Muistio Tavoiteaikataulu: 8:30 8:35 Toteutunut: 8:31 8:34. Hyväksyttiin edellisen kokouksen muistio ilman korjauksia.

Samankaltaiset tiedostot
Muistio HKL Espoon kaupunkitekniikan keskus Espoon kaupunkitekniikan keskus. YIT Rakennus Oy

Muistio Sitowise Oy Ramboll Finland Oy Raide-Jokeri Raide-Jokeri Raide-Jokeri. Tavoiteaikataulu: 8:30 8:40 Toteutunut: 8:30 8:34

Muistio Sitowise Oy Ramboll Finland Oy Raide-Jokeri Raide-Jokeri Raide-Jokeri. Tavoiteaikataulu: 8:30 8:35 Toteutunut: 8:29 8:30

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

ALLIANSSIN JOHTORYHMÄ

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

Esitetään hyväksyttäväksi seuraavia ATA-mittareiden määritelmiä: - Mittari 4: Tapaturmataajuus - Mittari 5: MVR-taso

3 HANKESUUNNITELMAN MUKAINEN VARAUTUMINEN LEVEÄÄN VAUNUUN

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

Muistio Sitowise Oy Ramboll Finland Oy Raide-Jokeri Raide-Jokeri YIT. Tavoiteaikataulu: 8:30 8:35 Toteutunut: 8:30 8:34

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

ATA-MITTARISTON RAKENNE

Tampereen raitiotie, projektiallianssi. Toteutusvaiheen allianssisopimuksen liite 1. TL Osa 1. Dnro 6365/2016. Luonnos

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

ATA-MITTARISTON RAKENNE

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

Kruunusillat-hankkeen johtoryhmä, kokous 5

LUONNOS. Sopimuksen osapuolet ja niiden edustajat. Tilaaja on hankkeessa rakennushankkeeseen ryhtyvä osapuoli.

Raide-Jokeri. Espoon kaupunginhallitus

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund

Raide-Jokeri Päätös toteuttajien valinnasta Johtoryhmä

Päivämäärä Päätöksen tiivistelmä Päätösehdotuksen tiivistelmä

Raitiotieallianssin riskienhallintamenettelyt

IPT 2 seminaari

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

nh. Teli, (HKL.n pääkonttori, Toinen Linja 7, 5. krs) Kutsutut: Ville Lehmuskoski HKL Raimo K. Saarinen Helsingin kaupunkiympäristön toimiala

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

KEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi

IPT2 työpaja CASE esitys Ossi Inkilä

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

LUONNOS RT TOTEUTUSVAIHEEN ALLIANSSISOPIMUS (TAS) SOPIMUKSEN KOHDE Tämän sopimuksen kohteena on SOPIMUSOSAPUOLET. joulukuu (6)

TVD, case RATU. Mauri Mäkiaho

Kruunusillat-hankkeen johtoryhmä, kokous 11

Aika: keskiviikko klo Paikka: neuvostojen kokoushuone, seurakuntakeskus 2. krs, Koulukatu 6. Petri Puukki Timo Räsänen

Tarja Miettinen, pj ( - ) Tuomo Pekkarinen, vpj ( x ) Sari Korhonen ( x ) Pauli Kuosmanen ( x ) Jan Blomberg ( - ) Mikko Korhonen ( x )

KL Osa 2 Luonnos

Espoon kaupunki Pöytäkirja 322. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

IPT 2 Toteutusvaiheen työpaja Dynamiikan hallinta projekteissa: Laajuus ja laatumuutokset. Antti Piirainen Vison Oy

Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu

LUONNOS. Palveluntuottaja 1 XXXXXXXXXXXXXXXXX. Palveluntuottaja 2 XXXXXXXXXXXXXXXXX. Palveluntuottaja 3 XXXXXXXXXXXXXXXXX

KOKEMUKSET ALLIANSSIPROSESSIN LÄPIVIENNISTÄ. Vt 6 Taavetti-Lappeenranta. Harri Sivonen Pöyry Finland Oy, Harri Liikanen Liikennevirasto

Suurten tutkimusprojektien johtoryhmätyöskentely Mika Lautanala

Mauri Mäkiaho, Liikennevirasto. IPT-seminaari Allianssin TAS kokemuksia, Case RATU

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO No 2/ Etelä-Savon maakuntaliitto, Mikonkatu 5, Mikkeli, Piällysmies

Sote-Satakunnan ohjausryhmän kokous nro 5/2016

Helsingin kaupunki Esityslista 17/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 8/ (6) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Infraj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Mikko Jauhiainen, SPV Services Finland Oy kertoi Lyyra-opiskelijakortin uudistuksesta ja erityisesti uudistushankkeen vaikutuksista kirjastoissa.

