Asennusohjeet Copeland Scroll kompressoreille
Turvallisuusohjeet Copeland kompressoreille Lue ohje ennen asennusta.virhe asennettaessa kompressoria,voi aiheuttaa henkilövahingon. Ohje tulisi säilyttää kompressorin yhteydessä. Copeland kompressorit ovat tarkoitettu käytettäviksi laitteissa,jotka täyttävät Euroopan konedirektiivin.kompressorit voidaan ottaa käyttöön vain laitteissa,jotka täyttävät paikalliset ohjeistukset ja lait. Turvallisuusohjeet Kompressoreita tulee käyttää vain niille tarkoitetuilla kylmäaineilla. Asennuksia ja huoltoja voivat tehdä vain ko.laitteiden asennusoikeuden omaavat henkilöt. Sähköasennukset saa tehdä vain asennusoikeuden omaavat henkilöt. Voimassa olevia turvallisuus-ja asennusmääräyksiä on noudatettava, kylmä-ja sähköasennuksia tehtäessä. Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita. Suojalaseja, hanskoja,suojaavaa vaatetusta, turvakenkiä ja kypärää. Yleiset ohjeet Putoamisriski! Henkilövahinko vaara! Siirrä kompressoreita vain tarkoitukseen sopivilla apuvälineillä ja laitteilla. Paletit voidaan varastoida päällekkäin. Maksimissaan kolmeen kerrokseen ja yhteispainon olessa alle 300kg. Kuljetuksessa maksimissaan kaksi palettia päällekkäin. Pidä pakkaukset kuivina. Nopeasti purkautuva paineistettu kaasu voi aiheuttaa loukkaantumisen! Kompressorit on tehtaalla paineistettu kuivalla ilmalla 1,35-1,5 barin paineeseen, estämään ilman ja epäpuhtauksien pääsyn kompressoriin, kuljetuksen aikana. Paine täytyy varovasti laskea pois, avaamalla jokin liitos tai suojatulppa. Laitteiston pysähtyminen! Henkilövahinko vaara! Ilman valvontaa olevan viallisen laitteiston tai laitteiston huoltoventtiilien olessa kiinni, on sähkönsyöttö oltava luotettavasti estetty. Vain hyväksyttyjä kylmä-ja voiteluaineita saadaan käyttää. Korkea paine! Iho-ja silmävamma riski! Noudata varovaisuutta liitoksia avatessa, kun laitteisto on toiminnassa. Korkea paine! Henkilövahinko vaara! Suojana olevien venttiilien täytyy täyttää EN 378 direktiivi. Muista henkilökohtaiset turvamääräykset ja tarkista sallitut testipaineet ennen painetestiä. Syöttökaapelit! Sähköisku vaara! Katkaise virransyöttö ja poista sulakkeet enne töiden aloitusta. Diesel ilmiö! Kompressorin rikkoutuminen! Ilman ja öljyn sekoitus korkeassa lämpötilassa, voi johtaa räjähdykseen. Vältä ilmalla käyttöä. Laitteiston räjähdys! Henkilövahinko vaara! Älä käytä muita teollisia kaasuja. Syttymisvaara! Palovamma riski! Öljyn ja kylmäaineen yhdistelmä on erittäin syttymisherkkä. Poista kaikki kylmäaine ennen systeemin avaamista.vältä avotulen käyttöä. Korkea pintalämpötila! Palovamma vaara! Älä koske kompressoria tai putkistoja, ennen kun ne ovat jäähtyneet. Varmista, että muut materiaalit eivät ole kosketuksissa kuumien pintojen kanssa. Matala pintalämpötila! Ihon tartuntavaara! Älä kosketa putkiston tai kompressorin pintoja, ennen kun ne ovat saavuttaneet huoneenlämpötilan. 2
