DYNAPAC CC 222/222C CC 232/232C CC 322 HUOLTO

Transkriptio

1 DYNAPAC CC /C CC /C CC HUOLTO MFI5 Box 504, SE-7 Karlskrona, Sweden Telephone Telefax

2 ILF05WO 9

3 Täryjyrä CC /C CC /C CC Kunnossapito MFI5, Marraskuu 000 SÄILYTÄ KÄSIKIRJA TULEVIA TARPEITA VARTEN Dieselmoottori: Deutz BF4L0F Nämä ohjeet ovat voimassa alkaen: CC PIN (S/N) *670959* CC C PIN (S/N) *6800* CC PIN (S/N) *69068* CC C PIN (S/N) *6004* CC PIN (S/N) *60* Dynapac CC on 7,5 tonnin runko-ohjattu täryjyrä, jossa on veto, jarrut ja tärytys molemmissa valsseissa. Yllä mainittu jyrä on saatavana myös ns. Combi-mallina, joka painaa n. 7 tonnia ja siinä on edessä täryttävä valssi ja takana neljä sileää kumirengasta, joissa kaikissa on veto- ja jarrutoiminto. Version mallimerkintä on CC C. CC painaa 8 tonnia ja on niinikään runko-ohjattu. Sen molemmissa valsseissa on tärytys, mutta sekä etu- että takavalssi on kaksiosainen. Jyrän kaikissa neljässä valssipuoliskossa on veto- ja jarrutoiminto. Myös tämä jyrä on saatavana Combi-mallina, jolloin painoa on n. 7 tonnia ja sen mallimerkintä on CC C. Dynapac CC on 8,5 tonnin runko-ohjattu täryjyrä, jossa on veto, jarrut ja tärytys molemmissa valsseissa. Oikeus muutoksiin pidätetään. Painettu Ruotsissa.

4 SISÄLTÖ Sivu Voiteluaineet ja symbolit... Tekniset tiedot... 4, 5 Huoltokaavio... 6 Huoltotoimenpiteet... 7, 8 0 käyttötunnin välein (päivittäin)...9, 0,,, 50 käyttötunnin välein (viikottain)... 4, 5, 6, 7 50 käyttötunnin välein (kuukausittain) käyttötunnin välein ( kuukauden välein)9, 0,, 000 käyttötunnin välein (6 kuukauden välein) käyttötunnin välein (vuosittain)... 4, 5, 6, 7 Pitkäaikaissäilytys... 8 Erityisohjeet... 9 Sähköjärjestelmä, sulakkeet... 0, VAROITUSMERKIT Turvallisuusohje Henkilökohtainen turvallisuus. Noudata erityistä tarkkaavaisuutta Kone- tai komponenttivaurio YLEISTÄ Lue koko käsikirja ennen huoltotöiden aloittamista. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta (kohdepoisto), jos dieselmoottoria käytetään sisätiloissa. Jyrän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi on tärkeää, että jyrä huolletaan oikein. Jyrä on pidettävä puhtaana, niin että mahdolliset vuodot ja irtoamaisillaan olevat pultit ja liitännät voidaan havaita hyvissä ajoin. Ota tavaksi kiertää ja tarkastaa jyrä päivittäin ennen ensimmäistä käynnistystä, ettei siinä ole vuotoja tai muuta tavallisuudesta poikkeavaa. Tarkasta myös maa jyrän alla, josta vuodot on usein helppo havaita. AJATTELE YMPÄRISTÖÄ! Älä päästä öljyjä, polttoaineita ja muita ympäristölle haitallisia aineita luontoon. Käsikirja sisältää ohjeet määräajoin suoritettavista toimenpiteistä, jotka yleensä suorittaa jyrän kuljettaja. Dieselmoottorille ovat lisäksi voimassa moottorikäsikirjassa annetut valmistajan ohjeet. Se on erillisellä välilehdellä jyrän tuotekansiossa. CC /C - CC /C - CC MFI5

5 VOITELUAINEET JA SYMBOLIT Käytä aina korkealaatuisia voiteluaineita suositeltuina määrinä. Liian suuri rasva- tai öljymäärä voi aiheuttaa kuumenemista, josta on seurauksena osien ennenaikainen kuluminen. MOOTTORIÖLJY, ilman lämpötila -0 C +40 C HYDRAULIÖLJY, Ilman lämpötila -0 C +40 C ilman lämpötila yli +40 C BIOLOGINEN HYDRAULIÖLJY VALSSIÖLJY, ilman lämpötila -5 C +40 C RASVA POLTTOAINE Shell Rimula TX SAE 5W/40 tai vastaava API Service CD/SE, CD/SF Shell Tellus TX68 tai vastaava Shell Tellus TX00 tai vastaava Shell Naturelle HF-E46 Koneeseen on voitu tehtaalla täyttää biologisesti hajoavaa öljyä. Vaihdettaessa/täytettäessä on käytettävä vastaavaa öljytyyppiä. Mobil SHC 69 tai vastaava. SKF LGHB (NLGI-Klass ) tai vastaava runkoniveleen. Shell Retinax LX tai vastaava muihin voitelupisteisiin. Katso moottorin käsikirja Ajettaessa äärimmäisen kuumassa tai kylmässä ilmastossa on käytettävä muita voiteluaineita. Ks. kappale Erityisohjeet tai ota yhteyttä Dynapaciin. Moottori, öljytaso Ilmansuodatin Moottori, öljynsuodatin Akku Hydrauliöljysäiliö, taso Sprinkleri Hydrauliöljy, suodatin Sprinklerivesi Valssi, öljytaso Kierrätys Voiteluöljy Polttoainesuodatin Ilmanpaine Sprinkleri renkaat CC /C - CC /C - CC MFI5

6 TEKNISET TIEDOT Paino & mitat CC CC C CC CC CCC Työpaino, mkl. ROPS, EN500 (kg) Työpaino, ilman ROPSia (kg) Työpaino, mkl. ohjaamo (kg) Pituus, vakiovarusteinen jyrä (mm) Leveys, vakiovarusteinen jyrä (mm) Leveys, ohjaamon kanssa (mm) Korkeus, ilman ohjaamoa (Toimituskorkeus)(mm) Korkeus, ohjaamon kanssa (mm) Korkeus sis. AC (mm) Korkeus sis. AC ja pyörivä var.valo (mm) Nestetilavuudet (litraa) CC / CC C CC / CC C CC Valssi 6,5 Hydraulisäiliö Polttoainesäiliö Emulsiosäiliö Vesisäiliö Dieselmoottori 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Sähköjärjestelmä Akku Generaattori Sulakkeet V 70 Ah V 80A Ks. kappale Sähköjärjestelmä, sulakkeet Tiivistystiedot CC CC C CC CC C CC Staattinen linjakuorma (kg/cm) Edessä: 4,8 4,9 7,6 7, 4,4 Takana: 5,5 7,6 5 Amplitudi (mm) Korkea: 0,7 0,7 0,5 0,5 0,7 Matala: 0, 0, 0, 0, 0, Taajuus (Hz) Korkealla amplitudilla: Matalalla amplitudilla: Keskipakoisvoima (kn) Korkealla amplitudilla: Matalalla amplitudilla: Veto CC CC C CC CC C CC Nopeusalue km/h Nousukyky (teoreettinen) % Renkaat CC C/CC C Rengaskoko 0,00 R0 Lisse Rengaspaine (kpa) 00 (9 psi) 4 CC /C - CC /C - CC MFI5

