Seutukaupunkiseminaari Riku Bitter Miia Nahkuri. #riiconnecting

Samankaltaiset tiedostot
Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella

Growth Corridor Finland. Tampere. Riihimäki. Turku. Helsinki. RiiCycle. Johtavaa kiertotaloutta Suomen kasvukäytävällä 1

Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Hämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.

RIIHIMÄEN KAUPUNGIN ELINKEINOPOLITIIKKA

GEOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS STRATEGIA

Yhdistää puoli Suomea

KUUMA-johtokunta Liite 20c

Uusimaa-kaava Uudenmaan liitto 2018 Päivitetty 9/2019. Ydinalue. Helsingin seudun viherkehä. Ylimaakunnallinen viheryhteys.

Uusimaa-kaava 2050 UUDENMAAN RAKENNESUUNNITELMA

Pirkanmaan keskeiset. Hallitusohjelmatavoitteiden tarkentaminen ja täydentäminen, hyväksytty maakuntahallituksessa

Häme-ohjelma Maakuntasuunnitelma ja maakuntaohjelma. Järjestöfoorum Riihimäki. Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä!

Teknologiateollisuus = Mahdollisuuksien Maailma! Miten kerromme sen nuorille, heidän opettajilleen ja vanhemmilleen?

SUUNNITTELUPERIAATTEET

Perusopetuksen robotiikan opetussuunnitelma ja sen toimeenpano Riihimäellä

Megahub 02/2011. Logistiikkakeskukset. Hämeenlinna Turku Tampere Lahti Riihimäki Jyväskylä

KUVA: HELI NUKKI KASVUN PAIKKA. Sata Industry Suomen kärki vientiteollisuusmaakuntana

Valtion omistajaohjauspolitiikka

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

YLIOPISTOT JA KORKEAKOULUT OVAT MURROKSESSA

Kokemäenjoen äärellä Näkökulmia joen tulevaisuuteen? Minna Nore Satakunnan kauppakamari

Liikkumiselle asetetut tavoitteet

Junapilotin hakemuksen lähtötiedot. Länsi-Uusimaa

Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi

Datakeskusinvestoinnin merkitys kunnan näkökulmasta case: Hetzner Gmbh. Marko Kauppinen, elinkeinopäällikkö

Unelmien Porvoo K A U P U N K I S T R AT E G I A N K Ä R J E T J A TAV O I T T E E T L U O N N O S

Meriklusteri matemaattisten, merellisten moniosaajien mahdollisuus

Tuhannet pendelöi töihin Salossa Työmatkapendelöintitutkimus 2019

Merilogistiikka Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja

MOREENI - RASTIKANGAS Keskellä Suomen ekosysteemiä

Tulevaisuuden kaupunginosa ONNI JA OSAAMINEN SAMALLA RANNALLA.

Vetovoimaa kone- ja tuotantotekniikan ammatilliselle koulutukselle - VETOVOIMAKELLO

Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.

Kymenlaakson Liitto. Alueelliset innovaatiot ja kokeilut - AIKO. MYR Aluekehitysjohtaja Jussi Lehtinen

Elinkeinopoliittinen ohjelma luonnos kommenteille

ETELÄ-KARJALAN RAKENNEMUUTOKSEEN

Ympäristötavoitteet kaupunkistrategiassa. Esa Nikunen, ympäristöjohtaja

Megahub. Toimitilaa: logistiikka jakelu tuotanto 07/2011. Hämeenlinna Turku Tampere Lahti Riihimäki Jyväskylä

BIO- JA KIERTOTALOUDEN YRITYSALUE NOKIALLA. Miten ECO3 oli mahdollinen toteuttaa?

