HELSINGIN 'KAU PUNGIN TILA.sTQ MERE'NKULKU HELSINGIN KAUPUNGIN TILASTO KONTTORIN JULKAISEMA. HELSINKI

Transkriptio

1 HELSNGN 'KAU PUNGN TLA.sTQ... '3 c. 'li'tl ) bl.e~ N.~, : :... \5 TQl ', ' Rrtl~0:_W.) MERE'NKULKU HELSNGN KAUPUNGN TLASTO KONTTORN JULKASEMA. HELSNK FRENCKELLlN KRJAPANOOSAKEYHTÖ, 99. p, }.t\'l..

2 STATST:lQUE DE LA VLLE DE HELSNGfORS.. NAVGATON PUBLE PA~ LE BUREAU DE STATSTQUE DE LA VLLE DE HELSNGFORS. HELSNGFORS, 99.

3 ALKULAUSE. Kaupunginvaltuuston marraskuun 2 p:nli 96 tekemiin plilitoksen mukaan on Helsingin kaupungin tilastokonttorin julkaistava Helsingin kaupungin,merenkulusta vuosittainen tilastollinen selonteko, joka sarjanumerolla on liitettlivli Helsingin kaupungin tilastoa klisitteleviin julkaisuihin. Esillä oleva julkaisu on uuden sarjan ensimliinen nide. Koska merenkulku Helsingissli on sotaaikana ollut verrattain VihipitOinen, on katsottu sopivaksi yhdistlili samaan julkaisuun kolmen vuoden, 957, tiedot. lulkaisu jakaantuu kahteen pliliosaan, joista toinen klisittelee kaupungin kauppalaivaston tilaa aikaisempien tietojen epliluotettavaisuuden vuoksi ainoastaan vuoden 97 lopussa ja toinen suoritettuja selvityksili kaupungin ulkomaisessa merenkulussa. Numeroaineisto, johon julkaisu perustuu, on saatu tullihallituksen tilastokonttorista; kauppalaivastoa koskevat numerot ovat tarkistetut merenkulkuhallituksen tilastokonttorin antamien.tietojen avulla. Sekli tekstiosasto ettli taulusto ovat toisen aktuaarin filosofianmaisteri Ei n 0 Wa r 0 sen ja alle k i r jo tt a ne en yhteistyon tulos. Helsingin kaupungin tilastokonttorissa, syyskuun 3 p:nli 99. Otto Bruun. v. t.

4 SSÄLL VSLUETTELO. T ABLE DES MA TERES.. Kauppalaivasto...:. 2. Ulkomainen kauppamereilkulku Siv. 5. La marine marchande. 2. Navlgatlon commerciaje exterleure Page. 5 Tauluja. Tableaux.. Kaupungista kotoisin olevat vähintään 9 rekistertonnin suuruiset laivat ja niiden tonnimäärä vuoden 97 lopussa Kaupungista kotoisin olevat vähintään 9 reki!tteritonnin suuruiset laivat vuoden 97 lopussa, ryhmlteuyinä kantavuuden ja iän mukaan Ulkomaisessa kauppa merenkulussa tuloselvitetyt vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuonna 95, ryhmlteuyinä lähtösatamien ja kansallisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppa merenkulussa lähtösuoritetut vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuo~na 95, ryhmiteuyinä määräsatamien ja kansallisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppamerenkulussa tuloselvitetyt vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuonna 96, ryhmiteuylnä lähtösatamien ja kansallisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppamerenkulussa lähtösuoritetut vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuonna 96, ryhmiteuyinä määräsatamien ja kansallisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppa merenkulussa tuloselvitetyt vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuonna 97, ryhmiteuyinä lähtösatamien ja kansalisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppamerenkulussa lähtösuoritetut vähintään 9 tonnin suuruiset' laivat vuonna 97, ryhmitettyinä määräsatamlen ja kansalisuuden. mukaan La marine marchande jaugeant 9 tonneaux et audessus et son tonnage, å la fin de 97..., 8 2. La marine marchande, jaugeant 9 tonneaux et audessus å la fin de 97 i repartitlon par jaugeage et äge des navires 3. Navires de 9 tonneaux et audessus entres en navigation commerclale exterieure en 95; repartition par ports de provenance et par nationalite Navlres de 9 tonneaux et audessus sortis eri navigation commerciale exterieure en 95; repartition par ports de destlnation et par nationalite Navires de 9 tonneaux et audessus entres en navigation commerciale exterieure en 96; repartition par ports de provenance et par nationalite.. _ Navires de 9 tonneaux et audessus sortis en navigation commerciale exterieure en 96; repartition par ports de destination et par nationalite... _. _ Navires de 9 tonneaux et audessus entres en navigation commerciale exterieure en 97; repartition par ports de provenance et par nationaite Navlgation de 9 tonneaux et audessus sortis en navigation commerciale exterleure en 97 i repartition par ports de destination et par nationalite.. _. '. 30 9

5 V 9. Ulkomaisessa kauppa merenkulussa tuloselvitetyt laivat all.e 9 tonnia vuosina 957, ryhmitettyinä lähtösatamien ja kansallisuuden mukaan Ulkomaisessa kauppamerenkulussa lähtösuoritetut laivat alle 9 tonnia vuosina 95~ 7, ryhmitettyinä määräsatamien ja kansallisuuden mukaan..., 34. Merenkulussa muussa tarkoituksessa selvitetytjaivat vuosina.957, ryhmitettyinä kansallisuuden ja poikkeamisen syyn mukaan Navires audessous de 9 tonneaux enl tr~s en navigation commerciale ext~rieure en 957; r~partition par ports de provenance et par nationalit~ Navires a'udessous de 9. tonnea ux sortis en navigation commerciale ext~rieure en 957; r~partition par ports de destlnation et par nationalit~ Navires d~c\ar~s en douane en navigation pour autre but en 957; r~partition par nationalit~ et par motifs de l' es.cale 36 Oikaistavia. Corrections. Slv. 5 rivi (& ylh., on: kansallisuuksini; lue: kansallisuuksiin. 8 3 on: sou; lue: san.

