Perusraportti PAKATINTIEN TURVALLISUUS -KUNTALAISKYSELY

Perusraportti PAKATINTIEN TURVALLISUUS -KUNTALAISKYSELY Vastaajie kokoaismäärä: 92 1. VASTAAJAN IKÄ TAI LIIKKUMISRAJOITTEISUUS: Vastaajie määrä: 92 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 0-5 -vuotta 6-14 -vuotta 3% 15-17 -vuotta 2% 18-24 -vuotta 5% 25-64 -vuotta 86% yli 65 -vuotta 4% liikkumisesteie tai -rajoitteie Prosetti 0-5 -vuotta 0 0% 6-14 -vuotta 3 3,26% 15-17 -vuotta 2 2,17% 18-24 -vuotta 4 4,35% 25-64 -vuotta 79 85,87% yli 65 -vuotta 4 4,35% liikkumisesteie tai -rajoitteie 0 0%

2. MITEN YLEENSÄ LIIKUT PAKATINTIELLÄ? Vastaajie määrä: 92, valittuje vastauste lukumäärä: 147 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% kävelle 37% pyörällä tai potkukelkalla 34% moottoripyörä, mopo, mökijä hekilö- tai pakettiauto 87% lija-auto 1% raskas ajoeuvo 1% traktori Prosetti kävelle 34 36,96% pyörällä tai potkukelkalla 31 33,7% moottoripyörä, mopo, mökijä 0 0% hekilö- tai pakettiauto 80 86,96% lija-auto 1 1,09% raskas ajoeuvo 1 1,09% traktori 0 0% 3. MILLAISENA KOET PAKATINTIEN TURVALLISUUDEN OMAN PÄIVITTÄISEN LIIKKUMISESI NÄKÖKULMASTA? (1 = erittäi huoo, 2 = melko huoo, 3 = e osaa saoa, 4 = melko hyvä, 5 = erittäi hyvä) Vastaajie määrä: 91, valittuje vastauste lukumäärä: 91 Turvallisuusaste 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 1 2 3 4 5 Yhteesä Keskiarvo Mediaai Turvallisuusaste 36 45 5 5 0 91 1,77 2 39,56% 49,45% 5,5% 5,49% 0% Yhteesä 36 45 5 5 0 91 1,77 2

4. MILLAISIA VAARATEKIJÖITÄ OLET KOHDANNUT LIIKKUESSASI PAKATINTIELLÄ? Vastaajie määrä: 92, valittuje vastauste lukumäärä: 455 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% kaahaavat auto ja mopot 59% jalakulkijat ylittävät tie muussa kohdassa kui suojatietä pitki (vaikka suojatie olisi) 14% suojateitä ei ole laikaa 68% liia kapea tie ajoeuvo kohdatessa ja ohitustilateet 93% korkeat lumivallit 48% pimeys 34% jyrkät mutkat huootavat äkyvyyttä 45% pehmeät tie reuat 51% tie kuossapito 40% liukkaus 23% kolmio takaa etee tulevat kulkueuvot 4% e ole kohdaut vaaratekijöitä 1% 14% Prosetti kaahaavat auto ja mopot 54 58,7% jalakulkijat ylittävät tie muussa kohdassa kui suojatietä pitki (vaikka suojatie olisi) 13 14,13% suojateitä ei ole laikaa 63 68,48% liia kapea tie ajoeuvo kohdatessa ja ohitustilateet 86 93,48% korkeat lumivallit 44 47,83% pimeys 31 33,7% jyrkät mutkat huootavat äkyvyyttä 41 44,57% pehmeät tie reuat 47 51,09% tie kuossapito 37 40,22% liukkaus 21 22,83% kolmio takaa etee tulevat kulkueuvot 4 4,35%

Prosetti e ole kohdaut vaaratekijöitä 1 1,09% 13 14,13% Avoimee tekstikettää aetut vastaukset Vastausvaihtoehdot Teksti jyrkät ja syvät maatieojat Kapea tie ku reuassa kulkee kävelijöitä/pyöräilijöitä ja vastaa tulee liikeettä tiellä leikkivät lapset Lapset kulkevat pyörillä varomattomasti Paljo lapsia jotka leikkivät tie päällä ja aikuisia jotka lekkeilevät vierekkäi tukkie toise ajokaista. Tie yleisesti huoo kuto, routakuopat alkavat olla ii syviä että laillise korkoie (8cm!) auto raapii mahastaa tietä Erittäi jyrkät pietareet jalakulkijat, pyöräilijät, autot, kaikki samalla alueella ku ei ole kevyeliiketee teitä Syvät ojat Pyörätie puuttumie! Kapea tie, piearalue puuttuu kokoaa, jyrkät tiepekat, pyörätie puuttuu Tie kallistukse takia haasteita esim pyörällä liikkuessa. Ei kevyelle liiketeelle omaa väylää. 