Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta

Samankaltaiset tiedostot
MUISTIO 1 (9) LOIMAAN LIIKENNEONNETTOMUUS VALTATIELLÄ 9 Tieliikelaitoksen selvitys. Tapahtumien kulku valtatiellä 9 välillä Kyrö-Humppila

Kunnossapidon ammattilaisen talvinen työpäivä. Aluemestari Timo Tillgren Jyväskylän kaupunki Altek aluetekniikka liikelaitos

Tiesääennusteet ja verifioinnit

Meteorologin apu talvihoidon ohjauksessa

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin

Tulevaisuuden oikukkaat talvikelit ja kelitiedottaminen

Vinkkejä sään ennakointiin ja sään muutosten havainnointiin

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI

Talvihoidon tila POS ELY-lausunnon pääkohdat

Liite 4. Työkohtainen tarkennus. Raision talvihoidon alueurakka Raision kaupunki

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI MARRASKUU 2016

ELY-keskuksen talvihoitoinfo Varsinais-Suomi. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI HUHTIKUU 2015

Tiesääpalvelutiedon rooli liikenneturvallisuuden parantamisessa ja talvikunnossapidossa

Talvihoitoluokka Is. Laatuvaatimukset Lumi 4 cm / toimenpideaika 2,5 h Sohjo 2 cm / toimenpideaika 2 h Pinnan tasaisuus 0 cm / ei toimenpideaikaa

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI MAALISKUU 2015

NOKIAN KAUPUNGIN KUNNOSSAPITOLUOKITUS

Tieliikennelaki: renkaiden käyttöasetus. Tapio Koisaari, Onnettomuustietoinstituutti

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI HELMIKUU 2016

Susanna Viljanen

NÄYTTEENOTTORAPORTTI. 1. Kenttämittaukset

KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET

Työhön ryhdytään, kun lumikerroksen paksuus on keskimäärin 6 cm. Aurataan laatustandardin alituttua pääsääntöisesti kp-luokka I jälkeen.

Paloriskin ennustaminen metsäpaloindeksin avulla

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI MAALISKUU 2013

LIITE 2 KUNNOSSAPITO-OHJE JA LATUJEN LAATUKRITEERISTÖ. Hakkarin alueen reitit

Maanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-

Liite X. Humppilan ja Urjalan tuulivoima-alueiden yleiskaavat

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI LOKAKUU 2016

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI

Avoin data miten Ilmatieteen laitoksen dataa hyödynnetään? Anu Petäjä

ELY keskuksen talvihoitoinfo Satakunta. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö

Sään vaikutus liikennejärjestelmään. Ida-Reetta Virranjoki meteorologi, yhteyspäällikkö Asiakaspalvelut Sääpalvelut

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI HUHTIKUU 2016

Älä anna liukkauden yllättää

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

VAPO OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI HELMIKUU 2011

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI TAMMIKUU 2016

KEMIJOEN JÄÄPEITTEEN SEURANTA PAAVALNIEMI - SORRONKANGAS VÄLILLÄ 2012

Sääilmiöt tapahtuvat ilmakehän alimmassa kerroksessa, troposfäärissä (0- noin 15 km).

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI HEINÄKUU 2016

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI SYYSKUU 2016

TLY:n retki Rönnskärin lintuasemalle

Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

Syysrapsia Ruukissa. Miika Hartikainen, MTT Ruukki

JÄMIJÄRVEN KUNTA Tekninen toimisto Peijarintie 5 A JÄMIJÄRVI

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc

Testbed-havaintojen hyödyntäminen ilmanlaadun ennustamisessa. Minna Rantamäki TUR/Viranomaisyhteistyö ILA/Ilmanlaadun mallimenetelmät

Hakkeen ja klapien asfalttikenttäkuivaus. Kestävä metsäenergia hanke Tuomas Hakonen

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI KESÄKUU 2016

ITÄ-UUDENMAAN JÄTEHUOLTO OY DOMARGÅRDIN JÄTEASEMAN YMPÄRISTÖPANEELI HUHTI-KESÄKUU 2010

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

NSWC SWC- kartan uudistus ja sisällön tulkintaa. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

