A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä Kaikki 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi ja missä kehittämistoimille on eniten tarvetta 5. Elämäntilanne Rastita seuraavista 1-3 nykyistä elämäntilannettasi kuvaavaa väittämää 6. Paikkakunta/-kunnat, joilla työskentelet tai opiskelet 7. Taajama, jossa useimmin käyt asioimassa 2. Ikä 3. Asuinpaikkakunta 5. Elämäntilanne 6. Paikkakunta/-kunnat, joilla työskentelet tai opiskelet
7. Taajama, jossa useimmin käyt asioimassa Vapaapalautteet (Kaikki) 4. Katuosoite - Asemantie, Hikiä - Aurinkoniityntie - Aurinkoniityntie 5 - Eteläkaari - Hakunintie - Hausjärventie 1701 - Hauskuja 11 - Hellämäentie - Hellämäentie - Hellämäentie - Hellämäentie - Hellämäentie 75 - Hikiäntie - Holintie - Hongistontie 210 - Ihantolantie Oitti - Jelppilänkuja - Jelppilänkuja, Ryttylä - Kaartotie - Keskustie 7 - Ketunlenkki - Ketunlenkki - Ketunlenkki 14 c 2 - Ketunlenkki 14 c 2 - Kievarinkuja - Kirkkomäentie - Koivulammentie - Koivutie, Silakkamäki - Kotiharjuntie - Kotiharjuntie - Kotiniityntie 1 - Kotiniityntie Monni
- Kuruntie - Laiduntie - Lähdelaaksontie - Monni - Monninlinja - Monninlinja - Multamäentie - Myllytie - Mäkitie - Niittyvillantie - Niittyvillantie 5 b - Perunakuopantie - Perunakuopantie - Perunakuopantie 6, 12310 Ryttylä - Piirivuoren alueella toimivat kohtuullisen hyvin (Turkhauta, Kara, Apilisto ja Lavinto). - Piirivuoren kulien alueella toimivat kohtuullisen hyvin (Kara, Apilisto, Lavinto ja Turkhauta). - Pirjolantie - Pumppaamontie - RYTTYLÄ - Rahkosentie - Rajakorventie, Monni - Rajakorventie, Monni - Riihitie - Riihiviidantie 666 - Sahakyläntie, 12170 Hietoinen - Silakkamäentie - Taavetintie - Taavetipolku - Tiilitehtaantie - Torhola - Tyhjäläkuja - Tyhjälänkuja, Oitti - Vainiotie 1 - hellämäentie - hikiä - holintie - kakslatostentie - kotiharjuntie - kotiniityntie - kotiniityntie 2 - lähdelaaksontie, monni - pumppamontie - pursijärventie 300 - riihimäentie - riihimäentie - riihiviidantie 659, ryttylä - silakkamäentie 352 - suikkarintie 17 - syvänojantie 28 Monivalintojen kommentit 6. Paikkakunta/-kunnat, joilla työskentelet tai opiskelet Jokin muu, mikä? - Hämeenlinna - Hämeenlinna - Kerava - Kärkölä - Lahti, Mäntsälä jne. - Nurmijärvi
- Tampere - Työpäiviä Hausjärveltä +/-100 km päässä. - kärkölä, järvelä 7. Taajama, jossa useimmin käyt asioimassa Jonkin muu, mikä? - Helsinki - Seka hyvinkää että riihimäki B. 2. SUHDE AUTOILUUN JA JULKISEEN LIIKENTEESEEN Kaikki 1. Valitse seuraavista itseesi parhaiten sopiva väittämä 2. Oletko käyttänyt joukko- tai palveluliikennettä viimeksi kuluneen kolmen kuukauden aikana? 3. Mitä mieltä ole alueesi nykyisistä joukkoliikennepalveluista? 1. Valitse seuraavista itseesi parhaiten sopiva väittämä 2. Oletko käyttänyt joukko- tai palveluliikennettä viimeksi kuluneen kolmen kuukauden aikana? 3. Mitä mieltä ole alueesi nykyisistä joukkoliikennepalveluista?