Asennusohjeet Copeland Scroll kompressoreille Nämä asennusohjeet koskevat kaikkia yksivaiheisia Copeland Scroll -kierukkakompressoreita. Näiden ohjeiden avulla käyttäjät voivat turvallisesti asentaa, käynnistää, käyttää ja huoltaa Copeland Scroll -kompressoreita. Näiden ohjeiden tarkoituksena ei ole korvata järjestelmävalmistajien asiantuntemusta. 1 Tuotekuvaus 1.1 Hyväksytyt kylmäaineet ja öljyt Malli Kylmäaine Copeland -vakioöljyt Huoltoöljyt ZP, ZPD ZR, ZH ZRD, ZH...KVE ZB, ZS, ZF ZBD, ZFD R410A R407C, R134a R407C R404A, R507, R407A/C/F, R134a R404A, R407F Emkarate RL32 3MAF Emkarate RL32 3MAF Emkarate RL32 3MAF Mobil Arctic 22CC ZO, ZOD R744 Emkarate RL68 HB Emkarate RL68 HB Taulukko 1: Hyväksytyt kylmäaineet ja öljyt 1.2 Sovellusraja-arvot Katso kompressorin sovellusraja-arvot Copeland -tuotevalintaohjelmistosta osoitteessa www.emersonclimate.eu. 2 Asentaminen 2.1 Kompressorin käsitteleminen 2.1.1 Kuljetus ja varastointi Kaatumisvaara! Loukkaantumisriski! Siirrä kompressoreita vain painon mukaan soveltuvalla asianmukaisella mekaanisella laitteella tai käsittelylaitteella. Pidä kompressori pystyasennossa. Pinoa lavat päällekkäin, jos yksi lava painaa enintään 300 kg. Älä pinoa yksittäisiä laatikoita päällekkäin. Pidä pakkaukset kuivina. Storage Transport Single box Kuva 1 2.1.2 Sijoittaminen ja kiinnitys TÄRKEÄÄ Käsittelyvaurioiden riski! Kompressorin virhetoiminnan vaara! Nosta kompressoria vain nostosilmukoista. Poisto- tai imuliitäntöjen käyttäminen nostamiseen saattaa aiheuttaa vaurioita tai vuotoja. Pidä kompressori mahdollisuuksien mukaan pystyasennossa käsittelyn aikana. Ennen imuliitännän tulpan irrottamista on ensin irrotettava poistoliitännän tulppa, jotta kompressorin sisäinen ilmanpaine laskee. Kun tulpat irrotetaan tässä järjestyksessä, estetään juottamista vaikeuttavan öljysumun kertyminen imuputkeen. Puhdista kuparipinnoitettu teräksinen imuputki ennen juottamista. Imuputkeen ei saa työntää 51 mm: ä syvemmälle mitään esinettä, esim. tyssäystyökalua, sillä se saattaa vaurioittaa imusihtiä ja moottoria. 3
2.1.3 Asennuspaikka Varmista, että kompressorit asennetaan tukevalle vaakasuoralle alustalle. 2.1.4 Asennettavat osat Jokaisen kompressorin mukana toimitetaan yleensä neljä tärinää vaimentavaa läpivientisuojusta. Ne vaimentavat kompressorin käynnistyssykäykset ja minimoivat äänen ja värinän välittymisen kompressorin jalustaan käytön aikana. Ohjaimen sisäpuolisen metalliholkin tarkoituksena on pitää läpivientisuojus paikallaan. Sitä ei ole tarkoitettu kestämään kuormitusta, ja pulttien kiristäminen liian suureen kiristysmomenttiin saattaa murskata holkin. Holkin sisähalkaisijaan sopii esim. M8-ruuvi. Asennuksessa käytettävän kiristysmomentin on oltava 13 ± 1 Nm. On erittäin tärkeää, ettei läpivientisuojus puristu kasaan. HUOM.: Lisätietoja asennettavista osista saa teknisestä tiedotteesta C7.11.2 