LVM/LMA/jp 2013-03-27 Valioneuvoson aseus ajoneuvojen käyösä iellä anneun aseuksen uuaisesa Anneu Helsingissä päivänä kuua 20 Valioneuvoson pääöksen ukaisesi uueaan ajoneuvojen käyösä iellä anneun aseuksen (1257/1992) 1 luvun osikko sekä 2, 13, 19 a, 20, 21, 23 25, 27, 30 a, 30 c 30 e, 32, 32 a, 45, 46 ja 52, sellaisina kuin niisä ova 2 aseuksissa 670/1997 ja 1243/2002, 13, 30 c ja 30 e aseuksessa 1243/2002, 19 a aseuksessa 955/1993, 20, 21, 30 a, 30 d ja 46 aseuksessa 670/1997, 23 aseuksissa 531/1993, 533/2004 ja 1243/2002, 24 aseuksissa 230/2002, 487/2009 ja 1227/2011, 25 aseuksissa 230/2002 ja 1227/2011, 27 aseuksessa 544/2003, 32 aseuksissa 670/1997 ja 533/2004, 32 a aseuksessa 821/2003, 45 aseuksissa 291/1998, 1243/2002 ja 487/2009 sekä 52 aseuksessa 1227/2011, sekä lisäään 17 :ään, sellaisena kuin se on osaksi aseuksissa 303/1996 ja 1227/2011, uusi 7 oeni seuraavasi: 1 LUKU Sovelaisala ja äärieliää 2 Määrieliää 1. Ajoneuvojen, ajoneuvoluokkien sekä ajoneuvon iojen ja assojen äärielyyn sovelleaan, iä ajoneuvolaissa ja sen nojalla säädeään. Ajoneuvon iojen ja assojen äärielysä säädeään lisäksi Euroopan parlaenin ja neuvoson aseuksen (EY) N:o 661/2009 äyänöönpanosa oooriajoneuvojen ja niiden perävaunujen assojen ja iojen yyppihyväksynävaaiusen osala sekä Euroopan parlaenin ja neuvoson direkiivin 2007/46/EY uuaisesa anneussa koission aseuksessa (EU) N:o 1230/2012. 2. Läpöeriseyllä ajoneuvolla arkoieaan ajoneuvoa, jonka kiineä ai irroeava korirakenee ova eriyisesi varuseu avaroiden kuljeukseen säädellyssä läpöilassa ja jonka sivuseinä ova erise ukaan lukien vähinään 45 paksu. 32. Kykenäassalla arkoieaan kykennässä salliua hinaavan ajoneuvon odellisa kokonaisassaa. Puoliperävaunun, rakoriperävaunun ja keskiakseliperävaunun kykenäassaan ei kuienkaan luea veoajoneuvon veopöyään ai veokykieen kohdisuvaa assaa. 43. Jakaaoalla kuoralla arkoieaan kuoraa, joa ei voida iekuljeuksessa kohuullisin kusannuksin ai vahingonvaaraa aiheuaaa jakaa kaheen ai useapaan kuoraan. Jakaaona kuoraa ei voida sen assan ai iojen akia kuljeaa illään ajoneuvolla ai ajoneuvoyhdiselällä yliäää iellä yleisesi salliua assa- ai ia-arvoa.