EK:n viestit. EK:n toimitusjohtaja Jyri Häkämies

Valovoimainen Oulu Kaupunkistrategia 2026

Suomen Itämeren alueen strategia

Kosken Tl kunnan strategia Koski Tl älykäs kunta

HÄMEEN LIITON VÄESTÖSUUNNITE

Yhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä

Tutkimus- ja kehittämistoiminnan strategia Hallitus hyväksynyt

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVA JA LOGISTIIKKA

Asukasilta Juhani Paajanen kaupunginjohtaja

MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi. Riihimäki Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Jyväskylä

Tampereen korkeakouluyhteisön koulutusstrategia

Teknologiateollisuuden ympäristölinjaus

SEMINAARI: Innovaatioita ja uutta kasvua kiertotaloudesta ja kestävästä kehityksestä Osaamisen kehittäminen - koulutuspilotti

Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?

Promoting Blue Growth. Meriteollisuus Turussa, Turun rooli ja tavoitteet meriteollisuuden kehittämisessä

HENKILÖSTÖPOLITIIKKA vuosille Riihimäen kaupunki

Painopiste 1: Huipputason koulutuksen ja osaamisen vahvistaminen

Ammatilliset oppilaitokset osana aluekehitysverkostoa

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

Suomi-radan käsikirja Esittelyaineisto, pääradan yhteysväli HKI-TRE

Vihreä, keltainen, sininen ja punainen biotalous

Raidehankkeita HLJ 2011 Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen taustamateriaalia

Vihdin kunta. Kunnanjohtaja Kimmo Jarva

Vaasan seudun tavoitteet 2019

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

Vantaan matkailun kuulumisia. Matkailun rahoitus-yritystilaisuus Vantaalla Suomen Ilmailumuseo elinkeinojohtaja José Valanta

Mitä kiertotalous on?

Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys

Uudet valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet (VATit)

Teollinen Internet. Tatu Lund

Etelä-Savon, Etelä-Karjalan, Pohjois-Karjalan, Pohjois-Savon ja Kainuun maakuntaliitot sekä Kouvolan ja Porvoon kaupungit

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

Seitsemän totuutta teknologiateollisuudesta

Tulossuunnittelu Kaakkois-Suomen ELY-keskus. Strategiset valinnat

Yleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /

Unelmien Porvoo 2030 P O R V O O N K A U P U N K I S T R AT E G I A L U O N N O S

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

Teknotarinoita. Seitsemän totuutta teknologiateollisuudesta. Lisää löytyy osoitteesta

Kiertotalouden innovatiiviset mahdollisuudet. Olli Koski Johtaja Työ- ja elinkeinoministeriö

SOTE-AKATEMIA TEKNOLOGISEN MURROKSEN JOHTAMINEN SOTE-ALALLA

KANTA-HÄMEEN VÄESTÖSUUNNITE Hämeen liitto

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys

Fintrip -tulevaisuuden liikenteen tutkimus-, ennakointi- ja innovaatiotoiminta

Joensuun seudun tuleva elinkeino-ohjelma uudella tavalla kohti tulevaisuutta. Valtuusto- ja yrittäjäseminaari Jarmo Kauppinen, JOSEK Oy 5.9.

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Päättäjien strategiaviestit työryhmille Pormestari Anna-Kaisa Ikonen. Asiantuntijoiden seutustrategiatyöpaja


Maakuntakaavoitus ja kasvukäytäväyhteistyö kaupunkien välisessä raideliikenteessä. Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä!

Liikenneministeri Anu Vehviläinen. Helsingin asemakapasiteetin nopea kehittäminen on välttämätöntä

Liikenneverkon kehittämishankkeiden laajempia taloudellisia vaikutuksia

Menevätkö yliopistojen ja ammattikorkeakoulujen roolit logistiikan tutkimuksessa sekaisin

Materiaalitehokkuusohjelman päivitys. Rakentamisen kiertotalouden ajankohtaispäivä

LIITE 1 VERROKKIKOHTEIDEN KONSEPTIESITTELYJÄ BENCHMARK- TARKASTELUN TULOKSET

Science with Arctic attitude

Porvoon KauPunKistrategia Luonnos

EU:N KIERTOTALOUDEN TOIMINTASUUNNITELMA

Kiertotalouden hyvät käytännöt Pori-Harjavalta -alueella. Marko Lehtimäki / Prizztech Oy

