Autot&liikenne Uutta tekniikkaa, kiitos kyllä

Transkriptio

1 PRJANTAINA , SIVU 17 Ristonmaan ongelmaristeys: Tökkii se, mutta keväällä on luvassa vähän parempaa. Sivu 21 Tuottaja: Timo Nieminen p , Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Uutta tekniikkaa, kiitos kyllä Hybridiauto Toyota Prius oli tulokas, joka vetosi heti Marjatta Jäppiseen. Auton avaimettomuus säästää hermoja ja helpottaa arkea. MRVI VARONN Leidit liikenteessä Mervi Varonen Oli sattuman sanelemaa, että Marjatta Jäppinen ajelee nyt jo toisella Toyota Priuksellaan. Hän oli matkalla ostamaan erimerkkistä autoa, mutta päätti poiketa Toyota-kauppaan. Siellä hän kiinnostui kummajaisesta nimeltä hybridiauto. Minulle esiteltiin Prius, joka oli jotain ihan uutta kymmenen vuotta sitten. n ollut aikaisemmin kuullutkaan sellaisesta. Tykkään kaikesta uudesta ja seuraavana päivänä sanoin, että laitetaan tilaus. Sattumaa avusti asiantunteva automyyjä. Ilman aktiivista myyntityötä Jäppinen tuskin olisi uutuusmalliin tarttunut. n tuntenut myyjää enkä automerkkiä entuudestaan, mutta vakuutuin uuden auton ominaisuuksista. Ostin auton kuvan perusteella, sitä ei ollut vielä edes koeajossa. Olihan se vähän uhkarohkeaa. Marjatta Jäppisen ei tarvinnut katua nopeaa päätöstään. Hän sai Priuksen alleen kesällä 2004 ja päivitti saman mallin uuteen neljä vuotta sitten. Yleensä en ole ostanut kahta samanmerkkistä autoa peräkkäin, vaan olen halunnut ottaa aina erilaisia. Nykyinen Toyota on poikkeustapaus. Ostin auton kuvan perusteella, sitä ei ollut vielä edes koeajossa. Neiti Hänninen sai ajokortin opiskeluaikoinaan 1970-luvulla. Hän otti heti kuljettajan penkin omakseen, ja sittemmin rouva Jäppinen on ostanut perheen autot. Kaupoista kyllä keskustellaan kotona, vaikka näkemykset eivät aina täysin kohtaa. Mieheni on myöntynyt siihen, että koska minä ajan enemmän, saan valita sen auton, josta tykkään. Marjatta Jäppinen pitää siitä, että uudet autot ovat lähtövalmiita ja varmoja liikenteessä ilman käyntiä korjaamon kautta. Nykyistä autoaan hän kehuu vaivattomaksi kulkuneuvoksi, jota ei ole näkynyt vikatilastojen kärjessä. Ihastuin ajamisen mukavuuteen ja hyviin ominaisuuksiin, kuten avaimettomuus, portaaton automaattivaihteisto ja ympäristöystävällisyys. On se hyvännäköinenkin ja turvallinen. Jarrut ovat tehokkaat ja ajonvakautusjärjestelmä on näppärä systeemi. Avaimeton oven avaus ja auton käynnistys ovat mukavuustekijöitä, jotka helpottavat naisen ja kaikkisyövän käsilaukun arkea. On niin kätevää, kun tulee kauppakassien kanssa autolle eikä tarvitse alkaa etsiä avaimia laukusta. Riittää, että laitan käden kahvalle ja avaan oven, pistän ostokset sisään ja painan napista auton käyntiin. Priuksen kojelaudassa on paljon hallintalaitteita ja näyttöjä namikoineen. Se ei hämää Jäppistä, sillä hän hallitsee autonsa tekniikan ja nauttii älykkäistä ominaisuuksista. Uusi auto on jo mietintämyssyssä. Manuaalisempaan suuntaan en enää vaihda. Täytyisi olla taas jotain uutta ja mielenkiintoista tekniikkaa. Leidit liikenteessä -sarja esittelee naisia ratin takana ja laittaa suorat kurveiksi. Marjatta Jäppinen rohkeni ostaa hybridiauton ensimmäisten joukossa Suomessa. Alussa ihmiset epäilivät, että miten se kestää Suomen talviolosuhteissa. Hyvin se on toiminut, kuten automyyjä lupasi.