54. Miniseriöllä arkoieaan liikenne- ja viesinäiniseriöä. 13 Ohjauuva akseli 1. Auossa ja perävaunussa, jolle ei ole säädey uia erikseen ohjauslaiea koskevia eknisiä vaaiuksia ja jonka kokonaisassa on suurepi kuin 3,5 onnia, ohjauuva akseli, joka on varuseu kuljeajan paikala käyeävällä ai auoaaisesi oiivalla, ohjauksen suoraan lukisevalla laieella, on pideävä lukiuna ajeaessa yli 60 k/h nopeudella. 2. Jos ajoneuvon kaikki akseli ova ohjaavia, ajoneuvon kulkuasennon on avanoaisessa liikeneessä olava ajoradan suunainen. 17 Liukueseiden käyö auon ja siihen kykeyn hinaavan ajoneuvon renkaissa ------------------------------------------------------------------------------------------------- 7. Jos ajoneuvoyhdiselässä, jonka assa on yli 44 onnia, veävälle akselille ai veäville akseleille yheensä kohdisuva assa on alle 18 prosenia ajoneuvoyhdiselän assasa, veoajoneuvo on 16 :n 2 oenissa arkoieuna aikana varuseava laieella, jolla voidaan paranaa ajoneuvon liikkeellelähökykyä liukkaalla ienpinnalla. Tällaisena laieena ei pideä yhden veävän akselin asauspyöräsön oiinaan vaikuavaa rakennea. 19 a Ajoneuvon ja ajoneuvoyhdiselän assan sekä akselille ai elille kohdisuvan assan ja kokonaisassan eniäisarvo 1. Ajoneuvoa ai ajoneuvoyhdiselää iellä kuljeeaessa ei akselille ai elille kohdisuva assa eikä ajoneuvon kokonaisassa saa yliää ajoneuvoliikennerekiseriin erkiyä arvoa. Ajoneuvoyhdiselän kokonaisassa ei saa yliää veoajoneuvon ja hinaavan ajoneuvon ai hinaavien ajoneuvojen ajoneuvoliikennerekiseriin erkiyjen kokonaisassojen suaa eikä yhdiselälle salliua kokonaisassaa, illoin se on sanoua suaa alepi. 2. Ajeaessa liukkaalla ien pinnalla saa auon veävälle akselille kohdisuva assa akselinnosolaiea käyeäessä ilapäisesi yliää suurian iellä salliun akseliassan edellyäen, eei äsä aiheudu vahinkoa ielle. 20 Akselille ja elille kohdisuva assa 1. Auoa ai perävaunua iellä kuljeeaessa ei sen akselille kohdisuva assa saa yliää seuraavia arvoja: a) uu kuin veävä akseli 10 b) veävä akseli 11,5
2. Auoa iellä kuljeeaessa ei sen elille kohdisuva assa saa yliää seuraavia arvoja: 11,5 a) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on pienepi kuin 1,0 eriä b) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,0 eriä ua pienepi kuin 1,3 eriä 16 c) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,3 eriä ua pienepi kuin 1,8 eriä 18 d) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,3 eriä ua pienepi kuin 1,8 eriä ja veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu ilajousiusa vasaavaksi 19 unnuseulla jousiuksella aikka jos kukin veävä akseli on varuseu paripyörin eikä yhdellekään akselille kohdisuva assa yliä 9,5 onnia e) koliakselinen eli, jos akselien eäisyys on pienepi kuin 1,3 eriä 21 f) koliakselinen eli, jos akselien eäisyys on vähinään 1,3 eriä 24 g) koliakselinen eli, jos akselien eäisyys on vähinään 1,3 eriä ja jos vähinään kaksi elin 27 akseleisa on varuseu paripyörin. 3. Perävaunua iellä kuljeeaessa ei sen elille kohdisuva assa saa yliää seuraavia arvoja: a) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on pienepi kuin 1,0 eriä 11 b) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,0 eriä ua pienepi kuin 1,3 eriä 16 c) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,3 eriä ua pienepi kuin 1,8 eriä 18 d) kaksiakselinen eli, jos akseliväli on vähinään 1,8 eriä 20 e) koliakselinen eli, jos akselien eäisyys on eninään 1,3 eriä 21 f) koliakselinen eli, jos akselien eäisyys on suurepi kuin 1,3 eriä 24 g) neli- ai useapiakselinen eli 24 21 Auon kokonaisassa 1. Auoa iellä kuljeeaessa ei sen kokonaisassa saa yliää seuraavia arvoja: a) kaksiakselinen auo 18 b) koliakselinen auo 25 c) koliakselinen auo, jos