5. ONKO TIEN NYKYINEN KUNTO VAIKUTTANUT PÄIVITTÄISEN ARKEESI? Vastaajie määrä: 86 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% Kyllä. Mite? 47% Ei. 53% Prosetti Kyllä. Mite? 40 46,51% Ei. 46 53,49% Avoimee tekstikettää aetut vastaukset Vastausvaihtoehdot Teksti Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? e uskalla kävellä talvella tietä pitki Ei uskalla lähteä kävelylle pimeällä tai talvisäässä Huolettaa autolla ajaessa pieet koululaiset kävelemässä tie reuassa, turvaväliä ei juurikaa jää ohitustilateessa Ei halua lähteä laste kassa ulkoilemaa tielle. Kävelle ja pyörällä ei uskalla liikkua kui pako edessä Autoile lyhye matka töihi päivittöi, koska tie o ii vaarallie pyöräillä. e voi patistaa lapsia lekille Pakati alue merkittävä lituharrastajille. Tie turvattomuude vuoksi ei pyörällä mielekäs kohde. Samoi uimarata hakalasti. Aja työssäi lija-autoa ja pakatissa ajaessa kohtaamie ahdasta ja jalakulkijoide osalta jopa vaarallista

Vastausvaihtoehdot Kyllä. Mite? Teksti Kaikilla säillä ei uskalla lähteä kävelemää, autot meevät tosi läheltä jalakulkijaa Kyllä. Mite? Ei haluta pyöräillä tai kävellä töihi. Vaarallie. Autoillessa yt tää talvea o pelottaut, yliaurattu tie. Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Kyllä. Mite? Tiellä ei uskalla lekkeillä ja liikkua kävele ilma erityise suurta varovaisuutta. Kapea tie O pakko ollut käyttää autoa, vaikka liikkuisi mieluite pyörällä E liiku tiellä ku ei mahdu kävelemää, lija-auto ja isoja rekkoja meee koko aja, laste kassa ei voi liikkua tiellä, lekille pitää lähteä keskustaa autolla. E uskalla päästää lapsia Pakatitielle yksi. Mielelläi kulkisi laste kassa hoitoo pyörällä, potkurilla tai jala. Sitä ei uskalla tehdä kui kesällä. Vähemmä kävelyä ja pyöräilyä päivittäi, koska pieiä lapsia. Isomma auto vastaatullessa o väistämistila olemato ja siihe sattuva jalakulkija o täysi turvato tilateessa. talvella syvät urat ja korkeat polateet vaikeuttavat väistämistä kohtaamistilateessa. Päivittäisiä vaaratilateita ajoeuvoje ja hekilöliiketee kassa. Nopeusrajoituksia ei kuioiteta, raskasta liikeettä tiheästi eli jatkuva huoli laste puolesta ku liikkuvat tiellä. Autolla ajoo tulee keskittyä erityise tarkoi, ettei vahigossa aja ojaa autoilija/jalakulkija kohtaus tilateessa. Jalakulkijaa tulee olla valmis hyppäämää ojaa, ku auto tulee. Laste kassa liikkumie o vai pako edessä Pakatitiellä, koska koe se oleva liia vaarallista kapea tie ja rusaa autoliiketee vuoksi. Liiku vähemmä pyöräille tai kävelle Kapea tie, pahat paiumat ja autot aiheuttavat se, että kulkemie kävelle tai pyörällä o uhkarohkeata. Ole ajaut pehmeälle reualle väistäessäi kuorma-autoa ja jääyt kiii. Töihi metävä autolla ku ei uskalla kävellä/pyöräillä ku joutuu kulkemaa kyseisellä tiellä, o varattava aikaa ja eempi tarkkaavaisuutta. tiellä tulee yllättäviä tilateita ku kaikki käyttävät kapeaa tietä yhdessä Lapse ja koirie kassa liikkuessa saa olla varovaie. Tie