InfraRYL, Päivitys / SHV 1 TK242 TR8 RTS 17:52

Transkriptio

1 InfraRYL, Päivitys / SHV Rummut Rumpujen rakentamisen ohjeistus on esitetty tämän luvun lisäksi luvuissa 13300, 14351, 14352, 14353, 16220, 16500, 18310, 18320, ja Ratarumpujen korjaaminen on esitetty RUMKO-ohjeessa. Maantierummuilla tarkoitetaan maantien alittavaa rumpua ja sivuojarummulla tarkoitetaan maantien sivuojaan tehtyä, liittyvän tien rumpua. Kaduilla ja yksityisteillä suunnitelma-asiakirjoissa määritellään tapauskohtaisesti, kumpien laatuvaatimuksia noudatetaan Arinarakenteet, InfraRYL Betoniputkirummut, InfraRYL Teräsrummut, InfraRYL Muoviputkirummut, InfraRYL Rumpukaivannot, InfraRYL Rakenteiden alitukset, InfraRYL Asennusalustat, InfraRYL Alkutäytöt, InfraRYL Lopputäytöt, InfraRYL Siirtymäkiilat, InfraRYL RUMKO Rumpujen korjausohje Määrämittausohje Rumpujen materiaalit Rumpuputkien sallitut korroosionkestävyysluokat esitetään suunnitelma-asiakirjoissa tai noudatetaan taulukkoa 14350:T1. Myös korroosio-olosuhde valitaan taulukosta 14350:T1. Ratapenkereen alla sallitaan vain betoni-, teräs-, kivi- tai komposiittiputkirummut. Muiden muoviputkien käyttö on sallittu vain radan sivuojarummuissa. Sallittavuuteen vaikuttaa käytettävä aika alku- ja lopputäyttöihin ja todentaminen painumalle (esim. sään puolesta talvella) Tässä luvussa komposiittirummuilla tarkoitetaan lujitemuovirumpuja, joissa osa lujuudesta tuotetaan kuiduilla ja kerrosrakenteilla. Suunnitelma-asiakirjoissa osoitetun sisähalkaisijan DN/ID sallittu poikkeama, jos suunnitelma-asiakirjoissa ei ole erikseen muuta määritetty: DN/ID < 400 mm: % 400 DN/ID < 600 mm: % 600 DN/ID < 2000 mm: %. Halkaisija ei saa pienentyä alavirtaan mentäessä. Putkien laatu todetaan toimituserittäin putkien merkintöjen ja toimituserän asiakirjojen perusteella.

2 InfraRYL, Päivitys / SHV 2 Taulukko 14350:T1. Rumpujen sallitut korroosionkestävyysluokat eri tie- ja katuolosuhteissa. Rumpujen korroosiokestävyysluokat Olosuhteet Luokkien määrittely / Olosuhteet N ja H Luokat Suolaamaton tai lievästi suolattu muu tie tai suolaamattoman tai lievästi suolatun päätien liittymä Suolaamaton päätie ja katu Lievästi suolattu päätie ja katu Voimakkaasti suolattu päätie ja sen liittymät Sinkityt teräsputket K1 x x N H N H N H N H Maalatut tai ohuella polymeerilla pinnoitetut sinkityt teräsputket Paksulla polymeerilla pinnoitetut sinkityt teräsputket Muoviputket Komposiittiputket Betoniputket K2 x x x x x K3 x x x x x x x x K4 x x x x x x x x Merkintä x tarkoittaa, että kyseinen putkiluokka hyväksytään. Olosuhteiden määrittely, jos ei ole kohdekohtaista määritystä suolaamaton tie: PAB-tiet ja soratiet lievästi suolattu tie: muut tiet voimakkaasti suolattu tie: kaikki mo- ja mol-tiet sekä Keski- ja Etelä-Pohjanmaan, Pirkanmaan, Päijät- Hämeen, Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan ja niiden länsipuolisten maakuntien valta- ja kantatiet, kun KVL > 6000 ajon/vrk N = neutraali olosuhde H = hapan olosuhde: veden ph < 4 tai veden tai ympärystäytteen sähkönjohtavuus > 50 ms/m Luokkamerkinnät Teräsputki K1 1. teräs + sinkitys 600 g/m 2 tai teräs + alumiinisinkitys 185 g/m 2 Teräsputki K2 1. teräs + sinkitys 600 g/m 2 + maalaus EH100½S 2. teräs + sinkitys 1000 g/m 2 + ET125½S (uomasuojattu) 3. teräs + sinkitys 275 g/m 2 + PE-kalvo 170 SU + suojakangas U (kun DN/ID > 1000 mm luokassa K2c) Teräsputki K3 1. teräs + sinkitys 275 g/m 2 + PE-kalvo 170 SU + suojakangas U (kun DN/ID < 1000 mm luokassa K3a) 2. teräs + sinkitys 600 g/m 2 + PE-kalvo 300 SU. Polyeteenikalvovaihtoehtona voidaan hyväksyä muukin tehdasvalmisteinen polymeerikalvo, kun seuraavat ehdot toteutuvat: kalvo ei irtoa eikä murru putken valmistuksen aikana kalvo ei haurastu ikääntymisen seurauksena hankauskestävyys vastaa PE:ä tartunta sinkittyyn teräslevyyn on riittävä. Luokkamerkintöjen selitykset EH100½S = epoksihartsisuojaus, paksuus 0,100 mm, puolet putken sisäpinnasta SU = sisä- ja ulkopinta kokonaan ½S = puolet sisäpinnasta

