Dieseliä ja sähköä: Peugeot yhdisti dieselin ja sähkömoottorin. Muu toimii, paitsi auton hinta. Sivu 20. tai liuoksena, kalustosta riippuen.

Transkriptio

1 PERJANTAINA , SIVU 13 Dieseliä ja sähköä: Peugeot yhdisti dieselin ja sähkömoottorin. Muu toimii, paitsi auton hinta. Sivu 20 Tuottaja: Timo Nieminen p , toimittaja: Piia Kuusisto p Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Ilman tiesuolaa voisi tulla kaaos Arkistokuva / Keskisuomalainen Teiden kunnossapito: Bentoniittimatto estää suolan valumisen pohjavesiin. Matto sijoitetaan uuden asfaltin alle. Jyväskylä Anne Repo Teiden suolaus Suomen kelioloissa on niin peruskauraa, että ilman suolausta tieliikenne olisi kaaoksessa. Suolausta käytetään valtaväylillä tien pinnalla olevan jään ja lumen sulattamiseen. Suola estää jään kiinnittymistä asfaltin pintaan. Pelkkä hiekoitus ei toimi valtaväylillä vilkkaan liikenteen vuoksi. Esimerkiksi Keski-Suomen valtaväylillä liikkuu autoa vuorokaudessa, ja paljon raskasta liikennettä. Jos tien pinta olisi jäässä tai lumipolanteilla, liikenne olisi täydellisessä kaaoksessa. Esimerkiksi teiden rampit kävisivät täysin ajokelvottomiksi, sanoo Keski- Suomen ely-keskuksen kunnossapitopäällikkö Jari Mikkonen. Mikkosen mukaan teiden suolauksessa ei säästellä keliolojen niin vaatiessa, sillä se kostautuisi heti lisääntyneinä kolareina. Suolaa käytetään, kun lämpötila on miinus viisi astetta tai sen yläpuolella. Silloin syntyvät keliolot, joissa osa tiestöstä on niin sanotun mustan jään peitossa; autoilijan silmiin tien pinta näyttää märältä, vaikka todellisuudessa se on liukkaan jääiljanteen peitossa. Hoitourakoitsijoilla on käytössään kelikeskusten ja sääasemien ennakkotiedot sään muuttumisesta, joten valtatieverkon käyttäjät voivat kyllä luottaa, että tiet ovat mahdollisimman hyvässä kunnossa 24 tuntia vuorokaudessa, Mikkonen sanoo. Ainoastaan alijäähtyneen veden sataminen paikallisesti voi olla tieto, jota ei hoitourakoitsijoilla ole. Siitä voi ilmoittaa tienkäyttäjien linjaan Tiesuolaa käytetään joko rakeena tai liuoksena, kalustosta riippuen. Maanteiden suolaus on mielipiteitä jakava asia, sillä se voi heikentää juomaveden laatua ja ruostuttaa autoja. Suolauksella kuitenkin estetään jään kiinnittymistä asfaltin pintaan ja turvataan talviliikennettä. 40-years 40-years Suolausta on vähennetty tieosuuksilla, jotka ovat pohjavesialueen lähettyvillä. Lähin alue, jossa suolausta on vähennetty, on Jyväskylä Kuopio-tiellä. Suolausta vähennetään pohjavesialueella, jotta suolaa ei joutuisi juoma- ja käyttöveteen. Pohjaveden suolapitoisuutta tarkkaillaan jatkuvasti. Suola eli natriumkloridi ei ole ympäristömyrkky, mutta makuhaittaa siitä aiheutuu juomaveteen. Vedenottamot eivät voi myöskään käyttää vettä, jonka suolapitoisuus on liian korkea, Mikkonen selvittää. Pohjavesien suojaukseen voidaan käyttää bentoniittimattoa teiden luiskissa ja ojissa. Sellaisia rakennetaan uusille teille tai lisätään teiden kunnostusten yhteydessä. Keski-Suomeen bentoniittimatto on rakennettu muun muassa Tikkamannila Leppävesi-tielle. Bentoniitti on savea, joka muuttuu kastuessaan vettä läpäisemättömäksi massaksi. SPECIAL EDITION Pohjavesialueiden lähellä suolausta on vähennetty. Natriumkloridin käytön toinen ongelma on se, että aine edistää autojen ruostumista. Mikkosen neuvo ongelmaan on auton pesu ja ruostesuojaus. Luin äskettäin ruotsalaistutkimuksesta, jossa tietynmerkkisillä autoilla ei suositella lainkaan ajoa valtaväylillä ennen ruostesuojausta. SPECIAL EDITION 40-years SPECIAL EDITION Honda Civic 5d 1.8 Sport 40 Special Edition, autoveroton hinta , autovero 5.875,15, kokonaishinta ,15 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 145 g/km, EU-keskikulutus 6,1 l/100 km. UUsi CR-V ViiKONLOPPUNÄYTTELYssÄ La su UUSI CR-V VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ LA KLO SU /kk* KLO /kk* Täysin uudessa Honda CR-V:ssä yhdistyvät uusimmat innovaatiot, muotoilu ja testivoittajan pitkä kehitystyö. Uuden linjakkaan olemuksen alta löytyvät vieläkin monikäyttöisemmät tilat ja Edistynein kattava varustelu. koskaan Dynaamista valmistettu ajettavuutta täydentää Honda uudistettu CR-V Real on Time täällä. -neliveto, joka säästää polttoainekuluissa ja tuo turvallista pitoa. Täysin uudessa Honda CR-V:ssä yhdistyvät uusimmat innovaatiot, muotoilu ja testivoittajan pitkä kehitystyö. Uuden linjakkaan olemuksen alta löytyvät vieläkin monikäyttöisemmät tilat ja kattava varustelu. Dynaamista ajettavuutta täydentää uudistettu Real Time -neliveto, joka säästää polttoainekuluissa ja tuo turvallista pitoa. Lisätiedot meiltä ja hondacr-v.fi Honda CR-V 2.0i-VTEC Comfort 2WD (bensiini), autoveroton hinta , autovero 9.855,07, kokonaishinta ,07 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 168 g/km, EU-keskikulutus 7,2 l/100 km. Honda CR-V 2.0i-VTEC Comfort 4WD (bensiini), autoveroton hinta , autovero ,20, kokonaishinta ,20 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 173 g/km, EU-keskikulutus 7,4 l/100 km. * Honda CR-V 2.0i 2WD Comfort, Honda Easy Go -rahoitus All In One taso 2: Hinta toimituskuluineen ,07, käsiraha 0, sopimusaika 36 kk, kuukausierä 582,77, viimeinen suurempi erä ,30. Kuukausierä sisältää koron 4,95 %, perustamismaksun 149, käsittelymaksun 8 /kk ja huoltokulun 49,60. Luottokustannukset yhteensä 4 762,06, KSL:n mukainen todellinen luottohinta ,13 ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 5,60 %. Sopimuksen max ajokilometrit km. Sopimus sisältää hyvityshintatakuun ,13 sopimuksen päättyessä. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Lisätiedot RINTA-JOUPIN JUHLAVUODEN HONDA-KAMPANJATARJOUS! Nyt uuden Hondan ostajalle (Koskee uusia tilaus/kauppasopimuksia ) Defa-lämmityspaketti (sis. lohkolämmitin, sisäpistoke, sisätilalämmitin ja älykäs autolaturi) Nokia Lumia 800 -älypuhelin (sis. navigointi) 60 norm RAJOITETTU ERÄ 40-JUHLAMALLIA NYT Honda Civic 5d 1.8 Sport 40 Special Edition, autoveroton hinta , autovero 5.875,15, kokonaishinta ,15 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 145 g/km, EU-keskikulutus 6,1 l/100 km. Honda Civic on yksi maailman myydyimmistä automalleista, jonka 40-vuoden kehitystyö tiivistyy uudessa Special Editionissa. Tyylikäs korisarja, loistava vakiovarustelu ja tehokas 1.8i-VTEC moottori tekevät Civic 40-juhlamallissa vakiona: Näyttävä korisarja RAJOITETTU ERÄ 40-JUHLAMALLIA NYT hv/1.8 i-vtec Juhlamallista nimensä mukaisen - harvinaisen hienon. Parempaa Farmariluokan tilat (467/1200 L) vastinetta rahalle tuskin löydät. 17 kevytmetallivanteet Honda Civic on yksi maailman myydyimmistä automalleista, jonka Vakionopeudensäädin Civic 40-juhlamallissa vakiona: Täysin uusi Civic 40-vuoden on menestynyt kehitystyö hienosti tiivistyy niin uudessa autolehtien Special testeissä Editionissa. kuin Tyylikäs Kaksialue automaatti-ilmastointi Näyttävä korisarja tavallisten autoilijoiden korisarja, loistava käytössäkin. vakiovarustelu Rohkean linjakkaasti tehokas 1.8i-VTEC muotoiltu moottori tekevät Sadetunnistin 142 hv/1.8 i-vtec Civic on mukavasti Juhlamallista urheilullinen, nimensä jämäkkä mukaisen ajettava, - harvinaisen ylellisen hiljainen hienon. Parempaa i-mid monitoimivärinäyttö ja Farmariluokan tilat (467/1200 L) CD-audio (aux/usb) taloudellinen vastinetta ajossa sekä rahalle uskomattoman tuskin löydät. tilava. 