Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen melun hallinta ja yleissuunnitelma. Pohjois-Karjalan maakuntakaavan 4. vaihe, taustaselvitys

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen melun hallinta ja yleissuunnitelma. Pohjois-Karjalan maakuntakaavan 4. vaihe, taustaselvitys"

Transkriptio

1 Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen melun hallinta ja yleissuunnitelma Pohjois-Karjalan maakuntakaavan 4. vaihe, taustaselvitys

2

3 Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen melun hallinta ja yleissuunnitelma

4 0 KONTIORANNAN AMPUMAURHEILUKESKUKSEN MELUN HALLINTA JA YLEISSUUNNITELMA Sisältö 1 Johdanto 1 2 Melusuojauksen mitoitus Ampumaurheilukeskuksen toiminnot ja sijoittuminen alueelle Laukausäänitasojen mittaukset Mittauslaitteet ja -menetelmät Ammunta- ja mittauspaikat Sääolosuhteet mittausten aikana Melun laskennallinen arvioiminen Yleistä Laskentamalli Laskennalliset tarkastelut mitoitusvaiheessa Laskennassa käytetyt äänitehotasot Käytettyjen menetelmien epävarmuudet Ympäristömelumittausten epävarmuus Melun laskentamallin epävarmuus Ampumaratojen melutasojen ohjearvot Melumittausten ja laskennallisten tarkastelujen tulokset Laukausäänten mittaukset Laskennallisesti arvioidut melutasot nykyisessä tilanteessa Mitattujen ja laskettujen melutasojen vertailu Melusuojauksen vaikutukset ympäristön melutasoihin Melusuojauksen mitoituksen lopputulos 14 3 Ampumarata-alueen yleissuunnitelma Toimintojen sijoittaminen ja rakennukset Tasaukset ja maarakenteet Kustannusarviot 15 4 Kirjallisuusluettelo 16 Liite 1. Suunnitellun ampumaradan sijoittuminen toiminnalliseen Masterplaniin. Liite 2. Säähavainnot tehtyjen mittausten aikana. Liite 3. Laukausäänitasot tehtyjen mittausten aikana. Liite 4. Laskennalliset meluvyöhykkeet nykyisessä tilanteessa. Liite 5. Laskennalliset meluvyöhykkeet eri suojausratkaisuilla. Liite 6. Ampumahalli- ja ampumakatosrakenteiden rakenteelliset periaateratkaisut. Liite 7. Ampumarata-alueen asemapiirros vaihtoehdolle 1 (ampumasuunta eteläkaakko). Liite 8. Ampumarata-alueen asemapiirros vaihtoehdolle 2 (ampumasuunta itäkaakko). Liite 9. Laukausten aiheuttamat melun hetkelliset maksimitasot (L AImax ) vaihtoehdoille 1 ja 2. Liite 10. Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen kustannusarviot.

5 1 1 Johdanto Työssä on laadittu yleissuunnitelma Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen (ulkoampumaratojen) sijoittamisesta ja melusuojauksesta. Hanke kytkeytyy Kontiorannan varuskunta-alueen kehittämishankkeeseen ja siinä esitettyihin toimintojen sijoittamiseen. Kontiolahden kunta on käynnistänyt Kontiolahden varuskunta-alueen kehittämishankkeen, jonka keskeisin tavoite on löytää Kontiorannan lakkautetulle varuskunta-alueelle uusia käyttömuotoja, jotka liittyvät esimerkiksi asumiseen, yritystoimintaan ja matkailuun. Kontiorannan masterplanin osalta merkittävin tavoite on alueen vetovoiman varmistaminen sekä toimivan ja innovatiivisen aluekokonaisuuden synnyttäminen. Alueelle on suunniteltu mm. kylpylähotellia, loma-asuntoja ja matkailupalveluja (liite 1). Ampumaurheilukeskuksen suunnittelun pääpaino on ollut mahdollisimman tehokkaalla melusuojauksella, joka perustuu tehokkaasti ääntä vaimentaviin ampumasuojiin sekä meluseinä- ja vallirakenteisiin. Melusuojaukselle asetetut tavoitteet ja mitoitus perustuvat osaltaan ampumarata-alueen lähelle sijoiteltujen toimintojen asettamiin vaatimuksiin. Selvityksen melusuojauksen mitoitus on perustunut laskennallisiin tarkasteluihin ja lokakuussa 2014 koeammunnoissa tehtyihin melumittauksiin. Työn aikana on tarkasteltu useita vaihtoehtoisia ratkaisuja. Tässä raportissa esitetään suunnittelutyön tuloksena kaksi vaihtoehtoa: 1) ampumasuunta eteläkaakko 2) ampumasuunta itäkaakko. Ampumaurheilukeskuksen yleissuunnitelman ja melusuojauksen suunnittelun on laatinut WSP:n projektiryhmä: Ilkka Niskanen (projektipäällikkö, melusuojauksen mitoitus), Sirpa Lappalainen (melulaskennat), Minna Turja-Mäkinen (toimintojen sijoittelu ja tasauksen suunnittelu), Tero Niemelä (rakenteiden kustannusarviot). Projektin ohjausryhmään ovat kuuluneet Jere Penttilä, Matti Moisala, Markku Pitkänen, Eero Pölönen ja Mari Tarvainen Kontiolahden kunnasta sekä Kalle Leskinen Kontiolahden Urheilijat ry:stä. Ohjausryhmä on kokoontunut kolme kertaa sekä kommentoinut sähköpostilla suunnitelmia työn aikana. 2 Melusuojauksen mitoitus 2.1 Ampumaurheilukeskuksen toiminnot ja sijoittuminen alueelle Suunniteltu ampumarata-alue sijoittuu pääosin Kontiorannan varuskunnan ampumaradalle nro 6. Joitakin toimintoja on sijoitettu myös ampumaradan nro 6 koillispuolella sijaitsevalle toiselle ampumarata-alueelle. Ampumarata-alue sijoittuu Kontiolahden toiminnallisessa Masterplanissa ( ) alueelle, johon on merkitty harrastusalue pyöräkrossi / hiihtomaa (liite 1). Ampumaratojen meluntorjunnan mitoituksessa on otettu huomioon erityisesti suunnitellun ampumarata-alueen pohjoispuolella sijaitsevat kylpylähotelli- ja loma-asuntoalueet (liite 1). Suunnittelun tavoitteena on ollut, että näillä alueilla laukausten aiheuttamat hetkelliset melutasot (L AImax ) jäävät alle 55 db tason. Ampumarata-alueen suunnittelutyön aikana on tarkasteltu seuraavien ampumaratojen sijoittelua ja meluvaikutuksia: 300 metrin luodikkorata 150 metrin luodikkorata 100 metrin luodikkorata 25 metrin pistoolirata 50 metrin rata (olympiapistooli ja pienoiskivääri) practical-rata (haulikko, pistooli) Suunnittelutyön aikana tarkasteluista on rajattu pois practical-rata, koska sen aiheuttamien melutasojen arvioitiin nousevan liian suuriksi. Yleissuunnitelmassa ampumaurheilukeskuksen toteutukselle on esitetty kahta vaihtoehtoista suunnitelmaa, jotka poikkeavat ampumasuunnaltaan ja ratojen sijoittelulta toisistaan. Vaihtoehdossa 1 ampumasuunta on eteläkaakko (160 astetta) ja vaihtoehdossa 2 itäkaakko (ampumasuunta 115 astetta).

6 2 2.2 Laukausäänitasojen mittaukset Mittauslaitteet ja -menetelmät Selvityksen alkuvaiheessa laukausäänten aiheuttamia melutasoja mitattiin nykyisessä tilanteessa. Mittaukset tehtiin Ympäristöministeriön ympäristöoppaan 61, Ampumaratamelun mittaaminen mukaisesti: Ampumaratamelun enimmäistaso mitataan aikapainotuksella I (impulssi) ja taajuus painotuksella A. Melu mitataan erikseen eri ampumalajeille. Samoin mitataan enimmäistasot erikseen eri radoilla tapahtuville ammunnoille, koska melun eteneminen voi olla erilaista eri radoilta. Enimmäistaso mitataan usean, vähintään viiden laukauksen keskiarvona Mittaukset tehtiin samanaikaisesti viidellä mittauslaitteistolla: Norsonic 140 (2 kpl), Bruel & Kjaer 2250 (1 kpl), Norsonic 131 (2 kpl). Mittalaitteet kalibroitiin ennen ja jälkeen mittauksia ulkoisella kalibraattorilla Ammunta- ja mittauspaikat Ammunnat tehtiin kolmesta paikasta ja ammunnoissa käytettiin kolmea eri asetta (kuvat 3, 4 ja 5). Mittausten aikana ammuttiin kaksi erillistä koeammuntaa: Ampumapaikalta 1 ammuttiin 10 laukausta hirvikiväärillä (kaliiberi.308) Ampumapaikalta 2 ammuttiin 10 laukausta 9 mm pistoolilla Ampumapaikalta 3 ammuttiin 10 laukausta 9 mm pistoolilla ja 5 laukausta haulikolla Laukaukset kullakin paikalla ammuttiin noin 10 sekunnin välein. Kuva 1. Ammuntapaikka 1 sijaitsi ampumaradan nro 6 katoksen länsipäässä. Mittausten aikana paikalta ammuttiin eteläkaakon suuntaan hirvikiväärillä (kaliiberi.308). Ammunta tehtiin katoksen alta pystystä.

7 3 Kuva 2. Näkymä ampumaradan katoksesta ampumasuuntaan. Ammuntapaikalta 2 ammuttiin 9 mm pistoolilla eteläkaakon suuntaan, ammuntapaikalta (practical) 3 ammuttiin eteläkaakon suuntaan 9 mm pistoolilla ja haulikolla. Kuva 3. Ammunta- ja mittauspaikkojen sijainnit, ampumasuunta (sininen nuoli) ja tuulen suunta mittausten aikana (vihreät nuolet). Sääaseman sijainti on merkitty punaisella kolmiolla, ammuntapaikkojen sijainnit on merkitty pienillä vinoneliöillä, mittauspaikkojen sijainnit ympyröillä.

