Käyttöohje. Avolavaperävaunu Korkea rahtiperävaunu Umpiperävaunu.

Transkriptio

1 Käyttöohje Avolavaperävaunu Korkea rahtiperävaunu Umpiperävaunu

2 Käyttöohje

3 Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Ajoneuvosi tiedot Ajoneuvon tyyppi: Rungon numero: Sallittu kokonaispaino: Valmistusvuosi: Rengaskoko / valmistaja: Työntölaitteistotyyppi Valmistaja / tarkastusmerkki: Vetohaarukka / aisa Valmistaja / tarkastus- Akselityyppi Valmistaja / tarkastus- Pyöräjarrutyyppi Valmistaja / tarkastus- Kuulakytkimen tyyppi Valmistaja / tarkastus- Lukittavan kytkimen avaimen numero: Copyright BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH pidättää kaikki oikeudet tähän käyttöohjeeseen ja sen erikielisiin käännöksiin. Siihen sisältyviä teknisiä tietoja ei saa jäljentää millään tavalla (esimerkiksi painamalla, valokopioimalla, mikrofilmaamalla tai atk-menetelmillä) kokonaisuutena eikä osittain ilman BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH:n antamaa kirjallista lupaa. Tietojen tallennus, käsittely, monistus ja levittäminen elektronisten järjestelmien avulla sekä luovuttaminen kolmansille osapuolille on kielletty.

4 Käyttöohje

5 Sisällysluettelo Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 1 Tärkeitä ohjeita Käyttöohje Esitystavat Perävaunumallit ja lisävarusteet Muut asiakirjat Perävaunun rekisteröinti Ajolupa Turvallisuus Tarkoituksenmukainen käyttö Perustavanlaatuisia turvaohjeita Tarrat Hävittäminen Tekniset tiedot Tyyppikilpi Perävaunun varustus Sähköiset liitännät Vetolaitteistot Kytkin Työntöjarun karkuvaijeri Aisapyörä Seisontajarru ja jarrukiilat Takatuet Kuljetusvarmistimet Rakenne Lastaussillat Kytkeminen Aisapaino Kytkeminen Perävaunun pysäköinti

6 Käyttöohje Sisällysluettelo 6 Kuormaaminen Perävaunun kuormaaminen ja kuorman purkaminen Perävaunun valmistelu Kuorman jakaminen Kuorman varmistaminen: Ajoneuvon kuormaaminen lastaussillan avulla Ajaminen Lähtötarkastuslista Ajo-ohjeita Jarruttaminen Peruuttaminen Ohjausliikkeet Puhdistus, huolto ja tarkastus Puhdistus ja hoito Huolto Renkaan ja pyörän vaihtaminen Tarkastus Häiriöiden poistaminen Huolto Laatuohjeita Varaosien ja lisävarusteiden tilaaminen

7 1 Tärkeitä ohjeita Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 1 Tärkeitä ohjeita 1.2 Esitystavat Arvoisa asiakas, tämä käyttöohjeen on tarkoituksena on auttaa sinua käyttämään ensiluokkaista perävaunuasi optimaalisella tavalla. Kun noudatat kaikkia ohjeita, voit pidentää perävaunun käyttöikää ja välttää mahdollisia vaaroja. Perävaunu vastaa suunnittelunsa ja toteutuksensa suhteen tekniikan uusinta tasoa ja sen moitteeton toiminta on tarkastettu perusteellisesti ennen toimitusta Turvallisuusohjeet ja varoitukset Tässä käyttöohjeessa käytetään kolmiportaista järjestelmää, jolla osoitetaan vaaran eri asteet. Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on todennäköisesti kuolema tai vakava ruumiinvamma. 1.1 Käyttöohje Säilytä tämä käyttöohje. Jos myyt perävaunun tai lainaat sitä, anna myös käyttöohje sen mukaan. Lue käyttöohje kokonaan läpi ennen kuin käytät perävaunua ensimmäisen kerran. Tämän käyttöohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa loukkaantumiseen ja perävaunun vaurioitumiseen. BÖCKMANN ei ota mitään vastuuta vahingoista, jotka aiheutuvat tämän käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä. Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on keskimääräinen tai vähäinen ruumiinvamma. Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on materiaalivahinkoja. Lisäksi käytämme seuraavia merkintätapoja: Ohje Osoittaa erityisen tärkeitä tietoja perävaunusta, ajoneuvon käsittelystä tai käyttöohjeen kulloisestakin osasta. 1

8 Käyttöohje Tärkeitä ohjeita 1 VINKKI Osoittaa käyttövinkin Tekstimerkintätavat Tässä käyttöohjeessa käytämme seuraavia tekstimerkintätapoja: A Mallimuunnelmat on merkitty tikkukirjaimen avulla. 1.3 Perävaunumallit ja lisävarusteet Kaikki perävaunut ovat saatavissa erilaisina malleina. Lisäksi voit varustella perävaunusi muilla lisävarusteilla (katso "Varaosien ja lisävarusteiden tilaaminen"). Mallien ja varaosien monilukuisuuden vuoksi kaikkia perävaunumalleja ei kuvailla. Tutustu perävaunusi malliin, optioihin ja lisävarusteisiin, jotta pystyt tunnistamaan omaa perävaunuasi vastaavan varustelumuunnelman tästä käyttöohjeesta. 1.4 Muut asiakirjat Jos perävaunussa on varusteina muiden valmistajien osia, saat perävaunun asiakirjojen lisäksi muiden valmistajien vastaavat käyttöohjeet. Noudata vastaavien käyttöohjeiden ohjeita, jotka koskevat muun valmistajan osien käyttöä, huoltoa ja hoitoa. 1.5 Perävaunun rekisteröinti Perävaunun rekisteröinti vaihtelee maasta toiseen. Ole hyvä ja selvitä, miten ja missä voit rekisteröidä perävaunusi. Saksassa pätee: Sinun tulee vakuuttaa perävaunusi ja rekisteröidä se tieliikennekäyttöön ennen kuin voit lähteä sen kanssa ajoon km/h Yhdistelmän suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Tietyin edellytyksin rekisteröintiviranomainen voi nostaa suurimman sallitun nopeuden 100 km/h -nopeuteen. Ohje Tarkat tiedot löydät kohdasta Böckmann Info s Internet-sivustolla Katsastus (saks. HU) Katsastusmääräykset ovat maakohtaisia. Ole hyvä ja ota selville, milloin katsastus on tarpeen ja minne voit viedä ajoneuvosi katsastettavaksi. 1.6 Ajolupa Perävaunun kanssa ajamiseen tarvitaan maasta riippuen toisinaan tietynlainen ajokortti. Hanki tietoa maakohtaisista vaatimuksista. 2

