman epätasaisuutta, kevyen liikenteen väylällä paljon epätasaisuutta ja poikkihalkeamia. Tien kunto vaihtelee välillä B3-D2, kevyen liikenteen väylä hyväkuntoinen. Hopeakuja C 2 saumahalkema ja lumiauran jälkiä Kantohaka C 2 Painunut viemärikaivo ja routavaurio. Gesterborgintie B 2 Gesterbynpolku B 2 Hevoshaansilta B 2 Hopeahaka B 2 Hopearinne B 2 Jokisuonrinne B 2 Kantomäki B 2 Hevospolku B 3 Kantopolku B 3 Kruunuhaankuja B 3 Neidonkaari B 3 Tien reuna todella huonokuntoinen, muuten tie hyvässä kunnossa. Paikattuja halkeamia (pituushalkeamia ja poikkihalkeamia), muuten erittäin hyvässä kunnossa. Kaivot liian alhaalla (Kuva 3-5). Neidonpuistonkuja B 3 Muutama pieni pituushalkeama. Neidonpuistontie B 3 Muutama pieni pituushalkeama. Lumikinkuja A 3 Neidonkalliontie A 3 Muutama paikattu pituushalkeama. Kaivot liian alhaalla! Neidonkuja A 3 Neidonpolku A 3 Punahilkankuja A 3 Ruususentie A 3 Satulinnantie A 3 Tuhkimonpolku A 3 7 (31)

8 (31) Kuva 3-5. Neidonkaarella päällyste on hyvässä kunnossa, mutta kaivot ovat alempana. Kuntoarvio B3. 3.2.4 Jolkby Noin 60 % kaduista arvioidaan kunnostettavaksi 1-5 vuoden päästä (Taulukko 3-4). Laajakalliontaustalla on pahoja vaurioita (Kuva 3-6). Suuri osa kaduista on kuitenkin myös hyväkuntoista (Kuva 3-7). Taulukko 3-4. Jolkbyn alueen kadut. Katu Huomiot Laajakalliontausta, alku D 1 Vanha Rantatie-Menninkäisenrinne. Paljon halkeamia ja isoja kuoppia (Kuva 3-6) Laajakalliontie D 2 Paljon halkeamia, osa paikattuja, kuoppia. Sammalnotko D 2 Paljon lumiauran jälkiä ja painumia sekä paikattuja saumahalkeamia Hirvitie C 2 Paljon pieniä epätasaisuuksia sekä paljon paikattuja ja paikkaamattomia pituushalkeamia ja poikkihalkeamia. Kevyen liikenteen väylä samanlaisessa kunnossa sekä murtunut joistain kohdista reunoilta. Jättiläisenkaari C 2 Paljon aurausjälkiä ja kevyenliikenteen väylällä paljon paikattuja halkeamia Kaksoskuja C 2 Asfaltti kulunut, lumiauran jälkiä Kaksosmäki C 2 Paljon lumiauran jälkiä ja vähän pituushalkeamia Karhunkorva C 2 paljon lumiauran jälkiä, kuoppa Paljon lumiauran jälkiä, muutamia painumia ja murtuneita kohtia. Karhutie C 2 Keijukaistentie C 2 Paikattua saumahalkeamaa sekä vähän lumiauran jälkiä Paljon lumiauran jälkiä, muutamia poikkihalkeamia ja pientä Knuutinmäki C 2 epätasaisuutta Knuutintie C 2 Tiessä paljon lumiauran jällkiä ja pieniä painumia

Laajakallionkaari C 2 Muutamia poikkihalkeamia ja pituushalkeamia. Kasvustoa kevyen liikenteen väylän halkeamissa. Laajakalliontausta, loppu C 2 Menninkäisenrinne-Laajakallionlaki Oravatie C 2 Halkeamia, kuoppia, yksi paha painauma. Sarvirinne C 2 Kulunut pinta ja paljon lumiauran jälkiä. Vähän murtumia saumojen kohdilla Sarvitie C 2 Kulunut pinta ja paljon lumiauran jälkiä. Vähän murtumia saumojen kohdilla Sinipiiantie C 2 Tolsanpolku C 2 Paikattuja halkeamia suhteellisen paljon sekä vähän painumia. Ahmatie B 2 Vähän lumiauran jälkiä ja kulunut. Pieni painumia reunassa. Harakantie B 2 Haukankäyrä B 2 Jänistie B 2 Karhunhammas B 2 paljon lumiauran jälkiä Karhunkierros B 2 paljon lumiauran jälkiä Karhunpesä B 2 Kettutie B 2 Ei vaurioita, mutta kulunut Kiiltomadonkuja B 2 Paikattuja halkeamia Knuutinlaakso B 2 Muutama paikattu Pituushalkeamia ja vähän lumiauran jälkiä Kotitontunkuja B 2 Muutamia lumiauran jälkiä ja pari pientä painaumaa Menninkäisenkuja B 2 Paikattua saumahalkeamaa Mesikämmen B 2 Peikonkuja B 2 Paikattuja halkeamia Pääskyrinne B 2 Ei vaurioita, mutta hieman kulunut Pääskytie B 2 Satupolku B 2 Vähän lumiauran jälkiä ja paikattuja halkeamia Satutie B 2 Vähän lumiauran jälkiä ja paikattuja halkeamia Susitie B 2 Muutama pieni epätasaisuus ja lumiauran jälkiä Vasatie B 2 Vedenemonpolku B 2 Heikkilänpolku B 3 Muutama pieni halkeama sekä lumiauran jälkiä Heikkiläntie B 3 Todella pieniä pituushalkeamia sekä lumiauran jälkiä Jättiläisenrinne B 3 Kaksosvuorentie B 3 Vähän lumiauran jälkiä ja pieni saumahalkeama (20 %) Karhutie, klv B 3 Knuutintie, klv B 3 Kotitontunsilta B 3 9 (31)