8 Sääolosuhteet mittausten aikana Mittausten aikana vallitse lähes selkeä syksyinen sää. Ilman lämpötila oli noin +10 o C. Tuulen suunta vaihteli mittausten aikana välillä etelän ja eteläkaakon välillä (kuva 4). Kuva 4. Tuulen suuntajakaumat tehtyjen mittausten aikana. Vasemmalla ensimmäisen mittausjakson (klo 14:53 15:04) suuntajakauma ja oikealla toisen mittausjakson (klo 15:35 15:44) suuntajakauma. Minuutin jaksojen säähavainnot on esitetty liitteen 2 taulukossa 1. Mittausohjeen mukaan tuulen suunnan tulisi olla 45 asteen sektorissa ampumapaikalta mittauspaikan suuntaan ja tuulen nopeuden tulisi olla 1 5 m/s. Mittausten aikaiset sääolosuhteet täyttivät mittausohjeen vaatimukset mittauspaikkojen 1, 3, 4 ja 5 osalta. Mittauspaikat 2, 6, 7 ja 8 sijaitsivat tuulen suuntaan nähden epäedullisissa suunnissa, minkä vuoksi näiden paikkojen mittaustulokset ovat ainakin osittain aliarvioita suurimmista esiintyvistä laukausäänitasoista. 2.3 Melun laskennallinen arvioiminen Yleistä Ampumaradan toimintojen aiheuttaman ympäristömelun kannalta oleellisia melutasoihin vaikuttavia tekijöitä ovat Laukausäänen äänenpainetaso Laukausäänen taajuusjakauma Ampumasuunta ja ampumasektorin laajuus Ammuntapaikan korkeusasema suhteessa ampumapaikan läheiseen ympäristöön Suojarakenteet ampumapaikalla (ampumakatokset, ampumakopit) Suoja- ja meluvallien korkeudet ampumapaikan läheisyydessä Melun laskennallisessa arvioinnissa nämä edellä mainitut tekijät on pyritty ottamaan mahdollisimman hyvin huomioon. Melutarkasteluissa on arvioitu tilanteita, joissa melupäästöt ovat suurimmat mahdolliset ja olosuhteet ovat suotuisat melun leviämiselle Laskentamalli Laskennallisessa selvityksessä laukausäänten tunnuslukuna käytetään A-taajuuspainotettua impulssiaikapainotettua maksimiäänenpainetasoa (L AImax ). Ampumaratojen aiheuttaman melun laskennallinen arviointi tehtiin Cadna / A 4.4 ympäristömelumalliin kuuluvalla pohjoismaisella teollisuusmelumallilla (Kragh et al. 1982). Sääolosuhteina laskennassa on käytetty laskentamallin oletusarvoja: ilman lämpötila + 10 C, ilman suhteellinen kosteus 70 %, tuulen nopeus 3 m/s. Laskentamallissa maan pinta on oletettu pehmeäksi lukuun ottamatta vesistöjä, jotka on mallinnettu akustisesti koviksi pinnoiksi. Laskentamalli on ns. myötätuulimalli. Sillä arvioidut laskentatulokset pätevät olosuhteissa, joissa tuulen suunta on melukohteesta arvioitavaan kohteeseen tai inversiotilanteessa, jolloin ääni taipuu maan pintaa kohti.

9 5 Laskennassa on otettu huomioon äänen geometrinen vaimentuminen, ilman absorption aiheuttama vaimentuminen, maan pinnan aiheuttama vaimentuminen sekä maaston esteiden ja rakennettujen esteiden aiheuttama vaimentuminen. Melulaskennoissa on otettu huomioon aseen suupamauksen aiheuttama ääni. Luotiäänen ja luodin iskemän aiheuttamaa ääntä sen sijaan ei ole otettu huomioon. Laskentamallin maastomalli muodostettiin Kontiolahden kunnan toimittamasta kartta-aineistosta, jota täydennettiin Maanmittauslaitoksen maastotietokannan vektorimuotoisella kartta-aineistolla. Melulaskenta on tehty noin 3,7 x 6 km laajuiselle alueelle. Laskentapisteet on sijoitettu 2 metrin korkeudelle maan pinnan tasosta 10 m etäisyydelle toisistaan. Laukausäänten lähtötasoina ja suupamauksen suuntaavuuden arvoina käytetään muissa selvityksissä mitattuja äänitehotasoja ja suuntaavuusarvoja eri aselajeille. Laukauksen aiheuttama laukausimpulssi venyy ja loivenee etäisyyden kasvaessa eli impulssimaisuus pienenee. Samassa yhteydessä myös impulssimaisuutta kuvaavien mittalukujen arvot yleensä pienentyvät (Jokitulppo 2007, Ympäristöministeriö 2006). Laskentamalli ei ota huomioon tätä impulssihuipun venymistä ja loivenemista, minkä vuoksi impulssiaikavakioon perustuva laskenta yliarvioi impulssiäänitasoja. Nordtestin ampumaratamelun mallissa NT ACOU 099 (Nordtest 2002) impulssimaisuuden väheneminen on sisällytetty osaksi kasvillisuuskorjausta. Tässä mallinnuksessa impulssimaisuuden väheneminen on huomioitu tekemällä laskentatulokseen -5 db korjaus Laskennalliset tarkastelut mitoitusvaiheessa Selvityksen ensimmäisessä vaiheessa laskentamallilla on tarkasteltu meluntorjuntarakenteilla saavutettavia teoreettisia vaimennuksia laukausäänitasoihin. Laskennalliset tarkastelut on tehty seuraaviin tilanteisiin: 1. Laukausäänitasot ilman melusuojausta, nykyisessä tilanteessa (laskettujen ja mitattujen tulosten vertailu) 2. Laukausäänitasot ampumakatoksella (Z-tyypin katos) 3. Laukausäänitasot Z-tyypin ampumakatoksella ja radoittaisilla sivuseinillä (5 metriä korkeat meluseinät ampumaratojen välillä) 4. Laukausäänet ampumahallilla (NT ACOU 099 mukainen ampumahalli 5 metriä pitkällä etuosalla) Melusuojauksen tarkasteluissa 2 ja 3 ampumakatoksen melun suuntavaimennukset on otettu huomioon pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukaisena (Falch, 1984). Tyyppi Z on sivuilta ja takaa umpinainen ampumasuoja, jonka mahdollisissa ikkunoissa on tiivis lasitus. Vaimennus on ollut sivulle -5 db, takaviistoon -12 ja taakse -18 db. Suoraan eteenpäin ampumakatoksella ei ole vaimentavaa vaikutusta. Melusuojauksen tarkastelussa 4 ampumakatoksena on käytetty Nordtest ACOU 099 menetelmäohjeen mukaista ampumahallia, jossa on ampumapaikan etupuolella on 5 metriä pitkä uloke (kuva 5). Tämän rakenteen vaimennukseksi on mitattu -5 db suuntaan 0 o (=ampumasuunta), -6 db 20 o, -12 db 40 o, -15 db 80 o, -24 db 135 o, -21 db 180 o (Nordtest 2002). Tässä ratkaisussa kaikki ampumapaikat on erikseen osastoitu etuosasta väliseinillä. Kuva 5. Tarkastelussa 4 melusuojauksena käytetty ampumahallirakenne (kuva lähteestä Nordtest 2002).

10 Laskennassa käytetyt äänitehotasot Ampumaradoilla laukausäänten lähtötasoina on käytetty taulukossa 2 esitettyjä äänitehotasoja (L WA ) ja niiden suuntaavuuksia. Taulukko 2. Melulaskennassa ampumaradoille käytetyt aseet ja niiden impulssipainotetut äänitehotasot ampumasuuntaan (L WA ) (Ympäristöministeriö 1986, Niskanen & Pirkola 2003). Impulssipainotetut äänitehotasot [db] eri suunnissa Rata Ase Kiväärirata (Hirvi) Hirvikivääri Pistoolirata, practical Sotilaspistooli Practical Haulikko Käytettyjen menetelmien epävarmuudet Ympäristömelumittausten epävarmuus Ampumaratamelun mittausohje (Ympäristöministeriö 1986) ei anna arviota ampumaratamelun mittausepävarmuudesta. Ohjeessa todetaan, että mittausepävarmuus on pienimmillään, jos mittausten aikaiset olosuhteet täyttävät ohjeessa esitetyt vaatimukset. Ohjeessa todetaan myös, että ympäristömelun mittausohjeessa (Ympäristöministeriö 1995) annettuja arvioita mittausepävarmuudesta ei voida soveltaa ampumaratamelulle, mikäli mittausetäisyys on yli 500 m. Ympäristömelumittausten epävarmuus lisääntyy etäisyyden kasvaessa. Ympäristöministeriön mittausohjeen mukaan yksittäisen mittauksen tuloksen epävarmuus on 2 db 30 metrin mittausetäisyydellä, 4 db 100 metrin mittausetäisyydellä ja 7 db 500 metrin etäisyydellä. Mikäli mittausohjeen mukaiset olosuhteet eivät toteudu tai mittausetäisyydet ovat suuremmat kuin ohjeessa esitetyt suurimmat mittausetäisyydet katsotaan mittausepävarmuudeksi 10 db (Ympäristöministeriö 1995). Olosuhteiden ja mittausetäisyyksien perusteella arvioimme, että mittausepävarmuus mittauspaikoilla 1 ja 3 on pienin, arviolta noin 5 db. Mittauspaikoilla 4, 5 ja 8 mittausepävarmuus on luokkaa 5 10 db ja mittauspaikoilla 2, 6, 7 mittausepävarmuus on > 10 db. Nämä ovat kokemukseen perustuvia arvioita mittausepävarmuudesta. Mittausepävarmuudet voidaan tarvittaessa määrittää tarkemmin useiden erillisten mittaustulosten perusteella Melun laskentamallin epävarmuus Laskentamallissa todellista äänilähdettä kuvataan piste-, viiva- ja aluelähteinä. Mallissa äänilähteen korkeus on yleensä arvio äänikohteen akustisesta keskipisteestä. Tämän arvion epätarkkuus aiheuttaa epävarmuutta myös äänen leviämisen laskennalliseen arvioon. Muita vaihtelua aiheuttavia tekijöitä ovat: äänen taajuus, äänilähteen ja kohteen välinen korkeus ja niiden välinen etäisyys sekä niiden välinen topografia. Laskentamallia kuvaavassa julkaisussa (Kragh et al. 1982) pohjoismaisen mallin laatijat arvioivat, että laskentamallilla arvioitujen keskiäänitasojen keskihajonnat ovat 5-10 db yksittäiselle lähellä maanpintaa sijaitsevalle äänilähteelle, joka emittoi kapeakaistaista ( Hz) ääntä. Arvioiden epävarmuus on sitä suurempi, mitä kauempana kohde sijaitsee melun aiheuttajasta ja mitä lähempänä kohde sijaitsee maan pintaa. Edellä esitettyjen kriteerien pohjalta arvioimme, että laskentamallin tarkkuus on alle 1 kilometrin etäisyydellä ammuntapaikasta < 5 db. Yli kilometrin etäisyydellä laskentamallin tarkkuus jää välille 5-10 db. Laskentamallissa laukausäänten leviämistä on tarkasteltu sääolosuhteessa, jossa melun vaimeneminen on mahdollisimman vähäistä. Tämä säätilanne vastaa tilannetta, jossa vallitsee kohtalainen myötätuuli äänilähteestä kohteeseen päin tai lähellä maanpintaa vallitsee lievä inversiotilanne. Todellisessa tilanteessa laukausten aiheuttamat impulssiäänitasot saattavat olosuhteiden vaikutuksesta vaihdella yli 20 db.