Kierukkakompressorin asennettavat osat, joka on saatavissa osoitteessa www.emersonclimate.eu. 2.2 Juottaminen TÄRKEÄÄ Tukkeutumisvaara! Kompressorin vaurioitumisvaara! Säilytä hapettoman typen virtaus mahdollisimman alhaisessa paineessa, juottamisen aikana. Typpi korvaa ilman ja estää kuparioksidien muodostumisen järjestelmässä. Jos kuparioksidia pääsee muodostumaan, se saattaa huuhtoutua eteenpäin järjestelmässä ja tukkia esimerkiksi kapillaariputkien, paisuntaventtiilien ja varaajan öljyn paluuaukkojen sihdit. Saastumis- tai kastumisvaara! Laakerivaurio! Älä poista tulppia, ennen kuin kompressori on asennettu yksikköön. Näin minimoidaan epäpuhtauksien ja kosteuden pääsy laitteeseen. Copeland Scroll -kierukkakompressoreissa on kuparipinnoitetut teräksiset imuja poistoputket. Tällaiset putket ovat kestävämmät eivätkä vuoda yhtä herkästi kuin kupariputket. Teräksen ja kuparin erilaisten lämpöominaisuuksien vuoksi on ehkä käytettävä normaalista poikkeavaa juottamistapaa. Kuva 2 osoittaa kierukkakompressorin imu- ja poistoputkien oikeat juotostavat. Kuva 2: Imuputken juottaminen Kierukkakompressorin kuparipinnoitetut teräsputket voidaan juottaa suunnilleen samoin kuin kupariputket yleensä. Suositeltavat juotosaineet: Suositeltavia ovat kaikki silfos-materiaalit, erityisesti sellaiset, joissa on vähintään 5 % hopeaa. Myös 0 prosentin hopeapitoisuus on sallittu. Varmista ennen asennusta, että putkiliitoksen sisä- ja ulkohalkaisijat ovat puhtaat. Käytä kaksikärkistä kolvia ja kohdista lämpö alueelle 1. Kun putken lämpötila lähenee juottolämpötilaa, siirrä kolvin liekki alueelle 2. Lämmitä aluetta 2, kunnes juottolämpötila on saavutettu. Liikuta kolvia tarpeen mukaan ylös ja alas ja putken ympäri, jotta putki lämpenee tasaisesti. Lisää juotosainetta liitoskohtaan liikuttamalla kolvia samalla liitoksen ympäri, jotta juotosaine levittyy koko kehän ympäri. Kun juotosaine on levittynyt liitoksen ympärille, siirrä kolvi lämmittämään aluetta 3. Näin juotosaine saadaan vedettyä liitokseen. Aluetta 3 lämmitetään mahdollisimman lyhyesti. Tässä, samoin kuin missä tahansa juotosliitoksessa, liika kuumentaminen saattaa heikentää lopputulosta. Irrottaminen: Kuumenna liitosalueita 2 ja 3 hitaasti ja tasaisesti, kunnes juotosaine pehmenee ja putki voidaan vetää irti liitoksesta. Liittäminen: Suositeltavat juotosaineet: Silfos, jossa on vähintään 5 % hopeaa, tai muissa kompressoreissa käytettävä hopeajuotosaine. Teräksen ja kuparin erilaisten lämpöominaisuuksien vuoksi on ehkä käytettävä normaalista poikkeavaa juottamistapaa. HUOM.: Koska poistoputken tapissa on tarkistusventtiili, on varottava kuumentamasta sitä liikaa, ettei juotosainetta pääse valumaan venttiiliin. 4