Menninkäisenrinne B 3 Vähän paikattuja halkeamia Metsänneidontie B 3 Vähän lumiauran jälkiä ja muutama pieni pituushalkeama Tarutie B 3 Töpöhäntä B 3 Ukonvaajantie B 3 Vasatie B 3 Vedenemontie B 3 Vetehisenpolku B 3 Vetehisentie B 3 Virvatulenkuja B 3 Heikkiläntori A 3 Muutama aurausjälki Jättiläisenrinne, klv A 3 Kaksosvuorentie, klv A 3 Laajakallionlaki A 3 Tarutie, klv A 3 Ukontuulentie A 3 Vuorenpeikonkuja A 3 Vuorenpeikontie A 3 Suhteellisen paljon lumiauran jälkiä. Muutama pieni painuma, joihin kerääntyy vettä. Kuva 3-6. Laajakalliontaustalla on paljon halkeamia ja kuoppia. Kuntoarvio D1. 10 (31)

Kuva 3-7. Alueella on paljon pääosin hyväkuntoisia katuja. Ahmatiellä on painumia reunassa (B2). 3.2.5 Kantvik Lähes 70 % kaduista arvioidaan tulevan kunnostettavaksi 1-5 vuoden päästä (Taulukko 3-5). Välitöntä kunnostustarvetta ei ole millään kadulla. Taulukko 3-5. Kantvikin alueen kadut. Katu Huomiot Rajakalliontie D 2 Epätasaista ja halkeamia, leveitä halkeamia. Kaivot liian alhaalla! Sokerimestarintie, alku D 2 Alku 0,4 km: paljon halkeamia (saumahalkeamaa) sekä epätasaisuuksia Brissaksentie C 2 Todella paljon pieniä poikkihalkeamia. Hemvikintie C 2 Pituushalkeamia ja poikkihalkeamia. Paikatut kohdat kuluneita, saumat huonossa kunnossa. Vähän painumia. Kidetien ja Rajakalliontien risteys C 2 Halkeamia ja murtumia. Niittypolku C 2 Vähän poikkihalkeamia, vähän pituushalkeamia ja vähän verkkohalkeamaa Pulmutie C 2 Puoshaantie C 2 Pinta hyvä. N. 70 % matkalla saumahalkeamaa sekä pieniä pituushalkeamia. Sirkkutie C 2 Kaivo koholla ja routavaurio. Lisäksi pari pituushalkeamaa Sokeritehtaantie, Alku 1,3 km: epätasaisia kohtia ja paikattuja pituushalkeamia. alku C 2 Lisäksi vähän painumia ja pientä urautumista. Fariinitie B 2 Hemvikinkuja B 2 Ei vaurioita, mutta kulunut 11 (31)

Kantvikintie, loppu B 2 Keittäjänrinne B 2 Pinta kulunut Kidetie B 2 Kuva 3-8. Leppäkuja B 2 Ei vaurioita, mutta kulunut Linkoojanrinne B 2 Pinta kulunut 0,2-0,6 km: vähän painumia ja muutama pituushalkeama ja poikkihalkeama. Metsäpolku B 2 Lumiauran jälkiä ja pientä epätasaisuutta Pajukuja B 2 Ei vaurioita, mutta kulunut Pontanintie B 2 Ei vaurioita, mutta kulunut Puoshaankuja B 2 Vähän kulunut. Poikkihalkeama, jossa kasvustoa Sakkelikuja B 2 Muutamia pieniä pituushalkeamia sekä saumahalkeamaa Siirappitie B 2 Sokerimestarintie, loppu B 2 0,4 0,65 km Sokeripolku B 2 Sokeritehtaantie, loppu B 2 1,3 1,7km Toppapolku B 2 Pinta kulunut Adantpolku B 3 Välissä lyhyt osuus hiekkaa. Kabanovintie B 3 Knaappikuja B 3 Kolsarintie B 3 Niittypolku, klv B 3 Puoshaanpolku B 3 Pienet halkeamat, mutta kunto muuten jopa erittäin hyvä Pylpyräkuja B 3 Ristikalliontie B 3 Sakkelipolku B 3 Pienet halkeamat, muuten kunto jopa erittäin hyvää luokkaa Sokeririnne B 3 Humalistonmäki A 3 Hiljattain uusittu pinta. Alku 0,2 km: uusittu pinta. Kevyen liikenteen väylän kunto Kantvikintie, alku A 3 koko matkalla A3. Kantvikintie, klv A 3 12 (31)

Kuva 3-8. Kidetie. Päällysteessä on paikoin leveitä halkeamia, mutta kadun liikenteellinen merkitys on vähäinen. Kuntoarvio B2. 3.2.6 Ravals Ravalsin alue on pääosin kohtalaisen hyvässä kunnossa. B-luokan katuja arvioidaan olevan noin puolet (Taulukko 3-6). Kuitenkin muutamalla kadulla kunnostustarve on välitön. Taulukko 3-6. Ravalsin alueen kadut. Katu Kuusalantie D 1 Huomiot Paljon pieniä epätasaisuuksia ja pituushalkeamia. Kevyen liikenteen väylällä paljon aurausjälkiä. Laaksokuja, klv D 1 Paljon epätasaisuutta ja aurausjälkiä Paljon pituushalkeamia, paljon epätasaisuutta ja vähän urautumista. Rajakummuntie D 1 Avokalliontie D 2 Paljon pieniä epätasaisuuksia Lindalintie, loppu D 2 Pohjoispiha-Överbyntie Renginpiha, alku D 2 0-0,1km: paljon pituushalkeamia ja saumahalkeamaa. Painumia (lätäköt). Asfaltin pinta hyvässä kunnossa, mutta Vilhontie D 2 tiessä on todella paljon painumia. Bertilinkuja C 2 Pieniä halkeamia, joissa pientä kasvillisuutta. Pituushalkeamia (joissa kasvillisuutta) ja muutama viemärinrengas Emännäntie C 2 painunut. Isännäntie C 2 Vähän lumiauran jälkiä ja kulunut pinta. Jönsinpolku C 2 Lustbackantie C 2 Pientä epätasaisuutta, pari paikattua pituushalkeamaa. Malmströmintie C 2 Pellavarinne C 2 Vähän verkkohalkeamaa ja hidasteet kuluneet. Puistokalliontie C 2 Paljon pieniä epätasaisuuksia, ei halkeamia 13 (31)