11 7 2.5 Ampumaratojen melutasojen ohjearvot Laukausäänet aiheuttavat hetkellisiä voimakkaita melutasoja. Suomessa ampumaratojen aiheuttaman melun tunnuslukuna käytetään laukausten aiheuttamaa yksittäistä A-taajuuspainotettua, impulssiaikapainotettua suurinta äänenpainetasoa (L AImax ). Valtioneuvoston päätöstä (Vnp 53/1997) ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista sovelletaan ampumaratojen aiheuttamien meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi, maankäytön ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyissä (taulukko 3). Taulukko 3. Ohjearvot ampumaratojen aiheuttamalle melulle. Meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi on ohjeena, että melutaso ei saa ylittää seuraavia arvoja. Alueen käyttötarkoitus melutaso L AImax (db) Asumiseen käytettävät alueet 65 Oppilaitoksia palvelevat alueet 65 Virkistysalueet taajamissa tai taajamien välittömässä läheisyydessä ja hoitolaitoksia palvelevat alueet 60 Loma-asumiseen käytettävät alueet ja luonnonsuojelualueet Melumittausten ja laskennallisten tarkastelujen tulokset Laukausäänten mittaukset tehtyjen mittausten aikana mittauspaikoilla 1 8 laukausäänten hetkelliset maksimitasot vaihtelivat paljon. Mittauspaikoille 4 ja 6 laukausäänet olivat heikosti kuultavissa laukausäänitasojen vaihdellessa välillä db (MP4) ja alle db (MP6). Myös muilla mittauspaikoilla kaikkia laukausääniä ei voitu tunnistaa laukausäänen peittyessä taustatasoon tai samaan aikaan esiintyneiden häiriöäänien vuoksi. Liitteen 3 kuvissa 1 10 on esitetty laukausäänitasot mittauspaikoittain. Selvimmin laukausäänet erottuivat mittauspaikoilla 3 ja 7. Mittauspaikka 3 sijaitsi ampumasuuntaan nähden vastakkaisessa suunnassa noin 500 metrin etäisyydellä ampumapaikasta 1. Mittauspaikka 7 sijaitsi ampumasuunnassa noin 460 metrin etäisyydellä ampumapaikasta 1. Mittauspaikoilla 1 ja 7 sekä mittauspaikalla 8 mitattiin yli 60 db laukausäänitasoja (taulukot 4 ja 5, liite 3).

12 8 Taulukko 4. Laukausäänten aiheuttamat hetkelliset melun maksimitasot mittauspaikoilla 1 5 (ensimmäinen ammuntakierros ). Loma-asuinrakentamiselle annetun ohjearvotason ylittävät keskiarvot on esitetty oranssilla värillä. Ampumapaikka Tunnusluku LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db ase mp1 mp2 mp3 mp4 mp5 AP1, kivääri (.308) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP2, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, haulikko Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) Taulukko 5. Laukausäänten aiheuttamat hetkelliset melun maksimitasot mittauspaikoilla 3, 5, 6, 7 ja 8 (toinen ammuntakierros ). Loma-asuinrakentamiselle annetun ohjearvotason ylittävät keskiarvot on esitetty oranssilla värillä. Ampumapaikka Tunnusluku LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db ase mp3 mp5 mp6 mp7 mp8 AP1, kivääri (.308) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP2, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, haulikko Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db)

13 Laskennallisesti arvioidut melutasot nykyisessä tilanteessa Laskennallisen tarkastelun perusteella 300 m kivääriradalla ammuttu laukausääni on kuultavissa 60 db (L AImax ) tasoisena ampumasuuntaan noin 2 kilometrin etäisyydelle, noin 1,2 km etäisyydelle sivusuunnassa ja noin 0,8 km etäisyydelle Höytiäisen rannan suuntaan (liite 4, kuva 1). Ampumapaikka 2 sijaitsee oleellisesti lähempänä nykyisen radan taustavalleja, minkä vuoksi meluvyöhykkeet ovat ampumasuuntaan varsin repaleisia. Esteettömästi levitessään 60 db meluvyöhyke ulottuu paikoitellen ampumasuuntaan ja etuviistoon 60 db (L AImax ) tasoisena noin 1,6 km etäisyydelle ja ampumasuuntaan nähden takaviistoon noin 0,8 km etäisyydelle (liite 4, kuva 2). Ampumapaikka 3 sijaitsi kahden vallimaisen rakenteen välissä, minkä vuoksi mehuvyöhykkeet ovat varsin repaleisia. Haulikon ja pistoolin meluvyöhykkeet ovat hyvin samanlaisia. Molemmilla aseilla 60 db (L AImax ) vyöhyke ulottuu ampumasuuntaan ja etuviistoon noin 2 km etäisyydelle. Takaviistoon 60 db meluvyöhyke ulottuu noin 0,6 km etäisyydelle (liite 4, kuvat 3 ja 4) Mitattujen ja laskettujen melutasojen vertailu Mittaustilanteessa sääolosuhteet olivat suosiolliset ampumapaikkojen pohjoispuolella sijainneiden mittauspaikkojen suhteen, koska vallitseva tuulen suunta mittausten aikana oli etelä - eteläkaakko. Mittausten aikaisten sääolosuhteiden perusteella erityisesti mittauspaikkojen 2, 7 ja 6 tulosten voitiin olettaa olevan aliarvioita melun leviämiselle suotuisaan tilanteeseen verrattuna. Mittaustulokset vastasivat suhteellisen hyvin laskennallisesti arvioituja laukausäänitasoja ja tulokset poikkeavat pääsääntöisesti +3 db.-5db mittauspaikoilla 1, 3, 4, 5 ja 8, joissa olosuhteet ovat suotuisat melun leviämiselle. Mittauspaikoilla 2, 6 ja 7 poikkeamat olivat suurempia, koska olosuhteet eivät olleet suotuisat näiden mittauspaikkojen suhteen (taulukko 6). Taulukot 6 ja 7. Mitatut ja lasketut laukausäänitasot mittauspaikoilla 1 8. Laskettuja melutasoja on verrattu tehtyjen mittausten tuloksiin. Ampumapaikka Tunnusluku LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db mp1 mp2 mp3 mp3 mp4 ase mitattu laskettu mitattu laskettu mitattu mitattu laskettu mitattu laskettu AP1, kivääri (.308) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP2, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, haulikko Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db)

14 10 Ampumapaikka Tunnusluku LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db LAImax, db mp5 mp5 mp6 mp7 mp8 ase mitattu mitattu laskettu mitattu laskettu mitattu laskettu mitattu laskettu AP1, kivääri (.308) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP2, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, pistooli (9 mm) Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) AP3, haulikko Havaintoja (kpl) Keskiarvo (db) Suurin (db) Pienin (db) Melusuojauksen vaikutukset ympäristön melutasoihin Tarkastelluista meluntorjunta vaihtoehdoista Z-tyypin katoksella saavutettava vaimennus oli heikoin (katso kpl 2.3.3) ja NT ACOU 099 mukaisen ampumahallin vaimennus oli paras. Laskennallisen tarkastelun perusteella ampumakatoksen ja ampumahallin rakenteilla melun kulkeutuminen ampumapaikkojen pohjoispuolelle Höytiäsen ranta-alueelle saadaan varsin tehokkaasti vaimennettua ja laukausäänten tasot ovat kaikissa vaihtoehdoissa Ristilahden ranta-alueilla alle 55 db (L AImax ). Ampumakatoksen sivuille sijoitettavilla meluseinillä (korkeus 5 m) ja ampumahallin rakenteilla saadaan vaimennettua erityisesti ampumaratojen sivuille suuntautuvia laukausääniä. Paras vaimennus saavutetaan ampumahallirakenteella, joka vaimentaa melua myös ampumasuuntaan (kuvat 4, 5 ja 6). Ampumaratakohtaiset laskentatulokset on esitetty liitteessä 5.

15 11 Kuva 4. Ampumaratojen (kivääriradat 300m, 150 m ja 100 m, pistoolirata 25 m ja 50 m rata) aiheuttamat laukausäänivyöhykkeet tilanteessa, jossa ammunta tapahtuu katoksista (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

16 12 Kuva 5. Ampumaratojen (kivääriradat 300m, 150 m ja 100 m, pistoolirata 25 m ja 50 m rata) aiheuttamat laukausäänivyöhykkeet tilanteessa, jossa ammunta tapahtuu katoksista (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen sivuilla välissä on 5 metriä korkeat meluseinät.

17 13 Kuva 6. Ampumaratojen (kivääriradat 300m, 150 m ja 100 m, pistoolirata 25 m ja 50 m rata) aiheuttamat laukausäänivyöhykkeet tilanteessa, jossa ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