7 TEKNISET TIEDOT (Jatkoa) Kiristysmomentit Kiristysmomentti Nm öljytyille, kiiltäväksi sinkityille ruuveille momenttiavainta käytettäessä. M LUJUUSLUOKKA kierre M6 8,4 4,6 M8 8 4 M M M M M M M ROPS Rops-pultit on aina kiristettävä kuivina. Pulttikoko: M4 (P/N ) Lujuusluokka: 0,9 Kiristysmomentti: 800 Nm (Dacromet-käsitellyt) Hydraulijärjestelmä Avautumispaine MPa CC / CC Vetojärjestelmä 4,0 4,0 Syöttöjärjestelmä,0,0 Tärytysjärjestelmä 5,0 5,0 Ohjausjärjestelmä 0,0 0,0 Jarrujen vapautus,5,5 Tärinät Kuljettajanpaikka (ISO 6) Mittaus tärytys kytkettynä ja vaahtokumimatolla, vakiojyrä Tärinä kuljettajan istuimella on 0,4 m/s. Tärinä kuljettajanpaikan lattialla on 0, m/s. Raja-arvo on 0,5 m/s. Äänitaso Kuljettajanpaikka (ISO 694) ÄÄNITASOT ILMAN TÄRYTYSTÄ (dba) Mitataan kovalla alustalla, vakiojyrä Kuljettajanpaikka, (ohjaamon kanssa) LpA: 74 db(a) Kuljettajanpaikka, (ilman ohjaamoa) LpA: 84 db(a) Seitsemän metrin etäisyydellä koneesta LpA: 7 db(a) CC /C - CC /C - CC MFI5 5

8 HUOLTOKAAVIO Kuva Huolto- ja tarkastuskohteet. Ilmanpuhdistin. Moottoriöljy. Polttoaineen täyttö 4. Istuinlaakerit 5. Vesisäiliöt, täyttö 6. Kastelujärjestelmä 7. Kaapimet 8. Valssit 9. Polttoainesäiliö 0. Ohjausnivel. Ohjaussylinteri. Hydrauliöljynsuodatin. Hydrauliöljytaso 4. Hydrauliöljy, täyttö 5. Hydraulisäiliö 6. Dieselmoottori 7. Saranat 8. Nivelsylinteri 9. Kumielementit 0. Valssit, voitelu. Nivellaakerointi. Akku. Hydrauliöljyjäähdytin 4. Renkaat (Combi) = Vain CC /C 6 CC /C - CC /C - CC MFI5

9 HUOLTOTOIMENPITEET Määräajoin suoritettavat toimenpiteet on suoritettava ensi sijassa ilmoitetun käyttötuntimäärän mukaisesti, toissijaisesti ilmoitetun ajanjakson mukaan päivittäin, viikottain jne. Poista aina ulkopuolinen lika ennen täyttöä, öljyjen ja polttoaineen tarkastusta sekä rasvalla ja öljyllä suoritettavaa voitelua. 0 käyttötunnin välein (päivittäin) Dieselmoottorille ovat lisäksi voimassa moottorikäsikirjassa annetut valmistajan ohjeet. Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa Ennen päivän ensimmäistä käynnistystä Tarkasta dieselmoottorin öljytaso Ks. moottorin ohjekirja Tarkasta hydraulisäiliön öljytaso 9 Täytä polttoainesäiliö 9 5 Täytä vesisäiliöt 9 6 Tarkasta sprinklerijärjestelmä/valssi 0 6 Hätäkastelu 7 Tarkasta kaapimen säätö/valssi Lisävarusteet Tarkasta jousitetut kaapimet 4 Tarkasta sprinklerijärjestelmä/renkaat 4 Tarkasta kaapimen säätö/renkaat Kokeile jarruja 50 käyttötunnin välein (viikottain) Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa 0 Voitele ohjausnivel 4 Voitele ohjaussylinterien kiinnikkeet 4 8 Voitelu nivelohjauksen hallintasylinteri 4 Lisävarusteet Tarkasta/puhdista ilmanpuhdistimen suodatinelementti 5 Vaihdetaan tarvittaessa 4 Tarkasta renkaiden ilmanpaine (Combi) 6 Tarkasta ilmastointi 6 Lisävarusteet Tarkasta/voitele reunaleikkuri 7 Lisävarusteet Tarkasta akun nestetaso 7 Jyrän ensimmäisten 50 käyttötunnin jälkeen vaihdetaan kaikki öljynsuodattimet ja voiteluöljyt hydrauliöljyä lukuunottamatta. CC /C - CC /C - CC MFI5 7

10 HUOLTOTOIMENPITEET 50 käyttötunnin välein (kuukausittain) Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa 6 Puhdista dieselmoottorin jäähdytysrivat Ks. moottorin ohjekirja Puhdista hydrauliöljynjäähdytin 8 Tai tarvittaessa Tarkasta ilmastointi 8 Lisävarusteet 500 käyttötunnin välein ( kuukauden välein) Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa 8 Tarkasta valssien öljytaso 9 0 Voitele valssilaakeri 9 Vain CC (kaksiosaiset valssit) Voitele nivellaakerointi 9 Lisävarusteet 9 Tarkasta kumielementit ja ruuviliitokset 0 4 Tarkasta hydrauliöljysäiliön korkki/ilmanpoisto 0 7 Voitele saranat ja säätimet 0 4 Voitele istuimen laakerit Voitele ohjausketju Vaihda dieselmoottorin voiteluöljy ja öljynsuodatin Ks. moottorin ohjekirja 6 Tarkasta dieselmoottorin kiilahihnan kireys Ks. moottorin ohjekirja 6 Vaihda dieselmoottorin esisuodatin 000 käyttötunnin välein (6 kuukauden välein) Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa 6 Tarkasta dieselmoottorin venttiilivarat Ks. moottorin ohjekirja 6 Tarkasta dieselmoottorin hammashihna Ks. moottorin ohjekirja 6 Vaihda dieselmoottorin polttoainesuodatin ja puhdista polttoainepumppu Ks. moottorin ohjekirja Vaihda hydrauliöljysuodatin Vaihda ilmanpuhdistimen pääsuodatin Vaihda ohjaamon raitisilmasuodatin 000 käyttötunnin välein (vuosittain) Pos. Toimenpide ks. sivu Huomautus kuvassa 5 Vaihda hydraulisäiliön öljy 4 8 Vaihda valssien/valssin öljy 4 9 Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö 4 5 Tyhjennä ja puhdista vesisäiliöt 5 0 Tarkasta ohjausnivelen kunto 6 Ilmastoinnin tarkastus 7 Lisävarusteet 8 CC /C - CC /C - CC MFI5