2.3 Sulkuventtiilit ja sovittimet HUOMAUTUS Järjestelmän vuotoriski! Järjestelmän vaurioitumisvaara! On suositeltavaa kiristää kaikki putki- ja kiinnitysliitokset uudelleen alkuperäiseen momenttiin sen jälkeen, kun järjestelmä on otettu käyttöön. Kuva 3 Copeland Scroll -ruuvikompressorit toimitetaan juotos- tai Rotalock-liitoksin. Juotosliitosten lisäksi voidaan vaihtoehtoisesti käyttää Rotalock-venttiilejä ja Rotalock-sovittimia. Momenti [Nm] Rotalock 3/4-16UNF 40-50 Rotalock 1-14UNF 70-80 Rotalock 1 1/4-12UNF 110-135 Rotalock 1 3/4-12UNF 135-160 Rotalock 2 1/4-12UNF 165-190 HUOM.: Katso lisätietoja sovittimista ja sulkuventtiileistä Varaosaluettelosta. Taulukko 2: Kiristysmomentit 3 Sähköliitäntä 3.1 Yleiset suositukset Kompressorin liitäntärasian kannessa on kytkentäkaavio. Varmista ennen kompressorin liittämistä, että syöttöjännite, vaiheet ja taajuus vastaavat nimikyltin tietoja. 3.2 Sähköasennus Suositeltavat kytkentäkaaviot (päävirtapiiri ja ohjausvirtapiiri) on esitetty sivuilla 11 ja 12. HUOM.: Vaihtovirta- ja korkeapainesovelluksissa suosittelemme käyttämään turvaketjussa kontaktoria standardin SFS-EN 60335 vaatimusten mukaisesti. Tabel 3 Yksivaiheinen PF* Kolmivaiheinen TF* kun INT69SC2 Kolmivaiheinen TW* kun INT69SCY2 Päävirtapiiri Kuva 5 Kuva 6 Kuva 7 Ohjausvirtapiiri Kuvat 9/10 Kuva 11 Kuva 12 Yksivaihekompressorit liitetään yleis (Common, C)-, käynnistys (Start, S)- ja käyttöliitäntöihin (Run, R). Kolmivaihekompressorit liitetään T1-, T2- ja T3-liitäntöihin (ks. kuva 8). 5
3.3 Kampikammion lämmittimet TÄRKEÄÄ Öljyn ohentumisvaara! Laakerin vaurioitumisen vaara! Kytke kampikammion lämmitin päälle 12 tuntia ennen kompressorin käynnistämistä. Kampikammion lämmittimen avulla estetään kylmäaineen kulkeutuminen runkoon seisokkien aikana. Copelandin kierukkakompressori pystyy käsittelemään nestemäistä kylmäainetta ylivuodon sattuessa, joten kampikammion lämmitintä ei tarvita, kun järjestelmän täyttö ei ylitä taulukossa 4 ilmoitettuja täyttörajoja. Kampikammion lämmitin on aina käytössä ZO-kompressoreissa. Malli Keskikorkea lämpötila Alhainen lämpötila Ilmastointi Lämpöpumppu ZR18K* ZB15K* ZB26K* ZS21K* ZS26K* ZB30K* ZB45K* ZS30K* ZS45K* ZB56K* ZB11M* ZB50K* ZB114K* ZS56K* ZS11M* ZF06K* ZF11K* ZF13K* & ZF18K* ZF24K* ZF48K* ZR22K* ZR81K* ZP24K* ZP83K* ZR94K* ZR190K* ZP24K* ZP91K* ZH15K* ZH26K* ZH09KVE ZH30K* ZH45K* ZH13KVE ZH18KVE ZH56K* ZH11M* ZH24KVE ZH48KVE Kylmäaineen täyttörajat ZB220K* ZR250K* & ZP235K* 11,3 kg ZR310K* ZR380K* ZP295K* ZP385K* 13,6 kg ZP485K* 16,0 kg Taulukko 4: Kylmäaineen täyttörajat 2,7 kg 3,6 kg 4,5 kg 7,0 kg 7,5 kg Jos kampikammion lämmitin on asennettuna, se on suositeltavaa kytkeä päälle vähintään 12 tunniksi ennen kompressorin käynnistämistä. Näin estetään öljyn ohentuminen ja laakereiden rasittuminen ensimmäisessä käynnistyksessä. Kampikammion lämmittimeen on oltava kytkettynä virta kompressorin poiskytkentäjaksojen aikana. Kampikammion lämmitin on asennettava alarungon päällä sijaitsevan Schraderöljyventtiilin alle. Kuva 4: Kampikammion lämmittimen sijainti 6