9 2 Turvallisuus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 2 Turvallisuus 2.1 Tarkoituksenmukainen käyttö Perävaunu on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen kulloinkin sallitun kokonaispainon puitteissa (katso Tekniset tiedot ) yhdistelmänä sellaisten vetoautojen kanssa, joiden peräylitys (etäisyys taka-akselin keskeltä vetonuppiin) ei ylitä 160 cm -mittaa. Jos vetoauton peräylitys on suurempi kuin 160 cm, täytyy käyttää perävaunua, jossa on vahvistettu runko tai korkeussäädettävä työntölaitteisto. Käänny ammattikauppiaan puoleen, jos sinulla on kysyttävää. Kaikki muunlainen käyttö katsotaan epätarkoituksenmukaiseksi. BÖCKMANN ei ota mitään vastuuta vahingoista, jotka aiheutuvat epätarkoituksenmukaisesta käytöstä. Seuraavat käyttötavat ovat kiellettyjä: Henkilökuljetukset, eläinkuljetukset. 2.2 Perustavanlaatuisia turvaohjeita Tarkastukset Tarkastuksia saavat suorittaa vain sellaiset ammattiliikkeet, jotka BÖCKMANN on tunnustanut. Lisätietoja löydät osoitteesta Luovutustarkastuksen saa suorittaa vain ammattikauppias ja se täytyy kirjata tarkastussuunnitelmaan (katso Puhdistus, huolto ja tarkastus ). Pyörän ruuvien kiinnitys täytyy tarkastaa ensimmäisten 50 km:n jälkeen momenttiavaimella (katso Puhdistus, huolto ja tarkastus ). Kaikki myöhemmät tarkastukset täytyy suorittaa tarkastussuunnitelman mukaisesti (katso Puhdistus, huolto ja tarkastus ) Henkilöt Perävaunut eivät ole leikkikaluja. Älä anna lasten leikkiä ilman valvontaa perävaunun läheisyydessä. Lapset voivat loukata itsensä leikkiessään perävaunulla. Perävaunun kanssa ajavien tai työskentelevien henkilöiden täytyy lukea tämä käyttöohje etukäteen ja ymmärtää se Perävaunu Rikkinäistä perävaunua ei saa koskaan käyttää. Rikkinäiseen perävaunuun kätkeytyy ennaltaaavistamattomia riskejä. Perävaunun takavalojen täytyy olla aina näkyvissä. Jos perän ylittävä kuorma, avoimet luukut tai lika peittää takavalot, merkitse perävaunun takapää hyvin näkyvällä valaistusyksiköllä. 3

10 Käyttöohje Turvallisuus Kuorma Sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää (katso Kuormaus ). Sallittua kuormauspainoa ei saa ylittää (katso Kuormaus ). Perävaunu täytyy kuormata huolellisesti ja oikein. Väärin kuormattu perävaunu voi alkaa helposti heittelehtiä. Ohjeet perävaunun oikeaan kuormaamiseen löydät kappaleesta "Kuormaus" Ajaminen Ennen jokaista ajoonlähtöä täytyy suorittaa lähtötarkastus lähtötarkastuslistan avulla (katso Ajaminen ). Tutustu perävaunun ajokäyttäytymiseen ja jarrutuskäyttäytymiseen (katso "Ajaminen") vaikeissa tie- ja sääoloissa, esimerkiksi mäkisillä teillä, epätasaisella ajoradalla, myrskyssä, sivutuulessa ja lumessa. Ajotapasi ja nopeutesi täytyy aina vastata tie- ja sääoloja. Ajon aikana taakse jäävän ajoradan täytyy joka hetki olla nähtävissä kahden sivupeilin kautta Korjaus Noudata seuraavia korjauksia koskevia ohjeita: Korjauksia saavat tehdä vain BÖCKMANNin tunnustamat ammattiliikkeet. Korjauksiin saa käyttää vain BÖCKMANNin alkuperäisvaraosia. Perävaunun lisärakenteet ja muutokset ovat sallittuja vain BÖCKMANNin antamalla luvalla Ympäristöedellytykset Suojaa perävaunu ja lisävarusteet mahdollisuuksien mukaan haitallisilta sääoloilta kuten sateelta, lumelta ja rakeilta. Huolehdi riittävästä valaistuksesta, kun perävaunun kanssa tehdään töitä hämärässä ja pimeässä. 2.3 Tarrat Perävaunuun on kiinnitetty seuraavat tarrat: Käsivammat Kuva 1: Käsivammat -tarra Tarkoittaa käsivammoja ja mahdollisia rusentumisesta aiheutuvia pysyviä haittoja, joita voi syntyä perävaunuja käsiteltäessä. 4

11 2 Turvallisuus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Lue käyttöohje Kytkimen voitelupaikat Kuva 2: Lue käyttöohje -tarra Tarkoittaa, että sinun tulisi lukea käyttöohje ennen kuin käytät perävaunua Vaihda kiinnitin Kuva 4: Kytkimen voitelupaikat -tarra Osoittaa, mitkä kytkimen kohdat sinun täytyy voidella Suurin kuormauskantavuus Kuva 3: Kiinnitä jousivarmistetusti -tarra Tarkoittaa, että saat käyttää ainoastaan jousivarmistimella varustettuja kiinnittimiä. Jos jonkin kiinnittimen jousivarmistin sattuisi puuttumaan, jousikiinnitin on vaihdettava heti uuteen. Kuva 5: Lastausreunan suurin kuormauskantavuus -tarra Osoittaa lastausreunan suurimman kuormitettavuuden takatuen kanssa ja ilman sitä. 5

12 Käyttöohje Turvallisuus Perävaunun kiinnityspisteet Paristot Paristot voivat sisältää myrkyllisiä raskasmetalleja ja ne täytyy käsitellä ongelmajätteenä. Hävitä käytetyt paristot toimittamalla ne vastaavaan keräyspisteeseen. Hydrauliikkaöljy Hydrauliikkaöljy täytyy hävittää asianmukaisesti. Noudata paikallisia määräyksiä. Vanhat renkaat Hävitä vanhat renkaat paikallisten määräysten mukaisella tavalla. Kuva 6: Perävaunun kiinnityspistetiedot -tarra Osoittaa perävaunun yksittäisten kiinnityspisteiden kantavuuden. 2.4 Hävittäminen Omistajalla on velvollisuus huolehtia perävaunun ja kaikkien siihen kuuluvien komponenttien hävittämisestä kulloisessakin maassa voimassa olevien hävitysmääräysten mukaisella tavalla. Sähköromu Tällä symbolilla merkittyjä laitteita koskee EU-direktiivi 2002/96/EY. Kaikki käytetyt elektroniikka- ja sähkölaitteet täytyy hävittää erillään kotitalousjätteestä. Tiedustele kaupunkisi hallinnosta (kunnanhallinto), miten käytetyt laitteet hävitetään ympäristöä säästävällä tavalla. 6

13 3 Tekniset tiedot Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 3 Tekniset tiedot Löydät perävaunun tekniset tiedot seuraavista paikoista: perävaunun ajoneuvopapereista, perävaunun tyyppikilvestä, perävaunun tyyppitunnuksesta. 3.1 Tyyppikilpi XX XXXX XX XXXX XX XXXXXXXXXXXXXXXXX 4 XXXX kg 1-5 XXXX kg 2-6 XXXX kg Kuva 1: Tyyppikilpi 1 Valmistaja 2 Hyväksytyn perävaunutyypin yleisen käyttöhyväksynnän numero (saks. ABE-numero) 3 17-merkkinen tunnusnumero 4 Suurin sallittu kokonaispaino 5 Akselin 1 suurin sallittu akselipaino 6 Akselin 2 suurin sallittu akselipaino (sikäli kuin on) 7