Siirtyminen käyttöönotosta tuotantoon

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Naantalin CHP allianssi: Ihmiset ja johtaminen

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO 1. Maakuntaliiton virasto, Mikonkatu 5, Mikkeli, kokoushuone Piällysmies

IPT 2. Syventävä työpaja ( ): Ryhmätöiden tulokset

raide-jokeri-projektin hankekuvaus

IPT-työpaja # Kysely kehitys- ja toteutusvaiheissa oleville hankkeille

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO No 2/ Maakuntaliiton virasto, Mikonkatu 5, Mikkeli, kokoushuone Piällysmies

Etelä-Savon maakuntaliitto ASIALISTA No 2/ Etelä-Savon ELY-keskus, Jääkärinkatu 10, Mikkeli, nh TUPA

Case Tampereen rantatunneli Tehokkuutta ideoilla ja innovaatioilla. Esko Mulari, Lemminkäinen Infra Oy Mauri Mäkiaho, Liikennevirasto

Helsingin kaupunki Esityslista 2/ (6) Liikenneliikelaitoksen johtokunta Asia/

Tampereen raitiotiehanke

KUSTANNUSTEN- HALLINTASUUNNITELMA

TAMPEREEN RAITIOTIE OY. Valtuuston iltakoulu

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

Vastaanottotarkastus, pöytäkirja

jäsenet: pj Petri Puukki Minna Bergström Matti Järvinen Esko Kulmala Eila Polojärvi kappalainen, sihteeri Samuel Mäkinen

Paikka: takkahuone, seurakuntakeskus, Koulukatu 6

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio

Innovatiivisuuden edistäminen hankintamallilla RATU allianssi

Ohjausryhmä. EAKR-hankkeiden starttikoulutus ja

Ylläpidon allianssi puolivälissä ollaan, mitä ollaan opittu? Anna Tienvieri Helsingin kaupungin rakennusvirasto

Rovaniemen kaupungin Tilaliikelaitoksen strategia 2017

Yhteistyöalueen kokous Muistio 2/2018

1. päivä Ilmoittautuminen ja aamukahvi, materiaalin jako

Säännökset hallintoelimen koolle kutsumisesta ja päätösvaltaisuudesta ovat Oulun yliopiston johtosäännön :issä.

ORIVEDEN SEURAKUNTA KIINTEISTÖ JOHTOKUNTA PÖYTÄKIRJA 2/2018 SIVU 01/2018

Tampereen Rantatunneli Allianssiurakka Matti Aitomaa. Viikko 39/2012

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO No 3/ Etelä-Savon ELY-keskus, Jääkärinkatu 10, Mikkeli, nh TUPA

IPT 2. Yhteistoimintasopimuksen ja kaupallisen mallin periaatteet

Kehitysvaiheen pääprosessit. Tukiprosessit

IPT 2 -syventävä työpaja klo 9-13: Urakan laajuuden hallinta kehitys- ja toteutusvaiheessa

TAHTITUOTANNON SUUNNITTELU Osasto / Henkilön nimi / Esityksen nimi 1

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/

JHS 182 ICT-palvelujen kehittäminen: Laadunvarmistus Liite 2 Tarkistuslistoja

Helsingin kaupunki Esityslista 7/2016 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Herttoniemen valvomo, Hiihtomäent. 15 A, 5. krs.

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO No 2/ Maakuntaliiton virasto, Mikonkatu 5, Mikkeli, kokoushuone Piällysmies

2. Laillisuus ja päätösvaltaisuus Puheenjohtaja totesi kokouksen laillisesti koolle kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi.

PL Y Helsinki. PÖYTÄKIRJA 1(7) Edustajisto 6/ EDUSTAJISTON KEVÄTKOKOUS. AIKA Klo 17.