17 kevytmetallivanteet Magic Seats -monikäyttöistuimet Vakionopeudensäädin Viisiovinen monikäyttökori Tule pian hyville Täysin kaupoille, uusi Civic näitä on menestynyt ei riitä kaikille! hienosti niin autolehtien testeissä kuin Kaksialue automaatti-ilmastointi Start/stop sammutusautomatiikka Lisätiedot ja tavallisten koeajovaraukset autoilijoiden meiltä käytössäkin. ja civic.honda.fi Rohkean linjakkaasti muotoiltu Sadetunnistin Eco Assist toiminto i-mid monitoimivärinäyttö Civic on mukavasti urheilullinen, jämäkkä ajettava, ylellisen hiljainen ja CD-audio (aux/usb) Honda Civic 5d 1.8 Sport 40 taloudellinen Special Edition, autoveroton ajossa hinta sekä uskomattoman, autovero 5.875,15 tilava., kokonaishinta ,15 + toimituskulut, CO 2 -päästöt 145 g/km, EU-keskikulutus 6,1 l/100 km. Magic Seats -monikäyttöistuimet Viisiovinen monikäyttökori Tule pian hyville kaupoille, näitä ei riitä kaikille! Start/stop sammutusautomatiikka 397 /kk* Lisätiedot ja koeajovaraukset meiltä ja civic.honda.fi Eco Assist toiminto RAJOITETTU ERÄ 40-JUHLAMALLIA NYT Civic 40-juhlamallissa vakiona: Honda Civic on yksi maailman myydyimmistä automalleista, jonka Näyttävä korisarja Vakionopeudensäädin Magic Seats -monikäyttöistuimet Civic 40-juhlamallissa vakiona: 40-vuoden kehitystyö tiivistyy uudessa Special Editionissa. Tyylikäs 142 hv/1.8 i-vtec Kaksialue automaatti-ilmastointi Viisiovinen monikäyttökori Näyttävä korisarja korisarja, loistava vakiovarustelu ja tehokas 1.8i-VTEC moottori tekevät Farmariluokan tilat (467/1200 L) Sadetunnistin Start/stop sammutusautomatiikka 142 hv/1.8 i-vtec Juhlamallista nimensä mukaisen - harvinaisen hienon. Parempaa 397 /kk* 17 kevytmetallivanteet i-mid monitoimivärinäyttö Eco Assist toiminto Farmariluokan tilat (467/1200 L) vastinetta rahalle tuskin löydät. 17 kevytmetallivanteet * Honda Civic 5d 1,8 Sport 40 Special Edition, Honda Easy Go rahoitus All in One taso 2: Hinta toimituskuluineen ,15 Vakionopeudensäädin, käsiraha 1397,00, sopimusaika 36 kk, kuukausierä 397,13, Täysin viimeinen uusi suurempi Civic erä on ,55 menestynyt. Kuukausierä hienosti sisältää niin koron autolehtien 3,95 %, perustamismaksun testeissä kuin 149, käsittelymaksun Kaksialue 8 /kk ja automaatti-ilmastointi huoltokulun 28,09. Luottokustannukset yhteensä 2 744,49, KSL:n mukainen todellinen luottohinta ,64 ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 4,80 %. Sopimuksen max ajokilometrit km. Sopimus sisältää tavallisten hyvityshintatakuun autoilijoiden ,20 sopimuksen käytössäkin. päättyessä. Rohkean Edellyttää linjakkaasti hyväksytyn luottopäätöksen muotoiltu ja kaskovakuutuksen. Sadetunnistin Lisätiedot i-mid monitoimivärinäyttö Civic on mukavasti urheilullinen, jämäkkä ajettava, ylellisen hiljainen ja CD-audio (aux/usb) taloudellinen ajossa sekä uskomattoman tilava. Magic Seats -monikäyttöistuimet * Honda Civic 5d 1,8 Sport 40 Special Edition, Honda Easy Go rahoitus All in One taso 2: Hinta toimituskuluineen Viisiovinen ,15 monikäyttökori, käsiraha 1397,00, sopimusaika 36 kk, kuukausierä Tule pian 397,13 hyville, viimeinen kaupoille, suurempi näitä erä ,55 ei riitä. Kuukausierä kaikille! sisältää koron 3,95 %, perustamismaksun 149, käsittelymaksun 8 /kk ja huoltokulun 28,09. Luottokustannukset yhteensä 2 744,49, KSL:n mukainen todellinen luottohinta ,64 ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko Start/stop 4,80 sammutusautomatiikka %. Sopimuksen max ajokilometrit km. Sopimus Lisätiedot sisältää ja hyvityshintatakuun koeajovaraukset ,20 meiltä sopimuksen ja civic.honda.fi päättyessä. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Lisätiedot Eco Assist toiminto TEEMME KAUPPAA ma-pe 9-18, la Yli 2000 vaihtoautoa osoitteissa ja ja kaikista onnistuu kauppa lähimmässä toimipisteessämme. Vaihdossa käyvät henkilö- ja tavara-autojen lisäksi matkailuautot ja -vaunut, moottoripyörät ja -kelkat, mönkijät, veneet ym. Voit vaihtaa myös halvempaan! Lisäksi ostamme hyviä autoja. Tarjoa. Ismo Niiranen p Ari Puukko p Timo Hämäläinen p JYVÄSKYLÄ Merasin 2, puh Jyväskylän Honda-huolto (ma-pe 8-17) puh Kari Ohvanainen p KEURUU /kk* Simo Saapunki p Haapamäentie 1, puh * Puhelun hinta 0207-alkuiseen numeroon Lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 7,02 snt/min (alv 24%), Matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min (alv 24%) * Honda Civic 5d 1,8 Sport 40 Special Edition, Honda Easy Go rahoitus All in One taso 2: Hinta toimituskuluineen ,15, käsiraha 1397,00, sopimusaika 36 kk, kuukausierä 397,13, viimeinen suurempi erä ,55. Kuukausierä sisältää koron 3,95 %, perustamismaksun 149, käsittelymaksun 8 /kk ja huoltokulun 28,09. Luottokustannukset yhteensä 2 744,49, KSL:n mukainen todellinen luottohinta ,64 ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 4,80 %. Sopimuksen max ajokilometrit km. Sopimus sisältää hyvityshintatakuun ,20 sopimuksen päättyessä. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Lisätiedot

2 14 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Kiitos vuodesta 2012 arvoisat asiakkaamme. Toyota oli Keski-Suomessa henkilöautojen markkina 1. Myydyt autot TOYOTA 583 VOLKSWAGEN 518 SKODA 385 FORD 354 NISSAN 336 KIA 267 Markkinaosuus % 12,7 11,3 8,4 7,7 7,3 5,8 lähde: Netwheels / Trafi Tästä kiitoksena tarjoamme lauantaina ja sunnuntaina kakkukahvit O.K. Auton Keski-Suomen pisteissä. Samalla ylpeänä esittelemme täysin uuden Auriksen. Tervetuloa! OLEN AURIS. UUsi sukupolveni ON saapunut. TERVETULOA ENSIESITTELyyN LA klo & SU klo Uusi Auris on luokkansa ainoa auto, jonka saat bensiini-, diesel- tai täyshybridimoottorilla. Varustelu lisää vaihtoehtojen määrää entisestään. Voit valita autoosi mm. pysäköintiavustimen sekä taloudellisen automaattivaihteiston, joka Hybrid-mallissa on jo vakiona. Active-varustelutasosta alkaen Aurisissa on kosketusnäytöllinen Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmä peruutuskameralla, navigaattorilla ja Google-haulla. Tule ja koeaja Auris meillä! Active mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 5 296,25, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,25. EU-yhdistetty kulutus 3,8-6,1 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/ km. HSD-akkuturva 8 vuotta/ km. 7-PaiKKaiNEN VERSO FaMiLY. Nyt kaikkiin Avensis-malleihin. TALVIPAKETTI VELOITUKSETTA. VARUSTEITAKIN SEN SEITSEMÄN SORTTIA. TOYOTA TOUCH & GO Nyt Business -paketti 0 ETUSI yhteensä jopa TALVIpAKETTI SISÄLTÄÄ: Nokian talvirengasyhdistelmän Alkuperäiset Toyota-kevytmetallivanteet Moottorinlämmittimen sisäpistokkeella Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa saakka. Sisältää Xenon-kaasupurkausajovalot sekä tyylikkään Chrome-paketin. Tarjous koskee uusia bensa-mallien asiakastilauksia. Multidrive automaattivaihteisto manuaalin hinnalla. Continental talvirenkaat alumiinivanteilla 0 