18 Melusuojauksen mitoituksen lopputulos Mittaustulokset osoittivat, että laukausäänet voivat levitä vastatuuliolosuhteissa suhteellisen voimakkaana Höytiäisen rannan suuntaan. Mittauksissa laukausäänitasot ylittivät mm. loma-asumiseen tarkoitetut ohjearvotasot (60 db L AImax ) alueella, johon on kaavailtu matkailupalveluja Mittaustulokset ja laskennallisesti arvioidut laukausäänitasot vastasivat varsin hyvin toisiaan niiden paikkojen osalta, joille olosuhteet olivat melun leviämiselle suotuisat. Laskentatulokset osoittavat, että laskentamallia voidaan käyttää ampumamelun arvioinnissa. Laskennallisen tarkastelun perusteella ampumakatoksilla, meluseinillä ja ampumahallirakenteella melusuojaus voidaan toteuttaa siten, että luodikkoratojen ja pistooliradan laukausäänet Ristilahden rantaalueilla jäävät alle 55 db tason. Meluvyöhykkeitä saadaan oleellisesti kavennettua sivuttaissuunnassa, mikäli melusuojaus toteutetaan rakentamalla ampumakatoksen etuosaan vähintään 5 metriä pitkä ampumapaikkakohtaisesti osastoitu rakenne. Tämä rakenne vaimentaa melua myös ampumasuuntaan. Myös ampumaurheilukeskuksen ympärille sijoitetut suojavallit vaimentavat laukausäänitasoja ampumaurheilukeskuksen läheisyydessä. Lokakuussa tehdyissä melumittauksissa ja myös alustavissa laskennallisissa tarkasteluissa ampumarataalueen eteläosaan kaavaillun practical-radan arvioitiin aiheuttavan ampumaratojen eteläpuolella yli 55 db (L AImax ) laukausäänitasoja. Practical-ammunta tapahtuu maastoradalla avoimen taivaan alla, minkä vuoksi laukausääniä ei voida vaimentaa rakenteellisilla keinoilla. Tämän vuoksi practical-rata poistettiin ampumaradan jatkosuunnittelusta. Tarkasteltujen vaihtoehtojen 1 ja 2 meluvyöyhykkeillä ei ole suuria eroja (liite 9, kuvat 1 ja 2). Molemmissa vaihtoehdoissa laukausäänten aiheuttamat 55 db (L AImax ) vyöhykkeet ulottuvat ampumasuuntaan noin 2,5 kilometrin etäisyydelle. Laaja-alaiset meluvyöhykkeet syntyvät laskennallisen arvioinnin perusteella lähinnä kivääriradoilla (300 m, 150 m ja 100 m) ammutuista laukauksista. Molemmissa vaihtoehdoissa 300 m radan päähän sijoitettu taustavalli muodostaa kiilamaisen melua vaimentavan vyöhykkeen (liite 9, kuvat 1 ja 2). Vaihtoehdossa 1 (ampumasuunta eteläkaakko) laukausäänten aiheuttama 55 db (L AImax ) vyöhyke ulottuu Hyötiäisen ranta-alueelle ampumaurheilukeskuksen länsipuolella. Ampumahiihtokeskuksen ympäristössä laukauksen aiheuttavat laskennallisen arvioinnin perusteella db (L AImax ) melutasoja. Vaihtoehdossa 2 (ampumasuunta itäkaakko) laukausten aiheuttamat melutasot Höytiäisen ranta-alueella jäävät alle 55 db (L AImax ) tason ja ampumahiihtokeskuksen lähiympäristössä laukausäänitasot ovat db (L AImax ) (liite 9, kuvat 1 ja 2). Suunniteltujen kivääri- ja pistooliratojen melusuojausta voidaan vielä parantaa edellä esitetystä lisäämällä ampumahallin etuosan pituutta arvioinnissa käytetystä 5 metristä 10, 15, jopa 20 metriin asti. Ampumaratojen yläkulisseilla voidaan mahdollisesti myös vaimentaa ampumasuuntaan kulkeutuvaa melua. Ylikulissien pinnat tulee olla hyvin ääntä absorboivaa materiaalia, jotta niistä heijastuvat äänet eivät lisää melua ampumakatosten tai ampumahallien takana. Melusuojausta voidaan mahdollisesti tehostaa myös ampumakatosten ja -hallien sivuvalleja korottamalla. Meluselvitysten perusteella kivääriratojen ja 25 metrin pistooliradan riittävä melusuojaus voidaan saavuttaa Nordtest NT ACOU 099 menetelmäohjeen mukaisella ampumahallirakenteella. 50 metrin radalla ei ammuta kaliiberiltaan pienoiskivääriä (.22) suuremmilla aseilla, minkä vuoksi tällä radalla ei tarvita erillistä melusuojausta. Kivääriratojen ja 25 metrin radan ampumahallirakenteen ja 50 metrin radan ampumakatoksen rakenteiden periaateratkaisut on esitetty liitteessä 6. 3 Ampumarata-alueen yleissuunnitelma 3.1 Toimintojen sijoittaminen ja rakennukset Ampumarata-alueen suunnittelu on perustunut Kalle Leskisen laatimaan alustavaan suunnitelmaan ampumaratojen ja sen toimintojen sijoittelusta. Suunnittelun aikana on tarkasteltu useita vaihtoehtoisia ratkaisuja ratojen sijoittelusta. Ratojen yleissuunnittelu on pyritty toteuttamaan seuraavia periaatteita noudattaen: Melusuojaus perustuu ensisijaisesti ampumaratojen hallirakenteilla saavutettavaan vaimennukseen Turvaseinät, ratoja ympäröivät meluvallit ja luodikkoratojen yläkulissit täydentävät melusuojausta

19 15 Eri ampumalajien radat on pyritty sijoittamaan tiiviisti turvallisuudesta tinkimättä Ampumarata-alue on yhtenäinen maavalleilla rajattu alue, jota ympäröi yhtenäinen aita Kaikkien ratojen ampumasuunta on sama kussakin vaihtoehdossa (vaihtoehdossa 1 eteläkaakko, vaihtoehdossa 2 itäkaakko) Ratojen sijoittelussa on otettu huomioon olemassa olevat rakenteet ja maastonmuodot Ampumarata-alueelle on sijoitettu: 300 metrin kiväärirata, 10 ampumapaikkaa, melusuojattu ampumahallirakenne 150 metrin kiväärirata, 20 ampumapaikkaa, melusuojattu ampumahallirakenne 100 metrin kiväärirata, 10 ampumapaikkaa, melusuojattu ampumahallirakenne 25 metrin pistoolirata, 30 ampumapaikkaa, melusuojattu ampumahallirakenne 50 metrin rata, 50 ampumapaikkaa, ampumakatos WC- ja toimitsijatilat 120 pysäköintipaikkaa Vaihtoehdossa 1 (ampumasuunta eteläkaakko) pysäköintialueet, WC- ja toimitsija- sekä varastorakennus sijaitsevat amapumaratojen koillispuolella. 300 metrin kiväärirata sijaitsee ampumarata-alueen itäreunalla. Ratojen sivuille ja päätyihin on sijoitettu 5 metriä korkeaa betonista turvaseinää yhteensä 268 m (liite 7). Vaihtoehdossa 1 ampumaurheilukeskusta ympäröiviä valleja on yhteensä noin 1070 metriä, aitaa (+ porttirakenteet) yhteensä noin 1170 metriä ja aidatun alueen pinta-ala on noin m 2. Vaihtoehdossa 2 ampumasuunta on itäkaakkoon. 300 metrin kiväärirata sijaitsee alueen pohjoisella reunalla ja pistooliradat eteläreunalla. WC-, toimitsija- ja vartaorakennukset sijaitsevat 50 m ampumaradan ja pistooliradan läheisyydessä. Ratojen sivuille ja päätyihin on sijoitettu 5 metriä korkeaa betonista turvaseinää yhteensä 337 m (liite 8). Vaihtoehdossa 2 ampumaurheilukeskusta ympäröiviä valleja on yhteensä noin 1030 metriä, aitaa (+ porttirakenteet) yhteensä noin 1245 metriä ja aidatun alueen pinta-ala on noin m 2. Molemmissa vaihtoehdoissa luodikkoratojen ja 25 metrin pistooliradan ampumahallirakenteiden mitoituksessa on otettu huomioon yleisölle ja toimitsijoille varattavat tilat, tila ampumapaikalle sekä ampumapaikan etupuolelle rakennettavan melua vaimentavan rakenteen vaatima tila. Ampumahallirakenteiden ampumapaikkojen mitoituksessa on otettu huomioon lajikohtaiset suositukset ampumapaikkojen leveydestä sekä ampumapaikkojen osastointiin ja akustointiin tarvittavien rakenteiden vaatima tila. 50 metrin radalla ei ammuta kaliiberiltaan pienoiskivääriä (.22) suuremmilla aseilla, minkä vuoksi tällä radalla ei tarvita erillistä melusuojausta. Ampumarata-alueen asemapiirrokset vaihtoehdoille 1 ja 2 on selvityksen liitteinä 7 ja 8. Yleissuunnitelman mukaisten ampumaratojen meluvyöhykekartat on esitetty raportin liitteessä 9. Näissä tarkasteluissa on otettu huomioon yleissuunnitelmassa esitetyt rakenteet lukuun ottamatta kivääriratojen yläkulisseja. 3.2 Tasaukset ja maarakenteet Vaihtoehdossa 1 ampumarata-alueen maanpinnan korkeusasema on noin 110 m ja vaihtoehdossa 2 korkeusasema on 109,5 m. Molemmissa vaihtoehdoissa 300 metrin kiväärirata sijoittuu noin 110 metrin matkalta kaivantoon, joka on maalilaitteiden puoleissa päässä noin 18 metriä (vaihtoehto 1) tai noin 12 metriä (vaihtoehto 2) nykyistä maanpinnan tasoa alempana. Kaivannosta syntyvät maamassat sijoitetaan rataaluetta ympäröiviin maavalleihin. Molemmissa vaihtoehdoissa ampumarata-alueen hulevedet johdetaan pois alueen itäreunaan (vaihtoehto 1) tai eteläreunaan (vaihtoehto 2) sijoittuvan ojan kautta. 3.3 Kustannusarviot Ampumarata-alueen rakentamisen kokonaiskustannusarvio vaihtoehdolle 1 on noin 1,8 miljoonaa euroa ja vaihtoehdolle 2 noin 2 miljoonaa euroa. Molempien vaihtoehtojen kokonaiskustannuksista ampumahalli- ja katosrakenteet muodostavat noin 30 %, maaleikkausten ja maan kuljetusten osuus on noin 20 %, tiestön ja paikoitusalueiden rakentamisen kustannukset noin 10 %, betonisten melu- ja turvaseinien osuus on noin 15 % sekä huolto- ja toimitsijarakennusten osuus noin 10 %. Maaperän ja pohjavesien suojauksen kustannukseksi bentoniitti- tai kumirouhe-luotiloukkurakenteella on arvioitu euroa.

20 16 Vaihtoehto 2 on loppusummaltaan noin kalliimpi kuin vaihtoehto 1. Tämä kustannusten ero syntyy lähinnä vaihtoehdon 2 suuremmista maarakentamisen kustannuksista sekä betonisten suojaseinien aiheuttamista kustannuksista (liite 10). Jyväskylässä Ilkka Niskanen Projektipäällikkö, meluasiantuntija 4 Kirjallisuusluettelo Falch, Noise from shooting ranges. A nordic prediction method for noise emitted by smallbore weapons. The Nordic Council of Ministers, The Nordic Noise Group NGG, prepared by Kilde siviling Falch, Norway. Jokitulppo, J., Lahti, T. ja Markula, T. 2006: Ampumamelun arviointi. Suomen ympäristö 39 / Kragh, J., Andersen, B. & Jakobsen, J. 1982: Environmental Noise from Industrial Plants. General Prediction Method. Danish Acoustical Laboratory. Report no. 32, Niskanen, I. & Pirkola, T. 2003: Pohjois-Karjalan rajavartioston Onttolan ja Ilomantsin ampu-maratojen meluselvitys Jyväskylän yliopisto, ympäristöntutkimuskeskus. Tutkimusraportti 23 / Nordtest, Nordtest method NT ACOU 099. Shooting ranges: Prediction of noise. Edition 2, approved SFS 4846: Akustiikka. Melulähteiden äänitehotason määrittäminen. Kartoitusmenetelmä. Suomen standardisoimisliitto Ympäristöministeriö 1986: Ampumaratamelun laskentamalli. Luonnos Ympäristöministeriö 1995: Ympäristömelun mittaaminen. - Ympäristöministeriö, ympäristönsu-ojeluosasto. Ohje 1/1995. Ympäristöministeriö 2007: Puolustusvoimien ampumatoiminta maankäytön suunnittelussa ja ympäristölupamenettelyssä. Suomen ympäristö 38 / Ympäristöministeriö 2014: Paras käyttökelpoinen tekniikka (BAT). Ampumaratojen ympäristövaikutusten hallinta Suomen ympäristö 4 / 2014.