Transkriptio:

Seutukaupunkiseminaari 20.3.2019 Riku Bitter Miia Nahkuri

Valtuuston tehtävät ja työskentely

RIIHIMÄKI Kasvukäytävä Kiertotalous Koulutus

Riihimäki tunnetaan ennakkoluulottomana yritysten, kulttuurin ja teknologian kotikaupunkina, jonka vahvuutena on robotiikkaan ja teatteriin erikoistunut koulutus. Tiiviin kaupunkirakenteen ja kiertotalousosaamisen johdosta Riihimäki kehittyy pienimmän hiilijalanjäljen kaupunkina.

Strategiset tavoitteet Kaupungin talouden saaminen kestävälle pohjalle. Kaupungin voimakas kehittäminen sekä asukasmäärän kasvattaminen. Riihimäki tärkeänä osana Suomen kasvukäytävää. Kasvukäytävän logistiikan kehittäminen. Omaleimainen ja elinvoimainen yritys- ja kulttuurielämä.

Erikoistuminen luo huippuosaamista Koulutus Suomen menestys vaatii että olemme edelläkävijöitä ja kiinni erityisesti teknologisissa murroksissa. Riihimäki on vastannut tähän luomalla Suomen johtavan robotiikka- ja IoT - alan kampuksen. Kaupunki on sitoutunut robotiikka-alan kehitykseen ainutlaatuisella robotiikan opintopolulla peruskoulusta lukiossa. Siksi Riihimäen lukio on hakenut robotiikan valtakunnallista erityistehtävää.

> Koulutus Tavoitteet robotiikka-kampuksen osalta. 1. Suomen on tehtävä merkittävä koulutus- ja innovaatiopanostus robotiikkaan ja IoT:hen, erityisesti soveltavaan tutkimukseen. Business Finlandiin tulee luoda oma robotiikkaohjelma. 2. Riihimäen kampuksesta robotiikka-kampus. HAMK ja sen Riihimäen kampus haluavat kehittyä robotiikan osalta Suomen tärkeimmäksi soveltavan tutkimuksen sekä koulutuksen keskukseksi. Koulutuspaikkojen määrää tulee sekä valtakunnallisesti että Riihimäellä lisätä merkittävästi. 3. Riihimäen lukiosta robotiikan erikoislukio. Riihimäen lukio on jo nyt onnistunut profiloitumaan robotiikka-osaamisellaan. On keskeistä, että tätä osaamista ja koulutusta annetaan laajemmin jo lukiossa. Vain tätä kautta robotiikka saadaan luontevaksi osaksi opiskelijoiden ajatusmaailmaan.

Riihimäki on kiertotalouden kärjessä Kiertotalous Kiertotaloudella on erittäin merkittävä rooli Ilmastonmuutoksen torjunnassa sekä luonnonvarojen riittävyyden varmistamisessa. Siksi kiertotalouden periaatteet tulevat läpileikkaamaan koko yhteiskunnan niin Suomessa kuin globaalisti. Fortumin sekä Gasumin ympärille rakentunut kiertotalousklusteri RiiCycle on tehnyt Riihimäestä yhden Suomen johtavista kiertotalousklustereista. RiiCyclen alueella olevat yritykset pystyvät muun muassa käyttämään hyväkseen toisten yritysten sivuaine- ja energiavirtoja. Tämä kokonaisuus voi toimia edelläkävijänä Suomessa ja kansainvälisesti.

