Kaasukäyttöisen liikenteen mahdollisuudet. Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä

Samankaltaiset tiedostot
BIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT. Gasum l Ari Suomilammi

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Biokaasua liikenteeseen Hiilineutraali liikenne Joensuuhun sanoista tekoihin Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

BIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT MARKUS KAARLELA KEHITYSPÄÄLLIKKÖ GASUM OY

KAASUN TOIMITTAJAN NÄKEMYKSET KAASUMARKKINOIDEN KEHITYSSUUNNISTA

Orgaanisten lannoitevalmisteiden tuotanto Honkajoen ja Huittisten biokaasulaitoksilla. Viljelijätilaisuudet

Kokoeko-seminaari. Kaasutankkausverkoston laajeneminen ja sen edellytykset

Biokaasun mahdollisuudet päästöjen hillitsemisessä

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Prof Magnus Gustafsson PBI Research Institute

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Kaasun liikennekäyttö maailmalla Euroopassa 1,9 miljoonaa, maailmassa 20 miljoonaa ajoneuvoa

Suuresta mahdollisuudesta todeksi biokaasun edistäminen Suomessa.

Biokaasusektorin viestit vaaleihin 2019

Uudistuva liikenne seminaari

SATAKUNNAN BIO- JA KIERTOTALOUDEN KASVUOHJELMA. Koordinaattori Sari Uoti

Biokaasua yritysten kuljetuksiin ja energian tuotantoon Oulun alueella

Täyttä kaasua eteenpäin Keski-Suomi! -seminaari ja keskustelutilaisuus Hotelli Rantasipi Laajavuori, Jyväskylä

Gasum Tuomas Niskanen 1

BIOMODE Hankeohjelma biokaasun liikennekäytön kehittämiseksi

Sinustako biokaasuyrittäjä?

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

Biolaitostoiminta osana kiertotaloutta Metener Oy palvelut ja tuotteet Juha Luostarinen

Biokaasuun perustuva lämpö- ja energiayrittäjyys

BIOKAASUN JA KAASUINFRAN HYÖDYNTÄMINEN KIERTOTALOUDESSA

Maatalouden biokaasulaitos

Maatilojen biokaasulaitosten toteuttamismallit Erkki Kalmari

Edullisempi vaihtoehto luonnolle ja lompakolle.

RAVINNE- JA ENERGIAOMAVARAINEN RUOKAJÄRJESTELMÄ

Maa- ja biokaasu: osa suomalaista energiaratkaisua. Suomen Kaasuyhdistyksen viestit

Biokaasu nyt ja tulevaisuudessa tuottajan näkökulma

Satakunta Koordinaattori Sari Uoti

Biokaasun tuotanto tuo työpaikkoja Suomeen

Gasum Jussi Vainikka 1

Biokaasun tulevaisuus liikennepolttoaineena. Pohjoisen logistiikkafoorumi Markku Illikainen, biokaasun tuottaja, Oulun Jätehuolto

Biokaasua Espoon Suomenojalta

Kymen Bioenergia Oy NATURAL100

Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen

Kuvittele maailma, jossa jätteiden määrän kasvu on pysäytetty. Kaupunki, joka muuttaa jätteensä energiaksi ja asukkaidensa hyödyksi.

Kaasuautoilu Suomessa ja Keski-Suomessa Gasum Oy:n (ja Biovakka Suomi Oy:n) silmin TÄYTTÄ KAASUA ETEENPÄIN, KESKI-SUOMI! Jyväskylä

Biokaasun mahdollisuudet ja potentiaali Keski-Suomessa Outi Pakarinen, Suomen Biokaasuyhdistys ry

Virolahden biokaasulaitokselta biokaasua jakeluverkkoon

Keski-Suomen biokaasuekosysteemi

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

LIIKENNEKAASUT JA ASEMAVERKOSTO PORI Gasum Oy Jussi Vainikka 1

Keski-Suomen biokaasuekosysteemi

KAISU näkemyksiä. MmV kuuleminen Hannes Tuohiniitty

Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toimintasuunnitelma. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö


Biokaasusektorin viestit vaaleihin 2019

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Biokaasun tuotanto on nyt. KANNATTAVAMPAA KUIN KOSKAAN Tero Kemppi, Svetlana Smagina

Jätevirroista uutta energiaa. Ilmastokestävä kaupunki Kohti vähähiilistä yhteiskuntaa Markku Salo

GASUM, KAASUT JA LIIKENNE- MARKKINAN SYNTYMINEN - TULEVAISUUDEN RATKAISU NYT. Juha Häkämies - Strategiajohtaja Gasum

BioKymppi Oy Kiteen biokaasulaitos. Liikennebiokaasua omista biojätteistä Täyden Kympin Kiertotaloutta

Biokaasusta energiaa Keski-Suomeen

BIOENERGIASTA VOIMAA ALUETALOUTEEN SEMINAARI Kainuun liikennebiokaasutiekartta liikennebiokaasun tuotanto Kainuussa

Biopolttoaineiden ympäristövaikutuksista. Kaisa Manninen, Suomen ympäristökeskus Uusiutuvan energian ajankohtaispäivät

Biokaasun jakelu Suomessa

Eeli Mykkänen Kehityspäällikkö Biotehdas Oy. Kaasualan neuvottelupäivät , M/S Viking Grace

Miten bussiliikenne saatiin kulkemaan biokaasulla Vaasassa?