21 Liite 1 (1/1) Kuva 1. Suunnitellun ampumaradan sijoittuminen toiminnalliseen Masterplaniin.

22 Liite 2 (1/1) Taulukko 1. Säähavainnot tehtyjen mittausten aikana. tuulen tuulen ilman ilman ilman suunta nopeus lämpötila kosteus paine klo astetta m/s o C % mb 14:53: ,1 10,8 68,9 1010,5 14:54: ,2 10, ,5 14:55: , ,6 14:56: ,7 10,4 68,9 1010,5 14:57: ,1 10, ,3 14:58: ,9 10,6 69,8 1010,3 14:59: ,8 10,5 70,4 1010,4 15:00: , ,7 1010,3 15:01: ,5 69,2 1010,2 15:02: ,1 11,3 67,9 1010,2 15:03: ,1 10,7 70,2 1010,6 15:04: , ,9 1010,4 tuulen tuulen ilman ilman ilman suunta nopeus lämpötila kosteus paine klo astetta m/s o C % mb 15:35: ,4 10,5 70,1 1010,3 15:36: ,8 10,5 69,8 1010,1 15:37: ,3 10,6 67,8 1010,2 15:38: ,6 10,3 68,1 1010,6 15:39: ,2 10,1 68,8 1010,4 15:40: ,2 68,1 1010,3 15:41: ,4 10,2 68,5 1010,5 15:42: , ,3 1010,5 15:43: , ,1 1010,7 15:44: , ,3 1010,7

23 Liite 3 (1/4) Liite 3. Laukausäänitasot tehtyjen mittausten aikana. Tunnistetut laukausäänet on merkitty piikin huipulle piirretyllä pallolla. Ampumapaikat ja aseet koeammunnoissa: 10 ensimmäistä laukausta ampumapaikka 1 (kivääri.308), kymmenen seuraavaa laukasta ampumapaikka 2 (pistooli 9 mm), kymmenen seuraavaa laukausta ampumapaikka 3 (pistooli 9 mm), 5 viimeistä laukausta ampumapaikka 3 (haulikko). Kuva 1. L AImax -tasot mittauspaikalla 1. Kuva 2. L AImax -tasot mittauspaikalla 2.

24 Liite 3 (2/4) Kuva 3. L AImax -tasot mittauspaikalla 3. Kuva 4. L AImax -tasot mittauspaikalla 4. Kuva 5. L AImax -tasot mittauspaikalla 5.

25 Liite 3 (3/4) Kuva 6. L AImax -tasot mittauspaikalla 3 (toinen ammuntakierros). Kuva 7. L AImax -tasot mittauspaikalla 4 (toinen ammuntakierros). Kuva 8. L AImax -tasot mittauspaikalla 6.

26 Liite 3 (4/4) Kuva 9. L AImax -tasot mittauspaikalla 7. Kuva 10. L AImax -tasot mittauspaikalla 8.

27 Liite 4 (1/4) Kuva 1. Laskennalliset meluvyöhykkeet nykyisessä tilanteessa. Ampumapaikka 1, kivääri (.308) ampumasuunta eteläkaakko.

28 Liite 4 (2/4) Kuva 2. Laskennalliset meluvyöhykkeet nykyisessä tilanteessa. Ampumapaikka 2, pistooli (9 mm ampumasuunta eteläkaakko.

29 Liite 4 (3/4) Kuva 3. Laskennalliset meluvyöhykkeet nykyisessä tilanteessa. Ampumapaikka 3, pistooli (9 mm) ampumasuunta eteläkaakko.

30 Liite 4 (4/4) Kuva 4. Laskennalliset meluvyöhykkeet nykyisessä tilanteessa. Ampumapaikka 3, haulikko, ampumasuunta eteläkaakko.

31 Liite 5 (1/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

32 Liite 5 (2/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen välissä ja sivuilla on 5 m korkea meluseinä.

33 Liite 5 (3/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

34 Liite 5 (4/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

35 Liite 5 (5/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen välissä ja sivuilla on 5 m korkea meluseinä.

36 Liite 5 (6/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

37 Liite 5 (7/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

38 Liite 5 (8/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen välissä ja sivuilla on 5 m korkea meluseinä.

39 Liite 5 (9/15) Kuva m kivääriradalla tapahtuvan ammunnan (kivääri.338) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

40 Liite 5 (10/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

41 Liite 5 (11/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen välissä ja sivuilla on 5 m korkea meluseinä.

42 Liite 5 (12/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

43 Liite 5 (13/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos).

44 Liite 5 (14/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu ampumakatoksesta (pohjoismaisen ampumaratamelun laskentamallin tyypin Z mukainen katos) ja ampumaratojen välissä ja sivuilla on 5 m korkea meluseinä.

45 Liite 5 (15/15) Kuva m pistooliradalla tapahtuvan ammunnan (9 mm) aiheuttamat laukausäänitasot (L AImax, db), kun ammunta tapahtuu NT ACOU 099 mukaisesta ampumahallista, jossa on 5 metriä pitkä uloke. Ampumapaikat on osastoitu.

46 Liite 6 (1/15) Kuva 1. Ampumahallirakenteet periaateratkaisu (kuva julkaisusta Ympäristöministeriö 2014). Ampumahallirakennuksen päätyseinät ovat umpinaiset. Nordtest NT ACOU 099 menetelmäohjeen mukainen melun vaimennus saavutetaan seinä- ja kattorakenteella: 22 mm paksu vanerilevy, sisäpuolella ääntä absorboiva mineraalivillakerros, jonka absorptiokerroin on 0,85 taajuusalueella Hz. Jatkosuunnittelussa rakenteiden ääneneristävyydet mitoitetaan siten, että ne täyttävät vähintään NT ACOU 099 menetelmäohjeessa esitetyt materiaalit. Jatkosuunnittelussa ampumapaikan etuosan melua absorboivarakenne mitoitetaan tarkemmin mittausten perusteella. Kuva 2. Esimerkki ampumapaikan etupuolelle rakennetuista ääntä vaimentavista rakenteista (kuva julkaisusta Ympäristöministeriö 2014).

47 Liite 6 (2/15) Kuva 3. Avoimen ampumakatoksen poikkileikkaus (kuva julkaisusta Ympäristöministeriö 2014).

48 Liite 7 (1/1) Kuva 1. Ampumarata-alueen asemapiirros vaihtoehdolle 1 (ampumasuunta eteläkaakko).

49 Liite 8 (1/1) Kuva 1. Ampumarata-alueen asemapiirros vaihtoehdolle 2 (ampumasuunta itäkaakko).

50 Liite 9 (1/2) Kuva 1. Laukausten aiheuttamat melun hetkelliset maksimitasot (L AImax ) Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen yleissuunnitelman mukaisessa vaihtoehdossa 1 (ampumasuunta eteläkaakko). Tarkastelussa on mukana kaikki alueelle suunnitellut ampumaradat.

51 Liite 9 (2/2) Kuva 2. Laukausten aiheuttamat melun hetkelliset maksimitasot (L AImax ) Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen yleissuunnitelman mukaisessa vaihtoehdossa 2 (ampumasuunta itäkaakko). Tarkastelussa on mukana kaikki alueelle suunnitellut ampumaradat.

52 Liite 10 (1/2) Taulukko 1. Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen kustannusarvio vaihtoehdolle 1. Vaihtoehto 1, ampumasuunta eteläkaakko Ratanumero Laji Rakenne Määrä Yksikkö /yksikkö yht. 1 Kivääri 300 m ja 150 m, luodikko 100 m 2 Pistooli 25 m 3 Ampumakatos (sis. meluvaimennusjatkeet, iv-laitteet, valaistuksen ja taululaitteet) Ampumakatos (sis. sähkön, valaistuksen ja taululaitteet) Tie 220 m Pysäköintialueet 2900 m Penkereet ja täytöt m Pois kuljetus m Tien varteen 220 m Aluevalaistus (sis. pysäköinti ja kevyen liikenteen alueet) 4200 m Bentoniitti-/kumirouheluotiloukkurakenne Ontelolaatta, verhoukset, tuennat ja perustukset 1325 m Betonia, kulissi+melu/kimmokeverhous, tuet Maaperän suojaus Melu- /turvaseinä Yläkulissit Pienoiskivääri 50 m Luotiradat Ampumakatos (sis. meluvaimennusjatkeet, iv-laitteet, valaistuksen ja taululaitteet) Tiestö Maaleikkaus Valaistus Varasto Kylmä rakennus 400 m WC + toimitsijat Lämmin rakennus 1500 m Sähköliittymä 6000 Vesihuolto Jv- ja vj-runkolinja ampumaurheilukeskukselta 650 m Kuivatus Hv-viemäri (avo-ojat sisältyvät kaivuumassoihin) 200 m Opastus Opastustaulu 1 kpl Jätehuolto Jäteastiat 5 kpl Yhteensä

53 Liite 10 (2/2) Taulukko 2. Kontiorannan ampumaurheilukeskuksen kustannusarvio vaihtoehdolle 2. Vaihtoehto 2, ampumasuunta itäkaakko Ratanumero Laji Rakenne Määrä Yksikkö /yksikkö yht. 1 Kivääri 300 m ja 150 m, luodikko 100 m 2 Pistooli 25 m 3 Maaperän suojaus Melu- /turvaseinä Yläkulissit Pienoiskivääri 50 m Luotiradat Ampumakatos (sis. meluvaimennusjatkeet, iv-laitteet, valaistuksen ja taululaitteet) Ampumakatos (sis. meluvaimennusjatkeet, iv-laitteet, valaistuksen ja taululaitteet) Ampumakatos (sis. sähkön, valaistuksen ja taululaitteet) Tie 200 m Pysäköintialueet 3200 m Penkereet ja täytöt m Pois kuljetus m Tien varteen 200 m Aluevalaistus (sis. pysäköinti ja kevyen liikenteen alueet) 3800 m Bentoniitti/kumirouhe - luotiloukkurakenne Ontelolaatta, verhoukset, tuennat ja perustukset 1685 m Betonia, kulissi+melu/kimmokeverhous, tuet Tiestö Maaleikkaus Valaistus Varasto Kylmä rakennus 400 m WC + toimitsijat Lämmin rakennus 1500 m Sähköliittymä 6000 Vesihuolto Jv- ja vj-runkolinja ampumaurheilukeskukselta 650 m Kuivatus Hv-viemäri (avo-ojat sisältyvät kaivuumassoihin) 200 m Opastus Opastustaulu 1 kpl Jätehuolto Jäteastiat 5 kpl Yhteensä

RAPORTTI: NIEMENRANTA, YMPÄRISTÖMELUMITTAUKSET

RAPORTTI: NIEMENRANTA, YMPÄRISTÖMELUMITTAUKSET RAPORTTI: NIEMENRANTA, YMPÄRISTÖMELUMITTAUKSET 2.12.2010 WSP Finland Oy 302607 2 (8) 1 Toimeksianto / Johdanto...3 2 Lähtötiedot ja menetelmät...3 2.1 Melua aiheuttavat toiminnot ja laitteistot / Toiminnan

Lisätiedot

Vastaanottaja Kainuun Liitto. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä KAINUUN SEUDULLISTEN AMPUMARATOJEN MELU- ALUEIDEN LASKENTA

Vastaanottaja Kainuun Liitto. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä KAINUUN SEUDULLISTEN AMPUMARATOJEN MELU- ALUEIDEN LASKENTA Vastaanottaja Kainuun Liitto Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 19.6.2017 KAINUUN SEUDULLISTEN AMPUMARATOJEN MELU- ALUEIDEN LASKENTA KAINUUN SEUDULLISTEN AMPUMARATOJEN MELUALUEIDEN LASKENTA Päivämäärä

Lisätiedot

Hiukkavaaran ampumarata, Oulu

Hiukkavaaran ampumarata, Oulu Rambøll Finland Oy Oulun Sotilasläänin Esikunta, Oulun kaupunki 3.10.2007 Oulun kaupunki, Oulun Sotilasläänin Esikunta Viite 82110340-11 Versio Pvm 3.10.2007 Hyväksynyt Tarkistanut JHs Kirjoittanut JKO,

Lisätiedot

Mervento Oy, Vaasa Tuulivoimalan melun leviämisen mallinnus 2014. 19.3.2014 Projektinumero: 305683. WSP Finland Oy

Mervento Oy, Vaasa Tuulivoimalan melun leviämisen mallinnus 2014. 19.3.2014 Projektinumero: 305683. WSP Finland Oy Mervento Oy, Vaasa Tuulivoimalan melun leviämisen mallinnus 2014 19.3.2014 2 (6) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1 Äänitehotasojen mittaus... 3 2.2 Laskentamalli...