o kapea Ole meiaut ajaa useaa kertaa reka kassa kolari. Pelottaa liikkua Pakatitiellä. Lapsia e halua laittaa tielle kävelemää ekä pyöräilemää. Autolla ajamie pelottaa Piete laste kassa ei voi liikkua tiellä. Pelottaa päästää koululaisia pyöräilemää kapealle tielle. Talvella erityisesti äkyvyyshaasteia, kesällä liikkumie laste kas ja oa vapaa-aja liikkumie Tie kapeus, jalakulkiat, pyöräiliät 6. MITKÄ OVAT PAHIMMAT ONGELMAPAIKAT PAKATIN JA KIRKONKYLÄN VÄLILLÄ? Vastaajie määrä: 69 Koko pitkä tie ilma kävelytietä. Kapea tie. Koko Pakatitie kapeude takia, eteki mutkakohdat, joissa huoo äkyvyys. Maatieväli terveyskeskukse ja Nestee välillä o turvato jalakulkijalle. Sodakylä tie osuus vaarallie kävellä. Pakatitie kokoaisuudessaa, tie o todella kapea ja talvella huoosti hoidettu siihe ähde että sekä hekilöauto- että raskaampaa liikeettä (bussit, kuorma-autot, rekat) o todella paljo Pakati tie ja Sodakylätie Koko Pakatitie. Sodakylätie silta

Laste kassa ei voi poistua pihalta turvallisesti muulla kui autolla. Kovasti mietityttää omie laste tulevat koulumatkat, pituude puolesta se voisi kulkea helposti pyörällä vaikka ympäri vuode, mutta Sodakylätie kaipaisi sitä varte ehdottomasti myös kevyeliiketeeväylä. Ouasjoe silta - Pakatitie -väli o kapea, Pakatitie ristey Sillalta maatalouskoululle Sodakylätie sillat, Pakatitie mutkakohdat ja erittäi jyrkät ojat. Pakatu tie kapeus Kapeatie ja kevyeliiketeeväylä puuttumie koko väli, koska ii paljo liikeettä ja kapea tie. Sodakylä tiellä myös pitkät sillakaiteet, joka taakse joutuu hyppäämää moesti. Haastavaa hypätä silloi ku o kärryt tai pyörä mukaa. Pakati tiellä 50opeusrajoitus liia kova lapsiperheide vuoksi.pakatissa asuu paljo laspiperheitä, pihat tie vieressä ja lapset holtittomasti tie päällä Sodakylätie varsi. Kaivosliikee rusasta. Silla molemmista päistä kevyeliiketee väylä+ suojatie uimaraalle. Sodakylä tieltä pakatitie loppuu saakka jalakulkijat vaarassa Koko Pakatitie + Sodakylätie varsi kaipaisi ehdottomasti pyörätie. Ouasjoesiltaa tarvittaisii erillie aidalla eristetty jalakulku/pyörätie. Kapeatie.todella paljo lapsia. Ouasjoe silta. Kova liikee ja ajetaa lujaa Silta ja Pakatitie risteys Pakatitie alkupää mutkat, äkyvyys. Museo suora, kaahaavat autot. Sodakylä tie paljo liikeettä, isoja autoja. Kapea tie ja kevyeliiketee cäylä puuttumie Ouasjoe silta ja heti Pakati tie alku 60: aluee vauhti o liia kova silloi, ku rialla o lapsia polkupyöräilemässä, koska tie käy ahtaaksi. Tulee usei polkaistua jarrut pohjaa. Pakati asutusalueella (=missä taloja o eite) lapset liikkuvat tie yli mistä sattuu. Toki o mulla hiljaisempi opeus, mutta ei iha kaikilla vastaatulevilla, jolloi vastaatuleva auto takaa lähteviä ei ehdi ähdä. Varsiki kaivokse vuoro vaihtuessa. Silta. Ei tilaa kevyelle liiketeelle ja itse Pakati tie o liia kapea. Kapea tie, ei ole kevyelle liiketeelle omaa tietä, huoossa kuossa oleva tie, erittäi vilkas liikee (koulu- ja kaivosliikee lija-autot), puu- ja hakerekat, kaahaavat autot, paljo pieiä lapsia.. lapsiperheide liikkumie pakatissa o täysi olla, ei uskalla laste kas tiellä liikkua yhtää.. Jos haluaa lekille tai pyöräilemää