Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013
Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä TE-keskuksen, alueellisen ympäristökeskuksen, tiepiirin ja lääninhallituksen tehtäviä. Kolme vastuualuetta: Elinkeinot, työvoima, osaaminen ja kulttuuri Liikenne ja infrastruktuuri Ympäristö ja luonnonvarat
Uudenmaan ELYn Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Uudenmaan Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen maakunnat - 48 kuntaa Maapinta-ala, km² (1.1.2012) Uudenmaan ELYn alueella Uudenmaan ELYn osuus 19 421 6 % Asukkaita (31.12.2011) 1 926 524 36% Maantiet (km) 9 141 13 % Autokanta 959 277 32 % Liikennesuorite / v. (2011 milj. autokm) 10 930 30 %
Liikenneturvallisuustyö ELY:ssä Kaiken tienpidon keskeisenä tavoitteena on liikenneturvallisuuden parantaminen ja turvallinen liikkuminen Liikenneturvallisuusnäkökulma on keskeinen niin kaavoituksen ohjauksessa, liikennejärjestelmän suunnittelussa kuin hankekohtaisessa suunnittelussakin Maankäytön ja liikennesuunnittelun yhteensovittaminen sekä maankäytön ohjaaminen eheyttävään ja tiivistävään suuntaan Liikenneturvallisuushankkeiden ja -toimenpiteiden priorisointia, suunnittelua ja toteutusta Hankekorit ja priorisointi Toimenpiteet: nopeusrajoitukset, liittymien parantamiset, kevyen liikenteen väylät, suojatiet, hidasteet yms. Joukkoliikenteen houkuttelevuuden parantaminen (pysäkit, liityntäpysäköinti) Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelmien ja selvitysten laatimista Kasvatus- valistus ja tiedotustyötä Kuntien liikenneturvallisuustyön tukeminen ja aktivointi Liikkumisen valintoihin vaikuttaminen ja neuvonta Asiakasaloitteisiin reagointia, lausuntoja Sidosryhmäyhteistyö: kunnat, Liikenneturva, poliisi ja muut toimijat Liikenneturvallisuustyö on monen eri toimijan jatkuvaa yhteistyötä Tutkijalautakuntatyötä
Uudenmaan ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Valtakunnallinen liikennepolitiikka linjaa tavoitteet ja pääpainopistealueet Tavoitteena on jalkauttaa valtakunnallisen suunnitelman tavoitteet ja toimenpiteet Uudellemaalle sekä Kanta- ja Päijät-Hämeeseen Painopistealueet: Liikennekäyttäytyminen Liikenneympäristö Liikenneturvallisuustoiminta Kestävä liikkuminen jalankulku, pyöräily ja joukkoliikenne on entistä vahvemmin suunnittelun keskiössä Liikenneturvallisuus on ELY-keskuksen tärkeimpiä kriteerejä kaikessa suunnittelutoiminnassa!
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Uudenmaan ELY-keskuksen visio ja tavoitteet 2020 UUDENMAAN ELY-KESKUKSEN VISIO: Kenenkään ei tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä. Liikkuminen on vastuullista ja koetaan turvalliseksi. ONNETTOMUUKSIEN VÄHENEMÄTAVOITTEET VUOTEEN 2020: Tieliikennekuolemien puolittaminen (51:stä 25:een). Loukkaantumisten vähentäminen neljänneksellä (2 430:stä 1 820:een). 120 Tieliikennekuolemien vähenemätavoite Uudenmaan ELY-keskuksen alueella vuoteen 2020 100 80 51 60 25 40 20 0 Toteuma 2001 2011 Tavoite 2010 2020
Kuolleiden määrä vähentynyt
Tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden ikäjakauma 2001 2010 Tieliikenteen loukkaantuneissa näkyy mopoikä (15-17 v.). Loukkaantumisissa ja kuolemissa erottuvat juuri ajokortin hankkineet uudet henkilöauton kuljettajat (18-20 v.). 9
Hoito ja ylläpito vievät ison siivun rahoituksesta -Vuonna 2012 rahoitus yhteensä 103,7 milj.euroa - Yli 90 % perustienpidon rahoituksesta kuluu hoitoon ja ylläpitoon! Kuva: Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2016. Uudenmaan ELY-keskuksen perustienpidon rahoituksen jakautuminen eri toimiin.
Liikenneturvallisuustyön laajuus 11
Mitä liikenneturvallisuuden parantaminen maksaa? Esimerkkejä eri turvallisuustoimien hinnoista: Nopeusrajoituksen laskeminen (500 e) Suojatiesaarekkeet (20 000 euroa) Korotettu suojatie (8 000 euroa) Kiertoliittymä (500 000 euroa) Pyörätie (400 000 / km) Alikulku (400 000 e) Nopeuden automaattivalvonta (valvontapiste15 000 e, kamera n. 30 000 e) Nopeusnäyttö (3 000 e) Huom. Hyvällä maankäytön suunnittelulla säästetään monia em. kuluista! Ikäkuljettajien infoiltapäivä (2 htpv + 500 e) Mopotapahtuma: 5 htpv + 700 e Heijastinliivit päiväkotiin (50 lasta, 400 e) Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutus vuosittain 20 kunnan henkilölle (noin 2500 e??) 12
Onnettomuuskustannukset Vuosittain liikenneonnettomuuksista aiheutuu yhteiskunnalle vuosittain noin 2-3 miljardin euron kustannukset. Laskelmaan sisältyvät sekä onnettomuuksien aineelliset vahingot että uhrien hyvinvoinnille aiheutuneet aineettomat menetykset. kuolemaan johtanut onnettomuus 2,3 miljoonaa euroa henkilövahinkoihin johtanut onnettomuus 0,5 milj. euroa omaisuusvahinkoihin johtanut onnettomuus: 3 000 euroa Kunnille aiheutuvat kustannukset ovat näistä noin 15-20 %, ja koostuvat mm. seuraavista: palo- ja pelastustoimen hälytyslähtö- ja kuljetus, onnettomuuspaikan raivaus erikoissairaanhoito, perusterveydenhuolto, invakuljetukset, uhrien kuntoutus ja laitoshoito, vammaishuolto, omaishoidon tuki, kotipalvelut, toimeentulotuki, liikenneväylien vahinkojen korjaus verotulot: tuloveromenetys Erityisesti lasten ja nuorten vakavista onnettomuuksista koituu kunnille suuret menot koulujen ja nuorisotoimen liikenneturvallisuustyöhön kannattaa satsata! Uudenmaan, Päijät-Hämeen ja Kanta-Hämeen kunnille liikenneonnettomuuksista koituu vuosittain noin 180-240 miljoonan euron kustannukset (noin 95-125 e/asukas). 13
Liikenneturvallisuustietoutta kuntapäättäjille 24.10.2013