KANSALLINEN MAASTOTIETOKANTA SILTAMALLIEN SIIRTO TAITORAKENNE- REKISTERISTÄ KANSALLISEEN MAASTOTIETOKANTAAN CITYGML MUODOSSA
|
|
- Akseli Hyttinen
- 4 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 KANSALLINEN MAASTOTIETOKANTA SILTAMALLIEN SIIRTO TAITORAKENNE- REKISTERISTÄ KANSALLISEEN MAASTOTIETOKANTAAN CITYGML MUODOSSA
2 1 Prosessi Saatavilla oleva aineisto IFC mallien saatavuus Koordinaatistot Aineiston karsiminen Sillan osien tunnistaminen Kokoonpanot Värimaailma Siltojen luokittelu Tietojen päivittäminen Elementtien vastaavuudet CityGML näkökulma CityGML jäsentely CityGML geometrialle asetettavat vaatimukset Vastaavuuksien selvittäminen Rajapintojen toteutusvaihtoehdot IFC tiedosto Siltamallien hakeminen Automaatio Tiedon julkisuus Arvio prosessin toimivuudesta... 7 Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 2
3 1 Prosessi Siltasuunnitteljat Laadunvarmistus Liikennevirasto Taitorakennerekisteri Konversio Maanmittauslaitos Kansallinen Maastotietokanta Rajapinta Siltasuunnittelijat laativat silloista Liikenneviraston toimeksiannosta ensisijaisesti sellaiset suunnitelmat, joiden perusteella sillat rakennetaan. Lisäksi Liikennevirasto varastoi suunnittelijoiden tuottamaa tietoa ylläpitämäänsä Taitorakennerekisteriin, jota käytetään mm. siltojen ylläpidossa. Jotta suunnittelijoiden tuottama tieto olisi hyödyllistä Liikenneviraston Taitorakennerekisterissä, asettaa Liikennevirasto vaatimuksia heille toimitettavalle tiedolle. Suunnittelijoiden tulee toimittaa siltojen tietomalleja 1 IFC 2 muodossa, ja näiden mallien pitää täyttää Liikenneviraston asettamat vaatimukset 3. Nämä vaatimukset on kirjattu yksityiskohtaisesti, niiden noudattamista edellytetään sopimuksissa ja niitä valvotaan osana tiedon luovuttamisen prosessia. Suunnittelijat tarkastavat mallinsa ensin itse, ja jos Liikennevirasto toteaa niissä puutteita, ovat suunnittelijat velvoitettuja korjaamaan puutteet. Näin Liikennevirasto varmistaa, että heille toimitettu aineisto on aiottuun tarkoitukseen soveltuvaa ja kaikista silloista saadaan tietoteknisesti yhdenmukaiset tiedot. Suunnittelijat tuottavat ko. IFC mallit sillan suunnitteluun käyttämästään mallista, jolloin tiedot saadaan kaikista uusista silloista. Mallit kerätään viimeistään valmiista silloista, mutta mahdollisesti myös jo suunnittelun aikana. Maanmittauslaitos ylläpitää Kansallista Maastotietokantaa (KMTK), jossa on tietoa myös silloista. Taitorakennerekisterin laatuvarmistetut ja yhdenmukaiset IFC-muotoiset siltamallit tarjoavat hyvän lähtökohdan siltojen siirtämiseksi Kansalliseen Maastotietokantaan. KMTK käyttää formaattina CityGML:ä jolloin tarvitaan konversio IFC ja CityGML välillä, mikä on Maanmittauslaitoksen vastuulla. Maanmittauslaitos määrittelee omat siltojen CityGML vaatimuksensa, jolloin sekä lähtö- että lopputilanne on selkeä ja voidaan määritellä saatavilla oleva aineisto, sen julkisuus sekä käytettyjen formaattien tietorakenteiden keskinäinen vastaavuus. Tätä ei tarvitse tehdä yleisessä tasolla kansainvälisesti tai edes kansallisesti, vaan nimenomaan tämän konversion näkökulmasta. 2 Saatavilla oleva aineisto 2.1 IFC mallien saatavuus Suunnittelijat toimittavat Liikennevirastolle vaatimukset täyttäviä, laatuvarmistettuja IFC muotoisia siltamalleja. Näissä malleissa on sillan osien 3D geometria, osien ominaisuustietoa ja osien välisiä suhteita, kuten kokoonpanojen hierarkia. Liikennevirasto lukee näistä malleista tietoa Taitorakennerekisterin tietokantaan siltojen ylläpitoa varten, mutta tallentaa myös saamansa IFC mallit tiedostona. Nämä IFC mallit sisältävät hyvin yksityiskohtaista tietoa. 1 Tietomalli sisältää tyypillisesti kuvaamansa kohteen objektien 3D geometrian, ominaisuudet sekä objektien välisiä suhteita. 2 IFC on kansainvälisen BuildingSmart organisaation kehittämä ja ylläpitämä avoin tietomalli, jota käytetään pääasiassa rakennusten mallien siirtämiseen eri ohjelmistojen välillä. IFC tuki löytyy kaikista tärkeimmistä rakennusalan ohjelmistoista. IFC on soveltaen hyödynnettävissä myös siltamallien siirtämiseen. 3 Nykyiset vaatimukset löytyvät osoitteesta --> 6 Tietomallintaminen siltojen ylläpidossa Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 3
4 Tällä hetkellä Liikevirastolla on järjestelmässään IFC malleja, jotka eivät ole täysin yllä kuvatun prosessin mukaan laatuvarmistettuja ja normalisoituja. Käytännössä vaaditun laisia IFC malleja on saatavilla vasta, kun niitä syntyy osana Liikenneviraston perusprosessia. Tämän toteutumisen tarkka aikataulu ei ole tiedossa. 2.2 Koordinaatistot Liikenneviraston vaatimusten mukaiset IFC mallit sijaitsevat hankkeen tunnetussa virallisessa koordinaattija korkeusjärjestelmässä. Tämä mahdollistaa CityGML mallien konvertoimisen automaattisesti KMTK käyttämään koordinaattijärjestelmään, siten että ne istuvat paikalleen. 2.3 Aineiston karsiminen IFC malleissa on tyypillisesti paljon enemmän tietoa ja yksityiskohtia kuin CityGML malleissa. Haasteeksi ei nouse se, että aineistossa olisi liian vähän tietoa, vaan työtä teettää aineiston karsiminen ja jäsentäminen CityGML edellyttämiin kokonaisuuksiin. IFC malleista löytyy esim. betoniosien raudoitukset ja monia ominaisuuksia, kuten betonin pakkasenkestävyys, joita ei tarvita CityGML malleissa. IFC malleissa käytetään myös monitasoisia kokoonpanoja, esim. sillan kaide ei ole yksi objekti vaan hierarkkinen kokoonpano joka voi koostua sadoista yksittäisistä objekteista. 2.4 Sillan osien tunnistaminen Liikenneviraston vaatimusten mukaisessa IFC mallissa jokaisella objektilla on kuitenkin tieto siitä, mitä sillan osaa tai varustetta se esittää. Sallitut arvot on esitetty selkeästi vaatimuksien taulukossa 1. Rakenneosat. Objekti voi olla esim. KAIDE, KORKEA SUOJAVERKKO tai KAIDEPYLVÄÄN ALUSTAVALU. Tämä tieto on avain siihen, että IFC mallista voidaan konvertoida semanttisesti oikea CityGML malli. 2.5 Kokoonpanot Toinen olennainen tieto ovat kokoonpanot joiden käyttö on myös määritelty vaatimuksissa, joissa lukee esim. kaiteen kaikkien osien tulee kuulua samaan kokoonpanoon. Näin objektit voidaan niputtaa CityGML näkökulmasta tarkoituksenmukaisesti yhteen käyttäen yksinkertaisia sääntöjä. Haasteeksi tulee lähinnä yksinkertaistaa geometria CityGML edellyttämälle tasolle. KUVA 1 LIIKENNEVIRASTON VAATIMUKSET KOKOONPANOILLE 2.6 Värimaailma IFC mallin objekteilla on tyypillisesti suunnittelijan määrittelemä symbolinen väri, eikä Liikennevirasto aseta värille vaatimuksia. Lisäksi objekteilla on tieto niiden materiaalista ja pintakäsittelystä, mikä mahdollistaa jonkin asteisen realistisen värimaailman käytön CityGML malleissa, mutta ei mahdollista täydellistä yhtenevyyttä todellisuuden kanssa. 2.7 Siltojen luokittelu Liikennevirasto myös luokittelee sillat erilaisiin siltatyyppeihin (n. 20). Tätä tietoa voidaan hyödyntää CityGML konversiossa siten, että eri siltatyypeille voidaan tarvittaessa käyttää erilaista logiikkaa. Esimerkiksi pitkä, järven ylittävä maantiesilta voitaisiin käsitellä eri logiikalla kuin maantien ylittävä kevyen liikenteen silta. Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 4