pitää ajaa keskustaa liikkumaa, erikoista että Pakatti iso alue ja paljo asukkaita ja eritote paljo lapsiperheitä, ii siltiki tämmöe perus asia kevye liiketee väylä puuttuu. Ouasjoe silta. Puuttuu kevyeliiketee väylä Sodakylätie Kävelytie puutos koko Pakatitie ja Sodakylätie osalta. Sodakylätieltä tultaessa pakatitie risteysalue yleesä talvella melko liukas ja kesällä äkyvyys huoo Pakatitie ja sairaala risteykse väli. kulje päivittäi sodakylästä päi kittilää, ii o se pakati risteykse ja alakittilä risteykse väli aika vaarallie väli ja varsiki talvella ku o pimeää. lapsia kulkee kouluu ihmisiä päivä kävelyllä ja autot ajavat aiva liia lujaa. Kapea ja mutkaie Pakati tie: kohtaamistilateet vaaralliset. Silta tosi vaarallie, kapea. Risteys Pakatitielle kääyttöessä. Myös uimaraalta tuleva liittymä o erittäi vaarallie, lapset ja uoret kulkevat siitä raalle pyörillä ja mopuilla. Koko pakatitie koko Pakati tie sekä Sodakylä tie Sodakylätie, paljo jalakulkijoita/pyöräilijöitä eikä kevyeliiketeeväylää Vilkas liiketeie sodakylätie jossa paljo raskastaki liikeettä eikä ole kevyeliiketeeväylää ja piete laste kassa sie sekaa ii ei kiitos kuljemme sitte mielummi autolla kylälle ja uimaraalle. Silla kohdalla kapeus Koko tieosuudella kapeus ja huoo hoidettavuus talvella, maatalouskoululle saavuttaessa jyrkkä mutka ja tiheimmi asutulla alueella tilapuute jalakulkijoilla, joista moi o lapsi. Pakatitie, maatalouskoululta Sodakylätie risteys välie matka kokoaisuudessaa Kevyeliiketee väylä puuttumie. Paljo rekkaliikeettä, joka vuoksi lapsille pyöräily vaarallista. Kävely- ja pyörätie puuttuu Pakatista kirkokylälle Sairaalatie risteyksestä alkae. Jalakulku vaarallista pakatitiellä ja sodakylätiellä.

Raskasliikee, korkeat ajoopeudet ja kapea tie. Koko Pakatitie. Eimmäksee mutkakohdat. Sodakylätie ilma jalkakäytävää. Sodakylätie välillä Neste-Pakati risteys, suuri liikeemäärä ja suurimmat opeudet. Jalakulkijat, lapset, koirie taluttajat ja rattaita työtävävät vahemmat ja pyöräilijät kapealla tiellä o ogelma. Liikeettä todella paljo ja kevyt liikee o vaarassa iha jatkuvasti tie kapeude vuoksi. Tie kapeus koko matkalla kirkokylä ja Pakati välillä. Pakatitie kapeus ja olemattomat pietareet koko Pakatitie varrella, Sodakylätie kovat opeudet ja kapea silta. Vaarallisuus eteki kävelijöille ja pyöräilijöille. Koko matka, pakatitie kapea ja mutkikas ja sodakylätiellä yliopeutta ajavat autoilijat ja talvella kapea. kevye liiketee väylä puuttumie. kapea tie autoille, pehmeät reuat Koko Pakatitie kapeutesa vuoksi, samoi Sodakylätie Pakatitieltä Valtatielle. Sillalla hirvittää kaikista eite. Sodakylätie leveettii vuosi toista sitte. Itse pakaatitie. Pakatitie kokoaisuutea Isolla tiellä ku ajaa pyörällä, saa olla kyllä varovaie! Pakaati tiellä piete laste kassa hurjaa olla. Koululaiste matka vaarallie. Kapea siltä ja raskas liikee. Pakatitie jyrkkä mutka, talvisi pehmeät ja yliauratut tiereuat Esimmäie mutka Sodakylätieltä Pakattii Silta, koska siiä ei ole tarpeeksi leveitä kävelykaistoja. Koko matka vaarallie eteki pöyräillä ja varsiki lapsille. E aijo kaustaa lapsia koulumatkalle pyörällä, tämä o harmi. Autolla o mahdoto ohittaa kevytliikee tai toie auto. Lisäksi jos tietä paraettaisi, ojat kuostettaisi ja tulva-aja ogelmat kiiteistöille ym. saataisi pieeettyä! 