KOKOEKO-seminaari Suljetaanko kaatopaikat vuonna 2016? Minne jätteet? Kuopio Eeli Mykkänen Kehityspäällikkö Biotehdas Oy

Bio- ja kiertotalouden yritysalueen esittely

Energiantuotanto ja ravinnekierto maatilalla Case Palopuron agroekologinen symbioosi

Resurssiviisas Lappeenranta tavoitetila 2050

Joutsan seudun biokaasulaitos

Raportti 1 (6) Alueraportti Keuruu. Biokaasuliiketoimintaa ja -verkostoja Keski-Suomeen (BiKa-hanke)

Fossiiliset polttoaineet ja turve. Parlamentaarinen energia- ja ilmastokomitea

Biokaasun jakelu Suomessa

Hallitusneuvos Anja Liukko Liikenne- ja viestintävaliokunta HE 199/2018 vp

Energia- ja ilmastostrategia ja liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Ympäristöliiketoiminnan kasvava merkitys

Hiilineutraali kiertotalous

Liikennebiokaasu ja Suomi Joensuun tiedepuisto Biokaasun jakelu maakaasuverkossa Suomessa

VNS 7/2017 vp Valtioneuvoston selonteko keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelmasta vuoteen 2030

Mauri Pekkarinen Energiateollisuuden kevätseminaari Oulu Energiahaasteet eivät pääty vuoteen 2020 miten siitä eteenpäin?

Biobisnestä Pirkanmaalle

Porin seudun biokaasuratkaisut seminaari

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma

Millaiselle jä*eelle mädätys sopii ja miten paljon sitä voi lisätä Suomessa?

Kiertokaari Oy. Hiilineutraali kiertotalouskeskus ja biokaasun hyödyntäminen. Pilotointien ja uusien liiketoimintamallien syntymisen edistäminen

ENKAT hanke: Biokaasun tuotantoketjun energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt. MMM Mari Seppälä Jyväskylän yliopisto Bio- ja ympäristötieteiden laitos

Kooste biokaasulaitosten kannattavuusselvityksistä Keski-Suomessa

Lannan ravinteet ja energia talteen Biokaasun tuotannon mahdollisuudet Punkalaitumella

Maatalouden kuivamädätyslaitos Juha Luostarinen Metener Oy

Hiilineutraali kiertotalous

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

BioGTS Biojalostamo - Jätteestä paras tuotto

Ravinneneutraali toiminta kunnan käytännöksi RANKU 3 -hanke. Kuntamarkkinat Sanna Tikander

Liikenteen energiamurros - sähköä, kaasua ja edistyneitä biopolttoaineita

Julkiset kaasuntankkausasemat -

Biokaasuliiketoiminta, maa- ja biokaasu liikennepolttoaineena, kuljetusten lisääntyminen. Ari Suomilammi Kuopio

TULOSPRESENTAATIO Johanna Lamminen

BIOKAASUNTUOTANTO SAARIJÄRVI

Biovakan yritysesittely

Alueraportti Saarijärvi

Biokaasusta energiaa maatalouteen -seminaari

Transkriptio:

Kaasukäyttöisen liikenteen mahdollisuudet Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä 6.4.2017

06/04/2017 Jukka Metsälä 2 KAASUKÄYTTÖINEN LIIKENNE SUOMESSA Tällä hetkellä Suomessa on noin 2 500 kaasua polttoaineena käyttävää ajoneuvoa. Kaasutankkausasemaverkosto kehittyy koko ajan lisääntyvän kysynnän myötä. Suomen myydyimmät henkilöautomallit ovat saatavilla kaasuversioina. Hinnoiltaan kaasuversiot ovat samalla tasolla bensiinikäyttöisten mallien kanssa. Kaasukäyttöisiä autoja on tarjolla myös muissa ajoneuvoluokissa, kuten joukko- ja jakeluliikenteen sekä raskaan liikenteen ajoneuvoissa. Uusiutuvan polttoaineen tavoite on kaasun kohdalla jo toteutunut, sillä vuonna 2016 noin puolet Suomessa liikennekäyttöön myydystä kaasusta oli biokaasua. Energia- ja ilmastostrategian asettama tavoite kaasukäyttöisille ajoneuvoille (50 000 kpl 2030 mennessä) on realistinen kunnianhimoisempikin tavoite olisi saavutettavissa.