6 . Kauppalaivasto. La marine marchande. Maamme kauppalaivastoa koskeva tilasto, jonka tähän asti on laatinut tullihalli Tilaston tuksen tilastokonttori, on osottautunut puutteelliseksi sen johdosta, että kaupunkien aineisto ja s.en maistraatit, joiden velvollisuutena on pitää tilaston perustuksena.olevia laivarekistereitä, luotettavatsuus. eivät ole tarpeellisen huolellisesti pitäneet silmällä kaikkia vuosien kuluessa kauppalaivaston kokoonpanossa.tapahtuneita muutoksia. Kun merenkulkutilaston laatiminen 98 vuoden alusta alkaen siirtyi uudelle merenkulkuhallitukselle, toimeenpantiin laivarekisterien luotettavaisuutta koskeva tarkastus, jolloin huomattiin suuria eroavaisuuksia todellisen ja rekistereihin merkityn laivakannan välillä. Täten on selitettävissä se seikka, että viime vuosikymmenen tiedot Helsingin kauppalaivastosta ovat epäluotettavia, eikä sen takia tässä julkaisussa ole tahdottu esittää yksityiskohtaisia tietoja nimilehdellä mainittuina vuosina tapahtuneista muutoksista. Sitä vastoin on tämän julkaisun tauluosaston tauluihin ja 2 otettu merenkulkuhajlituksen tilastokonttorilta saatuja tarkistettuja tietoja Helsingin kauppalaivaston tilasta vuoden 97 lo~ pussa; alla olevaan tekstiin on sitä paitsi vertailu n vuoksi otettu laivaston tilaa vuosien 936 lopussa ilmoittavia lukuja, vaikka niitä epäluotettavina on varovaisuudella käytettävä. Tiedot käsittävät ainoastaan vähintään 9 tonnin mittaisia laivoja, sillä pienempiä ej yleensä mererikulkutilastossa käsitellä. Seuraavassakin on tekstissä otettu huomioon vain 9 tonnia tai sitä suuremmat laivat, ellei erikoisesti toisin ole mainittu. Moottorilaivoista löytyy erikoisia tietoja vasta vuoden 97 lopusta; sitä ennen nämä laivat on laskettu höyrylaivoiksi. Kun moottorilaivojen luku, niinkuin taulut ja 2 osottavat, oli vähäpätöinen, on alla olevassa tekstissä puhuttu ainoastaan höyrylaivoista, mainitsematta että näiden laivojen joukossa myös löytyy moottorilaivoja. Alla olevasta taulukosta näkyy Helsingistä kotoisin olevien vähintäin 9 tonnin Kauppalaivassuuruisten laivojen luku ja tonnimäärä vuosina 9 37, s. o. viimeisenä säännö\li ton suuruus. senä vuotena ja sotavuosina:

7 2 La marine marchande a ta iin des annees 937. Höyrylaivoja. ) Purjelaivoja. Proomuja. Y h tee n s ä. Vu osi. Navires å vapeur. ) Navires å vailes. Chalands. Ta t a l. Anne e. Luku. Tonnimäärä. Luku. TonnlmUrä. Luku. Tonnimäärä. Luku. TonnimäärA. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Laivaston muutokset !l , Laivojen varsinaista kuljetus kykyä silmällä pitäen on höyrylaivojen merkitys purjelaivoihin ja proomuihin v.erraten arvosteltava suuremmaksi kuin yllä olevat luvut näyttävät. Kuljetuskykyyn katsoen voidaan rekisteritonnin hyörylaivan kantavuusmäärältään laskea vastaavan 3 rekisteritonnin purjelaivan kantavuutta. Vertailun vuoksi muunnetaan sen takia kansainvälisessä tilastossa tavallisesti koko laivaston tonnimäärä purjelaivatonneiksi siten, että purjelaivojen tonnimäärä on lisätty höyry Ga moottori) laivojen kolminkertaisella tonnimäärällä. Tämä menettely, jota myös maamme virallisessa tilastossa noudatetaan, oli kyllä oikeutettu aikaisemmin, jolloin purjelaivat muodostivat laivaston pääosan, nyttemmin voitanee niinkuin Ruotsissakin pitää sopivimpana menettelynä, että höyrylaivojen todellinen tonni määrä lisätään purjelaivojen ja proomujen / 8 tonnimäärällä. Helsingin kauppalaivaston muunnettu tonnimäärä oli näin laskettuna: Tonnage de ta marine marchande, apres reduction a tonneaux des navires a vapeur, m Laivojen lukumäärä kasvoi säännöllisesti joka vuosi paitsi vuonna 95; sitä vastoin tonnimäärä aleni sekä vuonna 95 että vuonna 97. Kun otetaan huomioon, että suuri määrä sodan aikana valtamerillä.purjehtivia laivoja on sotatoimien kautta hävinnyt sekä että uusia laivoja ei ole muuta kuin poikkeustapauksissa rakennettu tai ulkomailta ostettu, on tonniston aleneminen täten selitettävissä. Se seikka, että laivojen lukumäärä kuitenkin on noussut, johtuu siitä laivarekisterien täydennyksestä, johon jo edellä on viitattu. Jos tarkastetaan höyrylaivojen sarekkeita erikseen, huomataan että höyrylaivojen lukumäärä kasvoi vuodesta 93 vuoteen 94, mutta pieneni vuonna 95 kohotakseen taas vuosina 96 ja 97 entistä suuremmaksi. Tonnimäärä sen sijaan suureni ainoastaan vuonna 94, mutta väheni kaikkina muina vuosina huolimatta lukumäärän kas ) Tähän Sisältyvät myös moottorilaivat. Navires å moteur y compris.

8 3 vamisesta. Väheneminen oli vuonna %, seuraavana vuonna, 96, aivan vähäpätöinen, 0.9 u / O ' mutta vuonna 97 taas suurempi kuin vuonna 95, 5.9%. Purjelaivojen lukumäärä vaihteli aivan samoin kuin höyrylaivojenkin laskien vuonna 95 ja nousten molempina seuraavina vuosina. Nousu oli vaan paljon huomattavampi kuin hyörylaivojen lukumäärässä, vuodesta 96 vuoteen 97 kasvoi nimittäin purjelaivojen lukumäärä 29:stä 73:een, eli siis 5l.7 %. Tonnimäärä kasvoi sitä vastoin vuonna 97 vain 5.s %:Ua, kun se edellisenä vuonna oli kasvannut suhteellisesti huomattavasti enemmän, eli 3.5 %. Proomujen lukumäärä lisääntyi kaikkina tarkastuksenalaisina vuosina ja tonnimääräkin kaikkina muina vuosina paitsi vuonna 97, jolloin se laski aivan vähäpätöisesti, 0.6 Ofo.. Vuonna 96' oli nousu sensijaan kokonaista 29.2% ja vuonna %. Alle 9 tonnin suuruisia laivoja oli Helsingin satamakonttorin antamien tietojen mukaan vuonna 95 kaikkiaan 65; niiden yhteinen kantavuus oli 680 rekisteritonnia. Vuonna 96 olivat vastaavat luvut 64 ja 692 sekä vuonna ja 679. Laivojen jakaantuminen kaf)tavuusryhmittäin 97 vuoden lopussa ilmenee tau Laivojen kanlusta. Taulun numeroiden mukaan on laskettu laivojen keskikantavuus, erikseen tavuus. hyörylaivoista, purjelaivoista ja proomuista, ja alla olevassa taulukossa julkaistaan nämä tiedot vuosien 936 vastaa vien tietojen kanssa: Jaugeage moyen des navires a ta iin des annees 937. Vuosi. Annee. Höyrylaivat. Purjelaivat. Proomut. Kaikki laivat. Navires å Navires å Chalands. Taus les vapeur. vailes. navires Höyrylaivojen kantavuus on siis vuodesta 94 alkaen pienentynyt, noustuaan hiukan vuodesta 93 edellä mainittuun vuoteen. Etenkin on pienentyminen vuodesta 96 vuoteen 97 ollut huomattavan suuri.. Purjelaivojen kantavuus kohosi sensijaan vuoteen 95 asti, laski sitten vuonna 96 ja vielä enemmän vuonna 97. Jos taas tarkastetaan kaikkia laivoja yhteensä, niin huomataan niiden keskikantavuuden pienentyneen kaikkina nyt tarkastuksen alaisina vuosina. Helsingin kauppalaivastossa siis pienet laivat muodostavat yhä kasvavan osan; kun tämä pienet laivat etupäässä ovat purjelaivoja, ovat purjelaivat lisääntyneet suhteellisesti nopeammin kuin höyrylaivat, niinkuin alla olevasta selvityksestä purje ja höyrylaivojen keskinäisistä suhteista ilmenee. Selvemmin käy laivojen kehittyminen suuruuteensa nähden ilmi, jos ne jaetaan muutamiin suuruusryhmiin. Mitä purjelaivoihin tulee, niin huomataan, että pienet, alle 200 tonnin suuruiset laivat ovat tonnimäärältään miltei säännöllisesti kasvaneet. Eten