5 2.8 Tietojen päivittäminen Ajan mittaan Taitorakennerekisterin tietokantaa kerääntyy tietoa siltojen ylläpidon toimenpiteistä ja siltojen nykytilasta. Vaikka tätä tietoa ei Taitorakennerekisterissä lisätä IFC malliin, on se linkitettävissä IFC mallin objekteihin niiden yksilöllisten tunnisteiden kautta. Näin ollen tätäkin tietoa voidaan teknisesti siirtää CityGML malleihin, mikäli se joskus katsotaan tarpeelliseksi. 3 Elementtien vastaavuudet 3.1 CityGML näkökulma IFC on laajempi määritys kuin CityGML ja siltojen IFC malleissa on paljon enemmän tietoa, kuin mitä CityGML konversiossa tarvitaan. Siksi on perusteltua tarkastella vastaavuuksia CityGML näkökulmasta, eli listata ne CityGML elementit, jota konvertoidussa mallissa tulee olla ja hakea niille vastaavuudet IFC mallista. Tarkastelu kannattaa rajata Maanmittauslaitoksen määrittelyjen mukaisiin CityGML malleihin ja vastaavuuksia hakea Liikenneviraston vaatimukset täyttävistä IFC malleista. 3.2 CityGML jäsentely Maanmittauslaitos jakaa sillan mallin (silta-kohde) seuraaviin tasoihin Silta / Sillan Osa (sillan kansi) Sillan Rakenteellinen Elementti Sillan Varuste Koko siltaa kuvaavia ominaisuuksia (käyttötarkoitus, rakennusaine, siltatyyppi jne.) ei löydy sillan IFC mallista, vaan nämä tiedot saadaan Taitorakennerekisterin tietokannasta. Sillan kansi voidaan käsitellä samalla tavalla kuin sillan rakenteelliset elementit alla. Sillan rakenteelliset elementit (maatuki, välituki, pyloni jne.) ovat tunnistettavissa Liikenneviraston vaa- KUVA 2 LIIKENNEVIRASTON VAATIMUSTEN TAULUKKO 1 timusten taulukon 1 mukaisesti. Mikäli ne ovat kokoonpanoja, on niissä CityGML näkökulmasta tyypillisesti liikaa objekteja ja niitä voidaan karsia saman taulukko 1 avulla. Esimerkiksi PYLONI kokoonpanossa voi olla RAUDOITUS, PÄÄTERÄS objekti, jonka voi karsia pois. Sillan varusteiden vastaavuudet löydetään samalla menetelmällä kuin sillan rakenteellisten elementtien. 3.3 CityGML geometrialle asetettavat vaatimukset Kun CityGML muotoisia siltamalleja mallinnetaan puhtaalta pöydältä, aiheuttaa geometrian tarkkuuden lisääminen aina lisää työtä. Kun lähtökohtana on suunnittelijan IFC malli, kääntyy ongelma toisin päin: geometrian tarkkuuden vähentäminen aiheuttaa lisää työtä. Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 5
6 Esimerkiksi vaatimus Sillan kannen yläpuolella pylonin aukko (josta liikenne kulkee läpi) säilytetään on hyvin perusteltavissa kun malli tehdään puhtaalta pöydältä. Sama vaatimus on kuitenkin hyvin vaikea toteuttaa IFC mallin pohjalta. IFC mallissa kun ei ole objektia pylonin aukolle, vaan se on vain pylonin osien väliin jäävää tyhjää tilaa. Jos aukko löydetään, niin IFC mallissa ei ole tietoa siitä, mistä liikenne kulkee. Tämäkin voidaan mahdollisesti päätellä sillan kannen asemasta, mutta jos pylonin sillan kannen alapuolisten aukkojen poistaminen ei ole lopputuloksen kannalta tärkeää, ei ko. vaatimusta kannata esittää lainkaan, vaan sallia tarkempi geometria. Olennaista on asettaa vaatimukset, jotka eivät aiheuta tarpeetonta monimutkaisuutta konversioon, mutta tuottavat silti geometrialtaan riittävän kevyitä CityGML siltamalleja. 3.4 Vastaavuuksien selvittäminen Vastaavuuksien selvittäminen kannattaa tehdä seuraavasti. 1. Listataan sillan rakenteelliset osat ja varusteet Maanmittauslaitoksen CityGML määritysten mukaisesti. Tämä vastaa kysymykseen, mitä elementtejä sillan CityGML mallissa halutaan olevan? 2. Liikenneviraston IFC vaatimusten Taulukko 1 jäsennetään siten, että jokainen nimike osoitetaan yhteen seuraavista ryhmistä a) Sillan kansi b) Sillan rakenteellinen osa c) Sillan varuste d) Ei esiinny silloissa, esim. MAJAKAN ULKOPUOLINEN TASO 3. Etsitään vastaavuudet CityGML elementtien ja taulukon 1 siltoihin liittyvien tunnisteiden (a-c) välille. Tyypillisesti taulukosta 1 löytyy monta vastaavuutta yhdelle CityGML elementille. 4. Jos IFC mallissa CityGML elementtiä vastaa kokoonpano (esim. kaide), määritellään mitkä kokoonpanon osat halutaan mukaan CityGML elementin geometriaan, esimerkiksi KAIDEPYLVÄÄN PULTTI- KIINNITYS objektit halutaan luultavasti rajata pois geometrian konversiosta. 5. Määritellään IFC geometrian yksinkertaistaminen eri LoD tasoilla. Yksinkertaisimmillaan geometria on laatikko (bounding box) ja yksityiskohtaisimmillaan identtinen IFC geometrian kanssa. Liikennevirasto ei aseta vaatimuksia IFC geometrian tietorakenteille, niistä ei näin ollen voida tehdä mitään oletuksia. Ei voida esim. olettaa, että sillan kansi olisi aina polkua pitkin pursotettu profiili. 6. Määritellään mahdolliset ominaisuuksien vastaavuudet. 4 Rajapintojen toteutusvaihtoehdot 4.1 IFC tiedosto Liikennevirasto lukee tietoa IFC mallista Taitorakennerekisterin tietokantaan, mutta olennainen aineisto CityGML mallien luomisen kannalta on alkuperäinen IFC malli, joka on käytännössä tiedosto. Järjestelmä, Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 6