sen veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu ilajousiusa vasaavaksi unnuseulla jousiuksella aikka jos kukin veävä akseli 26 on varuseu paripyörin eikä yhdellekään akselille kohdisuva assa yliä 9,5 onnia d) koliakselinen nivellinja-auo 28 e) neliakselinen auo 31 f) neliakselinen auo, jos sen veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu ilajousiusa vasaavaksi unnuseulla jousiuksella aikka jos kukin veävä akseli on varuseu paripyörin eikä yhdellekään akselille kohdisuva assa yliä 9,5 onnia g) viisiakselinen auo 32 35 38 42
2. Edellä 1 oenisa poikeen saadaan 1 oenin a ai c kohdassa arkoieuun auoon, joka on oeu käyöön ennen 1 päivää arraskuua 2013, sovelaa 30 päivään huhikuua 2018 kaksi onnia a ja c kohdassa arkoieuja ajoneuvon assan arvoja suurepia arvoja. 2 3. Neli- ai viisiakselisen auon kokonaisassa ei kuienkaan saa yliää äärää, joka saadaan lisääällä 20 onniin 270 320 kg, kun on kysyys neliakselisesa auosa, ja 350 kg, kun on kysyys viisiakselisesa auosa, jokaisela 0,10 erilä, jonka auon ääriäisen akselien välinen eäisyys yliää 1,80 eriä. 3 4. Ajoneuvon Auon assasa ulee vähinään 20 prosenia kohdisua ohjaavaan akseliin ai ohjaaviin akseleihin. Henkilöauon assasa, auon ollessa kuorau suurina rekiseröinnissä ja käyössä salliua assaa ja äyä aka-akselisolle kohdisuvaa assaa vasaavasi, ulee kuienkin vähinään 30 prosenia kohdisua euakselille. 4 5. M 2 -, M 3 - ja N-luokan ajoneuvon assasa ulee vähinään 25 prosenia kohdisua veävään akseliin ai veäviin akseleihin. 23 Auon ja perävaunun yhdiselän kokonaisassa 1. Auon ja perävaunun yhdiselän kokonaisassa ei siä iellä kuljeeaessa saa yliää seuraavia arvoja, jolloin akselien lukuäärää laskeaessa ei kuusi- ai useapiakselisissa yhdiselissä oea huoioon akselille kohdisuvala assalaan alle viiden onnin akselia: a) auon ja puoliperävaunun yhdiselä b) auon ja keskiakseliperävaunun yhdiselä c) auon ja varsinaisen perävaunun yhdiselä ai auon, apuvaunun ja puoliperävaunun yhdiselä ahi auon, puoliperävaunun ja sen päälle kykeyn oisen puoliperävaunun yhdiselä aikka auon, puoliperävaunun ja keskiakseliperävaunun yhdiselä: neliakselisena viisiakselisena kuusiakselisena vähinään seiseänakselisena kahdeksanakselisena kahdeksanakselisena, jos vähinään 65 prosenia perävaunun assasa ai perävaunujen assasa yheensä kohdisuu akseleille, joka on varuseu paripyörin vähinään yhdeksänakselisena vähinään yhdeksänakselisena, jos vähinään 65 prosenia perävaunun assasa ai perävaunujen assasa yheensä kohdisuu akseleille, joka on varuseu paripyörin 48 44 36 44 53 60 64 68 69 76
2. Edellä 1 oenin c kohdasa poikeen saadaan seiseänakseliseen ajoneuvoyhdiselään, jossa veoauo ai varsinainen perävaunu aikka olea on oeu käyöön ennen 1 päivää arraskuua 2013, sovelaa 30 päivään huhikuua 2018 yhdiseläassan arvoa 64 onnia. 3. Auon ja siihen kykeyn perävaunun ai kykeyjen perävaunujen uodosaan kokonaisassalaan yli 44 onnin ajoneuvoyhdiselän kokonaisassa ei kuienkaan saa yliää äärää, joka saadaan lisääällä 20 onniin 270 320 kg jokaisela 10 senierilä, jonka ajoneuvon ai ajoneuvoyhdiselän ääriäisen akselien väli yliää 1,80 eriä. Tää säänöä sovelleaan yös 1 oenin c kohdassa arkoieun yhdiselän osana olevaan auon ja puoliperävaunun yli 44 onnin ajoneuvoyhdiselään. Ajoneuvoyhdiselässä, jonka kokonaisassa on suurepi kuin 40 onnia, auon akiaisen ja kokonaisassalaan yli 10 onnin perävaunun euaisen akselin välin ulee olla vähinään 3,00 eriä. 4. Jos ajoneuvoyhdiselän assa on yli 68 onnia, ajoneuvoyhdiselän assasa ulee vähinään 20 prosenia kohdisua veäville akseleille. 