9 4 kin vuonna 97 oli niiden lisääntyminen melkoinen. Myöskin keskikokoiset tonnin suuruiset laivat ovat yleensä lisääntyneet, lukuunottamatta vuotta 95, jolloin niiden tonni määrä pieneni. Suurten, vähintään 800 tonnin suuruisten alusten tonnimäärä on sitä vastoin osottanut alenevaa tendenssiä, kuten alla olevasta taulukosta lähemmin näkyy: Nombre et jaugeage des navires å voiles å La fin des annees 937. Vuosi. Anm}e tonnin laivoja. Navires de 9200 lonneaux tonnin laivoja. Navires de lonneaux. Yli 800 tonnin laivoja. Navires audessus de 800 lonneaux. Kantavuus. Kantavuus. Kantavuus.... Jaugeage... Jaugeage.... Jaugeage.... ~r <r <r ~r ~ ~ ~~~'o7ko~k~o ~ ~ ~~%~k~o~ko ~ ~ ~~~o~ko~ko ~ ~ ~. c Rekisteri m~oä~~!iä. ~ ~ Rekisteri m~~~~~iä. ~ ~ Rekisteri m~~~~!iä. ~ ~ tonnia. % du ~ tonnia. % du ' tonnia. % du ' TonnMux. tonnofe Tonneaux. tonnage Tonneaux. tonnage tota. total. total. Yhteensä.. Tolal Taulukosta ilmenee, että vaikka suuria laivoja on ollut ainoastaan 45, niiden tonn imäärä kuitenkin on muodostanut huomattavan suuren osan purjelaivojen koko tonnimäärästä. Jos höyrylaivat samoin jaetaan kolmeen suuruusryhmään, kuitenkin sillä erotuksella, että keskikokoisiin luetaan, kuten virallisessakin tilastossa tehdään, tonnin suuruiset laivat, saadaan seuraavanlainen taulukko: Nombre et jaugeage des navires å vapeur å La fin des annees tonnin laivoja tonnin laivoja. Yli 000 tonnin laivoja. Yhteensä. Navires de 9200 Navires de Navires audessus de lonneaux. tonneaux. JOOO tonneaux. Total. Vuosi. Annee. Kantavuus. Kantavuus. Kantavuus. ::c:: Jaugeage. > Jaugeage.... Jaugeage.... r c ~~~_ ~ r ~~~ ~ r ~~~ ~ r c % koko C % koko ~ ~ % koko ~ C ~ ~ Rekisteri tonni ~ ~ Rekisteri. tonni <) C Heklsteri tonni <).., F ~ tonnia. määrästä. ' tonnia. määrästä. ~. tonnia. määrästä. ' %~ %~ %~ Tonneaux. tonnage Tonneaux. tonnage Tonneaux. tonnage total. total. total. 93' '

10 5 Tämänkin taulukon numerot osottavat samanlaista kehitystä kuin edellisenkin pieniin ja suuriin laivoihin nähden, mutta keskikokoisiin laivoihin nähden ei ollut huomattavissa mitään vakavaa suuntaa. Purje ja höyrylaivojen suhde toisiinsa Helsingin kauppalaivastossa vuosina 93 Purje ja höy 7 ilmenee seuraavasta taulukosta: rylaivat. Relation entre les navires i voiles et les navires i vapeur i la fin des annees 937. Purjelaivat. Höyrylaivat. Y h tee n s ä. Navires a voiles. Navires i vapeur. To ta l. V u 0 s i. Kantavuus. 'Kantavuus. ~r ~r :;::r Kantavuus, Annee. Jaugeage. Jaugeage. o c rekisteritonnia. ~.c ~ ~.., <:>oc. <:>0' <:>Oc ~ ' Jaugeage, Rekisteritonnia./ ~.!= Rekisterilonnia./..,, ~ % % ~ tonneaux Tonneaux. Tonneaux : , Sotavuosina on, kuten huomataan, höyrylaivojen kantavuus pienentynyt absoluuttisesti, paitsi vuonna 94; kun sen sijaan purjelaivojen kantavuus on näinä vuosina kasvanut, on seurauksena ollut, että purjelaivojen osuus koko tonnistosta on huomattavasti lisääntynyt. 2. Ulkomainen kauppamerenkulku. Navigation commerciale exterieure. Tietoja Helsingissä tapahtuneista laivanselvi.tyksistä on saatu tullihallituksen tilas Tilaston aitokonttorista. Nämä tiedot käsittävät kuitenkin ainoastaan selvitykset ulkomaisessa neislo ja sen merenkulussa, sen johdosta että kotimaista merenkulkua harjottavat laivat ovat vain laatu, erinäisissä tapauksissa selvitysvelvolliset. Täydellisiä tietoja Helsingin koko laivaliikenteestä ei sentähden ole saatavissa. Satamakonttorin ylöskantopäiväkirjoista on kuitenkin saatu summittaisia tietoja Laivaliikenne kaupungin satamissa käyneistä laivoista, niinkuin alla oleva kymmenvuotiskauden 908 satamassa ja ':'7 käsittävä taulukko osottaa. sen supistu Navires entres dans la port de Helsingfors en Luku. Tonnimäärä. Luku. Tonnimäärä. Nombre. Tonnage. Nombre. Tonnage, mnen sotavuosina.