7 joka tekee IFC-CityGML konversion, lukee sisään tuon IFC tiedoston. IFC tiedostoon perustuva järjestelmä on perusteltu, koska se tarjoaa mahdollisimman paljon vaihtoehtoja konversion tekniseen toteutukseen. IFC, CityGML, Liikenneviraston vaatimukset ja Maanmittauslaitoksen CityGML määritykset ovat kaikki avoimia ja vapaasti saatavilla, minkä vuoksi kaupallisien toimijoiden on helppo tarjota kilpailevia ja jatkuvasti kehittyviä ratkaisuja konversion toteutukseen. Ulkomaiset ohjelmistotalot voivat helpommin tarjota omia ratkaisujaan ja suomalaisten ohjelmistotalojen on helpompi viedä konversioon kehittämiään ratkaisuja maailmalle. Jonkin muun ratkaisun, kuin IFC tiedoston käyttö rajapinnassa toisi mukanaan tästä näkökulmasta tarpeettomia rajoituksia. IFC tiedosto voidaan siirtää Taitorakennerekisteristä konversioon esimerkiksi projektipankin tai mallipalvelimen kautta. Tapa, jolla IFC tiedosto siirretään, ei kuitenkaan vaikuta konversion toteutukseen. 4.2 Siltamallien hakeminen Testausvaiheessa IFC malleja voidaan toimittaa jopa ZIP pakattuna sähköpostin liitteenä. IFC tiedostojen hakuun on kuitenkin syytä kehittää ratkaisuja, joilla niitä voidaan hakea automaattisesti ja esim. käyttöoikeudet on hallittu asianmukaisesti. Minimivaatimuksena on, että rajapinnan kautta voidaan valita silta ja saada valitun sillan metatiedot sekä IFC malli tiedostona. Useampien siltojen hakeminen ryhmänä voi myös olla perusteltua. Siltamallit tulevat jossain vaiheessa jollain tasolla avoimeen dataan. Liikenneviraston kanssa kannattaa keskustella avoimen datan rajapinnan aikataulusta ja toteutuksesta, jotta voidaan välttyä turhalta työltä. 4.3 Automaatio Vaadittu automaation taso vaikuttaa suuresti rajapinnan toteutukseen. Jos siltoja konvertoidaan yksi kerrallaan manuaalisesti, ei rajapinnalla ole suurta merkitystä. Jos taas halutaan konvertoida suuri määrä siltoja automaattisesti, tai saada tiedotuksia Taitorakennerekisteriin tulleista uusista tai päivitetyistä silloista, pitää tämä ottaa huomioon rajapinnan kehityksessä. 5 Tiedon julkisuus Liikenneviraston Taitorakennerekisterissä ja IFC malleissa on tietoja, joita ei pidä siirtää julkisesta saatavilla oleviin CityGML malleihin. Taitorakennerekisterissä saattaa myös olla turvaluokiteltuja siltoja, joita ei pidä lainkaan julkistaa. Tällä hetkellä käytössä olevien tietojen pohjalta ei kuitenkaan näytä siltä, että Maanmittauslaitoksen CityGML vaatimuksissa olisi edellytetty mitään ei-julkista tietoa. Tämä tulee kuitenkin tarkistaa kun ko. vaatimuksista laaditaan lopullinen versio. Parhaiten prosessi toimii siten, että Liikennevirasto karsii IFC malleista pois ei-julkisen tiedon ennen kuin ne siirretään rajapinnan läpi Maanmittauslaitoksen CityGML konversioon. Tämä toimenpide on mahdollista automatisoida. 6 Arvio prosessin toimivuudesta Siltamallien siirto Taitorakennerekisteristä Kansalliseen Maastotietokantaan CityGML muodossa on tämän selvityksen mukaan mahdollista toteuttaa seuraavin edellytyksin. 1. Kuvatulla menetelmällä voidaan käsitellä vain uudet ja mahdollisesti myös peruskorjatut sillat. Olemassa olevia siltoja varten tarvitaan toinen ratkaisu. Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 7
8 2. Liikenneviraston IFC vaatimusmäärittely elää vielä ja uusi versio siitä on parhaillaan työn alla. Koska Taitorakennerekisterissä ei vielä ole montaa siltaa, jotka on tehty nykyisen määrittelyn mukaisesti, kannattaa työ pohjata vaatimusmäärittelyn uuteen versioon. Aikataulusta ja alustavien versioiden käytöstä kannattaa keskustella Liikenneviraston kanssa. Liikenneviraston arvion mukaan soveltuvaa aineistoa pitäisi syntyä jo vuoden 2018 aikana. 3. Maanmittauslaitos viimeistelee omat CityGML määrityksensä. Viimeistelyssä kannattaa kiinnittää erityistä huomiota CityGML elementtien jäsentämiseen siten, ettei siinä ole tarpeettomia ristiriitoja Liikenneviraston vaatimusmäärittelyn taulukon 1 kanssa, sekä geometrian yksinkertaistamisen vaatimuksiin. Vaatimuksissa voi olla tarkoituksenmukaista asettaa osittain eri vaatimukset siltamallien puhtaalta pöydältä mallintamisen ja IFC konversion tapauksille. 4. Liikennevirasto pitää omassa toiminnassaan kiinni asettamistaan vaatimuksista, jolloin konversioon todella saadaan vaatimukset täyttäviä malleja. Jos IFC mallit eivät ole vaatimusten mukaisia vaikeuttaa tämä manuaalista konversiota ja estää automaatiisen konversion kokonaan. 5. Maanmittauslaitos ja Liikennevirasto sopivat siltamallien aineiston siirtämisestä, siihen liittyvistä rajapinnoista sekä aineiston karsimiseen liittyvästä tehtäväjaosta. Tähän kannattaa määritellä vaiheet, esim. testaus, tuotantokäyttö yksi silta kerrallaan ja sarjatuotanto. 6. IFC CityGML konversion määrittely tehdään niin täsmällisesti, että ohjelmistotalot pystyvät sen perusteella tarjoamaan ja toteuttamaan toimivia ratkaisuja. Tämän selvityksen on laatinut Maanmittauslaitoksen toimeksiannosta 8
Siltatiedon tarkkuustason määrittäminen Taitorakennerekisterissä. Maria Vinter
Siltatiedon tarkkuustason määrittäminen Taitorakennerekisterissä Maria Vinter 2 Taustaa Diplomityö: Tietomallinnuksen hyödyntäminen siltojen ylläpidossa, valmis 09/2017 https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/opin_2017-03_tietomallinnuksen_hyodyntaminen_web.pdf
LisätiedotKansallinen maastotietokanta
Kansallinen maastotietokanta 3D-Kaupunkimallit Pekka Luokkala 6.9.2018 1 Tavoitteet 2019 KMTK teemat (sisältävät tietomallit, laatuvaatimukset ja elinkaarisäännöt): Rakennukset ja rakenteet (MML ja kunnat,
LisätiedotKansallinen maastotietokanta 3D-kaupunkimallit
Kansallinen maastotietokanta 3D-kaupunkimallit Joonas Jokela 28.9.2017 KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa Taustaa 3D-kaupunkimallit pinnalla Monet kunnat tuottaneet viime vuosina
LisätiedotPSOP-SADe kansallinen. 23.4.2013 Johanna Mätäsaho. yhteensopivuus
PSOP-SADe kansallinen 23.4.2013 Johanna Mätäsaho yhteensopivuus Sisällys PSOP-SADe palvelujen järjestämisen orkestroijana Palveluhakemisto-yhteensopivuus Liittyminen KanTa-palveluihin 2 Palvelujen järjestämisen
LisätiedotAvoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli
Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli 1.10.2015 Sisältö tausta avoimet toimittajakohtaiset rajapinnat (toimittajan hallitsemat rajapinnat) avoimet yhteiset rajapinnat (tilaajan hallitsemat rajapinnat)
LisätiedotVesivarojen Perustietovaranto VesiPeto
Vesivarojen Perustietovaranto VesiPeto Riitta Teiniranta Matti Joukola, Jaakko Suikkanen, Faris Alsuhail Suomen ympäristökeskus SYKE VesiPeto-seminaari 18.12.2018 VesiPeto seminaari 18. 12. 2018 klo 12.00
LisätiedotYhteentoimivuusalusta: Miten saadaan ihmiset ja koneet ymmärtämään toisiaan paremmin?