Monivalintojen kommentit 3. Mitä mieltä ole alueesi nykyisistä joukkoliikennepalveluista? Joukkoliikenne palvelee tarpeitani huonosti. Syyt: - Bussimatkojen hinta +harvat vuorot ja alkumatkan kävely/pyöräilyosuus n. 1,5km, pakko kuitenkin olla kaski autoa,kun aina en voi edes teoriassa kulkea julkisilla työmatkoja - Ei riittävästi vuoroja - Joukkoliikennettä ei ole. Lähin joukkoliikenne kulkee n 12 km päästä - Juna kulkee hyvin Hyvinkäältä, mutta sinne ei pääse joustavasti bussilla Monnista - Linja-autot eivät kulje Riihiviidantietä enää klo kahden jälkeen joten töistä ei pääse lähelle kotia bussilla. - Linja-autovuoroja ei kulje iltaisin, junalla ei pääse iltaisin Helsingistä Ryttylään!!! Viikonloppuisin ei pääse Helsingistä / Riihimäeltä iltaisin lainkaan kotiin. - Matka työpisteeseeni Hyvinkäälle Riihimäen kautta on liian työläs. - Muuten hyvin, mutta junan vuorovälit Oittiin/Oitista ovat liian harvat. Etekin illalla Helsingistä n. klo 22 ei tule suoraa junaa Oittiin. Lisäksi kaipaisin kunnan tekemää Helsinki liityntä-sopimusta, joka mahdollistaisi edullisemman työmatkaliikkumisen. Nyt lähin kunta, josta Helsinki liittynnän saa ostaa on Riihimäki. Mieluiten kuitenkin kulkisin OItista, jolloin en välttämättä tarvitsisi lainkaan omaa autoa. - N. klo 9:ksi, 10:ksi, 11.sta eil kulje busseja Hyvinä - N.klo 9:ksi, 10:ksi, 11:sta ei kulje bussia Hyvinkäälle - Viikonloppuina ei bussivuoroja Hyvinkäälle. Riihimäen suuntaan vaikea myös päästä. - Vuoroja liian vähän. Helsingistä Oittiiin/Lahteen pitäisi olla viikoloppuna yksi yövuoro esim. klo 02:30. - Vähän vuoroja - aikataulut eivät sovi työ/opiskeluaikoihin - bussilikenne aikataulutettu hassusti - ei iltavuoroja, ei vuoroja viikonloppuisin ollenkaan. pitkä väli vuorojen välillä. ei tarkkaa aikataulua. - eivät sovi työaikoihini - eu junarataa ja linja-autovuorot harvassa - kahdeksaksi tai yhdeksäksi töihin pääsy - liian harvoin - liian vähän bussi- ja junavuoroja, sunnuntaisin vain junat kulkevat - linja-autot kulkevat harvoin. - osa junista ei pysähdy Hikiällä, juuri ruuhka-aikana - työaika ei passaa linja-autojen aikatauluun Nykyinen joukkoliikenne ei vastaa liikkumistarpeisiini. Miksi ei? - Aikataulut eivät kohtaa lainkaan - Aikataulut eivät täsmää liityntäliikenteen kanssa, iltaliikenne loppuu liian aikaisin, viikonloppuna ei ole mitään liikennettä - Bussiyhteydet ovat liian harvat junalle - Ei ole ilta- ja viikonloppuvuoroja bussissa, juna ei pysähdy. - Ei tarpeeksi vuoroja ja meille asti - Ei täältä ole - Huonot aikataulu ja reitit - Hämeenlinnaan ei pääse enää asioimaan busseilla kuin Riihimäen kautta - Julkisilla kulkien en ehdi töihin enkä pääse myöskään takaisin. - Junalle/lta ei pääse iltaisin 18 jälkeen eikä viikonloppuisin - Kulkee 3-4 kertaa suuntansa kouluvuoden aikana ja vaikka kulkisi useammin niin en käyttäisi. - Liian harvat bussivuorot - Liian vähän vuoroja (Hyvinkää-Monni) ja ne alkvat liian myöhään aamulla, sekä loppuvat liian aikaisin illalla - Liikenne aamulla Hyvinkään asemalle ei ole kattavaa. Tosin en sitä odotakaan. Tärkeämpää ovat riittävät yhteydet koululaisille! - Liikun vaihtelevina aikoina vaihteleviin paikkoihin tapaamaan ihmisiä ja olisi mahdotonta ottaa aikataulujen sovittelussa huomioon vielä joukkoliikennekin, varsinkin kun se on niin olematonta ja palvelee lähinnä ihmisiä, jotka voivat järjestää muun elämänsä joukkoliikenteen mukaan. Olen lisäksi perheellinen, joten sekin lisää epäsäännöllistä liikkumistarvetta. - Mikä joukkoliikenne??? - Mikäli työaika poikkeaa vähänkään normaalista tai liikkuminen tapahtuu vapaa-ajalla, julkiset kulkuvälineet eivät juurikaan kulje silloin. Lisäksi työmatkoihin kuluu yli kaksin kertainen aika omaan
autoon verrattuna ja julkiset kulkimet ovat vähintään kaksi kertaa kalliimpia, kuin oma auto. - Oitti-Riihimäki junavuorot ovat liian harvoja - Pitäisi olla useammin kuin kerran tunnissa esim junayhteys riihimäelle, tai bussi vaihtoehtoisesti - Pysäkit ovat kaukana ja ne ovat huonosti merkitty ja suojattu. eivät palvele tarpeitani esim. työpmatkaliikentä - Pyöräilen joka päivä edestakaisin juna-asemalle - Tarvitsen työssäni autoa. - Töissö Helsinginssä, mahdoton päästä julkisilla töihin 07.30 - aikataulusyistä, vuorotyö - busseja ei juuri kulje paitsi koululaisille ja junia Ryttylästä menee LIIAN HARVOIN - ei kulje " koskaan" - ei mene mitään - ei pääse töíhin ja kotiin - huonot ajat - hyvin epäsäännöllinen työ - ilta- ja viikonloppuvuoroja vähän - joukkoliinenne ei kulje riittävän aikaisin aamulla Monnista Hyvinkään rautatieasemalle (arkisin klo 6) - lapset eivät pääse kouluun hyvinkäälle yhdeksäksi ja kymmeneksi - menen aamulla klo.9-10.00 töihin ja i - pakko ollaauto tai muu moottoroitu liikenneväline jotta pääsisi joustavasti liikkuun - vuoroja on todella vähän - vähäiset vuorot C. 3. JOUKKOLIIKENNEPALVELUJEN KÄYTTÖ Kaikki 1. Arvioi, kuinka usein keskimäärin käytät joukko- tai palveluliikennettä 2. Minkä tyyppisiä joukko- tai palveluliikenteen muotoja olet käyttänyt viimeksi kuluneen kuukauden aikana? 3. Mihin tarkoituksiin käytät joukkoliikennettä? 1. Arvioi, kuinka usein keskimäärin käytät joukko- tai palveluliikennettä 4. Kuinka lähellä kotiasi on lähin pysäkki, jolta pääset eniten käyttämäsi joukkoliikennevälineen kyytiin/kyydistä pois? 2. Minkä tyyppisiä joukko- tai palveluliikenteen muotoja olet käyttänyt viimeksi kuluneen kuukauden aikana?