11 6 Selvltetyt laivat. Nämä numerot, joihin eivät sisälly saaristossa ja kaupungin lähimmässä ympäristössä säännöllisesti kulkevat höyryveneet, osottavat selvästi kuinka laivaliikenne sotavuosina on vähentynyt ja erityisesti kuinka satamassa käyneiden laivojen keskitonnimäärä on huomattavasti pienentynyt. Tämä laivaliikenteen supistuminen on luonnollisesti pääasiallisesti johtunut siitä, että suoranainen kulkuyhteys ulkomaille on ollut keskeytyneenä. Ainoastaan Venäjän Suomenlahdella sijaitseviin satamiin on laivaliikettä ylläpidetty. Viimeisenä rauhan vuonna, 93, selvitettiin Helsingissä kaikkiaan 3865 laivaa, vastaten yhteensä tonnin kantavuusmäärää, mutta jo vuonna 95 oli selvitysten luku laskenut 2 275:een, joka vas tasi tonnin kantavuusmäärää. Seuraavina vuosina pieneni selvitettyjen laivojen lukumäärä yhä edelleen, ollen se vuonna , mutta laivojen kantavuus kasvoi sensijaan sanottuna vuonna tonnia eli 7.8 %:la. Vuonna 97 selvitettiin vain 05 laivaa, joiden kantavuus oli tonnia eli kokonaista pienempi kuin edellisenä vuonna. Ennenkuin lähemmin esitellään yksityiskohtaisia tietoja selvitetyistä laivoista mainittuna ajanjaksona, annettakoon muutamia terminoloogisia selityksiä. Virallisessa tilastossa erotetaan ensinnäkin kauppamerenkulussa ja muussa tarkoituksessa selvitetyt laivat. Kauppamerenkulku taas jaetaan suoranaiseen ulkomaiseen ja yhdistettyyn koti ja ulkomaiseen meren kulkuun. Suoranaiseksi ulkomaiseksi merenkuluksi luetaan matka ensimäiseen satamaan, jossa tuloselvitys ulkomailta on tapahtunut tai matka viimeisestä lähtösuoritussatamasta laivan ulkomaille mennessä. Suoranaisessa ulkomaisessa merenkulussa toimitetut selvitykset edustavat niin muodoin vuogen kuluessa ulkomailta suoraan Helsinkiin tulleiden ja Helsingistä suoraan ulkomaille lähteneiden laivojen todellista lukua. Yhdistetty koti ja ulkomainen merenkulku ilmaisee ne selvitykset, jotka on toimitettu, kun Helsinkiin saapuu laivoja tai lähtee Helsingistä ulkomaille toisen kotimaisen sataman kautta; lähtösuoritusta Helsingistä vastaa siis koko maan tilastossa tuloselvitys toiseen kotimaiseen satamaan ja päinvastoin. Höyrylaivojen joukkoon on myös laskettu moottorilaivat ja purjelaivojen joukkoon proomut, johtuen siitä että virallisessa tilastossa noudatetaan samaa menettelyä; tämä seikka ei kuitenkaan merkitse paljon, kun moottorilaivojen luku todennäköisesti on ollut sangen pieni ja proomut eivät yleensä välitä ulkomaista merenkulkua. Yksityiskohtaisia tietoja selvitetyistä laivoista annetaan tauluosaston tauluissa 3 8, joissa vähintään 9 tonnin suuruiset laivat ovat ryhmitetyt kansallisuuden ynnä lähiö ja määräsataman mukaan, sekä tauluissa 9, joissa annetaan tietoja alje 9 tonnin suuruisista laivoista. Kun viimeksimainitut laivat tilastossa lasketaan 8 tonnin suuruisiksi, ei niiden tonnimäärää _ ole erikseen mainittu. Ala oleva taulukko muodostaa vuosittaisen yhdistelmän näistä julkaistuista tiedoista, ja siihen on myös pantu suhdelukuja osottamaan selvitetyn tonnimäärän lisääntymistä tai vähentymistä edelliseen vuoteen verrattuna.

12 7 Navires declares en douane en 937. Yhdistetty kot!o Selvitettyjen tonnimäärien lisääntyminen Suoranainen ulko ja ulkomainen Merenkulku (+) ja vähentyminen (). mainen kauppa kauppameren' muussa tarkoi Koko Augmenlation (+) ou diminution () merenkulku. kulku. tuksessa. merenkulku. en % du lonnage declare. ' Navigation exle Navigation Navigation Tolal. Vuos. rieure direcf{!. co< comblnee. pour aufre bul..., ~ 3 g'!ö!! 3 C ~:r ~.t! a E!.g ~ g~s 3 g;s: ~ ;::t... tnl'tl 0 Anm!e. ~~.~ g ~ ;J~t'tDJ't 'j... 'jo ~~ ~ ~ n ~t' ~t' ~t' ~t' ::a _. C CO ~~'g ~.~ C'b~ en_::j C ' Q.Q':::'~C' o C: Sl.l;ll:' ;:s 2. S' ;;:3 ~ ' ' ;:s :. :! c ;:, 3 :! c :! C ;:, :! C ~';:S:'~ g 3 ;:S... :;.r;':=!' F ~ c' c' c' ~ ~. c' ~ c'=::r:;'o ~~ ~~~ > ~ F ~ ~.., C ~ ~t.., C ~ F ~ DJ '.,.!'. l4.~ ä:g E. '.,.!'. ~ ~..!... ;:J=:'DJc:t. ~::; CC' ;: C 7' '0....., ':' Dl.. ~!'. f ~ '9 Tuloselvitetyt laivat. Navi res entres s Lähtösuoritetut laivat. Navires sort iso s & Kaikki laivat. Tous'les navi res declares / Huomattava on, etteivät yllä olevassa taulukossa julkaistut tiedot ole täydellisiä sen johdosta, että Venäjän kruunun laivat ovat saaneet aivan vapaasti, ilman selvitysvelvollisuutta, välittää liikennettä, joka varsinkin sotavuosina on ollut sangen laaja. Mitä tuloselvityksiin tulee, ovat ne yleensä sotavuosina osottaneet vähenevää Tuloselvitetyt suuntaa. Poikkeuksia sattui ainoastaan harvoina vuosina. Suoranaisessa ulkomaisessa laivat. kauppamerenkulussa lisääntyi vuonna 96 selvitetty tonnimäärä 5.7 %:la, vaikka sel~ vitysten luku pienenikin 06 :stä 747:än. Samana vuonna suureni myös yhdistetyssä koti ja ulkomaisessa merenkulussa selvitettyjen laivojen tonnimäärä kokonaisella %:la. Laivoja selvitettiin kuitenkin ainoastaan 4 enemmän kuin edellisenä vuonna, 82. Muussa tarkoituksessa tapahtune~ssa merenkulussa kasvoi selvitettyjen laivojen tonnimäärä vuonna %:lla, huolimatta siitä, että laivoja selvitettiin vain 0 edellisen vuoden 26 vastaan. Jos tarkastetaan kaikkia tuloselvitettyjä laivoja, niin on pieni lisääntyminen, 6.8 %, huomattavissa vuodesta 95 vuoteen 96, kuten edellisestä ilmenee.,.,