Rajanotkontie, klv C 2 Rajapolku C 2 Vähän pituushalkeamia ja saumahalkeamaa Ravalsintie, klv C 2 Renginpiha 0.4-0.5 C 2 0.4-0.5 km: painumia, vähän saumahalkeamaa. Tumppi C 2 Paikattuja pituushalkeamia ja vähän verkkohalkeamaa Paljon lumiauran jälkiä, muutama pienehkö kuoppa, paikoin Vaarinpiha C 2 kunto jopa erittäin hyvä. Hietapellontie B 2 Kappelinpolku B 2 Laaksokuja B 2 Lindalintie, alku B 2 Volsintie-Pohjoispiha: Paikattua Pituushalkeamia sekä melko paljon urautumista ja painumia. Pinta kohtalaisessa kunnossa, ei juurikaan halkeamia. Länsilenkki 1-9 B 2 Osoitteet 1-9 Vähän kasvustoa kevyen liikenteen väylän reunakiveyksen välissä. Malmströmintie, klv B 2 Muorinpiha B 2 Vähän paikattua saumahalkeamaa ja hieman aurausjälkiä Hidasteet hieman kuluneet (paljon lumiauran jälkiä). Nybronpiha B 2 Liikenneympyrässä pari pientä painaumaa. Papinniitty B 2 Piippolanpolku B 2 Vähän saumahalkeamaa ja paikattu poikkihalkeama. Pieni saumahalkeama (n. 30 % matkalla). Pari kaivoa hieman Pitkäkalliontie B 2 painuneet. Pohjoispiha B 2 Hyvä kunto, vähän liikennettä. Rajanotkonpolku B 2 Vähän saumahalkeamaa (pääosin paikattua) Rajanotkontie B 2 Painumia ja epätasaisuuksia Renginpiha 0.1-1.4 B 2 0.1-0.4 km: vähän saumahalkeamaa Tallberginpiha B 2 Hieman kulunut pinta Torpantie B 2 Länsipiha B 3 Nahkurinpiha B 3 Piippolanrinne B 3 Pikkupolku B 3 20 metrin pituinen hyväkuntoinen tie Rajakuja B 3 Ravalsintie B 3 Amandantie A 3 Lustbackantie, klv A 3 Kevyen liikenteen väylä erittäin hyvässä kunnossa. Länsilenkki 11-25 A 3 Osoitteet 11-25 Pellavarinne, klv A 3 14 (31)

3.3 Masala 3.3.1 Masala Alueella on melko paljon kiireellisesti kunnostettavia katuja ja risteysalueita (Taulukko 3-7). Taulukko 3-7. Masalan alueen kadut. Katu Huomiot Risteyksessä kuoppa (paikattava mielellään kiireellisesti). Kuva 3-9. Kääntökujan ja Sepänkyläntien risteys E 1 Majbyntien ja Masalantien risteys E 1 Risteysalueen kuoppa paikattava. Tinanrinne E 1 Kulunut pinta risteyksessä, 2 kuoppaa jotka tulisi korjata kiireellisesti. Parkkipaikka hyväkuntoinen. Kaivot alhaalla. Uudenniitynpolku E 1 Paljon halkeamia ja paikattu kuoppa. Kuva 3-10. Junailijankuja D 1 Kuoppia (Kuva 3-11), pinta huono sekä vähän verkkohalkeamaa ja saumahalkeamaa. Köpeksenpolku D 1 Melko paljon poikkihalkeamia, pituushalkeamia, verkkohalkeamaa, routavaurioita sekä kasvustoa. Kuva 3-12. Puolukkamäki D 1 Kulunut ja vanha pinta. Paljon halkeamia, jossa kasvustoa. Tinankuja, klv D 1 Ljusdalantie D 2 vähän routimista ja epätasaista. Paljon lumiauran jälkiä. Nissenpolku D 2 Epätasaisuuksia (kertyy vettä ja pinta on kulunut) Paikattuja halkeamia, kulunut pinta ja reunat. Painumia, joihin Nissnikunraitti D 2 kertyy lätäköitä. Nissnikuntie, klv D 2 Epätasaisuuksia, kasvustoa sekä halkeamia Bjönsinpolku C 2 Alikulku Uudenniityntie Framnäsintie C 2 Paljon lumiauran jälkiä, kohtalalainen kunto. Hommaksenkaari, alku C 2 Masalantie Kaarenkuja: Osa hidastetöyssyjen saumoista huonossa kunnossa. Hulluksentie C 2 Hidastetöyssyt huonossa kunnossa. Vähän saumahalkeamaa sekä pituushalkeamia. Kaarenpiha C 2 Kulunut pinta ja lievää epätasaisuutta. Kapteeninpolku C 2 Osittain hyvin kulunut pinta, ei pahempia vaurioita. Kiviniitynkuja C 2 Paikattuja pituushalkeamia Metsätorpantie, klv C 2 Kevyen liikenteen väylän reunakiveyksessä kasvustoa Nissnikuntie C 2 Tiellä lumiauran jälkiä ja hieman kulunut pinta Peltolanpolku C 2 Kulunut pinta ja reunat, muuten hyväkuntoinen. Salmitie C 2 Paljon lumiauran jälkiä. Vähän verkkohalkeamaa ja kulunut pinta, lopun parkkialue soraa. Tinankuja C 2 Kuoppia ja saumahalkeamia. Liikenne kauppoihin vilkasta. Parkkipaikka hyväkuntoinen 15 (31)