Avensis-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 6 195,47, toimituskulut 600, 1.8 Valvematic Family Multidrive S 7p: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 8 673,16, toimituskulut 600, EU-yhdistetty kulutus 4,5-7,0 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. EU-yhdistetty kulutus 5,3-7,1 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,16. arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,47 UUSI yaris. Monipuolinen VERSO-S. Niin kuin Sinä. Talvipaketti nyt veloituksetta! Sis. lohkolämmittimen ja Nokian Renkaiden Hakkapeliitta-talvirengasyhdistelmän. Arvo jopa Verso-S 1.33 Dual VVT-i Stop & Start Linea Sol alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 121,05, toimituskulut 600, Koskee 1,33 Sol varusteisia autoja. arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,05. EU-yhdistetty kulutus 4,3-5,4 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Talvipaketti etu on voimassa toistaiseksi kaikkiin varastossa oleviin autoihin. Vakiona monipuolinen Easy Flat -istuinjärjestelmä ja 7 istuinta. Lisäksi vakiona uusi Toyota Touch & Go -multimediajärjestelmä, jossa 6,1 kosketusnäyttö, peruutuskamera, navigaattori sekä lukuisia hyöty- ja viihdesovelluksia 16 kevytmetallivanteet pysäköintitutka edessä ja takana kaksialueinen automaattiilmastointi vakionopeudensäädin tummennetut takalasit. Valittavissa taloudellinen Multidrive-S -automaattivaihteisto. Tervetuloa koeajolle! Tule ja kysy kampanjatarjous myyjältäsi. 2 kpl TOYOTA TOUCH & GO Tule ja piirrä unelmiesi auto! Koeaja ominaisuuksiltaan luokkaansa suurempi uusi Yaris nyt meillä. Kilpailuaika on Kilpailuohjeet ja -säännöt arvioitu kokonaishinta ,69. RAV4 2.2 D-4D 150 4WD Uusi Yaris Linea Sol -mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 3 438,69, toimituskulut 600, EU-yhdistetty kulutus 3,9-5,5 l/100 km, CO2-päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Kuvan auto Style-varustetasolla. autoveroton hinta arvioitu autovero , ,32 kokonaishinta ,65 sis toim kulut 600 sisältäen toimituskulut, metallivärin, talvirengasyhdistelmän sekä webasto ajastinkellon Vaihtoautomme n kpl löydät osoitteesta vaihtoautot.net Kaikki vaihtoautomme löydät osoitteesta Täyden palvelun merkkihuolto ja varaosat paikkakunnallasi O.K. AUTO OY JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la KEURUU Mäntymäentie 2, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 5,9 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,21 senttiä/puhelu + 16,90 senttiä/min. JÄMSÄ Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la ÄÄNEKOSKI Rahastajantie 2, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la 10 14

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 15 Perusauto miltei taksin mitoilla Skoda Rapid: Volkswagen-leiriin kuuluva tshekkitehdas teki Octaviaa halvemman käyttöauton. Teppo Komulainen Luksusta Lexus IS tulee entistä röyhkeämpänä Julma jäähdyttimensäleikkö keulassa ei turhia kainostele. L:n muotoiset huomiovalot korostavat uuden Lexus IS:n röyhkeää olemusta. Lexuksen pienemmän pään porrasperämalli on kasvanut leveyttä, ja sen akseliväliä on venytetty, mikä kasvattaa niin takamatkustajien kuin tavaroiden tiloja, luksusmerkki kehuu. Akselivälin lisäksi tilaa on taiottu ohentamalla etuistuimia. Auton mittoja tai teknisiä tietoja ei ole vielä paljastettu. Teppo Komulainen Paljon on tuttua. Skodan uusi malli, Rapid, perustuu pitkälti erittäin suosittuun Octaviaan, joka viime vuonnakin oli Suomen toiseksi myydyin automalli, 2011 jopa myydyin. Siksi voisi olettaa, että Rapidkin löytää paikkansa. Etenkin, kun sen hinta on saatu tiristettyä hieman alemmas. Rapid on vajaat yhdeksän senttiä lyhyempi kuin nykyinen Octavia pian myyntiin tuleva uuden sukupolven Octavia pitenee jotakuinkin saman verran. Akseliväli Rapidissa on sen sijaan peräti 2,60 metriä eli reilut kaksi senttiä enemmän kuin nykyisessä Octaviassa. Jalkatilat takana ovat siis jopa takseissa totuttua luokkaa. Taakse ulottuva Jääraappa kulkee aina mukana. keskikonsoli ja takaistuimen kapeus eivät tosin jätä keskellä istuvalle kovin mukavaa paikkaa. Skoda on osannut käyttää sentit aina hyvin hyväkseen, niin Rapidissakin. Tavaratila on peräti 550-litrainen eli suurempi kuin monissa farmareissa. Kori on porrasperäinen, mutta kun takaluukku avautuu takaikkunan yläpuolelta, lastausaukko on erittäin suuri. Lisäksi ruuma on korkea ja suorareunainen, mikä tekee siitä monikäyttöisen. Myös suksiluukku ja kaadettavat takaistuimet parantavat kuljetusmahdollisuuksia. Kassikoukut ovat Rapidissakin tukevat, mutta eivät aivan yhtä hyvät kuin Octaviassa. Jääraappa kulkee aina mukana, sillä sille on paikka polttoainetankin luukussa. Octaviaa halvempi hinta tuntuu esimerkiksi materiaalivalinnoissa. Kojelauta ei näytä ihan yhtä arvokkaalta, ja ratin nahka tuntuu hieman karhealta. Viimeistely vaikuttaa kuitenkin huolelliselta, ja esimerkiksi mittaristo, soitin ja viikset ovat suoraan nykyisestä Octaviasta. Ergonomiassa Rapid ei yllä Octavian tasolle. Vakioetuistuinten selkänoja on turhan kapea, reisituki niukka ja pääntuki liian takana. Vajaalla 300 eurolla saisi urheiluistuimet, mikä kuulostaa järkevältä sijoitukselta, jos autolla ajaa pidempiä matkoja. Kyynärnojassa on vain pieni säilytyslokero, Octaviassa se on huomattavasti suurempi. Kokeilemassamme keskimmäisessä varustetasossa ikkunat toimivat sähköllä myös takana, mutta kuljettaja voi vain estää takaikkunoiden rämppäämisen, eikä voi itse avata tai sulkea niitä. Skoda Rapid muistuttaa keulastaan paljon Octaviaa ennen kolme vuotta sitten tehtyä kasvojenkohotusta. Rengasmelu pysyy siedettävänä ainakin kitkarenkailla. Rengaskokokin on kiitettävän maltillinen, 15 tuumaa. Aivan äänetöntä talvinen ajo ei kuitenkaan ole, sillä muuten mukavasti toimiva alusta kumahtelee epätasaisella, jääpolanteiden peittämällä tiellä. Kokeilemamme 105-hevosvoimainen 1,2 litran turboahdettu bensiinimoottori on jo entuudestaan tuttu ja Rapidin bensakoneista keskimmäinen. Erittäin hyvä alavääntö ja kierrosherkkyys yhdessä luontevasti toimivan kytkimen kanssa tekevät siitä todella mukavan myllyn. Auto kiihtyy hyvin isoillakin vaihteilla, ja vaihtamistarve on muutenkin vähäinen. Risteyksissä moottorin hiljentävä sammutusautomatiikka tuntuu pelaavan mainiosti leudossa talvisäässäkin, mihin monet muut eivät pysty. Sähkömekaanisesti tehostettu ohjaus on kevyempi kuin Octaviassa. Rapid etenee silti vakaasti maantiellä. Valoautomatiikka puuttuu, joten jos kuljettaja ei kytke valoja päälle, pimeälläkin vain keulan huomiovalot ovat päällä. Kaasupurkausajovaloja Rapidiin ei saa, eikä hienoimpia uusia lisävarusteita. Jo keskimmäisen tason varustelu pitää kuitenkin sisällään olennaisen. Jos Octavia tuntuu hieman liian isolta tai kalliilta, kannattaa tutustua Rapidiin. Syksyllä siitä esitellään vielä toinen korimalli. Skodat myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen. Kokeiltu Skoda Rapid 1.2 TSI 105 Ambition Viisiovinen, porrasperäinen pieni perheauto viidelle. Nelisylinterinen 1,2-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Teho 