Kartoitustyön tuloksia, kesän kokemuksia

Transkriptio

1 Kartoitustyön tuloksia, kesän kokemuksia Reitistöseminaari Reittihuoltaja Mari Matikainen ETELÄ-KARJALAN RETKEILYPALVELUJEN YLLÄPITO JA INFORMAATIO -hanke

2 Mihin lisäresurssia on tarvittu? Lähtökohta: Retkeilyreittien merkintöjen ja viitoituksen puutteista on tullut palautetta. Hankkeelle annettiin tehtäväksi laittaa merkinnät kuntoon palkkaamalla reittihuoltaja, jonka työpanos on kaikkien kuntien käytettävissä. Samalla on haettu kokemuksia kuntien yhteisestä reittihuoltajasta. Kesän kokemusten perusteella reittihuolto on saatettu järjestää kunnissa hyvin monella tavalla. Usein reittihuollosta vastaa lopulta aika pieni porukka tai jopa yksittäinen henkilö, jolloin lisäresurssin tarvetta on ollut.

3 Oma toimialue ja sen kohteet Työskentelin kesällä koko Etelä-Karjalan alueella, kaikkiaan yhdeksässä kunnassa. Kunta Parikkala Kohteet Rajojen reitti (E10), Aate-Pekan polku, Kyynärpäänjoen polku, Jääkausipolku, laavut ja retkikohteet. Rautjärvi E10-reitti, Haukkavuoren sekä Hiitolanjoen ja Silamusjoen luontopolut taukopaikkoineen. Ruokolahti Imatra Lappeenranta E10-reitti, laavut ja retkikohteet. E10-reitti. Hämmäauteensuo, Rutolan kyläpolku, Muukonsaari, aputyövoimana Joutsenon reittihuollossa. Lemi Monnonlahden luontopolku, myös Lahnajärven ja Tuohtjärven reitit. Taipalsaari Savitaipale Haikkaanlahden reitti. Orrainpolku, Jääkauden jäljet Kivikauden ihminen reitti. Luumäki Huopaisenvirran reitti, Pärsäniemi ja Karhusjärven laavu.

4 Työnkuva Maastopäivät: Tarkastuskäynnit, joista koostettu kuvitettuja reitti- ja taukopaikkakatselmuksia Reittien raivaus käsityökaluin (vesuri, retkisaha) Maalimerkintöjen uusiminen Viittojen toimitus ja pystytys Huoltokäynnit laavuilla, varustetason päivitys ja tarvittaessa retkipaikan säännöt kylttien sekä esitteiden toimitus Puuhuoltoon ja muihin isompiin huoltoprojekteihin osallistuminen, kuten pitkospuiden korjaus Toimistopäivät: Reitti- sekä taukopaikkatietojen koonti lomakkeille Retkikohderekisterin päivitys Yhteydenotot kuntiin Materiaalihankinnat Retkellä Etelä-Karjalassa blogiin kirjoittaminen Muistioiden puhtaaksikirjoitusta ym. kirjallisia töitä

5 Miten itse koin yhteistyön? Otin itse yhteyttä kuntiin ja vastaanotto oli positiivista. Reittihuollon parissa työskentelevät ihmiset olivat pääosin aktiivisia, kiinnostuneita reittien huollosta sekä innostuneita lisäresurssista. Eroja kuntien välillä kuitenkin esiintyi etenkin siinä, kuinka hyvin tarjolla olevan lisäresurssin käyttöön oli varauduttu. mahdollisesti huonosta tiedonkulusta johtuen kohtasin myös sellaista suhtautumista, että minua pidettiin eräänlaisena reittipoliisina, jolle piti näyttää, että asiat ovat kunnossa joissain tapauksissa reittihuoltajaa pidettiin myös vähän ylimääräisenä jaloissa pyörijänä Pääsin monipuolisesti mukaan reittihuollon tehtäviin kaikkien maakunnan kuntien alueella. Minun näkökulmastani yhteistyö kuntiin päin sujui hyvin. Jonkin verran hankaluuksia toi työjakson sijoittuminen osittain kesäloma-aikaan.