14 Käyttöohje Perävaunun varustus 4 4 Perävaunun varustus 4.1 Sähköiset liitännät Käytössä on seuraavat erilaiset pistokkeet: 7-napainen pistoke 13-napainen pistoke Kuva 1: Pistokemallit Ohje Käytä adapteria, jos vetoajoneuvon pistokeliitäntä ei sovi perävaunun pistokkeeseen. Kontakti nro Toiminto Liitetty sähkölaite Johdon väri 1 Vasen kääntymissuunnan ilmaisin 1,5 mm 2 keltainen (vilkku) 2 Takasumuvalo 1,5 mm 2 sininen 3 a) Maa kontakteille 1 8 2,5 mm 2 valkoinen 4 Oikea kääntymissuunnan ilmaisin 1,5 mm 2 vihreä (vilkku) 5 Oikea taka-, ääri- ja etuvalaisin ja rekisterikilven 1,5 mm 2 ruskea valo b) 6 Jarruvalot 1,5 mm 2 punainen 7 Vasen taka-, ääri- ja etuvalaisin ja 1,5 mm 2 musta rekisterikilven valo b) 8 Peruutusvalo (peruutusvalonheitin) 1,5 mm 2 harmaa c) 9 Virransyöttö (jatkuva plus) 2,5 mm 2 ruskea/sininen 10 Virtalukolla ohjattu virransyöttö 2,5 mm 2 ruskea/ punainen c) 8

15 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Kontakti nro Toiminto Liitetty sähkölaite Johdon väri 11 a) Maa kontaktin numero 10 virtapiirille 2,5 mm 2 valkoinen/ punainen c) 12 Varattu tulevia sovelluksia varten --- ei kytketty 13 a) Maa kontaktin numero 9 virtapiirille 2,5 mm 2 musta/valkoinen a) Kolmea maajohdinta ei saa kytkeä perävaunussa sähköisesti yhteen. b) Rekisterikilven valo täytyy liittää siten, että mikään tämän laitteen lampuista ei ole yhteydessä molempien kontaktien nro 5 ja 7 kanssa. c) Värikoodi riippuu valmistajasta. Erot ovat mahdollisia. 4.2 Vetolaitteistot B Putkiaisa Käytössä on seuraavat erilaiset vetolaitteistot: V-aisa (A), putkiaisa (B), korkeussäädettävä aisa (C). A V-aisa Kuva 3: Putkiaisa C Korkeussäädettävä aisa Kuva 2: V-aisa Kuva 4: Korkeussäädettävä aisa Ohje Katso lisäkäyttöohjetta ja / tai muita asiakirjoja. 9

16 Käyttöohje Perävaunun varustus Kytkin Käytössä on seuraavat erilaiset kytkimet: Yksinkertainen kytkinmalli (A) Heilumisenestokytkin (B) [Lisävaruste] A Yksinkertainen kytkinmalli (saatavissa myös lukittava A2) Kytkimen tilan näyttö vakiokytkimissä Vakiokytkimissä on kaksi erilaista muunnelmaa kytkimen tilanäytöstä, (A) ja (B). A B A1 A2 Kuva 6: Vakiokytkimet A Kytkimen tilat, muunnelma I Kuva 5: Yksinkertainen kytkinmalli A1 B Heilumisenestokytkin ja vetosilmukat Ohje Katso lisäkäyttöohjetta ja / tai muita asiakirjoja. Kuva 7: Kulumisnäyttö 10

17 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Tarkasta kytkimen kulumisnäyttö. Kun kytkin on liitetty vetokoukkuun, näytön täytyy olla + -alueella. Älä aja yhdistelmällä, jos kulumisnäyttö näyttää -aluetta. Näyttö näyttää seuraavat alueet: x -alue ilmaisee, että kytkin on kokonaan auki. + -alue ilmaisee, että kytkin on liitetty asianmukaisesti vetokoukkuun. -alue ilmaisee, että kytkin on suljettu väärin. Vetokoukun kuula joko ei ole loksahtanut paikalleen kuulakytkimeen tai kuulakytkin tai kuula on kulunut. B Kytkimen tilat, muunnelma II Näyttö näyttää seuraavat alueet: Vihreä alue osoittaa, että kytkimen ja vetoajoneuvon vetonupin kuluminen on sallitulla alueella. Punainen alue osoittaa, että kytkin tai vetoajoneuvon vetonuppi on kulunut. Kuva 9: Turvanäyttö Kuva 8: Kulumisnäyttö Tarkasta kytkimen kulumisnäyttö. Kun kytkin on liitetty vetokoukkuun, näytön täytyy olla vihreällä alueella. Älä aja yhdistelmällä, jos kulumisnäyttö näyttää vain punaista aluetta. Tarkasta kytkimen turvanäyttö. Kytketyssä tilassa turvanäytön vihreän sylinterin täytyy olla näkyvissä. Älä aja yhdistelmällä, jos turvanäyttö näyttää vain punaista sylinteriä. Kytkimen avaaminen 1. Vain lukittavassa kytkimessä: Työnnä avain lukkoon ja käännä sitä, kunnes vihreä kaari on sanan OPEN vieressä. 11

18 Käyttöohje Perävaunun varustus 4 Kuva 10: Avattu ja suljettu kytkin. 2. Paina sulkusalvan vapautusnuppia ja pidä se painettuna. 3. Vedä kahvaa eteenpäin. Kytkimen sulkeminen 1. Paina kahva alas. 2. Vain lukittavassa kytkimessä: Työnnä avain lukkoon ja käännä sitä, kunnes punainen kaari on sanan OPEN vieressä. 4.4 Työntöjarun karkuvaijeri Ohje Karkuvaijeri on asennettu vain jarrullisiin perävaunuihin. Ohje Karkuvaijerin silmukan täytyy olla riittävän pitkä, jotta vaijeri ei kiristy edes äärimmäisissä käännöksissä ja aiheuta siten perävaunun hätäjarrutusta. Karkuvaijerin kiinnittäminen 1. Aseta karkuvaijeri ajoneuvon vetokoukkulaitteiston päälle. 2. Kiinnitä turvaliitin karkuvaijeriin. 4.5 Aisapyörä Yli 50 kg:n aisapainosta alkaen perävaunussa täytyy olla aisapyörä. Aisapyörä voidaan asentaa jälkikäteen. Väärin kuormitettu aisapyörä Aisapyörää ei ole tarkoitettu tukemiseen. Älä siirtele kuormattua perävaunua aisapyörän ollessa alhaalla. Käytössä on seuraavat erilaiset aisapyörät: Yksinkertainen aisapyörämalli (A), Automaattinen aisapyörä yksinkertainen malli (B), varmistinsokalla (C). Kuva 11: Karkuvaijeri 12

19 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu A Yksinkertainen aisapyörämalli C Automaattinen aisapyörä ja varmistinsokka Ohje Tämä aisapyörä on rakenteeltaan samanlainen kuin malli B ja se on lisäksi varmistettu varmistinsokalla. Kuva 12: Yksinkertainen aisapyörämalli B Automaattinen aisapyörä, yksinkertainen malli Aisapyörän laskeminen 1. Vain yksinkertaista mallia olevassa aisapyörässä: avaa kiristysruuvi ja laske aisapyörä alas. 2. Pyöritä aisapyörä alas käsikammella. Aisapyörän nostaminen 1. Pyöritä aisapyörä käsikammella ylös rajoittimeen asti. 2. Varmista aisapyörä: Yksinkertaista mallia olevassa aisapyörässä: työnnä aisapyörä ylös rajoittimeen asti ja kiristä kiristysruuvi. Kuva 13: Automaattinen aisapyörä 13