11 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Päivittäin) Hydraulisäiliö Tason tarkastus Täyttö Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Avaa oikeanpuoleinen moottoritilan luukku. Tarkasta, että öljytaso on min- ja max-merkkien välissä. Täytä hydrauliöljyä voiteluöljytietojen mukaisesti, jos taso on liian alhaalla. Kuva Hydraulisäiliö.Öljyntasolasi.Täyttökorkki.Täyttöletku Polttoainesäiliö Täyttö Kuva Polttoainesäiliö. Säiliön korkki.täyttöputki Täytä polttoainesäiliö päivittäin ennen töiden aloittamista. Avaa säiliön lukittava korkki () ja täytä dieselpolttoainetta täyttöputken alareunaan saakka. Älä koskaan tankkaa dieselmoottorin ollessa käynnissä, älä tupakoi ja vältä polttoaineroiskeita. Katso dieselpolttoaineen laatu moottorin käsikirjasta. Säiliöön mahtuu 0 litraa polttoainetta. Vesisäiliöt Täyttö Kuva 4 Taaempi vesisäiliö. Säiliön korkki.sihti Avaa säiliön korkki () ja täytä puhdasta vettä, älä poista sihtiä (). Täytä molemmat vesisäiliöt, niihin molempiin mahtuu 65 litraa. Jotta säiliön korkkiin pääsisi helpommin käsiksi, vasemmanpuoleisen moottoritilan luukun takana akun yläpuolella on astinlauta ja alaslaskettava astinlauta etummaisessa vasemmassa valssihaarukassa. Ainoa lisäaine: Pieni määrä ympäristöystävällistä pakkasnestettä sekä kombimalleihin tarvittaessa lastuamisnestettä. CC /C - CC /C - CC MFI5 9

12 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Päivittäin) Sprinklerijärjestelmä/Valssi Tarkastus Puhdistus Käynnistä sprinklerijärjestelmä ja tarkasta, ettei yksikään suutin () ole tukossa. Puhdista tarvittaessa tukkeutunut suutin ja vesipumpun () luona oleva karkeasuodatin, ks. alla olevat kuvat. Jokaisen vesisäiliön alla on pumppujärjestelmä luukun () takana, joka avataan kiertämällä pikaruuveja () /4 kierrosta vasemmalle. Luukku lukitaan kääntämällä ruuvien ura kohtisuoraan ja painamalla ne suoraan alas. Kuva 5 Taaempi valssi.suutin.pumppujärjestelmä/luukku.pikaruuvit 4 Irrota tukkeutunut suutin käsin. Puhalla suutin () ja hienosuodatin (4) puhtaiksi paineilmalla tai asenna uudet osat ja puhdista tukkeutuneet osat myöhemmin. Pidä suojalaseja paineilmaa käyttäessäsi. Kuva 6 Suutin.Holkki.Suutin.Tiiviste 4.Hienosuodatin 5 4 Sulje karkeasuodattimen () puhdistuksen ajaksi hana () ja irrota suodatinkotelo (). Kuva 7 Pumppujärjestelmä. Karkeasuodatin. Sulkuhana. Suodatinkotelo 4. Vesipumppu 5. Tyhjennyshana Puhdista suodatin ja suodatinkotelo ja tarkasta, että suodatinkotelon kumitiiviste on ehjä. Käynnistä järjestelmä tarkastuksen ja mahdollisen puhdistuksen jälkeen ja tarkasta sen toiminta. Pumppujärjestelmän tilan vasemmassa osassa on tyhjennyshana (5). Sen kautta tyhjennetään sekä säiliö että pumppujärjestelmä. 0 CC /C - CC /C - CC MFI5

13 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Päivittäin) Hätäkastelu Jos jokin vesipumpuista pysähtyy, voidaan sprinklerijärjestelmä pitää käynnissä toisella pumpulla, joskin järjestelmän kapasiteetti on silloin pienempi. Yhdellä pumpulla käytettäessä on runkonivelen luona oleva vesiletkun sulkuhana () avattava sekä pysähtyneen pumpun karkeasuodattimessa oleva sulkuhana () suljettava, ks. pumppujärjestelmä. Kuva 8 Runkonivel.Sulkuhana Kaapimet, kiinteät Tarkastus Säätö Tarkasta, että kaapimet ovat ehjät. Säädä kaapimet mm etäisyydelle valssista. Erikoisasfalttimassoja tiivistettäessä voi olla parempi pitää kaavinterät () kevyesti valsseja vasten. Kaapimeen voi kertyä asfalttia, mikä voi vaikuttaa sen painautumisvoimaan. - mm - mm Kuva 9 Taaemmat valssikaapimet.kaavinterä.säätöruuvit.säätöruuvit Kaapimet, jousitetut (Lisävaruste) Tarkastus Avaamalla ruuvit () voidaan kaavinterää säätää ylöstai alaspäin. Avaamalla ruuvit () voidaan kaavinterän painautumisvoimaa valssia vasten suurentaa tai pienentää. Älä unohda kiristää kaikkia ruuveja säädön jälkeen. Tarkasta, että kaapimet ovat ehjät. Jousitettuja kaapimia ei tarvitse säätää, sillä jousivoima pitää kaapimen painautumisvoiman oikeana. Kaapimeen voi kertyä asfalttia, mikä voi vaikuttaa sen painautumisvoimaan. Puhdista tarvittaessa. Kuljetusajon ajaksi on kaapimet käännettävä irti valssista. Kuva 0 Jousitetut kaapimet. Jousikoneisto. Kaavinterä CC /C - CC /C - CC MFI5

14 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Päivittäin) Sprinklerijärjestelmä/Pyörät Tarkastus Puhdistus Täytä emulsionestettä taaempaan säiliöön, esimerkiksi vettä, johon on sekoitettu % leikkuuöljyä, ja tarkasta etteivät sprinklerisuuttimet () ole tukossa, puhdista ne ja suodatin tarvittaessa. Katso tarkemmat ohjeet kappaleesta Sprinklerijärjestelmä/Valssi; Tarkastus Puhdistus. Emulsiosäiliöön ei saa täyttää palovaarallisia eikä ympäristölle vaarallisia nesteitä. Kuva Pyöräteline. Taaempi vesisäiliö.sprinklerisuutin Tarkasta renkaiden kulutuspinnat silloin tällöin, onko niihin mahdollisesti tarttunut asfalttimassaa. Näin saattaa käydä, ennen kuin renkaat ovat lämminneet riittävästi. Kaapimet Tarkastus Säätö Tarkasta, että kaapimet ovat ehjät. Säädä kaapimet mm etäisyydelle renkaista. Erikoisasfalttimassoja tiivistettäessä voi olla parempi pitää kaavinterät () kevyesti renkaita vasten. Kuva Rengaskaapimet. Kaavinterä. Lukkosokka. Päätyasentosalpa - mm Kuljetusajossa on kaapimien oltava irti renkaista, nosta kaavinterät () ylös ja lukitse ne ylösnostettuun asentoon sokalla (). Kuva Rengaskaapimet.Kaavinterä.Lukkosokka CC /C - CC /C - CC MFI5

