SUOMEN ILMAILUOPISTO SUOMEN ILMAILUOPISTO OY

Transkriptio

1 SUOMEN ILMAILUOPISTO SUOMEN ILMAILUOPISTO OY

2 SUOMEN ILMAILUOPISTO OY Perustettu 2002 Aikaisemmin Finnairin Ilmailuopisto, joka toimi samoissa tiloissa vuodesta 1985 alkaen Omistuspohja Suomen valtio 49.5% Finnair Oyj 49.5% Porin kaupunki 1%

3 ORGANISAATIO TOIMITUSJOHTAJA JUHA SIIVONEN LAATUJOHTAJA JUKKA INTKE LENTOKOULUTUS SAULI KUORTTI HUOLTOTOIMINTA ESA LOHIKIVI

4 TOIMINTA PÄHKINÄNKUORESSA Päätehtävänä kouluttaa lentäjiä Suomessa toimivien lentoyhtiöiden palvelukseen Lentokoneet Helikopterit Koulutuspalveluiden myyminen ja koulutuslaitteiden vuokraaminen Vakituisten työntekijöiden määrä 35 Freelancer opettajia lento- ja teoriakoulutuksessa käytetään tarpeen mukaan Oma huolto-organisaatio Korjaamo ja PART-M

5 MODULAARINEN KOULUTUS PPL(A)/NF Sopimuskoulut MEP Teoria 16 h ATPL(A) Teoria 500 h EMB-500 IR/Type Teoria 62 h MCC Teoria 25 h Lentokoulutus (6 h synteettinen ja 15 h lentokone) CPL(A) Lentokoulutus 15 h Lentokoulutus 28 h (18 h synteettinen +10 h lentokone) Lentokoulutus 20 h IR(A) Teoria 150 h Lentokoulutus 55 h (40 h synteettinen ja 15 h lentokone) 6kk 100h PIC lentoja 24kk Vuosittain valmistuu oppilasta PPL(A) teoria- ja lento-osuus sopimuskouluissa (Patria, Salpauslento)

6 PÄÄSYVAATIMUKSET Ylioppilastutkinto tai vastaava koulutus 120 ov 180 op Minimipituus 163 cm (yli 185 cm koeistuminen DA42) Hyvä suomen ja riittävä englannin kielen taito Asevelvollisuuslain mukainen palvelus suoritettu ennen koulutuksen alkua Lääkärintarkastus hakuvaiheessa Yleislääkärin ja ilmailulääkärin tarkastukset Suppea turvallisuusselvitys Soveltuvuuskokeiden läpäisy oppilashaku järjestetään joka toinen vuosi noin 1000 hakijaa, joista valitaan oppilasta

7 CESSNA 152 Käyttö: Yhtenäistämislennot C152-lentokoneen perehdytys Oppilaiden yksinlennot vaadittavan lentokokemuksen kerääminen

8 BEECHCRAFT BONANZA BE36 Käytettiin vuodesta 1987 alkaen vuoden 2015 kevääseen asti: mittarilentokoulutus ansiolentäjän koulutus

9 DIAMOND DA42 TWIN STAR Käyttö 2015 keväästä alkaen: mittarilentokoulutus ansiolentäjän koulutus monimoottorikoulutus

10 EMBRAER EMB-500, PHENOM 100 Käyttö: tyyppikoulutus jet orientation koulutus kertauskoulutukset tyyppi ym. koulutus ulkomaisille asiakkaille

11 Käyttö: EXTRA 300L Upset Prevention and Recovery Training (epätavallisten lentotilojen välttäminen ja niistä oikaisu)

12 BEECHCRAFT SUPER KING AIR 300 Käytössä vuoteen 2011 asti:

13 BE 300 FULL FLIGHT SIMULATOR Käyttö: asiakasmyynti operaattoreiden omaan koulutukseen oppilaiden kertauskoulutukset tyyppikoulutukset FLIGHT SAFETY INTERNATIONAL:N RAKENTAMA SIMULAATTORI

14 DA42 FTD2/FNPT2/MCC Käyttö: mittarilentokoulutus ansiolentäjän koulutus monimoottorikoulutus

15 EMB-500 FTD2/FNPT2/MCC Käyttö: tyyppikoulutus EMB-500 (IR) oppilaiden kertauskoulutukset oppilaiden omaharjoittelu tyyppi- ym. koulutus ulkomaisille asiakkaille

16 GARMIN PRODIGY AVIONICS TRAINER Käyttö: EMB-500 tyyppikurssilla avioniikan harjoitteluun ennen lentokoulutusta

17 LISÄKSI lennonopettajakoulutus Safety Management System-koulutus lennonopettajien kertauskoulutusseminaarit vuosittainen Ilmailualan kehittämisseminaari Upset Prevention and Recovery koulutus

18 VUOTUISET KESKIMÄÄRÄISET OPETUSTUNNIT lentokoneilla h synteettisillä koulutuslaitteilla h teoriakoulutusta 1500h

19 HELIKOPTERIKOULUTUS Ensimmäinen oppilashaku oli syksyllä oppilasta valittiin koulutukseen Ensimmäiset 8 aloittivat koulutuksen alkuvuodesta 2009 ja valmistuivat vuonna Loput valmistuivat kesällä 2011 Tällä hetkellä koulutetaan vain IR-kelpuutusta. Seuraavan peruskurssin aloituksesta ei ole tehty päätöstä

20 Robinson R44

21 Eurocopter EC-135

22 EC-135 helikopterin lennonharjoittelulaite (FNPT III/ FTD/ MCC) Helikopterilentäjien koulutus

23 KIITOS