20 Käyttöohje Perävaunun varustus Seisontajarru ja jarrukiilat Ohje Seisontajarru ja jarrukiilat on vain jarruin varustetuissa perävaunuissa. Viivästynyt jarruvaikutus jousiakussa Kehon puristuminen, materiaalivahinkoja Perävaunu on varmistettu vierimistä vastaan, kun seisontajarru on päällä. Seisontajarrun kytkemisen jälkeen perävaunua voidaan liikuttaa vielä noin 25 cm taaksepäin. Vasta sitten täysi jarruvaikutus on käytössä. Eteenpäin jarruvaikutus tuntuu välittömästi. Varmista, että täysi jarruvaikutus kytkeytyy päälle. Kuva 14: Seisontajarru ja jousiakku Tarttuneet, kiinni jäätyneet jarrupalat Henkilövahinkoja jarruvaikutuksen viivästymisen takia Älä vedä seisontajarrua päälle pakkasella tai pitkien seisokkien ajaksi. Varmista perävaunu jarrukiiloilla. Seisontajarrun päälle vetäminen Vedä käsivipua ylös kunnes jarruvaikutus alkaa. Seisontajarrun vapauttaminen Paina käsivipu alas. 4.7 Takatuet Käytössä on seuraavat erilaiset takatuet: Työntötuki yksinkertainen malli (A), vahvistettu malli (B), kääntötuki (LINNEPE-tuki) (C), teleskooppikampituki (D). Kuva 15: Jarrukiilojen paikka 14

21 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu A Yksinkertainen työntötukimalli B Vahvistettu työntötukimalli Kuva 16:Yksinkertainen työntötukimalli Takatuen laskeminen 1. Avaa varmistinketju. 2. Avaa tuen kiristysruuvi ja työnnä tukea alas, kunnes se on tukevasti kiinni maassa. 3. Kiristä kiristysruuvi. Takatuen nostaminen 1. Avaa tuen kiristysruuvi ja työnnä tukea ylös, kunnes se on kokonaan ylhäällä. 2. Kiristä kiristysruuvi ja kiinnitä varmistinketju. Kuva 17: Vahvistettu työntötukimalli Takatuen laskeminen 1. Vedä varmistinsokka ulos. 2. Vedä tappi ulos ja työnnä tukea alas, kunnes se on tukevasti kiinni maassa. 3. Työnnä tappi sopivaan reikään ja varmista se varmistinsokalla. Takatuen nostaminen 1. Vedä varmistinsokka ulos. 2. Vedä tappi ulos ja työnnä tukea ylös, kunnes se on kokonaan ylhäällä. 3. Työnnä tappi sopivaan reikään ja varmista se varmistinsokalla. 15

22 Käyttöohje Perävaunun varustus 4 C Kääntötuki D Teleskooppikampituki Kuva 18: Kääntötuki (LINNEPE-tuki) Takatuen laskeminen 1. Paina tuen vipua ja pidä se painettuna. 2. Käännä tuki alas ja työnnä sitä sitten, kunnes se on tukevasti kiinni maassa. Takatuen nostaminen 1. Paina tuen vipua ja pidä se painettuna. 2. Työnnä tuki rajoittimeen asti kokoon ja käännä se sitten ylös. Kuva 19: Teleskooppikampituki Takatuen laskeminen 1. Vedä varmistintappi ulos, käännä tuki alas ja varmista se varmistintapilla. 2. Aseta käsikampi tukeen ja veivaa, kunnes tuki on tukevasti kiinni maassa. 3. Ota käsikampi pois ja laita se varmaan talteen. Takatuen nostaminen 1. Aseta käsikampi tukeen ja veivaa, kunnes tuki on ajettu kokonaan ylös. 2. Käännä tuki ylös ja varmista se varmistintapilla. 3. Ota käsikampi pois ja laita se varmaan talteen. 16

23 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 4.8 Kuljetusvarmistimet Kuorman varmistamiseen käytetään seuraavia erilaisia kuljetusvarmistimia: Rakenneosat raskaan kuorman sitomiseen, Rakenneosat kevyen kuorman sitomiseen Rakenneosat liikkumisen estämiseen B Kuormalavaan upotettavat kiinnityssilmukat Rakenneosat raskaan kuorman sitomiseen, Kuorman tukevaan sitomiseen aina 400 dan (kg) -kiristysvoimaan asti käytettävissä on seuraavat rakenneosat: Kiinnityssanka (A), kuormalavaan upotettava kiinnityssilmukka (B), Sivuseinään kiinnitetyt tai asetetut kiinnityspisteet (C). A Kiinnityssanka Kuva 21: Kuormalavaan upotettavat kiinnityssilmukat Kiinnityssilmukat on kiinnitetty kuormalavan reunaan. C Sivuseinään kiinnitetyt tai asetetut kiinnityspisteet Kuva 22: Esimerkki: Kiinnitysrenkaat Kuva 20: Kiinnityssanka Kiinnityssangat on kiinnitetty kuormalavan sivuille. Kiinnityspisteet on kiinnitetty sivuseiniin sisäpuolelle tai upotettu niihin. 17

24 Käyttöohje Perävaunun varustus Rakenneosat kevyen kuorman sitomiseen B Etulaidan reuna Kevyiden kappaleiden sitomiseen 150 dan (kg) -painoon asti käytettävissä on seuraavat rakenneosat (DIN-kiinnityspisteet): Sivuseinän reuna (A), etuseinän reuna (B). A Sivuseinän reuna Kuva 24: Etulaidan reuna Etuseinän reuna sopii erityisesti korkean, perävaunun yli eteen yltävän kuorman kuten tikkaiden tms. varmistamiseen Rakenneosat liikkumisen estämiseen A Ankkurikisko ja estotangot Kuva 23: Sivuseinän reuna Sivuseinän reuna sopii erityisesti täsmälliseen sitomiseen. Kuva 25: Ankkurikisko ja estotangot Aseta kuorma liikkumisen estämiseksi kahden estotangon väliin. 18

25 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu B Pohjaan upotettu kisko A Korotettu laita Kuva 27: Korotettu laita B Laatikkolaita Kuva 26: Kisko, pohjaan upotett0075 Sido kiinnitysväline saman kiskon eri kohtiin. Älä kiristä kiskosta toiseen. Ohje Noudata valmistajan selvitystä. 4.9 Rakenne Kuva 28: Laatikkolaita C Alumiinikansi Käytössä on seuraavat erilaiset rakenteet: Korotettu laita (A), laatikkolaita (B), alumiinikansi (C), pressu ja kaaret (D), verkkolaita (E). Kuva 29: Alumiinikansi Alumiinikansi voidaan lukita ja se suojaa asiattomalta kajoamiselta. 19

26 Käyttöohje Perävaunun varustus 4 D Pressu ja kaaret 4.10 Lastaussillat Lastauskiskot Ohje Käytä lastauskiskoja maan ja kuormalavan välissä ainoastaan ajoneuvojen tai kuormien kuten rakennuskoneiden kuormaamiseen. Kuva 30: Pressu- ja kaarirakenne Kaarirakenne on ainoastaan työnnetty nurkkiin eikä sitä ole asennettu kiinteästi. E Verkkolaita Käytössä on seuraavat erilaiset lastauskiskot: Lastauskiskot, alle työnnettävät (A), sivuseiniin kiinnitetyt (B), moottoripyörän latauskisko (C). A Alle työnnettävät lastauskiskot Kuva 31: Verkkolaita Verkkolaita sopii erityisesti tuulen mukana lentävien materiaalien varmistamiseen. Verkkolaita on ainoastaan työnnetty nurkkiin eikä sitä ole asennettu kiinteästi. Kuva 32: Alle työnnettävät lastauskiskot 20