2 18 KSKISUOMALAINN PRJANTAINA TIMO NIMINN Hinta ja tyyli yksissä kuorissa Seat Leon ST: VW-konsernin edullinen farmarimalli tuli juuri oikeaan aikaan. Timo Nieminen U usi Seat Leon ST eli viistoperäisestä Leonista askarreltu farmarimalli on monessa uroopan maassa jo ennakkomyynnissä käynyt hyvin kaupaksi. Suosio on helppo selittää. Kun taloudelliset ajat ovat kovat, kuluttajat löytävät realismin. Moni on ajatellut autohankintansa loppuun asti ja todennut, että vähän pienempi farkku saa luvan riittää perheen tarpeisiin. Ja miksipä ei riittäisi. Yleensä aktiivisinkaan perhe ei tarvitse isoa farkkua ja sen 700-litraista tavaratilaa joka päivä. Suuri ruuma on useimpina päivinä turha. Niinpä etsitään toimivia ja pienemmän kokoluokan farmarimalleja, jotka lisäksi ovat hin- noiltaan edullisia. Juuri sitä on Leon ST, jonka tavaratila on ihan kelvollisen kokoinen eli 587 litraa ja takapenkit käännettynä peräti litraa. tummaisen penkinkin voi taittaa, jolloin kyytiin mahtuu yli 2,6 metriä pitkä esine. Ja sitten ne kaksi muuta myyntivalttia. Seat Leon ST:n lähtöhinta on noin euroa ja auto on muodoiltaan harvinaisen tyylikäs. Nyt Jyväskylään ehtinyt uusi ST on ensimmäinen Seat Leon -farkku. Se pohjaa viisioviseen perus-leoniin, mutta on 28 senttiä pidempi kuin viistoperä. Testiajossa ollutta Leon ST 1,4 TSI Styleä vie napakka, 4-sylinterinen bensiinimoottori. Se antaa 122 hevosvoiman (90 kw) tehot ja 200 newtonmetrin maksimiväännön. Yhdistetty kulutus on 5,3 litraa satasella ja hiilidioksidipäästöt 123 grammaa ki- lometrillä. Start/Stop-toiminto on vakiona ja 6-lovinen manuaalivaihteisto toimii moottorin kanssa luontevasti. Moottorivaihtoehtoja on useita, tehot vaihtelevat 86 hevosvoimasta (63 kw) 184 hevosvoimaan (135 kw). Vääntömomenteissa kivutaan suurimmillaan 380 newtonmetriin. Alhaisin hiilidioksidipäästö puolestaan on 99 grammaa (1,6-litrainen diesel) ja ilmoitettu U-kulutus Tyylikäs ja 4,54 metriä pitkä Seat Leon ST on toimiva käyttöfarkku. Se haastaa jopa samaan konserniin kuuluvat Volkswagen Golfin ja Skoda Octavian farkut. pysyy useilla moottoriversioilla noin neljässä litrassa. Seat Leon ST on saanut kolaritesteissä viisi uroncap-täh- teä ja turvallisuutta lisääviä varusteita on tarjolla automaattisesta kaukovaloavustimesta lähtien. Jyväskylässä Seatit myy Jyväskylän Autotarvike Oy:n myymälä Sorastajantiellä eli entinen Ahjoauto. Rinta-Joupin 60-vuotis loppuhuipennus! ILMAINN KASKO VUODKSI Vakuutustarjous on voimassa Vakuutuksia myöntää If Vakuutusyhtiö. dellyttää myös liikennevakuutuksen ottamista If:stä. Koskee yksityishenkilöille rekisteröitäviä uusia sekä käytettyjä henkilö- ja pakettiautoja, sekä matkailuautoja ja -vaunuja. ÖLJYNVAIHTOTARJOUS A M M T 18 ma pe 9 la 10 15, Merasin 2, ARVOMM KAIKKIN KÄVIJÖIDN KSKN 49 HUOLTOPALVLUIHIMM Arvonta suoritetaan välisenä aikana liikkeissämme käyneiden kesken. max 5 litraa (ei LL-öljy). Tarjous voimassa tammikuun loppuun Yli 2000 vaihtoautoa osoitteessa: puh Huolto: LAHJAKORTIN Puhelun hinta alkuiseen numeroon lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 7,02 snt/min. (alv 24 %), matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min. (alv 24 %). LAAKKOSN OSTAJAN MARKKINOILLA SAAT SAMSUNG 4G -TABLTIN KAUPAN PÄÄLL! -AUTOT 100 KASKOVAKUUTUS rikoishinnoitellut huippuautot. Tule tekemään elämäsi autokaupat! Volvo V Sportswagon 5d 125kw A vm. 2000, tkm Nissan QASHQAI+2 2,0L Tekna 2WD 17 aluv MY11 vm. 2012, 47 tkm Kaikille vaihtoauton ostaneille Samsung 4G -tablett i KAUPAN PÄÄLL! Galaxy Tab G, svh VUOSI, YKSITYISHNKILÖILL dellyttää liikennevakuutusta samasta yhtiöstä. VAIHTOAUTOJA PULLAKAHVITARJOILU VAIHTOAUTOJA 1 Mercedes-Benz ML 320 CDI 4matic 5d A vm. 2005,, 102 tkm BMW 318 D 90 Sedan Business vm. 2009, 95 tkm Opel INSIGNIA 2.0 CDTi 96 dition BL 4-ov vm. 2009, 54 tkm Audi Q5 3.0 V6 TDI DPF quattro S-tronic vm. 2009, 135 tkm Peugeot 407 SW xecutive 2.0 HDi 140 FAP vm. 2010, 82 tkm 1 Skoda OCTAVIA Combi 1,8 TSI legance DSG vm. 2009, 120 tkm Skoda OCTAVIA 1,8 TSI legance vm. 2010, 65 tkm Opel ASTRA Sport Tourer njoy 1,4 Turbo A vm. 2012, 33 tkm Nissan X-TRAIL 2.0 Sport 4wd vm. 2003, 266 