5. Ajoneuvoyhdiselän suurin salliu assa on 1 ja 2 oenisa poikeen 60 onnia, jos kuljeukseen on sovelleava vaarallisen aineiden kuljeuksesa anneua lakia (719/1994). Tällaisen ajoneuvoyhdiselän suurin salliu assa on kuienkin 68 onnia, jos ajoneuvoyhdiselässä on vähinään kahdeksan akselia ja ajoneuvoyhdiselän veoauossa on vähinään neljä akselia. Muussa kuin vaarallisen aineiden säiliökuljeuksessa käyeävässä ajoneuvoyhdiselässä, jonka assa on yli 64 onnia, vähinään 65 prosenia perävaunun assasa ai perävaunujen assasa yheensä ulee kohdisua akseleille, joka on varuseu paripyörin. 6. Massalaan yli 44 onnin ajoneuvoyhdiselässä käyeävän auon ooorin ehon on olava vähinään 5 kilowaia jokaisa yhdiseläassan onnia kohden. Ajoneuvoyhdiselää, jonka assa on yli 60 onnia, saadaan kuienkin käyää 30 päivään huhikuua 2018, jos auon ooorin eho yliää arvon, joka saadaan kaavasa: 300 kw + 2,625 kw/ * (yhdiseläassa onneina 60 ). 24 Auon, perävaunun ja niiden yhdiselän piuus 1. Auon piuus ei saa yliää seuraavia arvoja: a) linja-auo (M 2 - ja M 3 -luokka) 13,50 vähinään koliakselisena kuienkin 15,00 nivelrakeneisena kuienkin 18,75 nivelrakeneisena useaalla kuin yhdellä nivelellä varuseuna kuienkin 25,25 b) uu auo 12,00 2. Perävaunun piuus ei saa yliää seuraavia arvoja: a) puoliperävaunu ja yli 22,00 erin piuisessa ajoneuvoyhdiselässä käyey varsinainen 12,00 perävaunu: veoapin pysyakselisa ai euakselison käänöpiseesä perävaunun perään veoapin pysyakselisa ai euakselison käänöpiseesä vaakaasossa ihin ahansa sen 2,04
eupuolella olevaan kohaan b) uu kuin a kohdassa arkoieu perävaunu veoaisaa ukaan lukeaa 12,50 3. Ajoneuvoyhdiselän piuus ei saa yliää seuraavia arvoja: a) henkilö- ai linja-auon (M-luokka) ja uun kuin puoliperävaunun yhdiselä sekä pakeiauon (N 1 -luokka) ja uun kuin puoliperävaunun yhdiselä b) henkilöauon (M 1 -luokka) aikka pakei- ai kuora-auon (N 1 -, N 2 - ai N 3 -luokka) ja puoliperävaunun yhdiselä sekä uu kuin a, c ai d kohdassa arkoieu ajoneuvoyhdiselä c) auon ja keskiakseliperävaunun yhdiselä josa iasa kuorailojen ulkopiuuksien sua ja eäisyys veoauon kuorailan eupääsä perävaunun kuorailan akapäähän kuienkin edellä säädeysä poikeen ajoneuvonkuljeusajoneuvo kuorauna d) kuora-auon (N 2 - ja N 3 -luokka) ja kaksi- ai useapiakselisen varsinaisen perävaunun sekä kuora-auon, apuvaunun ja puoliperävaunun saoin kuin kuora-auon, puoliperävaunun ja siihen kykeyn keskiakseli- ai puoliperävaunun yhdiselä josa iasa veoauon ohjaaon akana olevien kuorailojen ulkopiuuksien sua 2 oenin a kohdassa arkoieu iausapa huoioon oaen 18,75 16,50 18,75 15,65 16,40 20,75 25,25 21,42 4. Jos linja-auoon on kiinniey irroeava varuse, kuen suksilaaikko, linja-auon ja siihen kiinnieyn varuseen piuus ei saa yliää ässä pykälässä säädeyjä ioja. 25 Muu pääia 1. Auon ja perävaunun suurin salliu korkeus on 4,20 4,40 eriä. Tää ia ei saa yliyä ajoneuvon ollessa kuoraaaoana ai ahdollinen akselinnosolaie yläasennossa. Ajoneuvonkuljeusajoneuvon suurin salliu korkeus kuorauna on kuienkin 4,40 eriä. Jos ajoneuvon korkeus on yli 4,20 eriä, kuljeuksen suoriajan ja kuljeajan on variseava, eä kuljeuksen suoriainen käyeävällä kuljeusreiillä on ahdollisa ilan riskiä osuisesa ien yläpuolisiin rakeneisiin. 2. Ajoneuvon suurin salliu leveys on 2,60 eriä. Kiineälä rakeneelaan yli 22,00 erin piuisessa yhdiselässä käyeävän uun kuin läpöeriseyn ajoneuvon sekä linja-auon suurin salliu leveys on kuienkin 2,55 eriä. Museoajoneuvoksi rekiseröidyn linja-auon, joka on liikennekäyössä eninään 50 päivää kalenerivuoden aikana, suurin salliu leveys on kuienkin 2,60 eriä. Henkilöauon (M 1 -luokka) suurin salliu leveys on 2,50 eriä. 3. Suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan yli 3,5 onnin (O 3 - ja O 4 -luokka) keskiakseli- ai varsinaisen perävaunun leveys saa yliää veoauon leveyden eninään 0,15 eriä.