Yhteentoimivuusalusta: Miten saadaan ihmiset ja koneet ymmärtämään toisiaan paremmin? Avoin verkkoalusta ihmisen ja koneen ymmärtämien tietomääritysten tekemiseen Riitta Alkula 20.3.2019 Esityksen sisältö
LisätiedotSillat ja taitorakenteet
Sillat ja taitorakenteet YIV2015 Yleiset inframallivaatimukset käytännössä Minna Salonsaari WWW.AINS.FI Osa 7 Rakennustekniset rakennusosat Ohjeen käyttö Voidaan soveltaa kaikissa urakkamuodoissa ja suunnitteluvaiheissa
LisätiedotAvoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4
Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4 Tämän esityksen sisältö tausta avoimet toimittajakohtaiset rajapinnat (toimittajan hallitsemat rajapinnat) avoimet yhteiset rajapinnat (tilaajan
LisätiedotKMTK - Digiroad -yhteistyö. KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa
KMTK - Digiroad -yhteistyö KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa 1 Tieverkon toimijoita, aineistoja ja järjestelmiä Liikennevirasto - Digiroad (VVH ja OTH) Maanmittauslaitos -
LisätiedotMETSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 1 EUROKOODI 2013 SEMINAARI
METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 1 EUROKOODI 2013 SEMINAARI METSTA, LIV, SKOL etc. Eurokoodiseminaari 2 YLEISTÄ EU:n tasolla eräs perusvaatimuksia on kilpailun esteiden poistaminen sekä tavaroiden
LisätiedotKansallinen ASPAtietojärjestelmä
Kansallinen ASPAtietojärjestelmä Taustoitus Järjestäjien tarve yhteiselle asiakaspalautteen keräämisen järjestelmälle nousi esiin kevään selvityksessä Asiakaspalautetieto on myös osa kansallista sote-tietopohjaa
LisätiedotSiltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat
Siltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat Esimerkki: rakennussuunnitelmavaihe Liikenneviraston ohjeita 8/2011 Liite Liikennevirasto Helsinki 2011 Siltojen tietomalliohje 3 (7)
LisätiedotOhjelmiston testaus ja laatu. Ohjelmistotekniikka elinkaarimallit
Ohjelmiston testaus ja laatu Ohjelmistotekniikka elinkaarimallit Vesiputousmalli - 1 Esitutkimus Määrittely mikä on ongelma, onko valmista ratkaisua, kustannukset, reunaehdot millainen järjestelmä täyttää
LisätiedotMaastotietokannan ylläpito
Maastotietokannan ylläpito Kuntien paikkatietoseminaari 10.-11.2.2015 Risto Ilves Kehityspäällikkö, Maastotietotuotanto Maanmittauslaitos Sisältö Nykytoiminta lyhyesti Kansallinen maastotietokanta hanke
LisätiedotJulkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019
Julkaisun saate 3/2019 kesäkuu 2019 info@digiroad.fi 1 sisältää tielinkkigeometrian, joka perustuu Maastotietokannan 7.6.2019 tilanteeseen. Tieosoitteiden osalta tilanne vastaa Tierekisterissä olevaa tilannetietoa
LisätiedotKANSALLINEN MAASTOTIETOKANTA
KANSALLINEN MAASTOTIETOKANTA KMTK-3D/su Yksittäisen kohteen rikastaminen pistepilvigeometrialla 18.12.2018 1 1. Yleistä Selvityksessä selvitettiin PgPointCloud-laajennoksen soveltuvuutta yksittäisten kohteiden
LisätiedotISOISÄNSILTA URAKAN TIETOMALLIVAATIMUKSET, -BONUKSET JA -SANKTIOT BONUS- JA SANKTIOJÄRJESTELMÄ,
ISOISÄNSILTA URAKAN TIETOMALLIVAATIMUKSET, -BONUKSET JA -SANKTIOT BONUS- JA SANKTIOJÄRJESTELMÄ, 2.10.2013 HELSINGIN KAUPUNKI Yleistä Nämä tietomallivaatimukset, -bonukset ja -sanktiot koskevat Isoisänsiltaa
LisätiedotKansallinen maastotietokanta -seminaari Lappeenranta Kuntien aineistojen vienti KMTK-kantaan. Jussi Immonen, MML
Kansallinen maastotietokanta -seminaari 4.10.2017 - Lappeenranta Kuntien aineistojen vienti KMTK-kantaan Jussi Immonen, MML KMTK KASKO-projekti Toteutettavat ratkaisut ovat osa paikkatietoalustaa Projektin
LisätiedotYhteentoimivuusvälineistö
Yhteentoimivuusvälineistö Yhteinen tiedon hallinta (YTI) hanke V 1.0, 5.9.2017 Päivittyvä Miksi yhteentoimivuusvälineistöä tarvitaan? Ongelmana on kielen moniselitteisyys Tavallisessa kielenkäytössä emme
LisätiedotSiltojen tietomalliohje ( ) Hankekohtaisesti sovittavat asiat
Siltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat Esimerkki: yleissuunnitteluvaihe Liikenneviraston ohjeita 8/2011 Liite Liikennevirasto Helsinki 2011 Siltojen tietomalliohje 3 (7)
LisätiedotUMTK- SUUNNITTELUPROJEKTIN ESITTELY (UMTK = MML:N UUSI MAASTOTIETOJEN TUOTANTOJÄRJESTELMÄ)
UMTK- SUUNNITTELUPROJEKTIN ESITTELY (UMTK = MML:N UUSI MAASTOTIETOJEN TUOTANTOJÄRJESTELMÄ) Kai Koistinen 1 TAUSTAA 2 KMTK Kansallinen maastotietokanta kokoaa yhteen peruspaikkatiedot, joita ovat Rakennukset
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) InfraFINBIM PILOTTIPÄIVÄ nro 4, 9.5.2012 Tuotemallinnuksen käyttöönotto Built Environment Process Innovations