Akonniemen ympäristöpaneeli

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI LOKAKUU 2015

Purjelennon Teoriakurssi Sääoppi, osa 2 Veli-Matti Karppinen, VLK

Helsinki Testbedin säätuotteet tänään ja tulevaisuudessa

Akonniemen ympäristöpaneeli

Akonniemen ympäristöpaneeli

CLIPS TUOTTEET SISÄLLYS


KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI TOUKOKUU 2015

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI MAALISKUU 2016

Domargårdin jäteaseman ympäristöpaneeli

Ratamestarin analyysiä muutamista avainväleistä eri radoilta

KEMIJOEN JÄÄPEITTEEN SEURANTA PAAVALNIEMI - SORRONKANGAS VÄLILLÄ 2013

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: Tampere

TAVASE OY, IMEYTYS- JA MERKKIAINEKOKEEN ENNAKKOTARKKAILUN YHTEENVETO

Mediatiedote säätilojen vaikutuksista taksintilauksiin

Mittaukset suoritettiin tammi-, helmi-, maalis- ja huhtikuun kymmenennen päivän tietämillä. ( liite 2 jää ja sää havainnot )

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA

Sään ja ilmaston vaihteluiden vaikutus metsäpaloihin Suomessa ja Euroopassa Understanding the climate variation and change and assessing the risks

Vanhankaupunginkosken ultraäänikuvaukset Simsonar Oy Pertti Paakkolanvaara

Liikenneonnettomuuksien määrä eri talvipäivinä

KEKKILÄ OY JA NURMIJÄRVEN KUNTA METSÄ-TUOMELAN YMPÄRISTÖPANEELI. Kekkilä Oy ja Nurmijärven kunta. Raportti

ILMANLAATU JA ENERGIA 2019 RAUMAN METSÄTEOLLISUUDEN ILMANLAADUN SEURANTA

Lentosäähavaintoja. Ilmailijoiden sääilta Terhi Nikkanen Meteorologi/lentosäähavainnot Ilmatieteen laitos

Hyrynsalmi Lumivaara tuulivoimapuiston muinaisjäännösinventoinnin täydennys 2014

Säätiedon hyödyntäminen WSP:ssä

FCG Finnish Consulting Group Oy LIITE 4. Loimaan kaupunki KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA. Tuulivoimaselvityksen maisematarkastelu 137-P14421

0DULWWDÃ3ROYLQHQ. .HOLWLHGRWWDPLQHQÃÃWLHWRMHQÃNHUXXÃNlVLWWHO\ÃMD MDNHOX. Helsinki 1998 VIKING. TIEHALLINTO Liikenteen palvelut

Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut

Termiikin ennustaminen radioluotauksista. Heikki Pohjola ja Kristian Roine

Pyöräteiden talvihoidon kokeilu

Endomines Oy:n Pampalon kultakult kaivoksen ympäristömeluselvitys

Understanding the climate variation. and change and assessing the risks

Tilannekuvaukset

KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

SWC kartta Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle.

Transkriptio:

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta Forecan ennuste ote klo 19 tilanteessa: Suomi -24h katsaus pe 15-la 15 Katsaus on laadittu 12:59 Kristian Roine Baltiassa oleva matalapaine tuo lumisateita Suomeen. Etelä-Suomen lumisateet heikkenevät illalla, maan keskiosassa sateet sen sijaan runsastuvat. Sään ennustettavuus (1-5, 5=erinomainen): 3 Turun tiepiiri -24h ennuste pe 15-la 15 Ennuste on laadittu 12:59 Kristian Roine Varsinais-Suomen itäosa: Lumisade jatkuu ja loppuu la klo 02 mennessä. Varsinais-Suomen keskiosa: Ajoittainen lumisade jatkuu ja loppuu la klo 07 mennessä. Klo 15..03 sadekertymä 0,9.. 5 mm, sateen todennäköisyys 95 %. Klo 03..15 sadekertymä 0.. 1 mm, sateen todennäköisyys 55 %. Pohjoisen ja koillisen välistä tuulta 6..9 m/s. Pilvistä ja pilvipeite rakoilee la klo 06 alkaen. Lämpötila pe klo 15-20 -3..+2 ja maksimi pe klo 21-23 -3..+2. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 1 00.00.0000

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta Kelikeskuksilla on käytössä kahden sääpalvelun tuottajan ennusteet ja molemmissa ennuste oli samansuuntainen. Ilmatieteenlaitoksen tunnin sademäärä ennusteissa sateen ennustetaan liikkuvan luoteeseen ja samalla heiketen. Keltainen alue ennustaa 0,6 cm lunta tunnin aikana. Tunnin sademäärä ennuste klo 21 Tunnin sademäärä ennuste klo 22 Forecan tunnin sademäärä ennusteissa sateen ennustetaan liikkuvan luoteeseen ja samalla heiketen. Tumma alue ennustaa 0,2-0,6 cm lunta tunnin aikana valtatien yhdeksälle Loimaalle 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 2