27 4 Perävaunun varustus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Lastauskiskot 1. Vedä lastauskiskot esille kiskovarastosta. 2. Avaa takaseinä.lastauskiskojen pois ottaminen 3. Kiinnitä lastauskiskot varmistinkiskon avulla kuormalavan liukuesteeseen. Lastauskiskojen pois ottaminen 1. Ota lastauskiskot pois. 2. Aseta lastauskiskot kiskovarastoon ja varmista ne. B Alumiiniset lastauskiskot sivuseinään kiinnitettyinä C Moottoripyörän lastauskisko Kuva 34: Moottoripyörän lastauskisko Ohje Katso malli B "Alumiiniset lastauskiskot sivuseinään kiinnitettyinä". Kuva 33: Sivuseinään kiinnitetty lastauskisko Lastauskiskot 1. Avaa takaseinä.lastauskiskojen pois ottaminen 2. Ota lastauskiskot pois sivuseinissä olevista pidikkeistä. 3. Kiinnitä lastauskiskot varmistinkiskon avulla kuormalavan liukuesteeseen. Lastauskiskojen pois ottaminen Ota lastauskiskot pois ja aseta ne sivuseinissä oleviin pidikkeisiin. 21

28 Käyttöohje Kytkeminen 5 5 Kytkeminen 5.1 Aisapaino Aisapainoksi nimitetään painokuormitusta, joka vaikuttaa vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon, kun perävaunu on kytkettynä siihen kiinni. Varmista, että aisapaino on vähintään 4 % ajoneuvon todellisesta perävaunukuormasta. Yli 25 kg ei ole kuitenkaan välttämätöntä, vetoajoneuvon suurinta sallittua aisapainoa ei ylitetä. Aisapainoa koskevat tiedot löydät vetoajoneuvossa: peräosassa olevasta tarrasta, rekisteriotteen osan I (tekninen osa) kentästä 13. Liirtovaara Henkilö- ja materiaalivahinkoja Älä ylikuormaa perävaunun takaosaa. Kuormaa perävaunun etuosaa hieman enemmän kuin takaosaa. 5.2 Kytkeminen Kytkeminen tulee suorittaa turvallisessa ja hyvin valaistussa paikassa. Alusta täytyy olla kiinteä, kantava ja tasainen. Se ei saa haitata tieliikennettä. Siitä ei saa aiheutua estettä tai vaaraa muille tielläliikkujille. Vetoajoneuvo täytyy varmistaa poisrullaamista vastaan ennen kiinni ja irti kytkemistä Perävaunun kiinni kytkeminen 1. Avaa kytkin kokonaan. 2. Kytke perävaunu kiinni. 3. Tarkista, että kytkin istuu lujasti. Kuva 1: Näyttö kytkimen tilat Kytkimen luja istuminen ilmaistaan kytkintilojen avulla. Vihreä tai + - merkki osoittaa, että kytkin istuu lujasti paikallaan. Punainen väri tai -merkki ilmaisevat, että kytkin ei ole loksahtanut kunnolla kiinni ja se ei ole varmistettu. Kiinni kytkeminen täytyy suorittaa uudelleen. Lisäksi oikea kiinnitys tulee tarkistaa vetämällä kytkimestä voimakkaasti. 4. Työnnä perävaunun pistoke vetoajoneuvon pistorasiaan. 5. Kiinnitä karkuvaijeri jarrullisissa perävaunuissa. 6. Aja aisapyörä sisään, jos sellainen on. 22

29 5 Kytkeminen Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Perävaunun irti kytkeminen 1. Vedä seisontajarru kiinni, jotta perävaunu varmistetaan paikaltaan rullaamista vastaan. 2. Aseta pyörien eteen jarrukiilat, 3. Ota jarrullisissa perävaunuissa karkuvaijeri pois ajoneuvon vetokoukkulaitteistosta. 4. Aja aisapyörä ulos kytkimen kuormituksen pienentämiseksi. 5. Vedä pistoke pois pistorasiasta. 6. Avaa kytkin. 7. Nosta kytkin ylöspäin pois ajoneuvon vetokoukkulaitteistosta. Ohje Aseta avoin avolavaperävaunu aina mahdollisuuksien mukaan hieman vinoon. Näin estät, että sadevesi jää pidemmäksi ajaksi seisomaan kuormalavalle. 5.3 Perävaunun pysäköinti Ohje Jotta perävaunu seisoo turvallisesti, alustan tulisi olla luja, tasainen eikä sen tulisi olla rinteessä. Jotta voit pysäköidä perävaunun turvallisesti, seuraavat ohjeet täytyy ottaa mallia vastaavalla tavalla huomioon: Aseta aisapyörä ulos irtikytkemisen jälkeen, aseta pyörien eteen jarrukiilat, aseta takatuki käyttöön, jos sellainen on. 23

30 Käyttöohje Kuormaaminen 6 6 Kuormaaminen 6.1 Perävaunun kuormaaminen ja kuorman purkaminen Perävaunun kuormaamista ja kuorman purkamista varten sen täytyy olla kytkettynä vetoajoneuvoon. Tarvittaessa perävaunun perä täytyy tukea. Alusta täytyy olla kiinteä, kantava ja tasainen. Kuormaaminen tulee suorittaa turvallisessa ja hyvin valaistussa paikassa. Se ei saa haitata tieliikennettä. Siitä ei saa aiheutua estettä tai vaaraa muille tielläliikkujille. Varmista perävaunu lisäksi paikaltaan vierimistä vastaan: 1. Vedä seisontajarru päälle. 2. Aseta pyörien eteen jarrukiilat, jos sellaiset on. 6.2 Perävaunun valmistelu 1. Asenna rakenteen kaikki tarvittavat osat ennen kuormaamista. Asenna kuormalavaa jakavat osat kuten väliverkot tms. siten, että keskitetty ja akselin lähelle tapahtuva kuormaaminen on mahdollista. 2. Tarkasta, että kaikki rakenteen osat, luukut, väliverkot, pressut jne. on asennettu kokonaan ja varmistettu. 3. Aseta takatuki ulos, jos sellainen on. 4. Huolehdi siitä, että kolmikulmaiset heijastimet eivät ole likaisia, jos takaluukku täytyy kääntää alas kuormaamista varten. Irrota luukut, joiden saranoissa ei ole varmistimia (esim. varmistussokkia). 6.3 Kuorman jakaminen Kuorman jakaminen oikein Kuorma täytyy jakaa tasaisesti ja muodoltaan oikein. Kuorman painon täytyy keskittyä aksel(e)ille. Tee kuorma siten, että sen painopiste on alhaalla. Kuorma ei saa työntyä sivuseinän yli. Kaikki osat täytyy varmistaa liikkumista vastaan (katso Kuorman varmistaminen ). Minimiaisapainoa ei saa alittaa eikä maksimiaisapainoa ylittää (katso Kytkeminen ). Näin kuormaat perävaunun oikein: Kuva 1: Kuorman jakamisen vyöhykkeet Kuva 2: Esimerkki kuorman jakamisesta 24