3.4 Paineen turvallisuusohjaus Järjestelmän parasta mahdollista suojausta varten suosittelemme korkea- ja matalapaineen katkaisulle käsinpalutusta. Tarvittavat asetusarvot on ilmoitettu taulukossa 5: Korkeapaine bar(g) Matalapaine bar(g) ZB, ZBD 2,6 ZS ZF 28 0,3 (R404A), 0,0 (R22), 1,5 (R134a) ZFD 0,3 (R404A) ZH 0,5 (R407C), 0,0 (R134a) ZR 2-0,5*( R407C), 2,3 (R134a), 28,8 2,8 (R22) ZRD 2-0,5* ZP, ZPD 4,4-2* 43 ZO, ZOD 5,8 * Suositellaan käytettäväksi lämpöpumppujärjestelmissä Taulukko 5 3.5 Moottorin suojaus Moottorin suojausjärjestelmä on ilmoitettu moottorin koodin keskimmäisellä kirjaimella: F tarkoittaa perinteistä sisäistä vaiheenkatkaisua moottorin suojatoimena. W tarkoittaa elektronista moottorinsuojaa. 3.6 Poistolämpötilan suojaus Tietyissä äärimmäisissä käyttöolosuhteissa (kuten kylmäaineen ruiskutustäytön hävikki tai erittäin korkea puristussuhde) saavutettavat sisäiset poistolämpötilat saattavat vaurioittaa kompressoria. Taulukko 6 alla on esitetty kierukkakompressoreihin saatavana olevat ylilämpösuojaukset. Lisätietoja lämpötilan suojauksesta saa sovelluksen yleisohjeista. Sisäinen lämpösuojaus Klixon Sisäinen lämpösuojaus ASTP Sisäinen termistori + Elektroniikkamoduul ZR ZP ZB ZF ZS ZH ZO ZR18K* t/m ZR81K* ZR94K* t/m ZR190K* ZP24K* t/m ZP83K* ZP90K* t/m ZP182K* ZB15K* t/m ZB45K* ZB50K* t/m ZB114K* Vain moottoriversio TW,, Ulkoinen termostaatti ZRD / ZRH ZPD ZBD / ZBH Vain TF,, tai PF,, kaikki NTC-anturi ZRD ZPD ZBD ZFD kaikki Taulukko 6: Poistolämpötilan suojauslaitteet 3.7 Suurjännitetestaus Johdinkaapelit! Sähköisku! Kytke virransyöttö pois päältä ennen suurjännitetestausta. HUOMAUTUS Sisäinen valokaari! Moottorin vaurioituminen! Älä tee korkeajännite- tai eristystestejä, jos kompressorin kotelossa on alipaine. 7
Emerson Climate Technologies tekee kaikille kierukkakompressoreille korkeajännitetestauksen lopullisen asennuksen jälkeen. Moottorin kaikki vaihekäämit testataan standardin EN 0530 tai VDE 0530 osan 1 mukaisesti käyttäen 1 000 voltin erojännitettä plus kaksinkertaista nimellisjännitettä. Koska korkeajännitetestit aiheuttavat käämien eristeiden ennenaikaista vanhenemista, muita vastaavia testejä ei suositella tehtäväksi. Jos tällainen testi on jostain syystä tehtävä, on käytettävä alhaisempaa jännitettä. Kytke kaikki elektroniikkalaitteet, esim. moottorin suojausmoduuli, tuulettimen pyörimisnopeuden ohjaus jne., irti ennen testausta. 4 Käynnistäminen ja käyttäminen Diesel-ilmiö! Kompressorin vaurioituminen! Ilman ja öljyn sekoittuminen korkeassa lämpötilassa saattaa aiheuttaa räjähdyksen. Vältä käyttämästä ilmaa. TÄRKEÄÄ Öljyn ohentumisvaara! Laakerin virhetoiminnan vaara! Kytke kampikammion lämmitin päälle 12 tuntia ennen kompressorin käynnistämistä. 4.1 Kestävyyden painetesti Kompressorin kestävyys on testattu tehtaalla. Asiakkaan ei tarvitse testata kompressoria enää kestävyyden tai vuotojen varalta, vaikka normaalisti kompressori testataan osana järjestelmätestausta. 