Neliveto: Viime vuonna Suomessa nousukiitoon päässyt Opel sai uuden täkyn, Insignia Country Tourerin. Sivu 25

Transkriptio

1 PERJANTAINA , SIVU 19 Neliveto: Viime vuonna Suomessa nousukiitoon päässyt Opel sai uuden täkyn, Insignia Country Tourerin. Sivu 25 Tuottaja: p , Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Rakkautta ensiajosta MERVI VARONEN Anna-Mari Laulumaan maantielaivassa on riittävästi rautaa ympärillä. Leidit liikenteessä Mervi Varonen Hyvä auto on Anna- Mari Laulumaalle välttämätön työkalu. Hän on laskenut istuvansa kolme kuukautta vuodessa auton ratissa kahdeksan tunnin päivätahtia. Vuorovaikutustaitojen kouluttajan ja luennoijan työmaa on palasina ympäri Suomea. Laulumaa aloitti yrittäjänä vuonna Tein yritykselleni strategian, joka koostui konkreettisista asioista. Niistä tärkein oli hyvä auto, jossa on omalle kropalle sopiva penkki. Se on oleellista, kun kilometrejä kertyy vuodessa. Lukuisten koeajojen jälkeen hän löysi auton, jossa oli sopiva ajotuntuma ja tukeva urheiluistuin. Siitä alkoi Laulumaan ja Audi A4:n kymmenen vuoden kumppanuus. Audi oli ihmeellinen työhevonen. Sillä oli jo ajettu vajaa kilometriä. Kun luovuin siitä mittarissa oli melkein kilometriä, mikä on tosi paljon bensakoneelle. Laulumaalle kasvoi vahva side Audiin yhteisillä reissuilla. Hän oppi kuuntelemaan sen sanomisia tarkalla korvalla ja kurvasi tarvittaessa luottohuoltamon poikien puheille. Tykkään pitää autoni tosi hyvässä kunnossa ja ennakoin huoltoja, koska haluan minimoida mahdollisuuden jäädä tien päälle. Auton pitää olla liikenteessä turvallinen ja varma menijä. Hellästä hoivasta huolimatta uskollinen työhevonen tuli tiensä päähän joulukuussa. Laulumaa osti viimeiselle ajomatkalle ruusuja kiitokseksi siitä, ettei juhta jättänyt koskaan tien päälle. Koska ajatus autovanhuksen rusentamisesta peltikuutioksi oli liian karsea, se päätyi tutulle korjaamolle varaosiksi. Uuden auton etsiminen oli työlästä. Laulumaa halusi automaattivaihteisen nelivedon, jolla oli kilometrejä takana. Yhdeksän vuotta vanha Volkswagen Phaeton löytyi vihdoin yksityiseltä myyjältä. Phaeton ei sanonut minulle ensin mitään, mutta se oli rakkautta ensimmäisellä koeajolla. Olen nirso sen suhteen, että auton täytyy tuntua oikealta. Phaeton on luksusluokan auto, joka maksaa uutena yli euroa. Laulumaa päätyi käytettyyn, koska hän halusi hyvän auton ominaisuudet kohtuullisella investoinnilla. Laulumaa on kiitollinen isälleen, joka opetti auton huoltamisen perustaidot ja antoi opit viisaaseen autoiluun. Monet autoilun valinnoistani liittyvät isäni opetuksiin. Hänellä oli periaatteena, että työvälineet pitää olla hyvät, mutta auton on hyvä olla maksettu eikä velkarahalla ajella. Anna-Mari Laulumaa on nähnyt tien päällä monenlaista tormuuttajaa. Hän on omaksunut ennakoivan ajotavan ja toivoo Anna-Mari Laulumaa on luvannut antaa hyvän hoidon uudelle kumppanilleen Volkswagen Phaetonille. malttia muillekin. Toivoisin, että ihmiset ajattelisivat laajemmin kokonaisuuksia. Yksilöllisyyden korostuminen meidän ajassamme näkyy myös itsekkyytenä liikenteessä, että kunhan minä vaan kerkeän ja pääsen.

2 20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Enemmän tehoa + pienemmät päästöt = edullisempi hinta TÄSSÄ PELISSÄ ON VAIN VOITTAJIA! Pienet päästöt ovat tähän asti merkinneet myös pienempiä tehoja. Nyt on toisin: Volvon uusien ruotsalaisten moottoreiden ansiosta sinä voit nyt nauttia entistä suuremmasta ajonautinnosta ja säästää sekä polttoainekustannuksissa että auton hinnassa. Tervetuloa koeajolle! Volvo V60 D4 181hv 99 g km 3,8 l 100 km Uusi kahdeksanvaihteinen automaatti D4-moottoriin nyt vain 990 volvocars.fi Volvo V60 D4 mallisto alkaen: Autoveroton hinta , autovero 6 087,02, toimitus 600, kokonaishinta ,02. Autoetu alkaen: vapaa 785 /kk, käyttöetu 605 /kk. EU-yhd. 3,8 l/100 km, CO 2 99 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. KOLME HYVÄÄ SYYTÄ TUTUSTUA RENAULT-MALLISTOON: RENAULT-TYYTYVÄISYYSTAKUU! JOS ET OLE TYYTYVÄINEN UUTEEN AUTOOSI, VOIT PALAUTTAA SEN 30 PÄIVÄN SISÄLLÄ. KOEAJA RENAULT VOITA CLIO OMAKSI! KOEAJA MIKÄ TAHANSA UUSI RENAULT VOIT VOITTAA UUDEN RENAULT CLION. OHITTAMATON RENAULT-TARJOUS! CLIO NAVI STYLE -ERIKOISMALLIT ETUSI LÄHES 2 000! RENAULT ON VOITTAJAN VALINTA. Luotamme autoihimme ja asiakkaisiimme niin paljon, että tarjoamme 30 päivän palautusoikeuden, jos et ole tyytyväinen uuteen Renaultiisi. Luotettavien kilometrien varmistuksena, Renault-henkilöautoilla on myös eurooppalaisten autojen pisin takuu, 4 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Tule koeajolle, niin osallistut arvontaan voit voittaa uuden Clion omaksesi! DRIVE THE CHANGE Koskee uusia asiakastilauksia alkaen. Lue lisää renault.fi. CLIO NAVI STYLE erikoismallit: CLIO TCe 90 S&S Navi Style arvioitu autovero 2 581,45 + toimitus 600 = ,45, CO2-päästöt 104 g/km, EU-yhd. 4,5 l/100 km. CLIO SPORT TOURER TCe 90 S&S Navi Style arvioitu autovero 2 745,35 + toimituskulu 600 = kokonaishinta ,35, CO2-päästöt 104 g/km, EU-yhd. 4,5 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. MINUN RENAULT RENAULT-OMISTAJIEN OMA PALVELUKANAVA OSOITTEESSA» MINUN.RENAULT.FI MINUN RENAULT Huippuvalikoima Nelivetoja AUDI Q5 2.0 TFSI 155 quattro S-tronic tkm Xenon Plus -ajovalot Ilmastointi täysautom. Panoraama lasikatto Alamäkihidastin vetok. ULG EHZ-786 DACIA Duster 1,5 dci 4x4 Laureate tkm Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja Nahkaverhoilu (istuimen keskiosat aitoa nahkaa) ilmastointi vetok TMY-819 HONDA CR-V 2.2i-CTDi Elegance 4wd tkm 1-om. huoltok. vetok. aut.ilmast. vakionop.säädin VSA-ajonhallintajärj. Lohkolämmitin ja sisäpistoke SKODA Octavia Combi 2.0 TDI DPF 4x4 Scout tkm Xenon-valot ilmast. automaattinen