tkm Peugeot 508 Active THP 156 Business vm. 2011,, 87 tkm Volkswagen PASSAT Sedan Comfortline 1,4 TSI 90 BlueM DSG vm. 2010, 105 tkm 1 Toyota AVNSIS 2.0 VVT-i Sol Technical 4d vm. 2004, 220 tkm Peugeot 308 Premium 1.6 VTi ov vm. 2008, 77 tkm Citroen C2 1.6i 16v VTS Vision vm. 2008, 54 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,8 TSI legance DSG vm. 2010, 53 tkm Hyundai I30 Wagon 1,4 CVVT ISG Classic vm. 2010,, 47 tkm Mazda legance 5-ov A (VD3) vm. 2009, 83 tkm Opel VIVARO 2.5 CDTi DPF Van L2H1 vm. 2008, 125 tkm Audi A6 Avant 2.0 TFSI Business 5d Multitronic vm. 2007,, 140 tkm Opel ASTRA 5-ov njoy 1,6 ecoflx vm. 2012, 40 tkm Peugeot 407 Coupe 3.0 V6 2d vm. 2008, 71 tkm Skoda OCTAVIA Combi 1,6 TDI CR DPF Ambiente DSG vm. 2010, 174 tkm Hyundai I Comfort 5d vm. 2009, 100 tkm Opel CORSA 1.2 Twinport njoy 5-ov vm. 2009, 89 tkm Peugeot 807 Premium HDi 136 FAP 7-paikkainen vm. 2010, 95 tkm Peugeot 207 Sport VTi ov vm. 2010, 43 tkm Skoda SUPRB 2,0 TDI 140 4x4 legance DSG (VM12) vm. 2012, 126 tkm Mazda TD Touring 4ov (N31) vm. 2009, 41 tkm Opel ASTRA Sports Tourer njoy 1,4 Turbo A (MY13) vm. 2012, 26 tkm Peugeot XPRT TP Trendy 1.6 HDi 90 5-ov 9-paik. vm. 2007, 95 tkm Ostajan Markkinat Laakkosella dut ja tarjoukset ovat voimassa vain Ostajan Markkinoilla. TRVTULOA! Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 20 Vaihde Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Ahonen Juha-Petri Koljonen Kosti Käyhty Jani Jyväskylä: LOMALLA Nieminen Timo Polvinen Anssi Väänänen Pasi Laakkonen Jämsä kosentie 2 Avoinnna: ark. 9 17, la Vaihtoautomyynti Jämsä: Välimäki Pekka Lång Pekka Lähes 4000 vaihtoauton valikoima

3 PRJANTAINA KSKISUOMALAINN 19 ANN RPO KOAJA MILLÄ UUSI AURIS TOURING SPORTS! Forumin parkkihallissa Jyväskylässä on kaksi vihreää parkkiruutua. Ne on tarkoitettu autoille, joiden hiilidioksipäästöt jäävät alle 140 grammaan kilometriä kohti. 140 grammaa päästävä auto sijoittuu D-päästöluokkaan A-G-asteikolla. koautoille pysäköintiale Toyotan uusi wagon Auris Touring Sports on luokassaan ensimmäisenä saatavana bensiinin ja dieselin lisäksi täyshybridinä, jonka kulutus on vain 3,7 l/100 km ja CO 2 -päästöt 85 g/km. Kaikissa malleissa on 530 litran tavaratilat, jotka laajenevat jopa litraan saakka. Tervetuloa meille koeajolle! Auris Touring Sports alkaen: autoveroton hinta , arvioitu autovero 4 643,86, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta ,86 Auris Hybrid Touring Sports alkaen: autoveroton hinta , arvioitu autovero 3 920,58, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta ,58 U-yhdistetty kulutus 3,7-6,2 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/ km. HSD-akkuturva 8 vuotta/ km. KO UUSI TOYOTA COROLLA! Ympäristö: Jyväskylään ei ole suunnitteilla Helsingin kaltaisia ekoautojen parkkialennuksia. Forumin parkkihallissa vihreät ruudut on varattu vähäpäästöisille autoille, mutta parkkimaksu on sama kuin muille. Anne Repo Helsingin kaupunki aikoo jatkaa kuluvana vuonna vähäpäästöisten autojen pysäköintialea. Vuodesta 2011 lähtien vähäpäästöisiksi luokitellut autot ovat saaneet pysäköidä kaupunkialueella puoleen hintaan. Pysäköintialennukseen oikeuttavan auton tunnistaa rakennusviraston myöntämästä tarrasta. Bensiini- ja dieselautojen sekä hybridiautojen hiilidioksidipäästöjen tulee olla alle 100 grammaa kilometriä kohti, kaasu- ja etanoliautojen alle 150 grammaa. Lisäksi säännösteltyjen päästöjen eli hiilimonoksidin, hiilivetyjen, typen oksidien ja hiukkasten yleistason tulee olla uro 5 -standardin mukainen. Helsingin kaupunki on halunnut kannustaa menettelyn avulla kaupunkilaisia vähäpäästöisempien henkilöautojen hankintaan. Jyväskylässä ei ole Helsingin kaltaista pysäköintialennusta. Kaupungin liikenneinsinööri Timo Vuoriainen sanoo, että asia on ollut silloin tällöin käytäväkeskusteluissa. Nelisen vuotta sitten asiasta tuli kuntalaisaloite. Aloite käsiteltiin, mutta valmistelu ei johtanut päätökseen asti. Periaatteessa hyvä asia, mutta ongelmana on, miten vähäpäästöisyys määritellään ja miten pysäköinti käytännössä järjestettäisiin. Nyt kuulostelemme kokemuksia muista kaupungeista. Ainoat ekoautoille