3. Mihin tarkoituksiin käytät joukkoliikennettä? 4. Kuinka lähellä kotiasi on lähin pysäkki, jolta pääset eniten käyttämäsi joukkoliikennevälineen kyytiin/kyydistä pois? Monivalintojen kommentit 2. Minkä tyyppisiä joukko- tai palveluliikenteen muotoja olet käyttänyt viimeksi kuluneen kuukauden aikana? Jokin muu liikennemuoto. Mikä? - Taksi - Tilaubussi 3. Mihin tarkoituksiin käytät joukkoliikennettä?
johonkin muuhun. Mihin? - Sukualisten luona käymiseen - lastenlasten hoitoon - milloin mihinkin kun autoa ei voi käyttää D. 4. ESTEET JOUKKOLIIKENNEPALVELUJEN KÄYTTÄMISELLE Kaikki 1. Mitkä seuraavista ovat omalla kohdallasi merkitsevimmät esteet joukkoliikenteen 1. Mitkä seuraavista ovat omalla kohdallasi hyödyntämiselle? merkitsevimmät esteet joukkoliikenteen Valitse 1-3 estettä hyödyntämiselle? Monivalintojen kommentit 1. Mitkä seuraavista ovat omalla kohdallasi merkitsevimmät esteet joukkoliikenteen hyödyntämiselle? muut syyt, mitkä? - Ilta- ja viikonloppuvuorojen puuttuminen, muiden aikataulujen sopimattomuus - Lähes mahdoton löytää monnin alueella liikkuvien bussien aikatauluja - Oma auto on paras pääsee mihin tahansa oven eteen. - Tarvitsen työssäni autoa. - bussit ei la-su aikoina, epäselvät aikataulut Hausjärven kirkonkylää ei mainita aikatauluissa sekoitetaan Hausjärvi (Oitti) - ei bussivuoroja enää Hämeenlinnaan ja Riihimäelle lauantaisin aamupäivällä - fysiikka - tarvitsen työpäivän aikana autoa E. 5. KUINKA PALJON SEURAAVAT TOIMET EDISTÄISIVÄT JOUKKOLIIKENTEEN KÄYTTÖÄSI?
1. Eri kulkuneuvoihin sopiva, yksittäismatkan hintaa alentava matkakortti(x=65.5) Kaikki 2. Parempi tiedottaminen eri palveluista(x=59.1) 3. Esteettömien palveluiden ja matkaketjujen lisääminen(x=46.9) Esteettömillä palveluilla tarkoitetaan esimerkiksi matalalattiaisia linja-autoja ja palveluliikennettä. Matkaketju tarkoittaa matkaa, joka koostuu useammasta kulkumuodosta 4. Joukkoliikenteen tarjonnan lisääminen(x=81.7) 5. Kutsupohjaisten palvelujen lisääminen(x=42.4) 6. Kuljettaja-avusteisten, ovelta ovelle -palvelujen lisääminen(x=28.6) F. 6. MITÄ MIELTÄ OLET SEURAAVISTA JOUKKOLIIKENNETTÄ KOSKEVISTA VÄITTÄMISTÄ? Kaikki 1. Joukkoliikennepalveluja ei ole tarvetta kehittää(x=12.9) 2. Joukkoliikenteen käyttö ei sovellu elämäntilanteeseeni(x=31.8) 3. Joukkoliikenteen käyttö ei sovi imagooni(x=12.8) 4. Joukkoliikenteen lisääminen on ympäristösyistä kannatettavaa(x=81.5) 5. Joukkoliikennepalvelujen käyttö on halvempaa kuin yksityisautoilu(x=50.3) 6. Joukkoliikennepalvelujen käyttö on helpompaa kuin yksityisautoilu(x=36.1) 7. Olisin valmis käyttämään enemmän joukkoliikennettä, jos tarjolla olisi tarpeitani vastaavia palveluita(x=78.4)
G. 7. VAPAA PALAUTE 1. Millaisiin ongelmiin olet törmännyt käyttäessäsi nykyisiä palveluita? Mitä konkreettisia parannuksia haluaisit joukkoliikennepalveluihin? Kaikki 2. Mitkä ovat konkreettiset ehdotuksesi, joilla joukkoliikennepalvelujen käyttöä voitaisiin lisätä? Vapaapalautteet (Kaikki) 1. Millaisiin ongelmiin olet törmännyt käyttäessäsi nykyisiä palveluita? Mitä konkreettisia parannuksia haluaisit joukkoliikennepalveluihin? -? - Aamun ensimmäinen bussivuoro Riihimäelle aiemmin kuin nykyinen ja suorempaa reittiä - Aikataulullisesti sujuva yhteys Hyvinkäälle niin, että toimistotyöpäivän pituus + lapsen hoidosta hakeminen saadaan yhteen. Jos julkisen liikenteen käyttö työmatkoihin pidentää lapsen päivää tunnilla tai jopa kahdella, se ei ole aidosti vaihtoehto. - Aikataulut eivät ole sopivia Monni-Hyvinkää välillä - Aikataulut ovat huonot Hyvinkään rautatieaseman suuntaan ja takaisin, vuoroja on vähän. - Bussimatkoihin ei saa eläkeläisalennusta, vuoroja aivan liian vähän. Alennukset kohdalleen, kuten junassakin ja varsinkin iltaisin lisää vuoroja RMK-Ryttylä välille, ehdottomasti! Sekin vuoro, joka