Liikennevahinkoportin käyttöohje

Samankaltaiset tiedostot
Liikenneonnettomuuksien tilastointi. Esa Räty Onnettomuustietoinstituutti OTI

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Nuorison liikenneturvallisuus. Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi

Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme

VUOSIEN TILASTOITUJEN KOULUMATKAONNETTOMUUKSIEN TARKASTELU

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA ILOMANTSI

Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET

Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2016

Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2017

Nuorten hyvinvointi tilastotietokannan käyttöohjeet Tieke

Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2015

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

OTI Taajamaraportti 2016

OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2016

Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat

Viva-16. Käyttöohje Veikko Nokkala Suomen Videovalvonta.com

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2012

VERKKOKIRJOJEN JA DIGILEHDEN KÄYTTÖOHJE

OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2017

Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto 2013

Käyttöohje: LAPIO latauspalvelu

LIIKENNEVAKUUTUSKESKUS

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Poliisin onnettomuustilastointi

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

SARANAT.FI - VERKKO-OPPIMISYMPÄRISTÖ -

Ohjeet S-ryhmän tuotetietoportaaliin

Liikenneturvallisuuskalvosarja Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT)

2.2 Liikenneonnettomuudet Liikenneonnettomuuksien tilastointi

ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA

Tieliikenneonnettomuustilasto 2012

Autolla ulkomaille. Voimassa alkaen

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista

Ennakkoraportti 3/2018

Autolla ulkomaille. Voimassa alkaen

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Opinto-oppaan tekeminen

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva

Liikenneturvallisuuskalvosarja kuljettajien ajo-opetukseen 2014 tekstiosio

Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Onnettomuusanalyysi Muistio

OTI Ennakkoraportti 2/16

5. Sijainnin määrittäminen olemassa olevalle liikuntapaikalle

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

Kuvasarja nuorten kuljettajien ajo-opetukseen 2012 tekstiosio

Teams-ohjelman asennus- ja käyttöohje vertaisohjaajille

GEOS 1. Ilmastodiagrammi Libre Office Calc ohjelmalla

ILMOITUSSOVELLUS 4.1. Rahanpesun selvittelykeskus REKISTERÖINTIOHJE. SOVELLUS: 2014 UNODC, versio

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet

Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0

Lehden peittojakelun tilaaminen. Kotisuora Premium palvelu

Tieliikenneonnettomuustilasto 2010

Jouni Pyöräilyn terveysvaikutukset - hyödyt ja riskit

VAKUUTUSTUTKINNON TENTTIKYSYMYKSIÄ: MOOTTORIAJONEUVOVAKUUTUKSET

Lipas- järjestelmän tallennusohjeet, käyttöohjeet-kansio. Lipas- järjestelmä löytyy myös osoitteesta

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat


Opinto-oppaan tekeminen

Toimintaympäristö: Turvallisuus

Skype for Business ohjelman asennus- ja käyttöohje Sisällys

Office 365 palvelujen käyttöohje Sisällys

CEM DT-3353 Pihtimittari

Karttapalvelun käyttöohjeet

1.1 Sisäänkirjautuminen ST-Akatemia Online -palveluun kirjaudutaan -osoitteen kautta.

OHJE Jos Kelaimeen kirjautuminen ei onnistu Mac-koneella Sisällys

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA TAIPALSAARI

Liikuntapaikan tallentaminen Lipakseen ja olemassa olevien paikkojen muokkaus

Ennakkoraportti 2/2018

Kalvosarja nuorten kuljettajien ajo-opetukseen 2013 tekstiosio

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

Osaamispassin luominen Google Sites palveluun

HELSINGIN YLIOPISTO TIEDEKASVATUS. helsinki.fi/tiedekasvatus v 1.2

Octo käyttöohje 1. Sisältö

Tieliikenneonnettomuustilasto

Ennakkoraportti 1/2017

Opintokohteiden muokkaus

Ennakkoraportti 3/2016

Ohje Ohjeessa käydään läpi tilastotietokannan peruskäyttöohjeet.