tarkoitetut parkkipaikat ovat keskustassa Forumin parkkihallissa. koautoille tarkoitettujen vihreiden ruutujen viereen on merkitty päästömäärä: alle 140 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti. Pysäköinti on tosin samanhintaista kuin muillekin, eikä kahden vihreällä merkityn ruudun käyttöä valvota. Vähäpäästöisten autojen ruudut ovat heti tulokaistan lähellä, ja niihin on helppo parkkeerata. Kauppakeskuspäällikkö Aki Tuikka kertoo, että ruudut ovat osa Citycon Oyj:n omistamien kauppakeskusten ympäristösertifikaattia ja vihreän ajattelun viriämistä. Ympäristöajattelua edustavat myös Jyväskeskuksen parkkihalliin vaihdetut led-valot. Ruudut Forumin parkkihalliin tulivat vuoden 2010 uudistamisen yhteydessä. Jos vihreään ruutuun ajaa auto, joka ei täytä kriteerejä, ei siitä muistuteta eikä sakoteta. Tuikan mukaan valituksia väärästä käytöstä ei ole tullut. Lähinnä tällä on haluttu tuoda ihmisten tietoisuuteen ympäristöajattelua. Jyväs-Parkin hallinnoimissa pysäköintihalleissa ei ole ekoautoille erikseen merkittyjä paikkoja. Ajatus on hyvä, mutta vaikea toteuttaa käytännössä. Parkkiruutujen käyttö perustuisi ihmisten rehellisyyteen ja käyttöä olisi vaikea valvoa, viestintä- ja kehitysasiantuntija Timo Kosonen perustelee. Kosonen arvioi, etteivät vanhempien autojen omistajat välttämättä tiedä autonsa päästömääriä. Vähäpäästöisten autojen omistajat varmasti tietävät, onhan auton ympäristöystävällisyydestä kertominen automyyjien prioriteetissa, Kosonen muistuttaa. Kososen mukaan ekoautoille tarkoitettujen pysäköintiruutujen sijaan lähitulevaisuudessa joihinkin Jyväs-Parkin parkkihalleihin rakennetaan sähköautojen latauspisteitä. Toyota Corolla ajaa luokkansa kärkeen reilusti kasvaneilla sisätiloilla. Ajonautintoa kasvattavat Active-varustetasosta alkaen mm. kosketusnäytöllinen Toyota Touch 2 -mediakeskus peruutuskameralla sekä vakionopeudensäädin ja automaattiilmastointi. Portaattoman Multidrive S -automaattivaihteiston saat lisävarusteena. Tule meille kokemaan 11 sukupolven saavutukset! Mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 584,43, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,43 U-yhdistetty kulutus 4,1-6,0 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. Takuu 3 vuotta/ km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. GHI-659 CITRON Grand C4 Picasso Grand 2.0i 16v xclusive A -07 YZU-672 MAZDA 6 1,8 Dynamic Business 4ov (U2K) -11 GIM-470 TOYOTA Avensis 1.8 Valvematic Linea Sol Wagon tkm, ABS, autom., aut.ilmast., radio/cd, 2xrenk., autom., 135 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., Aluvanteet 107 tkm, aut.ilmast., lohkol., sisähaar., radio/cd, luist.esto, ajovak.hallinta, ajotietok., sumuval., Suomiauto ilmast., automaattinen, ajovakauden hallintajärj vetok., 2xrenk., ajovak.hallinta, huoltok SKK-315 K TOYOTA Corolla 1,6 Valvematic Linea Sol 4ov (Y) tkm, 1-om., Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., met.väri, vetok., ilmast KURUU KURUU Kuka pelkää katsastusta? KOLUMNI Mervi Varonen Aika ihmeellistä, että ne tietävät: minua pitää muistuttaa. Lähettävät varta vasten kirjeitä siitä, että nyt on taas se aika vuodesta. Tai oikeastaan vasta helmikuussa, mutta hyvissä ajoin herättelevät. Autosi katsastus on ajankohtainen. Tarjoavat varikkokäyntiä ennakkoon, että katsastus sujuisi ongelmitta. Viesti on ystävällisen kannustava, mutta mielessäni se kääntyy uhkaavaksi. Kauhean kamala katsastus tulee! Mieleeni tulee erään tuttavaperheen taapero, joka pelästyi pahanpäiväisesti, kun kaikki ympärillä hokivat, että joulu tulee. Lapsi ei ymmärtänyt, että mistä oikein hössötetään, mutta jotain hirveää sen täytyi olla. Kun äitinsä sitten kyseli, että mikä pirpanalla oli huolena, lapsi sai parkaistua, että kun S tulee, siis se joulu. Pelko kääntyi iloksi, kun viesti aukeni. Minä olen jo sen verran iso tyttö, ettei katsastuksen pitäisi pelottaa. ihän se edes koske, mitä nyt vähän kukkaroa kirpaisee. ikä minulla ole takana karmaisevia kokemuksia. Mikä siinä sitten nostattaa karvoja? hkä se, että tunnen Nuorempana piti ottaa kaikki keinot käyttöön katsastuskonttorilla. Siispä minihame