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta Ohessa Forecan piste-ennuste Humppilan tiesääasemalle, joka sijaitsee noin 9 km onnettomuuspaikalta itä-koilliseen valtatiellä 2. Piste-ennuste on aina tarkin ennuste yksittäiselle pisteelle. Tässä sateen ennustetaan olevan heikkoa 0,2 0,3 senttiä tunnissa. Kokonais sademäärä 2 cm klo 2 mennessä. Ilmatieteenlaitoksen ennusteista ei ole saatavilla vastaavaa graafista kuvaajaa, mutta tietokannasta poimittuna ennuste oli samansuuntainen sateiden heikkenemisen osalta, mutta sademäärät suurempia. Loimaan itä puolelle ennuste oli seuraava: Klo 18-21 1 cm tunnissa ja klo 21 00 0,6 cm tunnissa, ja kokonaiskertymä 3 4 senttiä klo 3 mennessä 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 3

Kelikeskuksen käsitys säätilasta ennen Loimaan onnettomuutta Klo 19:39 kuljettajan lähtiessä ruokatauolle ja hänen kertoessaan, että tiellä ei ole tässä vaiheessa mitään tehtävää ja suola puree ja lunta sataa heikosti, sekä sen että hän aloittaa klo 21 uudelleen työt. Tässä vaiheessa kelikeskuksen näkemys oli myös, että lunta satoi heikosti ja myös (edellä kuvattujen ) sääennusteiden mukaan. lumisade jatkuu heikkona 0,2 cm - 0,6 cm tunnissa ja kokonaiskertymä olisi 22.1 aamu kolmeen mennessä lumena noin 2 5 cm ja sateen loppuvan myös 22.1 klo 03:00 mennessä. Tauolle tämän tiedon perusteella oli sopiva hetki ja laatuvaatimukset eivät tule alittumaan. Kelikeskus Kuljettaja, Valve Kelikeskuksen ja kuljettajan keskustelu KLO 19.39 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 4

Säätilan toteutuma ennen Loimaan onnettomuutta Kuitenkin kävi niin että saderintaman liikkuessa kohti luodetta sen takaosassa ennen sateen loppua alkoi sade voimistua säätutkassa klo 20:00 ja 20:30 kuvissa valtateiden 9 ja 10 päällä. Nämä kuvat olivat operaattorin käytössä vastaavasti noin klo 20:20-20:50. Kelikeskus päivystäjä oli noin klo 21 maissa ollut huolissaan sateen voimistumisesta, ja onko kuljettaja Loimaan alueelle jo tekemässä toimenpiteitä. Pian tämän jälkeen tuli Loimaalta klo 21.13 toimenpideilmoitus tekstiviestillä suolaus ja auraus aloitettu. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 5

Säätilan toteutuma ennen Loimaan onnettomuutta Syy sateen sateen yllättävään voimistumiseen on 21.1 päivystämässä olevan meteorogi Mikko Jäntin mukaan maaston topografian nousu sateen liikkuessa luoteeseen. Sekä tuulen kääntyessä samalla koillisen suuntaan saderintamassa, mutta kuitenkin sateen takareunassa tuuli käy vielä kaakon suunnalta, (tuuli convergense) joka on rintamissa hyvin tyypillinen ilmiö. Tuuli convergenssia ja maaston topografia saavat yhdessä aikaan sen että ilma alkaa kohota ylös synnyttäen ennustettua voimaakkaampaa sadetta. Näitä mesoskaalan ilmiöitä on vaikea ennustaa, käytännössä vasta kun ilmiö havaitaan. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 6

Sadetilanne Loimaan onnettomuuden aikana Korppoon tutkalta otetussa tarkemmassa tutkakuvassa (0,5 km resoluutio) nähdään sateen eteneminen tarkemmin. Kuvasta voidaan todeta tarkemmin, että sade muuttuu klo 20 jälkeen ajoittain kohtalaiseksi. Merkitsevin lumikertymä olisi tullut onnettomuuspaikalle klo 21.50 22.15. Onnettomuushetkellä sade näyttäisi olleen melko heikkoa. Huom kuvien kellon aika on UTC aika, johon lisätään 2 tuntia. Onnettomuuspaikka on merkattu mustalla ympyrällä. Sivuilla 12-15 tilannekuvat eräistä ajanhetkistä. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 7