Ajovak.hallintajärj. Korotettu maavara lohkol. vetok. vakionop. Koirat haukkuu. Duster kulkee. ZUY TOYOTA Land Cruiser 3.0 D4D Luxury Shadow 8h A tkm 1-om. Suomi-auto nahkaverh. Webasto/Eber kellolla Autom.ilmastointi Istuimet 7:lle vakionop. XHI TOYOTA RAV4 2.0 VVT-i 4wd Luxury tkm Autom. kaksoisilmastointi vetok. vakionop.säädin Lohkolämmitin ja sisäpistoke MOY VOLVO Xc60 D3 AWD Summum A (B) tkm Nahkaveh. Pysäköintiapu taakse Aktiiviset Xenon valot ECC automaattinen ilmastointi vakionop.säädin Hyvät Autot, helppo ja turvallinen valinta. Hämeen Autovarusteelle on helppo tulla ja vaihtoautovalikoima oli hyvä, Jukka Oikari toteaa. XMM VOLVO Xc60 D4 AWD R-Design aut 2013 Aktiiviset Xenon valot Bluetooth järjestelmä City safety järjestelmä R-Design jäykempi alusta R-Design nahkaverh. MAAVARA 210 mm VOLVO Xc60 D5 AWD R-Design A (2) tkm Täydel. merkkiliikkeen huoltokirja Aktiiviset Xenon valot Polestar teholastu Polttoainetoim.läämitin ajastimella XMT MKR HNI VOLVO Xc60 D5 AWD Summum A (2) SKODA Octavia Combi 1.9 TDI DPF tkm Talvi/Kesärenkaat Lohko/ sisälämmitin vetok. aut.ilmast. Nahkasis. Sadetunnistin vakionop.säädin tkm 1-om. Täydel.merkkiliikkeen huoltokirja Nahkaverh. Pysäköintiapu taakse Xenon valot Autom. ilmastointi ECC 4x4 Elegance tkm 1-om. autom.ilmastointi Vakionop.säädin met.väri Lohkolämmitin ja sisäpistoke TERVETULOA AUTOKAUPOILLE KOKO VALIKOIMA HAMEENAUTO.FI Koeaja uusi Dacia Duster. Suomen järkevin maasturi. Uusi Dacia Duster, ainoa järkimaasturi, on nyt entistäkin parempi: uusi sisustus, parempi varustelu, enemmän lisävarustevaihtoehtoja ja mikä parasta, moottorit maailman huipulta! Enemmän vääntöä ja tehoa, ja silti pienempi us ja vähentyneet päästöt. Duster on aidon maastoauton tapaan varustettu 210 mm:n maavaralla ja lyhyillä koriylityksillä sekä 4x4-mallissa automaattisella nelivedolla (valittavissa: 2WD, AUTO, 4x4WD-Lock), ja se soveltuu hyvin myös kaupunkiajoon ketteryytensä ja katu-uskottavuutensa ansiosta. Laadusta kertoo Dacian takuu: 3 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Järkevin auto Suomen sääoloihin uskomattoman järkevällä hinnalla. % Rahoituskorko koko Dacia-mallistoon 0 %! Ei muita kuluja! Esim: auton hinta tk 600 = , vaihtoauto/käsiraha 7 478, rahoitettava osuus max , sopimusaika max. 36 kk, korko 0 %, kk-erä 277,80. KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 0 %, KSL:n mukaiset luottokustannukset yhteensä 0. KSL:n mukainen todellinen luottohinta Rahoitustarjous koskee koko Dacia-mallistoa, uusia asiakastilauksia alkaen ja edellyttää hyväksytyn rahoituspäätöksen. Vertaa Dacia Duster -dieselnelivetoa kilpailijoihin! Merkki ja malli CO2 Maavara Hinta g/km mm Erotus Dacia Duster dci 110 4x4 Laureate Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 Active Kia Sportage 2,0 AWD CRDi-R LX Honda CR-V Diesel Comfort Vertailu segmentin muihin dieselnelivetoihin (alkaen hinnat ilman toimituskuluja). Lähde: Autotietokanta ja internet-sivut DUSTER V 4x2 Ambiance, hinta arvioitu autovero 4 577,91 + tk 600 = kokonaishinta ,91. CO2-päästöt 165 g/km, EU-yhd. 7,1 l/100 km. DUSTER TCe 125 4x2 Laureate, hinta arvioitu autovero 4 243,04 + tk 600 = kokonaishinta ,04. CO2-päästöt 145 g/km, EU-yhd. 6,3 l/100 km. DUSTER dci 110 4x2 Laureate, hinta arvioitu autovero 4 038,22 + tk 600 = kokonaishinta ,22. CO2-päästöt 127 g/km, EU-yhd. 4,8 l/100 km. DUSTER dci 110 4x4 Laureate, hinta arvioitu autovero 4 885,33 + tk 600 = kokonaishinta ,33. CO2-päästöt 135 g/km, EU-yhd. 5,2 l/100 km. TCe=bensiini, dci=diesel. Kuvan auto erikoisvarustein. Uusi Dacia Duster, alk Keskity oleelliseen. VUODEN TAKUU 3TAI KM SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN Kuormaajantie 8 Automyynti Huolto puh puh Varaosat puh ma-pe klo Vauriokorjaamo puh la klo ma-pe klo Puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta. JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti puh ma-pe klo , la Huolto puh

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 21 Škoda Rapid Spaceback tuo myös mukavuutta Moottoripyörien katsastuspakko ei koske Suomea Teppo Komulainen Nuoriso, te olette olleet Škodan mielessä, kun tshekkimerkki on suunnitellut Rapid Spacebackin. Viistoperä on urheilullisemman näköinen kuin vuosi sitten myyntiin tullut porrasperäinen Rapid, joka on nyt saanut lisänimen Liftback. Spaceback on 18 senttiä lyhyempi kuin Liftback, mikä näkyy peräkontissa. Spacebackin 415 litran vetoisuus on 135 litraa vähemmän kuin Liftbackissa, mutta silti se on kokoluokan eliittiä. Takana matkustavilla Spacebackissa on yhtä väljää ja mukavaa kuin Liftbackissakin. Jalkatilaa on reunapaikoilla hyvin, mutta keskellä koivet on soviteltava taakse ulottuvan keskikonsolin pullotelineen ympärille. Kulkeminen sisään ja ulos onnistuu kivuttomasti, mutta takaovet saisivat aueta reilummin. Ergonomia on Škodan vahvuuksia, ja se pätee myös Spacebackiin pienin varauksin. Perusistuimet edessä eivät tue reisiä Škoda Rapid Spacebackilla on edellytyksiä jopa lähelle myyntitilastojen kärkeä. kummoisesti, mikä voi pitkässä ajossa puuduttaa. Paremmat urheiluistuimet saa lisävarusteena. Keskikonsoli on niin leveä, että kaasujalan polvella on vähän ahdasta. Tshekissä on kuunneltu Liftbackista ladeltua kritiikkiä ja huutoon on vastattu nopeasti. Merkittävin parannus on tehty sekä Spacebackissa että Liftbackissa alustaan, joka oli turhan kova ja äänekäs. Nyt iskunvaimennus toimii miellyttävän mukavasti ja vähä-äänisesti. Varustelistalta puuttuneet ksenon-ajovalot ovat nyt parhaissa Elegance-varusteluissa vakiona ja keskimmäiseen Ambition-tasoonkin ne saa lisävarusteena. Rapid Spacebackista näkee hyvin ulos. Kompaktin 4,3 metrin pituuden ja pienen kääntösäteen ansiosta sen saa kieputeltua helposti