Lisätiedot

Mittaukset: Sääolosuhteet mittausten aikana ( klo 14 17):

Mittaukset: Sääolosuhteet mittausten aikana ( klo 14 17): Speedwayradan melumittaukset 15.8.2015 Kohde: Kuusaankosken speedwayrata (Kuusaantie 26, Kuusankoski) Yhteystiedot: Kuusaankosken moottorimieskerho ry (http://www.kmmkry.net/alkusivu.htm). Toiminnan kuvaus:

Lisätiedot

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS Vastaanottaja Pieksämäen Seudun Ampujat ry Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI Päivämäärä Laatija Tarkastaja Jari Hosiokangas

Lisätiedot

Kouvolan ratapihan melumittaukset

Kouvolan ratapihan melumittaukset Kouvolan ratapihan melumittaukset 8.12. 9.12.2015 Kohde: Kouvolan ratapiha, Terminaalinkatu 1 Yhteystiedot: Tero Helve, VR Transpoint Toiminnan kuvaus: Ratapihalla tapahtuvaa junien liikennettä, vaunujen

Lisätiedot

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu V8 Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu 19.11.2012 Projektinumero: 304316 2 (6) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät...

Lisätiedot

MELUSELVITYS RUUTIKANKAAN AMPUMAURHEILUKESKUS, YLEISSUUNNITELMA. Vastaanottaja Oulun seudun Ampumaurheilukeskus ry. Asiakirjatyyppi Raportti

MELUSELVITYS RUUTIKANKAAN AMPUMAURHEILUKESKUS, YLEISSUUNNITELMA. Vastaanottaja Oulun seudun Ampumaurheilukeskus ry. Asiakirjatyyppi Raportti Vastaanottaja Oulun seudun Ampumaurheilukeskus ry Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.6.2015 RUUTIKANKAAN AMPUMAURHEILUKESKUS, YLEISSUUNNITELMA MELUSELVITYS RUUTIKANKAAN AMPUMAURHEILUKESKUS, YLEISSUUNNITELMA

Lisätiedot

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS Vastaanottaja Pieksämäen kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 16.5.2016 TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI Päivämäärä 16.5.2015 Laatija Tarkastaja

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 16 Ympäristömelu Raportti PR-Y1535 Terramare Oy Turku 26.4.2010 Reijo Kultalahti Sivu 1(6) YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Louhinta ja ruoppaustyön aiheuttama ympäristömelu Kohde: Länsisatama, Helsinki Raportin

Lisätiedot

LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS. Mika Hanski Timo Markula. akustiikka audiovisual melu

LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS. Mika Hanski Timo Markula. akustiikka audiovisual melu 155010-1 18.11.2015 LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Mika Hanski Timo Markula Akukon Oy Hiomotie 19, 00380 HELSINKI Y-tunnus 0983772-0 Puh. 010 3200 700 akustiikka audiovisual melu www.akukon.fi

Lisätiedot

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233 Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233 Raportti 1/5 Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Menetelmät ja lähtötiedot... 3 2.1 Melun ohjearvot... 3

Lisätiedot

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET FCG Finnish Consulting Group Oy Keski-Savon ympäristötoimi PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET Raportti 171905-P11889 30.11.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti I 30.11.2010 SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS

TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS Vastaanottaja Pieksämäen kaupunki/pieksämäen Seudun Ampujat ry Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 9.3.2015 TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI MELUSELVITYS TAHINLAMMEN AMPUMARATA, PIEKSÄMÄKI Päivämäärä

Lisätiedot

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072 ! Raportti Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys 27.5.2016 Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072 Sisältö 1. Johdanto... 1 2. Laskentamalli... 1 2.1. Lähtötiedot... 1 2.1.1. Suunnittelualue...

Lisätiedot

VIRMUTJOEN AMPUMARADAN MELURAPORTTI 2009

VIRMUTJOEN AMPUMARADAN MELURAPORTTI 2009 VIRMUTJOEN AMPUMARADAN MELURAPORTTI 9 Imatran kaupunki Ympäristö- ja mittausyksikkö Riikka Litmanen 23..9 Virmutjoen ampumaradan meluraportti, syys-lokakuu 9 1 JOHDANTO...2 2 MITTAUSPISTEET JA MITTAUSTEN

Lisätiedot

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys 16T-1 Raportti parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Projektinumero: 306914 Sisältö Sisältö... 2 1. Johdanto / Toimeksianto... 3 2. Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1. Laskentamalli... 4 2.2. Laskentamallin

Lisätiedot

TUULIVOIMAMELUN MITTAUS- JA MALLINNUSTULOSTEN

TUULIVOIMAMELUN MITTAUS- JA MALLINNUSTULOSTEN TUULIVOIMAMELUN MITTAUS- JA MALLINNUSTULOSTEN VERTAILUA WSP Finland Oy Heikkiläntie 7 00210 Helsinki tuukka.lyly@wspgroup.fi Tiivistelmä WSP Finland Oy on yhdessä WSP Akustik Göteborgin yksikön kanssa

Lisätiedot

LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA. 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21.

LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA. 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21. LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21 2 (7) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1 Toiminnan

Lisätiedot

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A SIPOON KUNTA, KEHITYS- JA KAAVOITUSKESKUS, KAAVOITUSYKSIKKÖ Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P16134 Raportti 1 (5) Manninen

Lisätiedot

Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia

Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia 16T-2 Meluselvitys Meluselvitys 1 (2) Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia 16T-2 Meluselvitys Melulaskennat on laadittu Liikenneviraston maanteiden meluselvityksen maastomallin

Lisätiedot

16T-2 Meluselvitys

16T-2 Meluselvitys 16T-2 Meluselvitys 11.11.2014 Meluselvitys 1 (3) Valtateiden 3 ja 18 parantaminen, Laihia 16T-2 Meluselvitys Melulaskennat on laadittu Liikenneviraston maanteiden meluselvityksen maastomallin pohjalta.

Lisätiedot

SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS

SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS 1.10.2007 1.10.2007 2 (10) SISÄLLYSLUETTELO 1 Esipuhe...3 2 Selvityksen tavoitteet...3 3 Menetelmät ja lähtötiedot...4 3.1 Alueen kuvaus...3 3.2 Menetelmät ja

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Vastaanottaja Mäntsälän kunta, Maankäyttöpalvelut Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.3.2015 MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT

Lisätiedot

Hailuodon lautta Meluselvitys

Hailuodon lautta Meluselvitys Hailuodon lautta Meluselvitys 1.7.2009 Laatinut: Mikko Alanko Tarkastanut: Ilkka Niskanen Hailuodon lautan meluselvitys Meluselvitys 1.7.2009 Tilaaja Metsähallitus Laatumaa Erkki Kunnari Veteraanikatu

Lisätiedot

Endomines Oy:n kaivospiirien ja kaivospiirihakemusten melumallit Pohjois-Karjalassa

Endomines Oy:n kaivospiirien ja kaivospiirihakemusten melumallit Pohjois-Karjalassa Endomines Oy:n kaivospiirien ja kaivospiirihakemusten melumallit Pohjois-Karjalassa Jyväskylän yliopisto Ympäristöntutkimuskeskus Tutkimusraportti 26/2013 Toni Keskitalo Jyväskylä 2013 1 / 20 SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS FCG Finnish Consulting Group Oy Kontiolahden kunta LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS Raportti 433-P11702 10.1.2011 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti I 10.1.2011 SISÄLLYSLUETTELO 1 Taustaa...

Lisätiedot

AMPUMAMELUN TUTKIMUKSIA. Timo Markula 1, Tapio Lahti 2. Kornetintie 4A, 00380 Helsinki timo.markula@akukon.fi

AMPUMAMELUN TUTKIMUKSIA. Timo Markula 1, Tapio Lahti 2. Kornetintie 4A, 00380 Helsinki timo.markula@akukon.fi Timo Markula 1, Tapio Lahti 2 1 Insinööritoimisto Akukon Oy Kornetintie 4A, 00380 Helsinki timo.markula@akukon.fi 2 TL Akustiikka Kornetintie 4A, 00380 Helsinki tapio.lahti@tlakustiikka.fi 1 JOHDANTO Melu

Lisätiedot

Hangon Krogarsin meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LANTMÄTARE AB ÖHMAN Hangon Krogarsin meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (5) Matti Manninen Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun

Lisätiedot

Päivämäärä JOENSUUN SEUDUN AMPUMARATASELVITYS MELUSELVITYS

Päivämäärä JOENSUUN SEUDUN AMPUMARATASELVITYS MELUSELVITYS Päivämäärä 2.4.2014 JOENSUUN SEUDUN AMPUMARATASELVITYS MELUSELVITYS JOENSUUN AMPUMAURHEILUKESKUS -HANKE MELUSELVITYS Päivämäärä 2.4.2014 Laatija Jari Hosiokangas Tarkastaja Ari Könönen Viite 1510008553

Lisätiedot

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys Raportti Espoon Heiniemen korttelin 62045 ja puistoalueen 62P17 meluselvitys 15.2.2018 SISÄLTÖ 1. Työn sisältö... 3 2. Lähtötiedot ja menetelmät...4 2.1. Laskentamalli... 4 2.2. Laskennassa käytetyt liikennemäärät...

Lisätiedot

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki 20.8.2009 Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT...