Puoliperävaunun leveys saa yliää veoauon euakselin kohdala iaun leveyden eninään 0,35 eriä. 27 Massoja ja ioja koskevien säännösen sovelainen uihin ajoneuvoihin 1. Muiden kuin 20 25 :ssä arkoieujen ajoneuvojen ja ajoneuvoyhdiselien assoihin ja pääioihin sovelleaan 27 a ja 28 30 :ssä säädeyin poikkeuksin, iä 19 a,ja 20 25 ja 27 a :ssä säädeään rakeneelaan ahdollisian saankalaisesa ajoneuvosa. Moooripyörän, opon, kolipyörän, nelipyörän ja kevyen nelipyörän pääioisa säädeään kuienkin 27 a :ssä. Trakorin ja perävaunun yhdiselään ei kuienkaan sovellea 24 :n 3 oenin a, c ja d kohaa. 2. Meallieloin varuseun ajoneuvon kokonaisassa saa olla eninään 20 onnia. 30 a Muualla kuin ETA-valiossa rekiseröidyn ai käyöön oeun ajoneuvon käyö Suoessa ja suoalaisen ajoneuvon käyö ulkoailla 1. Käyeäessä uussa kuin ETA-valiossa rekiseröiyä ai käyöön oeua ajoneuvoa Suoessa sovelleaan ään luvun säännöksiä, jos Suoea siovassa kansainvälisessä sopiuksessa ei ole uua soviu. Tässä arkoieun ajoneuvon assa ja ia eivä kuienkaan saa yliää niiä arvoja, joka ajoneuvolle on eknisesi hyväksyy. ova salliuja ajoneuvon rekiseröini- ai käyöönooaassa. Tään luvun säännöksiä sovelleaan ajoneuvoyhdiselään, jossa vähinään yksi ajoneuvo on rekiseröiy uussa kuin ETA-valiossa. 2. Käyeäessä Suoessa rekiseröiyä ajoneuvoa uussa ETA-valiossa kuin Suoessa voi ää jäsenvalio rajoiaa ajoneuvon assa ja pääia ässä luvussa ainiuihin arvoihin. 30 c Auon kokonaisassa 1. Auon suurin kokonaisassa on: a) kaksiakselinen auo 18 b) koliakselinen auo 25 kuienkin, jos sen veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu 26 ilajousiusa vasaavaksi unnuseulla jousiuksella aikka jos kukin veävä akseli on varuseu paripyörin eikä yhdellekään akselille kohdisuva assa yliä 9,5 onnia c) koliakselinen nivellinja-auo 28 d) neliakselinen auo, jossa on kaksi ohjaavaa akselia, jos sen veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu ilajousiusa vasaavaksi unnuseulla jousiuksella aikka jos kukin veävä akseli on varuseu paripyörin eikä yhdellekään akselille kohdisuva assa yliä 9,5 onnia 32
2. Neliakselisen auon suurin kokonaisassa onneina on kuienkin viisi keraa auon ääriäisen akselien väli ereinä. 30 d Perävaunun kokonaisassa Perävaunun suurin kokonaisassa on: a) kaksiakselinen varsinainen ai keskiakseliperävaunu 18 b) koliakselinen varsinainen ai keskiakseliperävaunu 24 30 e Auon ja perävaunun yhdiselän kokonaisassa 1. Auon ja perävaunun yhdiselän suurin kokonaisassa on: a) kaksiakselisen auon ja kaksiakselisen perävaunun yhdiselä b) kaksiakselisen auon ja kaksiakselisen puoliperävaunun yhdiselä, jos puoliperävaunun akseliväli on suurepi kuin 1,8 eriä ja jos veävä akseli on varuseu paripyörin ja ilajousieu ai varuseu ilajousiusa vasaavaksi unnuseulla jousiuksella c) viisi- ai kuusiakselinen auon ja perävaunun yhdiselä kuienkin koliakselinen auo ja kaksi- ai koliakselinen puoliperävaunu, joka kuljeaa 40 jalan ISO-konia yhdiseynä kuljeuksena 36 38 40 44 2. Auon ja perävaunun yhdiselää kansainvälisessä liikeneessä kuljeeaessa yhdiselän assasa ulee vähinään 25 prosenia kohdisua veävään akseliin ai veäviin akseleihin. 