Kauhan tilavuus: 0,51-0,93 m 3 ISO. Moottoriteho: 124 kw/2000 min -1 (ISO14396) Työpaino: kg - SK230SR kg - SK230SRLC

Transkriptio

1 Kauhan tilavuus: 0,51-0,93 m 3 ISO Moottoriteho: 124 kw/2000 min -1 (ISO14396) Työpaino: kg - SK230SR kg - SK230SRLC Täyttää uusimpien päästönormien vaatimukset US EPA Tier IV EU (NRMM) Stage IIIB Japanese Regulations

2 Tehokas, ketterä ja hiljainen. Uusi suorituskyvyn taso pienellä peräylityksellä Pyöristetty muoto kertoo kaiken: kaivukone, jonka lyhyt peräylitys on kuin tehty parasta käsiteltävyyttä varten. KOBELCO on kuitenkin vienyt tämän konseptin askelta pidemmälle ja tutkinut, miten paljon kaivutehoa koneeseen voidaan rakentaa. Kompakti rakenne ei kuitenkaan ole niin tärkeä kuin suorituskyky ja toiminnot, joita työmaalla todella käytetään. Tässä uusi SR-sarja erottuu muista NEXT-3Ekonseptimme ansiosta. Lisäksi indr-teknologiamme auttaa toteuttamaan aivan uuden hiljaisuuden tason, jonka tukena on uuden sukupolven voimanlähde, joka vie suorituskyvyn aivan uusiin ulottuvuuksiin. Kymmenen vuoden kokemuksellaan KOBELCO jatkaa lyhyen peräylityksen koneiden kehityksen kärjessä. Uskomattoman hiljainen! Tehokas pölysuojaus! Erityisen helppo huoltaa! Kolme tekijää Uuden sukupolven ominaisuudet Kehitys Parempi suorituskyky Taloudellisuus Parempi kustannustehokkuus Ympäristö Maapalloa säästävät ominaisuudet 1

3 indr-vallankumous Konsepti KOBELCO on kehittänyt mullistavan, integroidun melua ja pölyä torjuvan jäähdytysjärjestelmän, jossa moottoritila on sijoitettu yhtenäiseen kanavaan, joka yhdistää ilmanoton ja pakoputken. Vähentää melua Ilmanotto ja pakoputki ovat eri linjassa siten, että osastojen aukot ja liitokset kanavan seinissä jäävät kokonaan peittoon melun vaimentamiseksi imu- ja pakoaukoissa. Tämä rakenne yhdessä runsaan äänieristemateriaalin käytön kanssa kanavan sisällä minimoi moottorin äänitason. Vähentää pölyä Tehokas indr-suodatin poistaa pölyn imuilmasta ja varmistaa näin hiljaisemman, puhtaamman moottorin ja estää jäähdyttimen tukkeutumisen niin hyvin, ettei säännöllistä huoltoa tarvita. indr-suodatin Ylittää lakisääteiset vaatimukset SR-sarja on avannut hiljaisuuden uuden tason, sen melutaso on kokonaista 5 db Japanin hallituksen säätämiä "ultrahiljaisten" koneiden vaatimuksia matalampi. Aiempiin KOBELCO-malleihin verrattuna olemme saavuttaneet jopa 10 db vähennyksen koneen oikealla puolella: tämä ero on selvästi kuultavissa. Äärimmäisen hiljainen: 95dB(A) Kuvassa indr-järjestelmä 2