13 Lähtösuorite Lähtösuoritettujenkin laivojen tonnimä~rä osohi huomattavaa pienenemistä vuodesta tut laivat. 93 alkaen, paitsi vuonna 95, jolloin muussa merenkulussa selvitetty tonnimäärä kasvoi 26.7 %:lla laivojen luvun vähetessä 26:sta 0:een; vuonna 96 suureni taas yhdistetyssä koti ja ulkomaisessa kauppa merenkulussa selvitettyjen laivojen tonnimäärä 40687:stä 7476:een eli 83.7 %:lla. Myöskin laivojen lukumäärä lisääntyi 273:sta 39:ään. Koko meren kulkuun nähden qli niinikään huomattavissa hiukan vilkastumista sanottuna vuonna, sillä lähtö suoritettu tonnimäärä kohosi 8.8 %:lla, kuten taulukossa olevat luvut osottavat. Suoranainen Suurin osa' selvityksistä tapahtui suoranaisessa ulkomaisessa merenkulussa; niiden ja yhdistelty luku' oli vuonna % koko selvitysten lukumäärästä. Lähempiä tietoja erilaisten merenkulku. selvitysten tonnimäärästä ja prosenttisuhteesta koko selvitettyyn tonnistoon eri vuosina annetaan alla olevassa taulukossa: 8 Declarations en navigation extirieure directe, en navigation combinee et en navigation pour autre but, en % de La totalite des declarations. Tuloselvitelty tonnimäärä. Lähtösuoriteltu tonnimäärä. Koko selvitetty tonnimäärä. Tonnage entre. Tonnage sorti. Tout tonnage dee/are. co<.,~ sg :s: ~ ' s::o< s::o<!o!:_~ :s: Vuonna. 0;;:[.,~ ~ ~ se C;;::r ~ S g'.,,. ~C)ii ~ ~ ~.~ =~... t) c:! 2! g~3~ : g fi'(! 3 C) ~ ~ t.l 0 9: ~.c:! 3!.~ ~ äe: <l., ' =~. R::s ~ Annee. =oq' [~ ~~. ~lf~ 2 Q ~~; ~ ~.~~ ~ t) 3 3 ~ ~i' ~ g ~ 0 c:! ro ~ aq' ;. ~ () ~ a ii g~. ~ c:! ~ ~.~ ~~ ~~ ~ a g ~!. Ei'::: ~ ;: ~~~ = _.!aq. ~ a'q ~a. ;:;:E. ~5' ;.~~ ~~. g:~q ~ö ~~. [:g s:~ ~... ; ~ ö' = ~ 00 ::::c:: 0 <:)::;= S ~ ä g,.. c:r;:s ~';:S E.~ = ~ _ pr;:,..,,;:, ' ~= ~ö E.::;~ ~'=' fl a a~ ~.g E. ' ~:& ~.~ ~~ 0 ~~~3 ~o... 0 ~~ ~ g ~~ a:g E.. ~ ~ä 7 c ' s:: ~ ~ o=g f}a F~ ~ ;:s ~~~ ~ ~. ~ 9 ;: ~ ~. 0,.. = c:: 0,,, g ~ ~.,,~.,.,.,.. ~ ~9. '9; e;' ::. ~ '9,,,.,..., '' tl Selvitykset Helsingin merkitys koko maan laivaliikenteessä ilmenee seuraavasta taulukosta, Helsingissä ja jossa esitetään tietoja koko maassa vuosina 93 7 tapahtuneista laivanselvityksistä k~k.~ maassa sekä Helsingissä toimitetuista selvityksistä prosenteissa koko maan selvityksistä. tolsllnsa ver. raltuina. Navires declares en douane dans Le pays entier en 937; Les declarations a HeLsingfors en % des chiffres correspondants du pays entier. Yhdistetty koti Helsingissä selvitelty tonnimftär4 0lo:ssa Suoranainen ulko ja ulkomainen Merenkulku koko maassa selvitetyslä tonnimäärästa. mainen kauppa kauppameren muussa tarkol Koko Tonnage declare å Helsingfors en 0 merenkulku. kulku. tuksessa. merenkulku. du tonnage diclare du pays entier. Navigation exle' Navigation. Naviff.at~on Total: Vuosi. s::o< rieure direcle. com lnee. pour autre but. ~ a~ '0 ;::t ~ g ~.~ 3 e,g.,oc. ~..,..,..,.., r::oq'~ ~ ~ Annee. g ~a s : ~~. ;; ~ 0 &~ ~: til ~ ES ~t' ~Etg;:l!. ~.~5 ~ Cb ~C);= ~t' ~t' ~t' ~~'ä:;... ~:s ro~ S i<'a ~ ' ;:, ~~~6ä ;i ;:, ;i s::. ;i s:: ;:, : : 'D..... a a... ;i ~ 3 ~ ;;::c = ~'5=[:l ,!'., s:: ~ ~t;, ';;:... ~ F ' ~ F R.~c'OE.. ;., :;.;~::. 0 CC!'!' ~!'... '.. '... n;. _' g,.. S::s::' :;> '!'. ~. ~. ~.?,'?. 0'.,,,,..., ]

14 Kuten näistä numeroista näkyy, on Helsingin osuus koko maan merenkulkuun nähden pienentynyt vuodesta 93 alkaen kaikkina muina vuosina paitsi 95, jolloin se kasvoi 4.5 %:iin edellisen vuoden 2.2 %:sta. Muuten ei erotus 93 vuoden ja sotavuosien lukujen välillä ol~ suuri; ainoastaan Helsingissä vuosina 96 ja 97 yhdistetyssä koti ja ulkomaisessa kauppamerenkulussa toimhettujen selvitysten lukumäärä oli säännöllisien olojen lukuja huomattavasti suurempi. Muussa tarkoituksessa tapahtunutta merenkulkua koskevat absolu.uttiset luvut ovat yleensä niin pienet, että vähäpäiöisetkin muutokset niissä aiheuttavat suuria prosenttilukujen vaihteluja, minkä takia nämä luvut ovat merkitykseltään vähäarvoisia. Vuonna 95 oli mainittu prosenttiluku 9., vuonna 96 kokonaista 32.s ja vuonna 97 oli se kasvanut 42.:een. Edelläolevissa katsauksissa on käsitelty myöskin alle 9 tonnin suuruisia laivoja, mutta koska näiden merkitys on sangen vähäinen ulkomaisessa kauppamerenkulussa, annetaan seuraavassa yksityiskohtaisempia tietoja ainoastaan vähintään 9 tonnin suuruisista ulkomaista kauppa merenkulkua harjottavista laivoista. Sotatilan johdosta on, kuten jo on huomautettu, ulkomainen kauppamerenkulku Merenkulkusuuresti pienentynyt etenkin sentähden, että sotatoimien kautta yhteys useihin maihin yhte~s eri katkesi. Viimeisenä rauhanvuonna, 93, oli 32.6 % kaikista tuloselvitetyistä laivoista maiden kanssa. lähtöisin Englannista ja 23.s % Saksasta, (vuonna 94 olivat vastaavat prosenttiluvut 2.8 ja 24.s) mutta vuosina 957 ei liikennettä Helsingistä käsin harjotettu kuin kotimaisten ja Suomenlahden venäläisten satamien välilä. Seuraava taulukko osottaa, ulkomaisessa merenkulussa tuloselvitettyjen laivojen lähtömaat ja eri maiden osuuden prosenteissa selvitettyjen laivain koko tonnimäärästä vuosina 937: Tonnage des navires de 9 tonneaux et au dessus entres venant de difjerents pays en 937. L ä h t ö m' a a. Pays de provenance Selvitetty tonnimäärä. Ofo koko tonnimäärästä. Tonnage dt!clare. 0/0 du tonnage totat Suomi (Finlande) Venäjä (Russie) Ruotsi (SuMe) Norja (Norvege) L Tanska (Danemark) l.5 Saksa (Aliemagne) Alamaat (PaysBas) Belgia (Belgique) sobritannia ja rlanti (Grande Bretagne et rland) Ranska (France) Espanja (Espagne) Muut maat (Autres pays) Yhteensä (Total)

15 Lähtösuoritettuja laivoja koskevat vastaavat luvut ovat seuraavat: 0 Tonnage des navires de 9 tonneaux etaudessus sortis se rendant dans.. difjerents pays en 937. Selvitetty tonnimäärä. % koko tonnimäärästä. M ä ä r ä maa. Tonnage diclari. % du tonnage total. Pays de destination ' C> Suomi Venäjä Ruotsi Norja _. 0.5 Tanska Saksa Alamaat '49.9 l.6 Belgia sobritannia Ranska espanja Muut maat Yhteensä Verrattaessa näitä molempia taulukkoja toisiinsa, huomataan miten suuri ero on Venäjältä tulleiden ja Venäjälle lähteneiden laivojen välillä. Venäjältä tulleita laivoja oli vuonna %, vuonna % ja vuonna %, mutta sinne lähteneiden laivojen prosenttiluku on pienentynyt 84.2:sta vuonna o:een vuonna 96 ja 36.2:een vuonna 97. Tämä johtuu siitä, että lähtevät laivat kulkivat jonkun suomalaisen sataman kautta Venäjälle, kun taasen tulevat laivat saapuivat suoraan Venäjän satamista, kuten huomataan, jos verrataan Suomen satamista tulleita ja niihin lähteviä laivoja toisiinsa. Jos otetaan huomioon ainoastaan lastissa tulleiden laivojen lähtömaat, niin muodostuvat luvut seuraaviksi:

16 Tonnage des navires charges de 9 tonneaux et audessus entres ventint de differents pays en 937. L ä h t ö maa. Selvitetty tonnimäärä. Tonnage des navires charges entres. % koko tonnimäärästä. % du tonnage total. Pays de provenatzce / 94 / 95 / 96 / 97. \ Suomi Venäjä Ruotsi _. Norja Tanska Saksa Alamaat Belgia sobritannia Ranska Espanja Muut maat Yhteensä Prosenttiluvut ovat siis jokseenkin samat lastissa tulleisiin kuin kaikkiin tulleisiin laivoihin nähden. Lastissa lähteneiden laivojen tonnirnäärät ja suhteellinen jakautuminen määrämaiden kesken vuosina 937 ilmenee alla olevasta taulukosta: Tonnage des navires charges de 9 tonneaux et audessus sortis se rendant dans difjerents pays en 937. Selvitetty tonnimäärä. % koko tonnimäärästä. Mä ä rä maa. Tonnage des navires charges sortis. % du tonnage totaz. Pays de destination / 94 / 95 / 96 / 97. Suomi Venäjä Ruotsi Norja Tanska Saksa Alamaat Belgia sobritannia l.6 2. Ranska Espanja Muut maat Yhteensä \

17 Maan ulkopuolelle lastissa lähteneiden laivojen prosenttiluvut olivat siis hiukan suuremmat kuin kaikkien ulkomaile lähteneiden laivojen, varsinkin vuonna 97. Lastissa ja Kaikkien lastissa ja painolastissa kulkeneiden laivojen tonnimäärien absoluuttisen painolastissa ja suhteellisen keskenäisen kehityksen vuosina 937 osottaa seuraava taulukko: kulkeneet laivat. Navire.s de 9 tonneaux et audessus charges et sur lest declares en 937. Tuloselvitetyt laivat. Navires enlres. 2 Lähtösuoritetut laivat. Navires sortis. Lastissa. Painolastissa. Lastissa. Painolastissa. Vuosi. Navires charges. Navires sur lesl. Navires charges. Navires sur lesl. Annee. oe. 0 ~ ~ 8'...e ,..e... e , c..,0 gcoo.., Q 0 Q f: :l eno (\0 = cna ~t' ;)i ~~ e.~,. ~ g ~t' ~~ =.~,; ~t' ;)i ~~ 3.g 8 ~t' ;)i ~~ å s ;:, ;:, i ~... 3~~ ~.... 3;:;:~... 3 =;J:: ;:, ;:, 3 i i ;:,... 0 D)rRl 0 3 i ;:, 3 ~Ö ~~6 ~~ o~ ~~~.,.' C)[ ;:a~.,.' ~ O;:s ~.,.' ~ ~ Ö;:S ~E;; ~ F ~ ~ s~ ~~;;..!'... S'::. ~cn s::: s~ ~~,:!'...!'.!' e: S;:S t:.:l en :::r?o ~~ ~;;9. ~ ~~ ~~9 ~ ~~ ~;~!' ~ ~;C? ~ Lastissa kulkeneiden laivojen prosenttimäärä on siis säännöllisesti. pienentynyt tuloselvitettyihin nähden vuodesta 93 ja lähiösuoritettuihin nähden vuodesta 94 alkaen. Tuloselvitetyistä oli vuonna 97 lähes puolet tonnistoa, 46.6 %, tyhjänä kulken utta ja lähtösuoritetuista enemmänkin kuin puolet, 58.4 Ofo. Lastissa tulleet laivat ovat pääasiassa välittäneet viljan tuontia Venäjältä, joka kuten tunnettua, vuonna 97 väheni aivan mitättömiin siellä puhjenneen valankumouksen aiheuttamien vaikeuksien johdosta; täten on tuloselvitettyjen lastattujen laivojen prosenttimäärän pieneneminen selitettävissä. Maasta lastissa lähteneet laivat ovat taasen etupäässä välittäneet kauttakulkuliikennettä ja tämäkin on vallankumouksen johdosta vähentynyt samoin kuin maamme paperiteollisuustuotteiden vienti Venäjälle. Purje ja höy Helsingin. merenkulussa oli selvitetyillä höyrylaivoilla ehdottomasti valtaasema rylaiv~~en purjelaivojen rinnalla, kuten seuraava, purje ja höyrylaivojen tonnimäärän osuuden kehsdkenäloen prosenteissa koko selvitetystä tonnistosta imoittava taulukko osottaa:. su e meren. kulussa. Relation entre les navires å voiles et les navires å vapeur diclares en 93., en Ofo. Purjelaivat. Höyrylaivat. Purjelaivat. Höyrylaivat. Navires å vapeur. Navires å voiles. Navires å vapeur. Navires å voiles Sotaaikana on siis purjelaivoja selvitetty suhteellisesti enemmän kuin ennen. Vuosina 95 ja 96 pieneni höyrylaivatonnimäärän osuus, mutta vuonna 97 se taas hiukan kohosi, vaikka se ei saavuttanut samaa määrää kuin ennen sotaa.

18 3 Jos taas verrataan selvitettyjen purje ja höyrylaivojen kokoa toisiinsa, huoma Laivojen kestaan höyrylaivojen kantavuudeltaan olevan paljon suurempia kuin purjelaivojen, kuten kikantavuus. alla olevat rekisteritonneja ilmaisevat keskimääräiset luvut osottavat: Tonnage moyen de navires declares en 937. Purjelaivat. Hyörylaivat. Kaikki laivat. Navires å Navires å Tous les navires. voiles. vapeur Eri vuosina on keskikantavuus vaihdellut sangen suuressa määrin. Purjelaivoihin nähden se pien~ni vuodesta 93 vuoteen 94, mutta suureni senjälkeen ollen suurin, 45. rekisteritonnia, vuonna 97. Höyrylaivojen kokoon nähden taas jatkui pienenemistä vielä vuonna 95, kunnes taas vuosina 96 ja 97 oli todettavissa suurenemista. Kaikkiin laivoihin nähden oli kehitys sama kuin höyrylaivoihinkin nähden. Myöskin eri kansallisuuksien osuus Helsingin ulkomaisessa kauppamerenkulussa Eri kansalon vaihdellut hyvin suuressa määrin eri vuosina. Alla oleva taulukko osottaa kunkin suuksien kansallisuuden laivain kantavuuden vuosina 937, sekä absoluuttisissa luvuissa osuus ulkottä prosen t elssa k e 0 k 0 se l' t t tä t. ää ä tä malsessa V e ys onnm r s : kauppa meren Tonnage des f!.avires de 9 tonneaux et audessus declares en 937; repartition par nationalite des navires. kulussa. Kansallisuus. N a t i 0 nai i t e. Selvitetty tonnimäärä. % koko tonnimäärästä. Tonnage dectare. % du tonnage totat. 93./94. /95. /96./ /94./95./96./97. T u los e lvi t ety t la i v a t....:. Navires entres. Suomalaiset laivat (Navires jinlandais) Venäläiset ( russes) B Ruotsalaiset ( suedois) Norjalaiset ( norvegiens) Tanskalaiset ( danois) Saksalaiset _J allemands) Alamaalaiset ( hollandais) ( britanniques) fl ( jran{:ais) (Autres navires) l Brittiläiset Ranskalaiset Muut Yhteensä (TQtal) 76 J \00.0\00.0\00.0\00.0