32 Auoon kykeävä hinaava ajoneuvo 1. Henkilö- ja pakeiauoon (M 1 - ja N 1 -luokka) sekä erikoisauoon saa kykeä O 1 - ai O 2 -luokan keskiakseliperävaunun ai siä vasaavan hinaavan laieen, O 2 -luokan puoliperävaunun aikka O 2 - luokan varsinaisen perävaunun. Henkilö- ja pakeiauoon kykeävän puoliperävaunun ja varsinaisen perävaunun jarrujärjeselän on olava kyseiseen kykenään soveluva sekä äyeävä perävaunun ensiäisen käyöönoon ajankohana ai yöhein voiassa ollee eknise vaaiukse. Henkilö- ja pakeiauoon kykeävän puoliperävaunun ja varsinaisen perävaunun, joka on oeu käyöön ennen 1 päivää aikuua 2011, on äyeävä 1 päivänä aikuua 2011 ai ää yöhein voiassa ollee jarrujärjeselää koskeva eknise vaaiukse. 2. Linja-auoon (M 2 - ja M 3 -luoka) saa kykeä keskiakseliperävaunun ai kaksiakselisen varsinaisen perävaunun. 3. Jos yhdiselän piuus on eninään 22,00 eriä, kuora-auoon (N 2 - ja N 3 - luokka) saa kykeä puoliperävaunun, keskiakseliperävaunun, varsinaisen perävaunun ai hinaavan laieen. Jos yhdiselän piuus on suurepi kuin 22,00 eriä, kuora-auoon saa kykeä varsinaisen
perävaunun, apuvaunuun kykeyn puoliperävaunun, puoliperävaunun ja sen päälle kykeyn oisen puoliperävaunun ai puoliperävaunun ja siihen kykeyn keskiakseliperävaunun. Kiineälä rakeneelaan yli 22,00 erin piuisen yhdiselän veoauossa, ahdollisessa apuvaunussa ja perävaunuissa on olava lukkiuuaoa jarru. Apuvaunun avulla kykeyssä elirakeneisessa puoliperävaunussa ulee olla vähinään kaksi ohjauuaona akselia. 32 a Hinaavan ajoneuvon kykenäassa Muun kuin 34 :ssä arkoieun hhinaavan ajoneuvon kykenäassa saa olla eninään pienin seuraavisa arvoisa: a) ajoneuvon rakeneeseen ja suoriuskykyyn sekä kykenälaieen lujuueen perusuva suurin eknisesi salliu hinaava assa; b) jos hinaava ajoneuvo on jarruon, puole veoauon oasa assasa, eninään kuienkin 0,75 onnia, ai jos kyse on hinaavasa laieesa, eninään puole N 2 - ai N 3 -luokkaan kuuluvan veoauon odellisesa kokonaisassasa; c) jos suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan eninään 3,5 onnin auoon kykeävä hinaava ajoneuvo on varuseu yönöjarruin, veoauon suurin rekiseröinnissä ja käyössä salliu kokonaisassa, ai jos veoauona oiii M 1 G- ai N 1 G-luokan ajoneuvo, 1,5 keraa veoauon suurin rekiseröinnissä ja käyössä salliu kokonaisassa, eninään kuienkin 3,5 onnia; d) jos suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan yli 3,5 onnin auoon kykeävä perävaunu on varuseu yönöjarruilla, 3,5 onnia; e) jos auoon kykeävä uu hinaava ajoneuvo kuin puoliperävaunu ai siä vasaava hinaava laie on varuseu jakuvaoiisella jarrujärjeselällä, 1,57 keraa veoauon suurin rekiseröinnissä ja käyössä salliu assa; f) jos suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan yli 3,5 onnin auoon kykeään perävaunu ai perävaunuja ilan kuoraa iauna yli 22,00 erin yhdiseläksi, 2,5 keraa veoauon suurin rekiseröinnissä ja käyössä salliu assa. 45 Tavarakuljeus 1. Ajoneuvoa ei saa kuoraa sien, eä kuora sivusuunnassa ulouu ajoneuvon korin ai kuorailan ulkopuolelle. Jos ajoneuvossa ei ole kuorakoria, kuorailassa oleva kuora ei saa yliää ajoneuvon euakselin kohdala iaua leveyä enepää kuin 0,35 eriä. Tään oenin rajoiuksia ei kuienkaan sovellea veneen kuljeukseen. 2. Kuora saa ajoneuvolle ai ajoneuvoyhdiselälle iellä salliun piuuden rajoissa uloua ajoneuvon edessä eninään yhden erin ja akana eninään kaksi eriä ajoneuvon uloian osan ulkopuolelle. 3. Henkilöauon (M 1 -luokka) kaolla kuljeeavan avaran assa saa auolle salliujen kokonaisassan assojen rajoissa olla eninään 10 prosenia auon oaassasa.