4 Enemmän työtä vähemmällä polttoaineella! Polttoaineenkulutus ja tuottavuus Uusi hydraulijärjestelmä ja ECO-toimintatila ovat alentaneet polttoaineenkulutusta jopa 19 %. H-tila Polttoaineenkulutus (l/h) 6 % vähennys (vs. aiempi SK225SR H-tilassa) ECO-toimintatila Toimintatilat työn mukaisesti. Aiempia H- ja S-tiloja täydentävä uusi ECO-tila säästää entistä enemmän polttoainetta. H S E Tuottavuus polttoainelitralla (m 3 /l)) 3 % kasvu S-tila Polttoaineenkulutus (l/h) 5 % vähennys (vs. aiempi SK225SR H-tilassa) H-tila: Raskaisiin kaivutöihin, kun tehoa tarvitaan paljon. S-tila: Normaalikäyttöön pienemmällä polttoaineenkulutuksella. ECO-tila: Priorisoi polttoaineensäästön ja taloudellisen toiminnan. Tuottavuus polttoainelitralla (m 3 /l) 5 % kasvu ECO-tila (vs. aiempi SK225SR S-tilassa) Suuri harppaus energiatehokkuudessa Polttoaineenkulutus (l/h) 19 % vähennys Tuottavuus polttoainelitralla (m 3 /l) 8 % kasvu *Polttoaineenkulutuksen arvot: tuntikulutus (l/h) verrattuna edeltäjämalliin, KOBELCOn testien mukaisesti. *Tuottavuusarvot: kaivutilavuus polttoainelitralla (m 3 /l) verrattuna edeltäjämalliin, KOBELCOn testien mukaisesti. Jatkuvan työskentelyajan merkittävä pidennys Suuren polttoainesäiliön ja erinomaisen taloudellisuuden yhdistelmä mahdollistaa vaikuttavan 34 % pidennyksen jatkuvaan työskentelyaikaan.* Polttoainesäiliö: 330 L 3

5 Suorituskyky NEXT-3E-tekniikka Uusi hydraulijärjestelmä Hydrauliputkiston kaikille osille tehdään tarkat painehäviötutkimukset, ohjausventtiilin karasta liittimiin asti. Tämä periaate yhdessä uuden, korkean hyötysuhteen pumpun kanssa vähentää energiahukan minimiin. NEXT-3E-tekniikka Kokonaishallinta kehittyneellä ITCS-ohjauksella Uuden sukupolven moottorinohjauksesta vastaa ITCS:n uusi versio, joka reagoi nopeasti hydraulisen kuormituksen äkillisiin muutoksiin sen varmistamiseksi, että moottori toimii parhaalla hyötysuhteella, tehoa hukkaamatta. ITCS (Intelligent total Control System) on kehittynyt tietokoneohjattu järjestelmä, joka hoitaa koneen kaikkien toimintojen kokonaisohjauksen. NEXT-3E-tekniikka Uuden sukupolven elektroninen moottorinohjaus Uusi elektronisesti ohjattu common rail -dieselmoottori, jossa käytetään korkeaa ruiskutuspainetta ja entistä tarkempaa usean ruiskutuksen tekniikkaa. Moottorissa on EGR-jäähdytin ja hiukkassuodatin, jotka mahdollistavat suuren tehon optimoidun palamisen avulla ja vähentävät PM- ja NOxpäästöjä merkittävästi. Tier 4 -normit täyttävä moottori PM-päästöjen vähennys: Vähentää hiukkaspäästöjä (jotka johtuvat polttoaineen epätäydellisestä palamisesta) Common rail -järjestelmä Korkeapaineinen ruiskutus sumuunnuttaa polttoaineen ja ruiskutuksen ajoitus on tarkempi, jolloin palamishyötysuhde paranee. Muuttuvageometrinen ahdin Muutuvageometrinen turboahdin säätää ilmanottoa palamishyötysuhteen maksimoimiseksi. Matalilla moottorin käyntinopeuksilla johdesiivet ovat kiinni, ahtimen nopeus kasvaa ja ilmansaanti tehostuu. Tämä auttaa alentamaan polttoaineenkulutusta. Hiukkassuodatin Hiili kertyy nokena dieselmoottorin hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan korkeassa lämpötilassa. Matalilla käyntinopeuksilla pakokaasun lämpötila ei ole riittävän korkea, tällöin common rail -järjestelmä käyttää usean ruiskutuksen tekniikkaa lämpötilan nostamiseen riittävän korkeaksi noen polttamista varten. Säätyvät siivet Matala rpm Platinakatalysaattori Korkea rpm Suodatin NOx-päästöjen vähennys: Vähentää typen oksideja (joita syntyy reaktiosta hapen kanssa korkeassa lämpötilassa) EGR-jäähdytin Samalla kun palamista varten varmistetaan riittävä happimäärä, jäähdytettyä pakokaasua johdetaan ilmanottoon ja sieltä takaisin moottoriin. Matalampi lämpötila alentaa palamislämpötilaa ja parantaa palamishyötysuhdetta. Ilmanotto Pakoputki Vesijäähdytteinen EGR Elektronisesti ohjattu EGR-venttiili Automaattinen kiihdytys-/hidastustoiminto alentaa moottorin käyntinopeutta Moottorin käyntinopeutta alennetaan automaattisesti, kun hallintavipu siirretään vapaalle, jolloin säästyy polttoainetta ja samalla melu- ja pakokaasupäästöt vähenevät. Moottori palaa nopeasti aiempaan käyntinopeuteen, kun vipu siirretään pois vapaa-asennosta. Käyntinopeus Vipu vapaalla Vipu työasennossa Vivun liike 4