06/04/2017 Jukka Metsälä 3 BIOKAASU ON MERKITTÄVÄ MAHDOLLISUUS LIIKENTEELLE 2016 noin puolet Suomessa liikennekäyttöön myydystä kaasusta oli biokaasua. Sen tarjoamat kasvihuonekaasupäästövähenemät ovat merkittävät koko arvoketjussa (jopa -90%). Biokaasua voidaan käyttää joustavasti maakaasun kanssa ja näin säädellä uusiutuvan energian osuutta liikenteen polttoaineena 0%-100% välillä. Suomen biokaasupotentiaalilla (17 TWh) pystyttäisiin kattamaan noin 35 % maantieliikenteen energiantarpeesta 100 prosenttisesti kotimaisella ja uusiutuvalla polttoaineella. Biokaasua valmistetaan tällä hetkellä kotitalouksien, kaupan sekä teollisuuden biohajoavista jätteistä sekä jätevesilietteistä lähes 1 TWh vuodessa. Tämä vastaa noin 100 000 henkilöauton vuosikulutusta.

ASUM YHDISTÄÄ TTEEN JA ERGIAN RAVINNEJÄÄNNÖS VILJELY JA MAANPARANNUS Energiakasvit ja nurmi, lanta, sivuvirrat Raaka-aineet TEOLLISUUS Sivuvirrat, takaisinvedot, hävitykset, rasvakaivot Tuotteet KAUPPA Tuotteet Normaali kaupan biojäte, takaisinvedot, hävikki, rasvakaivot BIOKAASULAITOS, KAASUN JALOSTUS KULUTTAJAT Erilliskerätty biojäte, puhdistamoliete yms. BIOKAASU

"Olemme linjanneet, että vuoteen 2040 mennessä meillä olisi 100-prosenttisesti pienhiukkaspäästötön autokalusto. Ville Juvonen Tuotantojohtaja, Niemi

13/04/2017 Footertext 6 LNG on Containershipsin tulevaisuudelle valitsema strategia. Tomi Piskunen Land Operations Manager, Containerships

Kaupungeissa suuri osa joukkoliikenteestä voisi liikkua alueen jätevesistä tuotetulla biokaasulla edistäen samalla paikallista kiertotaloutta ja ravinteiden kiertoa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudun jätevesien biokaasumäärällä liikkuisi 250 bussia ja HSY-alueen koko biokaasupotentiaalilla jopa 1 200 bussia. Oulun jätevesilietteistä tuotetulla biokaasulla liikkuisi puolestaan 50 bussia tai 1700 henkilöautoa.

06/04/2017 Jukka Metsälä 8 MUUT HYÖDYT Biohajoavan jätteen ja sivuvirtojen mädätys mahdollistaa myös ravinteiden palauttamisen lannoitteeksi ravintoketjuun. Ravinnekierrätyksen avulla voidaan korvata fossiilisin tuotantopanoksin valmistettuja epäorgaanisia lannoitteita. Biokaasuntuotantoon sitoutuneet ravinteet ja hiili sitoutuvat uuteen kasvustoon jopa saman kasvukauden aikana. Biokaasun tuotanto peltobiomassasta parantaa peltojen kasvukuntoa ja auttaa sitomaan entistä enemmän hiiltä. Biokaasuntuotannon laajentaminen luo paikallisesti uusia työpaikkoja, liiketoimintaa ja elinvoimaisuutta. Kasvava biokaasun liikennekäyttö mahdollistaa tankkausasemien rakentamisen ja kehittyvän liiketoiminnan pienimuotoisten biokaasuntuotantolaitosten yhteyteen.

06/04/2017 Jukka Metsälä 9 ASKELEET KAASUAUTOILUN YLEISTYMISELLE Vähäpäästöisten ajoneuvojen kysynnän kasvattaminen Hankintatuki Kaasuautojen auto- ja ajoneuvoveron CO 2 -päästöarvo biokaasun perusteella Raskaan liikenteen alempi käyttövoimavero Työsuhdeautojen verotusarvo Liikennekaasuihin liittyvän verokohtelun ennustettavuus ja pysyvyys on varmistettava. Kehittyvä biokaasumarkkina ei kestä epävarmuutta verotuksen suhteen. Julkisen sektorin hankintojen tulisi ohjata tehokkaammin kohti vähäpäästöisyyttä. Esimerkiksi kuntien tulisi siirtyä kohti vähäpäästöistä joukkoliikennettä, joka mahdollistaa samalla alueen jätevesilietteiden ja biojätteiden hyödyntämisen liikennebiokaasun tuotannossa.

Jukka Metsälä Johtaja, biokaasuliiketoiminta Puh. +358 40 563 3756 E-mail: jukka.metsala@gasum.com