19 4 Selvitetty tonnimäärä. 0/0 koko tonnimäärästä. K a n sa l i suu s. Tonnage declare. % du tonnage total. N a t i 0 nai i t e Lähtösuoritetut laivat. Navires sortis. Suomalaiset laivat (Navires finlandais) Venäläiset ( russes) Ruotsalaiset ( suedois) Norjalaiset ( norvegiens) Tanskalaiset ( danois) Saksalaiset Alamaalaiset Brittiläiset Ranskalaiset Muut ( allemands) (.. hollandais) ( britanniqlles) ( fran(:ais) (Autres navires) Yhteensä (Totat) Suomalaisilla laivoilla on siis, jos ainoastaan tonni määrää pidetään silmällä, ollut valtaasema vuoteen 96 saakka. Vuonna 97 taasen pieneni suomalaisten laivojen kantavuus noin neljäsosaan koko selvitetystä tonnimäärästä. Viimeksimainittu seikka johtuu kuitenkin siitä, että muutamia suuria ulkomaalaisia, varsinkin brittiläisiä, laivoja J) silloin. kävi Helsingissä; jos tauluista 7 ja 8 otetaan selville koti ja ulkomaisten laivojen lukumäärä, huomataan, että suomalaisten laivojen luku oli 53.6 % kaikista tuloselvitetyistä laivoista ja 59.0 % kaikista lähtäsuoritetuista laivoista. Jos taas tarkastetaan ainoastaan lastis~a tulleita ja lähteneitä laivoja, tullaan hiukan eriäviin tuloksiin, niinkuin tähän otettu taulukko osottaa: Tonnage des navires chargis de 9 tonneaux et audessus diclares en 937; ripartition par nationaliti des navires. Selvitetty tonni määrä. % koko tonnimäärästä. K a n sai l i suu s. Tonnage dectare. % dll tonnage tolat. N a t i 0 n ali t e Tuloselvitetyt laivat. Navires entres. Suomalaiset laivat (Navires finlandais) R Ulkomaalaiset ( etrangers) Kaikki laivat (Tous les navires) ti /00.0 Lähtösuoritetut laivat. Navires sortis. Suomalaiset laivat (Navires finlandais) / Ulkomaalaiset ( etrangers) fj.2 Kaikki laivat (Tous les navires) / ) Melkein kaikki ulkomaalaiset laivat, jotka sotavuosina välittivät kauppa merenkulkua Suomenlahdela, olivat sodan syttyessä minaesteiden ja kulkukieltojen takia Suomenlahteen jääneitä ympärysvaltojen ja 'puolueettomien maiden laivoja.

20 5 Jos vielä vertaa kaikkia meriliikennettä harjottaneita ja ainoastaan lastissa kulkeneita laivoja toisiinsa, niin huomataan, että ulkomaisista laivoista ovat useat kulkeneet tyhjinä ilman lastia. Lastissa kulkeneita laivoja käsittelevät tauluston sarekkeet sisältävätkin vähemmän eri kansallisuuksia kuin kaikkia laivoja käsittelevät, ja myöskin voidaan huomata, että lastissa kulkeneista laivoista oli paljo suurempi prosentti suomalaisia kuin kaikista laivoista. Tämä johtuu siitä äsken mainitusta seikasta, että säännöllinen kauppatavaroiden kuljetus tapahtui pääasiallisesti suomalaisilla laivoilla. Taulussa 0 annetaan tietoja Helsingissä tuloselvitetyistä ja taulussa lähtösuo Alle 9 tonritetuista korkeintaan 9 tonnin suuruisista laivoista. Niinkuin jo edelä mairiittiin, nin suuruiset laivat. lasketaan rie kaikki 8 tonnin suuruisiksi. Kuten tauluista näkyy, ovat nämä niinkuin suuremmatkin laivat harjottaneet merenkulkua ainoastaan Venäjäle tai suomalaisiin satamiin. Eikä näissä ole niin moni eri kansallisuuskaan edustettuna kuin vähintään 9 tonnin mittaisissa laivoissa. Alaolevasta yleiskatsauksellisesta taulukosta ilmenee selvitettyjen korkeintaan 9 tonnin suuruisten laivojen jakautuminen purje ja höyrylaivoihin sekä eri kansalisuuksini: Navires audessous de 9 tonneaux diclaris en 937. Purjelaivat. Höyrylaivat. Kaikki laivat. Navires i vailes. Navires i vapeur. Taus les mivires. Vuosi. Yhteensä. Ann e e.. Suomal. Suomal. Suomal.. Venäl. Venäl. Venäl. Taial. Finlan Russes. Finlan Russes. Finlandais. dais. dais. Russes. Tuloselvitetyt la i v a t. Navires entres , Lähtösuoritetut la i v at. Na'llires sartis l' Suurin osa näistä laivoista oli kansallisuudetaan venäläisiä, pääasiaisesti pieniä virolaisia purjelaivoja. 9 tonnia pienemmät laivat harjouivat kuten, tauluista 0 ja huomataan, melkein yksino.maan merenkulkua Venäjäle; tuloselvitetyistä laivoista saapui vuonna 96 ainoastaan 2 laivaa Suomen satamista. Syynä tähän lienee se seikka, ettei näiden laivojen pienen kokonsa johdosta kannata harjottaa yhdistettyä koti ja ulkomaista merenkulkua; ne kulkevat pääasialisesti vaan kahden sataman väliä (kuten jo on huomautettu, eivät suoranaista kotimaista merenkulkua harjouavat laivat sisälly tilastoon). Niistä laivoista, jotka määräyksiä saadakseen tai pakottavasta syystä vuosina 957 poikkesivat satamaan tai selvitettiin muussa tarkoituksessa, saadaan yksityiskohtaisia tietoja taulusta. Merenkulku muussa tarkoituksessa.

21 6 Vuonna 95 selvitettiin 0 ja vuonna 96 2 sekä vuonna 97 samoin 2 vähintään 9 tonnin laivaa ja korkeintaan 9 tonnin suuruinen laiva. Laivojen ryhmitys kansallisuutensa mukaan oli seuraava: Navires declanfs pour autre but en Suomalaisia laivoja (Navires finlandais). russes)... Ruotsalaisia ( suedois)... Norjalaisia ( norvegiens). Tanskal aisia ( danois)... Alamaalaisia ( hollandais).. Yhteensä (Total) Poikkeamisen syynä oli: Causes des declaration pour autre but il en Määräyksien noutaminen (Ordre) !..uonnoneste (Force majeure) Korjaus tai haaksirikko (Reparation ou naufrage). Muonanotto y. m. (Appro.visionnement)._._._. Yhteensä (Totat) 0 2 3

22 TAULUSTO. TABLEAUX. Muistutus. Esitetty tonnimäärä ilmaisee laivojen kantavuuden nettorekisteritonneissa, jolloin murtoluvut ovat jätetyt pois. 9 rekisteritonnia pienempäin laivain kantavuus on laskettu 8 rekisteritonniksi. Ohse'fJation. Le tonnage annonce donne le jaugeage net des navires exprime en tonneaux de registre et laisse de c6!e les jractions. Le jaugeage des navires audessous de /9 tonneaux a eti calcum å 8 tonneaux.