hankalaankin pysäköintihalliin. Vaihteensiirto oli ajoittain tahmeaa, mutta se saattoi johtua siitä, ettei koeajoautollamme ollut ajettu liikenteessä vielä lainkaan. Kokeilemamme pienimmän bensiinimoottorin kanssa pykäliä on viisi, kuten dieseleidenkin käsiaskeissa. Kuudennen vaihteen puuttuminen nostaa moottoritiellä hiukan usta. Muuten 1,2-litrainen 86 hevosvoiman bensaturbo on hyvä esimerkki, miten pienestä moottorista saadaan hyvin vääntöä. Suorituskyky riittää maltilliseen ajoon, eivätkä tavalliset ohituksetkaan aiheuta kauhunkiljahduksia. Škodat myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy. Euroopan parlamentin liikennevaliokunta on päättänyt, että EU:n jäsenmaat saavat tietyin ehdoin itse valita, ottavatko käyttöön moottoripyörien katsastusta säätelevän direktiivin. Tämä tarkoittaa sitä, ettei Suomessa todennäköisesti tarvitse katsastaa 2-pyöräisiä ajoneuvoja, vaikka moni muu EU-maa ottaa käyttöön autojen kaltaisen katsastusvelvollisuuden. Suomi vapautuu halutessaan direktiivistä, koska moottoripyörien ajokausi on lyhyt eikä teknisistä vioista johtuvien moottoripyöräturmien määrä ole suuri. Eduskunta äänestää moottoripyörien katsastamisesta maaliskuussa. NYT UUTUUTENA 2.0 DIESEL AWD NELIVETO. Uuden Toyota RAV4:n suurempi koko ja AWD-mallin älykkäästi vääntöä etu- ja takapyörille jakava IDDSneliveto luovat erinomaiset ajo-ominaisuudet. Nyt saatavana myös nelivetoinen 2,0 litran D-4D-turbodiesel. Active-varustetasosta alkaen vakiona on mm. kosketusnäytöllinen Toyota Touch 2 with Go -mediakeskus peruutuskameralla ja navigaattorilla. Tule ajamaan uusi suurempi RAV4 meille! RAV4 2.0 D-4D 2WD alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 7 164,09, toimitus 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimitus ,09 EU-yhdistetty us 4,9-7,3 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Kuvan auto erikoisvarustein. UUSI TOYOTA RAV4. RAV4 2.0 D-4D AWD alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero ,62, toimitus 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimitus ,62 KOE UUSI TOYOTA COROLLA! KOKEILTU Škoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 85 Elegance Viisiovinen viistoperäinen pieni perheauto viidelle. Viisiportainen käsivaihteisto, etupyörät vetävät. Hiilidioksidipäästöt 114 grammaa kilometrillä. Nelisylinterinen 1,2-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Teho 86 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena. Kiihtyy nollasta sataan 11,7 sekunnissa. Polttoaineenus 4,9 litraa sadalla kilometrillä. Valmistettu Tshekissä. Hinta metallivärillä euroa, mallisto alkaen euroa. Ei tullut paavi Franciscuksesta motoristia, vaikka ärhäkkä Harley-Davidson odotti jo tallissa. Paavi myy äkäisen Harrikkansa KANSALLISMUSEO Kiinnostava aikamatka autoiluun Suomessa oli 1910-luvulla tuhatkunta yksityisautoa, joista kolmasosa oli Helsingissä. Taloudellinen kasvukausi moninkertaisti automäärän 1920-luvulla, kunnes kehitys tyrehtyi lamaan ja sotavuosiin. Sotien jälkeen autokanta kasvoi hitaasti luvun alussa henkilöautoja oli vain alle , mutta seuraavalla vuosikymmenellä autojen määrä kipusi :een. Autoistuvan Suomen tunnelmiin voi tutustua pääkaupungin perspektiivistä Kansallismuseon Aho & Soldan -valokuvanäyttelyssä Autot ja Helsinki. Kirjailija Juhani Ahon pojat Heikki Aho ja Björn Soldan olivat lukujen tärkeimpiä kehittyvän Suomen kuvaajia. Näyttely esittelee heidän mustavalkoisia kuviaan ja filmejään. Näyttelyssä pääsee aikamatkalle Helsingin maisemiin ja autoilun historiaan. Näyttelyä täydentävät autoiluun liittyvä esineistö ja museon sisääntulohallissa esillä oleva neliovinen T-Ford vuosimallia Autot ja Helsinki -valokuvanäyttely: Kansallismuseo, Mannerheimintie 34, Helsinki. Esillä asti. Avoinna ti-su kello 11-18, liput 6-8 euroa. Packard, Ford ja Chevrolet pysäköityinä Helsingin Keskuskadulla 1930-luvun lopulla. Vaikka maaliskuussa paaviksi valittu Jorge Mario Bergoglio eli paavi Franciscus modernisti twiittaa ja poseeraa mielellään nuorten kanssa kännykkäkuvissa, motoristia hänestä ei tullut. Vatikaani on ilmoittanut, että paavi Franciscukselle viime kesänä lahjoitettu 1585-kuutioinen Harley-Davidson Dyna Super Glide myydään huutokaupassa 6. helmikuuta. Tuloja ei käytetä uuden paavimobiilin ostoon, vaan rahat menevät hyväntekeväisyyteen. Huutokauppa järjestetään jokavuotisen Rétromobile Classic Car -näyttelyn yhteydessä. Näyttely järjestetään Pariisissa helmikuuta. Toyota Corolla ajaa luokkansa kärkeen reilusti kasvaneilla sisätiloilla. Ajonautintoa kasvattavat Active-varustetasosta alkaen mm. kosketusnäytöllinen Toyota Touch 2 -mediakeskus peruutuskameralla sekä vakionopeudensäädin ja automaattiilmastointi. Portaattoman Multidrive S -automaattivaihteiston saat lisävarusteena. Tule meille kokemaan 11 sukupolven saavutukset! Mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 584,43, toimitus 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimitus ,43 EU-yhdistetty us 4,1-6,0 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. 