31 6 Kuormaaminen Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Kuorman jakaminen väärin 6.4 Kuorman varmistaminen: Väärä kuormanjako Materiaalivahinkoja Katso toimenpiteet kuorman oikeaa jakamista varten kohdasta Kuorman jakaminen oikein. Näin perävaunu on kuormattu väärin: Kuva 3: Esimerkki A kuorman väärästä jakamisesta Esimerkkikuvassa A kuorman paino ei kohdistu akselille. Kuva 4: Esimerkki B kuorman väärästä jakamisesta Esimerkkikuvassa B kuorma on sijoitettu perävaunun etuosaan, mikä aiheuttaa liian suuren vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon kohdistuvan aisapainon. Vetoajoneuvon perä painuu alaspäin. Kuva 5: Esimerkki C kuorman väärästä jakamisesta Esimerkkikuvassa C kuorma on sijoitettu perävaunun takaosaan, mikä aiheuttaa liian suuren vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon kohdistuvan vipuvoiman. Vetoajoneuvon perä nousee ylöspäin. Aisapaino on liian pieni. Kuorman varmistaminen: Kuorma täytyy varmistaa siten, että se ei voi liikkua tai irrota edes äärimmäisissä ajotilanteissa (täysjarrutus, väistö tms.). Perävaunutyypistä riippuen käytettävissä on erilaisia mahdollisuuksia varmistaa kuorma. Kappaleesta "Varustelut" löydät ohjeita siitä, mitä mahdollisuuksia kuorman varmistamiseen perävaunussasi on. Salpaa ja varmista kaikki sivuseinät, luukut ja ovet. Riittämättömästi varmistettu kuorma Henkilö- ja materiaalivahinkoja Tarkasta, tarjoavatko pressut ja kaarirakenteet kylliksi tukea kuormalle. Jaa kuorma perävaunuun siten, että kuorman liikkuminen on estetty. Ohje Jos haluat kuljettaa raskaita kuormakappaleita, joiden seisontapinta on pieni, selvitä ammattikauppiaaltasi tai valmistajalta etukäteen, sopiiko kuormalava tällaiseen kuljetukseen. 25

32 Käyttöohje Kuormaaminen Kuorman sitominen Riittämättömästi sidottu, liikkuva kuorma Henkilö- ja materiaalivahinkoja Älä käytä vaurioituneita sidontaliinoja. Käytä vain hyväksyntäleimalla merkittyjä sidontaliinoja ja niille tarkoitettuja kiinnityspisteitä. Laita verkko tai pressu perävaunun päälle ja kiinnitä se kokonaan. Käytössä on seuraavat erilaiset kiinnitysmahdollisuudet: Kiinnitysköysi (A), kiinnityssilmukat (B). A Kiinnitysköysi Kuorman sitominen Sido kuorma aina lujasti ja varmasti. Sido kuorma mahdollisuuksien mukaan kulmittain. Kiristä sidontaliinat räikällä tms Irtomateriaalin varmistaminen Käytä irtomateriaalin varmistamiseen seuraavia kuljetusvarmistimia: Verkko, Pressu Vaurioituneet pressut tai verkot Henkilö- ja materiaalivahinkoja Käytä löyhää kuormaa kuten irtomateriaalia tai lehtiä kuljettaessasi kuljetusvarmistinta kuten pressua, verkkoa tms. jotta kuorma ei pääse karkaamaan tai lentämään tuulen mukana. Tarkasta, että pressu, verkko tms. ei ole vaurioitunut. Kuva 6: Koukkuihin kiinnitetty kiinnitysköysi Kiinnitä kiinnitysköysi kaikkien sivuseinien ulkopinnassa olevien kiinnityskoukkujen alle. B Kiinnityssilmukat Kuva 7: Suljetut kiinnityssilmukat 1. Työnnä kiinnityssilmukat kiertokiinnityssangan päälle. 2. Kierrä kiertokiinnityssankaa kiinnityssilmukan sulkemiseksi Pinot ja korkeat rakennelmat Kaikkien pinojen ja korkeiden perävaunujen yhteydessä kuorma täytyy varmistaa erityisesti liikkumista, irtoamista ja putoamista vastaan. Jos kappaleita ei voi kuljettaa muuten kuin pystyasennossa tai toistensa päälle pinottuina, nämä kappaleet täytyy lisävarmistaa. 26

33 6 Kuormaaminen Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 6.5 Ajoneuvon kuormaaminen lastaussillan avulla Ajoneuvon purkaminen kuormasta Liian suuri kuormauspaino Ruuminosien puristuminen, materiaalivaurioita Noudata lastaussillan kuormauspainoa. Ohje Käytä lastaussiltaa myös kaksipyöräisten ajoneuvojen kuormaamiseksi turvallisesti Ajoneuvon kuormaaminen 1. Aseta lastaussilta paikalleen. 2. Kuormaa ajoneuvo kyytiin, aseta ykkösvaihde päälle tai aseta automaattivaihteisto asentoon "P", vedä käsijarru päälle. 3. Varmista, että ajoneuvo ei pääse liikkumaan. 4. Laita lastaussilta talteen. Ohje Tarkista ennen kiinnitysliinojen avaamista, että kuormasta purettavan ajoneuvon käsijarru on päällä. Ennen kuormasta purettavan ajoneuvon käsijarrun vapauttamista ajoneuvoon täytyy asettua kuljettaja, joka ohjaa ajoneuvoa kuormasta purkamisen aikana. Vaikka käyttäisit kuormasta purkamisessa vaijerivinssiä tai muita apuvälineitä, ajoneuvossa täytyy istua koko purkamismenettelyn aikana sitä ohjaava kuljettaja. 1. Aseta lastaussilta paikalleen. 2. Irrota kuljetustuet ja laita ne talteen. 3. Aja kuormasta purettava ajoneuvo hitaasti ja suoraan alas. Vältä äkillisiä ohjausliikkeitä. 27

34 Käyttöohje Ajaminen 7 7 Ajaminen 7.1 Lähtötarkastuslista Komponentit Kuulakytkin Karkuvaijeri Käsijarru Pistokeliitos Aisapyörä Sivuseinät, luukut, ovet jne. Pressu Renkaat Jarrukiilat Takatuet Valaistuslaitteisto Lastauskiskot, Kuorma Tarkastus Onko loksahtanut oikein paikalleen ja oikein varmistettu? Onko kiinni ajoneuvon vetokoukkulaitteistossa? Onko avattu? Onko lujasti kiinni ja varmistettu? Onko ylhäällä ja varmistettu? Ovatko kiinni ja varmistettu? Onko kiinni? Onko rengaspaine oikea? Onko otettu pois ja laitettu talteen? Onko ylhäällä ja varmistettu? Kampi otettu pois ja laitettu varmasti kyytiin? Onko vaurioton ja toimiva? Ovatko mukana ja varmistettu? Paino oikein jaettu? Varmistettu liikkumista vastaan? 7.2 Ajo-ohjeita Lue seuraavat ohjeet kokonaan läpi, jotta osaat varautua mahdollisiin ajotilanteisiin Perustavanlaatuisia ajo-ohjeita Yhdistelmän vakaus heikkenee, kun sen nopeus kasvaa. Sovita nopeus tie- ja sääoloihin, jotta kykenet pysäyttämään yhdistelmän aina ongelmattomasti. Pienennä nopeutta ajaessasi alamäessä kuormatun perävaunun kanssa, jotta kykenet pysäyttämään yhdistelmän aina ongelmattomasti. Ota huomioon, että pitkien perävaunujen kääntösäde on totuttua suurempi. 28