4. Kaksipyöräisellä polkupyörällä saa kuljeaa eninään 50 kg avaraa. Vähinään kolipyöräisellä polkupyörällä saa kuljeaa eninään 100 kg avaraa. Kolipyöräisellä avarankuljeukseen arkoieulla opolla (L 2e -luokka) saa kuljeaa eninään 300 kg ja kevyellä nelipyörällä (L 6e - luokka) eninään 200 kg avaraa. Kolipyörällä (L 5e -luokka) saa kuljeaa eninään 1 500 kg ja nelipyörällä (L 7e -luokka) eninään 1 000 kg avaraa. 5. Moooriyökonea ei saa, lukuun oaaa 36 :n 1 oenissa arkoieuja kuljeuksia perävaunulla, käyää uihin kuin ise yöpaikalla suorieaviin, yökoneen varsinaisesa käyöarkoiuksesa johuviin kuljeuksiin. 46 Kuoran sijoiainen 1. Kuorasa on ehävä ahdollisian aala yhenäinen kokonaisuus. Kuoran painopiseen ulee olla ahdollisian alhaalla ja lähellä ajoneuvon piuussuunaisa keskiviivaa. Ajoneuvoa ei saa kuoraa sien, eä ajoneuvon painopise on korkeaalla kuin ajoneuvolle on eknisesi salliu. 2. Kuora ulee ahdollisuuksien ukaan ukea avarailan eupääyä vasen. Kuorassa olevien esineiden erävä osa on suunnaava aaksepäin. 3. Suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan yli 3,5 onnin veoajoneuvoon kykey keskiakseliperävaunu on kuoraava sien, eä eninään pienepi seuraavisa arvoisa kuoriaa pysysuunnassa veoajoneuvoa ai perävaunua, johon keskiakseliperävaunu on kykey: 10 prosenia perävaunun kykenäassasa ai 1 000 kg. Suuriala rekiseröinnissä ja käyössä salliula assalaan eninään 3,5 onnin veoajoneuvoon kykey keskiakseliperävaunu on kuoraava sien, eä eninään suurepi seuraavisa assoisa kuoriaa pysysuunnassa veoajoneuvoa: 4 prosenia perävaunun kykenäassasa ai 25 kg. 4. Veoauoon ai veävään perävaunuun kohdisuva pysykuora ei kuienkaan saa yliää auolle, perävaunulle ai veolaieelle hyväksyyä arvoa, alian näisä ollessa ääräävä. 52 Ajoneuvon ja ajoneuvoyhdiselän hyväksyinen oeavaksi käyöön assoja ja ioja koskevisa säännöksisä poikeen 1. Liikeneen urvallisuusviraso voi yönää yksiäiselle ajoneuvolle ai ajoneuvoyhdiselälle poikkeuksen 20, 21, ja 23 26, 31, 32 ja 32 a :n säännöksisä, jos se on arpeen uuden ekniikan kokeilun, uoekehiyksen ai uun eriyisen syyn akia. Edellyyksenä on lisäksi, eä poikkeuksen yönäinen ei vaaranna liikenneurvallisuua eikä väärisä kilpailua. Poikkeus voidaan yönää ääräaikaisena ja siihen voidaan liiää ehoja.
Tää aseus ulee voiaan päivänä kuua 20. Edellä 23 :n 6 oenisa poikeen ajoneuvoyhdiselää, jonka assa on eninään 60 onnia ja jossa käyeävä oooriajoneuvo on oeu käyöön ennen ään aseuksen voiaanuloa, saa käyää liikeneessä ään aseuksen ulua voiaan. Helsingissä päivänä kuua 20 Liikenneiniseri esielijä