15 0 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Päivittäin) Jarrujen toiminta Tarkastus 8 40 Tarkasta jarrujen toiminta seuraavalla tavalla: Aja jyrällä hitaasti eteenpäin. Paina hätä/seisontajarrupainike (8) alas, kojetaulun jarruvaroitusvalon tulee syttyä ja jyrän pysähtyä. Aseta jarrujen tarkastuksen jälkeen eteen/ taaksesäädin (40) vapaa-asentoon. Vedä hätä/seisontajarrupainike ulos. Kuva 4 Säädinpaneeli 8. Hätä/seisontajarrupainike 40. Eteen/taaksesäädin Jyrällä voidaan nyt ajaa. CC /C - CC /C - CC MFI5

16 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Viikottain) Ohjausnivel Voitelu Kuva 5 Ohjausnivelen oikea puoli. Voitelunipat Ohjaussylinteri Voitelu Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Ohjausnivelen lähistöllä ei saa olla ketään moottorin käydessä. Ohjausta käytettäessä on olemassa puristumisvaara. Paina hätä/ seisontajarrupainike alas ennen voitelua. Käännä ohjauspyörä täysin vasemmalle, kaikkiin neljään voitelunippaan () pääsee nyt käsiksi koneen oikealta puolelta. Pyyhi voitelunipat () puhtaiksi. Voitele jokainen nippa viidellä rasvapuristimen painalluksella. Tarkasta, että rasva menee laakereiden läpi. Jos rasva ei mene laakereiden läpi, on runkonivelen kuormitus tarvittaessa poistettava tunkin avulla ja voitelu uusittava. Käännä kone takaisin suoraan eteenpäinajoasentoon, ohjaussylinterin molempiin voitelunippoihin pääsee nyt käsiksi koneen vasemmalta puolelta. Pyyhi nipat () puhtaiksi ja voitele ne kolmella rasvapumpun painalluksella. Kuva 6 Ohjausnivelen vasen puoli. Voitelunipat Nivelsylinteri (Lisävaruste) Voitelu Takavalssin lähellä ei saa olla ketään moottorin käydessä, valssia käytettäessä on olemassa puristumisvaara. Käännä takavalssi vasemmalle, hallintasylinterin molempiin voitelunippoihin () pääsee nyt käsiksi koneen oikealta puolelta. Kuva 7 Nivelsylinteri. Voitelunipat Pyyhi nipat puhtaiksi ja voitele ne samalla tavalla kuin ohjaussylinterin nipat edellä. 4 CC /C - CC /C - CC MFI5

17 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Viikottain) Ilmanpuhdistin Tarkastus Puhdistus Vaihda tai puhdista ilmansuodattimen pääsuodatin, kun mittaritaulun varoitusvalo syttyy käytettäessä dieselmoottoria täysillä kierroksilla. Irrota kolme lukitsinta () ja vedä tämän jälkeen kansi () irti. Vedä pääsuodatin () esiin. 4 5 Älä irrota varosuodatinta (4). Kuva 8 Ilmanpuhdistin. Lukitsimet. Kansi. Pääsuodatin 4. Varosuodatin 5. Suodatinkotelo Pääsuodatin Puhdistus paineilmalla Jos pääsuodatin puhdistetaan, on käytettävä maks. 5 barin paineilmaa. Puhalla pitkin suodattimen sisäsivun paperitaitteita. Pidä suutinta vähintään cm päässä paperitaitteista, niin ettei paperia puhalleta rikki. Pidä suojalaseja paineilmaa käyttäessäsi. Puhdista kannen () sisäpuoli ja suodatinkotelo (5). Kuva 9 Pääsuodatin Varosuodatin Vaihto 4 Tarkasta, että suodatinkotelon ja imuletkun väliset letkunkiristimet ovat tiukalla ja että letkut ovat ehjät. Tarkasta letkusto moottoriin saakka. Vaihda pääsuodatin vähintään 5 puhdistuksen jälkeen. Vaihda varosuodatin uuteen joka 5. vaihtokerran jälkeen tai pääsuodattimen puhdistuksen yhteydessä. Varosuodatinta ei voi puhdistaa. Vedä varosuodatinta (4) vaihdettaessa vanha suodatin pitimestään, asenna uusi suodatin ja asenna ilmanpuhdistin päinvastaisessa järjestyksessä. Kuva 0 Ilmansuodatin 4. Varosuodatin CC /C - CC /C - CC MFI5 5

18 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Viikottain) Renkaat Rengaspaineet. Tarkasta renkaiden ilmanpaine ilmanpainemittarilla.. Tarkasta, että kaikissa renkaissa on sama paine. Suositeltu paine: Ks. Tekniset tiedot. Kuvassa on esitetty ulompien renkaiden ilmaventtiilin sijainti. Kuva Ulompi pyörä.ilmaventtiili Kuvassa on esitetty sisempien renkaiden ilmaventtiilin sijainti. Katso ennen ilman täyttämistä ohjeet jyrän mukana toimitetusta turvallisuuskäsikirjasta. Kuva Sisempi pyörä.ilmaventtiili Ilmastointi (Lisävaruste) Tarkastus Poista kumitulppa lauhdutinkotelosta laitteen käydessä ja tarkasta tasolasin () avulla, ettei kuivainsuodattimessa näy kuplia. Jos kuplia näkyy tasolasissa, se on merkkinä siitä, että kylmäainetaso on liian matala. Pysäytä siinä tapauksessa laite. Laite voi vaurioitua, jos sitä käytetään liian matalalla kylmäainetasolla. Puhdista tarvittaessa lauhdutinelementti pölystä. Kuva Ilmastointi.Tasolasi 6 CC /C - CC /C - CC MFI5