35 7 Ajaminen Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Ota huomioon, että pitkät perävaunut oikaisevat mutkissa autoa pienempisäteistä ympyrää pitkin. Jos reunan ylittävä tai alas roikkuva kuorma peittää valolaitteiston, sinun tulee asettaa käyttöön ylimääräinen, hyvin näkyvä valaisinyksikkö. Renkaiden liian alhainen paine voi saada perävaunun heilahtelemaan. Tarkasta ennen ajoon lähtemistä perävaunun kaikkien renkaiden ilmanpaine. Sovita rengaspaine kuorman painoa vastaavaksi Ajo-ohjeita sade-, pakkas- ja lumikeleille Ota liukkailla teillä ajaessasi huomioon, että sekä ajo- että jarrutuskäyttäytyminen huononee, koska renkaiden ote maahan heikkenee. Poista vesi, lumi ja jää perävaunun katolta ennen ajoon lähtemistä, jotta et aiheuta vaaraa muille tielläliikkujille Ajo-ohjeita sivutuuleen Sivutuuli voi saada perävaunun heilahtelemaan tai kaataa sen. Sivutuulipuuskat ilmenevät usein äkillisesti ja odottamatta, esimerkiksi maaston muuttuessa, silloilla, vaihdettaessa kaistaa ohituksen yhteydessä jne. Vähennä nopeutta heti, kun havaitset sivutuulta Ajokäyttäytyminen heilahtelutapauksessa Jos yhdistelmä alkaa heilahdella, vähennä varovasti kaasua ja ohjaa pienin liikkein vastaan. Älä paina kaasua. Älä tee voimakkaita tai äkillisiä ohjausliikkeitä. Pysähdy heti, kun yhdistelmä on vakautunut. Yleisimmät syyt heilahteluun ovat väärän ajokäyttäytymisen ja liian suuren nopeuden ohella kuorman väärä jako tai liian pieni aisapaino. Tarkasta siksi kuorman sijoittelu, aisapaino ja kuorman asianmukainen sitominen. 7.3 Jarruttaminen Toimimaton jarrulaitteisto Henkilö- ja materiaalivahinkoja Huonosti toimivat tai toimimattomat jarrulaitteistot eivät pysty pysäyttämään perävaunua ajoissa. Perävaunun kanssa täytyy suorittaa jarrutustesti ennen jokaista ajoa. Jarruta ajoissa. 29

36 Käyttöohje Ajaminen 7 Korjauta puutteet heti. Liian lyhyt jarrutusmatka Henkilö- ja materiaalivahinkoja Perävaunun jarrutusmatka pitenee kuorman suurentuessa. Ota huomioon, että vetoajoneuvon ABS-järjestelmä ei säätele perävaunun työntöjarrulaitteistoa. Vetoajoneuvon ajajan täytyy aloittaa jarrutus ajoissa. Ohje Työntöjarrulla varustettujen perävaunujen yhteydessä työntöjarru voi aiheuttaa täysjarrutuksessa pyörien lukkiintumisen. Perävaunun jarruttamiseksi jarruta ensin varovasti, jotta pyörät eivät lukkiudu. Jarruta sitten voimakkaasti VINKKI Kokemattomien kuljettajien tulisi harjoitella jarruttamista ensin sopivalla alueella Jarrulaitteiston tarkastaminen Perävaunun jarrulaitteisto täytyy tarkastaa säännöllisesti. Tarkasta, ovatko ohjaimet, bowden-vaijerit ja haarukkapäät vaurioituneet, haittaavatko muut komponentit bowden-vaijereita, haarukkapäiden ja vivuston nivelet notkeita mutta varmistettuja, onko pölymanseteissa ja tiivisteissä ulkoisia vaurioita. Ohje Jos jarrupalat täytyy uusia, huolehdi siitä, että pyöränlaakerien kuluminen ja kunto tarkastetaan samalla. 7.4 Peruuttaminen Peittynyt näkökenttä Henkilöiden ja kappaleiden päälle ajaminen Ota toinen henkilö peruutukseen opastajaksi, jotta varmistat, että muille liikenteessä liikkujille ei aiheudu vaaraa. Peruutuksen aikana kukaan ei saa oleskella vetoajoneuvon ja perävaunun välissä. Opastavien henkilöiden täytyy pysyä kyllin etäällä perävaunusta ja olla koko peruutuksen ajan nähtävissä sivupeilistä. 7.5 Ohjausliikkeet Ohje Perävaunun kanssa on helpompi tehdä ohjausliikkeitä, kun sen renkaiden ilmanpaine ei ole liian matala. Jos perävaunua on vaikea ohjailla, tarkasta rengaspaineet (katso "Taulukko rengaspaine"). 30

37 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Perävaunun puhdistus, huolto ja tarkastus ovat oleellinen osa ajoturvallisuutta, perävaunun arvon säilymistä ja oikeuksia esittää takuuvaatimuksia. Ohje Liian myöhään suoritetut tai suorittamatta jätetyt tarkastukset sekä huolto- ja puhdistustyöt voivat aiheuttaa perävaunuun vaurioita ja johtaa siten onnettomuuksiin. Lisäksi oikeus takuuvaatimuksiin raukeaa. 8.1 Puhdistus ja hoito Voit suorittaa puhdistustyöt itse. Ohje Kaikkien osien ja pintojen puhtaus tulee tarkastaa ennen ja jälkeen käytön ja ne tulee puhdistaa tarvittaessa. Lisäksi jatkuva likaantuminen haittaa ajokäyttäytymistä ja heikentää vaunun arvon säilymistä. Suoja ja hapot Vältä kosketusta suolan, happojen tai syövyttävien aineiden kanssa. Puhdista perävaunu huolellisesti ulkoa ja sisältä vedellä, kun sitä on vedetty suolatuilla tiealueilla tai sillä on kuljetettu lannoitteita tai muita happopitoisia aineita. Syöpymiskukinta Syöpymiskukintaa syntyy sinkkipinnoille, kun jatkuvan kosteuden aiheuttama korroosio syö niitä tai ne joutuvat kosketuksiin tiesuolan sisältämien kloridien kanssa. Syöpymiskukinta ei ole sinkityksessä oleva laatupuute. Pinnallinen, ohut kerros syöpymiskukintaa ei vahingoita sinkitystä. Harjaa kohdat, joissa on voimakasta syöpymiskukintaa nylon- tai lankaharjalla ja uusi sinkkipinta tarvittaessa. Maalivauriot Korjaa välittömästi ennen kuin ruostetta ehtii muodostua. Sinkityksen vauriot Uusi sinkkipinta välittömästi tavallisella sinkkisuihkeella. Pressut Pressut ovat helppohoitoisia. Puhdista ne likaantumista vedellä ja emäksisellä liuoksella. Puupinnat Käsittele säännöllisesti tavallisilla puunkäsittelyaineilla. Käsittele vaurioituneet kohdat puunsuojamaalilla. Suojaa jatkuvalta kosteudelta. Takavalot ja valaisinelementit Takavalojen ja valaisinelementtien täytyy olla aina kunnossa, vapaina ja puhtaita. Pese tai puhdista säännöllisesti. Vanteet, pyöräkotelot ja lokasuojat Puhdista säännöllisesti 31

38 Käyttöohje Puhdistus, huolto ja tarkastus Huolto Vain ammattihenkilökunnan tulisi suorittaa huoltotöitä. Huolehdi huoltovälien noudattamisesta. Katso huoltovälit seuraavasta taulukosta. Taulukko huoltosuunnitelma Ajoneuvon osa Väli Huoltotyö Renkaat ennen pidempää ajoa tarkasta rengaspaine (katso "taulukko rengaspaine") Tarkasta renkaiden profiilisyvyys ja vaihda renkaat tarvittaessa (noudata renkaiden kulutuspinnan kulumismerkkejä) tarkasta renkaiden ruuvit ja kiristä ne tarvittaessa (katso taulukko kiristysmomentit ) Jarru, Bowden-vaijerit 5000 km välein tai kerran voitele voitelukohdista vuodessa Seisontajarru 5000 km välein tai kerran voitele voitelukohdista vuodessa Korkeussäädettävä aisa Katso muita asiakirjoja Kytkin säännöllisesti puhdista 5000 km välein tai kerran voitele voitelukohdista vuodessa Heilumisenestokytkin Katso muita asiakirjoja Voiteluaine Käytä voiteluun DIN KTA 3K:n mukaista monikäyttörasvaa. 32