3 InfraRYL, Päivitys / SHV 3 SFS-EN 1916 Betoniset putket ja osat, raudoitetut, raudoittamattomat ja teräskuiduilla vahvistetut SFS 7033Betoniputkilta eri käyttökohteissa vaadittavat ominaisuudet ja niille asetetut vaatimustasot. Betoniset viemäri- ja hulevesijärjestelmät suunnittelu ja toteutus (Betoniteollisuus ry, 2017) Putkisiltaohje LiVi Rumpujen alusta Rumpuputken asennusalustan tasaisuusvaatimus on vakiokaltevuusosuuksilla ± 15 mm 3 m:n matkalla. Perustuksen taso ja tasaisuus varmistetaan ennen putken asennusta. Maantierummun keskikohdan ennakoitu painuma otetaan huomioon pehmeiköllä painumaennusteisiin perustuvan suunnitelma-asiakirjan mukaisesti ja muualla muotoilemalla perustamistaso kuvan 14350:K1 mukaisesti. Rumpujen alle tehtävän arinarakenteen vaatimukset esitetään luvussa ja asennusalustan vaatimukset luvussa Siirtymäkiila voidaan tehdä lämmöneristeellä, joka tehdään erillisten suunnitelma-asiakirjojen mukaan. Routivan penkereen kohdalle ei kuitenkaan tehdä siirtymäkiilaa, jos penger on niin korkea, että etäisyys kadun valmiista pinnasta sekä alkuperäiseen maanpintaan että rummun alkutäytön yläpintaan on suurempi kuin siirtymäkiilasyvyys. Katso luku Arinarakenteet, InfraRYL Asennusalustat, InfraRYL Siirtymäkiilat, InfraRYL. Käytettäessä ulkonevalla muhvilla varustettua putkea, tehdään muhvia varten riittävä syvennys alustaan. Kuva 14350:K1. Esimerkki, rummun asennuskaltevuudet tierakenteissa.

4 InfraRYL, Päivitys / SHV Rumpujen tekeminen Yleistä Rummut asennetaan suunnitelma-asiakirjojen mukaiseen paikkaan ja kaltevuuteen. Rummun korkeussijainti ilmaistaan kummankin pään sisäpohjan korkeuslukemana. Erityisesti kalojen kulkureiteillä on varmistettava, ettei rummun kohdalle synny suunnitelman vastaisesti porrasta. Rumpujen peitesyvyyden tulee olla kyseistä putkimateriaalia koskevan asennusohjeen tai normin sallimissa rajoissa. Ainakin luonnonpurot ja joet ovat mahdollisia kalojen kulkureittejä, mutta sivuojat eivät. Rummun pituuskaltevuus on vähintään 1 %. Poikkeustapauksessa voidaan käyttää 0,5 %:n kaltevuutta. Tierakenteissa maantietierummun päiden ja taitepisteiden taso osoitetaan suunnitelma-asiakirjoissa. Sivuojarummun paikka, perustamistapa, sisäpohjan korkeusasema, peitesyvyys yms. osoitetaan suunnitelma-asiakirjoissa. Sivuojarummun vesijuoksun taso sovitetaan sivuojan pohjan tasoon ottaen huomioon ensimmäisten vuosien liettyminen sekä rumpujen kaltevuustavoitteet. Tierakenteissa sivuojarumpu sijoitetaan kuvan 14350:K2 mukaisesti. Rumpuputki sijoitetaan 4-10 metriä sivuun sivuojalinjasta, jotta ojaan suistunut auto ei törmää rummun päähän eikä sitä ympäröivään jyrkkään luiskaan. liittymästä saadaan niin avara, että myös perävaunullisella ajoneuvolla mahtuu kääntymään liittymään rumpuputken ei tarvitse olla tarpeettoman pitkä Tierakenteissa sivuojarummuilla tarkoitetaan maatalousliittymien, tonttiliittymien ja vähäliikenteisten yksityistieliittymien (< 100 ajon./vrk) rumpuja, jotka ovat yleisen tien tai vilkasliikenteisen yksityistien sivuojassa. Muut rummut ovat maantierumpuja. Jos sivuojan tukkivaa estettä ei voi ohittaa sivuojan siirrolla, alitetaan este sivuojarummulla. Kuva 14350:K2. Esimerkki, liittymärummun sijoitus sivuojaa ulommas tierakenteissa. Virtaussuunnan yläpäässä rumpu sijoitetaan ojan tulevan pohjan tasoon tai tarvittaessa enintään 0,5 m alemmaksi. Purkupäässä rumpu sijoitetaan laskuojan tulevan pohjan tasoon tai tarvittaessa enintään 0,5 m ylemmäksi.

