Suomesta ovelta-ovelle palveluiden edelläkävijämarkkina! Finland as a lead market of door-to-doorservices!
Kaupunkilaisen arjen logistiikan palvelu Tuup Oy
Tuup aims to be internationally significant mobility assistant service for urban life WITH TUUP EMPLOYERS can support and ease the use of different travel modes equally. can offer the employees a tool for managing everyday time use and mobility. save easily 20 % in parking and travel costs. can improve their image by responsible, fair and ecological mobility practices. WITH TUUP EMPLOYEES get an easy access to several mobility services. get help in managing the everyday time use and mobility. can optimize the costs, emissions and exercise stemming from mobility. receive employer support also for other than car related travel. WITH TUUP MOBILITY SERVICE PROVIDERS get more customers as well as feedback to improve their services (public transport, taxi, car and bike sharing, ride sharing etc.).
Tuup will be able to optimize the mobility of the user in a complex transport system Hello, I m Tuup, your personal mobility assistant! I see you have a busy schedule. Next bus to your meeting leaves in 5 minutes. I ve also prepared a plan for the rest of the day. Shall I order and pay for the services? TUUP KNOWS the mobility options around order and use what you need: a ride, a car, a bike, refueling, parking, delivery, maintenance, TUUP OPTIMIZES your travel based on time, price or emissions what ever you prefer. TUUP LEARNS your habits and customizes the suggestions according to them. TUUP NUDGES you gently forward by reminders, navigation information, disruption alerts and changes, discount information, tickets, access codes, TUUP COMPARES alternative mobility strategies for you e.g. to own or not to own a car?
The Tuup team has strong mobility knowhow and we negotiate with several partners TUUP TEAM SO FAR Johanna Taskinen, CEO, product owner Paavo Moilanen, ch. of board, technology Tapani Moilanen, developer Hannes Keskikiikonen, developer Jouni Lounasmaa, member of board Eric Bruun, expert CURRENT PARTNERS Car-sharing services City Car Club, 24rent, Ekorent and Kortteliauto Taxi Helsinki CURRENT DEVELOPMENT 10 people are testing a prototype, with which one can search for PT, car and bike routes and order Kutsuplus, taxi and carsharing services. Investigating the needs of HR and travel and parking management in companies. WE NEGOTIATE WITH PARTNERS dealing with parking systems dealing with payment services dealing with employee benefits providing mobility services WE SEARCH KNOWHOW for marketing and sales for software development WE SEARCH PILOT CORPORATE CUSTOMERS The company gets a modern mobility benefit practise for their employees and the possibility to customize the service.
Palveluvälitys ja topologinen reititys EXP Analytics Oy
Service delivery and routing in mobility operating business Lauri Haapamäki (CEO) +358400254059 lauri.haapamaki@expanalytics.com 14.4.2015
Routing MaaS environment - Service delivery and routing in mobility operating business User need is the main focus Our concept for MaaS operating We want to create and build a business model and ecosystem enabling a wide and common platform connecting the end user, mobility providers and added value service providers MaaS delivery Infrastructure, technology and society Solution and business model: Routing and technology Topological analytics solution based on relativity theory of mobility Trading Floor for trading and connecting different mobility providers and corresponding needs Security Mitigate the biggest risk in MaaS operating secure transactions and information. Ensuring security through out the architecture is critical for success End user need and service is the main focus for the solution user does not care about the back end and no service is relevant without the customer Our solution is about end user ADDED ACCESS EXP Analytics 2015 8