39 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu 8.3 Renkaan ja pyörän vaihtaminen Väärin korjattu rengas Henkilö- ja materiaalivahinkoja Vain koulutettu ammattihenkilökunta saa korjata renkaita. Älä korjaa renkaita itse Profiilin syvyys Renkaiden profiilin syvyys ei saa Saksassa tieliikennelain mukaan alittaa arvoa, joka on 1,6 mm Pyöränlaakerit Pyöränlaakereita ei tarvitse huoltaa. Kovassa kulutuksessa tulee tarkastaa pyöränlaakerien välys Pyörän vaihtaminen Putoava kuormalava Puristumisesta aiheutuva kuolema, ruumiinosien loukkaantuminen. Älä oleskele ilmaan nostetun perävaunun alla. Pyörä tulee vaihtaa turvallisessa ja hyvin valaistussa paikassa. Se ei saa haitata tieliikennettä. Siitä ei saa aiheutua estettä tai vaaraa muille tielläliikkujille. Perävaunun rullaaminen paikaltaan tulee estää pyöräkiiloilla tai muilla apuvälineillä. Kiristä pyörämutterit pyörän vaihtamisen jälkeen jälleen oikeilla kiristysmomenteilla (katso taulukko kiristysmomentit ) Pyörän ruuvit Pyörän ruuvien kireys täytyy tarkastaa ensimmäisten 50 km jälkeen. Pyörän ruuvit tulee tarkastaa 50 km jälkeen myös pyöränvaihdon jälkeen. Katso pyörän ruuvien kiristysmomentit seuraavasta taulukosta. Kiristysmomenttitaulukko Vannetyyppi Teräs Alumiini Rengaspaine Liian pieni tai liian suuri rengaspaine vaikuttavat epäedullisesti yhdistelmän ajokäyttäytymiseen, polttoaineenkulutukseen ja renkaiden kestävyyteen. Tarkasta rengaspaine säännöllisesti. Katso rengaspaine seuraavasta taulukosta. Kiristysmomentti 90 Nm 100 Nm 110 Nm 33

40 Käyttöohje Puhdistus, huolto ja tarkastus 8 Taulukko rengaspaine Rengaskoko Rengaspaine täydellä kuormalla 18.5 x ,4 baaria 195/55 R10 C 6,25 baaria 185/60 R12 C 6,4 baaria 225/55 R12 C 5,3 baaria 155 R 13 2,7 baaria 185/70 R 13 2,7 baaria 195/50 R13 C 6,25 baaria 185/65 R 14 2,9 baaria 195/70 R 14 2,9 baaria 185 R14 C 4,5 baaria 195/65 R 15 3,0 baaria 8.4 Tarkastus Suorittamatta jätetty tai väärä tarkastus Hengenvaara, materiaalivahinkoja Tarkastukset tulee teettää valtuutetuissa ammattiliikkeissä. Jarrulaitteistoja sekä sähköisiä ja hydraulisia laitteistoja koskevat työt tulee suorittaa kulloisenkin valmistajan ohjeiden mukaisesti. 34

41 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Luovutustarkastus Ajoneuvon osa Tarkastuskriteeri Suoritettava työ Jarrulaitteisto Jarruteho Tarkastetaan, tarvittaessa säädetään Renkaistus Ilmanpaine Tarkastetaan, tarvittaessa sovitetaan Valot Valaisimet Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan Pyörät Pyörän ruuvit Tarkastetaan 50 km jälkeen (katso Pyörän ruuvit ) Työntöjarru Kytkin Tarkastetaan 100 km jälkeen Ensimmäinen tarkastus (viimeistään 1000 km luovutuksen jälkeen) Ajoneuvon osa Tarkastuskriteeri Suoritettava työ Koko perävaunu Ruuviliitos Tarkastetaan, tarvittaessa kiristetään Korroosiosuojaus, vauriot Tarkastetaan, tarvittaessa korjataan Renkaistus Ilmanpaine Tarkastetaan, tarvittaessa sovitetaan Pyöränlaakerit Välys Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Jarrulaitteisto Jarruteho Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan 35

42 Käyttöohje Puhdistus, huolto ja tarkastus Tarkastussuunnitelma Ajoneuvon osa Tarkastuskriteeri Suoritettava työ Jarrulaitteisto Jarrupalat Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Jarrumekanismi Jarrumekanismin liukupinnat Työntölaitteisto Jarru Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan Rasvataan Voidellaan, jarruneste tarkastetaan Säädetään Pyöränlaakerit Tiivisteet Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan koko laakeri Välys Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan koko laakeri Akseli Vauriot silmämääräinen tarkastus, tarvittaessa kunnostus Kiinnitys Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan Vanteet Vauriot Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Renkaat Vauriot Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Yli-ikääntyminen Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Profiili Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Tasainen pyörintä Tarkastetaan, tarvittaessa tasapainotetaan Ilmanpaine Tarkastetaan, tarvittaessa korjataan Vetoaisa/työntölaitteisto Ruuviliitännät Tarkastetaan, tarvittaessa vaihdetaan Valot Pistokkeet, johdot, valot Takavalonheitin ja takavalot Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Pohja Vauriot Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan 36

43 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Ajoneuvon osa Tarkastuskriteeri Suoritettava työ Kumilattia Pinnoite Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Ohjekilvet Täydellisyys ja luettavuus Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan Lisävarusteet Liitännät Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan tai uusitaan 37

44 Käyttöohje Puhdistus, huolto ja tarkastus Tarkastustodistus Leima Päivämäärä Allekirjoitus Luovutustarkastus 1000 km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta luovutuksen jälkeen) 5000 km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) 38

45 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Leima Päivämäärä Allekirjoitus km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) 39

46 Käyttöohje Puhdistus, huolto ja tarkastus 8 Leima Päivämäärä Allekirjoitus km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) 40

47 8 Puhdistus, huolto ja tarkastus Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu Leima Päivämäärä Allekirjoitus km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) km -tarkastus (viimeistään ½ vuotta viime tarkastuksen jälkeen) 41

48 Käyttöohje Häiriöiden poistaminen 9 9 Häiriöiden poistaminen Häiriö Mahdollinen syy Aputoimenpide Valot eivät toimi Sivuseinää tai takaluukkua ei voi sulkea Pistoketta ei ole liitetty oikein vetoajoneuvon pistorasiaan. Lamppu rikki. Johto rikki. Pistoke rikki. Sivuseinä tai takaluukku esineen jumittama. Kuorma ylittää hieman kuormalavan reunan Sivuseinä tai takaluukku vääntynyt. Työnnä pistoke vetoajoneuvon pistorasiaan pohjaan asti. Käännä 13-napaista pistoketta Vaihda lamppu. Vaihda johto uuteen. Vaihda pistoke uuteen. Avaa sivuseinä tai takaluukku, poista esine, puhdista rako. Sijoita kuorma uudelleen kuormalavalle Ota yhteyttä ammattikauppiaaseesi tai suoran BÖCK- MANNiin (katso Huolto ). 42