19 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Viikottain) Reunaleikkuri (Lisävaruste) Voitelu Katso reunaleikkurin käyttöohjeet käsikirjasta Käyttö. Voitelu on suoritettava kuvassa esitetyistä neljästä kohdasta. 4 Jälkivoiteluun on käytettävä rasvaa, ks. voiteluainetiedot. Voitele kaikki laakeritilat 5:llä rasvapuristimen painalluksella. Kuva 4 Neljä voitelukohdetta Akku Nestetason tarkastus Älä koskaan pidä avotulta nestetason tarkastuksen aikana. Akussa syntyy räjähtävää kaasua, kun generaattori lataa. Avaa vasemmanpuoleinen moottoritilan luukku. Kierrä akun päällä olevia molempia pikaruuveja /4 kierrosta vasemmalle ja käännä levy ulos. Käytä suojalaseja. Akku sisältää syövyttävää happoa. Huuhtele iholle mahdollisesti roiskunut happo vedellä. Kuva 5 Akkukotelo.Akku. Kennon korkki.kaapelikengät Akkukenno Irrota kennojen korkit ja tarkasta, että nestetaso on noin 0 mm levyjen yläpuolella. Taso on tarkastettava kaikista kennoista. Jos taso on alempi, kennoihin on täytettävä tislattua vettä oikealle tasolle. Jos ilman lämpötila on jäätymispisteen alapuolella, on moottoria käytettävä hetken aikaa sen jälkeen, kun tislattua vettä on lisätty. Muussa tapauksessa akkuneste saattaa jäätyä. Tarkasta, etteivät kennojen korkkien ilmanvaihtoreiät ole tukossa. Kiinnitä sen jälkeen korkit takaisin paikalleen. Kaapelikenkien on oltava kunnolla kiinni ja puhtaat. Hapettuneet kaapeliliittimet puhdistetaan ja rasvataan hapottomalla vaseliinilla. Kuva 6 Akun nestetaso. Kennon korkki.nestetaso.levy 0 mm Kun irrotat akun, irrota aina ensimmäiseksi miinuskaapeli. Kun akku asennetaan, liitä aina pluskaapeli ensin. Ota vanha akku talteen, jos akku joudutaan vaihtamaan. Akku sisältää ympäristövaarallista lyijyä. Irrota akun maakaapeli koneen sähköhitsauksen ajaksi ja sen jälkeen kaikki generaattoriin menevät sähköliitännät. CC /C - CC /C - CC MFI5 7

20 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Kuukausittain) Hydrauliöljyjäähdytin Tarkastus puhdistus Kuva 7 Hydrauliöljyjäähdytin.Jäähdytin.Tuuletinmoottori Ilmastointi (Lisävaruste) Tarkastus Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Hydrauliöljynjäähdyttimeen pääsee käsiksi avaamalla moottoritilan oikeanpuoleinen luukku. Tarkasta, että ilma pääsee virtaamaan esteettä jäähdyttimen läpi. Likainen jäähdytin puhalletaan puhtaaksi paineilmalla tai pestään painepesurilla. Puhalla tai pese jäähdytin jäähdytysilmavirtaan nähden vastakkaiseen suuntaan. Noudata varovaisuutta painepesun yhteydessä, älä pidä suutinta liian lähellä jäähdytintä. Pidä suojalaseja käyttäessäsi paineilmaa, tai painepesuria. Tarkasta kylmäaineletkut ja liitännät ja varmista, ettei niissä ole öljykalvoja, jotka voivat olla merkkinä kylmäainevuodoista. Kuva 8 Ilmastointi 8 CC /C - CC /C - CC MFI5

21 500 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN ( kuukauden välein) Valssi öljytaso Tarkastus täyttö Kuva 9 Valssi, tärytyspuoli.täyttötulppa.tasotulppa Kaksiosaiset valssit Voitelu (Vain CC ) Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Aja jyrä niin, että täyttötulppa () on suoraan ylöspäin, suuri tulppa. Pyyhi tasotulpan () ympäristö puhtaaksi ja kierrä se irti, pieni tulppa. Tarkasta, että öljytaso ulottuu reiän alareunaan, lisää uutta puhdasta öljyä, jos taso ei ole oikea, käytä voiteluainetietojen mukaista öljyä. Jos täyttötulppa irrotetaan, puhdista mahdolliset metallijäänteet sen magneetista. Tarkasta, että tulpan tiivisteet ovat ehjät, vaihda vialliset tiivisteet. Asenna tulpat takaisin paikalleen. Tarkasta molemmat valssit. Aja jyrällä jonkin matkaa ja tarkasta tulppien tiiviys. Kuva 0 Valssi, vetopuoli.suojatulpat.voitelunipat Nivellaakeri (Lisävaruste) Voitelu Aja valssi kerrallaan sellaiseen asentoon, että suojatulppiin () pääsee käsiksi valssin yläpuolelta. Kierrä kaikki neljä suojatulppaa irti ja voitele jokainen nippa () viidellä rasvapumpun painalluksella. Asenna suojatulpat takaisin ja aja valssi uuteen asentoon niin, että voit voidella loput kaksi nippaa. Voitele molemmat valssit. Voitele jokainen nippa () viidellä rasvapuristimen painalluksella. Käytä voiteluainetietojen mukaista rasvaa. Kuva Takavalssi, oikea puoli. Voitelunipat 4 kpl CC /C - CC /C - CC MFI5 9

22 500 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN ( kuukauden välein) Kumielementit ja kiinnitysruuvit Tarkastus Tarkasta kaikki kumielementit (), vaihda kaikki elementit, jos yli 5 %:ssa toisen puolen elementeistä on yli 0 5 mm syviä halkeamia. Käytä tarkastuksessa apuna veitsenterää tai muuta terävää esinettä. Tarkasta myös, että kiinnitysruuvit ovat () tiukalla. Kuva Valssi, tärytyspuoli.kumielementit.kiinnitysruuvit Hydraulisäiliön korkki Tarkastus Avaa oikeanpuoleinen moottoritilan luukku. Avaa säiliön korkki ja tarkasta, ettei se ole tukossa. Ilman on päästävä virtaamaan esteettä korkin läpi molempiin suuntiin. Kuva Moottoritila oikea puoli. Säiliön korkki Jos jompi kumpi suunnista on tukossa, puhdista dieselöljyllä ja puhalla puhtaaksi paineilmalla, kunnes virtausreitti on puhdas tai vaihda korkki uuteen. Pidä suojalaseja paineilmaa käyttäessäsi. Saranat, säätimet Voitelu Voitele moottoritilan luukkujen molempia saranoita (), kunnes rasvaa tulee näkyviin. Voitele myös ohjaamon oven saranat samalla tavalla. Voitele myös etu- ja takavalonheittimien luukkujen saranat muutamalla tipalla öljyä. Voitele eteen/taaksesäätimen vaijerit hydraulipumpun säätövivun luota. Tiputa muutama tippa öljyä vaijerikuoren aukkoon. Kuva 4 Moottoritila.Saranat.Säädinkaapelit 0 CC /C - CC /C - CC MFI5

