DIGITRAFFIC - Yleisesittely DIGITRAFFIC Työpaja 3.9.2002, 12.30 16.00 Liikenne- ja viestintäministeriö
MIKÄ ON DIGITRAFFIC? Digitaalinen liikenteen tietomalli, virtuaali liikenne Laskennallinen kokonaiskuva liikennetilanteesta Tuottaa yksityiskohtaisia tunnuslukuja liikenteestä Yhtenäinen perusta liikenteen telematiikkapalveluille Tekninen järjestelmä, konsepti, lähestymistapa
Tienkäyttäjät Viranomaiset Tutkijat Yritykset Ruuhkamaksut Liikenteen Seuranta Häiriön Hallinta Liikenteen Ohjaus Liikenteen Tiedotus Kysynnän Hallinta Ruuhkavaroitus Reittiopastus Tunnusluvut Verkon ja Infrastruktuurin Kuvaus Ajantasainen Mallinnusjärjestelmä Liikenne- ja Ajokäyttäytymisen Lainalaisuudet Näytteet Ilmaisimet Instrumentoidut Ajoneuvot Paikannustekniikat (GPS, GSM) Ohjauslaitteet Kuvan tulkinta Joukkoliikenne Matkakortit
LIIKENTEEN KYSYNTÄ INFO Informaatiopalvelut Reaaliaikainen tunnuslukujen laskenta OHJAUS Ohjauslaitteet Älykkäät algoritmit * Sujuvuus * Palvelutaso * Päästöt * Melu * Turvallisuus * Taloudellisuus LIIKENNE Ajantasainen liikennemalli MITTAUSDATA (NÄYTTEET) Mittaustietojen käsittely
MISTÄ DIGITRAFFIC MALLI KOOSTUU? Verkon kuvaus, karttapohja Yksityisautot, julkiset kulkuneuvot Liikenteen ohjauslaitteet
DIGITRAFFIC-tietomallin osat Liikenteen ohjaus Ajoneuvot julkiset yksityiset verkkomalli, karttapohja
DIGITRAFFIC-Tietomalli 1 2 3 4 5 6 Valoohjaus Pysäkki *Linjat *Pysäkillä Pysäköintialue *Koko * AjonLkm *Tila *Kierto *PurkLiik Risteys Linkki *AjonLkm *AjonTiheys *KeskiNop *NopeusHaj *JonoPit *JonoAste *TurvallisusIndeksi *Päästöindeksi *KulutusIndexi *Palvelutaso *KuormAste *KääntJak Mittauspiste *Aika *Ajon/5min *Suunta *Nopeus *Paikka *Suunta *Nopeus Bussi *P,*S,*N *LinjaNo *MatkLkm Henkilöauto Henkilöauto *Paikka *Suunta *Nopeus Taxi *P,*S,*N *Vapaa/Var Rekka *P,*S,*N *Lasti *Teho/paino
Malli - Generoidaan ajoneuvoja - Saapumishetket tunnetaan - Nopeus mitattavissa - Tavoitenopeudet estimoidaan Liikennevirta - Sijainti ja nopeus tunnetaan anturiautojen osalta - Muiden ajoneuvojen osalta noudatetaan simulointidynamiikkaa Jonoprosessi - Opastimien tilat tunnetaan - Jonon purkautuminen simuloidaan Mittaus Ilmaisimet Paikannetut ajoneuvot Liikennevalot Liikenne
Käyttökokemukset HUTSIM-SCOOT FUSICO-liikennevalo-ohjaus Simulointitutkimukset soluautomaateilla
SIMULOITU JA MITATTU JONOPITUUS 16 14 12 10 8 6 4 2 0 1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 Jono SCOOT HUTSIM Liikennevalojen kierto (numero)
MITTAUKSEN JA MALLINNUKSEN SYSTEMATIIKKA TKK/ & TKK/Fysiikan laboratorio Näytteitä Tutkittava Järjestelmä Mittaus Malli Tilaestimaattori Ilmaisut Liikenne Valot Paikannus Soluautomaatti (CA)
Vehicle mean speed (test: 0.2, 0.08; small turnrates) 7.0 6.0 mean speed (CA/HS, m/s) 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 0 20 40 60 80 100 120 140 arrival time (min.) profile CA: 1 -> 2 HS: 1 -> 2
Matka-ajan mittaus * Rekisteritunnuskameroilla * Matkapuhelin paikannuksella Linkkikohtaiset liikennemäärätiedot
INTERNET (D IG I)TV RADIO RDS/TMC MATKAPUHELIN VERKKKO WWW- Palvelin WAP/SMS Palvelin GIS DIGIROAD GIS DIGITRAFFIC AJANTASAINEN SIMULOINTI Kopio ENNUSTAVA SIMULOINTI Mittaustiedot Strategisen Tason Ohjausta MITTAUS JA OHJAUS INFRASTRUKTUURI
Liikenteen Mallinnus ja Seuranta 1 2 3 4 5 6 Ajantasainen Tiedonkeruu: Ilmaisimet, Paikannusjärjestelmät Palvelut ja Ohjaus Valo- Ohjaus Muuttuvien Opasteiden Ohjaus Pysäköinnin ja Reitin Opastus Ajantasainen Liikennetieto mm. Navigointi- Järjestelmiin Ohjaus- ja Päätelaitteet 80 P