Lisätiedot

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys Raportti Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys Kaavoituspalvelut, Kokkolan kaupunki 15.3.2017 Projektinumero: 308808 Sisältö Sisältö... 2 1. Johdanto... 3 2. Meluselvityksen menetelmät ja menettelyt...

Lisätiedot

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu Kittilä Tiina Kumpula 21.3.2016 Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu 21.3.2016 2 (4) 1 Taustatiedot Kittilän kunnassa Taalojärven alueella on käynnissä

Lisätiedot

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 6.10.2014 P25141 Raportti Puustinen Tomi 6.10.2014 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun

Lisätiedot

Melumallinnus Pellonreuna

Melumallinnus Pellonreuna Melumallinnus Pellonreuna JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KAAVOITUS 2017 (28.4.2017) 1 TYÖN TARKOITUS Tässä melumallinnuksessa on tarkasteltu Kuokkalan Tikanväylän ja Pohjanlahdentien liikenteen aiheuttaman melun

Lisätiedot

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet Lempäälän kunta Jussi Kurikka-Oja 16.4.2014 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Lempäälän kunnan Pajalantien ja Hulikankulman asemakaava-alueiden

Lisätiedot

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.6.2014 KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI Päivämäärä 23.6.2014 Laatija

Lisätiedot

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.5.2016 P26781P002 Raportti 1 (5) Manninen Matti 31.5.2016 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun

Lisätiedot

Espoo Nihtiportti, Atriumalue, Meluselvitys

Espoo Nihtiportti, Atriumalue, Meluselvitys Raportti Espoo Nihtiportti, 1601 Atriumalue, 11.1.2017 Projektinumero: 308300 Sisältö Sisältö... 1 1. Johdanto... 2 2. Lähtötiedot ja menetelmät... 2 2.1. Laskentamalli... 2 2.1.1. Lähtötiedot... 3 2.1.2.

Lisätiedot

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322 TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS 1.3.2016 Projektinumero Sisältö Sisältö... 2 1. Ympäristömelun ohjearvot... 3 2. Tulokset... 4 Liitteet: 1. VE 0 LAeq 7-22 2. VE 0 LAeq 22-7 3. VE A LAeq 7-22 4. VE

Lisätiedot

Ampumaratojen meluntorjunta. Rauno Pääkkönen Työterveyslaitos, Tampere Lammin biologinen asema

Ampumaratojen meluntorjunta. Rauno Pääkkönen Työterveyslaitos, Tampere Lammin biologinen asema Ampumaratojen meluntorjunta Rauno Pääkkönen Työterveyslaitos, Tampere rauno.paakkonen@ttl.fi Lammin biologinen asema 30.9.2009 Johdanto ampumaratojen haltijoilla, ampujilla, katsojilla ja asiaa arvioivilla

Lisätiedot

16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys

16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys 16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys Siru Parviainen 16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola 2 (3) 1 Taustatiedot ja nykytilanne

Lisätiedot

Hangon Krogarsin meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA LANTMÄTARE AB ÖHMAN Hangon Krogarsin meluselvitys Raportti REVISIO A, 26.2.2016, lisätty junaliikenne FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (6) Matti Manninen Sisällysluettelo

Lisätiedot

Maavoimien Esikunta 1 (5) Henkilöstöosasto Liite 5 MIKKELI

Maavoimien Esikunta 1 (5) Henkilöstöosasto Liite 5 MIKKELI Maavoimien Esikunta 1 (5) AMPUMARADAN SUOJARAKENTEILLE ASETETTAVIA VAATIMUKSIA 1 TAUSTAVALLI 1. Taustavallin on noustava kauttaaltaan vähintään 34 :n kulmassa luotien lentorataan nähden. Taustavallin pinnan

Lisätiedot

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Oulun kaupunki Ins. (AMK) Tiina Kumpula 12.8.2014 Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, 12.8.2014 2

Lisätiedot

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi Tammikuu 2008 Viite Versio 1 Pvm 7.2.2008 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut DI Marja Pussinen Ramboll Kiviharjuntie 11 90220 Oulu Finland Puhelin: 020 755

Lisätiedot

Kaavan 8231 meluselvitys

Kaavan 8231 meluselvitys Kaavan 8231 meluselvitys Hanke: Pvm: 11.7.2008 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavan muutosta Pohtolan kaupunginosassa, korttelissa 2582. Tätä tarkoitusta varten Mittaus-

Lisätiedot

PUOLUSTUSVOIMIEN AMPUMARADAT MELULLE ALTISTUVIEN ANALYYSI LIITE 13A4. Vastaanottaja Maavoimien Esikunta. Asiakirjatyyppi Raportti

PUOLUSTUSVOIMIEN AMPUMARADAT MELULLE ALTISTUVIEN ANALYYSI LIITE 13A4. Vastaanottaja Maavoimien Esikunta. Asiakirjatyyppi Raportti Vastaanottaja Maavoimien Esikunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 12.12.2011 PUOLUSTUSVOIMIEN AMPUMARADAT MELULLE ALTISTUVIEN ANALYYSI PUOLUSTUSVOIMIEN AMPUMARADAT Päivämäärä 12.12.2011 Laatija Hyväksyjä

Lisätiedot

Tampere-talon hotellin asemakaavamuutoksen nro 8529 meluselvitys

Tampere-talon hotellin asemakaavamuutoksen nro 8529 meluselvitys Tampere-talon hotellin asemakaavamuutoksen nro 8529 meluselvitys 6.10.2014 WSP:n projektinumero: 306365 ID: 1 206 972 XVII (Tulli) -316-2 sekä puisto- ja katualuetta, Yliopistonkatu 55, Hotelin rakentaminen

Lisätiedot

Ampumaratojen BAT/BEP melu

Ampumaratojen BAT/BEP melu Ampumaratojen BAT/BEP melu Ampumaradat ja viranomaisohjauksen tulevaisuuden näkymät Ratkaiseeko BAT ja BEP-selvitys ampumaratojen meluongelmat? Melu-työryhmä Asko Parri, pj Rauno Pääkkönen Larri Liikonen

Lisätiedot

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KAAVOITUS 2012 (9.3.2012) 1 TYÖN TARKOITUS Tässä melumallinnuksessa on tarkasteltu Ysitien(Vt 9) tieliikenteen aiheuttamaa melutasoa Etelä-Keljon

Lisätiedot

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110 PAIMION KAUPUNKI Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110 Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P32583 Raportti 1 (7) Eskelinen Erja Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot...

Lisätiedot

Raideliikennemeluselvitys korttelille 55042

Raideliikennemeluselvitys korttelille 55042 Jarno Kokkonen Siru Parviainen 18.10.2013 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Espoon kaupungin Koivuhovinlaakson asemakaava-alueen kortteliin (kuva 1) raideliikenteen aiheuttamia melutasoja.

Lisätiedot

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Vastaanottaja Lapuan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Päivämäärä 03/04/2013

Lisätiedot

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys 16T-1 Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys Tiina Kumpula 21.6.2017 Tarkistanut: Martti Kokoi 29.6.2017 2 (6) 21.6.2017 Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa- Toivakka,

Lisätiedot

RAJAMÄEN AMPUMARATA, LAUKAA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

RAJAMÄEN AMPUMARATA, LAUKAA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Vastaanottaja Jyväskylän seudun riistanhoitoyhdistys ry Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 10.4.2015 RAJAMÄEN AMPUMARATA, LAUKAA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS RAJAMÄEN AMPUMARATA, LAUKAA Päivämäärä 10.4.2015

Lisätiedot

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110 FCG Planeko Oy Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS Raportti 589-D4110 16.10.2009 FCG Planeko Oy Raportti I 16.10.2009 SISÄLLYSLUETTELO 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot... 1 3 Lähtötiedot... 2 3.1

Lisätiedot

123034-1.1 5.12.2013

123034-1.1 5.12.2013 123034-1.1 5.12.2013 PAROLANNUMMEN AMPUMARATA MELUNTORJUNNAN TARKISTUSMITTAUKSET Timo Markula Tapio Lahti Akukon Oy Hiomotie 19, 00380 HELSINKI Y-tunnus 0983772-0 Puh. 010 3200 700 akustiikka audiovisual

Lisätiedot

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA EURAN KUNTA Keskustan osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (10) Matti Manninen Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot...

Lisätiedot

Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys

Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys LIITE 2 SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.8.2012 P17535 Raportti 2 (7) Puustinen Tomi 15.8.2012

Lisätiedot

LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS

LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS 23.02.2015 MELUSELVITYS LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI 2 Päivämäärä 23.02.2015 Laatija Tarkastaja Pasi Myyryläinen Jari Hosiokangas Sisältää Maanmittauslaitoksen

Lisätiedot

2 TL Akustiikka. Tiivistelmä

2 TL Akustiikka. Tiivistelmä Timo Markula 1, Tapio Lahti 2 1 Akukon Oy 2 TL Akustiikka Kutomonkatu 3 Hiomotie 19 20100 TURKU 00380 HELSINKI timo.markula@akukon.fi tapio.lahti@tlakustiikka.fi Tiivistelmä Puolustushallinnossa on paraikaa

Lisätiedot

Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua

Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua Ramboll Finland Oy Lapuan kaupunki Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua Meluselvitys 21.12.2015 Ritavuoren ak:n melusuojaus, Lapua Lapuan kaupunki Meluselvitys 21.12.2015 Viite 1510020582 Versio

Lisätiedot

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma Oulu, Hailuoto MELUSELVITYS Tiina Kumpula 9.1.2018 9.1.2018 2 (6) SISÄLLYS 1 TAUSTATIEDOT... 3 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT... 4 2.1 Melun ohjearvot... 4 2.2 Maasto- ja laskentamalli... 4 2.3 Liikennetiedot...

Lisätiedot

Mikkelin kaupunki. Satamalahden meluselvitys. Jarno Kokkonen Olli Kontkanen Matti Romppanen

Mikkelin kaupunki. Satamalahden meluselvitys. Jarno Kokkonen Olli Kontkanen Matti Romppanen Mikkelin kaupunki Satamalahden Jarno Kokkonen Olli Kontkanen Matti Romppanen 8.12.2010 1 SISÄLTÖ LÄHTÖKOHDAT 1 1 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT 2 1.1 Melulaskenta 2 1.2 Liikennetiedot 2 2 TULOKSET 2 LIITTEET

Lisätiedot

Ilkka Niskanen ja Sirpa Jokinen 1 (14)

Ilkka Niskanen ja Sirpa Jokinen 1 (14) Ilkka Niskanen ja Sirpa Jokinen 1 (14) PUHOKSEN TEOLLISUUSALUEEN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS VUONNA 2008 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 Toimeksianto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1 Äänitehotasojen mittaukset...