LisätiedotLausuntopyyntö KIRA-digi-kokeilusta: Sähkö- ja LVI-alan tuotetietokantojen yhteensovittaminen suunnittelijoiden ja rakennuttajien tarpeisiin
Lausuntopyyntö KIRA-digi-kokeilusta: Sähkö- ja LVI-alan tuotetietokantojen yhteensovittaminen suunnittelijoiden ja rakennuttajien tarpeisiin Lausuntopyyntö Pyydämme lausuntoa siitä, ovatko oheiseen SURA-tiedot
LisätiedotMallipohjaisuus Liikennevirastossa 13.3.2014
Mallipohjaisuus Liikennevirastossa 13.3.2014 Mitä mallintamisella tavoitellaan Tuottavuuden parantamista Virheiden vähenemistä Laatua Kustannustenhallintaa Määrätietoutta Kommunikoinnin ja yhteistyön paranemista
LisätiedotREKISTERI- JA TIETOKANTA-AINEISTOJEN SIIRTÄMINEN VAPA-PALVELUUN
Arkistolaitos REKISTERI- JA TIETOKANTA-AINEISTOJEN SIIRTÄMINEN VAPA-PALVELUUN Ohje v. 1.0 (16.10.2012) Kansallisarkisto Rauhankatu 17 PL 258, 00171 Helsinki Puh. Tel. (09) 228 521 arkisto@narc.fi Riksarkivet
LisätiedotDigiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon
Digiroad - Kuntaylläpito Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - KUNTAYLLÄPITO Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - YLLÄPITO Digiroad on aineistokokonaisuus, johon kerätään
LisätiedotSaavutettavuus tietojärjestelmien hankinnoissa
Saavutettavuus tietojärjestelmien hankinnoissa Saavutettava tieto- ja viestintäympäristö (Stivi) - suosituksen julkaisuseminaari 31.03.2014 Jani Ruuskanen / Valtion tieto- ja viestintätekniikkakeskus Valtori
LisätiedotOhjelmistojen suunnittelu
Ohjelmistojen suunnittelu 581259 Ohjelmistotuotanto 154 Ohjelmistojen suunnittelu Software design is a creative activity in which you identify software components and their relationships, based on a customer
LisätiedotOhjelmistojen mallintaminen, mallintaminen ja UML
582104 Ohjelmistojen mallintaminen, mallintaminen ja UML 1 Mallintaminen ja UML Ohjelmistojen mallintamisesta ja kuvaamisesta Oliomallinnus ja UML Käyttötapauskaaviot Luokkakaaviot Sekvenssikaaviot 2 Yleisesti
LisätiedotMAASTOKARTOITUSAINEISTON VISUALISOINTI. Kai Lappalainen, Ramboll Finland Tampere
MAASTOKARTOITUSAINEISTON VISUALISOINTI Kai Lappalainen, Ramboll Finland Tampere RAMBOLL FINLAND OY Perustettu vuonna 1962 Vuonna 2009 lähes 1200 työntekijää 23 paikkakunnalla Liikevaihto 89,9 M (2009)
Lisätiedotohjelman arkkitehtuurista.
1 Legacy-järjestelmällä tarkoitetaan (mahdollisesti) vanhaa, olemassa olevaa ja käyttökelpoista ohjelmistoa, joka on toteutettu käyttäen vanhoja menetelmiä ja/tai ohjelmointikieliä, joiden tuntemus yrityksessä
LisätiedotTietomallien harmonisointi ja tietopolitiikan yhtenäistäminen
Tietomallien harmonisointi ja tietopolitiikan yhtenäistäminen -kokemuksia MML/Tampere yhteistyön perusteella Antti Jakobsson 28.11.2014, Paikkatietoverkoston seminaari Tarve Aalto-yliopiston selvityksissä
LisätiedotMaastotietokantaa käytetään muiden karttatuotteiden valmistukseen sekä erilaisissa optimoinneissa.
1 of 5 6/20/2018, 12:21 PM Maanmittauslaitos Maastotietokanta Maanmittauslaitoksen Maastotietokanta on koko Suomen kattava maastoa kuvaava aineisto. Sen tärkeimpiä kohderyhmiä ovat liikenneverkko, rakennukset
LisätiedotValtion uudet yhteentoimivuuspalvelut: dataportaali, palvelutietovaranto ja yhteentoimivuus.fi v.2
Valtion uudet yhteentoimivuuspalvelut: dataportaali, palvelutietovaranto ja yhteentoimivuus.fi v.2 Marko Latvanen Valtiokonttori / Kansalaispalvelut Suomi.fi Yhteentoimivuuspalvelujen tuotevisio Yhteentoimivuuspalvelut
LisätiedotSuomi.fi-palvelutietovaranto
Suomi.fi-palvelutietovaranto Kaikki oleellinen julkishallinnon palveluista yhdessä paikassa PTV:n perusteet ja hyödyt -tiivistetty tietopaketti 29.11.2017 Esimerkkejä Suomi.fi-palvelutietovaranto on yksi
LisätiedotMissä mennään KMTK ohjelmassa? Ohjelmapäällikkö Risto Ilves
Missä mennään KMTK ohjelmassa? 9.10.2018 Ohjelmapäällikkö Risto Ilves Kansallinen maastotietokanta (KMTK) Kansallisessa maastotietokannassa mallinnetaan julkisen hallinnon tuottamat yhteiset paikkatiedot
LisätiedotAvaa ohjelma ja tarvittaessa Tiedosto -> Uusi kilpailutiedosto
Condess ratamestariohjelman käyttö Aloitus ja alkumäärittelyt Avaa ohjelma ja tarvittaessa Tiedosto -> Uusi kilpailutiedosto Kun kysytään kilpailun nimeä, syötä kuvaava nimi. Samaa nimeä käytetään oletuksena
LisätiedotInformaatiovelvoite ja tietosuojaperiaate
SISÄLLYSLUETTELO Informaatiovelvoite ja tietosuojaperiaate 7.5.2018 SISÄLLYSLUETTELO 1. EU:N TIETOSUOJA-ASETUS... 4 1.2 REKISTERÖIDYN OIKEUDET... 4 1.3 TIETOSUOJA-ASETUKSEEN VALMISTAUTUMINEN... 4 2. INFORMAATIOVELVOITE...