6 Tehokasta suorituskykyä! Huippuluokan kaivuteho Puomin kaivuvoima: Power Boost päällä: Kauhan murtovoima: Power Boost päällä: Tehokas voimansiirto Lisävarusteena N&B (murskain tai vasara) Kuljettaja valitsee halutun toimintatilan ohjaamosta ja valintaventtiili säätää koneen asetukset vastaavasti. Lisälaitetilan valintakytkin 88 kn 96.8 kn 120 kn 132 kn Vääntömomentti: lisäys 6 % Vetovoima: kn Valittavana on kolme hydraulipiiriä kauhaa, murskainta tai vasaraa varten. Haluttu lisälaitetila voidaan valita kytkimellä, joka asettaa valintaventtiilin automaattisesti. Kaikkia lisälaitetiloja voidaan käyttää S-tilassa, H-tilassa ja ECO-tilassa. 5

7 Suorituskyky Matala, vakaa painopiste Uudesta, vankasta kaivuvarustuksesta huolimatta nämä koneet ovat edeltäjiään vakaampia, mikä mahdollistaa suuremmat ulottumat ja kaivukorkeuden, joka vetää vertoja täysikokoiselle koneelle (SK200-B). 4,0 m työskentelytilaa riittää Kompakti rakenne mahdollistaa koneelle jatkuvan kaivu-, 180 kääntö- ja kippaustyöskentelyn vain 4,0 m työskentelytilassa. Työleveys 4020 mm Suurin kaivukorkeus: mm Pienin etupään kääntösäde: 2340 mm Perän kääntösäde: 1680 mm** Peräylitys 185 mm Suurin kaivuetäisyyys: 9700 mm Suurempi kääntövoima, lyhyemmät jaksoajat Kääntömomentti: 71,4 kn m Kääntönopeus: 13,3 min -1 *Työleveys (180 ) on etupään pienimmän kääntösäteen ja perän kääntösäteen summa. *Valokuvissa näkyy lisävarusteena saatava lisävastapaino. **Arvo ilman lisävastapainoa Hiljainen äänitaso indr-jäähdytysjärjestelmä auttaa pitämään koneen melutason kurissa, myös ahtaissa paikoissa. Jopa hydrauliikan paineenrajoitusventtiili on suunniteltu toimimaan hiljaisesti, ilman ärsyttävää ääntä. Täyttää eurooppalaiset EMC-standardit (sähkömagneettinen yhteensopivuus) Sähkölaitteiden suojaus varmistaa, että kone täyttää kaikki eurooppalaiset standardit, ei aiheuta sähkömagneettisia häiriöitä eikä ole altis niiden vaikutuksille. 6