Sataneen lumen määrä ennen Loimaan onnettomuutta 4.7 4.0 4.7 x 1.5 Kello 17.00 23.00 välisenä aikana on satanut lunta tutkan sadesummakuvan mukaan. 5-6 senttiä. Tuota määrä tielle ei ole kuitenkaan jäänyt, koska vahva suolaus ennen klo 17 on sulattanut heikon sateen. Myös liikenne poistaa osan lumesta ajokaistoilta. Kuvassa sademäärä esitetään vesimillimetreinä. Kertoimena 21.1 illan olosuhteissa voidaan käyttää 1 mm = 1 cm lunta Kuvassa myös tiesääasemien mittaamat sademäärät samalta ajanjaksolta. 2 3 4 6 7-8 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 8

Sataneen lumen määrä ennen Loimaan onnettomuutta 1.2 1.3 2.4 x 1.1 Sade alkoi voimistumaan klo 20 aikoihin. Kello 20.00 23.00 välisenä aikana on satanut lunta tutkan sadesummakuvan mukaan. 3-4 senttiä. Kuvassa sademäärä esitetään vesimillimetreinä. Kertoimena 21.1 illan olosuhteissa voidaan käyttää 1 mm = 1 cm lunta Kuvassa myös tiesääasemien mittaamat sademäärät samalta ajanjaksolta. 2 3 4 6 7-8 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 9

Humppilan tiesääaseman tiedot onnettomuuden aikana Humppilan tiesääasema on lähinnä onnettomuspaikkaa oleva asema. Asema sijaitsee VT2:lla lähellä VT9 risteystä. Aseman mukaan kertyneet sademäärät ovat pieniä. Lämpötila onnettomuus hetkellä -1 astetta ilmassa ja tiessä noin -1,5 astetta. Tuuli on ollut heikkenemässä ja ollut onnettomuus hetkellä 3 4m/s ja tuulensuunta on ollut koillisesta. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 10

Yhteenveto sää- ja keliolosuhteista Loimaan onnettomuudessa Kelikeskuksen sää ja keliarvio ennen onnettomuutta klo 19: Lumisade jatkuu heikkona ja heikkenee edelleen yötä kohti, sademäärä 0,2 cm - 0,6 cm tunnissa ja kokonaiskertymä olisi 22.1 aamu kolmeen mennessä lumena noin 2 5 cm ja sateen loppuvan myös viimeistään 22.1 klo 03:00 mennessä. Lämpötila ennallaan noin -1 yhden asteen vaiheilla. Tuuli kollisen puolelta noin 4m/s Kelikeskuksen jälkiarvio kelistä ja säästä 21.1.2005 klo 22:30: Selvemmin lunta on alkanut kertyä tiejaksolle klo 20 jälkeen Suurin osa lumikertymistä on satanut pienestä voimakkaammasta kuurosolusta klo 21:50 22:15 välisenä aikana Onnettomuushetkellä lunta on satanut todennäköisesti hyvin heikosti Pieni osa kertyneestä kokonaissademäärästä on satanut vielä onnettomuuden jälkeen Arvioitu lumimäärä onnettomuuspaikalla on 5 6 cm lunta tasaisesti sataneena, osa lumesta on sohjoontunut. Liikenteen vaikutuksesta lunta on kertynyt mahdollisesti enemmän ajokaistojen välille Tien pinnalla ollut suola on osin sohjoonnuttamut satavan lumen Tuuli on ollut heikkoa, joten lumen kinostumisen mahdollisuus on vähäinen tai lähes olematon. 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 11

Korppon tarkat tutkakuvat 17:24 ja 18:25 Suomen aikaa 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 12

Korppon tarkat tutkakuvat 19:20 ja 19:40 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 13

Korppon tarkat tutkakuvat 21:35 ja 22:10 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 14

Korppoon tarkat tutkakuvat 21:50 ja 22:00 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 15

Korppon tarkat tutkakuvat 22:10 ja 22:50 Suomen aikaa 31.1.2005/SK Säätilan ja kelin selvitys Loimaan onnettomuuteen 21.1.2005 Sivu 16