Easy Access, Easy Use ADDED ACCESS Added Access is about serving the end user need Concept relies on service delivery where the capital and cost intensity are increased through better information about end user service needs and services provided mobility is merely the intermediate. Added Access does not solve the route but bends the service space instead it is about the services and needs. Optimal parameter may be the route, service provider, service, method or utility, weighed on per user preference parameters. Our solution enables Target space expansion. What the user wants is relative to degrees of freedom in mobility and cost Consumer / end user may choose the most suitable service and the back end or median is invisible MaaS platform enables new services to function on it providing services as services directly to the end user Our solution service paradigm culminates in the relativity theory of mobility where place, time and path bend EXP Analytics 2015 9
Mobility operator incorporated We seek to work together bringing in the best capabilities across the board Everyone is welcome to make the solution better Funding and collaboration We are seeking new investors and in discussion with potential partners EXP Analytics Provides the foundation and coordination for solution build Operator structure and service model trading floor build Routing technology and topological solution Collaboration and Service as a service delivery platform Sustainable ecosystem and business for mobility operating Solution and technology providers EXP Analytics 2015 10
EXP Analytics has a three legged offering Fundamental will to build solutions with different partners EXP Analytics Strategy Security Operation s Business and IT Strategy Architecture Networks and Cyber Analytics, Processes and Performance Understanding of user need, experience in technology deliveries and strategy in multichannel environment High level experience in project management, steering and architecture in public and private context Network architecture and cyber security implementations and policies in critical environments Analytics and process optimization in multinational companies EXP Analytics 2015 11
Logistiikkafoorumi Innorail Oy
STRATEGIC LOGISTICS DEVELOPMENT FORUM GOAL To create significant GROWTH through: stimulating new business enhancing export supporting establishment of international businesses in Finland increasing logistics know-how NETWORK Helsinki Hub and North European distribution network Helsinki Asia transport and distribution network Arctic Express: Arctic Area Central Europe LEARN Distribution of know-how Asia and Russia related expertise Service concepts: companies, technologies, processes Business know-how associated with urban planning Workshops and network management RENEW Renewing know-how and resources in the industry Developing railway transportation concepts Utilizing digitalization of business Modernizing city structures Service network diversification Development of e-commerce distribution 14
ARCTIC GROWTH MARKET & NETWORKS xxx Helsinki HUB Oulu Kirkenes DEVELOPMENT OF INTERNATIONAL LOGISTICS SERVICE NETWORKS Kaunas Berlin Warsaw EUROPEAN GROWTH MARKET & NETWORKS Moscow Yekaterinburg CENTRAL ASIAN GROWTH MARKET ASIAN GROWTH MARKET 15 15