8 Työympäristö, joka auttaa kuljettajaa keskittymään än Big Cab -ohjaamo "Big cab" -ohjaamo tarjoaa tilavan työympäristön, jossa on runsaasti jalkatilaa, samoin ovi avautuu reilusti ohjaamoon ja ohjaamosta kulkua varten. Näkyvyys ohjaamosta on hyvä eteenpäin, mutta kookkaat sivu- ja takalasit mahdollistavat paremman näkyvyyden kaikkiin suuntiin. *Kuvassa lisävarusteena ilmajousitettu istuin. Leveä ohjaamon ovi helpottaa kulkua Helppo kulku ohjaamoon ja ohjaamosta leveän oven ansiosta, turvalukitusvipu on integroitu hallintalaitteisiin. 5 db hiljaisempi ohjaamomelu Edeltäjämalleihin verrattuna In-cab noise Värinäyttö helpottaa tarkastuksia LCD-värinäyttö on vakiovarusteena. Käyttötiedot sekä koneen kaikki tilatiedot on helppo tarkastaa. Polttoaineenkulutus Huolto Takakamera 7

9 Mukavuus ja turvallisuus työtehtävään! ROPS-ohjaamo Uudelleen suunniteltu ROPS-määräysten (Roll- Over Protection Structure) mukainen turvaohjaamo täyttää ISO-standardit (ISO :2008) ja suojaa kuljettajaa koneen kaatumisen varalta. Ilkivaltasuojausten asentamiseksi ota yhteyttä KOBELCO-jälleenmyyjään. (Kiinnityskorvakkeet ilkivaltasuojille) Turvalaitteet, jotka huomioivat erilaiset tilanteet Paloseinä erottaa pumppuosaston moottorista Kaiteet täyttävät eurooppalaiset standardit Lämpösuoja estää kosketuksen kuumiin osiin moottorin tarkastusten aikana Rullaturvavyö ei vaadi säätöä Ajohälytin Takakamera Takakamera on vakiovarusteena helpottamassa turvallisuuden varmistamista koneen takana. Kuva näkyy värinäytöllä. Vasara hätäpoistumista varten. Kuvassa lisävarusteena N & B -polkimet. Jousitettu istuin ei näy. Miellyttävä toimintaympäristö Kaksoisliukuistuin Tehokas automaattiilmastointi FM/AM-radio kahdella kaiuttimella ja asemanhaulla Lukon vapautus yhdellä liikkeellä helpottaa etulasin avaamista ja sulkemista Suuri muki-/ pulloteline Tilava tavaralokero 8

10 Nopea, tarkka ja edullinen huolto Huolto mukavasti "maan pinnalta" Kaikki säännöllistä huoltoa vaativat komponentit ovat helposti käsillä. Uudelleen suunniteltu konepeitto avautuu leveästi ja alempaa kuin ennen. Uudessa järjestelyssä huoltokohteet on sijoitettu helppopääsyisiin paikkoihin. Huoltotyöt voidaan tehdä maan pinnalta tai ohjaamosta. Jäähdyttimet helposti käsillä Vasen puoli Jäähdyttimen paisuntasäiliö Pumppu helposti käsillä 1 Oikea puoli 2 8 Polttoainesuodatin Moottorin öljynsuodatin Tankkauspumppu Nopea huoltaa Helposti vaihdettava moottorin öljynsuodatin Käynnistin helposti vaihdettavissa pumpun puolelta 9 Moottorin pikatyhjennyshanaa voidaan käyttää ilman työkaluja. Polttoainesäiliössä on pohjalaippa ja suuri tyhjennyshana. Sulakerasia helposti käsillä. Suurempi sulakemäärä helpottaa toimintahäiriöiden paikallistamista. Käyttötuntimittari on luettavissa maan pinnalta. Pesunestesäiliö ohjaamon lattiamaton alla. Irrotettavassa kaksiosaisessa lattiamatossa on kädensijat puhdistuksen helpottamiseksi. Lattiassa on tyhjennysaukko maton alla.