kulki, poistettiin, nyt joutuu joko kävelemään, kulkemaan pyörällä tai huonoilla keleillä pyytämään jonkun hakemaan. Turhaa oman auton käyttämistä luonnonkin kannalta. - Bussivuoroja kaupunkiin etenkin koululaisten kulkemisaikoihin, - Ei voi käyttää palveluita joita ei ole - En ole juurikaan käyttänyt. - En pääse aamusin töihin lapset ei kouluun menevät useimmiten 9,10 tai 11.00 haluaisin myös iltasin Hyvinkäältä Monniin päin ainakin 2 vuoroa klo.17.25 jälkeen.nyt ensimmäisen kerran mitä on asuttu 10vuotta tosi paha tilanne kulkemisessa - Enemmän bussivuoroja, selkeästi koottuna kaikki vuorot yhdelle sivulle - oli liikennöijä kuka tahansa. - Enemmän vuoroja - Hyvinkään ja riihimäen päässä ei ole vaihtolippuoikeutta (ei edes silloin kun hyvinkään liikenne ajoi reittiä Monniin). Jonkinlainen sopimus sekä hy ja rmk kanssa, että pääsee muuallekin kuin asemille. - Ilta- ja viikonloppuvuoroja Hyvinkää-Monni-Riihimäki bussiin. Monnin junaseisake käyttöön. Bussien aikataulujen sovittaminen juniin ml. myöhässä olevan junan odottaminen. - Informatiota vaikea löytää.
Helpottaisi huomattavasti jos olisi pysäkkikohtainen aikataulu, tai ilmoitettu selkeästi mitkä bussit pysäkeillä pysähtyvät,voisi suunnittella kotona mitä linjoja internetistä hakee kun yrittää koti pysäkiltään suuntaan mihin tahansa. Toinen esim. Riihimäen keskustasta matkasin Ryttylään kolme pysäkkiä 50 m sisällä, Ryttylän bussi pysähtyi näistä tietenkin vain yhdelle. - Joukkoliikenne ei ole äytettävissä niihin kellonaikoihin, jolloin sitä tarvitsen. - Junaliikenteessä Helsinki-Oitti vyöhykelippu mahdollisuus, koska olen kirjoilla Helsingissä. Voisin käyttää silloin säännöllisesti joukkoliikennettä tarvitsematta ostaa erillistä junaliipua. - Junalla pitäisi päästä Ryttylästä aamulla jo aikaisemmin kuin 6.51, samoin kuin illallakin pitäisi olla vielä joku juna joka pysähtyisi Ryttylässä esim klo 22,00, niin pääsisi vielä junalla harrastuksistakin kotiin. - Junat myöhästeli eikä tullut kerran ollenkaan, oli hankala käydä Helsingissä töissä, vaikka yritin matkaketjuja myös Expressbussien ja tavallisten bussien kanssa. Ketjutus olisi hyvä junien ja bussien keskenkin. - Junavuoroja kulkee Ryttylästä aivan liian harvoin, jotta voisin käyttää junaa työmatkoilla. Bussivuoroista ei ole juurikaan mitään helposti saatavaa tietoa ja kun tiedon jostain kaivelee, niin huomaa että ne on rakennettu vain koulukyytejä ajatellen. Lisäksi jokainen bussi (n.3kappaletta) jotka talomme ohi menee, ovat tyhjiä!!! Tyhmää ajeluttaa tyhjiä busseja ympäri kyliä. - KUNTARAJAT! Opiskelijat aivan eri arvoisia eri kunnissa! Hausjärven kuukausikortti esim. yläasteikäiselle Monnista Hyvinkäälle maksaa enemmän kuin Hyvinkääläisen koko lukukauden bussikortti! Monnista kuitenkin liikutaan ja harrastetaan vähintäänkin Hyvinkäälle ja Riihimälle. MONNILAISILLE AINAKIN TARVITAAN KOKO SEUTUKUNNAN YHTEINEN BUSSI- JA JUNAKORTTI Esimerkki aamulla Monnista-Hyvinkäälle yläasteelle kouluun klo 9.00 Bussilla (ei kulje enää, eikä 10.00) Hyvinkäältä koulun jälkeen -Riihimäelle junalla harrastuksiin esim. musiikkiopisto -Riihimäki--Monni bussilla kotiin. LAPSILLE/NUORILLE/OPISKELIJOILLE siis tarvitaan seutukortti joka käy ainakin Riihimäen, Hyvinkään ja Hausjärven liikenteeseen, myös Loppi voisi olla luontevasti samassa. MITEN VOI OLLA MAHDOLLISTA, ETTÄ KUNTARAJA VAIKUTTAA BUSSILIPUN HINTAA AIVAN TOLKUTTOMAN PALJON? EI TOTEUDU TASA-ARVO, HELPOIN TAPA SAADA KUNTOON KUNTALIITOKSET? - Koululaisille ei ole omaa lippua busseihin. Kustannukset ovat todella suuret, joten suositaan tässäkin suhteessa oman auton käyttöä mahdollisimman paljon. - Kuten edellä jo totesin, niin junien vuorovälit Oitti-Helsinki ovat liian harvat. Etenkin arki-iltaisin Helsingistä n. klo 22 ei tule suoraa junaa Oittiin. En