HOW TO PARTICIPATE FORUM 1. Business visions 2. Development strategy 3. Private-public network 4. Events and communication STRATEGIC LOGISTICS DEVELOPMENT FORUM DEVELOPMENT AREAS Network of regions and services International sourcing Busines and distribution s networks networkand intermodal concepts Competence Talent network Investments Public and network funding BUSINESS PROJECTS 1. Analysis 2. Alternatives 3. Plans 4. Implementation 5. Learning Regional business parks Home deliveries Railway transport concepts 100 new talents Arctic Express Contact information: Aleksi Kukkarinen, CEO, tel. +358 440 789 889, e-mail: aleksi.kukkarinen@innorail.fi 16
Sujuvuusnavigaattori Open knowledge Services Oy
Sujuvuusnavigaattori Mydata SDK Fluency Navigator Jaakko Korhonen jaakko@okf.fi, @jaakkokorhonen http://okf.fi/mydata-sdk-tuotekonsepti CC BY 4.0 Jaakko Korhonen
Kehittäjäyhteisöt Kehittäjäyhteisöt tuovat parhaan osaamisen, vertaistuen ja rekrytointikanavan konsortiojäsenille. Konsortio tarjoaa jäsenilleen jatkuvan edustuksen kehittäjäyhteisöissä. Open Trip Planner Helsingin seudun liikenne World Wide Web Consortium (W3C) Oskari Open Knowledge kaupunkiverkosto
Konsortio Konsortion strategia on minimoida sovelluskehityksen kulut, maksimoida laatu, kiihdyttää innovaatiota, näin mahdollistaen avoin liikenne-ekosysteemi. Neuvottelut jatkuu. Konsortiolla on parhaillaan mydata-hanke käynnissä. Uskomme että digitaalisen liikenteenarvonlisä on sisällöllisesti uudenlaisissa palveluissa, vaikkapa kauppareittioptimoinnissa, matkakorvausraportoinnissa, sotepalveluihin integroinnissa, sosiaalisissa palveluissa, intentiotaloudessa jne. Open Knowledge Data Rangers
Sovelluskehityspaketti, SDK Konsortion yhdessä tuottama SDK toimii rajapintana kumppanien, kehittäjien ja yhteisön välillä. Vältetään päällekkäistä työtä. Kutsumme kaikki mukaan standardointityöhön, avoimen ekosysteemin mahdollistamiseksi. Sovellusrajapinnat SIRI muotoisena. Liikennevälineiden sijainti SIRI muotoisena. Maksurajapinta stardardirajapintana. Open Trip Planner standardointi. Omadata (mydata) nauhoituskäytäntö. Henkilökohtainen (mydata) reittisuunnittelutietokanta Tavoitteena distribuutiomainen paketti käyttöönottajaorganisaatioille
Sujuvuusnavigaattoriprojekti Lean Startup -käytännöillä toteutettu projekti, kahdella pilotilla. Oupo ja Hepo -yhdistyksillä on 30 aktiivisen pyörälijän ryhmät, jotka sitoutuivat käyttämään voellusta työmatkoilla. Sovellus voitti Apps4Mobility -kilpailun vuonna 2014. Sovelluskehitys jatkuu jatkorahoituksella.
Avoimuus Uskomme avoimuuden kiihdyttävään vaikutuksen kehitettäessä laatua ja innovaatioita avoimessa ekosysteemissä. Avoin lähdekoodi Avoin data Avoimet rajapinnat Avoin tuote Avoin osallisuus Kansainvälinen kehittäjäverkosto Prosesseissa minimaalinen transaktiokustannus Yhteisöillä ja kansalaisilla oikeus asianosaisjulkiseen dataansa Rikkaus tuotevarianteissa, kun rakennetaan palveluja
Asiakassovellus Sovellus on javascript-pohjainen rikas sovellus (rich client) joka toimii selaimilla ja on mobiililaitteissa Phonegap-kääreessä. Kaupunki, kunta tai organisaatio voi tehdä oman käyttökokemuksen avointa palvelinympäristöä hyödyntäen. HTML5, Android, ios sovellukset testattu. Windows Phone suunniteltu. Natiivi datavarastosovellus kehityksessä. Sujuvuusnavigaattori demo Sovellus ja koodi Githubissa
Seinäjoen liikkuminen palveluna operaattori Sito Oy
Seinäjoen liikkumisoperaattori 27 Luodaan Seinäjoelle paikallinen mutta tulevaisuudessa skaalautuva liikkumisoperaattori Uusia käyttäjiä liikennepalveluille vanhoille käyttäjille parempaa palvelua Tavoitteena koota liikennepalvelut uudella tavalla käyttäjälähtöisesti! Mahdollistaa uusien palveluiden syntyminen! Seinäjoelle luodaan joukko- ja henkilöliikenteen kehittäjäympäristö Kaupungin liikenteen ja liikkuminen tietovarannot avataan uusien palveluiden synnyttämiseksi 14.4.2015 NOORA SALONEN