Miksi liikennevahingot pitää tutkia?

Omalla autolla ulkomaille. - hyvä tietää vahingon varalta

Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO

Ohjekirja Tervetuloa käyttämään Web-IDHA -ohjelmistoa

Autokunto-ohjelmiston käyttöohjeet

Marjahavaintojen tallennus Marjahavainnot.fi järjestelmään

Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan

Webmailin käyttöohje. Ohjeen sisältö. Sähköpostin peruskäyttö. Lomavastaajan asettaminen sähköpostiin. Sähköpostin salasanan vaihtaminen

Kalvosarja nuorten kuljettajien ajo-opetukseen Liikennevakuutuskeskus (LVK), Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT)

Yrjö Määttänen Kokemuksia SuLVInetin käytön aloituksen

VIRKISTYSALUEEN LISÄÄMINEN KARTALLE JA TIETOJEN MUOKKAUS

Transkriptio:

Liikennevahinkoportin käyttöohje www.oti.fi/liikennevahinkoportti Onnettomuustietoinstituutti (OTI) Versio 7.1.2019

Sisällys 1 Yleistä Liikennevahinkoportista: liikennevahinkojen tilastoaineistoa kattavasti... 3 2 Liikennevahinkoportin aineisto... 3 3 Liikennevahinkoportin käyttö... 3 3.1 Kirjautuminen ja käyttäjätunnukset... 3 3.2 Portin välilehdet ja suodattimet... 4 3.2.1 Liikennevahinkoportin välilehdet... 5 3.2.2 Suodattimet... 6 3.3 Vihjeitä portin käyttöön... 7 3.3.1 Kuvaajien ja taulukoiden katselu... 7 4 Eräitä aineistoon liittyviä huomautuksia... 8 4.1.1 Vertailtavuus muihin tilastoihin... 8 4.1.2 Lähdesuoja... 8 4.1.3 Aineiston virheet... 8 4.1.4 Yhteyshenkilöt... 9

1 Yleistä Liikennevahinkoportista Liikennevahinkoportti sisältää lukumäärätietoja kaikista vakuutusyhtiöiden lakisääteisestä liikennevakuutuksesta korvatuista liikennevahingoista. Sovellus mahdollistaa kymmenen vuoden aikana korvattujen liikennevahinkojen tarkastelun esimerkiksi alueittain ja ajoneuvotyypeittäin. 2 Liikennevahinkoportin aineisto Aineisto sisältää 10 viimeisen vuoden aikana liikennevakuutuksesta korvatut omaisuus- ja henkilövahingot. Tietoja on yhteensä lähes miljoonasta liikennevahingosta. Aineisto on kansallisesti ja kansainvälisesti ainutlaatuinen. Liikennevakuutusyhtiöt saavat vakuutuksenottajien vahinkoilmoituksista tietoa useammasta tapahtuneesta liikennevahingosta kuin mikään muu viranomainen tai organisaatio. Tilaston tietoja tulkittaessa on kuitenkin otettava huomioon vahinkojen tilastoon tuloperusteet. Peruslähtökohdat tämän tilaston vahingoille ovat seuraavat: 1. vakuutuksenottaja on jättänyt vakuutusyhtiölle vahinkoilmoituksen ja 2. liikennevahingon johdosta (katso myös liikennevakuutuslaki) on maksettu korvausta liikennevakuutusvelvollisen moottoriajoneuvon liikennevakuutuksesta. Liikennevakuutuksesta on voitu korvata joko omaisuuden vahingoittumisesta tai henkilöiden vammautumisesta aiheutuneita kuluja. Lisäksi pienessä osassa vahingoista on aiheutunut pelkästään järjestely- tai oikeudenkäyntikuluja ja ne tapaukset on sisällytetty omaisuusvahinkoihin. Vakuutuksenottajan on joka tapauksessa täytynyt toimittaa vakuutusyhtiölle vahinkoilmoitus. Omaisuusvahinko on liikennevahinko, josta on maksettu korvauksia vastapuolen tai kolmannen osapuolen ajoneuvoon tai omaisuuteen kohdistuneista vahingoista. Henkilövahinko on liikennevahinko, josta on maksettu korvauksia jollekin onnettomuudessa mukana olleelle henkilölle. Uhreja ovat liikennevahingoissa vammautuneet tai kuolleet henkilöt. Tietoja tulkittaessa on otettava myös huomioon, että liikennevahingossa aiheutuneet henkilövahingot sekä vastapuolelle tai muuhun vieraaseen omaisuuteen kohdistuneet omaisuusvahingot korvataan pääsääntöisesti aiheuttajan liikennevakuutuksesta. Vahingot, joiden johdosta on maksettu korvausta useamman kuin yhden ajoneuvon liikennevakuutuksesta, ovat tilastossa useammin kuin kerran. Syyllisyyden osalta jaettuja vahinkoja on tilastoaineistosta kuitenkin alle 1 %. 3 Liikennevahinkoportin käyttö 3.1 Kirjautuminen ja käyttäjätunnukset Liikennevahinkoportti on avoin palvelu, joka ei tarvitse käyttäjätunnistusta. Sovellus löytyy osoitteesta http://www.oti.fi/liikennevahinkoportti

