Liikenteen älykkään automaation edistämissuunnitelma ja terveiset Bordeaux n ITS-konferenssista

Transkriptio

1 Liikenteen älykkään automaation edistämissuunnitelma ja terveiset Bordeaux n ITS-konferenssista Eetu Pilli-Sihvola erityisasiantuntija, liikenteen uudet palvelut -yksikkö,

2 Liikenteen älykkään automaation edistämissuunitelma Robotit maalla, merellä ja ilmassa

3 Liikenteen älykäs automatisaatio Yksilöliikenne Joukkoliikenne Logistiikka / tavarat Mahdollistajat Kuljettajaa tukevat toiminnot Suljetut automaattiset järjestelmät - vakaudenhallinta - hätäjarrutus - jonoajoavustin - automaattiauto - ajo-opastin - autopilotti - automaattimetro - lentokenttien ihmiskuljettimet - automaattitaksi - automaattibussi - ajantasainen tieto aikatauluista - UAV-etäohjaus - terminaalilogistiikka (trukit) - lentokenttien tavarankuljettimet - kehittyneet UAV:t Tieto tiedonkeruu tiedonsiirto tiedon jalostus liikennetieto paikkatieto Tietojärjestelmät rajapinnat kehittäminen Digitraffic Digiroad Täysautomatisaatio Automatisaatiota tukeva infra Testialueiden ekosysteemi (vahvuutena talviolosuhteet) V2Xkommunikointi nopeat yhteydet

4 Visio Suomessa on maailman mittakaavassa merkittäviä liikenteen älykkään automaation osaamiskeskittymiä vuoteen 2025 mennessä. Maalla, merellä ja ilmassa toimivat liikkumisrobotit ovat silloin arkipäivää, ja niiden avulla ratkaistaan monia liikenteen palveluistumiseen liittyviä haasteita niin kaupungeissa kuin hajaasutusalueillakin

5 Mahdollistajat Vankka tahtotila robotiikan edistämiseksi ja Suomen nostamiseksi kärkimaiden joukkoon Tieto- ja tietoliikenneinfra ja osaaminen Robo-osaaminen sensorit, paikannus, ohjelmistot jne. Arktinen talviolosuhdeosaaminen Jos se toimii Suomessa, se toimii missä vaan

6 Tavoitteet Turvallisempi ja sujuvampi liikenne sekä tehokkaammat kuljetukset Mahdollistava sääntelykehikko, joka houkuttelee toimijoita Suomeen Kansainvälisesti ainutlaatuinen tietoon perustuva liikenteen älykkään automaation infrastruktuuri (digitaalinen ja fyysinen liikenneinfrastruktuuri yhdessä) => NordicWay Toimiva ja elinvoimainen liikenteen automaation arktisen testaamisen ekosysteemi => Aurora

7

8 THE ARCTIC INTELLIGENT TRANSPORT TEST ECOSYSTEM

9 FELL LAPLAND CONNECTED Airports Train stations Road E8

10 AURORA SNOWBOX IN FELL LAPLAND Verifying and validating new C-ITS solutions and innovations in the Arctic environment Focusing on - Automated Driving - Mobility as a Service - Digital Transport Infrastructure and - Intelligent Infrastructure Asset Management

11 1. Arctic testing for intelligent transport automation Technology test sites in real winter conditions with a broad selection of services 3. Intelligent infrastructure asset management Data collection to enhance traffic management and refine maintenance processes in the era of automation 2. Digital transport infrastructure and connected cars Accurate mapping of road infrastructure and signage enabling connected driving and analytics for traffic management 4. Mobility as a Service Flexible and affordable mobility services for tourists and locals without car dependency

12 SUBPROJECT 1. ARCTIC TEST SITES FOR INTELLIGENT TRANSPORT AUTOMATION LEVEL 1: Lapland Proving Ground new technology test site for automated driving Open test site for all interested companies, closed from traffic Testing technology in demanding winter conditions Provision of all necessary testing infrastructure LEVEL 2: Testing on open public roads ITS instrumented main road E8 Other public roads such as kt 79 Muonio Kittilä Both test environments form the backbone of the Snowbox ecosystem, which also includes: good transport connections network of companies focusing on arctic automotive testing services project management services accommodation, restaurants, catering etc.

13 SUBPROJECT 2. DIGITAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE AND CONNECTED CARS Connecting road users and traffic management via standard telecom network Allowing transport-related message delivery between road users, service providers and authorities in standard telecom network Providing a developer offering for service providers to innovate new services Safety-related information service as a first step in Aurora project To be provided by HERE Allows integration of existing services such as reindeer warning system Remote halting of malfunctioning autonomous vehicles

14 SUBPROJECT 3. INTELLIGENT INFRASTRUCTURE ASSET MANAGEMENT Collection of an accurate database of road performance and road structure together with numerous vehicle sensors describing road conditions and weather Tackling the potential risks that autonomous driving brings for road conditions by developing new traffic operation processes and systems Utilising the database in real-time follow-up and guidance of road maintenance and repair operations

15 SUBPROJECT 4. MOBILITY AS A SERVICE* IN YLLÄS Targeted outcomes of the YlläsMaaS pilot Customer oriented approach Tailor-made mobility services Showcase for sustainable tourism YlläsMaaS Flexible and affordable mobility services for tourists and locals without car dependency *Mobility as a Service (MaaS) means digitalization of the transport services, which allows companies to bundle different traffic modes into one service package offered to the client via smartphone application

16 AURORA KEY PARTNERS

17 BEST SOLUTIONS DEAL WITH ALL CONDITIONS Reija Viinanen Managing Director Tunturi-Lapin Kehitys ry / Fell Lapland Business Services reija.viinanen@tunturilappi.fi

18 Tieliikenteen automaation edistämissuunnitelma ja toimenpideohjelma SAE-tasot 3, 4 ja 5 Vuosille

19

20

21 ITS World Congress, Bordeaux kongressiosallistujaa, yhteensä osallistujaa 102 maasta, n. 100 suomalaista Suurin näyttelyosuus koskaan, 430 näytteilleasettajaa Komissiosta paikalla 50 henkilöä, ennätysmäärä 12 ministeriä tai vastaavan tason henkilöä

22 ITS World Congress, Bordeaux Automaattiajaminen vahvasti esillä niin sessioiden lukumäärässä kuin komission edustajien puheissa Eurooppalaiset autonvalmistajat (ja Tier 1 -tason alihankkijat) haluaisivat miljardiluokan tutkimusohjelmaa automaattiajamiseen, jotta USA ja Japani eivät aja ohitse vahvaa lobbausta komission suuntaan European Truck Platooning Challenge 4/2016 Hollannin järjestämä, liittyy NL-puheenjohtajakauteen Showcase-tyyppinen, videoita letkoista eri EU-maissa 2-3 rekan letkoja, suuret valmistajat mukana Suomen näkökulma: E18 käytettävissä letka-ajoon, kiinnostus laajempaan kokeilutoimintaan jatkossa

23 ITS World Congress, Bordeaux Hankevalmisteluja NordicWayn jatko muualle Eurooppaan (HERE) ScanMed-käytävä (FI, SE, DE, GE, AU, IT ja FR) H2020 tai CEF, CityMobil2-hankkeen laajempi jatko, pysyvä toteutus, tason 5 automaatio Suomea kysytty pilottialueeksi (muita NL, Kreikka) 3-5M / pilottikaupunki, 70% korvataan Osallistumispäätös vuoden loppuun Tier 1 -tason alihankkijoilla kiinnostusta tulla testaamaan Suomeen

24