11 Huolto indr merkitsee huoltoystävällisyyttä indr-suodatin torjuu pölyn Ulkoilma kulkee suoraan ilmanottoputkesta indr-suodattimen läpi pölyn poistamiseksi. Suodattimen tiheys on 60, mikä merkitsee 60 reikää tuumalla sekä pystyettä vaakasuunnassa. Aallotettu kennon etupinta torjuu tukkeutumista. Pääohjausventtiilit helposti käsillä Ohjausventtiili Silmämääräinen tarkastus ja helppo puhdistus Pitkä huoltoväli Long-life hydraulic oil: Pitkäikäinen hydrauliöljy vähentää kustannuksia ja työtä. Jäähdytysjärjestelmää tarkastettaessa ja puhdistettaessa on käsiteltävä useita komponentteja, kuten jäähdytin, öljynjäähdytin ja välijäähdytin, joita kaikkia on käsiteltävä eri tavalla. indr-järjestelmässä sen sijaan on vain yksi suodatin. Jos se näyttää likaiselta päivittäisessä tarkastuksessa, se on helppo ja nopea puhdistaa. Superhienosuodatin Tehokas polttoainesuodatin ylivertaisella suodatuskyvyllä Tehokkaan superhienosuodattimen vaihtoväli on 1000 tuntia. Superhienosuodatin Suuritehoinen suurikapasiteettinen suodatin on suunniteltu erityisesti yhteispaineruiskutusta varten ja tarjoaa 2,9-kertaisen suodatinpinta-alan aiempiin suodattimiin verrattuna. Monitor Tarkka huoltotietojen Display with Essential Information for Accurate näyttö Maintenance Checks Helppo puhdistaa Sisä- ja ulkopuoliset ilmastoinnin ilmansuodattimet on helppo irrottaa puhdistusta varten ilman työkaluja. 7 8 Telarunko on suunniteltu helposti mudasta puhdistettavaksi. Näyttää vain tarvittavat huoltotiedot, silloin kuin niitä tarvitaan. Itsediagnoositoiminto, joka varoittaa sähköjärjestelmän toimintahäiriöistä ajoissa ja näyttää ne. Aiempien rikkoutumisten tallennustoiminto, mukaan lukien harvoin toistuvat ja hetkelliset toimintahäiriöt. 16 valvontanäytön kielivaihtoehtoa Koska ilmoitukset, myös välitöntä toimintaa vaativat, näytetään kuljettajan omalla kielellä, käyttäjät kaikkialla maailmassa saavat paremman mielenrauhan. 10