28 Ideoista toteutukseen Liikkumisoperaattori tarjoaa nykyiset sekä mahdolliset uudet liikkumispalvelut käyttäjälle yksinkertaisessa muodossa -> operaattori yhdistelee matkaketjut ja yksinkertaistaa maksamisen Kärkenä kokeilut lähdetään heti luomaan uusia palveluita vanhoja yhdistämälle. Ei tarvita kalliita teknologisia ratkaisuja alkuun vaan päästään heti liikkeelle Palveluja kokeilee rajattu joukko paikallisia liikkujia voidaan testata erilaisia palveluita kevyesti ja nopeasti ja saadaan heti palautetta Esiselvityksessä hahmotetaan roadmap ja laaditaan palvelu- ja liiketoimintasuunnitelma alun pienistä kokeiluista koko alueen monipuoliseksi liikkumisoperaattoriksi. Kokeilualueena Seinäjoki Käynnissä myös Seinäjoen joukko- ja henkilöliikenteen kehittämisprojekti, jossa kerätään yhtenäinen tietokanta alueen julkisin varoin hankittavasta liikenteestä, aktivoidaan kehittäjäverkostoja ja luodaan pilottiehdotuksia asiakaslähtöisimmiksi palveluiksi 14.4.2015 NOORA SALONEN
Hankkeessa mukana 29 Seinäjoen keskustaksi Geotech IT Oy Laajennetussa yhteistyöverkostossa lisäksi useita sovelluskehittäjiä 14.4.2015 NOORA SALONEN
Taksimatkat MaaS palvelupakettina Taksiliiton Yrityspalvelu Oy
TaksiMaaS Taxi rides for MaaS Operators the proven last & first mile for MaaS
TaksiMaaS Project Project objective: To proof first concepts to enable taxi rides for MaaS Operators
TaksiMaaS Project The Finnish taxi platform enables development of an open Taxi API for other applications and transport services in the future, e.g. for MaaS. Project will provide proof of concept level demonstration of selected MaaS services from MaaS service to taxis. Organisations: Taksiliton Yrityspalvelu Oy (National Taxi System) Taiste Oy (National Taxi System Integration & API) Infotripla Oy (MaaS Service Concept & Service API Development) Project Period 04 10/2015 What is needed: Real and business driven needs from potential MaaS Operators!
BigData IPR intelligence Support for business planning Teqmine Analytics Oy
OBJECTIVE Mobility as a Service Patent Map" - Identifying Emerging Technology, Business and IPR Areas for MaaS Firms and Tekes OUR EXPERTISE WHAT Comprehensive analysis of the MaaS IPR environment with powerful text-mining and artificial intelligence solutions Identify technologies credibly in their application and business context with TEQMINE Patent Map Service Need to know with certainty how new technologies, business opportunities and IPR positions emerge? We provide comprehensive and powerful analytics with unprecedented ease of use and access. TEQMINE is working with Tekes - Meet us here to discuss your needs
TEQMINE APPROACH Artifical Intelligence reads and classifies millions of full-text patents AI identifies patents relevant to MaaS and sub-technologies Key firms Hot-spots for innovation What are the emerging innovation platforms? How IPR may limit R&D and business opportunities? Heatmap shows time series of 30 MaaS sub-technology topics Contact us for details!
TOPIC 20
Case Engelinranta Hämeenlinnan kaupunki
Hämeenlinna - Suomen kasvukäytävän keskipiste Hämeenlinna on Suomen kasvukäytävän keskipiste. Hämeenlinnan keskustaan on rakentumassa mm. kaksi uutta asuinaluetta: Engelinranta (2600 asukasta) ja Asemanseutu (800 asukasta), jotka sijaitsevat valtatie 3:n (moottoritie) ja pääradan (junarata) kyljessä. Tarkoitus on mahdollistaa työssäkäynti ja pendelöinti Helsinkiin, Tampereelle sekä niiden välisille paikkakunnille. Hämeenlinnasta pendelöidään tällä hetkellä merkittävästi näihin suuntiin. Suomen kasvukäytävällä operoi päivittäin kymmeniä tuhansia ihmisiä.