4.2 Tiiviys-/painetesti Korkea paine! Loukkaantumisriski! Huomioi henkilökohtaiset turvallisuusvaatimukset ja tarkista testauspaineet ennen testiä. Järjestelmän räjähdysvaara! Loukkaantumisriski! ÄLÄ KÄYTÄ muita teollisuuskaasuja. HUOMAUTUS Järjestelmän räjähdysvaara! Laakerin virhetoiminnan vaara! Käytä painetestissä vain kuivaa typpeä tai kuivaa paineilmaa. Jos käytät kuivaa paineilmaa, älä ota kompressoria mukaan painetestiin vaan eristä se ensin. Älä koskaan lisää kylmäainetta testikaasuun (vuodon ilmaisua varten). 4.3 Järjestelmän tyhjentäminen Järjestelmä on tyhjennettävä alipainepumpulla ennen asennuksen aloittamista. Asianmukainen tyhjennys vähentää jäännöskosteuden määrän arvoon 50 ppm. Alustusvaiheen aikana kompressorin imu- ja poistopuolen sulkuventtiilit pysyvät suljettuina. On suositeltavaa asentaa oikeankokoiset syöttöventtiilit imu- ja nesteputkien kauimmaiseen kohtaan kompressorista katsottuna. 8
4.4 Täyttäminen HUOMAUTUS Toiminta alhaisella imupaineella! Kompressorin vaurioitumisvaara! Älä käytä kompressoria rajoitetulla imulla. Älä käytä kompressoria matalapaineen katkaisutoiminnon ollessa silloitettuna. Älä käytä kompressoria ilman riittävää järjestelmätäyttöä, jotta imupaine on vähintään 0,5 baaria. Paineen laskeminen alle 0,5 baarin muutamaa sekuntia pidemmäksi ajaksi saattaa ylikuumentaa kierukat ja aiheuttaa käyttölaakerin ennenaikaisen vaurioitumisen. Järjestelmään on täytettävä nestettä nestesäiliön sulkuventtiilistä tai nesteputken venttiilistä. On suositeltavaa käyttää suodattimen kuivainta täyttöputkessa. Koska kierukoissa on poiston suuntaisventtiilit, järjestelmiin voidaan täyttää nestettä sekä korkea- että matalapaineen puolelta samanaikaisesti, jotta varmistetaan kylmäaineen riittävä paine kompressorissa ennen käyttöä. Suurin osa täytöstä on ohjattava järjestelmän korkeapainepuolelle, jotta estetään laakerin huuhtelu ensimmäisessä käynnistyksessä linjalla. 4.5 Alustavat tarkastukset ennen käynnistämistä Keskustele asennuksen yksityiskohdista asentajan kanssa. Hanki mahdollisuuksien mukaan piirustuksia, kytkentäkaavioita jne. On ihanteellisinta käyttää tarkistuslistaa, mutta tarkista aina kuitenkin seuraavat kohdat: Tarkista silmämääräisesti sähköjärjestelmä, johdotukset, sulakkeet jne. Tarkista laitos silmämääräisesti mahdollisten vuotojen ja löystyneiden liitosten (kuten paisuntaventtiilien antureiden jne.) varalta. Tarkista kompressorin öljymäärä. Tee korkea- ja matalapainekytkimien ja muiden painekäyttöisten venttiilien kalibrointi. Tarkista kaikkien turvaominaisuuksien ja suojalaitteiden asetukset ja toiminta. Tarkista, että kaikki venttiilit ovat oikeassa käyttöasennossa. Tarkista, että paine- ja tyhjiömittarit on asennettu. Tarkista, että kompressorissa on oikea määrä kylmäainetta. Tarkista kompressorin sähköeristimen sijainti ja asento. 