23 Taulu. Kaupungista kotoisin olevat vähintään 9 rekisteritonnin suuruiset laivat ja niiden tonnimäärä vuoden 97 lopussa. La marine marchande jaugeant 9 tonneaux et audessus et sou tonnage, å La iin de 97. Kantavuus, Höyrylaivoja. Moottorilaivoja. Purjelaivoja. Proomuja. Y h tee n s ä. rekisteritonnia. Navires å vapeur. Navires å moteur. Navires å voiles. ChaLands. To ta L. Jaugeage, tonneaux nets. Luku. Tonnimäärä. Luku. Tonnimäärä. Luku. Tonnimäärä. Luku. Tonnimäärä. Luku. Ton~imäärä. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux. Nombre. Tonneaux ~ ;i _ Summa (TotaL)

24 Taulu 2. Kaupungista kotoisin olevat vähintään 9 rekisteritonnin suuruiset laivat vuoden 97 lopussa, ryhmitettyinä kantavuuden ja iän mukaan. La marine marchande, jaugeant 9 tonneaux et audessus å ta in tie 97; repartition par jaugeage et age des navires. ~ Moottori Höyrylaivoja. joiden kantavuus oli... ::c ~~ Purjelaivoja, joiden kanta ~ J>roomuja, joiden laivoja. $:;0 $:;':l!:?.~... 0 vuus oli... c kantavuus oli Navires å vapeur jaugeant Na'Uires a!:l..::: ~~ ~..::!. ~r 0 ~«;:, ~o moteur. Navires å voiles jaugeant '. Chalands jaugeant ;:, 0... ' _. ~ ' ' ;J. :: 3 < ~. ::= '''' :: :;:. O' ~ O' CD. 00 ;:,< ;:, _.!:l..c!:l..~' too' l\:) ' ~ 0 r' O' ~~. Rakennusvuosi.... O' (5 ' ~~. ()... ' ~~ ;:,~. O' 0 0,,,, ~ ',< ' <: , <:0 0 < <0 0 0 ~'Q;' ~ ' ~ 8 ~',<,< ;:,.:r :::r t.'... ll> O' CD <:0,,< 0'... ;:, ',< O' 0 g (5 ~. ~ ~ g OlO CD ;:, ;:,.::;:,:r g 0 0 o 8 ;:,.:r ;:,.td 0 0 ' ~~ Annie de conslruciion., <;!~ ;:'''' ::il'd ~.~.' :: : <;!: rekisteri tonnia. {;[;l rek. ton 0' _: rekisteritonnia. rekisteritonnia.!:l..~ ~~ 0' ~. ~ nla. ~' ::::.:~: lonneaux nets. ::' :: ;. tonneaux, ;.'. tonneaux nets. ~ tonneaux nets ja ennen (870 et antirieur) fj '. ', J ' 4 3 ~ _. 6 4 l' '... 2 ' _ , _. 3 8, , Tuntematon (nconnue). 0 ~ ' Yhteensä (Total) :0

25 Taulu 3. Ulkomaisessa kauppamerenkulussa tuloselvitetyt vähintään 9 tonnin suuruiset laivat vuonna 95, ryhmitettyinä lähtösatamien ja kansallisuud.en mukaan. Navires de 9 tonneaux et audessus entres en navigation commerciale ex!erieure en 95; repartition par ports de provenance et par nationalite. L ä h t ö s a t a maj a k a n sali i suu s.. Port de provenance et nationaliti. Suoranainen ulkomainen Yhdistetty kotl ja ulkomainen Y h tee n s ä. merenkulku. merenkulku. Navigation extirieure directe. Navigation combinee. TotaL Laivoja Laivoja Yhteensä Laivoja Laivoja Yhteensä Laivoja Laivoja Yhteenså lastissa. painolastis8.. laivoja. lastissa. painolastissa. laivoja. lastissa. painolastissa. lalvoj. Navires Navires sur Total. des Navires Navires sur Tofal des Navires. Navires sur Total des chargtfs. lest.. navires. chargtfs. lesf. navires. chargtfs. lest. navires. ~t' :l C....,c!'.. i i i i i i i i l ;)! ~ ~t' ;)! ~ ~t' ;)! g ~t' ;)! ~ ~t' ;)! ~ ~t' ;)! ~ ~t' ;)! ~ ~t' ;)! ~ ~t' ;)! g 3' ~~ E 3' ;J ~ l: 3' ;J ~ 3' ;J ~ 3' ;J ~ l: i;j' ;J ~ ~ 3' : ~ ~ 3' : ~ l: 3' ~... ' F ~ s= ~!= ~ = ~F ~ Q) ~~ ~ = ~F ~ sw ~!= Oq ~ ~F ~ = ~F ~ = ~ 5: ~ ~ ~ ~!\ ~!\!\ ~ ~. ~ ~ ~ ~ ~!'.!' ~!\!\ ~!\!\ ~ A. Purjelaivoja (Navires å voiles). Satamia Suomessa (Ports e.n Finlande). Suomalaisia laivoja (Navires jinlandajs)...! '.. Venäläisiä ( russes) Venäjä (Ru,ssie). Pietari (Ptltrograde). Suomalaisia laivoja (Navires jinlandais)..270 russes) Yhteensll (Total) : 4 20J 4 2 loi / 4/ lfwi Yhteensä (TotaL) :i / 26469/ J ' :i ~ , o Muut satamat (Autres ports). Suomalaisia laivoja (Navires jinlandais) J 5 / 38 8/ 253 Venäläisiä ( russes) Yhteen~ä (Total) : Y h tee n s ä (Ta tai). Suomalaisia laivoja (Navires finlandais).. ' Venäläisiä ( russes) J Yhteensä (Total) ~ 52 2 \ 4 7ij6 300' : : ' ] :4 36 B. Höyrylaivoja (~avires å vapeur). Satamia Suomessa (Ports en Finlande). Suom~laisia laivoja (Naviresjinlandais).. ' / Venäläisiä ( russes) Yhteensä (Total)

26 Venäjä (Russie). Pietari (petrograde). Suomalaisia laivoja (Nav ires jinlandais) ~ russes)... ] Yhteensä (Total) Muut satamat (Autres poro Suomalaisia laivoja (Nav ~s). ires jinlandais) rllsses).. : _ Yhteensä (Total) ;'> ' Y h tee n s ä (T 0 ta l). Suomalaisia laivoja (Nav ires jintandais) russes) Yhteensä (Totat) \ \ ] ;'>6 23 JO : 8\ \ ) 40 4A, ö2 C. Kalkki laivat. (Toas leo s navires). Satamia Suomessa (Por Suomalaisia laivoja (Nav Venäläisiä. ( s en Finland,e). ires jintandais)... 2 russes)... Yhteensä (Total) m ' : V Venäjä (Russie). Pietari (petrograde). Suomalaisia laivoja (Nav ires.jinlandais) ;'>\ russes) Yhteensä (Totaf) ~ Muut satamat (Autres por, Suomalaisia laivoja (Nav Venäläisiä. ( ~s). ires jintandais) '66474 russesj ' Yhteensä (Total) i : Y h tee n s ä (T 0 ta l). Suomalaisia laivoja (Nav ires jinfandais) russes) Yhteensä (Jotal) ö 'U; ~ ; öl ssl ]88837