ymmärrä, mikä katvetunti tuo klo 22 on. Se olisi nimittäin juuri se vuoro, johon ehtii hyvin, jos on ollut elokuvissa/teatterissa tai konsertissa Helsingissä. Työmatkaliikenne Oitista pääkaupunkiseudulle lisääntyisi varmasti, jos vuoroja olisi enemmän. Aamun ensimmäinen junayhteys klo 7.35 on suosittu, ja uskoisin, että jos ennen sitäkin olisi suoria yhteyksiä, olisi niillä matkustajia. Nyt suuri osa pk-seudulla työssäkäyvistä matkustaa todennäköisesti ensin Riihimäkeen ja sieltä sitten vasta junalla. Myös Mäntsälä vetää varmasti matkustajia myös Oitista. Lisäksi Riihimäen kautta matkustamisessa on se etu, että Riihimäeltä ostettavaan lippuun saa edullisen Helsinki-liitynnän, jota Oitti-Helsinki välille ei ole mahdollista saada. Tämänkin seikan mahdollistaminen toisi taatusti lisää työmatkustajia suoraan Oitista ja lisäksi alueen kiinnnostavuutta asuinalueena. - Käytän päivittäin junaa työmatkallani. Käyttäisin myös linja-autoa matkalla asemalle,mutta auto tulee asemalle 5 min sen jälkeen, kun junani on lähtenyt. Odotus ajasta tulee liian pitkä. Paluumatkalle illan viimeinen bussi lähtee liian aikaisin. Bussimatkat ovat lisäksi törkeän kalliita!! - Liian vähän vuoroja. Helsingistä pitäisi tulla juna yövuoro viikonloppuisin esim. 02:30 Oittiin/Lahteen. Helsingin liityntälippu puuttuu Hausjärveltä. - Linja-autoista ei harvoin käyttävänä tiedä, mille pysäkille ne pysähtyvät tai mitä reittiä käyttävät. Sekä juna, että linja-autovuoroja pitäisi olla enemmän vapaa-ajalla niin Oittiin, kuin Riihimäkeenkin. Sarjalippuhinnoista pitäisi pudottaa reilusti pois, jotta kannattavaa. Työmatkat venyt pitkiksi ajallisesti ja vuorot sopivat huonosti työaikoihin.
- Linjoja iltaisin ja viikonloppuisin - Lisää vuoroja, joilla pääsee Monnista Hyvinkään rautatieasemalle. Etenkin aamu- ja iltavuoroja - Lisää vuoroja. Paremmin nuorisioa palvelevia vuoroja. - Mainitsemani puuttuvat viikonloppuvuorot Hausjärvi-Hyvinkää-Hausjärvi. Riihimäen suuntaan selkeämmät aikataulut. Aikatauluissa maininta Hausjärven kk. Voisi olla vaikka paikallisliikenteen pikkubussi, jonka aikataulun selkeästi näkisi ja kulkisi päivittäin. - Mistä saa tietoa, mitkä bussilinjat kulkevat monnin kautta helsinkiin? - Monnissa tarvitaan ehdottomasti kevyen liikenteen väylät pysäkeille. Tiet ovat kapeita ja teillä liikkuu isoja ajoneuvoja, joiden kanssa pitäisi kävellä. Olen erityisen huolissani lasten puolesta, kun mietitään kevyen liikenteen väylien puutetta. - Monnista ei kulje. ei pääse itse eikä lapset, esim kouluun ei aina pääse.aikataulut päin helvettiä. monnin joukkoliikenne on VITSI - Nykyisin Monnissa ei ole toimivaa lippusysteemiä mm ylä-aste ja toisen asteen opiskelijoilta vaaditaan kallis aikuisten normaalihintainen lippu, seutulippu koetaan turhaksi rahastukseksi, koska sitä ei voi käyttää illalla tai viikonloppuisin (puuttuvat yhteydet). Aikataulut sopivat huonosti juna-aikatauluihin, seurauksena on aina muutaman minuutin myöhästyminen ja sen jälkeen pitkä odottaminen, tai lähtö tuntia aikaisemmin. vaikka matka keskustaan on vain 5-7 km. Reittivalinta voisi oola paremmin suunniteltu esim. keskustaan ajo Paavolan kautta, jolloin liikuntamahdollisuudet tulisivat joukkoliikenteen ulottuville. - Olisi hyvä, että junia pysähtyisi useammin Ryttylässä ja erityisesti myöhempään illalla kuin nyt. Sekä juna- että bussivuoroja saisi olla nykyistä enemmän päivässä. - Parannustarpeet: Järjelliset aikataulut, kohtuulliset hinnat ja Monnin seisake - Parasta lopettaa loputkin. Pari kertaa päivässä kulkevalla linja-autolla ei ole mitään tekoa työssäkäyville eikä oikein kululaisillekaan. Linja-auton pitäisi kulkea 10 minuutin välein, jotta sillä viitsisi kulkea ja lähteä kotioven edestä ja mennä määränpään oven eteen. Kun näin ei ole, niin kuka niitä viitsii