105 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena. Kuusiportainen käsivaihteisto, etupyörät vetävät. Kiihtyy nollasta sataan 10,4 sekunnissa. Polttoaineenkulutus 5,0 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt 116 grammaa kilometrillä. Valmistettu Tshekissä. Hinta lisävarusteineen euroa, mallisto alkaen euroa. Honda Civicistä tarjolle juhlamalli Tänä keväänä tulee kuluneeksi 40 vuotta siitä, kun ensimmäiset Honda Civicit saapuivat Suomeen. Syntymäpäivän kunniaksi on tuotu juhlamalli. Civic kuuluu maailman suosituimpiin automalleihin. Civicin myynti on ylittänyt maailmanlaajuisesti jo 20 miljoonan auton rajan. Erikoismallia on tehty rajoitettu erä. Sen erottaa muista Civiceistä urheilullisuutta korostavasta muotoilusarjasta ja lukuisista yksityiskohdista. Juhlamalli 1.8 Sport 40 Special Edition maksaa noin euroa. Se esitellään Honda-jälleenmyyjien näyttelyssä tänä viikonloppuna. Se pitää talvesta. Suzuki SX4 X-Over. Neliveto tavallisen auton hinnalla Ja nyt talvipaketti 399. Etusi yli * Neliveto keliin kuin keliin (2WD, 4WD Auto, 4WD Lock) Vankka alusta, maavara 19 cm Tehokas, vääntävä ja taloudellinen bensiinimoottori: 6,5 l/100km Vaivaton ja helppo nousu autoon, korkea ajoasento ja hyvä näkyväisyys Japanilaista huippulaatua Takuu 3 vuotta tai km, koritakuu 12 vuotta Kattava varustelu mm. ESP-ajonvakautus, 16 kevytmetallivanteet, 6 turvatyynyä, sähkösäätöiset sivupeilit, keskuslukitus kaukosäädöllä, ilmastointi, integroitu cd/radio Suzuki SX4 1,6 4WD X-Over, autoveroton hinta alkaen arvioitu autovero 5.405,93 + toimituskulu 600 = kokonaishinta ,93. EU-yhd. 6,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 149 g/km. Kuvan auto vakiovarustein. Täydellinen talvipaketti 399 * Talvipaketti uuteen X-Over -nelivetomallistoon: Nokian HKPL 7 -nastarenkaat tai HKPL R kitkarenkaat 16 kevytmetallivanteilla, lohkolämmitin, sisäpistoke ja -lämmitin sekä tavaratilan kaukalomatto. Tarjous on voimassa välisenä aikana ja koskee uusia myyntisopimuksia. Ei voi yhdistää muihin etuihin. MA PE 9 17, LA Laukaantie 7, Jyväskylä K. Pienmäki O. Kotomäki T. Nurmi

4 16 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Renault sai uudet kasvot Matti Tiitinen Autokauppa Ranskalaiset valmistajat vaikeuksissa Uusien autojen ensirekisteröinnit romahtivat Ranskassa viime vuonna 20 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Notkahdus jätti aukon Ranskan omaan autoteollisuuteen, jonka jättivalmistajat PSA Peugeot-Citroën ja Renault saavat ison osan tuloistaan kotimarkkinoilta. Renaulteja myytiin Ranskassa 22 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, Peugeotilla pudotus oli 18 prosenttia. PSA-konserni päätti äskettäin yhden Ranskantehtaansa lakkauttamisesta ja aikoo vähentää peräti työpaikkaa. Kotimaan myyntiongelmien lisäksi ranskalaisvalmistajia kolhii koko Euroopan talouslama. Uusi Clio: Ranskalainen selviytyi Vuoden auto kisan finaaliin. Ja ihan ansiosta. Jyväskylä Matti Tiitinen T ässä lainaus ranskalaisvalmistajan lehdistötiedotteesta, jossa kuvailtiin julkistuksen yhteydessä autouutuutta: Uuden Clion avulla Renault suuntaa uudelle tunnepitoiselle, sensuellille ja yksinkertaisen designin aikakaudelle. Tehtävänä on selvittää kuinka suunnanmuutos näkyy uudessa Renault Cliossa vai onko uuden muotokielen kuvaus ainoastaan osa suunnittelujohtaja Laurens van den Ackerin myynninedistämistyötä? Tehtävä vastaanotettu. Ensimmäisenä huomio kiinnittyy keulan massiiviseen Renault-logoon, joka nähdään jatkossa kaikissa merkin autoissa. Huonompinäköisellekin selviää, minkä valmistajan auto kyseessä on. Auto on muotoilullisesti täynnä pyöreitä linjoja ja teräviä leikkauksia, jotka muokkaavat ulkoasusta kauniin. Etenkin viirumaiset takavalot ovat onnistuneet. Takaovien kahvat on alfamaiseen tapaan kätketty ikkunan jatkeeksi. Kolmiovisen mallin Fuusiohuhut Ranskalaiset haluavat myös Opelin Sisustan väri ja koristusvaihtoehtoja on yhteensä 13. Musta pohjaväri on niissä jokaisessa mukana. Uudistunut Renault Clio on täynnä pyöreitä linjoja ja teräviä leikkauksia. Ne tekevät autosta kieltämättä melko kauniin. puuttuminen on ainakin ulkonäöllisesti kuitattu tällä toteutuksella. tehokkaita moottoreita uuden autonsa sydämeksi. Iso, tai oikeastaan hyvin pieni uutuus, on tämän auton moottori. Se on 0,9-litrainen ja kolmisylinterinen pannu, jonka teho asettuu 90 hevosvoimaan ja vääntöä siitä on puristettu 135 newtonmetriä. Etenkin kakkosvaihteella kiihtyvyys on kaupunkiajossa pirteää ei kuitenkaan sporttista. Yhdistetty kulutus on 4,5 lit- raa satasella, joka on bensiinimoottorille vähän. Saman tehoisella dieselkoneella päästään 3,4 litran keskikulutukseen. Clion hinnat ovat painuneet noin ja euron välille. Formula 1 -moottoreiden valmistajana jatkava Renault on loihtinut nipun erittäin energia- Nostaisin Clion palkintopallille Vuoden autoa äänestettäessä. Ulkonäkö on tärkeää nykypäivän autobisneksessä, mutta kivijalan muodostavat kuitenkin auton ajettavuus ja turvallisuus. Vakiona olevat ajonvakautuksenhallinta, ABS-jarrut ja hätäjarrutustehostin parantavat turvallisuutta. EuroNCAP antoi Cliolle viisi tähteä törmäystesteistä. Clio on helppo ajaa. Se ei ehkä tarjoa tarkinta ohjaustuntumaa kokoluokassaan, vaikka valmistaja onkin nopeuttanut ohjausta edeltäjäänsä nähden. Ajettavuus uutukaisessa on silti erittäin hyvällä tasolla. Vaikka sisusta ei välttämättä tunnepitoinen tai sensuelli ole, ainakin uusi design-ajattelu on parantanut Clion sisustaa. Musta, pianolakatun tyylinen pinta nostaa laatuvaikutelmaa ja valmistajan hehkuttamat sisustan sekä ulkoasun yksilöintipaketit taatusti piristävät aiemmin hiirenharmaata sisustaa. Varustetasosta riippuen sekä sisä- että ulkokoristepaketit maksavat noin 350 euroa. Hifistelystä vastaa expressionja dynamique-varustetasoissa vakiona oleva 7 tuuman kosketusnäyttö. Sen avulla hallinnoidaan esimerkiksi navigaattoria, audiolaitteita ja puhelinta. Järjestelmä on yhtä helppo käyttää kuin leivänpaahdin. Erikoisuutena Renaultin R-Link -sovelluskaupasta saa ladattua auton järjestelmään ohjelman, joka syöttää urheiluauton ääntä kaiuttimista kaasua painettaessa. On yhteenvedon aika. Tehtäväni oli selvittää, ovat- ko Renaultin uudet kasvot selvä muutos parempaan vai korulauseita internetissä. Clio todella vaikuttaa hyvältä autolta kokonaisuutena ja ennen kaikkea se on kaunis pikku auto. Se on kahdeksan finalistin joukossa Vuoden autoa 2013 valittaessa. Se on jo sinänsä loistosuoritus. Itse nostaisin Clion palkintopallille Vuoden autoa äänestettäessä. Piikkipaikan listassani valloittaisi Toyota GT-86. Renaultit myy Jyväskylässä Hämeen Auto. PSA Peugeot-Citroën -konsernin ja Opelin jonkinlainen fuusioituminen on noussut jälleen puheenaiheeksi, kun Ranskan hallitus suositteli PSA:lle Opelin ostamista. PSA-Opel -liitto tekisi yhtiöstä automaailmassa vahvemman, sillä se tuottaisi vuodessa noin 5 miljoonaa autoa. Suunnilleen yhtä paljon siis kuin Ford tällä hetkellä. Opelin omistaa amerikkalainen General Motors, jonka osakkeista PSA puolestaan omistaa seitsemän prosenttia.