päälle ja kädet ristiin. itseni jotenkin avuttomaksi, kun omaa autoa sörkitään. Se on vähän kuin hammaslääkärissä. Tässä olen suu auki, saa katsoa, mutta ei mielellään koskea. Vaikka kuinka järkeilen, että tässä ollaan oman terveyden takia, niin peikko kuiskii korvaani ja saa kädet hikoamaan. Helpotus on aina yhtä suuri, kun reikiä on nolla ja seuraava sessio siirtyy vuoden päähän. Joskus 1980-luvulla ajoin sellaisilla rotiskoilla, että piti ottaa kaikki keinot käyttöön katsastuskonttorilla. Siispä minihame päälle ja kädet ristiin. n tiedä kumpi tehosi paremmin, mutta ainakin yhdellä inspehtoorilla oli huomattavia vaikeuksia löytää valonappula kuplavolkkarini kojelaudasta. Ja siinä sentään luki, että valot. Verrattuna vanhaan valtion konttorin systeemiin, nykyinen katsastuskäytäntö on leppoisaa. Tarjoavat kahvit ja rupattelevat mukavia. Ja vastailevat kärsivällisesti, kun hermostuksissani kyselen typeriä. Viimeksi opin jotain uuttakin: ei riitä että sivuvilkut toimivat, vaan niiden pitää olla keltaiset. Siitä ja parista muusta pikkujutusta sain korjauskehotuksen. Katsastus hyväksytty ja vuoden pituinen helpotuksen huokaus. Helmikuussa on taas piinan paikka. Näin alennusmyyntien aikaan katseeni kiinnittyy sanomalehden ilmoitukseen: Hintapommi, katsastus vain 29 euroa. Hetkinen, olisiko tässä hyvä sauma lähteä katsastusasemalle aleostoksille? Hoitaisin asian pois nyt, niin ei tarvitsisi kahta kuukautta hermoilla, että mikä on helmapeltien ruostetilanne. Tai jos tarttuisin tarjoukseen ja kävisin korjaamolla ennakkoon? Toisaalta, pitäähän elämässä olla pikkasen jännitystä. Näen jo itseni kurvaamassa katsastusaseman pihaan viime tipassa. Minihame on jo haudattu, mutta hermot taas herkässä. Olkaa kilttejä hopeahepalleni. UUG-274 UG OPL Corsa 5-ov Black Line 1,2 ecoflx S/S (MY13) -13 SCY-257 TOYOTA Corolla Verso 2.2 D4D 136 CPower Linea Sol 5p -08 USZ-805 TOYOTA Yaris 1,33 Dual VVT-i Active 5ov -11 IJH-434 TOYOTA Auris 1,6 Valvematic Linea Terra 5ov tkm, 1-om., Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., Ilmastointilaite, luist.esto, CD30 MP3 radio/cd-soitin vetok., ilmastointilaite bluetooth/handsfree tointilaite, VSC-ajonvakautus + TRC-luistonesto 207 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., met.väri, 42 tkm, ilmastointi, ajotietok., Navigointijärjestelmä, 42 tkm, 1-om., lohkol., 2xrenk., met.väri, ilmastointi, ilmas MKN-535 VOLKSWAGN Golf Variant Trendline 1,2 TSI 63kw -11 CHO-747 SKODA Yeti 1,4 TSI Adventure -10 HLY-291 TOYOTA Corolla 1,33 Dual VVT-i Linea Terra 4ov tkm, 2xrenk., ilmast., SP-ajonvakautusjärjestelmä, 94 tkm, 1-om., Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., 58 tkm, 1-om., lohkol., 2xrenk., ilmastointi, TRC-luistonesto, Ajotietokone / monitoiminäyttö Aluvanteet kesä-ja talvirenkaissa, ilmastointi Radio ja CD-soitin RRN-446 RN TOYOTA Yaris 1,33 Dual VVT-i Style 5ov -13 AOZ-412 VOLKSWAGN Golf Comfortline 1,6 TDI 77 5-ov -09 MKO-374 TOYOTA Verso 2,2 D-CAT 150 Linea Sol Plus A 7p tkm, alum.vanteet, ajotietok., CD-soitin, ilmast., lohkol., 133 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., ilmastointilaite, 131 tkm, 1-om., lohkol., 2xrenk., Aluvanteet, ilmast.,, 2xrenk huoltok., Titaani-vaihtoauto Istuimet 7:lle, huoltok., ajotietok., lisälämmitin T Jyväskylä, Kuormaajantie 5 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p O.K. AUTO OY Jämsä, Säterintie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe 8-17 Huolto p Varaosat p Keuruu, Mäntymäentie 12 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Kuormaajantie 5, Puh automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la Mäntymäentie 2, Puh automyynti: keuruu@okauto.fi ZHX-862 TOYOTA Prius 5ov tkm, 1-om., lohkol., 2xrenk., met.väri, ilmastointilaite, Ajonvakautusjärjestelmä, luist.esto, Ajonestolaite SK-933 TOYOTA Avensis 2,2 D-CAT 150 Linea Sol Wagon A tkm, 2xrenkaat, CD soitin, huoltokirja yms Äänekoski, Rahastajantie 2 Huolto ma-pe Varaosat ma-pe Huolto p Varaosat p Koskentie 6, Puh automyynti: jamsa@okauto.fi Rahastajantie 2, Puh automyynti: aanekoski@okauto.fi Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.