TVD prosessi ja tavoitekustannuksen määrittäminen & TVD prosessin organisointi ja johtaminen

t5ft SÄMEDIGOI SAAMELAISKÄRÄJÄT pe 8. päivänä maaliskuuta 2013 alkaen klo puhelinkokous Paikka puheenjohtaja 1 varapuh. joht.

Espoon kaupunki Pöytäkirja 371. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Valmistelija: Kari Puumalainen p , Outi Rautiala p

Etelä-Savon maakuntaliitto MUISTIO No 2/ Etelä-Savon ELY-keskus, Jääkärinkatu 10, Mikkeli, nh TUPA

Päätöksentekohistoria, Raitiotieallianssin esittely ja päätösmateriaali

Lean-rakentamisen tavoitteet

Raide-Jokeri Kaupallinen malli Johtoryhmä

Espoon kaupunki Pöytäkirja 185. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Transkriptio:

1 (5) ALLIANSSIN JOHTORYHMÄ klo 08:30 11:00 Big Room / Artic XL Ville Lehmuskoski Harri Tanska Pauliina Kuronen Antti Korhonen Kalle Toropainen, pj Laura Järvinen Peter Molin Juha Saarikoski Katja Pekkanen, s HKL Espoon kaupunkitekniikan keskus Espoon kaupunkitekniikan keskus YIT Rakennus Oy VR Track Oy Sitowise Oy Ramboll Finland Oy Raide-Jokeri Raide-Jokeri 1 Edellisen kokouksen muistio Tavoiteaikataulu: 8:30 8:35 Toteutunut: 8:31 8:34 Hyväksyttiin edellisen kokouksen muistio ilman korjauksia. 2 Tavoitekustannuksen asettaminen Tavoiteaikataulu: 8:35 8:45 Toteutunut: 8:34 8:40 Portti 3 kustannusarviota on käyty läpi suunnittelulohkoittain erillisissä esittelytilaisuuksissa. Tilaisuudet ovat lisänneet keskustelua suunnittelun ja tuotannon edustajien välillä Tilaisuuksissa on havaittu joitain päällekkäisyyksiä ja puutteita portti 3:n laskennassa, jotka voidaan nyt huomioida portti 4:n laskennassa Samoissa tilaisuuksissa tuotanto on ensimmäistä kertaa esittänyt suunnittelijoille tarkemman version työmaan vaiheistuksesta Katukohtainen laskenta tehdään seuraaviin portteihin seuraavasti: Osa kaduista lasketaan uudelleen porttiin 4 (31.10) Osa kaduista lasketaan uudelleen vasta porttiin 5 (31.12) Osaa kaduista ei enää lasketa uudelleen, jos ei merkittäviä muutoksia suunnitelmiin tule Koelaskenta porttiin 4 käynnistyy 20.8.

2 (5) 3 Päätettävät asiat 3.1 110 kv ilmajohdon maakaapeloinnin kustannusarvio Tavoiteaikataulu: 8.45 8:55 Toteutunut: 8:40 8:53 Päätettiin hyväksyä 110 kv maakaapelointiin liittyvien maanrakennustöiden kattohinnaksi 2 182 700. Kustannusarvio ei sisällä Carunan ja Espoon kaupungin väliseen sopimukseen sisältyviä kustannuksia (mm. kaapelointi, päätepylväs). Todettiin myös, että kustannusarvion hyväksyminen ei ole lupa työn aloittamiseen. Mikäli hankkeessa siirrytään kesken työn TAS-vaiheeseen, siirretään keskeneräisen työn osuus TAS-vaiheen työksi, ja sille lasketaan oma tavoitekustannus. Jo tehdyn työn osuus siirtyy osaksi tavoitekustannusta toteutuman mukaisesti. Caruna alistetaan Raide-Jokerin pääurakoitsijalle YIT Rakennus Oy:lle. Alistamissopimuksessa on huomioitava turvallisuusasiat, perehdyttämisvastuut (erityisesti sähkötöiden osalta) ja osapuolten oma vakuutusturva. Allianssilla tulee olla voimassa oleva rakennus- ja asennustyövakuutus ennen työn aloittamista. 3.2 Esitys valittaviksi ATA-mittareiksi Tavoiteaikataulu: 9:05 9:30 Toteutunut: 8:53 9:30 Päätettiin hyväksyä mittareiden 1-3 määritelmät: Mittari 1: Luovutus ja käyttöönotto sovitusti Mittari 2: Mediajulkisuus Mittari 3: Laatu Kommentit mittariin 1: Luovutus ja käyttöönotto sovitusti Todettiin, että AJR hyväksyy kriittiset välitavoitteet ja valmistumispäivämäärän Tavoitteena on määrittää sopimusvaiheessa kaikki mitattavat välitavoitteet, mutta niiden päivämääriä voidaan vielä tarkentaa TAS-vaiheen aikana AJR:n päätöksellä Kaikkia välitavoitteita ei liitetä mukaan ATA-mittariin, vaan AJR valitsee ne kriittiset välitavoitteet, jotka otetaan osaksi kannustinjärjestelmää Todettiin, että kriittisiä välitavoitteita on ainakin seuraavat kolme: Raitiotieinfra on valmis käyttöönotettavaksi liikenteelle Raitiotieinfra on valmis koeajoliikenteen aloittamista varten Varikko on valmis vaunujen vastaanottamista varten Muita mahdollisia isoja välitavoitteita ovat esimerkiksi HSL:n kiertoreittijärjestelyjen päättyminen aikataulussa ja bussiliikenteen palaaminen oikealle reitille Mikäli kriittisiä välitavoitteita ei aseteta kovin montaa, on järkevää myös luopua 6 kk:n tarkastusjaksosta Kommentit mittariin 2: Mediajulkisuus