2,9% ESIMERKKILASKELMA Ensimmäinen maksu Kauppasumma ,00 Hyvityshinta...0,00 Jäännösvelka...0,00 Käsiraha ,00 Avausmaksu...160,00 Rahoitusosuus ,00 Käsittelymaksu...8,00 Maksuaika kk kk Maksuväli kk... 1 kk Korko...2,90 % Kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko...5,01% Kuukausimaksu...298,26 Luottokustannukset yht ,70 Luottohinta ,70 Sopimuksen edellytyksenä myönteinen luottopäätös ja kaskovakuutus. Maksimi rahoitusaika 48 kk. Rahoittaja toimii Toyota Finance Finland Oy. Tarjous voimassa asti. Kun oravasta tuli jänis KOLUMNI Riikka Mahlamäki- Kaistinen Matkustin tuossa joulun alla kohti etelää. Luhangan kohdalla tielle viipotti talven harmaannuttama oravaherra. Herraksi hänet tiesin miehekkäästä askelluksesta. Neitimäisen sievistelyn sijaan etenemisessä oli menemisen meininkiä. Sellaista Täältä tullaan. Pois alta risut ja männynkävyt -jolkotusta. Suljin silmät ja kiljaisin. En onneksi ollut ratin takana, joten matka jatkui. Sydäntä raastavan tömähdyksen tai ilkeän pikku-mukseen sijaan ei kuulunut mitään. Auton sisätilan valtasi syvä hiljaisuus. Taisi jäädä renkaiden väliin, kuski arveli ilmeisen huojentuneena hänkin. Kerran oravan päälle ajaneena huokasin syvään. Murskaantuneen kurren viimeisillä voimille suorittama hännän vilkutus ei ole ele, jonka haluaisin nähdä koskaan uudelleen. Joskus unissani tuo surmaamani oravaneito katsoo minua tuomitsevasti ja naputtaa rannekelloaan. Niin, hänellä on kello. En tiedä miksi. Kaiketi viittaamassa siihen, että kun sinusta aika jättää, tästä minun kuolemastani keskustellaan vielä taivahan portilla ellet jotenkin tasaa punnuksia vaaassa ennen sitä. No, joka tapauksessa. Ihmettelin miten takapeilistä ei näkynyt ojanpenkkaan jatkavan kurren juoksua. Että minne se ehti viipottaa noin nopeasti vai menikö minnekään. Kuski epäili, että kurre kutsuttakoon häntä vaikka Oskariksi, ettei sekoittuisi siihen muusikkoon olikin hypännyt auton kyytiin. Muuttui ikään kuin jänikseksi. Istui nyt kaiketi jousipakan päällä ja unelmoi Joutsan tyttöoravista. Meikä lähti maailmalle. Täältä tullaan babyt, se hykerteli innoissaan. Hioi kenties sopivaa iskurepliikkiä ja hekumoi ajatuksesta, kuinka vieraspaikkakuntalaisen hivenen väritetyt kertomukset Luhangan saksanpähkinäpuuviljelmistä pistävät joutsalaisoravattarien päät sekaisin. Linnunlaudatkin meillä täytetään viidesti päivässä, se mietti ja harjoitteli vakuuttavaa pään nyökytystä. Pohti pitäisikö tarinaan lisätä vielä joku katu-uskottava käsiliikekin. Muodostaa vaikka sormilla O niin kuin Oskari tai L niin kuin Luhanka. Auton sisätilassa ei kuitenkaan Joutsan kohdalla ilmaistu taukotarvetta, joten matka jatkui. Sininen nuolemme söi asfalttia ja Oskaria alkoi pelottaa. Kuski epäili, että kurre olikin hypännyt auton kyytiin. Kuinka pitkälle tässä oikeen mennään. Ei pääkaupunkiseudun käpykaartissa pärjää Luhangan murteella, se murehti. Mäntsälän vessatauolla tarkkailin huolestuneena auton reunapeltejä. Perinteisen ruostetarkkailun sijaan odotin harmaahapsen ilmestymistä, mutta turhaan. Oskari oli kaiketi nauliintunut kauhusta paikoilleen ja katui jo uskaliasta automatkaansa. Etelän ruuhkassa unohdin koko Oskarin, mutta kotimatkalla, Luhangan kohdalla, jotain vilahti takapeilissä. Jotain harmaata ja ruskeaa. Saattoihan se olla lokasuojasta irtoava mutakokkarekin, mutta jotenkin sillä näytti olevan kaksi häntää. Haluan uskoa, että automatkamme Etelä-Suomeen tuotti Luhangan oravakuntaan stadia puhuvan miniän. Ensi kesäksi odottelen jo kutsua häihin, tai tiedä vaikka ristiäisiin, sillä arvelen Oskarin hoksanneen paikantaa osoitteeni rekisterikilven perusteella. Luhangan Oskari ei näet ole mikään tyhmä orava. UUZ-247 UZ TOYOTA Auris 1,8 Hybrid Comfort 5ov -13 TZB-855 TOYOTA Proace 2.0 D L2H1 163 Active 5d A/T -13 ZJX TOYOTA RAV4 2,2 D-4D 4WD Active -13 ZJU-855 TOYOTA Verso 2.0 D-4D Active 7p tkm, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, Vakionopeuden 7 tkm 2xrenk., vaneroinnit, Vetokoukku Kovil kiinteällä 4 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruu- 10 tkm, 2xrenk., Lohkolämmitin, aut.ilmast., Xenon, Peruu- säädin, 2xrenk. kuulalla, 7-nap. pstoke,, ilmast., Vakionopeuden säädin, tuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, tuskamera, Ajovakauden hallinta, Touch & Go mediasoitin, Ajovakauden hallinta, Webaston ajastinkello Bluetooth HF, 2xerik.vanteet, Business pack xerik.vanteet, Business pack JÄMSÄ JÄMSÄ KEURUU KEURUU ZJU-247 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active Multidrive S 7p -13 ZKA-498 TOYOTA Yaris 1,33 Dual VVT-i Style 5ov tkm, 2 x alumiinivanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri,, vakionop.säädin, sisähaara+sisälämmitin, 6 tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, ilmast., lohkol., vakionop.säädin tavaratilan suojapohja, 2xrenk KEURUU ÄÄNEKOSKI YVV-936 TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic Active tkm, alum.vanteet, CD-soitin, ilmast., aut.ilmast., lohkol., met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk ÄÄNEKOSKI ZJU-256 TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Active Multidrive S 7p -13 MLH-956 TOYOTA Avensis 1,8 Valvematic Active Wagon -13 ZJX-597 TOYOTA RAV4 2,0 Valvematic 4WD Active Multidrive S tkm, alum.vanteet, CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk., 2xrenk. 10 tkm, alum.vanteet, ajotietok., Cd-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, 2xrenk., Business Pack 9 tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., Helmiäisväri, Roiskeläpät, Business pack T Jyväskylä, Kuormaajantie 5 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p O.K. AUTO OY Täyden palvelun autokauppaa jo vuodesta 1964 Jämsä, Säterintie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p Keuruu, Mäntymäentie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la Mäntymäentie 2, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la VXC-733 TOYOTA Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Active tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, aut.ilmast., lohkol., met.väri, vakionop.säädin, 2xrenk ÄÄNEKOSKI KMC-526 TOYOTA Verso-S 1.33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol tkm, ajotietok., Cd-soitin, ilmast., lohkol., met.väri, Roiskeläpät, 2xrenk Äänekoski, Rahastajantie 2 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la Rahastajantie 2, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.