Lisätiedot

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys Hanke: M1460_020005 Pvm: 1.10.2008 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee osayleiskaavaa Hervantajärven ja Ruskontien väliselle alueelle. Tätä

Lisätiedot

LEPPÄLAHDEN OSAYLEISKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄ MELUSELVITYS Projektinumero: WSP Finland Oy

LEPPÄLAHDEN OSAYLEISKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄ MELUSELVITYS Projektinumero: WSP Finland Oy 1 Projektinumero: 306523 WSP Finland Oy Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 1 2.1 Työn sisältö ja käytetyt menetelmät... 1 2.2 Laskentamalli ja lähtötiedot... 1 2.2.1 Käytetyt

Lisätiedot

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Meijeritien asemakaavan meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA PAIMION KAUPUNKI Meijeritien asemakaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 22.12.2015 Raportti 1 (5) Matti Manninen 22.12.2015 Sisällysluettelo 1 Taustaa...

Lisätiedot

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven kaupunki Anne Määttä Siru Parviainen 7.11.2013 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Ylöjärven kaupungin Kolmenkulman alueelle

Lisätiedot

Hiidenmäen meluselvitys

Hiidenmäen meluselvitys Hiidenmäen meluselvitys Hanke: Pvm: 15.6.2009 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavaa (8111 ja 8255) Ruskon kaupunginosassa. Tätä tarkoitusta varten on valmistanut melumallin

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Ympäristömelu Raportti PR3231 Y01 Sivu 1 (11) Plaana Oy Jorma Hämäläinen Turku 16.8.2014 YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Mittaus 14.6.2014 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu

Lisätiedot

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIITE 30 MYNÄMÄEN KUNTA Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 10.6.2013 Raportti 1 (5) Matti Manninen 10.6.2013

Lisätiedot

GRÄSBÖLEN TUULIVOIMAHANKE. Meluselvitys. Lounaisvoima Oy

GRÄSBÖLEN TUULIVOIMAHANKE. Meluselvitys. Lounaisvoima Oy GRÄSBÖLEN TUULIVOIMAHANKE Meluselvitys Lounaisvoima Oy 2.4.2013 Sisällysluettelo 1. JOHDANTO... 3 2. LÄHTÖTIEDOT JA MENETELMÄT... 4 2.1 Yleistietoa tuulivoimaloiden synnyttämästä melusta... 4 2.2 Laskentamalli...

Lisätiedot

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Meijeritien asemakaavan meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA PAIMION KAUPUNKI Meijeritien asemakaavan meluselvitys Raportti LUONNOS FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 18.6.2015 Raportti 1 (5) Matti Manninen 18.6.2015 Sisällysluettelo 1 Taustaa...

Lisätiedot

Vastaanottaja Petri Tuominen. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 14.4.2015 JYVÄSKYLÄN SEUDUN PUHDISTAMO OY NENÄINNIEMEN JÄTEVEDENPUHDISTA-

Vastaanottaja Petri Tuominen. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 14.4.2015 JYVÄSKYLÄN SEUDUN PUHDISTAMO OY NENÄINNIEMEN JÄTEVEDENPUHDISTA- Vastaanottaja Petri Tuominen Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 14.4.2015 JYVÄSKYLÄN SEUDUN PUHDISTAMO OY NENÄINNIEMEN JÄTEVEDENPUHDISTA- MON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 2015 JYVÄSKYLÄN SEUDUN PUHDISTAMO OY

Lisätiedot

HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS

HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS Vastaanottaja Riihimäen kaupunki Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 17.12.2015 HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS HUHTIMON LIIKENNEMELUSELVITYS Päivämäärä 17.12.2015 Laatija Tarkastaja

Lisätiedot

TAMPEREEN KANSI JA KESKUSAREENA RAKENNUSTÖIDEN AIHEUTTAMA MELU

TAMPEREEN KANSI JA KESKUSAREENA RAKENNUSTÖIDEN AIHEUTTAMA MELU TAMPEREEN KANSI JA KESKUSAREENA RAKENNUSTÖIDEN AIHEUTTAMA MELU.10.2010 WSP Finland Oy 22 2 (11) 1 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 1.1 Suunnittelualue... 3 1.2 Lähtötiedot... 3 1.3 Laskentamalli... 4 1.4

Lisätiedot

JÄMSÄN TAAJAMA- OSAYLEISKAAVA 2030 MELUSELVITYS

JÄMSÄN TAAJAMA- OSAYLEISKAAVA 2030 MELUSELVITYS Vastaanottaja Jämsän kaupunki Asiakirjatyyppi Meluselvitysraportti Päivämäärä 13.2.2018 Työnumero 1510020944-005 JÄMSÄN TAAJAMA- OSAYLEISKAAVA 2030 MELUSELVITYS JÄMSÄN TAAJAMA-OSAYLEISKAAVA 2030 MELUSELVITYS

Lisätiedot

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS Vastaanottaja NCC Rakennus Oy/Asuminen Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 08/2011 SAMMONKATU 52-54 ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS SAMMONKATU 52-54 ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

Lisätiedot

KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, SIILINJÄRVI MELUSELVITYS

KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, SIILINJÄRVI MELUSELVITYS Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 11.2.2011 KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, Päivämäärä 11.2.2011 Laatija Tarkastaja Jari Hosiokangas

Lisätiedot

Kaavan 8159 meluselvitys

Kaavan 8159 meluselvitys Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Kaavan 8159 meluselvitys Hanke: 4010025 Pvm: 29.5.2008 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ

Lisätiedot

Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys

Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 18.11.2015 P23846P002 Raportti i P23846P002

Lisätiedot

Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys

Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys Pvm: 5.3.2009 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ

Lisätiedot

Oppipojankuja 6, 70780 Kuopio jussi.karteva@symo.fi puh. 010 666 7813 TIKALAN OY:N YMPÄRISTÖMELUMITTAUS. Mittausaika: 18.11.2011

Oppipojankuja 6, 70780 Kuopio jussi.karteva@symo.fi puh. 010 666 7813 TIKALAN OY:N YMPÄRISTÖMELUMITTAUS. Mittausaika: 18.11.2011 Ympäristömelumittaus 1(6) Tilaaja: Tikalan Oy Tapio Tikka Kalmarintie 160 43270 Kalmari Käsittelijä: Jussi Kärtevä Oppipojankuja 6, 70780 Kuopio jussi.karteva@symo.fi puh. 010 666 7813 TIKALAN OY:N YMPÄRISTÖMELUMITTAUS

Lisätiedot

YLIKIIMINGIN METSÄSTYSSEURAN AMPUMARATA, YLIKIIMINKI MELUMITTAUSTEN JA MALLINNUKSEN VERTAILU LIITE 13A. Ylikiimingin metsästysseura ry

YLIKIIMINGIN METSÄSTYSSEURAN AMPUMARATA, YLIKIIMINKI MELUMITTAUSTEN JA MALLINNUKSEN VERTAILU LIITE 13A. Ylikiimingin metsästysseura ry LIITE 13A Vastaanottaja Ylikiimingin metsästysseura ry Asiakirjatyyppi Meluselvitysten vertailu Päivämäärä 7.2.2017 Viite 1510028854 YLIKIIMINGIN METSÄSTYSSEURAN AMPUMARATA, YLIKIIMINKI MELUMITTAUSTEN

Lisätiedot

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä Tampere Tammikuu 2007 Tampereen kaupunki, Tilakeskus Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä 2

Lisätiedot

Rantatunnelin seurantamittaukset, melu

Rantatunnelin seurantamittaukset, melu Rantatunnelin seurantamittaukset, melu Mittausraportti, 18.2.2019 1/4 18.2.2019 Rantatunnelin seurantamittaukset, melu Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Mittauspisteet... 2 3 Mittaukset... 2 4 Mittauskalusto...

Lisätiedot

Kirkonkylän koulun asemakaavamuutos

Kirkonkylän koulun asemakaavamuutos TUUSULAN KUNTA MELUSELVITYS 311606 MELUSELVITYS 2/10 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1. Suunnittelualue... 3 2.2. Laskentamalli... 4 2.3. Laskennassa käytetyt liikennemäärät...

Lisätiedot

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS Kaavaselostus, liite 2: Epaala-Pälkänevedentie, meluselvitys Vastaanottaja Pälkäneen kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 5.8.2011 PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS PÄLKÄNEEN

Lisätiedot

POHJOISJÄRVEN OSAYLEISKAAVA KEURUU MELUMITTAUKSET. Vastaanottaja Keuruun kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 18.3.2014

POHJOISJÄRVEN OSAYLEISKAAVA KEURUU MELUMITTAUKSET. Vastaanottaja Keuruun kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 18.3.2014 Vastaanottaja Keuruun kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 18.3.2014 Projektinumero 82128008-17 POHJOISJÄRVEN OSAYLEISKAAVA KEURUU MELUMITTAUKSET POHJOISJÄRVEN OSAYLEISKAAVA KEURUU Päivämäärä 18.3.2014

Lisätiedot

Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys

Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys Kotkan kaupunki Siru Parviainen Jarno Kokkonen Projekti YMP31215 19.12.2014 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Kotkan Rasinkylän asemakaava-alueelle suunnitellun asuinalueen melutasoja.

Lisätiedot

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki Meluselvitysraportti Päiväys 08.01.2019 Projekti Asemakaavan Tilaaja Rauman kaupunki Meluselvitysraportti 1/6 Sisällys 1 Lähtökohdat... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 Menetelmät ja lähtötiedot...

Lisätiedot

Kemoran moottoriradan melupäästömittaukset

Kemoran moottoriradan melupäästömittaukset Kemoran moottoriradan melupäästömittaukset Pitkäkoski Oy/Kemoran moottorirata Sito-Yhtiöt Juha Korhonen 29.6.2012 2 (9) 29.6.2012 Kemoran moottoriradan meluselvitys SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 3 1.1 Melun

Lisätiedot

Ampumaratojen BAT melu

Ampumaratojen BAT melu Ampumaratojen BAT melu n päivät 2011 Melutyöryhmän puheenjohtaja Asko Parri Puolustusvoimien ampumaradat meluselvitystilanne Altistuvien määrän pv:n ampumaratojen melualueilla Melualue Asukkaat Vapaaajanasunnot

Lisätiedot

073040-09.1. Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys. Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula

073040-09.1. Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys. Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula 073040-09.1 Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula Insinööritoimisto Akukon Oy Helsinki 8/2007 073040-09.1 1 (5)+liitteet DI Benoit Gouatarbes,

Lisätiedot

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava Meluselvitys 17.3.2014 ALKUSANAT Meluselvitys on laadittu Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaavaa varten. Osayleiskaavan tavoitteina ovat

Lisätiedot

VASTINE. 1. Vastine Orimattilan ympäristölautakunnan päätösesitykseen

VASTINE. 1. Vastine Orimattilan ympäristölautakunnan päätösesitykseen VASTINE Projekti Orimattila Hietala, kiviaineksen ottamisen meluselvitys Asiakas NCC Industry Oy Päivämäärä 13.7.2017 Vastaanottaja Taina Piiroinen Lähettäjä Janne Ristolainen Tiedoksi 1. Vastine Orimattilan

Lisätiedot