3 (5) Seurantajakso alkaa TAS-vaiheen sopimuksen alkamisesta, mutta vielä on tarkennettava, päättyykö se rakentamisvaiheeseen vai seurataanko myös jälkivastuuaikaa. Todettiin, että mediaseurantaa on jatkettava ainakin jonkin aikaa liikenteen aloittamisen jälkeen. Mediatulosten luokittelussa piilee riski, eli osataanko positiivinen luokitella positiiviseksi ja negatiivinen negatiiviseksi, jos luokittelijalla ei ole varsinaista substanssikokemusta? Mediaseurannan tulokset kannattaa käsitellä kuukausittain, mutta ATA-pisteiden määrittämiseen 6 kk on sopivampi aikaväli Kommentit mittariin 3: Laatu Itselle luovutuksen mittarointi on haastavaa, koska on määritettävä, minkälaisia puutteita itselle luovutuksessa sallitaan vai sallitaanko. Myös prosenttiosuuksia 30/70 kannattaa tarkentaa sen jälkeen, kun mitattavat asiat on tarkennettu Lisäksi keskustelussa nostettiin esiin seuraavia asioita: ATA-mittareiden toiminta kannattaa simuloida aika tarkasti ennen ATA-mittariston hyväksymistä. Nyt päätetään ensisijaisesti rakennusvaiheen ATA-mittareista, mittaristo arvioidaan myöhemmin uudelleen jälkivastuuajalle. Aikataulu, elinkaaritalous ja linjan keskinopeuden saavuttaminen ovat tilaajan näkökulmasta tärkeimpiä mitattavia asioita ATA-mittaristossa 3.3 Hankintastrategian hyväksyminen Tavoiteaikataulu: 9:30 9:40 Toteutunut: 9:30 9:35 Hankintastrategiaan on tehty seuraavat muutokset edellisen AJR-kokouksen pohjalta: Organisaatioon on lisätty hankinnan ohjausryhmä Tarkennettu, tarkoitetaanko suunnittelun vai tuotannon tekniikkavastaavia tai lohkopäälliköitä Päätettiin hyväksyä hankintastrategia seuraavilla korjauksilla ja tarkennuksilla: Korjataan kohta 1: Hankintastrategian päivitykset vaativat AJR:n hyväksynnän Tarkennetaan kohtaa 4.2: Jos hankinnan arvo on yli miljoonan, ja hankinta ylittää kyseiselle hankinnalle asetetun kustannustavoitteen, vaatii se AJR:n hyväksynnän. Keskusteltiin hankintastrategian kohdasta 4.2 ja todettiin, että AJR voi sitoutua antamaan tarvittavat päätökset viikon sisällä. 3.4 Johtamisjärjestelmän päivitys Tavoiteaikataulu: 9:40 9:50 Toteutunut: 9:35 9:36 Päätettiin hyväksyä johtamisjärjestelmään tehdyt päivitykset.