4.6 Pyörimissuunta Monien muiden kompressorityyppien tavoin myös kierukkakompressorit puristavat vain yhteen pyörimissuuntaan. Pyörimissuunta ei ole merkityksellinen yksivaiheisissa kompressoreissa, koska ne käynnistyvät ja käyvät aina oikeaan suuntaan. Kolmivaiheiset kompressorit pyörivät jompaankumpaan suuntaan virran L1-, L2- ja L3-vaiheistuksen mukaan. Koska on olemassa 50/50-mahdollisuus kytkeä virta siten, että kompressori alkaa pyöriä väärään suuntaan, on tärkeää sijoittaa laitteeseen tarroja ja ohjeita, jotta varmistetaan oikea pyörimissuunta asennuksessa ja käytössä. 4.7 Alhaisen alipaineen käyttö HUOMAUTUS Alipainekäyttö! Kompressorin vaurioitumisvaara! Copeland Scroll kierukkakompressoreita ei saa koskaan käyttää jäähdytys-tai ilmastointijärjestelmän tyhjentämiseen. Kierukkakompressorilla kylmäainetta voidaan pumpata yksikköön, kunhan paineet pysyvät sallituissa rajoissa. Alhaiset imupaineet kuumentavat kierukoita liikaa ja vaurioittavat pysyvästi kompressorin käyttölaakeria. Kierukkakompressoreissa on sisäinen alhaisen alipaineen suojaus: uivan tiivisteen kuormitus poistuu, kun painesuhde ylittää ZS- ja ZF-malleissa noin 20:1 ja ZB-, ZH-, ZO-, SP- ja ZR-malleissa 10:1. 9
5 Huolto ja korjaukset 5.1 Rotalock-venttiilit Rotalock-venttiilit on kiristettävä säännöllisesti, jotta voidaan varmistua riittävästä tiukkuudesta vuotojen estämiseksi. 5.2 Kompressorin vaihtaminen HUOMAUTUS Riittämätön voitelu! Laakerin vaurioitumisvaara! Vaihda varaaja, jos vaihdettavassa kompressori on ollut palanut moottori. Varaajan öljynpaluuaukko tai -sihti saattaa olla tukkeutunut tai tukkeutumaisillaan roskista. Tästä seuraa riittämätön öljymäärä uudessa kompressorissa ja toinen vaurioituminen. 5.3 Järjestelmäkomponenttien juottaminen irti Räjähdysherkkä liekki! Tulipalovaara! Öljy-kylmäaineseokset ovat erittäin herkästi syttyviä. Poista kaikki kylmäaine ennen järjestelmän avaamista. Vältä työskentelemästä suojaamattomalla liekillä kylmäaineella täytetyssä järjestelmässä. 6 Purkaminen ja hävittäminen Öljyn ja kylmäaineen poistaminen: Älä levitä aineita ympäristöön. Käytä poistamiseen oikeita laitteita ja menetelmiä. Hävitä öljy ja kylmäaine asianmukaisesti. Hävitä kompressori asianmukaisesti. 10
7 Kytkentäkaaviot 7.1 Kytkentäkaavion tekstit B1... Huoneen termostaatti B3... Poistokaasun termostaatti C2... Käyttökondensaattori F1, F6. Sulakkeet F3... Korkeapainekytkin F4... Matalapainekytkin K1... Kontaktori K2... Suositeltava kontaktori, yhteensopiva standardin SFS-EN 60335 kanssa, vaihtovirta/korkeapaine K35... Virtarele (jos tarvitaan) Q1... Päävirtakytkin R2... Kampikammion lämmitin S1... Apulaitekytkin Y5... Ruiskutuksen magneettiventtiili (jos käytössä) 7.2 Kytkentäkaaviot Kuva 5 Kuva 6 TW* - INT69SCY2 Kuva 8 Kuva 7 11
PF*, TF* ZR, ZP, ZH PF*, TF* ZB, ZF, ZO, ZS Kuva 9 Kuva 10 TW* ZR, ZP, ZH TW* ZB, ZF, ZS Kuva 11 Kuva 12 12