4 20 KSKISUOMALAINN PRJANTAINA Volkswagen-, Seat- ja Audi-kauppa on käynyt kiivaasti ja tuonut vuoden alkuun runsaasti uusia vaihtoautoja. Tule Tutustumaan! Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI -12, 27 tkm, SP, 1-om., erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, 2xrenk Audi Q5 2,0 TDI (DPF) Quattro 105 kw -10, SP, xenon, webasto, erik.vant., aut.ilm., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok M-B Glk 220 CDI B 4Matic A Business -10, 50 tkm, SP, 1-om., luist.esto, ASR, erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., sisäp., vetok. Seat Altea xl 1,6 Reference -07, 82 tkm, SP, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk Volvo Xc60 2,4D AWD Momentum -09, 124 tkm, SP, xenon, sadetunn., TC, aut.ilm., ilmast., vak.nop.s., 2xrenk VW Golf 1,4 TSI comfortline 90kW DSGautom. 4-ovinen -11, 60 tkm, takuu, 1-om., ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xr. Vaihtoautot: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la Audi A4 Sedan 1,8 TFSI 88 kw multitronic Business -10, 49 tkm, Audi-Takuuvaihtoauto, SP, xenon, ilmast., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. Audi A4 Sedan 2,0 TDI (DPF) multitronic Business -09, 77 tkm, SP, xenon, met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok Skoda Fabia Sedan 1,4 Classic 50kW -01, 99 tkm, 2xrenk Ford Focus 1,8 TDCi 115hv Titanium M5 5-ovinen -07, 170 tkm, TC, webasto, ilmast., h-kirja, lohkol., vetok Skoda Octavia 1,8 TSI legance Autom. -09, 48 tkm, SP, airbag, xenon, 1-om., luist.esto, ASR, erik.vant., aut.ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., 2xr Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol Wagon -12, 17 tkm, SP, 1-om., p.tutka, VSC, BD, navi, erik.vant., ilm., h-kirja, vak.nop.s., CD, 2xr Honda Accord 2,0i SPORT Tourer -03, erik. vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., CD, 2xrenk VW Beetle Sport 2,0 TSI 147 kw (200 hv) DSG-automaatti -13, 12 tkm, SP, xenon, kattol., met.väri, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk VW Tiguan Trend & Fun 1,4 TSI 90 kw (122 hv) BlueMotion -12, 86 tkm, SP, xenon, 1-om., erik.v., met.väri, ilm., h-kirja, lohkol., CD, 2xr., sisäp. VW Golf VARIANT 2.0 TDi Highline 103kW/ 140hv DSG-Autom -10, 85 tkm, webasto, met. väri, ilmast., vak.nop.s., vetok. VW Passat Variant Comfortline 1,6 TDI 77 kw (105 hv) BlueMot -11, 81 tkm, SP, 1-om., erik. vant., ilm., lohkol., vak.nop.s., CD, 2xr., sisäp., vetok. VW Jetta 1,2 TSI comfortline 77kW (105 hv) BlueMotion Tech -12, 9 tkm, takuu, SP, ilm., h-kirja, lohkol., vak.nop.s., CD, 2xrenk., vetok. VW Passat 2,0 TDI Comfortline 103 kw (140 hv) BlueMoti -11, 174 tkm, SP, 1-om., webasto, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD VW Golf Variant 2,0 TDI highline 103kW/ 140hv DSG-autom -10, 144 tkm, SP, xenon, 1-om., met.väri, ilm., h-kirja, lohkol., alv-väh., 2xr., sisäp., vetok.. VW Golf GT Sport 2,0 TDI 103 kw PowerDiesel DSG-aut. 4-ov -09, 98 tkm, SP, 1-om., urh. alusta, urh.ist., ilm., h-kirja, lohkol., CD, 2xr., sisäp VW Jetta Luxline 1,9 TDI 77 kw PowerDiesel -08, 89 tkm, SP, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, vetok VW Golf Comfortline 1,6 75 kw 4-ov -08, 96 tkm, SP, ilmast., sivuairb., vak.nop.s., CD VW Golf Variant 1,6 Trendline -05, 1-om., ilmast., h-kirja, lohkol., 2xrenk. Jyväskylän Autotarvike Oy Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh+17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh+7,02 snt/min.