5 KESKISUOMALAINEN 17 PERJANTAINA K STYLE PA-C varustepaketti K STYLE PA-C varustepaketti

6 18 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Citrubishi, Mitsoën vai...? Citroën C4 Aircross: Katumaasturi yrittää löytää paikkansa. Teppo Komulainen Ulkoisesti Citroën C4 Aircross on tunnistettavasti Sitikka. Muotoilussa on häivähdys ranskalaista glamouria ja modernia värinää. Etuhelman led-huomiovalot huokuvat itsevarmuutta. Kun oven avaa, sisältä paljastuu kuitenkin aivan muuta kuin mihin Citroënissa on totuttu. Aircross on sisustaltaan ja tekniikaltaan Mitsubishi ASX joitakin pieniä verhoilun yksityiskohtia lukuun ottamatta. Hallintalaitteet ovat käytännöllisen selkeät, mutta hieman vanhahtavat. Citroënille tyypillistä säihkettä on turha odottaa. Joku voi toki pitää sitä jopa luottamusta herättävänä tekijänä. Koeajoon saimme bensaversion, jossa on vieläpä sama Mitsubishin moottori. Diesel-Aircrossissa on sen sijaan ranskalaisten oma 1,6-litrainen mylly. Se on iskutilavuudeltaan pari desiä pienempi kuin ASX:ssä sekä teholtaan ja väännöltään rahtusen kesympi. Bensakäyttöisenä Aircross ja ASX ovat aina etuvetoisia, mutta dieselin saa myös nelivetona. Suomeen diesel-asx.ää tuodaan nyt vain nelipyörävedolla. Maantiellä korkea maavara ei pysäytä hevillä matkantekoa etuvetomalliltakaan, mutta talven ensi liukkailla neljän pyörän voimin kuljettaisiin paljon ripeämmin. Ja se käy pian selväksi, että etuvetoinen Aircross ei missään nimessä ole maastoauto. Korkea ajoasento, helppo kulku sisälle ja hyvä näkyvyys ovat Aircrossin vahvimpia puolia. Siksi se miellyttää varmasti etenkin varttuneita autoilijoita. Auton leppoisa ohjaustuntuma sopii parhaiten taajamaan ja metsäautoteille. Maantiellä lievä tunnottomuus vaivaa, mutta paniikkia se ei silti aiheuta. Citroën C4 Aircross käynnistyy ja lämpiää hyvin, joten se vaikuttaa mainiolta talviautolta. Pikkuteillä kuitenkin paljastui ettei se ole maastoauto, vaan katumaasturi. Vaihteita bensavehkeessä on vain viisi, mikä pitää maantiellä kierrokset ja metelin korkealla. Kuudes pykälä vähentäisi myös polttoaineenkulutusta. Dieselit ovat kuusivaihteisia. Ergonomiassa on onnistuttu kohtuullisen hyvin. Ajoasennon saa melko kohdilleen, mutta selkänojan muotoilu voisi olla vielä parempi. Lisäksi kytkinjalan lepuutuskoroke on luonnottoman korkea. Pieni, häiritsevä yksityiskohta on se, että istuinlämmityksen kytkimet on sijoitettu hankalasti aivan istuinten kylkiin. Myös takana matkustavilla on hyvin tilaa joka suuntaan. Jopa keskipaikalla voisi pienen matkan viettää. Tavaratilassa on suksiluukku, joten melko pitkienkin esineiden kuljettaminen luonnistuu. Kaukovalot ovat korkeintaan keskinkertaiset, sillä niiden valokeila ei ole juuri lähivaloja kummempi. Korkeampi varustetaso toisi kaasupurkausajovalot. Kokeilemamme Sport-varustetaso, joka on kahdesta vaihtoehdosta niukempi, pitää sekin sisällään jo muun muassa vakionopeudensäätimen, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana sekä sade- ja valaisuustunnistimen. Lisävarusteinen peruutuskameralla höystetty navigaattori on helppokäyttöinen, mutta englanninkielinen. Samasta autosta on kolmaskin versio, Peugeot 4008, mutta sitä ei tuoda Suomeen. Aircrossillakin on kova haaste löytää autoilijoiden sydämiin, koska siitä pyydetään Suomessa tuhansia euroja enemmän kuin ASX:stä. Kaiken kukkuraksi Mitsubishillä on nykyisin peräti viiden vuoden takuu, Citroënilla vain kahden. Citroënit myy Jyväskylässä Käyttöauto Oy. Teppo Komulainen Kokeiltu Citroën C4 Aircross 1,6i Sport Viisiovinen pieni katumaasturi viidelle. Nelisylinterinen 1,6-litrainen bensiinimoottori. Teho 117 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena. Viisiportainen käsivaihteisto. Etupyörät vetävät. Suksiluukussa on ideaa, ainakin näin tammikuussa. Hallintalaitteiden muotoilu ei ole kovin nykyaikaista, mutta helppotajuista se on. Kiihtyy nollasta sataan 10,8 sekunnissa. Polttoaineenkulutus 5,9 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt 135 grammaa kilometrillä. Valmistettu Japanissa. Hinta lisävarusteineen euroa, mallisto alkaen euroa. Peugeotin tuotekehittely toimii myös polkupyörissä. Tämä konseptipyörä näyttää villiltä ajettavalta. PSA-konserni on tuttu myös pyöristään Timo Nieminen Kun puhutaan ranskalaisesta autoteollisuudesta ja Euroopan toiseksi suurimmasta autonvalmistajasta PSA Peugeot Citroën -konsernista, pitää nostaa hattua Armand Peugeotille myös toisesta syystä. Peugeot aloitti polkupyörien valmistamisen vuonna 1885 eli selvästi ennen autotuotantoaan. Polkupyörä on keksintönä merkittävämpi kuin auto. Ilman sitä ei autojakaan ehkä olisi syntynyt. Valtaosa meistä oppii liikennekäyttäytymisen ja -säännöt juuri polkupyörillessään. Päästötön polkupyörä sopii 2000-luvun arvomaailmaan paremmin kuin auto. Jos joku pyytää sinua nimeämään kymmenen autonvalmistajaa, jotka valmistavat tai ovat valmistaneet myös polkupyöriä, tehtävä ei ole edes vaikea. Hakematta tulevat mieleen esimerkiksi BMW, Ferrari, Ford, Kia, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, Mini, Porsche, Toyota ja Volkswagen. Tule, näe ja vertaa. Nyt viikonloppunäyttelyssä PEUGEOTIN UUDET HINNAT. AITO AJONAUTINTO ON NYT YHÄ USEAMPIEN ULOTTUVILLA. Tervetuloa la su SUURI VIIKONLOPPUNÄYTTELY la ja su On meinaan mistä valita! Meillä on yli 200:n vaihtoauton varasto. 