12 Tekniset tiedot Moottori Malli HINO J05E-TJ Vesijäähdytteinen 4-tahtinen suoraruiskutusdiesel,turboahdettu ja välijäähdytetty Tyyppi: (Täyttää EU vaiheen IIIB ja US Tier 4 -normit) Sylinteriluku: 4 Syl. halkaisija x iskunpit.: 112 mm x 130 mm Iskutilavuus: 5,123 l Nimellisteho: 124 kw/2000 min -1 (ISO 14396: ilman tuul.) Suurin vääntö: 660 N.m/1600 min -1 (ISO 14396: ilman tuul.) Pumppu Tyyppi: Kääntömoottori: Jarru: Hydraulijärjestelmä Kääntöjärjestelmä Seisontajarru: Kääntönopeus: Perän kääntösäde: Etuosan min. kääntösäde: Kaksi säätötilavuuspumppua + yksi hammaspyöräpumppu 2 x220 l/min, 1 x 20 l/min Suurin virtaama: Paineenrajoitusventtiilin asetus Puomi, varsi ja kauha: 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Power Boost -toiminto: 37,8 MPa {385 kgf/cm 2 } Ajopiiri: 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Kääntöpiiri: 27,0 MPa {285 kgf/cm 2 } Ohjauspiiri: Pilot-pumppu: Pääohjausventtiilit: Öljynjäähdytin: 5,0 MPa {50 kgf/cm 2 } Hammaspyörätyyppinen 8-karaiset Ilmajäähdytteinen Aksiaalimäntämoottori Hydraulinen; lukittuu automaattisesti hallintavivun ollessa vapaa-asennossa Öljykylpylevyjarru, hydraulitoiminen automaattinen 13,3 min -1 {rpm} 1680 mm 2340 mm Ajomoottorit: Ajojarrut: Seisontajarrut: Telakengät: Ajojärjestelmä 2 kpl 2-vaiheisia aksiaalimäntämoottoreita Hydraulinen jarru molemmissa moottoreissa Öljykylpylevyjarru molemmissa moottoreissa 46 kpl / puoli (SK230SR) 49 kpl / puoli (SK230SRLC) 6,0 3,6 km/h Ajonopeus: Vetovoima: 227,2 kn {23200 kgf} (ISO 7464) Nousukyky: 70 % {35 } Ohjaamo ja hallintalaitteet Ohjaamo Umpinainen, äänieristetty teräsrakenteinen ohjaamo, silikonitäytteiset nestevaimennetut kiinnikkeet, raskas eristetty lattiamatto. Hallintalaitteet Kaksi hallintavipua ja kaksi ajopoljinta Kaksi hallintavipua kaivuvarustusta ja kääntöä varten Sähköinen, kierrettävä kaasun säädin Puomin sylinterit: Varren sylinteri: Kauhan sylinterit: Puomi, kaivuvarsi ja kauha 120 mm x 1355 mm 130 mm x 1406 mm 110 mm x 1064 mm Täyttötilavuudet ja voiteluaineet Polttoainesäiliö: Jäähdytysjärjestelmä: Moottoriöljy: Alennusvaihteet: Kääntövaihde: Hydrauliöljysäiliö: 330 l 24 l 20,5 l 2 x 5,0 l 4,7 l 114 l säiliö 230 l koko järjestelmä Lisälaitteet Kaivukauha-kaivuvarsiyhdistelmä Kaivukauha Normaali kaivutyö Luiskakauha Käyttö Kauhan tilavuus Avautuma ISO m 3 Ravistettu m 3 Sivuleikkurilla mm Ilman sivuleikkuria mm 0,51 0, Kauhan hampaiden määrä Kauhan massa kg Yhdistelmät 2,87 m varsi Vakio Suositeltava Vain kuormaus 0,7 0, ,8 0, ,93 0, ,8 0, x

13 Työalueet Puomi 5,62 m Alue Varsi 2,87 m a- Maks. kaivuetäisyys 9,70 b- Maks. kaivuetäisyys maan tasossa 9,53 c - Maks. kaivusyvyys 6,58 d- Maks. kaivukorkeus 10,58 e- Maks. kippauskorkeus 7,71 f - Min. kippauskorkeus 2,98 g- Maks. pystyseinämän kaivusyvyys 5,95 h- Min. kääntösäde 2,34 i - Vaakasuora kaivuliike maan tasossa 5,02 j - Kaivusyvyys 2,4 m tasaisella pohjalla 6,37 Kauhan tilavuus ISO m 3 0,80 Kaivuvoima (ISO 6015) Varren pituus Kauhan murtovoima Kaivupuomin kaivuvoima *Power Boost kytkettynä 2,38 m * 88 96,8* Yksikkö: m Yksikkö: kn d c e j g f a b 2,4 m m i h 11 m m Mitat Kaivuvarren pituus A Kokonaispituus SK230SR SK230SRLC B Kokonaiskorkeus (puomin yläreunaan) Telojen kokonaisleveys SK230SR C SK230SRLC 2,87 m D Kokonaiskorkeus (ohjaamon ylär.) 3160 E Maavara takana* 1030 F Maavara* 445 G Perän kääntösäde 1680 H Perän kääntösäde I J SK260SRLC SK260SRNLC Telojen kokonaispituus Telojen raideleveys SK260SRLC SK260SRNLC SK260SRLC SK260SRNLC K Telaleveys 600/700/800 L Ylävaunun kokonaisleveys 2990 * Ilman telan ripakorkeutta Yksikkö: mm A G L B D E F H I K J C Työpainot ja pintapaineet Vakiovarustuksessa, vakiopuomilla, 2,87 m kaivuvarrella ja 0,80 m 3 kauhalla (ISO) Muoto Kolmoistelakengät (tasakorkuiset) Telaleveys mm Telojen kokonaisleveys mm SK230SR SK230SRLC Pintapaine kpa SK230SR SK230SRLC Työpaino kg SK230SR SK230SRLC