23 500 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN ( kuukauden välein) Istuimen laakerit Voitelu Kuva 5 Istuimen laakerit, alapuoli.voitelunipat.liukukiskot.voitelunippa Istuimen laakerointi Voitelu 5 Irrota molemmat portaat kuljettajantasanteen alta tai portaat ja peitelevy jyrän toiselta puolelta, jos se on varustettu ohjaamolla. Voitele istuimen poikittaisajon liukukiskot 5 rasvaruiskun painalluksella. Voitele kaikki neljä nippaa, kaksi nippaa () molemmilla puolilla. Voitele myös istuimen kääntölaakeri muutamalla rasvaruiskun painalluksella, voitelunippa () tulee näkyviin, kun kuljettajanistuimen etureunan alla oleva istuimen jalustan kotelo irrotetaan. Voitele myös sekä istuimen poikittaisajon että käännön lukitusmekanismi, käytä moottori- tai valssiöljyä. Jos istuin alkaa liikkua jäykästi säädettäessä, se on voideltava tässä ilmoitettua useammin. Muista, että ketju on elintärkeä osa ohjausta. 6 Irrota kotelo (5) niin, että voitelunippa () tulee näkyviin. Voitele kuljettajanistuimen kääntölaakerit kolmella rasvapuristimen iskulla. Voitele istuimen lukitussalpa (7) (alapuolelta). Voitele myös istuimen liukukiskot (6) rasvalla. 7 Jos istuin liikkuu jäykästi asentoa säädettäessä, se on voideltava tässä ilmoitettua useammin. 4 Puhdista ja voitele ketju () istuimen ja ohjaustangon välistä, käytä rasvaa. Jos ketju löystyy hammaspyörässä (), irrota ruuvit (4) ja siirrä ohjaustankoa eteenpäin, kiristä ruuvit ja tarkasta ketjun kireys. Kuva 6 Istuimen laakerointi. Voitelunippa. Hammaspyörä. Ohjausketju 4. Säätöruuvi 5. Kotelo 6. Liukukiskot 7. Kääntösalpa CC /C - CC /C - CC MFI5

24 500 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN ( kuukauden välein) Dieselmoottori Öljynvaihto Moottorin öljyntyhjennystulppa on akun luona moottoritilan vasemmanpuoleisen luukun takana. Käytä moottori lämpimäksi ennen öljyn tyhjennystä. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta (kohdepoisto), jos dieselmoottoria käytetään sisätiloissa. (Häkämyrkytyksen vaara.) Pysäytä moottori ja kytke seisontajarru. Kuva 7 Moottoritila vasen puoli.öljyn tyhjennys.akku Aseta tyhjennystulpan alle astia, johon mahtuu vähintään 5 litraa. Valuta öljy astiaan ja toimita se hävitettäväksi. Kuumaa öljyä tyhjennettäessä on olemassa palovammojen vaara. Varo käsiä. Avaa öljyntyhjennystulppa (). Valuta kaikki öljy pois ja asenna tulppa takaisin. Täytä uutta moottoriöljyä, ks. oikea öljylaatu voiteluainetiedoista tai moottorin ohjekirjasta. Dieselmoottorin esisuodatin Vaihto Tarkasta mittapuikosta, että moottorin öljytaso on oikea, ks. tarkemmat tiedot moottorin käsikirjasta. Paina seisontajarrusäädin alas. Pysäytä moottori ja avaa moottoritilan vasemmanpuoleinen luukku. Kuva 8 Dieselmoottori.Esisuodatin.Letkunkiristimet Irrota letkunkiristimet ( ) ruuvitaltalla. Irrota esisuodatin () ja toimita se hävitettäväksi, se on kertakäyttöinen eikä sitä voi puhdistaa. Asenna uusi esisuodatin ja kiristä letkunkiristimet. Käynnistä moottori ja tarkasta, ettei esisuodatin vuoda. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta (kohdepoisto), jos dieselmoottoria käytetään sisätiloissa. Häkämyrkytyksen vaara. CC /C - CC /C - CC MFI5

25 000 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (6 kuukauden välein) Hydrauliöljysuodatin Vaihto Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Avaa oikeanpuoleinen moottoritilan luukku. Irrota öljynsuodatin () ja toimita se hävitettäväksi, se on kertakäyttöinen eikä sitä voi puhdistaa. Kuva 9 Hydraulisäiliö.Hydrauliöljynsuodatin.Säiliö.Tasolasi Puhdista suodattimen pitimen tiivistyspinta huolellisesti. Sivele ohut kerros puhdasta hydrauliöljyä uuden suodattimen kumitiivisteeseen. Kierrä suodatin kiinni käsin, kierrä ensin sen verran, että suodattimen tiiviste on suodatinkiinnikettä vasten, kierrä sen jälkeen vielä puoli kierrosta. Käynnistä moottori ja tarkasta, että suodatin ei vuoda. Ilmansuodatin Vaihto Tarkasta hydrauliöljyn taso lasista (), lisää öljyä tarvittaessa, ks. kohdasta 0 käyttötunnin välein. Vaihda ilmanpuhdistimen pääsuodatin (), vaikka sitä ei olisikaan puhdistettu 5 kertaa, ks. suodattimen vaihto kohdasta 50 käyttötunnin välein. Jos tukkeutunutta suodatinta ei vaihdeta, moottori nykii ja menettää tehoaan, lisäksi moottorivaurioiden vaara on suuri. Kuva 40 Ilmanpuhdistin.Pääsuodatin Raitisilmasuodatin Vaihto Irrota molemmat ruuvit ohjaamon katon takaosasta. Laske koko pidin ala ja irrota suodatinpanos. Vaihda tilalle uusi suodatin. Suodatin voidaan joutua vaihtamaan useammin, jos konetta käytetään pölyisessä ympäristössä. Kuva 4 Ohjaamo.Raitisilmasuodatin CC /C - CC /C - CC MFI5

26 000 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Vuosittain) Hydraulisäiliö Öljynvaihto Kuva 4 Moottoritila oikea puoli.tyhjennystulppa.hydraulisäiliö Valssi Öljynvaihto Aja jyrä tasaiselle alustalle. Moottorin on oltava pysäytettynä sekä hätä/seisontajarrupainikkeen alaspainettuna jyrän kaikkien tarkastus- ja säätötöiden aikana, ellei toisin ilmoiteta. Kuumaa öljyä tyhjennettäessä on olemassa palovammojen vaara. Varo käsiä. Aseta astia tulpan alle, astiaan on mahduttava vähintään 50 litraa. Valuta öljy astiaan ja toimita se hävitettäväksi. Irrota tyhjennystulppa () ja valuta öljy, pyyhi puhtaaksi ja asenna tyhjennystulppa paikalleen. Täytä voiteluainetietojen mukaista uutta ja puhdasta hydrauliöljyä. Vaihda hydrauliöljysuodatin, ks. kohta 000 käyttötunnin välein. Käynnistä dieselmoottori ja kokeile eri hydraulitoimintoja, tarkasta säiliön öljytaso ja lisää öljyä tarvittaessa. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta (kohdepoisto), jos dieselmoottoria käytetään sisätiloissa. Häkämyrkytyksen vaara. Aja jyrä niin, että tyhjennystulppa () on suoraan alaspäin, suuri tulppa. Pysäytä moottori ja paina seisontajarrusäädin alas. Kuva 4 Valssi, tärytyspuoli.tyhjennystulppa Polttoainesäiliö Puhdistus Aseta astia tulpan alle, astiaan on mahduttava vähintään 0 litraa. Valuta öljy astiaan ja toimita se hävitettäväksi. Irrota tulppa () ja valuta öljy pois. Öljyn täyttö, ks. kohta 500 käyttötunnin välein. Säiliö on helpointa puhdistaa, kun se on lähes tyhjä. Pumppaa mahdollinen pohjaliete pois öljyntyhjennyspumpulla tai muulla sopivalla pumpulla. Valuta liete astiaan ja toimita se hävitettäväksi. Muista palovaara polttoainetta käsiteltäessä. Polttoainesäiliö on valmistettu muovista (polyeteenista) ja se voidaan kierrättää. Kuva 44 Polttoainesäiliö.Öljyntyhjennyspumppu 4 CC /C - CC /C - CC MFI5