1. Pitkät loivat kaarteet alkumatkassa: Sillä matkalla ei voi hekilöauto eikä varsikaa rekka ohittaa edes pyöräilijää, koska äkyvyyttä eteepäi ei ole ohituksee tarvittavaa matkaa. 2. Pitkä suora, jossa autoje ja varsiki kesällä mopoje ja kevytmoottoripyörie vauhti o reilusti yli 50 mk/h. 3.Paikoi tie reuat ovat vajoeet, tie o kupera. Pakati esimmäie mutka Ei turvallista väylää liikkua jala tai pyörällä. Uimaraalle ei voi laskea lapsia keskeää meemää. Pakatitie Koko matka kapea tie ilma piearaluetta. Koko matka kapea tie ilma piearaluetta. Kirkokylä-pakati risteys puuttuu turvallie kevyeliiketee väylä ja uimaraa risteys. Pakati tiellä kapeus, kaltevuus, puuttuva kevyeliiketee väylä, lumivallit. Pakasti risteys väli kirkokylä tilae opeudet liia suuria. Raskasliikee. Kevyeliiketeeväylä puute. 7. MITÄ PARANNUKSIA PAKATINTIEHEN ERITYISESTI TOIVOISIT? Vastaajie määrä: 91, valittuje vastauste lukumäärä: 265

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% suojatiet 36% leveämpi tie 68% lisää valaistusta 30% erillie kevye liiketee väylä 96% parempaa kuossapitoa 32% parempaa äkyvyyttä risteysalueille 19% 11% Prosetti suojatiet 33 36,26% leveämpi tie 62 68,13% lisää valaistusta 27 29,67% erillie kevye liiketee väylä 87 95,6% parempaa kuossapitoa 29 31,87% parempaa äkyvyyttä risteysalueille 17 18,68% 10 10,99% Avoimee tekstikettää aetut vastaukset Vastausvaihtoehdot Teksti Maatieojat jyrkät ja syvät, vaaralliset! Tärkei o kevyeliiketee väylä ouasjoesilla leveys pyörätieksi Oikeastaa iha mitä vai, tie o ii huoo tällä hetkellä kaiki puoli.. Iso ja tärkei paraus o kevye liiketee väylä!!! Uimaraalle leveämpi liittymä. Uutta asfalttia Nopeusrajoitus 40 km/h ja opeusäyttötaulu http://elpac.fi/fi/tuote/opeusaytot/ Hidasteet, parempi liittymie toteutus Kaava mukaie päätie suo reuaa. Aiva välttämätö aluee kestävä raketamise kaalta. Auttaisi myös tulva halliassa. Nopeusrajoitus. 8. MITEN KATSOISIT KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN RAKENTAMISEN MUUTTAVAN LIIKKUMISTASI PAKATINTIELLÄ? Vastaajie määrä: 68

Voisi liikkua ja lekkeillä tiellä ilma autoa. Se toisi paljo emmä turvallisuude tuetta ja lisäisi koko perhee ulkoilua (pyöräilyä ja kävelyä) eemmä ku ei tarvitse koko aja liikkua silmät selässäki. Kävelisi ja pyöräilisi eemmä autolla ajamise sijaa, ja uskaltaisi päästää lapsetki paremmi liikkumaa Pakatitielle. Ei tarvitsisi joka aamu pelätä piete koululaiste puolesta, ku kävelevät bussipysäkeille kapeita reuoja Siellä uskaltaisi liikkua kävelle ja pyöräille. Nyt ei uskalla. Lisäisi omaa lekkeilyä. Lisäisi laste kassa ulkoilua tie päällä. HUOM! Väylä tulisi jatkua Paktista Sodakylätietä Sairaalatielle saakka!!! Mahdollisuudet liikkumisee muuttuisivat täysi, varsiki laste kassa lähes olemattomista eriomaisiksi!! Liikkuisi tiellä muullaki kulkuvälieellä kui autolla, esim kävelle ja pyörällä Meillä koko perhe liikkuisi huomattavasti eemmä kävelle ja pyörällä kylälle. Pystyisi esimerkiksi pyöräilemää työmatkat ja