4 22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA

5 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 23 Maanteiden VESA-MATTI VÄÄRÄ kukkapaita-ilmiö Muotoilu: Käytännön vaatimukset, turvallisuus, energiatehokkuus ja tuotantotavat määrittävät autojen muotoa. Värimaailmakin heijastaa ympäristöään. Anne Repo Nyt puhutaan ulkonäöstä, autojen ulkonäöstä. Otetaan ensin vauhtia väreistä. Autojen värimaailmasta ei ensimmäisenä tule mieleen talojen arkkitehtuuri. Autojen värit heijastelevat kuitenkin vahvasti ympäristöään, sanoo automuotoilija Miika Heikkinen. Asian ymmärtää kun vilkaisee ympärilleen: Suomessa autojen suosituimmat värit ovat olleet valkoinen, harmaa, tummansininen ja piristeenä punainen. Esimerkiksi kirkkaankeltaisia Esimerkiksi lähes viisitoista vuotta sitten markkinoille tulleiden Volkswagen Golfin, Audi A4:n ja Volvo V70:n muotoilu näyttää edelleen modernilta. tai vaaleanpunaisia autoja ei paljon näe. Heikkinen ottaa toisen esimerkin. Etelänmatkalta ostettu kukkapaita ei näytäkään täällä kotona yhtään hyvältä. Se ei sovi ympäristöön. Sama pätee autoihin. Viime vuosien uutuus, metalliset pastellisävyt, ovat kuitenkin tuoneet uutta väriä suomalaiseen, hillittyyn värimaailmaan. Miika Heikkinen opettaa Lahden ammattikorkeakoulussa automuotoilua. Hän on ollut töissä myös Opelilla, McLarenilla ja Fordilla ja tehnyt projekteja muun muassa Cadillacille ja Bentleylle sekä Gordon Murray Designin kanssa Yamahalle. Miten autojen muotokieli on muuttunut? Isoista, pyöreistä muodoista on siirrytty sulaviin, pitkiin ja kapeisiin linjoihin. Ihan ensimmäisissä autoissa peltiseppä hakkasi käsin autojen pellit. Sitten prässäystekniikka mahdollisti vain hyvin alkeelliset, isohkot muodot. Nykyiset tuotantomenetelmät ja materiaalit, kuten alumiinien, polymeerien ja taipuisan hiilikuidun käyttö, mahdollistavat aerodynaamisesti järkevien, polttoainetta säästävien autojen muotoilun, Heikkinen kertoo. Myös jalankulkijoiden turvallisuus ja led-valotekniikan kehittyminen ovat vaikuttaneet keulan ilmeeseen. Konepelti on nykyautoissa korkeammalla, eikä ledejä tarvitse upottaa umpioon, vaan ne voi vapaammin sijoittaa laajemmalle alueelle. Autojen paino kasvoi 1970-luvun puolivälistä 2000-luvun puoliväliin asti. Esimerkiksi vuoden 2003 Golf MK5 oli lähes tuplasti painavampi kuin vuoden 1974 Golf MK1. Sen jälkeen on siirrytty koko ajan kevyempiin ja vähemmän polttoainetta taviin autoihin. Polttoainetehokkuuden, turvallisuuden ja autoilijoiden tilantarpeen sanelemien muodonmuutosten lisäksi keskiluokan autoissa on Heikkisen mielestä erottunut kaksi designlinjaa: revoluutio ja evoluutio. Evoluutiolla hän tarkoittaa klassista, edellisiin malleihin pohjaavaa ja suhteellisen kliinisen näköistä designia. Siinä uusi malli ei juuri eroa edellisistä. Esimerkiksi lähes viisitoista vuotta sitten markkinoille tulleiden Volkswagen Golfin, Audi A4:n ja Volvo V70:n muotoilu näyttää edelleen modernilta, sanoo Heikkinen. Autojen värit heijastelevat vahvasti ympäristöään. Revoluutiota edustavat villit ratkaisut, esimerkkinä Renaultin muotoilu. Malli erottuu uutena selvästi muista autoista, mutta vuosien kuluessa muotoilun perusteella erottaa helposti auton iän. Heikkinen pitää 2000-luvulle tyypillisenä muotoiluna niin sanottua flame surfacing -tyyliä. Siinä autojen kylkiä koristavat nuolimaiset, teräväkärkiset valoa tai varjoa heijastavat pinnat. Chris Banglen BMW:lle kehittämä tyyli heijastuu edelleen moneen malliin. Maailmalla työskentelee vajaa kymmenen suomalaista automuotoilijaa. Yksi heistä on Turusta käsin töitä tekevä Miika Heikkinen. Hän opettaa alaa Lahdessa, Ruotsin Umeåssa ja Lontoon Royal College of Artissa. Suunnittelua hän tekee Åbo Design Consultancy ja Northern Works -yrityksensä kautta, viimeisimpänä Gordon Murray Designin kanssa Yamahalle suunniteltu autokonsepti, joka esiteltiin Tokiossa pari kuukautta sitten. Muotoilija ei voi aivan vapaasti piirtää autoa, vaan muotoiluun vaikuttaa moni tekijä, kuten tilantarve, taloudellisuus ja turvallisuus. Huomisen auto voi olla olohuone tai työpaikka Anne Repo Tulevaisuudessa autoihin tulee lisää tilaa muun muassa sähköautojen yhä pienempien ja joustavampien akkujen vuoksi. Myös ohjaustekniikka automatisoituu. Sähköinen ohjaus mahdollistaa sen, että jonakin päivänä ratti voi olla turha kapistus, ja autoa ohjataan ohjaussauvalla tai autonomisesti. Mittaristot korvattaneen ikkunapintaan heijastettavalla informaatiolla. Silloin kojelautaakaan ei tarvita. Sisätilojen laajennuttua auton voi sisustaa vaikka pienoisolohuoneeksi tai työtilaksi. Sisustuksen layout on varmaankin seuraava suuri muutos. Huomiota kiinnitetään sisustuksen personointiin. Tulevaisuuden autossa voi olla vaikka neljä nojatuolia, joista yhteen on liitetty ohjausmekaniikka, automuotoilija Miika Heikkinen visioi. VAIHTOAUTOJEN KAUPPAPÄIVÄT PE-LA, TULE! Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw multitronic Business -10, 49 tkm, AUDI-TAKUUVAIHTOAUTO, ESP, xenon, ilmast., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok BMW 318 d E90 Sedan Business Sport -09, 80 tkm, ESP, sadetunn., 1-om., DSC, met.väri, aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xrenk., vetok. TARJOUSAUTOJA! NOPEAN PÄÄTTÄJÄN ETUJA! Makkaratarjoilu pe la TERVETULOA! Mercedes-Benz A 160 CDI 5D -07, 137 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, met.väri, h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk Volvo S60 2,4 170hv Summum AT -06, 126 tkm, ESP, xenon, nahkaverh., sadetunn., luist.esto, TC, STC, erik.vant., aut.ilm., ilmast., sivuairb., vak.nop.s., 2xrenk., vetok. Audi A6 Avant 2,4 V6 130 kw multitronic-aut. -06, 110 tkm, ESP, 1-om., ilmast., h-kirja Audi A6 AVANT 2.7 TDI quattro TIPTRONIC-AUTOM. -11, 95 tkm, AUDI-TAKUUVAIHTOAUTO, xenon, met.väri, sporttipenkit, aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI tkm ESP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, 2xrenk BMW 320 d EfficientDynamics Edition A F30 Sedan -12, 25 tkm, takuu, erik.vant., met. väri, aut.ilm., vak.nop.s M-B E avantgarde 320 CDI 4Matic A -07, 118 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, xenon, sadetunn., luist.esto, ASR, webasto, erik vant., aut.ilm., sivuairb., h-kirja, vak.nop.s., vetok Seat Altea 1,6 Stylance -08, 52 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, sadetunn., luist.esto, TC, erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok Seat Ibiza 1,9 TDI DPF Stylance -08, 90 tkm, ESP, 1-om., luist.esto, TC, met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., MP3, 2xrenk., sisäp., vetok Seat Ibiza st 1,2 TSI Copa Plus -11, 43 tkm, ESP, poiskytkettävä airbag, sadetunn., 1-om., luist.esto, TC, erik.vant., ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., MP3, 2xrenk., vetok Skoda Fabia Sedan 1,4 Classic 50kW -01, 99 tkm, 2xrenk Skoda Octavia 1,4 TSI Elegance DSG Autom. -13, 2 tkm, takuu, xenon, 1-om., met.väri, aut.ilm., lohkol., vak.nop.s., CD, MP3, 2xrenk., sisäp Subaru Outback 2,5i AL AT -07, 143 tkm, ESP, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xrenk., sisäp., vetok Toyota Corolla 1,6 VVT-i Linea Terra AC 4d -04, 120 tkm, EBD, ilmast., sivuairb., h-kirja, lohkol., 2xrenk., vetok Toyota Rav4 2,2 D-4D 136 Clean Power 4WD Luxury -06, 195 tkm, webasto, erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol., 2xrenk Toyota Yaris 1,4 D-4D Superior 5ov -08, 95 tkm, poiskytkettävä airbag, nahkaverh., ilmast., sivuairb., CD, MP3, 2xrenk Volkswagen Cc 1,4 TSI MultiFuel 118 kw (160 hv) DSG-automaatti -12, 8 tkm, takuu, 1-om., erik.vant., met.väri, h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk., sisäp Volkswagen Jetta 1.6 FSI COMFORT- LINE -06, 186 tkm, sadetunn., ilmast., lohkol., sisäp Mercedes-Benz C 180 CDI BE T A Premium Business tkm takuu, ESP, xenon, 1-om., erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xrenk., vetok VW Passat Sedan 1,6 TDI comfortline 77kW/105hv BlueMotio -10, 86 tkm, ESP, 1-om., erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk. Vaihtoautot: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la Jyväskylän Autotarvike Sorastajantie Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh+17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh+7,02 snt/min.