3.2 Välilehdet ja suodattimet Tietoja esitetään aiheittain välilehdillä. Käytettävissä olevat välilehdet sijaitsevat sovelluksen ylimmällä valintarivillä. Suodattimet sijaitsevat välilehtipalkin alapuolella (keltainen tausta). Suodattimilla voi rajata esitettävää tietosisältöä. Suodattimiin tehdyt valinnat vaikuttavat kaikkien välilehtien sisältöön. Välilehdistä ja suodattimista kerrotaan tarkemmin kappaleissa 3.2.1 ja 3.2.2. Valittu välilehti Suodattimia Kuva 2. Välilehdet ja suodattimet sijaitsevat ruudun yläreunassa. Kuvaajissa on mahdollista nähdä arvoon liittyviä lisätietoja viemällä hiiren osoitin kuvaajan palkin päälle. Taulukoita ja kuvaajia on myös mahdollista kopioida kuvina toisiin ohjelmiin. Katso ohjeen kohta 3.3.1 Tietosuojasyistä pienien havaintomäärien (1-4 havaintoa) tietoja ei esitetä yksityiskohtaisesti, vaan havaintomäärän tilalla esitetään piste.

Kuva 3. Liikennevahinkoportin etusivulla esitellään liikennevahinkojen vuotuisia määriä. 3.2.1 Välilehdet Ilman suodatusta kaikilla välilehdillä esitetään oletusarvoisesti kymmenen vuoden vahinkotiedot. Vahinkomäärät Välilehdellä esitetään vuotuiset liikennevahinkojen määrät omaisuus- ja henkilövahinkoihin jaoteltuina. Vammautuneet henkilöt Välilehdellä esitetään liikennevahinkojen uhrien eli liikennevahingoissa loukkaantuneiden ja kuolleiden ihmisten lukumäärät. Huomaa, että suodattimet vaikuttavat ainoastaan liikennevahingon aiheuttajakuljettajan ikään ja sukupuoleen. Esimerkiksi ikävalinta 21-24 vuotta tuo esille 21-24-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamissa liikennevahingoissa tulleiden uhrien määrän, uhrin iästä riippumatta. Sattumiskunnat Välilehdellä esitetään liikennevahinkojen ja niissä tulleiden uhrien kuntakohtaisia määriä taulukoituna sekä karttapohjalla. Tietoja esitetään myös kuntien asukaslukuihin suhteutettuina. Karttapohjaa on mahdollista tarkastella kahdesta eri näkökulmasta: liikennevahinkojen lukumäärät ja uhrien lukumäärät. Karttapohjalla esitettävät tiedot voi valita kartan yläpuolisista painikkeista. Kartan oikealla puolella oleva selite ilmaisee kuntapallon koon ja värin merkityksen.