> Kiertotalous

> Kiertotalous Tavoitteet kiertotalouden osalta. 1. Suomi kiertotalouden kärkimaaksi - Kansallisia voimavaroja kiertotalouden innovaatioiden kehittämiseen ja soveltamiseen tulee lisätä ja huolehtia alan toimijoiden ja yritysten kansainvälisestä kilpailukyvystä. Tähän päästään vain asettamalla tavoitteet tarpeeksi korkealle, esimerkiksi muovin osalta tavoitteena tulee olla nopea nousu muovinkierrätyksen mallimaaksi. 2. Kiertotalouskylästä kiertotalousklusteriksi Suomi tarvitsee oman kiertotalousosaamisensa konkretisoimiseksi sekä paremmaksi markkinoimiseksi konkreettisia esimerkkejä onnistuneista merkittävistä ratkaisuista. Tätä Riihimäen RiiCycle-kiertotalousklusteri yhdistettynä vahvaan robotiikkaosaamiseen jo nyt. Klusterilla on erinomainen mahdollisuus kehittyä vielä laajemmaksi konseptiksi ja malliksi, jota voidaan monistaa niin muualle Suomeen kuin kansainvälisesti.

Riihimäki on keskellä Riihimäki on osa Helsinki-Tampere-kasvukäytävän yhtenäistä työssäkäyntialuetta, jossa luodaan merkittävin osa Suomen talouden kasvusta. Kasvukäytävä Riihimäki on strategisesti erinomaisesti sijoittunut kaupunki, jolla on vahva oma identiteetti, kehittyvä teollisuus ja tulevaisuuteen katsova koulutus. Riihimäen tiivis, urbaani keskusta tarjoaa erinomaiset asumis-, kulttuuri-, ja liikenneyhteydet sekä pääkaupunkiseudulla, että Tampereen seudulla työssäkäyville pendelöijille.

> Kasvukäytävä

> Kasvukäytävä Riihimäki on mahdollistaja Riihimäen asemanseudun kunnianhimoinen ja ilmastonmuutoksen torjunnan kannalta erinomainen kehittämissuunnitelma vahvistaa Riihimäkeä kaupunkina ja toimii merkittävänä apuna pääkaupunkiseudun ja koko kasvukäytävän asuntopulaan. Riihimäki on yksi Suomen tärkeimmistä rautatieliikenteen rahtiterminaaleista ja toimii keskeisenä logistiikkakeskuksena rahtiliikenteen siirtämisessä kumipyöriltä raiteille. Rahtiterminaali varautuu myös Helsinki-Tallinna-tunnelin tuomaan muutokseen.

> Kasvukäytävä Tavoitteet Kasvukäytävän osalta 1. Tunnissa töihin Tunnin juna Helsingistä Tampereelle, Riihimäki-Kerava-välin lisäraiteet sekä lentorata ovat kansallisesti oleellisimmat logistiikkahankkeet. Ne tukevat myös Riihimäkeä. Tavoitteena on säännöllinen, vähintään tunnin välein kulkeva nopea junayhteys sekä Helsinkiin että Tampereelle ja nopea lähijuna kolme kertaa tunnissa Helsinkiin ja kerran tunnissa Lahteen. 2. Rahtiliikenne kumipyöriltä ja laivoista kiskoille - Riihimäki on sijainniltaan Suomen keskeisin raidetavaraliikenteen solmukohta. Riihimäen ratapihan jatkuva kehittäminen ns. sisämaan satamaksi mahdollistaa ilmastoystävällisempien raidekuljetusten merkittävän lisäämisen sekä täysimääräisten hyötyjen saamisen mahdollisesta Tallinnan-tunnelista. Tavaraliikenteen kehittäminen vaatii myös Karjaa-Hyvinkää-radan sähköistämisen. 3. Uusi Riihimäki asuntopulaa helpottamaan - Riihimäelle rakentuu uudenlainen ekologinen ja tiivis asemakaupunki, joka on merkittävä osa pääkaupunkiseudun ja Tampereen työssäkäyntialuetta. Alueen rakentamisen kannalta keskeistä on valtion ja kaupungin nopea ja laaja yhteistyö omistussuhteiden selkeyttämiseksi.

Kiitos!