Tinantie, klv C 2 Pinta kulunut Tinapolku C 2 Eteläinen Salmitie B 2 0,1 km asfalttia, loppu soraa Hulluksentie, klv B 2 Hieman kasvustoa reunakivien välissä Kaarenkuja B 2 Klv B 2 Ljusdalantie, klv B 2 Majbyntie B 2 Metsätorpantie B 2 Paikattuja pituushalkeamia Salmitie, klv B 2 Hommaksenkaari, loppu B 3 Kaarenkuja Loppu Kääntökuja B 3 Hommaksenkaaren ja Ljusdalantien välinen kevyenliikenteenväylä. Rajamäenkuja B 3 Hyvin pientä verkkohalkeamaa. Ratsumiehentie B 3 Risteyksen sauma huonokuntoinen Tinantie B 3 Tiellä vähän lumiauran jälkiä. Bjönsinpolku A 3 Kauppilanpolku Alikulku Kaivokuja A 3 Masalanreitti A 3 Pinta hyvä, reunat kuluneet Piennarkuja A 3 Riihipolku A 3 Kuva 3-9. Kääntökujan ja Sepänkyläntien risteys. Risteyksessä on kuoppa, joka olisi syytä paikata (E1). 16 (31)

Kuva 3-10. Uudenniitynpolun päällyste on paikoin erittäin huonossa kunnossa E1. Kuva 3-11. Junailijankujalla on kuoppia. Kuntoarvio D1. Kuva 3-12. Köpaksenpolulla on monenlaisia vaurioita, joita tiellä liikkujoiden on väistettävä (D1). 17 (31)

3.3.2 Sundet Yli 70 % kaduista arvioidaan kunnostettavaksi 1-5 vuoden kuluessa (Taulukko 3-8). Taulukko 3-8. Sundetin alueen kadut. Katu Huomiot Majvikintie E 1 Halkeamia ja painaumia sekä murtuneita reunoja. Geodeetinrinne C 2 Pituushalkeamia, mutkassa pari pientä painumaa, muuten kunto hyvä. Kuva 3-13. Kirsikkatie, klv C 2 Pinta kulunut ja pieniä pituushalkeamia, epätasaisuuksia sekä hieman aurausjälkiä. Omenatie, klv C 2 Kevyen liikenteen väylä epätasainen sekä isohkoja aurausjälkiä. Sundetin puistotie, alku C 2 Alku Omenatie: Hidasteen sauma huono, hidaste huonokuntoinen. Pinta kulunut, saumahalkeama n. 70 % matkalla. Kartanonkuja B 2 Pinta kulunut ja vähän saumahalkeamaa. Alussa paljon aurausjälkiä. Kartanontie B 2 Pinta kulunut sekä pieni saumahalkeama noin 20 % matkalla. Kevyen liikenteen väylä pääosin hiekkaa, sillan kunto hyvä. Sundetin puistotie, loppu B 2 Omenatie Loppu Kirsikkatie B 3 Omenatie B 3 Kuva 3-13. Geodeetinrinteellä päällysteessä on melko leveitä pituushalkeamia ja painumia. Kuntoarvio C2. 3.4 Veikkola 3.4.1 Hiekkamäki Noin 60 % alueen kaduista arvioidaan tulevan kunnostettavaksi vasta 6-10 vuoden päästä (Taulukko 3-9). Välitöntä kunnostusta vaatii Lamminjärventien risteysalue (Kuva 3-14). Taulukko 3-9. Hiekkamäen alueen kadut. Katu Huomiot 18 (31)