3 v. tai km takuu koko mallistoon Volkswagen GOLF 1.6 Firstline Variant vm. 2005, 172 tkm Citroen XSARA PICASSO 1.6i 16v 5d vm. 2007, 97 tkm BMW ti Comp Comf 3d vm. 2001, 90 tkm Opel VECTRA kw Enjoy BusinessLine 4d vm. 2008, 140 tkm Peugeot 508 Access VTi 120 hv 2Tronic UUSI HINTA ALK (Ennen , säästät 955 ) Peugeot 508 Active HDi 115 hv FAP UUSI HINTA ALK (Ennen , säästät ) Chevrolet EPICA 4-ov LT 2,0D 110kw vm. 2010, 201 tkm Opel ASTRA Enjoy Sedan vm. 2008, 78 tkm Skoda FABIA 1,2 12V Swing vm. 2012, 27 tkm Volvo V70 2.5T AWD Summum Sportswagon 5d GearTr vm. 2004, 201 tkm UUSI Peugeot 3008 Style VTi 120 HINTA uusi varustetaso Style. Automaattinen kaksialueinen ilmastointi etu sumuvalo sähkötoiminen seisontajarru vakionopeudensäädin pysäköintitutka takana 17'' kevytmetallivanteet tummennetut takasivuikkunat Adventure Pack -listat Alumiiniset kynnyslistat & urheilullinen nahkainen ohjauspyörä sähköisesti taittuvat ulkopeilit automaattiset tuulilasinpyyhkijät automaatti sesti himmenevä taustapeili Peugeot 208 ALK Peugeot 208 hinta-laatusuhteeltaan Suomen paras? Ilta-Sanomat Access VTi 68 hinta alk arv. autovero 2.203,21, kokonaishinta ,21, sis. toimituskulut 600. CO 2 -päästöt 99 g/km, keskikulutus 4,3 l/100 km Peugeot 308 Premium Plus 1.6 HDi 110 FAP 5-ov vm. 2010, 88 tkm Peugeot 308 Sport 1.6 VTi ov A vm. 2009, 24 tkm Volkswagen GOLF Variant 1.4 TSI 103 Comfortline vm. 2008, 116 tkm Mazda 3 1,6TD Touring 5ov (NY2) vm. 2010, 79 tkm Peugeot 508 Access VTi 120 hv 2Tronic hinta alk arv. autovero 5.828,63, kokonaishinta ,63 sis. toimituskulut 600. CO 2 -päästöt 144 g/km, keskikulutus 6,2 l/100 km. Peugeot 508 Active HDi 115 hv FAP hinta alk arv. autovero 4.840,07, kokonaishinta ,07 sis. toimituskulut 600 t. CO 2 -päästöt 114 g/km, keskikulutus 4,4 l/100 km. Peugeot 3008 Style VTi 120 hinta alk arv. autovero 6.357,31, kokonaishinta ,31 sis. toimituskulut 600. CO 2 -päästöt 155 g/km, keskikulutus 6,7 l/100 km. Peugeot-myyjämme: Liukkonen Antti , Tawast Anssi , Rossi Valtteri , Jääskeläinen Pasi , Kuula Ilkka BMW 525 Diesel Touring A vm. 2006, 191 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,4 TSI Ambiente vm. 2009, 39 tkm Skoda OCTAVIA Combi 2.0 TFSI RS vm. 2008, 99 tkm Vaihtoautomyyjät Jyväskylä: Ahonen Juha-Petri , Koljonen Kosti , Käyhty Jani , Piiroinen Samuli , Väänänen Risto Mazda 6 2,2TD HP Exclusive Business 5ov (VR1) vm. 2010, 97 tkm Vaihtoautomyyjä Jämsä: Lång Pekka Veljekset Laakkonen Oy Jyväskylä Palokankaantie 20, Jyväskylä Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la , su Jämsä Ekosentie 2, Jämsä Puh Avoinnna: ark. 9 17, la , su

7 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 19 Uusi ŠKODA Rapid Isosti tilaa ja tyyliä Etuveto kokonaishinta alk. Neliveto kokonaishinta alk , ,36 Uusi MOKKA Tervetuloa ŠKODA-viikonloppunäyttelyyn la klo ja su klo Uusi ŠKODA Rapid on auto suomalaiseen makuun. Tyylikkään ulkomuodon lisäksi se tarjoaa isot sisätilat niin matkustajille kuin matkatavaroillekin. Ajo-ominaisuudet, turvavarustelu sekä taloudelliset moottorit tekevät Škodan uutuusmallista auton, jonka hinta-laatusuhdetta on vaikea ohittaa. ŠKODA Rapid alk ,72 Koeaja ŠKODA ja voita lippuja Suomen otteluun 2013 jääkiekon MM-kisoihin! Arvomme 3 kpl 2 hengen lippuja Suomen otteluun (arvo 298 ). Arvonta suoritetaan Voittajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti. EnsiEsittElyssä Luokassaan ylivertainen vakiovarustelu, moottorit ja ajoelämys. Kun tiedät mitä haluat. Nyt Opel-vakuutuksen laajin kasko vuodeksi 0! ŠKODA Rapid toimituskuluineen alk ,72, autoveroton suositushinta alk arvioitu autovero 3169,72 CO 2 - päästöllä 114 g/km, yhdistetty kulutus 4,9 l/100 km. Malliston yhdistetty kulutus ja CO 2 -päästöt: 3,9 5,3 l/100 km ja g/km. Hinnat sisältävät toimituskulut 600. Kuvan auto erikoisvarustein. Maahantuonti: HELKAMA Skoda-myyjämme: Laajala Pertti , Rossi Valtteri , Ruusala Arto skoda.fi Tykkää meistä facebook.com/skodasuomi Yhdistetty polttoaineen kulutus 4,5 6,5 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Uusi Mokka etuveto kokonaishinta alk ,10 (autoveroton hinta alk , arvioitu autovero 5 569,10, toimituskulut 600 ), neliveto alk ,36 (autoveroton hinta alk , arvioitu autovero 6 550, toimituskulut 600 ). Kuvan auto lisävarustein. Vakuutusetu koskee yksityishenkilöille yksityiskäyttöön rekisteröitäviä uusia Opel-henkilöautoja ja tarjous on voimassa Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutusyhtiö Oy. Edellyttää liikennevakuutuksen ottamista Ifistä. Opel-myyjämme: Jääskeläinen Pasi , Kuula Ilkka , Liukkonen Antti , Tawast Anssi hintaan sisältyy aina easy driving!** BMW xdrive Ajamisen iloa. BMW 3-SARJAN LIMITED xdrive EDITION. maksuton laina-auto huollon aikana 3 vuoden maksuton renkaiden vaihto 3 vuoden maksuton 24h tiepalvelu 3 vuoden uuden auton takuu 3 vuoden maksuton huolto *Autoveroton hinta alk , arvioitu autovero 4.892,56, toim. kulut 600, yht ,56. Chevrolet Cruze Station Wagon: Kulutus 4,5-7,2l/100km ja CO2-päästöt g/km. Radio/CD/MP3, ABS-jarrut, 6 turvatyynyä ym. Lue lisää osoitteesta **Easy Driving astuu voimaan rekisteröinti-päivämääränä ostaessasi uuden Chevrolet Spark, Aveo, Cruze, Captiva, Orlando tai Malibu (alkaen 1. heinäkuuta 2012). Maksuton huolto on voimassa 3 vuotta / kilometriin saakka ja 3 vuoden maksuton renkaiden vaihto on voimassa ostaessasi talvirenkaat auton oston yhteydessä. Ehdoissa voi esiintyä paikallisia eroja. UUsi Chevrolet CrUze station Wagon alk ,56 * Chevrolet-myyjämme: Jääskeläinen Pasi , Kuula Ilkka , Liukkonen Antti , Tawast Anssi AUTOMAATTIVAIHTEISTO 0 BMW xdrive -NELIVETO 499 BMW Business -varustelu: Xenon-ajovalot, vakionopeussäädin, peruutustutka (PDC) taakse, Bluetooth handsfree Business ja USB-liitäntä, kääntyvät takaselkänojat (Sedan), mustat kattokaiteet (Touring). BMW 3-sarjan Touring Limited xdrive Edition hinta alkaen: ,61. Hinta sisältää automaattivaihteiston, BMW xdrive nelivedon ja Business-paketin. Autoveroton hinta ,00, arvioitu autovero ,61, toimituskulut 600. EU-yhd. kulutus 6,5 l/100 km, CO 2 -päästö 152 g/km. Vapaa autoetu alk. 835 /kk, käyttöetu alk. 640 /kk. (BMW 320i TwinPower Turbo A Limited xdrive Edition Touring). Kuvan auto lisävarustein. Tarjous on voimassa asti ja koskee uusia asiakastilauksia. Chevrolet Cruze SW 1.4T LT ESITTELYKÄYTÖSTÄ HUIPPUEDULLISESTI! Peugeot 308 SW Family VTI Peugeot 308 SW ActiveVTI Skoda Superb Combi 2.0 Tdi 170 DGS Ambition vm. 2012, 8 tkm kpl Uusia Chevrolet Spark ov. sis. toimituskulut HUIPPUEDULLISESTI UUSIA AUTOJA! 1 kpl Uusi Opel Insignia Sport Tourer Pro 1.4T Start/Stop Peugeot 508 Active HDI 112 rek , ajamaton Peugeot 508 SW Access e-hdi 112 2Tronic rek , ajamaton Veljekset Laakkonen Oy Jyväskylä Palokankaantie 20, Jyväskylä Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la , su Jämsä Ekosentie 2, Jämsä Puh Avoinnna: ark. 9 17, la , su