27 000 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Vuosittain) Kastelujärjestelmä Tyhjennys Muista jäätymisvaara talviaikaan, tyhjennä säiliö, pumppu ja putket tai lisää veteen pieni määrä ympäristöystävällistä pakkasnestettä. Säiliöt on helpointa tyhjentää kiertämällä suodatinkotelo () irti. Kuva 45 Pumppujärjestelmä.Suodatinkotelo.Tyhjennyshana Kunkin vesisäiliön pohjassa on myös tyhjennystulppa (punainen nelikulmainen). Vesipumppu tyhjennetään avaamalla tyhjennyshana (). Vesisäiliö Puhdistus Puhdista säiliöt sisäpuolelta vedellä, johon on lisätty muovipinnoille sopivaa puhdistusainetta. Asenna suodatinkotelo () tai tyhjennystulppa () takaisin paikalleen, täytä vettä ja tarkasta tiiviys. Vesisäiliöt on valmistettu muovista (polyeteenista) ja ne voidaan kierrättää. Kuva 46 Vesisäiliö.Pumppujärjestelmä.Tyhjennystulppa Eteen/taaksesäädin Voitelu Kierrä ruuvit () irti ja irrota levy (). Voitele nokkalevyn () liukupinta rasvalla. Asenna levy () ruuveilla (). Kuva 47 Eteen/taaksesäädin. Ruuvi. Levy. Nokkalevy CC /C - CC /C - CC MFI5 5

28 000 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Vuosittain) Ohjausnivel Tarkastus Tarkasta ohjausnivel fyysisten vaurioiden tai halkeamien varalta. Tarkasta ja kiristä löystyneet pultit. Tarkasta myös, ettei nivel ole liian tiukka tai väljä. Kuva 48 Ohjausnivel 6 CC /C - CC /C - CC MFI5

29 000 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN (Vuosittain) Ilmastointi (Lisävaruste) Tarkastus Kuva 49 Ilmastointi.Lasikuitusuoja.Kotelo.Tasolasi Säännölliset tarkastukset ja kunnossapito ovat välttämättömiä, jotta laite pysyisi mahdollisimman pitkään hyvässä käyttökunnossa. Nosta lasikuitusuoja () pois ja kierrä sen jälkeen molemmat kotelot () irti laitteesta. Puhdista lauhdutinyksikkö ja lauhdutinelementit pölystä paineilmalla. Liian voimakas ilmasuihku voi vaurioittaa elementtien laippoja. Pidä suojalaseja paineilmaa käyttäessäsi. Tarkasta lauhdutinelementin kiinnitys. Puhdista jäähdytyslaite ja jäähdytyselementit paineilmalla pölystä. Tarkasta ja suojaa järjestelmän letkut hankautumiselta. Tarkasta kompressorin ja hydraulimoottorin kiinnitys sekä kompressorin ja hydraulimoottorin liitäntäkaulusten välys. Päittäisvälyksen on oltava noin 4 5 mm ja säteittäisen välyksen noin mm. Varmista, että jäähdytyslaitteen tyhjennys ei ole tukossa niin, ettei lauhdevesi kerääntyy laitteen sisälle. Tarkasta lauhdutinyksikön kiinnitys kumivaimentimiin. Tarkasta, ettei niissä ole halkeamia tai merkkejä muista vaurioista. Laitetta on mahdollisuuksien mukaan käytettävä vähintään viisi minuuttia joka viikko järjestelmän kumitiivisteiden voitelun varmistamiseksi. Ilmalaitetta ei saa käyttää, kun ulkolämpötila on alle 0 C. Laitteen tasolasi () lauhduttimen kuivainsuodattimen päällä on tarkastettava. Kuplia saa näkyä vain kompressoria käynnistettäessä ja pysäytettäessä. Jos näkyvissä on paljon kuplia tai maitomaista nestettä, on otettava yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen laitteen huollattamiseksi. Kompressori vaurioituu, jos laitetta käytetään liian matalalla kylmäainetasolla. Letkuliittimiä ei saa irrottaa. Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu. Virheellinen käsittely voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Järjestelmässä on paineistettua kylmäainetta. Kylmäaineiden päästäminen ilmakehään on kiellettyä. Kylmäainepiiriä saavat huoltaa ja korjata vain valtuutetut huoltoliikkeet. CC /C - CC /C - CC MFI5 7

30 PITKÄAIKAISSÄILYTYS Jos jyrä siirretään säilytykseen yli kuukauden ajaksi, on noudatettava alla annettuja ohjeita. Toimenpiteet ovat voimassa maks. 6 kuukauden säilytysajalle. Ennen jyrän uudelleenkäyttöä on alla merkinnällä * varustetut kohdat palautettava lähtötilaansa. Kuva 50 Säältä suojattu jyrä Dieselmoottori Akku Ilmanpuhdistin, pakoputki Polttoainesäiliö Hydraulisäiliö Sprinklerijärjestelmä Ohjaussylinteri, saranat, jne. Renkaat (Combi) * Ks. valmistajan antamat ohjeet moottorin ohjekirjasta, joka toimitetaan jyrän mukana. * Irrota akku jyrästä, puhdista sen ulkopinnat ja tarkasta, että nestetaso on oikea (ks. kohta 50 käyttötunnin välein ) ja huoltolataa akku kerran kuukaudessa. * Peitä ilmanpuhdistin (ks. kohta 50 käyttötunnin välein sekä kohta 000 käyttötunnin välein ) tai sen ilmanottoaukko muovilla tai teipillä, myös pakoputken aukko on peitettävä. Tämä estää kosteuden pääsyn moottoriin. Täytä polttoainesäiliö täyteen lauhdeveden muodostumisen estämiseksi. Täytä hydrauliöljysäiliö ylimpään tasomerkkiin asti, ks. kohta 0 käyttötunnin välein. * Tyhjennä vesisäiliö vedestä (ks. kohta 000 käyttötunnin välein ), myös letkut, suodatinkotelo ja vesipumppu on tyhjennettävä. Irrota myös kaikki sprinklerisuuttimet (ks. kohta 0 käyttötunnin välein ). Voitele ohjausnivelen laakeri ja ohjaussylinterin molemmat laakerit rasvalla (ks. kohta 50 käyttötunnin välein ). Voitele ohjaussylinterin männänvarsi säilöntärasvalla. Myös moottoritilojen luukkujen ja ohjaamon ovien saranat sekä eteen/ taaksesäätimen molemmat päät (kirkkaat osat) on rasvattava (ks. kohta 500 käyttötunnin välein ). Varmista, että ilmanpaine on vähintään 00 kpa (,0 kp/cm ). Kotelot, suojapeite * Laske mittariston suojalevy ohjauspylvään päälle. Peitä koko jyrä suojapeitteellä. Suojapeitteen on oltava hieman maanpinnan yläpuolella. Säilytä jyrää mahdollisuuksien mukaan sisätiloissa ja mielellään tilassa, jonka lämpötila on tasainen. 8 CC /C - CC /C - CC MFI5