5 PRJANTAINA KSKISUOMALAINN 21 Lähellä autojen aatelia BMW 7-sarja: ipä siitä oikeastaan mitään puutu. Mutta hyvin varusteltuna auton hintakin on helposti noin euroa. MATTI TIITINN INVSTOINNIT Audi pumppaa tehtaisiinsa 22 miljardia euroa Audi sanoo tekevänsä viiden vuoden aikana ennätysinvestoinnit. Se aikoo käyttää uusiin automalleihin, tuotekehitykseen ja tuotannon laajentamiseen 22 miljardia euroa. Audin hallituksen puheenjohtaja Rupert Stadler huomauttaa, että vuodelle 2015 asetettu 1,5 miljoonan auton myyntitavoite ylittyi jo 2013 eli kaksi vuotta etuajassa. Seuraavaksi tähtäin nostetaan kahteen miljoonaan. Vuonna 2014 merkki tuo myyntiin Audi A3 Sportbackin e-tron-pistokehybridiversion ja g-tronmaakaasumallin sekä kolmannen sukupolven Audi TT Coupén. Matti Tiitinen Kun premiumluokan henkilöauton kokonaismitta ylittää 5,2 metriä, odotukset nousevat huippuunsa. Istuessani kasvojenkohotuksen saaneen BMW 750 xdl:n takapenkille voin kokea sen majesteettiset jalkatilat ja kehoa hyväilevät istuimet. Auton esitteestä havaitsen kuitenkin jotain outoa.propellihattuiset insinöörit ovat asentaneet autoon ei yhtä, ei kahta vaan kolme turboa ja kutittaneet seksikkään teknisestä 3 litran diesel-moottorista 381 hevosvoimaa. Odotukset on palkittu. BMW:n 7-sarja on elämys. Sen ominaisuudet ylittävät lähes kaikkien muiden autojen kyvyt ja puskevat mahdollisuuksien rajoja jälleen hieman eteenpäin. Kaasupolkimen painaminen saa auton pyrähtämään moottoritien ohituskaistalla edellä olevan auton ohi helposti. Paikaltaan lähdettäessä sadan kilometrin tuntinopeus saavutetaan alle viidessä sekunnissa eli yhtä nopeasti kuin nelivetoisella Porsche Carrera 911 -urheiluautolla. Ohjaus on urheilullisimmalla asetuksella nopea ja tuntuma tiehen kirjaimellisesti käsin kosketeltava. 8-vaihteinen vaihteisto takaa äärimmäisen mukavuuden ja neliveto jatkuvan pidon. n vieläkään usko kuvailevani tässä yli viisimetrisen luksusauton ominaisuuksia. Lang-version tarjoamat 14 lisäsenttiä ovat kasvattaneet takamatkustajien tiloja merkittävästi, jotta pitkäsäärisimmätkin kyyditettävät matkustavat mukavasti. Myös edessä matkaavien tilat ovat hyvät, kuten näin suurelta autolta voi odottaakin. Faceliftissä 7-sarja sai terävämmät kasvot ja uudelleen muotoillut LD-ajovalot. Mukavuutta lisäävät miellyttävien penkkien ja viihdejärjestelmän lisäksi euron arvoinen Bang&Olufsenin kaiutinjärjestelmä ja auton oma nettiyhteys. Kuljettajaa hemmotellaan pimeänäköavustimella, head-up Konsernista löytyy enää yksi askel ylöspäin. Se on Rolls-Royce Phantom. -näytöllä ja auton nurkissa neljällä kameralla, joilla näkee jopa kulman taakse päätä kääntämättä. Seitsemän sivua pitkältä lisävarustelistalta jokainen löytää mieleisensä varusteet. Kaikki matkustajat pääsevät nauttimaan auton eleettömästä luonteesta. Sisälle ei ulkoa pääse oikeastaan ääniä, kiitos entisestään kasvatetun äänieristyksen. Kaikella tällä on kuitenkin hintansa. BMW 750 xdl maksaa euroa. Kuten koeajossa olleesta yksilöstä voi huomata, lisävarusteita voi leipoa kyytiin yhden BMW 5 -sarjalaisen hinnan verran. Onneksi alhainen 6,4 litran keskikulutus satasella säästää käyttökustannuksia, vaikka se tuskin tämän auton ostajia kiinnostaa. Ihanan pieni lukema joka tapauksessa. 7-sarjan kohdalla täytyy muistaa, että samasta konsernista löytyy enää yksi askel ylöspäin. Se on Rolls-Royce Phantom. Niin lähellä autojen aatelistoa tämä auto on. BMW:t myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy. Nahkapenkit on viimeistelty huolella ja harmoninen kuljettajan ympäristö tekee 7-Sarjasta todellisen ajajan auton. VOLVO Stretch-jarru laajenee uusiin malleihin Linkkuveitsiasentoon joutumista ehkäisevä Stretchjarru tulee alkavana vuonna myös Volvon puoliperävaunun vetoautoihin. Volvo FH -malleihin se tuli 2012 ja FM:iin Volvo Trucksin mukaan ajonvakautusta täydentävä jarru lisää turvallisuutta alamäkeä ajettaessa, erityisesti liukkailla teillä ja mutkissa. Se aktivoi perävaunun jarrut sykäyksittäin, suoristaa ajoneuvoa ja tekee ohjaamisesta helpompaa. Stretch toimii alle 40:n nopeuksissa, kun ajonvakautusjärjestelmä muuten auttaa etenkin korkeissa nopeuksissa. MRVI VARONN Happamia sanoi kilpailija, kun liian edulliseksi haukkui. Rantaväylän rampilta käännytään Keljonkeskuksen ja Keuruun suuntaan yhden kaistan kautta. Uutta ovat myös liikennevalot. Valo-ohjaus tuli, kaista lähti LY-keskus myöntää, että Ristonmaan eritasoristeys Jyväskylässä ei nyt ole paras mahdollinen. Mutta minkäs teet, kun rahaa ei ole. Havaintoja liikenteestä Mervi Varonen Jyväskylän Ristonmaan eritasoristeys on ollut hankala paikka. Liikenne Keljon kauppakeskuksen kupeessa on vilkasta ja kun Kuokkalan kehäväylä avattiin marraskuussa, autojen määrä lisääntyi