14 Nostokyky Arvo etupään yli Arvo sivulta tai 360 astetta A Ulottuma kääntökeskipisteestä kauhan koukkuun B Kauhan koukun korkeus maan ylä-/alapuolella C Nostokyky kilogrammoina * Maksimipaine: 34,3 MPa SK230SR A Varsi: 2,87 m, kauha 0,8 m 3 (ISO) 630 kg Telaleveys: 600 mm 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Maks. ulottumalla B Säde 7,5 m kg *2220 *2220 *1910 *1910 6,15 m 6,0 m kg *3650 *3650 *1810 *1810 7,27 m 4,5 m kg *5600 *5600 * * *1830 *1830 7,95 m 3,0 m kg * * * *1950 *1950 8,31 m 1,5 m kg *6880 *6880 * * ,39 m G.L. kg *7270 * * ,19 m -1,5 m kg *6240 *6240 * * ,69 m -3,0 m kg *9120 *9120 * * ,84 m -4,5 m kg *8090 *8090 * * ,45 m SK230SRLC A Varsi: 2,87 m, kauha 0,8 m 3 (ISO) 630 kg Telaleveys: 600 mm 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Maks. ulottumalla B Säde 7,5 m kg *2220 *2220 *1910 *1910 6,15 m 6,0 m kg *3650 *3650 *1810 *1810 7,27 m 4,5 m kg *5600 *5600 * * *1830 *1830 7,95 m 3,0 m kg * * * * * *1950 *1950 8,31 m 1,5 m kg *6880 *6880 * * *2190 *2190 8,39 m G.L. kg *7270 *7270 * * ,19 m -1,5 m kg *6240 *6240 *9820 *9820 * * ,69 m -3,0 m kg *9120 *9120 * * * * ,84 m -4,5 m kg *8090 *8090 * * ,45 m SK230SRLC A Varsi: 2,87 m, kauha 0,8 m 3 (ISO) 630 kg Telaleveys: 600 mm Lisävastapaino: 1400 kg 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Maks. ulottumalla B Säde 7,5 m kg *2220 *2220 *1910 *1910 6,15 m 6,0 m kg *3650 *3650 *1810 *1810 7,27 m 4,5 m kg *5600 *5600 *4810 *4810 *2980 *2980 *1830 *1830 7,95 m 3,0 m kg * * *7470 *7470 * * *1950 *1950 8,31 m 1,5 m kg *6880 *6880 * * * *2190 *2190 8,39 m G.L. kg *7270 *7270 * * *2610 *2610 8,19 m -1,5 m kg *6240 *6240 *9820 *9820 * * * * ,69 m -3,0 m kg *9120 *9120 * * * * * ,84 m -4,5 m kg *8090 *8090 *5940 *5940 *4670 *4670 5,45 m Huomaa: 1. Älä yritä nostaa tai kannatella kuormaa, joka on liian raskas nostokohdan säteen ja korkeuden suhteen. Kaikkien lisälaitteiden paino on vähennettävä em. nostokyvyistä. 2. Nostokyvyt ovat voimassa koneen seistessä vaakasuoralla, kantavalla ja tasaisella alustalla. Kuljettajan tulee huomioida työkohteen olosuhteet, kuten pehmeä tai epätasainen alusta, kallistumat, sivuttaiskuormitukset, kuorman äkillinen pysähtyminen, vaaralliset olosuhteet, henkilöstön kokemus jne. 3. Kauhan koukku katsotaan nostokohdaksi. 4. Ilmoitetut nostokyvyt ovat SAE J/ISO mukaiset. Kuormitus on enintään 87 % hydraulisesta nostokyvystä tai 75 % staattisesta kippauskuomasta. Tähdellä (*) merkityt arvot rajoittaa hydraulinen nostokyky, ei kippauskuorma. 5. Käyttäjän tulee tutustua koneen käyttö- ja huolto-ohjeisiin ennen käyttöä. Koneen turvallista käyttöä koskevia ohjeita on aina noudatettava. 6. Nostokyvyt koskevat vain koneita normaalissa tehdaskunnossa ja normaalivarustuksessa KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD:n erittelyjen mukaisesti. 13