8 20 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Mutta kun siinä on se mutta Peugeot 3008 Hybrid4: Dieselhybridi on teknisesti mahtava, mutta hintalappu vetää kuluttajan kalpeaksi. Jyväskylä Timo Nieminen Tämä auto ei ole ihan ongelmaton tuttavuus. Peugeot lupailee 3008 Hybrid4:n antavan käyttäjälleen maat ja mannut. Eli 200 hevosvoiman tehon, päästöttömän taajama-ajon, järeän nelivedon kesämökkitiellä ja mahdollisuuden vetää peräkärryä. Paljon luvattu. Ja teoriassa kaikki toimiikin. Peugeotin dieselhybridi on keksintönä mullistava, eikä ranskalaisille autoinsinööreille voi kuin hurrata. Mutta sitten se kääntöpuoli. Kun polttomoottorisen 3008-malliston hinnat alkavat noin eurosta, mutta kuljetuskyvyltään samanlaisen dieselhybridin eurosta, kuinkahan kuluttajat saadaan innostumaan Hybrid4:sta. Aika syvällä ympäristöajattelussa pitää dieselhybridiin päätyvän ostajan olla. Peugeot 3008 Hybrid4 on kiistämättä nokkela tuttavuus. 37 hevosvoiman sähkömoottori kuljettaa ilman polttomoottorin apua ihanneoloissa lähes kymmenen kilometriä. Sen jälkeen apuun tulee 2,0-litrainen HDi-diesel, jonka potku on 163 hevosvoimaa. Etupenkkien välinen keskikahva on hauska ja säilytyslokeroita löytyy riittämiin. Polttomoottori ja sähkömoottori tyrkkäävät yhdessä peräti 450 newtonmetrin maksimiväännön, joka polttomoottorilla saavutettaisiin vasta paljon isommalla iskutilavuudella. Dieselmoottori pyörittää etupyöriä ja sähkömoottori takapyöriä. Aika syvällä ympäristöajattelussa pitää dieselhybridiin päätyvän ostajan olla. Jos Peugeot saisi hilattua 3008 Hybrid4:n hintaa pari siivua alemmas, dieselhybridistä tulisi myös myyntimenestys. Dieselhybridin askarteleminen ei ole ollut aivan kivuton temppu. Maailman ensimmäinen dieselhybridi esiteltiin suomalaisille autotoimittajlle noin puolitoista vuotta sitten. Silloin valmistaja ja maahantuoja lupasivat sen tulevan Suomessa myyntiin keväällä Ensiesittely suomalaisille asiakkaille kuitenkin venähti reilut puoli vuotta, koska Peugeot halusi tehdä vielä yhdet kylmien olojen testit. Sen verran viiveestä oli iloa, että tekniikka on odotellessa kypsynyt. Kun ensimmäisissä versioissa hiilidioksidipäästöjen kehuttiin menevän nipinnapin alle sadan, nyt valmistaja julistaa auton alittavan 90 gramman päästöt. Yhdistetty kulutus on 3,4 litraa sadalla kilometrillä. Se on erittäin vähän, mutta kun monien dieseleidenkin kulutus jää noin 4,5 litraan, ei hybridistä kertyvää ylimääräistä ostohintaa saa polttoainekuluissa helposti takaisin. Hybrid4:ssä on robottivaihteisto eli automatisoitu käsivaihteisto, joten pykälä pitää valita vain eteen tai taakse, eikä kytkinpoljinta ole. Vaihtosiivekkeet ovat ratin takana, jos haluaa vaihtelua ajamiseen. Kuljettajalla on valittavanaan neljä ajo- ja käyttöohjelmaa: Auto, sport, neliveto ja pelkkä sähkömoottori. Yleisin valinta on auto eli automatiikka, joka valitsee taloudellisimman ja oloihin sopivimman voimanlähteen kuljettajalta sen enempää kyselemättä. Peugeot Hybrid4:n erottaa Timo Nieminen muista hybrideistä myös se, että vetokoukun kiinnittämistä auton perään ei kielletä. Peräkärry saa painaa enintään 770 kiloa, joten pieniin kuljetuksiin dieselhybridi riittää. Akkujen viemän tilan vuoksi Hybrid4:ssä on 80 litraa pienempi tavaratila kuin tavallisessa Peugeot katumaasturissa. Peugeotit myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy. Vain vähän yli neljä metriä pitkä Peugeot 2008 kisaa pienten katumaasturien sarjassa. Peugeot Uusi 2008 tulee myyntiin loppukesästä Etuvalot eivät ole aivan yhtä dramaattiset kuin syksyllä Pariisissa esitellyssä koemallissa, mutta muuten Peugeot 2008 muistuttaa tuotantovalmiina kovasti tuota konseptia on pieni 4,16 metriä pitkä ja 1,74 metriä leveä katumaasturi, joten se iskee kovasti suosiotaan kasvattavaan luokkaan. Peugeot 2008 perustuu viime vuonna myyntiin tulleeseen pikkuauto 208:aan, mutta sen maavara on 2,5 senttiä korkeampi. Kovin paljon teknisistä tiedoista ei vielä kerrota, mutta moottoreiksi tulee tarjolle niin uuden sukupolven dieseleitä kuin kolmisylinterisiä bensakoneita. Pienimmillään hiilidioksidipäästöt painuvat 99 grammaan kilometrillä on ensimmäinen Peugeot, joka tulee samanaikaisesti myyntiin eri puolilla maailmaa, Suomessakin loppukesästä. Autoa valmistetaan Ranskan lisäksi Kiinassa ja Brasiliassa. Uutuusesittelyt, koeajoraportit ja vaihtoautot

9 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 21 Enemmän autoja, vähemmän rintoja Brysselin autonäyttely: Autotyttöjen paljastavat asut kiellettiin. Jani Laukkanen Timo Nieminen Suurten autonäyttelyiden pöhköin näky on auton konepellillä tai etupenkillä kiehnäävä autotyttö. Tietenkin valtaosa automessuilla käyvistä miehistä tykkää katsella vähäpukeisia naisia, mutta joihinkin tilanteisiin bikinitytöt eivät vain sovi. Joten suurkiitos Brysselin kansainvälisen autonäyttelyn järjestäjille. Brysselin messuilla autotyttöjen pitää esitellä autoja eikä rintojaan. Näytteilleasettajille on annettu selvät ohjeet Autotyttöjen paljastava pukeutuminen on tuttu näky automessuilla. Tänään alkavassa Brysselin autonäyttelyssä tämä ei enää käy. autotyttöjen pukeutumisesta, strippiklubille paremmin sopivat naiset ohjataan ulos tai pukeutumaan. Näyttelyn järjestäjä, Belgian autojärjestö Febiac sanoo saaneensa kimmokkeen maan tasaarvoministerin Joelle Milquet n viestistä, jossa ministeri toivoi säädyllisempää pukeutumista. Ministeri muistutti, että kansainvälinen autonäyttely on tapahtuma, jossa vierailevat hyvin usein perheet, teini-ikäiset ja nuoret aikuiset. Brysselin autonäyttely avataan yleisölle tänään. Viimeinen messupäivä on 20. tammikuuta. Seatilla esittelyssä peräti kolme uutuutta Harri Blomqvist Suomen ensiesittelyssä tänä viikonloppuna on Seatilla kolme uutuutta. Mii on uusi pikkuauto, Leon ja Toledo ovat niminä tutut, mutta autot kokonaan uudet. Mii on nelipaikkaisena sarjan pienin. Sen luvataan olevan edullinen kaupunkiauto. Auto on kuin kopio serkuistaan Volkswagen Upista ja Skoda Citigosta. Autot tulevat samalta tehtaalta Bratislavasta. Oikeastaan vain valot ja keulamaski erottavat autot toisistaan. Seat on hinnoiteltu muita halvemmaksi, sillä sen viisiovisenakin edullisempi kuin kolmioviset Up