käyttää, kun oma-auto on oltava kuitenkin. Tyhjillään näkyy iso linja-auto porhaltavan, onko sekään muka kustannustaloudellista tai ympäristöystävällistä? - Riihimäeltä / Helsingistä ei pääse iltaisin mitenkään Ryttylään. Viimeinen juna lähtee Helsingistä 17.15, ei siihen voi ehtiä. ERITTÄIN SUURI ONGELMA. Pitäisi tulla juna vielä joskus 20-21 aikoihin, niin että Helsingistä voisi lähteä kotiin joskus klo 19-21. Riihimäeltäkin pitäisi jollain vehkeellä päästä iltaisin kotiin. Viikonloput ja koulujen loma-ajat onkin sitten kaikkina päivinä ja aikoina ihan poterossa. Ei mitään toivoa päästä julkisilla mihinkään. - Riihimäki-Oitti välillä ei kulje riittävästi juna-vuoroja - Ruuhka-aikana tietty junavuoro ei pysähdy Hikiällä.Joten jos aamulla pääsen Hikiältä niin illalla en eli autolla mentävä Riihimäkeen. - Ryttylä- Riihimäki välillä vuoroja on aivan liian vähän. Asioilla käynti (n. 2 h) mahdoton toteuttaa. Lisää vuoroja ja lisää matalalattiajunia. Meitä on täällä paljon lasten kanssa liikkuvia. - Tarjontaa pitäisi olla. - Tarkempia pysähtymis aikatauluja. Enemmän vuoroja. Illalla voisi mennä myös jokunen bussi ja samoin viikonloppuna. - Työmatka/koulukuljetuksien aikana aika ahdasta autossa - Työssä Helsingissä oli hankala käydä Ryttylästä, vaikka sopivia junavuoroja oli, mutta junat myöhästelivät ja kovalla pakkasella jopa jäi kokonaan tulematta. Pääradan kunnossapitoon pitää satsata ympäri vuoden. - Vastaan kyselyyn koululaisien vanhempana. Tällä hetkellä pidän koulubussihintoja kohtuuttomina, perheessämme satoja euroja. kun kyse on kumminkin pakollisesta peruskoulusta ja matka on hieman alle neljä kilometriä. Toivoisin pikaista kohtuullistamista koulumatkakustannuksiin, sillä koulumatkat ovat esim. hyvinkäällä huomattavasti edullisemmat. - Vaunut ei mahdu kyytiin, aikataulut ei sovi eikä bussit tule meidän lähelle - Viimeksi menin Ryttylästä Tampereelle paikallisjunalla. Mielestäni on tyhmää ajaa autolla asemalle ja jättää se jonnekin tienposkeen päiväksi. Kiukkupäissäni kävelin neljä kilometriä pilkkopimeässä asemalle, olin hiestä märkä ja melkein myöhästyin koko junasta. Kun viimein pääsin sisään, jouduin maksamaan kyydistä aivan helvetisti verrattuna siihen, että kolmen hengen seurueemme olisi mennyt matkan kimppakyydillä. Eihän se juna kaikkien kynnykselle voi pysähtyä, joten olisi ainakin kohtuullista, että kyyti maksaisi vähemmän. Viimeistään liityntäliikenteeseen tarvitsee autoa, koska eipä minuakaan siellä tiellä ennen seitsemää mikään bussi ohittanut. - Yrittäjälle ei käytännössä sovi vaikka tulisi mikä. Helsingin keskustaan mennessä käyttäisin junaa jos Monnin seisake tulisi takaisin. - aiktaulut eivät sovi minulle, paremmat vuort ja nukyisiä aikaisemmat ja myöhemmät vuorot
- koulubussit yhdeksään ja kymmeneen hyvinkäälle meneville - kutsulla saatava kuljetus esim junaasemalle tai riihimäelle joukkokuljetus mahd. - monnista töihin pääsy enne kahdeksaa tai yhdeksää joko riihimäelle tai hyvinkäälle vaikeata - pitkä odotusaika aamulla "ruuhka-aikana" junien välillä - siihen, että työaika 8-16 ei sovi nykyisille aikatauluille. Ei ehdi töihin ajoissa, jos tulee bussilla. Kun työt loppuu on taas 45 minuuttia aikaa bussin lähtöön. - toivoisin hesan sisäiseen hkl-korttiin liittymistä, nyt hyvin kallista ostaa toinen lippu. toivoisin lähialeelle riksuun kulkevaa bussiliikennettä enemmän. 