15 MUISTIINPANOJA 14

16 VAKIOVARUSTEET MOOTTORI Moottori HINO J05E-TJ turboahtimella ja välijäähdyttimellä Automaattinen kaasun säätö Akut (2 x 12 V - 92 Ah) Käynnistysmoottori (24 V- 5 kw), laturi 50 A Moottorin automaattinen pysäytys öljynpaineen laskiessa Moottoriöljyn tyhjennysventtiili Kaksielementtinen ilmanpuhdistin HALLINTA Toimintatilan valitsin (H-tila, S-tila ja ECO-tila) Power Boost KÄÄNTÖJÄRJESTELMÄ JA AJOJÄRJESTELMÄ Käännön vastaliikkeen estojärjestelmä Suoravetojärjestelmä Kaksi ajonopeutta automaattisella alasvaihdolla Suljetut ja voidellut telanivelet Rasvatyyppiset telojen säätölaitteet Automaattinen kääntöjarru PEILIT JA VALOT Kolme taustapeiliä Kolme työvaloa edessä Takakamera OHJAAMO JA HALLINTALAITTEET Kaksi pilot-ohjattua hallintavipua Sähköinen äänitorvi Integroitu sivusuunnassa liukuva ohjauskotelo Ohjaamon sisävalo Vaatekoukku Tavaralokero Suuri muki-/pulloteline Irrotettava 2-osainen lattiamatto 7 suuntaan säädettävä jousitettu istuin Rullaturvavyö Pääntuki Kyynärnojat Lämmitys- ja huurteenpoistolaite Lasinpyyhkimen tihkuasento ja 2-suihkuinen pesulaite Sävytetyt turvalasit Vetämällä avattava etulasi ja irrotettava etulasin alaosa Helppolukuinen näyttöruutu Automaatti-ilmastointi Vasara hätäpoistumista varten Hammaspyöräpumppu Tankkauspumppu Paineenrajoitusventtiili DPF-kytkin LISÄVARUSTEET Laaja kauhavalikoima Useita kaivuvarsivaihtoehtoja Laaja telakenkävalikoima Puomin putoamisen estoventtiili Etuosan suojapuskuri (voi haitata kauhan käyttöä) Kuormankäsittelysarja (puomin suojaus + koukku) Lisähydrauliikkapiiri Lisäputkitus Lisävastapaino Ohjaamon lisävalaistus Hallintatavan vaihto Ilmajousitettu istuin Sadelippa (voi haitata kauhan käyttöä) Huomaa: Vakio- ja lisävarusteisiin voi tulla muutoksia. Kysy tarkemmat tiedot KOBELCO-jälleenmyyjältäsi. Tässä esitteessä voi esiintyä työlaitteita ja lisävarusteita, joita ei ole saatavana omalla markkina-alueellasi. Kuvien koneet voivat poiketa myyntimalleista. Kysy lisätietoja lähimmältä KOBELCO-jälleenmyyjältä. Varaamme tuotekehityksen nimissä oikeuden teknisten tietojen muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta. Copyright Tätä esitettä ei saa osittainkaan kopioida ilman lupaamme. 17-1, Higashigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo JAPAN Tel: +81 (0) Fax: +81 (0) Konekesko Oy Vanha Porvoontie Vantaa Puh SK230SR/SK230SRLC-EU IF