6 24 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Moskat pois moottorista Puhdistus: Auton moottori on pestävä asianmukaisin keinoin ja ainein. Kirsi Taivainen Auton moottori tarvitsee pesua ja puhdistusta tasaisin väliajoin siinä missä ulkopintakin. Ennen oli tapana pestä moottori ainakin katsastukseen. Katsastusmiehelle haluttiin moottorista hyvä kuva, kertoo Jyväskylän Autopuhdistuksen omistaja Risto Pulkkinen. Pesu tapahtui menneinä vuosina painepesurilla ja kovilla pesuaineilla, joiden kanssa ei ole enää asiaa nykyautojen konepellin alle. Konehuoneessa olevat järjestelmät ja elektroniikka ovat alttiita vioittumiselle kosteissa olosuhteissa. Kun auto pestään itse, hyvällä tuurilla moottori toimii edelleen moitteettomasti. Parin viikon jälkeen voi temppuilu kuitenkin alkaa tai ei lähde käyntiin ollenkaan, Pulkkinen tietää. Ja kun ongelmia tulee, väärää pesutapaa voidaan osoittaa sormella, vaikka vika voi olla tehdasvikakin, hän lisää. Asiantuntevissa autopesuloissa ollaan usein korjaamoiden ja maahantuojien kanssa kiinteästi yhteydessä. Tällä tavoin varmistetaan oikeat aineet ja tavat työskentelyyn. Painepesurin käyttö ja vesipesu kielletään lähes säännönmukaisesti. Auton ohjekirja kertoo, mitä saa tehdä ja mitä ei. Jos puhdistus tapahtuu asiattomilla aineilla ja laitteilla, voi esimerkiksi ajonesto mennä päälle tai elektroniikka ja sytytysjärjestelmä vioittua. Auton vikajärjestelmä voi myös mennä sekaisin. Sitä ei saa koodattua takaisina kuin merkkiliikkeissä ja -korjaamoilla, Pulkkinen toteaa. Pesussa käytetään muun muassa aineita, jotka sumutetaan ja pyyhitään pois ilman vettä. Puhdistus voi tapahtua myös pienellä määrällä pesuainetta ja paineilmaa. Uudet autot on usein suojattu lialta ylä- ja alamuovein sekä suojin. Joskus ne taasen puuttuvat kokonaan. Lika, roiskeet ja Moottoripesun voi tehdä sekä talvella että kesällä oikeissa tiloissa. Risto Pulkkinen roskat, syksyn lehdetkin löytävät tiensä konehuoneeseen, vaikka suojat olisivat paikoillaan. Kannattaa itsekin avata konepelti ja ottaa ylimääräiset roskat pois. Polttoaine- ja öljyvuodot sekä muut nestevuodot on pestävä kunnolla pois turvallisuuden takaamiseksi sekä hajuhaittojen takia. Puhdistus on yksi asia muiden joukossa, kun moottorista haluaa pitää hyvää huolta. Huoltotoimenpiteitä tehdessäkin työ on vaivattomampaa puhtaassa moottorissa. Myytäessä puhtaus herättää osaltaan positiivisen kuvan autosta. Moottoripesun voi tehdä sekä talvella että kesällä oikeissa tiloissa. Uusiomateriaalit ovat tulleet moottoreihin ja sisätiloihin autoissakin. Niiden pyyhkiminen perinteisillä aineilla voi aiheuttaa hetkessä värivirheitä pintaan ja valkoisia rantuja. Nykyaikaiset, ympäristöystävällisemmät aineet ovat aiempaa turvallisempia myös niitä käsitteleville. Esimerkiksi sitruspohjaiset aineet ovat kokonaan poistuneet Jyväskylän Autopuhdistuksesta niiden haitallisuuden vuoksi, sanoo Risto Pulkkinen. KIRSI TAIVAINEN Uusien autojen konetilan vesipesu on kielletty lähes poikkeuksetta. Pyyhkiminen asianmukaisilla aineilla sopii, kertoo omistaja Risto Pulkkinen Jyväskylän Autopuhdistuksesta. Jotkut dieselit voidaan vielä pestä perinteisin menetelmin painepesurilla. Höyryn alta paljastuu puhdas moottori. Konepellin alta löytyy vesipesun kieltomerkki. Juha Kankkunen opastaa tammikuun lopusta lähtien myös Pohjois-Savon Tervossa. TALVIAJOTAIDOT Kankkunen vie BMW:n ajokoulun myös Tervoon Rallin nelinkertaisen maailmanmestarin Juha Kankkusen mukaan nimetty Driving Academy aloittaa BMW:n kanssa talviajokoulun myös Pohjois-Savon Tervossa, noin 150 kilometrin päässä Jyväskylästä. Kankkusen ajokoulu jatkaa myös Kuusamossa. Pikakursseilla annetaan autoilijoille paremmat valmiudet turvalliseen ajoon pimeällä ja liukkaalla. Monissa tapauksissa lisäopetukselle on todellinen tarve, arvioi kouluttajiin kuuluva Juha Repo, joka muistetaan Kankkusen kartturina. Koulutuksissa harjoitellaan muun muassa nykyaikaisten turvalaitteiden käyttöä, auton hallintaa maantienopeuksissa ja ääriolosuhteissa sekä jarruttamista, väistämistä ja luiston hallintaa. Juha Kankkunen Driving Academyn kouluttajina ovat Kankkusen ja Revon lisäksi muiden muassa rallipoluilta tutut Harri Rovanperä ja Harri Toivonen. Ajokkeina kurssilla ovat BMW:n nelivetomallit 1-sarjasta X5:een. KESKI-SUOMEN SUURIN VAIHTOAUTOVALIKOIMA Valitse valtakunnallisesti, tee kaupat paikallisesti. Katso koko valikoima laakkonen.fi, ja tee elämäsi autokaupat. Lähes 4000 vaihtoautoa yhtä lähellä kuin lähin Laakkonen. ERIKOISHINTAISET VAIHTOAUTOJA Opel VECTRA 2.2 Business Line 5d vm. 2007, 183 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,2 TSI Ambiente vm. 2011, 81 tkm Volvo V70 D3 Momentum S/S A (2) vm. 2012, 33 tkm Chevrolet AVEO 5-ov LT 1,2 63kw vm. 2012, 13 tkm Nissan PRIMERA 1.6 Visia SportDeck 5d vm. 2006, 143 tkm Ford FOCUS 1,6 105 Trend Wagon vm. 2012, 38 tkm Peugeot 407 SW Olympia 2.0 5d vm. 2007, 159 tkm Audi A6 Avant 2.0 