Lamminjärventie ja Vanhatien risteys D 1 Risteyksessä korjattuja halkeamia sekä painumia ja verkkohalkeamaa. Kuva 3-14. Hyvänmielentie C 2 Pituushalkeamia, joissa pientä kasvustoa. Kulotie, loppu C 2 Lamminjärventie Loppuosuus: Paikattuja pituushalkeamia ja kuluneempi pinta. Kevyen liikenteen väylällä kiveyksessä kasvustoa. Kytösavuntie C 2 Kaivot painuneet. Saumahalkeamaa noin 70 % matkan. Kuva 3-15 Lammaskalliontie C 2 Alkuosa Lamminjärventielle on soratie. Lamminjärventie Loppu: Paikattuja pituushalkeamiaeja. Lopussa lieviä routavaurioita. Kevyen liikenteen väylän kiveyksessä kasvustoa. Palotie C 2 Vähän lumiauran jälkiä. Saumahalkeama noin 50 % matkalla tiestä sekä pientä painumaa. Pinta on muuten hyväkuntoinen. Puronsuuntie C 2 Painuneet sadevesikaivot aiheuttaneet vahinkoa reunakiveykselle (Kuva 3-16). Kulunut pinta, lumiauran jälkiä, ei pahoja halkeamia. Saumahalkeama noin 60 % matkalla tiestä. Kevyen liikenteen väylä kohtalaisessa kunnossa. Vuoritie C 2 Verkkohalkeamia ja poikkihalkeamia. Tien kunto muuten kohtalainen Lamminjärventie B 2 Pääosin tie hyvässä kunnossa, halkeamat pääosin paikattuja/todella pieniä. Palotie, klv B 2 Kevyen liikenteen väylä hyväkuntoinen pois lukien Kytösavuntien risteyksen kohdalla oleva murtuma. Isonpellonkuja B 3 Isonpellontie B 3 Kuva 3-17 Todella pientä saumahalkeamaa n. 30% osuudella tiestä. Pinta Kaskelantie B 3 erittäin hyvässä kunnossa muuten Kokkotie B 3 Todella pieni saumahalkeama ja pinta hyvässä kunnossa. Kulotie, alku B 3 Kaskelantie Lamminjärventie: Pieniä lumiauran jälkiä, kevyen liikenteen väylä erittäin hyvässä kunnossa. Lamminjärventien risteyksessä kaivot painuneet ja pieniä halkeamia. Kytösavunkuja B 3 Pari todella pientä pituushalkeamaa Lamminjärventie, klv B 3 Kevyen liikenteen väylä hyvässä kunnossa. Lampareentie B 3 Hyväkuntoinen, keskellä pieni SH n. 30 % osuudella tiestä Lohansuonkuja B 3 Lohansuonpolku B 3 Lohansuontie B 3 Saumakohta murtunut paikoin Lähdekuja B 3 Metsäkallionpolku B 3 Vähän aurausjälkiä Suojatiellä saumakohta kulunut. Pientä saumahalkeamaa ja lumiauran Metsäkalliontie B 3 jälkiä. Puronsuunkuja B 3 19 (31)

Puukontie B 3 Kaskikuja A 3 Kaskipolku A 3 Kokkopolku A 3 Kulokuja A 3 Kytösavunkuja A 3 Hyvä kunto, vähän lumiauran jälkiä. 2 pientä pituushalkeamaa ja poikkihalkeamia. Kevyen liikenteen väylän kunto erittäin hyvä. Kytösavunpolku A 3 Reunakiveys rikki yhdestä kohdasta. Palokuja A 3 Kuva 3-14. Lamminjärventien ja Vanhatien risteys. Risteysalueella on painumia, kuoppia ja verkkohalkeamaa. Kuntoarvio C2. 20 (31)

Kuva 3-15. Kadut ovat pääosin hyvässä kunnossa, mutta kaivot ovat usein painuneet. Kuvassa Kytösavuntie. Kuntoarvio C2. Kuva 3-16. Puronsuuntiellä painuneet kaivot ovat aiheuttaneet vauriota ympäröivälle asfaltille ja viereisille reunakiville. Kuntoarvio C2. 21 (31)

Kuva 3-17. Isonpellontiellä on vain pientä verkkohalkeamaa. Kuntoarvio B3. 3.4.2 Impivaara Noin 60 % katupinta-alasta arvioidaan kunnostettavaksi 1-5 vuoden päästä (Taulukko 3-10). Teollisuustien alkuosassa, Soidentaantiellä ja Tuulensuunraitilla kunnostustarve on kiireisempi. Taulukko 3-10. Impivaaran alueen kadut. Katu Huomiot Teollisuustie 0-0.4 E 1 Alku 0,4 km: Paljon verkkohalkeamaa sekä paikattua ja paikkaamatonta saumahalkeamaa sekä pituushalkeamia. Teollisuustie 0.4-1 E 1 0,4 km 1 km: Epätasaista, routavaurioita, melko paljon verkkohalkeamaa ja paljon paikattua saumahalkeamaa ja pituushalkeamia. Käärmeenkuusenpolku D 1 Soidentaantie D 1 Melko paljon halkeamia ja joissain kohdissa asfaltti lähtenyt murtumaan. Kevyen liikenteen väylä kohtalaisessa kunnossa, pieniä halkeamia. Alku Risteys à Paljon halkeamia. Risteys Loppuosa à Pinta hyvä, mutta routavaurioita ja/tai painumia, korjattua saumahalkeamaa. Kuva 3-18. Tuulensuunraitti D 1 Paljon saumahalkeamaa ja pituushalkeamia risteysalueella. Teollisuustie 1-1.4 D 2 1 1,4 km: Pinta kohtalainen, vähän verkkohalkeamaa sekä pieniä epätasaisuuksia. Eerikinkartanontie C 2 Lievää urautumista, muutama pieni poikkihalkeama ja pinta hieman kulunut. Kuuselantie C 2 Lehtikuusentie C 2 Pinta hieman kulunut. Risteyksessä sauma murtunut (Kuva 3-19). 22 (31)

Tuijatie C 2 Isot pituushalkeamat ja saumahalkeama. Muuten kunto hyvä. Honkakuja B 2 Honkatie B 2 Iltatuulentie B 2 Hieman kulunut pinta, muuten oikein hyvässä kunnossa. Hieman kulunut pinta, paikoin vähän saumahalkeamaa sekä Itätuulenkuja B 2 muutama pieni poikkihalkeama. Kuuselankuja B 2 Kuusikuja B 2 Lehtikuusenkuja B 2 Pieni saumahalkeama, muuten kunto erittäinkin hyvä. Länsituulenkuja B 2 Sembrapolku B 2 Testamenttitie B 2 Tuijapolku B 2 Tuulensuunkaari B 2 Tuulensuuntie B 2 Paikattu kuoppa. Hidasteet huonossa kunnossa, muuten kohtalaisessa/hyvässä kunnossa. Jalavatie B 3 Todella pieni saumahalkeama noin. 50 % matkalla Mäntytie B 3 Pihtakuja B 3 Pohjatuulenkuja B 3 Hyvä kunto, muutama aurausjälki Haapatie A 3 Todella pieni saumahalkeama noin. 50 % matkalla Kuva 3-18. Soidentaantiellä on paljon halkeamia ja kuoppia, vaikka paikkauksia on tehty. Kuntoarvio D1. 23 (31)