iltalekit voisi tehdä lähitiellä. Turvallie erityisesti lapsille. Siellä tulisi käytyä useammi pyöräilemässä kesäisi. Usko varmasti että ihmiste liikuta lisäätyis, sitä myötä terveys ja sosiaalie elämä. Myös kyläläisille hyvä suuta lähteä turvallisesti lekille. Autoiluki olisi turvallisempaa, jos lapset ja tiellä liikkujat siirtyisivät kevye liiketee väylälle Pakati pelloilla tulisi useammi käytyä pyörällä. Turvallisemmaksi Lisäisi ehdottomasti polkupyörä käyttöä. Se helpottaisi autoilua ja lisäisi turvallisuutta myös huomattavasti ku lapset liikkuisivat pyörätiellä. Vois käydä eemmä kävelemässä ja pyöräilemässä. Ei tarvitse pelätä että ihmisiä jää auto alle Kulkisi pyöräille ja kävelle töihi ja vapaalla. Lapsia asuu täällä paljo heki pääsisivät liikkumaa. Mahdollistaisi lekkeily ja pyöröllä liikkumise huomattavasti paremmi. Työmatkat voisi hoitaa kirkokylälle pyörällä. olisi turvallie miulle sekälapsille Lisää miu ja lastei turvallisuutta. Voimme liikkua tiellä myös pyörillä ja kävelle Aiaki voisi kulkea pyörällä. Ei oikei uskalla yt. Turvallisempaa ii autoille kui muille liikkujille. Pääsisi kotoa lekille, autolla ajaessa ei tarvitse pelätä jokaista kotipiha liittymää ja liikkuvia lapsia ja pysähtyä vähä väliä auto tullessa vastaa, uskaltaisi illastaki käyä liikkumassa, saisi lähteä suoraa kotoa liikkumaa iikö ormaali olosuhteissa tämä o iha ormaalia, lapset pääsisivät liikkumaa, kävelemää ja pyöräilemää kotipihasta, lapsille voisi opettaa turvallista liikkumista tiellä se sijaa ku yt tiellä ei voi liikkua ollekaa! Ei tarvitsisi pelätä että koska jotai sattuu tässä kovassa liiketeessä ku pieiä lapsia o erittäi paljo pakatissa. Miu mielestä laste oikeus o saaha liikkua turvallisesti omalta kotipihalla ja se läheisyydessä.. ja laste liikkumie o isossa roolissa ykypäivää ja ajatelle heidä tulevaisuutta, tällä hetkellä ämä eivät toteudu mitekää Kittilä pakatissa, aikuiset ja lapset välttävät liikkumista ku tietä ei uskalleta käyttää ku o ii kapea ja rusas liikee eikä ole kevye liiketee väylää. Koululaisryhmät voisivat retkeillä esim. museolla pyörillä. Lähtisi helpommi laste kassa kävelylle tai pyöräilemää. Sama koskee myös yksi liikkumista. Autoilla olisi turvallisempi ajaa siiä ja ei tarttis miettiä millo joku mukula tulee tielle Tietä tulisi käytettyä muuteki kui autolla. Lapset lähtevät pari vuode sisällä koulutielle ja olisi eritttäi mahtavaa jos lapset voisivat kulkea itseksee koulutie. Nykytiellä se ei tule kyseesee. o ei se varmaa miu liikkumisee muute vaikuta kui tietäisi että lapset kulkisivat siellä kevyeliiketee väylällä, eikä olisi jossai mutka takaa vaarassa. Kulje useammi jala tai pyörällä> ympäristövaikutukset, egologisuus. Lisää lekkeilyä. olisi turvallisempi kaiki puoli Parataisi yleisesti liikeeturvallisuutta ku ei tarvisi koukkailla vastaatulevie kaistalla ohi jalakulkijoista. Moesti aiheuttaut vaaratilateita esim. mutkissa ku äkyvyyttä ei ole. Tulisi kyllä liikuttua eemmä kävelle ja pyöräille ja samalla lapsetki oppivat liikuallisee elämätapaa. Voisi koululaiste kassa käydä pyöräretkellä museolla. Osa oppilaista saisi eemmä liikutaa ku voisi pyöräillä kouluu.