TDI DPF 5d Multitronic vm. 2007, 143 tkm Opel MERIVA 1,3 CDTI DPF Enjoy 5-ov (MY09) vm. 2010, 44 tkm Skoda OCTAVIA 1.6 Ambiente HB vm. 2005, 153 tkm Peugeot 307 Olympia 1.6 5d vm. 2006, 26 tkm Opel ASTRA 1.9 CDTI 120 Enjoy Wagon vm. 2008, 216 tkm Opel VECTRA 1.8 Ultimate Edition Wagon vm. 2008, 84 tkm Volkswagen GOLF PLUS Comfortline 1,2 TSI 77kw DSG vm. 2010, 61 tkm Nissan KUBISTAR 1.5 dci 90 Van L1 2.75m 3 vm. 2006, 152 tkm Mercedes-Benz C 180 Kompressor 4d vm. 2003, 135 tkm Opel VIVARO 1.9 CDTi 60 Van L2H1 pitkä vm. 2005, 208 tkm Peugeot 307 SW Premium Plus 1.6 HDi 90 vm. 2008, 191 tkm Opel ASTRA 4-ov Enjoy 1,4 Turbo ecoflex Start/Stop vm. 2013, 4 tkm ERIKOISHINTAISET JÄMSÄ Opel ASTRA 5-ov Enjoy 1,6 ecoflex vm. 2012, 40 tkm Toyota AVENSIS 1.6 VVT-i Terra 4d vm. 2006, 126 tkm Hyundai I Comfort 5d vm. 2009, 100 tkm BMW X5 3.0d 5d A 173kw vm. 2008, 128 tkm Peugeot 308 Premium 1.6 VTi ov vm. 2008, 77 tkm Hyundai I30 Wagon 1,4 CVVT ISG Classic vm. 2010, 47 tkm Peugeot 307 XR 1.6 Wagon vm. 2004, 162 tkm Opel ASTRA Sports Tourer Enjoy 1,4 Turbo A (MY13) vm. 2012, 26 tkm Peugeot EXPERT TEPEE Trendy 1.6 HDi 90 5-ov 9 paikkainen vm. 2007, 95 tkm Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 20 Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Jyväskylä: Ahonen Juha-Petri Koljonen Kosti Nieminen Timo Polvinen Anssi Väänänen Pasi Puheluhinnat 010-yritysnumeroon: lankapuh. 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min., matkapuh. 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sis. alv 24 %. Laakkonen Jämsä Ekosentie 2 Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Jämsä: Välimäki Pekka Lång Pekka

7 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 25 Sopivasti yrmy farkku Insignia Country Tourer: Nelivetoinen uutuus pönkittää Opelin myötätuulta. Hillitysti muskeloidut, nelivetoiset farkut eivät mullista henkilöautojen rekisteröintitilastoja. Ne jäävät myyntiluvuissa vääjäämättä kauas katumaastureiden taakse. Mutta farkkumaisilla nelivedoilla on ostajakuntansa. Sen todistaa monien valmistajien into pukata markkinoille farkku, joka pystyy rämpimään kaikenlaisissa maastoissa. Ensin sillä polulla oli oikeastaan vain Subaru, sittemmin tyrkyllä kiirehtivät esimerkiksi Audi, Škoda, Volkswagen ja Volvo. Nyt kisaan liittyy Opel Insignia Country Tourer. Ja komeasti liittyykin. Viime vuosina nosteessa ollut Opel-mallisto saa houkuttelevan lisän. Opelin konsepti on tuttu ja melko yksinkertainen. Country Tourer perustuu pitkälti Insignian perusfarkkuun, mutta lisämausteeksi ripoteltiin neliveto, korkeampi maavara ja yrmympi ulkomuoto. Tuloksena on sisätiloiltaan monikäyttöinen auto, joka jyrää vaivattomasti hankalissakin paikoissa. Opel Insignia Country Tourerin neliveto jakaa voimaa niin, että kuivalla kelillä ja sileällä maantiellä pelkästään etupyörät vetävät. Muissa oloissa järjestelmä jakaa voimaa pyöriin oloja ja maastoa haistellen. Kuljettajalla on myös mahdollisuus annostella vetoa taka- ja etupyörien välillä valitsemalla kolmesta Kookkaat pyörät, perusfarkkua korkeampi maavara ja vääntävät moottorit takaavat Opel Insignia Country Tourerin kyvyn edetä huonommillakin teillä. ajomoodista mieleisensä. Suomeen tuotavissa Insignia Country Tourereissa on aina kaksilitrainen dieselmoottori joko yhdellä tai kahdella ahtimella. 2,0 CDTI -moottori kehittää 163 hevosvoimaa (120 kw) ja 350 newtonmetrin vääntömomentin. Toinen vaihtoehto on tuplaturbo, joka tyrkkää 195 hevosvoimaa (143 kw) ja 400 newtonmetrin vääntömomentin. Pienempään dieseliin on Suomi-mallistossa yhdistetty manuaalivaihteisto ja suurempaan kuusivaihteinen automaatti. Yksiturboisen moottorin yhdistetty us on 5,6 litraa satasella ja hiilidioksidipäästöt 147 Country Tourerin puskurin alla on paneeli, joka suojaa kolhuilta. grammaa. Räväkämmän luvut ovat 6,6 litraa ja 174 grammaa. Dieselit vääntävät mukavasti laajalla kierrosalueella. Testiajossa ollut tuplaturbo vei Insignia Sport Toureria nöyrästi. Uutuus on luonteva myös kaarreajossa, vaikka massaa on paljon. Kuskin kannalta huonoin puoli on näkyvyys taakse. Pienehkö takaikkuna ja paksut takapalkit vaativat kaupunki- ja parkkipaikkapyörityksessä totuttelua. Vakiovarusteisiin kuuluva pysäköintitutka pienentää kuskin ahtaan paikan kammoa. Country Tourerin vakiovarustelu on lavea. Esimerkiksi 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kaksoisksenonvalot, älyavain, mukautuva alustajärjestelmä ja lämmitettävä ohjauspyörä TIMO NIEMINEN tulevat vakiona. Testiajossa olleessa versiossa oli myös noin tuhannen euron business-paketti (mm. hulppea multimediajärjestelmä) ja kuljettajan avustinpaketti, johon kuuluvat kamera ja liikennetunnistin taakse, kaistanvaihtohälytin sekä katvealueen varoitin. Lyhyen testin suosikkivarusteiksi nousivat kuitenkin älykäs vakionopeudensäädin ja kuljettajan napakka urheiluistuin. Opel Insignia Country Tourerin lähtöhinta on euroa. Testiajettu, huippuvarusteltu