24 (31) Kuva 3-19. Lehtikuusentien ja Lehtikuusenkujan risteyksessä on suurehko halkeama. Kuntoarvio C2. 3.4.3 Perälänjärvi Noin 40 % kaduista arvioidaan tulevan kunnostettavaksi 6-10 vuoden kuluttua (Taulukko 3-11). Välitön korjaustarve on neljällä kadulla. Taulukko 3-11. Perälänjärven alueen kadut. Katu Huomiot Impivaarantie E 1 Lamminpääntie Impivaarankuja, 0-0,7 km: Paljon lumiauran jälkiä ja kulunut pinta, kevyen liikenteen väylä yhtä huonossa kunnossa kuin tie. Paljon eri vaurioita. Impivaarankuja Tien loppuosa, 0,7-1,2 km: Paljon eri vaurioita. Lamminpääntie alku E 1 Turuntie Turunväylän alitus: Paljon kaikkia eri vauriotyyppejä. Turuntien alitus E 1 Paljon poikkihalkeamia, joitain paikattuja halkeamia sekä routavaurioita. Kuva 3-20. Impivaarankuja D 2 Vähän lumiauran jälkiä, epätasaisuutta (routavaurioita / painumia). Muutama pieni poikkihalkeama. Kinkerinkuja D 2 Asfaltti murtunut reunasta. Verkkohalkeamaa, kuoppa. Muuten kunto kohtalainen. Kullervonkuja D 2 Pieniä painumia ja poikkihalkeamia. Pinta kulunut Männistöntie, loppu D 2 0,35 0,5 km: Hieman lumiauran jälkiä. Paikattuja ja paikkaamattomia pituushalkeamia melko paljon. Hieman kulunut pinta. Peräläntie C 2 Hieman lumiauran jälkiä, pieniä painumia, mutta pinta hyvässä kunnossa. Kasvustoa kevyen liikenteen väylällä. Viimeiset 100 metriä hiekkatietä Päivärinteentie C 2 Suurimmaksi osaksi hiekkaa, silta kohtalaisessa kunnossa. Loppuosan asfaltti hyvässä kunnossa. Saaristonpolku C 2 Pientä verkkohalkeamaa reunojen painumisen takia ja poikkihalkeamia Saaristontie C 2 Kulunut, mutta ei erityisiä vaurioita

Vartiontie C 2 Välipurontie C 2 Allastie B 2 Kaislammentie B 2 Pieni kuoppa, pieni painuma ja poikkihalkeamia. Lumiauran jälkiä, pieniä halkeamia ja pääosin kunto kohtalainen Vähän lumiauran jälkiä ja pieni saumahalkeama. Korjattuja pituushalkeamia. Kunto erittäin hyvä, muutama pieni pituushalkeama, joista osa on paikattu. Kisapolku B 2 Pieniä kuoppia, hieman kulunut pinta ja vähän aurausjälkiä Lamminpääntie loppu B 2 Turuntien alitus Loppu: Pientä saumahalkeamaa, asfaltti hieman kulunut, mutta ei muita vaurioita. Allikuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä. Kääntöpaikalla asfaltin pinta hieman rosoinen ja sammaloitunut Huuhkajantie B 3 Hieman lumiauran jälkiä ja saumahalkeamaa Pihoilta tullessa asfaltti osittain huonossa kunnossa (hieman Kalliotie B 3 epätasainen), muuten hyvä Kiislakuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä Hieman lumiauran jälkiä. 2 pientä poikkihalkeamaa, päästä Kuovintie B 3 puuttuu reunakivenpala Lamminpääntie, klv B 3 Paikoin hieman kasvillisuutta katukiveyksen reunassa Lokkikuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä Metsontie B 3 Kevyen liikenteen väylän kulmasta puuttuu reunakivi Metsätie B 3 Poikkihalkeamia tien alussa ja vähän AJ Männistöntie, alku B 3 0 0,35 km (mutkaan asti): Hieman lumiauran jälkiä Napparintie, klv B 3 Kunto hyvä, mutta kiveyksen välissä paljon kasveja. Nevatie B 3 Hieman lumiauran jälkiä (Kuva 3-21). Niittykuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä Peltotie B 3 Perälänjärventie B 3 Perälänkuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä (myös kevyen liikenteen väylällä), hieman saumahalkeamaa, muuten kunto hyvä. Kuva 3-22. Poikkikuja B 3 Tien pää sammaloitunut pahasti, muuten kunto hyvä Riekontie B 3 Hieman lumiauran jälkiä Tavikuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä Viklakuja B 3 Hieman lumiauran jälkiä Välipurontie, klv B 3 Ylämaantie B 3 Hieman lumiauran jälkiä, reunakiveys puuttuu. Hieman saumahalkeamaa. Ahokuja A 3 Kiveys puuttuu yhdestä kohdasta. Kaislammentie, klv A 3 Metsonpolku A 3 Napparintie A 3 Ensimmäiset 0,3 km uusi asfaltti 25 (31)

Nevakuja A 3 Pyykuja A 3 Rämepolku A 3 Teerentie A 3 Ylämaanpolku A 3 Kuva 3-20. Turuntien alituksen kohdalla kaltevalla tiellä on vaurioita, jotka voivat olla vaaraksi. Kuntoarvio E1. Kuva 3-21. Nevatiellä muuten hyväkuntoisessa asfaltissa on syviä aurauksen jälkiä (B3). 26 (31)