31 ERITYISOHJEET Vakioöljyt ja muut suositellut öljyt Tehtaalta toimitettaessa eri järjestelmät ja komponentit on täytetty sivulla voiteluainetietojen mukaisilla öljyillä ja sen vuoksi niitä voidaan käyttää lämpötilassa -0 C +40 C. Biologisen hydrauliöljyn maksimilämpötila on +5 C. Jos ympäristön lämpötila on korkeampi, kuitenkin enintään +50 C, ovat voimassa seuraavat ohjeet: Korkeampi ympäristönlämpötila yli +40 C Lämpötilat Dieselmoottori kestää tämän lämpötilan normaaliöljyllä, mutta muissa komponenteissa on käytettävä seuraavia öljyjä: Hydraulijärjestelmä mineraaliöljyllä Shell Tellus TX00 tai vastaavalla. Lämpötilarajat ovat voimassa vakiorakenteiselle jyrälle. Lisävarustein, esim. melunvaimennus, varustetut jyrät saattavat vaatia erityishuomiota korkeammilla lämpötila-alueilla. Painepesu Konetta pestäessä ei vesisuihkua saa suunnata suoraan säiliön korkkeihin (koskee sekä polttoaine- että hydraulisäiliöitä). Tämä on erityisen tärkeää painepesuria käytettäessä. Älä suuntaa vesisuihkua suoraan sähkökomponentteihin tai mittaritauluun. Pane muovipussi säiliön korkin suojaksi ja sulje se kuminauhalla. Tämä estää paineistettua vettä pääsemästä säiliön korkin huohotusreikiin. Muussa tapauksessa saattaa seurauksena olla käyttöhäiriöitä, esim. suodattimien tukkeentuminen. Palonsammutusvarusteet Suojakaari (ROPS), turvaohjaamo Käynnistysapu Koneessa syttynyt tulipalo on sammutettava ensisijaisesti ABE-jauhesammuttimen tyyppistä palonsammutinta käyttäen. Myös BEhiilihapposammutinta voidaan käyttää. Jos jyrä on varustettu suojakaarella (ROPS, Roll Over Protecting Structure) tai turvaohjaamolla, kaareen tai ohjaamoon ei missään tapauksessa saa tehdä hitsausasennuksia tai porata reikiä. Älä koskaan korjaa vaurioitunutta kaarta tai ohjaamoa, vaan vaihda tilalle uusi! Apukäynnistysakkua käytettäessä on sen plusnapa aina kytkettävä jyrän akun plusnapaan ja miinusnapa jyrän akun miinusnapaan. CC /C - CC /C - CC MFI5 9

32 SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, SULAKKEET Sulakkeet Sähkötoiminen säätö- ja valvontajärjestelmä on suojattu 4 A sulakkeilla, jotka sijaitsevat mittaritaulussa ja moottoritilassa. Neljä sulakerasiaa () sijaitsevat alemman mittaritaululevyn takana, joka avataan kiertämällä neljää pikaruuvia () /4 kierrosta vasemmalle. Kuva 5 Mittaritaulu.Sulakerasiat.Pikaruuvit 4 Moottoritilan sulakkeet on sijoitettu päävirtakytkimen yhteyteen. Kone on varustettu V sähköjärjestelmällä ja vaihtovirtageneraattorilla. Liitä akun navat oikein (- maahan). Akun ja generaattorin välistä kaapelia ei saa irrottaa moottorin käydessä. Akkukotelo. Päävirtakytkin. Pääsulake, Moottori/Mittaritau-. Pääsulake, Työvalot. Pääsulake, Ajovalot 4. Pääsulake, Ohjaamo Kuva 5 0A lu 40A 50A 70A = Lisävaruste Releet K K K K4 K5 K7 K8 K9 K0 K K Valojen rele Vilkkurele Jarrurele Peräytysvaroitinrele Polttoainetasorele Äänitorvirele Sprinkleri Päärele AVC Neutral switch Tärytysrele Kuva 5 Kojetaulu 0 CC /C - CC /C - CC MFI5

33 SÄHKÖJÄRJESTELMÄ, SULAKKEET Koneen sulakkeet 7 Kuvassa on esitetty eri sulakkeiden ampeeritehot sekä toiminta. Kaikki sulakkeet ovat nk. lattapistoketyyppisiä Kuva 54 Sulakerasiat, vasen puoli. Varalla 0A. Suuntavalot, pääsulake 7,5A. Äärivalo vasen etu ja taka, jarruvalo 5A 4. Äärivalo oikea etu ja taka 5A 5. Suuntavalot vasen etu, taka ja sivu 5A 6. Suuntavalot oikea, etu, taka ja sivu Sulakerasiat, oikea puoli 7,5A. Jarruventtiili, käynnistysrele, ohjausrele ohjaamo 0A. Tärytysrele, VBS A. Merkkivalopaneeli 7,5A 4. Äänitorvi 7,5A 5. Tärytys Etu/Molemmat/Taka, AVC-rele 0A 6. Pyörivä varoitusvalo 0A 7. Työvalot, oikea 0A 8. Työvalot, vasen 7,5A 9. Päävalonheitin vasen, etu, mittaritaulun valot 7,5A 0. Päävalonheitin oikea, etu 7,5A. Reunaleikkuri, sprinkleri, ylös ja alas. Varalla */ Ajovalot 0A Sulakkeet ohjaamossa Kuva 55 Sulakerasia ohjaamon katossa 5A. Taaempi ohjaamovalonheitin 5A. Etummainen ohjaamovalonhei tin, valssivalonheitin 5A. Ohjaamon sisävalo 0A 4. Lämmin/raitisilmapuhallin 5A 5. Takalasin pyyhin/pesin 5A 6. Etulasin pyyhin/pesin 7,5A 7. Sprinkleripumppu etu 7,5A 8. Sprinkleripumppu taka 5,0A 9. Sprinklerijärjestelmä pääsulake 5,0A 0. Ohjaus, offset ylös/alas 7,5A. Peräytysvaroitin 7,5A. Mittarit, jännite, lämpötila, nopeus ja kierrosluku/ taajuusmittari Ohjaamon sähköjärjestelmälle on oma sulakerasia, joka sijaitsee oikealla puolella ohjaamon katon etuosassa. Kuvassa on esitetty eri sulakkeiden ampeeritehot sekä toiminta. Kaikki sulakkeet ovat nk. lattapistoketyyppisiä. CC /C - CC /C - CC MFI5