Vahinkotyypit Välilehdellä esitetään liikennevahinkojen jakautumista vahinkotyyppien mukaisiin luokkiin. Välilehden vasemmassa alakulmassa olevassa laatikkokuvaajassa laatikon koko kuvaa vahinkotyyppiin kuuluvien vahinkojen kappalemäärää ja laatikon väri kuvaa vahingoissa tulleiden uhrien määrää suhteessa vahinkojen kokonaismäärään. Alkutilanteessa kuvaaja esittää vahinkotyypit pääluokittain. Tuplaklikkaamalla laatikkoa saa esille pääluokan muodostavat yksityiskohtaiset vahinkotyypit. Takaisin alkutilaan pääsee valitsemalla kuvaajan yläpuolelta linkin All Vahinkotyyppi. Kuljettajat Välilehdellä tarkastellaan liikennevahinkojen aiheuttajakuljettajien ikää ja sukupuolta taulukoituna ja graafisesti. Ajankohta ja olosuhteet Välilehdellä tarkastellaan liikennevahinkojen tapahtumisajankohtaa ja olosuhteita valoisuuden sekä kelin perusteella. Tapahtumapaikka Välilehdellä tarkastellaan liikennevahinkoja tapahtumispaikan tien kohdan, nopeusrajoituksen ja tieluokan mukaan sekä vahinkopaikan sijoittumista taajamaan ja taajaman ulkopuolelle. Ajoneuvot Välilehdellä esitetään liikennevahinkojen vuosijakaumat aiheuttaja-ajoneuvon mukaanluokiteltuna. Lisäksi esitetään yhteenajo-onnettomuudet aiheuttaja-ajoneuvon ja ensimmäisen vastapuolen mukaan ristiintaulukoituna. 3.2.2 Suodattimet Suodattimiin tehdyt valinnat vaikuttavat kaikkiin välilehtiin. Käytössä on seuraavat suodattimet: Sattumisvuosi Kunta ja maakunta o kun maakunta on valittu, näkyy kuntalistassa vain kyseisen maakunnan kunnat Tielaji Tapahtumapaikka Aiheuttajan ajoneuvo Vastapuolen ajoneuvo Vahinkotyyppi Kuljettaja Suodattimen valintalista avautuu klikkaamalla suodattimen nimeä hiiren vasemmalla napilla. Suodatinvalinnat tehdään hiiren vasemmalla napilla. Suodattimiin voi tehdä yhden tai useamman valinnan. Valinnan tehtyään voi joutua odottamaan hetken tuloksien latautumista. Klikkaus valintalistan ulkopuolelle sulkee kaikki avoimet valintalistat.

Hiiren oikeanpuoleisen napin klikkaaminen valintalistan päällä aukaisee valikon, josta voi poistaa kaikki kyseisen suodattimen valinnat tai valita kerralla kaikki valinnat. Tiedot tehdyistä suodatinvalinnoista näkyy välilehden vasemmassa alakulmassa olevassa tekstikentässä. Välilehden oikeassa alakulmassa oleva palkki osoittaa, kuinka suuri osuus koko aineiston havainnoista on käytössä. Kun yhtään suodatinta ei ole valittu, palkin arvo on 100 %. 3.3 Vihjeitä Liikennevahinkoportin käyttöön 3.3.1 Kuvaajien ja taulukoiden katselu Kuvaajat ja taulukot kannattaa suurentaa täysikokoisiksi. Suurentaminen tapahtuu viemällä hiiri taulukon tai kuvion oikeaan yläkulmaan ja painamalla kaksoisnuolella varustettua painiketta: Tästä avautuu seuraava valikko, jonka toiminnot ovat seuraavat: 1 2 3 1. Taulukon tai kuvion suurentaminen koko sivun kokoiseksi. Katselun jälkeen kuva pienennetään samalla toiminnolla. 2. Taulukon tai kuvion tallentaminen PNG-kuvana 3. Taulukon tai kuvion aineiston tallentaminen taulukkomuotoisena (xlsx- tai tsv- tai csv-tiedostona) Klikkaamalla avautuvasta valikosta Options: Formatted data ja painamalla OK tulokset latautuvat valitussa muodossa:

4 Eräitä tilastoaineistoon liittyviä huomautuksia Liikennevahingoista 40-50 % on tapahtunut pysäköintialueilla, huoltoasemilla, pihoilla ja vastaavilla alueilla. Rajaamalla tapahtumapaikka-suodattimella pysäköintialueet ja muut alueet pois on mahdollista tarkastella paremmin varsinaiseen tieliikenteeseen liittyviä vahinkoja. Liikennevahinkoportin lukuihin eivät sisälly Liikennevakuutuskeskuksen vuosittain käsittelemät yhteensä noin 5000 vahinkoa, kuten: Tuntemattoman moottoriajoneuvon aiheuttamat henkilövahingot Poron korvausvaatimukset Vakuuttamattomien ajoneuvojen aiheuttamat liikennevahingot Siirtovahingot Ulkomaisen moottoriajoneuvon aiheuttamat liikennevahinkoa. 4.1.1 Vertailtavuus muihin tilastoihin Osa Liikennevahinkoportin sisältämistä liikennevahingoista ei sisälly Tilastokeskuksen ja Liikenneturvan vuosittain julkaisemaan viralliseen tielikenneonnettomuustilastoon, joka perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin. Virallisen tieliikenneonnettomuustilaston ulkopuolelle jääviä liikennevahinkoja ovat esimerkiksi: Vain omaisuusvahinkoihin tai järjestely- tai oikeuskuluihin johtaneet vahingot. Henkilövahinkoihin johtaneet liikennevahingot, joita ei ole ilmoitettu poliisille tai joista poliisi ei ole täyttänyt tieliikenneonnettomuusilmoitusta, mutta joiden johdosta on maksettu korvausta liikennevakuutuksesta. Tieliikennelain mukaisten teiden ulkopuolella tapahtuneet liikennevahingot. Toisaalta Liikennevahinkoportin tietokanta ei sisällä tietoja joistakin liikenneonnettomuuksista, jotka esiintyvät virallisissa tilastoissa. Näistä suurin ryhmä on rattijuoppojen aiheuttamat kuljettajan henkilövahinkoihin johtaneet yksittäisvahingot. Liikennevahinkoportin tietokannasta puuttuvat myös ne yksittäisvahingot eli yhden ajoneuvon vahingot, joissa ei ole aiheutunut henkilövahinkoja eikä vieraaseen omaisuuteen kohdistuneita omaisuusvahinkoja. 4.1.2 Lähdesuoja Jos tilaston tietoja julkaistaan jossain muualla, tulee lähde mainita. Onnettomuustietoinstituutti OTI ei vastaa aineistoihin tai niiden tulkintaan mahdollisesti sisältyvistä virheistä, mutta on valmis mahdollisuuksiensa puitteissa tarkistamaan tietoja alkuperäisaineistosta. Tietojen mahdollisesta yhdistämisestä muihin tietoihin ja näin syntyvien tiedostojen lainmukaisuudesta vastaa käyttäjä. 4.1.3 Aineiston virheet Aineistossa saattaa löytyä jonkin verran ristiriitaisia tai muuten virheellisiä tietoja, kuten tilastoissa yleensäkin tapahtuu. Esimerkiksi vahingon tilastointi on saattanut jäädä muuttamatta silloin, kun ratkaisu on muuttunut

Liikennevahinkolautakunnassa. Tilastovirheitä korjataan sitä mukaa, kuin niitä havaitaan. Pienistä epätarkkuuksista huolimatta aineisto antaa varsin oikean kuvan vahinkojen jakaumista. 4.1.4 Yhteyshenkilöt Lisätietoja liikennevahinkotilastoon liittyen voi kysellä portaalin yhteyshenkilöiltä. Esa Räty Liikenneturvallisuuspäällikkö esa.raty@oti.fi Timo Kari Tietovarastoinnin asiantuntija timo.kari@vakuutuskeskus.fi