2. Mitkä ovat konkreettiset ehdotuksesi, joilla joukkoliikennepalvelujen käyttöä voitaisiin lisätä? - * junien vuorovälien tihentäminen Hki-Oitti (Lahti) * Helsinki-liittyntälippusopimus myös hausjärveläisille (nyt lähin Riihimäki) - - Pienemmät autot, sillä en tajua miksi niitä max kolmea ihmistä pitää kuljettaa 50-paikkaisella bussilla. - Tiheämmät vuorot, jotta ihmiset voivat luottaa siihen, ettei omaa autoa tarvita. - Lippujen edullisuus: miksi - ihmeessä - valtio - ei - voi - subventoida - kunnolla - asiaa - jonka - tiedetään - selvästi - vaikuttavan - päästöihin???????? - 1. Vuorojen lisääminen radikaalisti 2. kuljetuskaluston koon pienentäminen (matkustajamäärät pieniä--> turha ajaa isolla kalustolla kustannus- ja ekologisista syistä) 3. tiedottaminen lisääntyneistä vuoroista joukkoliikenteen alasajo on kuin noidankehä: vähemmän vuoroja --> vähemmän käyttäjiä (koska vähätkin käyttäjät valitsevat jonkin muun tavan matkustaa kun vuorovälit ovat liian pitkät) --> vähemmän käyttäjiä --> toiminta muuttuu kannattamattomaksi --> vuoroja pakko supistaa entisestään --> entistä vähemmän käyttäjiä jne. - 1.Pysäkkejä lisää. 2. Aikataulut jokoon kotitalouksiin. 3. Lisää reittejä ja jo olemassa olevista palveluista parempaa tiedotusta. 4. Aamulla enemmän vuoroja Monnista Hyvinkäälle - - Koordinoiva taho "kimppakyydeille", sähköinen ilmoitustaulu tms. - Koulutakseihin olisi yksinkertaista hypätä, mikäli kytkisivät kyyteihinsä jatkoyhteyden lähikaupunkeihin. - Aikatauluista infoaminen - Aikataulut koulu/junien aikataulujen mukaan toimiviksi,jotta yhteydet voisi hyödyntää. - Aikataulut kuntoon, mainontaa, edullisemmat / joustavammat liput, esim. juniin ja busseihin sopiva yhteinen seutukortti tms. - Aikataulut uusiksi. Samahan koskee koululaisia. - Bussiliikenrteeseen pienempiä busseja tai kimppataksityyppisiä reittitakseja esimerkiksi ilta- ja viikonloppuliikenteeseen. - Bussiliikenteeseen hankittava pienempiä autoja tai sitten tehtävä paikallisten taksien kanssa sopimuksia kimppakyydeistä Riihimäelle ja takaisin erityisesti ilta-aikaan. - Bussivuoroja Hikiästä Riihimäelle lauantaisin aamupäivällä sekä takaisin puolen pv:n jälkeen - jalkavaivainen ei voi käyttää junia pitkien kävelymatkojen vuoksi - Edulliset yhtenäiset seutuliput jotka käyvät kaikkiin busseihin neljään kuntaan ja on yhtenäisesti tuettu kaikissa neljässä kunnassa. Kunnat : Hausjärvi, Riihimäki,Hyvinkää,Loppi. Monnista Hyvinkäälle kouluun menon pitäisi onnistua myös 9.00 ja 10.00 alkavina aamuina muulla kuin kasin bussilla (tai skootterilla/pyörällä/juosten/vanhempien kuskaamana) - Enemmän informaatiota, vuoroja ja asiakaslähtöistä ajattelua. - Enemmän junavuoroja kumpaankin suuntaan edes yksi vuoro tunnissa! Bussiliikenteen aikatauluista tulisi tiedottaa paremmin ja missä ovat bussipysäkit esim. tässä meillä Silakkamäentiellä??? Koko tien pätkällä niitä on vain kaksi samalla puolella tietä, toiseen suuntaan pysäkkejä ei edes ole. - Enemmän työmatkaliikenteeseen sopivia vuoroja. Myös koulujen lomien aikana - Enemmän vuoroja. Ihmiset eivät käytä joukkoliikennettä, jos vuoroja on vain harvakseltaan pitkin päivää. - Halvempi hinta - Hinta, tiedotus, kts. ed kohta. - Hintojen alentaminen ja joustavat aikataulut. En ole vielä perehtynyt muihin kuin juna-aikatauluihin. Olen vasta syksyllä muuttanut Ryttylään. - Kaikki Junat pysähtyisi Hikiällä ja lipunhinnan alennus - Kartoitus seudun asukkailta millaisiin kellonaikoihin joukkoliikennettä kaivataan. - Koululaisille bussilippu samaan tapaan kuin Hyvinkäällä. Eli lukuvuosilippu edullisesti. Nykyiset
44matkan kortit ovat aivan liian kalliita. - Koululaisille neuvoteltava koululaislippu, joka on huomattavan edullinen (hvnk 50 e / lukukausi). Kaikki harrastukset ja yläaste sekä toisen asteen koulut ovat muualla kuin Monnissa tai edes Hausjärvellä. Koululaisten kouluajat kunnan ulkopuolella huomioitava suunniteltaessa aikatauluja. Myös junamatkustajat huomioitava joustavaan kulkemiseen. Iltaisin ja vkl ei ole ollenkaan linjaliikennettä, joka sitoo jälleen vanhemmat kuskaushommiin. - Ks. edellä - Liikenneaikataulujen selkeyttäminen. Bussi 1 kulkee sitten seitsemän vaihtoehtoa, huomioi sitä huomio tätä