ja Citigo. Mii on koeajon perusteella erittäin näppärä kaupunkiauto. Toledo on perheauto. Siinä on reilut sisätilat ja takapenkille mahtuu helposti 187-senttinen mies. Auto on edullinen, hinnat ovat euroa. Se on oikeastaan samaa hintaluokkaa Leonin kanssa, mutta autot ovat aivan eri tyyppiset. Toledoa ja Skoda Rapidia valmistetaan samalla tehtaalla Tsekeissä. Leon on ainoa tästä kolmikosta, jota valmistetaan Espanjassa. Se on tekniikaltaan samaa sukua kuin konserniserkkunsa Audi A3 ja VW Golf. bc Katso video uusista Seateista. Autoliike Oy Katuosoite 00, Kaupunki, vaihde (00) Automyynti: ma-pe 0 00, la Jyväskylän Autotarvike Oy:n Volkswagen- ja Audi-takuuvaihtoautojen myymälä ma-pe 8:00-18:00, la 10:00-14: su 11:00-15:00 Sorastajantie 4, Jyväskylä Puh VO TA Mercedes-Benz Citan Yhteistyö Renaultista muokattu Mersu jo Suomessa Kahden autojätin yhteistyön ensimmäinen tuote on jo Suomessa. Pienenä pakettiautona ja tilaautona myytävä Mercedes-Benz Citan perustuu Renault Kangoohon, ja se myös valmistetaan Renaultin tehtaalla Ranskassa. Yhtiöt aloittivat yhteistyön kolme vuotta sitten. Citanin kahden hengen pakettiautoversiota saa kolmella eri koripituudella: 3,94 metriä, 4,32 metriä ja 4,71 metriä. Viisipaikkainen Citan Mixto -pakettiautoversio on suunniteltu henkilö- ja tavarakuljetuksiin. Sitä saa vain pisimmällä korimallilla, jolloin tavaratilan suuruus takapenkin kanssa on 2,4 kuutiota ja takapenkki taitettuna 3,7 kuutiota. Citan on aina täyden autoveron pakettiauto, joten takapenkki ei nosta autoveroa. Kolmas Citan on viisipaikkainen Kombi-tila-auto, joka perustuu keskipitkään malliin. Siinä on lämpösäteilyä vaimentavat ikkunat ja lattiassa muovimaton sijasta tekstiiliverhoilu. 1,5-litraisesta dieselmoottorista on kolme tehovaihtoehtoa: 75, 90 ja 110 hevosvoimaa. Bensiinimoottori on 114-hevosvoimainen 1,2 litran turbo. Pienimpään kulutukseen yltävät kesyimmät dieselit eli 108 CDI ja 109 CDI BlueEfficiency, jotka sammutusautomatiikan ansiosta vievät 4,3 litraa sadalla kilometrillä. Pakettiauton edullisin versio maksaa euroa. Citan Kombi -tila-auton saa huokeimmillaan eurolla. Tila-auto Fiat 500L lupaa reilut tilat viidelle Fiat 500:n nimi on otettu pieneen tila-autoon. Fiat 500L on vain 4,15 metriä pitkä, 1,78 leveä ja 1,66 korkea, mutta tilaa on viidelle aikuiselle ja viidelle matkalaukulle. Takaistuimia voi kääntää ja kaataa yksitellen sekä siirtää pituussuunnassa 12 senttiä. Perusmuodossaan 400 litraa vetävää tavaratilaa voi laajentaa jopa 1 500:lla eri tavalla, autonvalmistaja kehuu. Etuistuimenkin saa taitettua, joten pitkien esineiden kuljettaminen on mahdollista. Aluksi moottoriksi saa vain 1,4-litraisen vapaasti hengittävän 95 hevosvoiman bensakoneen. Myöhemmin tänä vuonna tarjolle tulee dieselvaihtoehto sekä 0,9-litrainen, vain kaksisylinterinen 105 hevosvoimaa tuottava bensaturbo. Vaihteisto on kuusiportainen käsiaski. Halvin vaihtoehto maksaa euroa. Kia Sportageen tehokas uusi diesel Kian Sportage-mallisto täydentyy automaattivaihteisella 2.0-litraisella dieselillä. Suomessa katumaasturia on myyty kolmessa vuodessa noin 2000 kappaletta. Nelivetomallien osuus kokonaismyynnistä on puolet. CRDi-R-dieselmoottorista irtoaa 184 hevosvoimaa (137 kw) maksimiväännön ollessa 392 newtonmetriä. Moottorin yhdistetty kulutus on 7,2 litraa ja hiilidioksidipäästöt 189 grammaa. Uudella dieselillä varustetun Sportagen lähtöhinta on euroa. VOLKSWAGEN JA AUDI KAUPPA KÄY! NYT VAIHTOAUTOVALIKOIMA PARHAIMMILLAAN TULE KAUPANTEKOON! LAUANTAINA KLO SUNNUNTAINA KLO Audi A1 Compact CoupÈ Attraction 1,4 TFSI Start-Stop tkm ESP, erik.vant., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD Volkswagen Polo TRENDLINE kw (70 hv) 2-ovinen tkm ESP, 1-om., ilmast., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk. Volkswagen Golf plus Comfortline 1,4 103 kw TSI tkm erik.vant., ilmast., lohkol., vak. nop.s., vetok. TARJOUS! Hyundai Getz 1,1 GL 5d AC tkm EBD, ilmast., sivuairb Audi A4 1.8T 120 kw quattro tkm ESP, erik.vant., ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok Volkswagen Golf Comfortline 1,4 TSI 90 kw 4-ovinen tkm takuu, ESP, 1-om., ilmast., h-kirja, vak.nop.s. Volkswagen Golf plus Comfortline 1,6 75 kw tkm 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. TARJOUS! Renault Espace 2,2dCi AUTHENTIGUE AT tkm webasto, erik.vant., ilmast., h-kirja, CD, 2xrenk., vetok. Jyväskylän Autotarvike Oy:n Volkswagen- ja Audi-takuuvaihtoautojen myymälä Audi A4 Sedan 2.0 TFSI Business tkm ESP, xenon, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, Audi-takuuvaihtoauto, 2xrenk Volkswagen Golf Comfortline 1.2 TSI 77kW (105hv) DSG-automaatti tkm takuu, ESP, met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s Volkswagen Beetle 1,2 TSI 77 kw (105 hv) -12 3tkm takuu, 1-om., ilmast., lohkol., CD, sisäp. TARJOUS! Skoda Fabia HB 1,2 12V HTP Classic tkm 1-om., h-kirja, lohkol., 2xrenk. ma-pe 8:00-18:00, la 10:00-14:00, su 11:00-15:00 Sorastajantie 4, Jyväskylä Puh Audi A6 Sedan S line Business 2,0e TDI (DPF) tkm ESP, xenon, 1-om., urh.ist., erik. vant., met.väri, aut.ilm., lohkol., vak.nop.s., sisäp Volkswagen Jetta 1.2 TSI COMFORTLINE 77kW/105hv BLUEMOTION TECH tkm takuu, ESP, ilmast., vak.nop.s., CD Volkswagen Passat Sedan Comfortline 1,6 TDI 77 kw (105 hv) BlueMotio tkm takuu, ESP, 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk. TARJOUS! Toyota Corolla 2,0 D-4D 90 Linea Terra AC Hatchback 5d tkm 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk. VOLKSWAGEN JA AUDI- TAKUU VAIHTOAUTOT Audi Q5 2,0 TDI (DPF) quattro tkm ESP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak. nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok Volkswagen Passat variant Comfortline 3,2 V6 FSI 184 kw 4MOTION DSG tkm ESP, xenon, webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., h- kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok Volkswagen Golf variant 1.6 TDI COMFORT- LINE 77kW/105hv BLUEMOTION TECH tkm xenon, 1-om., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak. nop.s., CD, 2xrenk., sisäp., vetok. TARJOUS! Volkswagen Golf Cabriolet 1, tkm erik.vant., met.väri, CD, 2xrenk.