Loppuisi aiaie pelko ojaaajosta tai ihmise allejäämisestä. Kyseie tieosuus o jokapäiväie stressi aiheuttaja. Turvallisuus kasvaisi Vähetäisi autoilua ja lisäisi pyöräilyä ja kävelyä. Liikkumie eteki laste kassa muuttuisi erittäi paljo turvallisemmaksi. Tekevä pyöräily ja jalakulu turvallisemmaksi. Jalakulu turvallisuus paraee, lapsei voisivat turvallisesti liikkua pyöräille/kävelle harrastuksii keskustaa. Selkeästi pyöräily ja kävely lisäätyisi. Erityisesti perheemme alle kouluikäiset lapset saisivat eemmä liikkua tiepäällä pyörällä/kävelle. Liikkumie Pakatitiellä olisi turvallisempaa ja mukavampaa sekä jalakulkijoille ja pyöräilijöille että autoilijoille. Nuoremmatki lapset uskallettaisi päästää kävelemää yksi esimerkiksi kaverille jos olisi kävelytie Liikkumie olisi mahdollista ilma autoa. Voisi pyöräillä ja kävellä Pakatitiellä eemmä. Nyt koe kirkokylä ja Pakati väli ii turvattomaksi, että e voi pyöräillä äitä matkoja vaa pitää turvautua autoo. Matka olisi pyöräilylle sopiva. Samoi pieie laste kassa kulkemie potkukelkalla, pulkaa vetäe tai pyöräille o liia vaarallista tie kapeude takia. Laste kassa kulkemie lisäätyisi varmasti myös. Kulkisi työmatkat pyörällä laste kassa. Samoi vapaa-ajalla olisi mukavampi ulkoilla. Voisi harkita pyöräilyä/kävelyä töihi, lapset voisivat harjoitella pyöräilyä pakatitellä Ei tarvitsisi pelätä laste puolesta jotka liikkuvat autoje seassa. Lekkeily ja pyöräily lisäätyisi, ei tarvitsisi jäädä auto orjaksi. No ehdottomasti parataa ja tuo turvallisuude tuetta itselle, lapsille ja muille tiellä liikkujille. Iso iloaihe koko alueelle. Helpottaa kulkemista ja o turvallisempaa kulkea Voisi kulkea pyörällä auto sijaa ei mitekää Laste kaalta ehdottoma tärkeä taata turvallie matka kouluu / kylälle. Olo tutuisi turvallisemmalta. Lisäksi toivoisi, että keskustassa kaadettaisii koulu kohdalla olevissa risteyksissä äkyvyyttä haittaavat kuuset. Se tekisi yleisestä liikkumisesta turvallisempaa Liikkumie olisi turvallista Olisi turvallisempi olo liikkua. Lapset voisi laittaa kouluu pyörällä, olisi satsaus myös koululaiste liikutaa. Alue houkettelisi lisää raketajia. Kuioitettava kädeojeus kaikille pakattilaisille ja aluee raskaalle liiketeelle. Ajaisi polkupyörällä turvallisesti kevye liiketee väylää. Nykyistä tietä käytettäessä pitää polkupyörällä kulkea autoje ajoväylällä. Kävelemie ja pyöräilemie olisi turvallisempaa. Laste kassa olisi turvallisempi liikkua ja vieraila ystävie luoa, eikä tarvitsisi ajaa autolla turhaa. Laste kassa tulisi liikuttua eemmä kävelemällä. Tiellä voisi lekkeillä myös lasterattaide ja piete pyöräilijöide kassa. Lapsilla olisi turvallisempi pyöräillä kylälle harrastuksii. Tiellä voisi lekkeillä myös lasterattaide ja piete pyöräilijöide kassa. Lapsilla olisi turvallisempi pyöräillä kylälle harrastuksii. Sekä yksi että laste kas tulis helpommoi lähettyä liikkeelle muullaki ku autoilla jalapset uskaltais päästää yksi pari talo päähä leikkimää. Lapset pystyis opettelee pyöräilyä turvallisesti. Ei tarvis ii pelätä omasta, omie laste eikä aapurustossa polevie ystäväperheide puolesta. Työmatkaliikuta lisäätyisi. Laste kassa liikkumie lisäätyisi.