Kuva 3-22. Perälänjärventien kunto on hyvä. Aurausjälkien lisäksi on vain pientä saumahalkeamaa. Kuntoarvio B3. 4 KUNNOSTUSOHJELMA Useilta kartoitetuilta alueilta löytyy pikaisessa kunnostuksen tarpeessa olevia katuja tai kevyen liikenteen väyliä. Eniten kunnostettavia alueita löytyy Impivaaran ja Perälänjärven alueilta, joissa n. 20-30 % katupinta-alasta on välittömän kunnostuksen tarpeessa (Taulukko 4-1 ja Taulukko 4-2). Bron ja Hiekkamäen alueilla puolestaan yli 50 % on kunnostustarpeessa vasta arviolta 6-10 vuoden päästä. Taulukko 4-1. Kuntoluokkien osuudet alueittain. Prosenttiosuudet kuvaavat kartoitettujen katuosuuksien pinta-aloja suhteessa alueen kokonaispinta-alaan. E-luokan osuus C- ja D-luokkien A- ja B-luokkien Alue osuus osuus Keskusta 0 % 34 % 66 % Bro 5 % 16 % 80 % Gesterby 0 % 28 % 72 % Jolkby 0 % 50 % 50 % Kantvik 0 % 43 % 57 % Ravals 0 % 46 % 54 % Masala 4 % 46 % 50 % Sundet 6 % 54 % 41 % Hiekkamäki 0 % 26 % 74 % Impivaara 15 % 39 % 46 % Perälänjärvi 20 % 22 % 58 % 27 (31)

28 (31) Taulukko 4-2. Kiireellisyysluokkien osuudet alueittain. Osuudet kuvaavat kartoitettujen katuosuuksien pinta-aloja suhteessa alueen kokonaispinta-alaan. Alue 1-luokan osuus 2-luokan osuus 3-luokan osuus Keskusta 0 % 64 % 36 % Bro 5 % 28 % 68 % Gesterby 1 % 52 % 48 % Jolkby 7 % 64 % 29 % Kantvik 0 % 68 % 32 % Ravals 11 % 73 % 16 % Masala 9 % 71 % 20 % Sundet 6 % 77 % 17 % Hiekkamäki 1 % 43 % 57 % Impivaara 31 % 60 % 9 % Perälänjärvi 20 % 38 % 42 % Katujen pinta-alat perustuvat Digiroad-aineistoon. Aineiston lähteitä ovat Maanmittauslaitos, Liikennevirasto, kunnat sekä muutamat muut viranomaiset. Osittain katuja digitoitiin käsityönä ArcGIS-ohjelmistolla (eri kuntoluokkia sisältävät kadut, erilliset kevyen liikenteen väylät, Digiroad-aineistosta puuttuvat kadut). Aineistosta puuttuvat katujen pituudet/leveydet on arvioitu kartoittajan muistiinpanojen ja kartta-aineistojen perusteella. Ensimmäiseen kunnostusvaiheeseen suositellaan välittömässä kunnostustarpeessa olevia katuja kaikilta alueilta (Taulukko 4-3). Sen jälkeen kunnostukset tehdään alueittain siten, että päällystetään C- ja D-luokkien kadut. Sundetissa ja Jolkbyssä C- ja D-kuntoluokkien osuus 50 %, joten kunnostus suositellaan aloitettavan näiltä alueilta. Taulukko 4-4 kertoo kuntoluokkien osuudet alueittain sen jälkeen, kun huonoimmat kadut on päällystetty. Taulukko 4-3. Välittömässä kunnostustarpeessa olevat kadut ja kevyen liikenteen väylät. Välitön kunnostustarve Kadun pinta-ala [m 2 ] Brontie, klv Bro E 1 1313 Impivaarantie Perälänjärvi E 1 4866 Kääntökujan ja Sepänkyläntien risteys Masala E 1 60 Lamminpääntie alku Perälänjärvi E 1 8150 Majbyntien ja Masalantien risteys Masala E 1 25 Majvikintie Sundet E 1 1316 Teollisuustie 0-1 km Impivaara E 1 5186 Tinanrinne Masala E 1 735 Turuntien alitus Perälänjärvi E 1 200 Uudenniitynpolku Masala E 1 700

Hevosenkavio, klv Gesterby D 1 136 Hopeakuja, risteys Gesterby D 1 25 Junailijankuja Masala D 1 458 Kuusalantie Ravals D 1 1558 Käärmeenkuusenpolku Impivaara D 1 1287 Laajakalliontausta, alku Jolkby D 1 4568 Laaksokuja, klv Ravals D 1 326 Lamminjärventie, risteys Hiekkamäki D 1 264 Puolukkamäki Masala D 1 994 Rajakummuntie Ravals D 1 4852 Soidentaantie Impivaara D 1 1552 Tinankuja, klv Masala D 1 704 Tuulensuunraitti Impivaara D 1 2914 Taulukko 4-4. Kunnostuksen tarve alueittain, kun kiireellisimmät kadut on päällystetty. Järjestys Alue C- ja D-luokkien osuus A- ja B-luokkien osuus 1 Sundet 57 % 43 % 2 Jolkby 50 % 50 % 3 Masala 48 % 52 % 4 Impivaara 46 % 54 % 5 Ravals 46 % 54 % 6 Kantvik 43 % 57 % 7 Keskusta 34 % 66 % 8 Gesterby 28 % 72 % 9 Perälänjärvi 27 % 73 % 10 Hiekkamäki 26 % 74 % 11 Bro 16 % 84 % 5 KUSTANNUSARVIO Sekä kadut että kevyen liikenteen väylät päällystetään AB-asfaltilla. Katujen asfalttityyppi on AB 20/120 ja kevyen liikenteen väylien AB 16/100. Kustannusarvion laskemisessa asfaltin hintana on käytetty 12 /m 2. Välittömässä kunnostustarpeessa olevien katujen osuus kaikilla alueilla yhteensä on n. 42 200 m 2. Päällystyksen hinta-arvio tälle osuudelle on n. 506 000. Tämän jälkeen kunnostukseen suositellaan otettavan C- ja D-luokkien kadut alueittain (Taulukko 5-1) 1-5 vuoden kuluessa. Tasaisesti jakautuneena vuosittainen osuus olisi n. 401 000. 29 (31)