yksilö maksaa euroa. Opelit myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy. Sen sellaista tekemässä KAISTAPÄÄT Tällä palstalla nainen ja mies keskustelevat autoista ja liikenteestä. Mervi Varonen, T: Karstatonta huomenta! Ihmettelin juuri Kelton Global -tutkimuslaitoksen laajaa gallupia naismotoristeista. Naurattaa yhä. Satutko sinä omistamaan moottoripyörän? M: En, mutta pikkutyttönä haaveilin prätkästä ja olin kovin huolissani, että kasvanko tarpeeksi pitkäksi. T: Jopas. Kasvoitko? M: Pätkäksi jäin ja surku tuli, koska en yltänyt isojen poikien pyörillä ajamaan. Mopoilu ei ollut ollenkaan cool, joten siirryin suoraan auton rattiin eikä kaksipyöräiset enää kiinnostaneet. T: Haluatkohan sitten edes kuulla, mitä iloja motoristileidien elämään mahtuu. M: Ainakin saavat kelpo kyydit, mutta avaa lisää. T: Tutkimus oli vähän siirappia. Prätkän omistaminen tuo naisille onnea, itseluottamusta ja ylhäistä mieltä. Ei sentään taivaspaikkaa. Karumpi oli uutisen häntään virinnyt keskustelu, jossa autoilijat nälvivät motoristeja liikennetörttöilyistä ja päinvastoin. Eivät kuki vapaus, veljeys ja tasaarvo liikenteessä. M: Tutkimuksista en tiedä, mutta sen tiedän, että moottoripyörä on lisännyt onnellisuutta monessa perheessä. Laatuajasta olen kuullut puhuttavan. T: Laatuaikaa, miten? Vaatii selityksen. M: Sehän sujuu siten, että jos perheessä on yksi pyörä, se antaa pätevän perusteen lähteä sinne jonnekin tekemään sen sellaista. Talvellakin on hyvin tärkeitä talkoita. Ja se kotiinjäävä puolisko antaa toisen mennä, koska tietää saavansa omaa aikaa ja parhaan sohvapaikan. Ah onnea! T: Jo alkaa valjeta, miksi motoristikaverieni avioliitot ovat tasaisia ja vakaita kuin Matti Vanhasen puhe. Perustuu ovelaan ajanhallintaan. Riittääkö skootteri, olisi halvempi? MP 14 avaa moottoripyöräkauden Maailman menestynein ratamoottoripyöräilijä Giacomo Agostini saapuu MP 14 M: Kysypä pojilta pääsetkö piireihin. Plussapuolena on, että skootterilla tuskin tarvitsee kaasuttaa kovin kauaksi kerran kesässä tehtävälle pakolliselle parisuhderetkelle. T: En taida kysyä. Motoristit kutsuvat skoottereita fööneiksi ja lehtipuhaltimiksi, joten se siitä. Mp-sanasto on muutenkin hupsu kuin päivän horoskooppi. Tiedätkös, mitä ovat vaikkapa jäykkäperä ja kiksi? M: Liittynevät anatomiaan, mutta alasta en ole vissi. T: Juu, kaksipyöräisten anatomiaan. Jäykkäperä on jousittamaton taka-akseli ja kiksi käynnistyspoljin. Tuttua on myös moottoreiden vajaatahtisuus. Minäkin käyn nyt vain joka toisella tahdilla, joten voisitko keskustella itseksesi Kaistapäät loppuun? Lähden sillä aikaa katselemaan niitä lehtipuhaltimia. M: Saat poistua, mutta varo, ettei lähde keulimaan. Sinähän olet niissä villeissä vuosissa, kun ostellaan liian isoja mopoja tai jos tarkkoja ollaan, niin olet jo himppasen yli. Ehkä oikea osoite olisi pappa-tunturi-osasto. T: No just. Sinä se muistat pitää ajosaappaani maan pinnalla. Pappa lähtee nyt. M: Eteenpäin, sanoi mummo lumessa, kun pappaa tyrkkäsi. -moottoripyöränäyttelyyn, joka järjestetään Helsingin Messukeskuksessa viikon tua. Italialainen Agostini voitti urallaan peräti 15 maailmanmestaruutta. MP 14 on Pohjoismaiden suurin moottoripyörätapahtuma. Näyttely avataan perjantaina 31. tammikuuta kello matkailuajoneuvoa! SUURI TALVINÄYTTELY pe klo 9-18 la klo su klo Tervetuloa! Carthago C-Line I 5.8 XL Q DA Autom. 3.0 JTD 177 hv Euro Dethleffs GlobeS T ALDE 2.3 3J JTD 130 hv Euro uo Bürstner Elegance I Carthago C-Tourer I 150 JTD 177 hv Euro Sunlight T JTD 148 hv Bürstner Argos Autom. Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro KORKOTARJOUS Korko alk. *Rahoitusesimerkki: Rahoitettava määrä , korko 1,95 %, luottoaika 60 kk, perustamis 150, laskutuspalkkio 8 /kk, kuukausierä 535,80, KSL:n mukainen luottohinta ,36, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 2,79 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen Dethleffs Magic Edition Bürstner Nexxo T 729 L Bürstner T 660 L 3.0 JTD 177 hv Euro White DBM 2.3 JTD 148 hv -14 Autom. 2.3 JTD 148 hv Euro JTD 130 hv * 1,95% Kysy lisää rahoitustarjouksista Jyväs-Caravanin myyjiltä! Erä esittelyajoneuvoja erikoisehdoin! Solifer Finlandia TBR Jubileum Dethleffs e Beduin 560 RFT Kabe Smaragd XL KS Hobby 720 KFU Prestige ALDE Dethleffs Camper 560 RET Dethleffs Aero Style 470 DB Hobby 495 UL Excellent Hobby 495 UL De Luxe easy Poksi N 126 NTL Carthago C-Line I JTD 177 hv -13, ml tkm Kabe Travel Master 740 LGB 2.3 JTD 130 hv Dethleffs I 6951 ALDE Automaatti 3.0 JTD 157 hv -11, ml tkm Hymer 575 Classic Sis. alv 2.8 JTD 127 hv -05, ml. 89 tkm Hobby Premium 560 UL Hobby 640 FMU Prestige Nordic Edition Dethleffs Lifestyle 450 DB Caravantarvikkeiden ja varaosien verkkokauppa avattu osoiteessa kauppa.jyvascaravan.fi Normaalihintaiset tuotteet verkkokaupastamme ja myymälästämme! -10% myynti rahoitus huolto varaosat tarvikkeet vuokraus Sorastajantie 6, Jyväskylä. Myynti Varaosat Huolto Vuokraus