LisätiedotGraafiset käyttöliittymät Sivunparantelu
Graafiset käyttöliittymät Sivunparantelu Johdanto Tarkoituksenamme on parantaa Konebox.fi-verkkokaupan nettisivuja. Ensivaikutelman perusteella sivusto tuntuu todella kömpelöltä ja ahdistavalta. Sivu on
LisätiedotHELIA 1 (8) Outi Virkki Tietokantasuunnittelu
HELIA 1 (8) Luento 1 Johdatusta tietokannan suunnitteluun... 2 Tietokantasuunnittelu?... 2 Tietokanta?... 2 Tieto?... 2 Tietokantasuunnittelun tavoite, v.1... 2 Luotettavuus?... 3 Tietokantasuunnittelun
LisätiedotOhjelmistotekniikan menetelmät, luokkamallin laatiminen
582101 - Ohjelmistotekniikan menetelmät, luokkamallin laatiminen 1 Lähestymistapoja Kokonaisvaltainen lähestymistapa (top-down) etsitään kerralla koko kohdealuetta kuvaavaa mallia hankalaa, jos kohdealue
LisätiedotKANSALLINEN LIITE (LVM) SFS-EN 1991-1-4 RAKENTEIDEN KUORMAT Tuulikuormat LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ
KANSALLINEN LIITE (LVM) SFS-EN 1991-1-4 RAKENTEIDEN KUORMAT Tuulikuormat LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ 1.6.2010 Kansallinen liite (LVM), 1.6.2010 1/4 Alkusanat KANSALLINEN LIITE (LVM) STANDARDIIN SFS-EN
LisätiedotAvoimella tiedonsiirrolla kohti kulttuurimuutosta 3.4.2014
Avoimella tiedonsiirrolla kohti kulttuurimuutosta 3.4.2014 Mitä mallintamisella tavoitellaan Tuottavuuden parantamista Virheiden vähenemistä Laatua Kustannustenhallintaa Määrätietoutta Kommunikoinnin ja
LisätiedotSelvitys lokakuussa 2015
CityGML ja KuntaGML skeemat kaupunkimallien tiedonvälityksessä Kuntien 3D-kaupunkimalli- ja paikkatietoseminaari 9.-10.2.2016 Pasi Lappalainen pasi.lappalainen@nostoconsulting.fi puh. 0400 858 101 Selvitys
LisätiedotOhjelmiston toteutussuunnitelma
Ohjelmiston toteutussuunnitelma Ryhmän nimi: Tekijä: Toimeksiantaja: Toimeksiantajan edustaja: Muutospäivämäärä: Versio: Katselmoitu (pvm.): 1 1 Johdanto Tämä luku antaa yleiskuvan koko suunnitteludokumentista,
LisätiedotYhteinen kansallinen koodistopalvelu ( Suomi.fi koodistopalvelu )
Yhteinen kansallinen koodistopalvelu ( Suomi.fi koodistopalvelu ) Miika Alonen miika.alonen@csc.fi Petri Roponen petri.roponen@vrk.fi Kansallinen koodistopalvelutyöpaja Kick off 29.5.2017 Väestörekisterikeskus,
LisätiedotAutomaattitilausten hallinta
Automaattitilauksilla voidaan automatisoida kopiotilaukset tuotantolaitokselle. Työkalulla voitte määritellä kansio- sekä tiedostokohtaisia automaattitilauksia. Joka yö SokoPro suorittaa tarkistusajon,
LisätiedotPaikkatiedon infrastruktuurin hyödyntäminen
Paikkatiedon infrastruktuurin hyödyntäminen Mikko Viitala Sisältö WMS rajapintapalvelun toteuttaminen Teklan sovelluksilla Katselupalvelujen hyödyntäminen Teklan sovelluksissa WFS suorasaantipalvelun toteuttaminen
LisätiedotTiedonsiirto helposti navetta-automaation ja tuotosseurannan välillä
Tiedonsiirto helposti navetta-automaation ja tuotosseurannan välillä Tiedonsiirto VMS-, Alpro- tai DelProtuotannonohjausjärjestelmästä Ammuohjelmistoon 5/2014 Asennettavat ohjelmat ja versiot VMS-Management
LisätiedotOLENNAISET TOIMINNALLISET VAATIMUKSET - PÄIVITETTY LUOKITUS JA JÄRJESTELMÄLOMAKE Kela toimittajayhteistyökokous 26.4.
OLENNAISET TOIMINNALLISET VAATIMUKSET - PÄIVITETTY LUOKITUS JA JÄRJESTELMÄLOMAKE 24.4.2019 Kela toimittajayhteistyökokous 26.4.2019 1 ASIAKASTIETOLAIN 250/2014 MUKAISET OLENNAISET VAATIMUKSET I Toiminnalliset
LisätiedotVisma Fivaldi -käsikirja Tehtävienhallinta- ohje käyttäjälle
Visma Fivaldi -käsikirja Tehtävienhallinta- ohje käyttäjälle 2 Sisällys 1 Palvelunhallinta... 3 1.1 Käyttäjäryhmän luominen... 3 2 Tehtävienhallinta- perustiedot... 4 2.1 Yhtiön perustiedot... 4 2.2 Tehtävä-/
LisätiedotSURAVAGE Perehdytys prosesseihin
SURAVAGE Perehdytys prosesseihin Digiroad-operaattori info@digiroad.fi 13.3.2019 SURAVAGE Suunniteltu rakennusvaiheen geometria Tiestön keskilinjageometria (JHS 188) Ajantasainen tieto rakenteilla olevista
LisätiedotYhteentoimivuusalusta ja sen hyödyntäminen kuntien/maakuntien taloushallinnossa Petri Tenhunen, VRK
Yhteentoimivuusalusta ja sen hyödyntäminen kuntien/maakuntien taloushallinnossa Petri Tenhunen, VRK YTI tp4: XBRL taksonomian muodostaminen yhteentoimivuusalustalta Sisältö XBRL Taloustiedot sähköisessä
LisätiedotKaupunkimalli Heinolassa
Kaupunkimalli Heinolassa Hankittu EAKR-hankerahoituksella, 2012 (ensimmäinen versio 2011) Alusta: Vianova Oy:n Novapoint Virtual Map (Autodesk IDSP) Tuotettu kaupungin kantakartasta, MML:n maastotietokannasta,
LisätiedotNeljä innovaatiota - Kansallinen maastotietokanta tutuksi. Webinaari Ohjelmapäällikkö Risto Ilves
Neljä innovaatiota - Kansallinen maastotietokanta tutuksi Webinaari 20.3.2018 Ohjelmapäällikkö Risto Ilves Sisältö Maastotietokannan hajautettu ylläpito Paikkatiedon laatuvahti KMTK:n pysyvä ID Kansallinen
LisätiedotAsiakashallinta. TaikaTapahtumat -käyttöohje
Asiakashallinta TaikaTapahtumat -käyttöohje Tietojen haku Siirry etapahtuma-valikkoon ja valitse Asiakashallinta Kirjoita hakukenttään hakuehto ja napauta Hae Napauta nimeä yhteystieto-lomake avautuu Tietojen
LisätiedotREKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10
REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10 Laatimispvm: 5.1.2010 Lue täyttöohjeet ennen rekisteriselosteen täyttämistä. Käytä tarvittaessa liitettä. 1. Rekisterinpitäjä Nimi Salon kaupunki, Ympäristönsuojeluyksikkö
LisätiedotVBE II Tulosseminaari Teknologian valmiusaste. Virtuaalirakentamisen Laboratorio Jiri Hietanen
VBE II Tulosseminaari Teknologian valmiusaste 1 2 Sisältö Tietomalleihin perustuva järjestelmä Järjestelmän osien valmiusaste Rakennuksen tietomallien tuottaminen Rakennuksen tietomalleihin perustuvat
LisätiedotInfra FINBIM YLEISET TAVOITTEET, AP1 Hankintamenetelmät FINBIM-PILOTTIPÄIVÄ 10.5.2011 ANTTI KARJALAINEN
Infra FINBIM YLEISET TAVOITTEET, AP1 Hankintamenetelmät FINBIM-PILOTTIPÄIVÄ 10.5.2011 ANTTI KARJALAINEN 3.5.2011 Tietomallipohjainen hanke tulee perustua yleisesti sovittuihin lähtökohtiin: Standardinomaiset
LisätiedotInfran omaisuudenhallinnan rajapintahanke (ja tietoportaali) Saara-Maija Pakarinen Espoon kaupunki SKTY syyspäivät 2017