4 (5) Todettiin myös, että organisaatiokaavio kannattaa lisätä asiakirjan liitteeksi, jolloin siinä tapahtuvia päivityksiä ei tarvitse aina erikseen hyväksyä AJR:ssä. 3.5 Lähipiiritransaktiot Tavoiteaikataulu: 9:50 10:00 Toteutunut: 9:36 9:41 Hyväksyttiin seuraavat lähipiiritransaktiot: YIT:n hyväksyminen yhdeksi vuokrakaluston puitesopimustoimittajaksi YIT:n hyväksyminen kiviainestoimittajaksi 110 kv työmaalle Sitowise Puolan hyväksyminen alikonsultiksi visualisointiin liittyviin tehtäviin 4 Projektin tilannekatsaus Tavoiteaikataulu: 10:00 10:40 Toteutunut: 9:41 10:34 Käytiin läpi projektin kuukausiraportti. Keskusteltiin projektin uudesta tilannekuvaseinästä ja Länsimetrossa käyttöönotetusta tilannekuvahuoneesta. Toivottiin systemaattisempaa yhteistyötä isojen hankkeiden välillä, jolloin saadaan käyttöön hyviä käytäntöjä puolin ja toisin. Päätettiin lisätä asialistalle uutena kohtana merkittävät riskit, jotka AJR:n pitää tietää ja joihin tarvitaan AJR:ltä toimenpiteitä. Käytiin yhdessä läpi Wrike-tehtävänhallintajärjestelmän käyttöä. Todettiin, että projekti tekee esityksen siitä, miten tehtävien etenemisestä AJR:lle jatkossa raportoidaan. 5 Muut asiat Tavoiteaikataulu: 10:40 10:50 Toteutunut: 10:34 10:52 KAS-vaiheessa tehtävien TAS-vaiheen töiden tilauskäytäntö on osoittautunut hankalaksi. Sopimuksen valmistelu jokaisesta kohteesta erikseen työllistää jonkin verran, ja lisäksi allekirjoituskierroksessa menee aikaa todella paljon. Kustannusarvion valmistumisen ja töiden aloituksen välinen aika jää väistämättä lyhyeksi johtuen suunnittelun aikataulupaineesta, joten työt joudutaan käytännössä aina aloittamaan ennen sopimuksen olemassaoloa. Todettiin, että allekirjoitusvaltuuksien keskittäminen AJR:n jäsenille ei ole suoraan mahdollista tilaajaosapuolten osalta, mutta palveluntuottajaosapuolet selvittävät päätöksenteon siirtämistä AJR:n jäsenille KAS-vaiheessa on toistaiseksi tiedossa enää yksi tuleva erillinen sopimus (Pirkkolan kaasuputki), mutta menettelyä on syytä tarkentaa myös TAS-vaiheen sujuvoittamiseksi AJR-kokoukset on aikataulutettu vuoden loppuun asti. Jatketaan samalla kaavalla myös ensi vuoden puolella, eli laitetaan kokouksia tammikuusta alkaen joka kuukauden kolmannelle

5 (5) keskiviikolle klo 8:30-11. Lisäksi joulu- ja tammikuulle asetetaan useampia AJR:n kokousvarauksia. Sovittiin, että seuraavan kokouksen puheenjohtajana toimii Harri Tanska. 6 Itsearviointi Tavoiteaikataulu: 10:50 11:00 Toteutunut: 10:52 10:59 Mikä meni hyvin? ATA-mittareista asiallista keskustelua Wrike-tutustuminen Varajäsenet olivat tutustuneet aineistoon Tarvittavat päätökset tehtiin aikataulussa Puheenjohtaja piti homman hallussa, aikataulu piti Agenda selkeä ja hyvä etukäteismateriaali M-files toimi hyvin Kokouksen jäsenet olivat hyvin perehtyneet aineistoon Missä jäi parantamisen varaa? Yhteistyö länsimetron kanssa täytyy aloittaa Päätöksentekoon selkeyttä Luodaan käytäntö nopeampaa päätöksentekoa varten, jos projekti tarvitsee päätöksiä nopeammalla aikataululla kuin kuukauden välein