kelloaikoja kesäaikoja pyydettäessä x kautta, jos oletkin lähdössä paikasta missä pysähtyy x kautta tuleeko soittaa kuljettajalle vai eikö päästetäänkö vain matkustajata ulos. Bysäkkikohtaiset haut. Oma auto ja taksi huomattavasti helpompi vaihtoehto. - Linja-auton pitäisi kulkea 10 minuutin välein ja tämähän ei maalla ole mahdollista kustannustaloudellisista syistä. Eli Kannattaa lopetta loputkin vakinaiset linjat ja siirtyä tilauspalaveluihin, missä asiakas pääsee kotioveltaan määränpään kotiovelle. Itse en aio julkisia käyttää niin kaukaun kun oma- auto. - Linjat niin, että niillä ehtisi tasatunneiksi Riihimäelle (esim koulu, työ). - Lisätään reittivalikoimaa pidemmälle - Lisää vuoroja - Lisää vuoroja. Yksi paikka esim netissä, josta löytyy kaikki vuorot - liikennöijästä riippumatta. Selkeä hinnoittelu - bussikorttien joustava käyttö. Markkinointi! - Monniin on rakennettava kevyen liikenteen väyliä, joita pitkin on turvallista kävellä joukkoliikenteen pysäkeille. - Monniin pitää saada enemmän vuoroja. Hintoja pitää laskea. Perheessämme menisi nykyhinnoilla lasten matkustamiseen Hyvinkäälle yläasteelle ja ammattikouluun edullisinta alennuslippua käyttäen (3 lasta) noin 270euroa kuukaudessa bussilippuihin. lisäksi ala-asteelle kulku maksaa yli 40 euroa kuussa (1 lapsi) Näin kuukaudessa pelkästään lasten liikkumiseen menisi yli 300 3 euroa kuussa. Jos perheen isä ja äitikin hakkisivat alennusliput, menoerä yhteensä olisi lähes 500 euroa kuukaudessa! Aivan posketonta! Vertailun vuoksi Hyvinkäällä nuoret matkustavat koko lukuvuoden halvemmalla, kun Hausjärviset kulkevat kuukauden. - Monnin seisake takaisin käyttöön. Ei kukaan jaksa bussilla mennä junalle, saman tien autolla perille asti! - Monnin seisake takaisin. aikataulut sellaiseksi että kouluihin ja juniin ehtii ajoissa. aikataulut tietoisuuteen paremmin. ihme että ihmiset lisääntyy ja palvelut vähenee??? - No ainakin viimeksi, kun vuoroja poistettiin, niistä ei riittävästi tiedotettu. Ja sitten kun kokeeksi laitettiin yksi iltabussivuoro Rmk-Ryttylä välille, siitäkään ei kunnolla saatu tietoa, vaan kyläläiset edelleen käyttivät omia autojansa yms. koska juuri olivat siihen sopeutuneet. Vähänkös meni pieleen tämäkin! - Pysäkit ovat harvassa ja joukkoliikennettä vielä harvemmassa.. - Riihimäelle junaan suorempia reittejä ja useammin myös kesäaikaan - Riittävän monien junien pitäisi pysähtyä Ryttylässä ja juna- sekä linja-autovuoroja lisää. Reilummat alennukset sarjalippuihin. - Taisi tulla jo edellisessä kohdassa ehdotukset. - Vähennetään turhaa odottelua aikataulujen parantamisella myös pienille seisakkeille. - Yhdistetyt aikataulut: juna-linja-auto - Ylä-aste-ja toisen asteen koululaisille järkevän hintainen koululais/nuorisolippu. Aikataulujen tarkistaminen liityntäaikataulujen mukaisiksi. Reitin vaihtaminen keskustaan Paavolan kautta. Jonkinlainen yhteys myös iltaisin (ainakin vähän myöhemmin, koska Helsinki on työssäkäyntialuetta ja näillä ajoituksilla bussi-junayhdistelmän käyttö on mahdotonta) ja viikonloppuisin. - esim arkiaamuisin olsii hyvä olla Oitista Riihimäelle tai Hyvinkäälle bussivuoro junavuorojenen välissä, koska juna menee vain kerran tunnissa ja Riihimäeltä/Hyvinkäältä pääsee useammin eteenpäin - hinnat koululaiskuljetuksissa tulee laskea huomattavasti. meille perheille joissa on useampi lapsi koulumatkakustannukset ovat jopa kohtuuttomat!!!!! - kaksi lisävuoroa/pv - lapset on syksyn polkeneet pyörillä ja mopoilla ei tonne Monninlinjalle voi laittaa ei ole
pyöräteitä,luulenpa että vahuksetkin liikkuvat mielummin aamusin.luulenpa että talvella varsinkin olisi kulkijoita eikä vaan se 7.45 linja-auto riitä!!!!! - muutama ajo lisää - tietty määrä kuljetuksia tietyllä summalla kuukausikortti tai 10-matkan kortti - uusia bussivuoroja