Infran omaisuudenhallinnan rajapintahanke (ja tietoportaali) Saara-Maija Pakarinen Espoon kaupunki SKTY syyspäivät 2017 Miksi? Paperia, muistitikkuja, käytäväkeskustelu Tallennetaan sama tieto monta kertaa
LisätiedotTURNITIN. Akateemisen kirjoittamisen apuna. 24.10 Mika Pulkkinen / LUT Tietohallinto
TURNITIN Akateemisen kirjoittamisen apuna 24.10 Mika Pulkkinen / LUT Tietohallinto Mikä on Turnitin Turnitin on Moodleen integroitu Internet-pohjainen plagiaatintunnistuspalvelu, joka vertaa opiskelijan
LisätiedotDigiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa
Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa DR2 uudistus ja SURAVAGE prosessi Nordiskt Vägforum 6.5.2014 Digiroad uudistuksen keskeiset tavoitteet Digiroad muodostaa Kansallisen pysäkkirekisterin
LisätiedotINSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen: <Mineraalivarat>
Muistio 2014-06-11 Sivu 1 / 6 INSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen: Suunnitelma Otsikko INSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen: Mineraalivarat
LisätiedotRATKAISU REAALIAIKAISEEN TIEDONSIIRTOON NIINIPLUS PROJEKTIPANKKI INTEGRAATION - PIKAOPAS
RATKAISU REAALIAIKAISEEN TIEDONSIIRTOON NIINIPLUS PROJEKTIPANKKI INTEGRAATION - PIKAOPAS Sisällysluettelo Yhteistyön tavoite ja kuvaus kokonaisuudesta 3 Rajapinnan aktivointi 4 NiiniPlus-projektipankista
LisätiedotViasys VDC Stream Mallipohjaista projektinhallintaa. Tapani Parmanen ja Mia Rantakari Vianova Systems Finland Oy
Mallipohjaista projektinhallintaa Tapani Parmanen ja Mia Rantakari Vianova Systems Finland Oy Web-pohjainen projektiportaali, mikä tarjoaa tehokkaat työvälineet hankkeen tietojen hallintaan, aineiston
LisätiedotUutisjärjestelmä. Vaatimusmäärittely. Web-palvelujen kehittäminen. Versio 1.3
Uutisjärjestelmä Vaatimusmäärittely Versio 1.3 Sisällys 1 Muutoshistoria... 4 2 Viitteet... 4 3 Sanasto... 4 3.1 Lyhenteet... 4 3.2 Määritelmät... 4 4 Johdanto...5 4.1 Järjestelmän yleiskuvaus... 5 4.2
LisätiedotKansallisten määritysten, toiminnan ja ATJ:n yhteensovittaminen. SosKanta-hanke, webcast-info Jaana Taina ja Kati Utriainen
Kansallisten määritysten, toiminnan ja ATJ:n yhteensovittaminen SosKanta-hanke, webcast-info 13.11.2018 Jaana Taina ja Kati Utriainen Sisältö Tavoite, määrittely- ja muutosprosessi Keskeiset muutokset
LisätiedotINSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen: PAIKANNIMET
INSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen: PAIKANNIMET Suunnitelma Otsikko Päivämäärä 2015-05-19 Aihe/alue Julkaisija Tyyppi INSPIREn määrittelyjen mukaisen tietotuotteen muodostaminen:
LisätiedotYhteentoimiva.suomi.fi - palvelukokonaisuuden ja työkalujen esittely
Yhteentoimiva.suomi.fi - palvelukokonaisuuden ja työkalujen esittely Petri Tenhunen 6.3.2019 Esityksen sisältö Lyhyt oppimäärä Yhteentoimivuus ja semanttinen yhteentoimivuus Yhteentoimivuusalusta Sanastot-työkalu
LisätiedotDIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä
1 Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä Ajoneuvopääteseminaari 19.3.2002 Johtava konsultti Pekka Petäjäniemi 2 -hankkeen tavoitteet Kehittää kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka mahdollistaa
LisätiedotPalvelukuvaus v Alkujaan digitaalisen aineiston vastaanoton ja säilyttämisen palvelu
1 (5) Alkujaan digitaalisen aineiston vastaanoton ja säilyttämisen palvelu 1. Yleiskuvaus Kansallisarkiston lakisääteisenä tehtävänä on ottaa vastaan ja säilyttää viranomaisten pysyvästi säilytettävät
LisätiedotKMTK tilannekatsaus. Risto Ilves KMTK Ohjelmapäällikkö. KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa
KMTK tilannekatsaus Risto Ilves KMTK Ohjelmapäällikkö KMTK on osa Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuoden ohjelmaa 1 KMTK Teemat ja Tasot Linkitetyt tiedot Digiroad VTJ Rakennustiedot Johtotieto Suunnitelmatiedot
LisätiedotPotilastiedon arkiston tilannekatsaus
Potilastiedon arkiston tilannekatsaus 24.4.2019 Sole Salmijärvi Esityksen sisältö Potilastiedon arkiston ajankohtaiset asiat Vanhojen tietojen arkistoinnin ajankohtaiset asiat Potilastiedon arkiston kehitysprojektien
LisätiedotKaupunkimallit. Tilanne Vantaalla. Kimmo Junttila Sami Rapo
Kaupunkimallit Tilanne Vantaalla Kimmo Junttila Sami Rapo Kaupunkimallinnus 2010-luvulla peruspaikkatietoaineistot ennallaan tavoiteltu nopeaa oikotietä 3D-visualisointiin laajennettu aineistohankintaa
LisätiedotTekninen alusta. Tavoitteet ja näkökulmia maankäyttöpäätöksiin Jani Kylmäaho, osahankepäällikkö Maanmittauslaitos
Tekninen alusta Tavoitteet ja näkökulmia maankäyttöpäätöksiin 14.12.2017 Jani Kylmäaho, osahankepäällikkö Maanmittauslaitos 1 TA - Tavoitteet tiivistetysti Muiden osahankkeiden käyttötapausten tukeminen
LisätiedotTERRASOLID Point Cloud Intelligence
www.terrasolid.com TERRASOLID Point Cloud Intelligence Keilaus- ja kuva-aineiston jalostaminen kaupunkimalliksi Kimmo Soukki 1.9.2016 Sisältö LOD ajattelu Lähtökohdat vektoroinnille Vektorointi Vektorointitavoista
LisätiedotTiedon semanttinen yhteentoimivuus ja tietoalueet
Tiedon semanttinen ja tietoalueet JulkICT/Tietopolitiikka Jaana Nevalainen JulkICT Strateginen tavoite yhteentoimiva tieto uudelleen hyödynnettävänä resurssina 2 Semanttinen vaatii toiminnan muutosta Toiminta
Lisätiedot11.10.2013 Tekijän nimi
11.10.2013 Tekijän nimi Arkkitehtuuri kehittämisen välineenä Kokonaisarkkitehtuuri hallitun muutoksen avaimena Etelä-Savon maakuntaliitto 10.10.2013 Markku Nenonen Tutkijayliopettaja Mikkelin ammattikorkeakoulu
LisätiedotMäärittelydokumentti
Määrittelydokumentti Aineopintojen harjoitustyö: Tietorakenteet ja algoritmit (alkukesä) Sami Korhonen 014021868 sami.korhonen@helsinki. Tietojenkäsittelytieteen laitos Helsingin yliopisto 23. kesäkuuta
LisätiedotIkivihreä kirjasto loppuraportti määrittelyprojektille
loppuraportti määrittelyprojektille Mikkelin Ammattikorkeakoulu Oy Sähkö ja informaatiotekniikan laitos Versiomuutokset 29.1.2014 viimeisin tilanne tietokantakonversiosta Mirja Loponen 7.2.2014 tarkennettu
LisätiedotCABAS. Release Notes 5.4. Uusi kuvien ja dokumenttien käsittely
Release Notes 5.4 CABAS Uusi kuvien ja dokumenttien käsittely Olemme päivittäneet ja nykyaikaistaneet CABASin kuvien ja dokumenttien käsittelyn. Nyt kuvia voi vetää hiiren osoittimella ja pudottaa ne kuvaluetteloon.