6 Miten kunnissa koettiin maakunnallisen reittihuoltajan toiminta? Pyysin kunnista päin palautetta siitä, miten he kokivat koko maakunnan alueella toimivan reittihuoltajan toiminnan. Mitä hyvää/ mitä kehitettävää? hyvä, että reittihuoltaja tuli käymään kunnassa, jolloin voitiin kartoittaa huoltokohteet reittihuoltajasta on ollut hyötyä, syntyvän kokonaiskuvan myötä reitit saadaan yhteneväisiksi merkintöjen ym. osalta jos resursseja olisi riittävästi, reittihuoltajan toimenkuvaa voitaisiin laajentaa isompiin huoltotöihin, kuten puuhuoltoon, vessojen tyhjennykseen ja muuhun jätehuoltoon yhteistyö on sujunut erittäin hyvin

7 Mitä kehitettävää reittihuollossa olisi? Työn myötä maakunnan retkeilymahdollisuuksista ja reittihuollosta on muodostunut kokonaiskuva. monipuolisia retkikohteita on paljon ja etenkin reittejä on nyt kesän myötä myös kunnostettu yksi ongelma siinä, etteivät ihmiset löydä/ osaa lähteä kohteisiin? esiin tuonnin ja markkinoinnin tehostaminen (myös sitä yritetty tehdä infoa lisäämällä; lehtijutut, retkikohderekisteri, blogikirjoitukset, esitetyö ) reittihuollossa voisi huomioida muualta tulevat kävijät, ei vain omat kuntalaiset (huolelliset reittimerkinnät, reittien yhtenevät piirteet) Yksi henkilö ei koko maakunnan alueella mahdottomia kerkeä, välimatkat ovat pitkät. tosin loppukesää kohti välimatkat tuntuivat lyhyemmiltä 2-3 maakunnallista reittihuoltajaa mahdollistaisi myös isommat projektit (esim. pitkospuut) reittihuoltoporukassa. kuntien nykyistä laajempi yhteistyö? (Esim. E10)

8 Reittihuolto toimii, jos reittihuoltoon on varattu tarpeeksi resursseja, eli lähinnä rahaa ja työntekijöitä. Ei tosin toimi aina silloinkaan, etenkään, jos osapuolet eivät keskustele keskenään Rahat saatetaan maksaa sopimuksen mukaan, eikä siltikään reittihuolto tee kunnolla kaikkia sille määrättyjä tehtäviä kuinka puuttua näihin epäkohtiin? Mitkä sanktiot? Tarvittaisiinko yhteinen, eri organisaatioita velvoittava reittihuoltoa koskeva ohjeistus? reittihuollosta vastaava organisaatio on toimiva. monissa organisaatioissa vastuu jää muutaman aktiivisen harteille ja he saattavat väsyä siihen, että talkoissa ovat aina ne samat naamat reittihuolto henkilöityy maakunnalliselle reittihuoltajalle osoittautui olevan tarvetta kesällä 2014 ongelmia voi olla yhteistyössä, työnjaossa, innokkaiden talkoolaisten saamisessa

9 Reittihuolto toimii, jos kunta ja reittihuollosta vastaava organisaatio keskustelevat avoimesti keskenään. reittihuollon sopimukset ovat selkeät ja niitä noudatetaan puolin ja toisin (liittyy kiinteästi siihen, että osapuolet keskustelevat keskenään). reiteistä ollaan kiinnostuneita ja niiden ylläpito koetaan tärkeänä asiana. Ylikunnallisten reittien huollossa olisi tärkeää, että kunnat keskustelisivat keskenään.

10 Tulevaisuuden näkymät? Reittihuolto on tällä hetkellä järjestetty hyvin monenlaisin sopimuksin. Yhdenvertaisuuden vuoksi reittihuollolle voitaisiin laatia säännöstö, jonka mukaan reittihuolto kaikkialla hoidettaisiin. Miten tähän suhtaudutaan? Koetaanko ylhäältä tulevat säännöt häiritseviksi, jos asia halutaan hoitaa oman kunnan alueella niin kuin se on hoidettu tähänkin asti? Miten voidaan vaikuttaa eri kuntien reittihuollon määrärahoihin? Myös reitit ovat eripituisia ja niitä on toisissa kunnissa huomattavasti enemmän kuin toisissa. Miten toimia tasapuolisesti?

11 Tulevaisuuden näkymät? Koska jokainen kunta toimii tavallaan, on vaikeaa nähdä, että reittihuolto voitaisiin täysin siirtää ulkopuoliselle maakunnalliselle organisaatiolle Tarvetta huollon yhtenäistämiselle kuitenkin olisi Kunnan reittihuolto-organisaation kannattaisi tehdä yhteistyötä maakunnallisen toimijan sekä naapurikuntien kanssa.

12 Tulevaisuuden näkymät? Retkeilypalvelujen arvostusta tulisi lisätä. Retkeilypalvelut tulisi nostaa muiden liikuntapalvelujen rinnalle kunnissa. Retkeilyreitit ja retkikohteet ovat kuntalaisille rauhoittumisen ja luonnossa käymisen paikkoja ja ne voivat olla myös tärkeitä matkailuvaltteja.

13 Kiitos!