entisestään. tenkin Jyväskylästä päin Rantaväylän ramppia pitkin sillalle nouseville risteys on käynyt ahtaaksi eikä kolaroinneilta ole vältytty. Tilanteeseen on haettu parannusta uusin liikennevaloja kaistajärjestelyin, jotka ovat olleet toiminnassa noin kahden viikon ajan. Risteysalue on muuttunut siten, että Rantaväylän rampilta tulevat kulkuneuvot ryhmittyvät risteykseen vain kahdelle kaistalle entisen kolmen sijaan. Toinen kaista vie vasemmalle Kuokkalaan ja toinen oikealle Keuruun suuntaan, ja molempia ohjataan liikennevaloin. Keski-Suomen LY-keskuksen projektipäällikkö Jarmo Niskanen vahvistaa, että toisen Keuruun kääntymiskaistan sulkemiseen päädyttiin sillan kapeuden takia. Kääntymistilanteissa oli tullut paljon peltikolareita, koska risteys oli liian ahdas henkilöautojen ja raskaan liikenteen rinnakkaiseloon. Niskanen myöntää, että ratkaisu ei ole paras mahdollinen, mutta muuhun eivät rahat riittäneet. Vaihtoehtona oli rakentaa siltaan levike ja erillinen oikealle kääntymiskaista, mutta rakenteista ja sähköisestä junaradasta johtuen paikka on erittäin hankala rakentaa. Hinta olisi noussut käsittämättömän korkeaksi. Päädyttiin nyt tällaiseen ratkaisuun. hkä tulevaisuudessa siltaa vielä muutetaan, mutta sitä on vaikea sanoa, milloin se tapahtuu. Liikennevaloissa on kaksi ohjelmaa normaalille ja ruuhkahuippujen liikenteelle. Jarmo Niskasen mukaan liikennevaloja on testattu pahimpaan ruuhkaaikaan ja ne purkivat liikennettä hyvin ilman, että jono olisi ulottunut Rantaväylälle saakka. Valot haistelevat tien vilkkautta myös Kuokkalan suunnalta, jotta liikenneympyröissä vältyttäisiin sumpuilta. Autoilijan kannalta liikennevalot lisäävät risteyksen turvallisuutta. Risteysalue näyttää kuitenkin keskeneräiseltä huomioaitoineen, jotka sulkevat käytöstä poistetun Keuruun kaistan. Uusi kaistajako olisi helpompi omaksua, jos se olisi merkattu selkein opastein ja maalauksin. Tilanteeseen on luvassa parannusta keväällä. Kun talven aikana saamme väliaikaisilla rakenteilla vakiokulkijat oppimaan, miten siellä ajetaan, niin ensi keväällä se saadaan sujumaan vielä paremmin ajoratamaalauksilla, totesi LY-keskuksen Niskanen. Kiusaako sinua jokin liikenteessä näkemäsi ongelma tai vaaranpaikka? Vinkkaa siitä sähköpostitse osoitteeseen liikenteessa@keskisuomalainen.fi MAAVARA 210 mm. nsiesittelyssä Dacia Logan MCV. Suomen järkevin iso perhefarmari. Uudessa, uskomattoman edullisessa Dacia Logan MCV -perhefarmarissa on kaikki mitä tarvitset. Moderni muotoilu, tilava matkustamo ja reilu tavaratila (573 / 1518 l) sekä uusin teknologia tekevät ajomatkasta nautinnollisen koko perheelle. Turboahdetun dci 90 -dieselmoottorin kulutus on vain 3,8 l/100 km ja TCe 90 -bensiinimoottorin vain 5,0 l/100 km. Ambiance-mallissa on vakiona mm. ilmastointi, radio, Bluetooth, USB- ja AUX-liittimet ja SC-ajovakauden hallintajärjestelmä ja Laureate NAVI -mallissa on lisäksi vakiona mm. vakionopeudensäädin sekä MDIA NAV -multimedia- ja navigointijärjestelmä. Laadusta kertoo Dacian takuu: 3 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Koeaja Suomen järkevin perhefarkku. % Rahoituskorko koko Dacia-mallistoon 0 %! i muita kuluja! sim: auton hinta tk 600 = , vaihtoauto/käsiraha 7 487, rahoitettava osuus max , sopimusaika max. 36 kk, korko 0 %, kk-erä 277,80. KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 0 %, KSL:n mukaiset luottokustannukset yhteensä 0. KSL:n mukainen todellinen luottohinta Rahoitustarjous koskee koko Dacia-mallistoa, uusia asiakastilauksia alkaen ja edellyttää hyväksytyn rahoituspäätöksen. Logan MCV TCe 90 Ambiance, hinta arvioitu autovero 2 679,28 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,28. CO2-päästöt 116 g/km, U-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV TCe 90 Laureate, hinta arvioitu autovero 2 898,58 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,58. CO2-päästöt 116 g/km, U-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV TCe 90 Laureate Navi, hinta arvioitu autovero 2 955,02 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,02. CO2-päästöt 116 g/km, U-yhd. 5,0 l/100km. Logan MCV dci 90 Laureate, hinta arvioitu autovero 2 616,74 + toimituskulut 600 = kokonaishinta ,74. CO2-päästöt 99 g/km, U-yhd. 3,8 l/100km. TCe=bensiini, dci=diesel. Kuvien autot erikoisvarustein. Kuormaajantie 8 Automyynti ma-pe klo 9-17, la Huollon ajanvaraus ma-pe klo Varaosat puh ma-pe klo Vauriokorjaamo ma-pe klo 8-16 (Kuormaajantie 8) Mahtava tavaratila 573 / 1518 l Uusi DaciaLogan MCV, alk Keskity oleelliseen. VUODN TAKUU 3TAI KM SISÄLTÄÄ 24 h TIPALVLUN Keskuskatu 25 Automyynti ma-pe klo la puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja17,17 snt/min matkapuhelimesta puhelut 25 snt/puhelu + pvm.