LisätiedotMaankäyttöpäätökset-hanke / Satu Taskinen. Hankkeen Internetsivut:
Maankäyttöpäätökset-hanke 6.9.2017 / Satu Taskinen Hankkeen Internetsivut: http://maankaytto.paikkatietoalusta.fi/ 1 Päävaihe I vuosina 2017-2019 toteutetaan priorisoidut paikkatietoalustan toiminnot Päävaihe
LisätiedotKMTK - Palveluiden käyttöönotto tekninen vuoropuhelu Keskustelutilaisuus Pasila Jussi Immonen MML Mirjam Salomäki PTCServices Oy Kimmo
KMTK - Palveluiden käyttöönotto tekninen vuoropuhelu Keskustelutilaisuus Pasila 23.5.2018 Jussi Immonen MML Mirjam Salomäki PTCServices Oy Kimmo Perttilä MML 1 Esityslista Osallistujien esittely KMTK/PTA
LisätiedotKDK-asiakasliittymä ja museot. Museo 2015 -hankkeen aloitusseminaari 23.11.2011 Tapani Sainio, Kansalliskirjasto
KDK-asiakasliittymä ja museot Museo 2015 -hankkeen aloitusseminaari 23.11.2011 Tapani Sainio, Kansalliskirjasto Asiakasliittymän tavoitteita Arkistojen, kirjastojen ja museoiden yhteistyö Yhteinen asiakasliittymä
LisätiedotMaankäyttöpäätökset-hanke
Maankäyttöpäätökset-hanke 1 Päävaihe I vuosina 2017-2019 toteutetaan priorisoidut paikkatietoalustan toiminnot Päävaihe II Vuosina 2020-2021 toteutetaan paikkatietoalustan koko toiminnallisuus 2 Maankäyttöpäätökset
LisätiedotVIRTA-PROJEKTI Tilanneraportti
RAkenteellisen KEhittämisen Tukena TIetohallinto Korkeakoulujen ja opetus- ja kulttuuriministeriön yhteinen tietohallintohanke, jota CSC koordinoi VIRTA-PROJEKTI Tilanneraportti 20.8.2012, Paula Merikko
LisätiedotKorkeakoulujen yhteentoimivuusmalli
Korkeakoulujen yhteentoimivuusmalli Tavoitteena korkeakoulujen opetus-, tutkimus- ja julkaisutietojärjestelmien yhteentoimivuus Miika Alonen Suvi Remes Nykytila Esim. Kirjastotoimi Opintopolku? Korkeakoulujen
LisätiedotNYKYTILANNE RAKENNUSALALLA TAVOITE TULEVAISUUDESSA
NYKYTILANNE RAKENNUSALALLA Tieto kulkee vieläkin pääosin paperien välityksellä koneesta toiseen, jolloin aikaa ja työtä haaskaantuu Arto Kiviniemi - 1 TAVOITE TULEVAISUUDESSA Tieto kulkee sellaisenaan
LisätiedotDigiroad-ylläpitosovelluksen uudet toiminnallisuudet
Digiroad-ylläpitosovelluksen uudet toiminnallisuudet Hannele Komulainen / Digiroad-operaattori Samuli Rönkkö / Digiroad-operaattori 21.2.2017 Koulutuksen sisältö ja ohjeistus Digiroad-ylläpitosovelluksen
LisätiedotOhje säännöllisen henkilöliikenteen muutostietojen ilmoittamisesta
1 (4) Antopäivä: 21.3.2019 Voimaantulopäivä: 21.3.2019 Lainsäädäntö, johon ohje perustuu: Laki liikenteen palveluista (2017/320) Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: säännöllisen henkilöliikenteen muutostietojen
LisätiedotAvoimen datan vaikutuksia tiedontuottajan toimintaan
Avoin data ja liiketoiminta Avoimen datan vaikutuksia tiedontuottajan toimintaan SKS/Poligonin talviseminaari 3.2.2011 Antti Kosonen MML Tietopalvelukeskus MML ja avoin data 2011 alusta MML on tarjonnut
LisätiedotVerkkopalvelut ja portaalitryhmän
Verkkopalvelut ja portaalitryhmän kokous Jukka Vänttinen Yleistä Lähtökohtana Teklan asiakkaiden keräämien tietojen julkaisu rajapintojen avulla Kaikilla kunta-asiakkailla on lisenssit ja toiminnallisuus
LisätiedotOstolaskujen haku Netvisorista
Ostolaskujen haku Netvisorista Päiväys: 9.4.2015 Laatinut: Riitta Kemppainen Sisällysluettelo 1 ValueFrameen tehtävät määritykset... 3 1.1 1.2 1.3 1.4 2 Yleiset ValueFrame-määritykset... 3 Osaprojektien
LisätiedotAineiston luovuttaminen tilaajalle KSE13 Tietomallit ja sähköinen aineisto. Matti Kiiskinen 12.2.2014/Telu-koulutus
Aineiston luovuttaminen tilaajalle KSE13 Tietomallit ja sähköinen aineisto Matti Kiiskinen 12.2.2014/Telu-koulutus KSE 2013, keskeiset muutokset liittyen konsulttityön luovutukseen Asiakirjat -> Aineisto
LisätiedotSuvi Junes Tietohallinto / Opetusteknologiapalvelut 2012
Tiedostot Uudet ominaisuudet: - Ei Tiedostot-kohtaa alueen sisällä, vaan tiedostonvalitsin, jolla tiedostot tuodaan alueelle siihen kohtaan missä ne näytetään - Firefox-selaimella voi työpöydältä raahata
LisätiedotVIS Online 2.0 version uudistukset
VIS Online 2.0 version uudistukset Tämä dokumentti kuvaa VIS Online 2.0 julkaisun erot VIS Online 1.0:aan nähden. Dokumentti on tarkoitettu vanhan VIS Online 1.0 version käyttäjille siirryttäessä uuden
LisätiedotProjektin tilanne. Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö
Projektin tilanne Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö Tehtyä työtä Syksyn mittaan projektiryhmä on kuvannut tavaraliikenteen telematiikkaarkkitehtuurin tavoitetilan
LisätiedotKansallinen Palvelutietovaranto (PTV)
Kansallinen Palvelutietovaranto (PTV) Miksi, miten ja mihin sitä käytetään KaPA-päivä 26.11.2015 Annette Hotari ja Nina Wiiala, Väestörekisterikeskus Mikä Suomi.fi-palvelutietovaranto (PTV) on? Kansallinen
LisätiedotUAV:n avulla tuotetun fotogrametrsine pistepilven hyödyntäminen infrahankkeen suunnittelussa ja rakentamisessa Olli Sihvola, työpäällikkö, SRV
UAV:n avulla tuotetun fotogrametrsine pistepilven hyödyntäminen infrahankkeen suunnittelussa ja rakentamisessa Olli Sihvola, työpäällikkö, SRV 1 2018-11-09 Gendiatur, que reiunt explabo. Ut asinctiis de
Lisätiedot