Viiden vuoden kuluttua suuri osa B-kuntoluokan kaduista vaatii korjauksia. Alueiden kunnostusjärjestys suositellaan arvioitavan lähempänä päällystysajankohtaa. TaulukossaTaulukko 5-2 on esitetty päällystettävien katujen pinta-alat sekä hinta-arvio. Viidelle vuodelle jaettuna (6-10 vuoden kuluttua tehtävät päällystykset) vuosittainen kustannus olisi n. 508 000. Kymmenen vuoden kuluttua päällystämättä on n. 25 800 m 2 katuja ja kevyen liikenteen väyliä (Taulukko 5-3). Taulukko 5-1. C- ja D-kuntoluokkien kadut alueittain, jotka tarvitsevat päällysteen uusimista arviolta viiden vuoden kuluessa. Järjestys Alue C- ja D-luokkien kadut Päällystyksen hinta-arvio 1 Sundet 12 739 m 2 152 868 2 Jolkby 32 510 m 2 390 117 3 Masala 18 797 m 2 225 567 4 Impivaara 13 509 m 2 162 102 5 Ravals 28 018 m 2 336 216 6 Kantvik 25 568 m 2 306 810 7 Keskusta 32 509 m 2 390 108 8 Gesterby 8 761 m 2 105 132 9 Perälänjärvi 14 320 m 2 171 843 10 Hiekkamäki 8 267 m 2 99 207 11 Bro 4 574 m 2 54 888 Taulukko 5-2. B-kuntoluokkien kadut, joiden arvioidaan tarvitsevan päällysteen uusimista kymmenen vuoden kuluessa. Järjestys Alue B-luokan kadut Päällystyksen hinta-arvio 1 Sundet 9 690 m 2 116 283 2 Jolkby 26 807 m 2 321 678 3 Masala 17 545 m 2 210 534 4 Impivaara 15 230 m 2 182 760 5 Ravals 28 543 m 2 342 216 6 Kantvik 28 961 m 2 347 526 7 Keskusta 41 629 m 2 499 542 8 Gesterby 16 206 m 2 194 466 9 Perälänjärvi 33 640 m 2 403 680 10 Hiekkamäki 21 793 m 2 261 519 11 Bro 11 187 m 2 134 247 30 (31)

Taulukko 5-3. Viimeisen vaiheen päällystettävät kadut. Järjestys Alue A-luokan kadut Päällystyksen hinta-arvio 1 Sundet 0 m 2 0 2 Jolkby 5 447 m 2 65 364 3 Masala 2 575 m 2 30 897 4 Impivaara 854 m 2 10 248 5 Ravals 3 900 m 2 46 800 6 Kantvik 4 503 m 2 54 036 7 Keskusta 21 111 m 2 253 335 8 Gesterby 5 916 m 2 70 986 9 Perälänjärvi 4 856 m 2 58 269 10 Hiekkamäki 1 621 m 2 19 449 11 Bro 12 081 m 2 144 966 6 JATKOTOIMENPITEET Taulukossa Taulukko 4-3 esitetyt välittömän kunnostustarpeen kadut suositellaan korjattavan mahdollisimman nopeasti. Huonokuntoisten katujen vaurioitumisherkkyys kasvaa aina mm. routimisen aikaan. Esimerkiksi Perälänjärvellä kevyen liikenteen väylä Turuntien ali on jo erittäin vaarallinen pyöräilijöille, kun mäessä on leveitä halkeamia ja töyssyjä. Lisäksi monet painumat keräävät vettä ja ovat jäätyessään vaarallisia etenkin risteysalueilla. Suosittelemme huonokuntoisimmilla kaduilla koko katurakenteen kunnostustarpeen arviointia esimerkiksi kantavuusmittauksin. Korjaamalla selvät puutteet rakennekerroksissa tai kuivatuksessa säästetään jatkossa korjauskustannuksissa. Huonokuntoisimpien katujen päällystämisen jälkeen kunnostusta suositellaan jatkettavan yllä olevien taulukoiden (5-1 5-3) mukaisesti. Suosittelemme kunnostusohjelman ja kustannusarvion päivitystä muutaman vuoden kuluttua. Helsinki, 10. marraskuuta 2015 Sweco Ympäristö Oy Jyrki Paavilainen Projektipäällikkö Sonja Sireni Suunnittelija, DI 31 (31)

0 0,5 1 km E D C B A Kuntoluokka Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community

0 0,25 E D C B A Kuntoluokka 0,5 km Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community

0 0,3 E D C B A Kuntoluokka 0,6 km Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community

Kiireellisyys 1 2 3 0 0,5 1 km Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community

Kiireellisyys 1 2 3 0 0,25 0,5 km Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community

Kiireellisyys 1 2 3 0 0,3 0,6 km Sources: Esri, DeLorme, NAVTEQ, TomTom, Intermap, increment P Corp., GEBCO, USGS, FAO, NPS, NRCAN, GeoBase, IGN, Kadaster NL, Ordnance Survey, Esri Japan, METI, Esri China (Hong Kong), swisstopo, and the GIS User Community