Mitä ja missä tehdään Engelinranta Hämeenlinnassa 1) Tehokkaiden pendelöintiedellytyksien luominen kaupungissa ja Hämeenlinnaa ympäröivillä seuduilla 2) Pendelöinnin liiketoimintamahdollisuuksien edistäminen 3) Asumisen ja liikkumisen ansaintalogiikkojen yhdistäminen onnistuneella tavalla. Esim. Voiko asunnon hankkimiseen ostamalla tai vuokraamalla Engelinrannasta liittyä liikkumisetuja? Voivatko liikkumispalveluja tarjoavat yhtiöt sopia rakentamispalveluja tarjoavien yhtiöiden kanssa yhteisistä liiketoimintaeduista? Sähkö- ja robottiautojen vuokrattavuus ja lainausperiaatteet asuntoosakeyhtiöissä. Engelinranta sijaitsee linjaautoaseman vieressä ja tarvitsee älykästä liittymisliikennettä ja pysäköintitalon. Valtatie 3 Rautatieasemalle n. 500m Hämeenlinnan Eteläranta Oy: toimitusjohtaja Kristiina Koskiaho p. 040 706 4424, viestintäsihteeri Mikaela Uoti p. 050 463 9935. Hämeenlinnan kaupunki: kehittämispäällikkö Juuso Heinisuo p. 050 3820 643 ja projektikoordinaattori Katja Hietala p. 050 5256 211. www. engelinranta.fi
Eteläranta Oy & Hämeenlinnan kaupunki Mitä osaamista tarvitaan? Pyöräilyn valtatie Älykäs pysäköinti Robottiautot käytössä sekä kaupungin sisällä, seudullisesti että kasvukäytävän varrella Energiatehokas led-katuvalaistus ja muu tiehen liittyvä älykäs infrastruktuuri Graafinen liikkumisen käyttöliittymä asukkaille Sähköiset kulkuneuvot asunto-osakeyhtiöissä lainattavissa Ovelta ovelle kuljetukset: yhdistetty eri käyttäjäryhmiä Asuntojen hotellimainen käyttö ja siihen liittyvät kuljetukset Asukkaat mukana kehittämässä ympärivuotista toimivaa kaupunkia
Case Iso-Roba Helsingin kaupunki
IsoRobasta viihtyisä, autoton ilmastokatu
Isoroba nyt Kävelykatu, jossa enemmän autoja, kuin ihmisiä
IsoRoba vuonna 2017 Viihtyisä ja turvallinen Ilmastokatu, jossa yritysten tavarakuljetukset istuvat luontevasti alueen rytmiin ja kaupunkielämään. Kävelykatu kukoistaa ja on kiinteä osa elävää kaupunkikeskustaa
Etsimme kokonaisratkaisua Tukee alueen yritysten elinvoimaisuutta Vähentää radikaalisti kadun tavaraliikennettä Vähentää liikenteestä syntyviä päästöjä Lisää asukkaiden ja asiakkaiden viihtyvyyttä
Milloin tapahtuu? IsoRobasta Ilmastokatu hanke alkaa syyskuussa 2015 (Rahoituspäätös kesällä). Hankkeessa perustetaan ilmastoystävällisten ratkaisujen katu jossa alueen yritykset asukkaat lähtevät kaupungin kanssa kehittämään tulevaisuuden keskustaa. Ilmastokatu tähtää vähähiiliseen yhteiskuntaan ja on sopeutunut muuttuvaan ilmastoon. IsoRoba remontoidaan vuonna 2016
Optimized transportation planning Nfleet Oy
OPTIMIZED TRANSPORTATION PLANNING TEKES MaaS meeting 14.4.2015 Jouko Nieminen, Tuukka Puranen
Concept NFleet combines vehicles and tasks and creates dispatching and driving plans for the whole fleet simultaneously. Faster planning and up to 30% increase in transportation efficiency. Understands real-life transportation planning constraints, and has several easy integration options. NFleet Oy www.nfleet.fi info@nfleet.fi
Solution Optimization Software-as-a- Service. Suitable also for SMEs and the public sector. In EU, applicable also in other countries. Transportation of packages - materials - people, on road network. NFleet Oy www.nfleet.fi info@nfleet.fi
NFleet Oy University of Jyväskylä 2008-2014 National and privately funded projects NFleet Oy established in 6/2014 Currently team of 13 Targeting for sustainable development and operations in the EU-area. NFleet Oy www.nfleet.fi info@nfleet.fi
THANK YOU! Jouko Nieminen, CMO - jouko.nieminen@nfleet.fi Tuukka Puranen, CTO - tuukka.puranen@nfleet.fi NFleet Oy www.nfleet.fi info@nfleet.fi
Team.finland.fi