5 InfraRYL, Päivitys / SHV 5 Jos purkupää joudutaan sijoittamaan huomattavan ylös laskuojan suhteen, penger suojataan eroosiota vastaan. Katurakenteissa rummun vähimmäisputkikokoina (sisähalkaisija) pidetään seuraavia kokoja: katuluokat mm katuluokat mm katuluokka mm. Mahdolliset tulvarummut suunnitellaan aina erikseen. Elinkeino-, liikenne-, ja ympäristökeskus (ELY -keskus) antaa pyynnöstä silta- ja rumpulausunnon, josta ilmenevät vähintään mitoitustiedot, aukkomitat ja tiedot rumpua koskevista rajoituksista. Lausunnossa voidaan antaa suosituksia rummun rakenteesta ja rakentamisesta. Lausuntoa voidaan käyttää rummun suunnittelussa ja rakentamisessa. Silta- ja rumpulausuntojen valmistelu - Ilmastonmuutoksen huomioonottaminen. Ympäristöhallinnon ohjeita 2/ Alkutäyttö ja siirtymäkiilan tarve Tierakenteissa rummun rakennetyyppi tai toimivuusvaatimusluokka osoitetaan suunnitelmaasiakirjoissa, taulukko 14350:T2 ja kuvat 14350:K :K5 sekä kuvaliite Liite 14350A. Samoja kuvia sovelletaan myös katurakenteissa. Jos rakennetyyppiä tai toimivuus-luokkaa ei ole määrätty, maantierummuissa käytetään toimivuusluokkaa I. Toimivuusluokka II tulee kysymykseen, kun KVL < 1000 ajon/vrk. Sivuojarummuissa käytetään vaihtoehtoa III tai IV, jos suunnitelma-asiakirjassa ei ole valintaa rajoitettu. Siirtymäkiilan syvyys ja pituus ovat suunnitelma-asiakirjojen mukaiset. Siirtymäkiilan syvyys ja pituus määräytyvät uusilla teillä Liikenneviraston ohjeen Tierakenteen suunnittelu mukaan.

6 InfraRYL, Päivitys / SHV 6 Kuva 14350:K3. Esimerkki, rumpujen ja putkien rakennetyypit ja rakennetyyppien käyttäytyminen erittäin routivassa maassa. Routimaton täyte on rasteroitu. Routiva pohjamaa ja routiva täyte ovat rasteroimatta. S = siirtymäkiilasyvyys, Z = putken peitesyvyys ja DN/ID = rumpuputken sisähalkaisija.

7 InfraRYL, Päivitys / SHV 7 Kuva 14350:K4. Esimerkki, rummun rakenne louheessa (a) ja kalliolla (b) tierakenteissa. Tyyppi A. Kuva 14350:K5. Esimerkki, rummun rakenne routimattomassa maassa tie- tai katurakenteissa. Tyyppi B.

8 InfraRYL, Päivitys / SHV 8 Taulukko 14350:T2. Rumpujen rakennetyypit tierakenteissa (z = peittosyvyys, S = siirtymäkiilasyvyys, DN/ID = rummun sisähalkaisija). Poikkileikkaustyypit esitetään kuvissa 14350:K :K5. Rummun rakennetyypin valinta Päätierummut normaalitapaus Päätierummut, kun putken lievä pysyvä nousu sallitaan Sivuojarummut, kun sallitaan routaheitto, mutta ei putken pysyvää nousua Sivuojarummut, kun sallitaan putken pysyvä nousu, mutta ei routaheittoa Olosuhde / Toimivuusluokka I II III IV Kallio tai louhe A A A A Routimaton maa B B B B Lievästi routiva, H2, S2 (0,063 mm:n seulan läpäisy = %) C1 C1 tai C2, kun Z > S + DN/ID (C1), C3 tai C4 C1, C2 tai C3, kun Z > S C2, C3, C4 tai C5 C2, C3 tai C4 Routiva S3, S4, H3, H4 (0,063 mm:n seulan läpäisy = %) tai sitkeä savi C1 C1 tai C2, kun Z > S + DN/ID C1 tai C3 C1 tai C2, kun Z > S + DN/ID C2, C3 tai C5 C3 tai C4 Erittäin routiva Si, SiMr C1 C1 tai C2, kun Z > S + DN/ID C1 C1 tai C2, kun Z > S + DN/ID C1, C2 tai C5 C1 tai C3 Pehmeä Sa, Lj ja Tv Selvitetään pohjanvahvistusten tarve, muuten kuten erittäin routiva. Eri rakennetyyppien toimivuutta roudan kannalta on käsitelty kuvassa 14350:K3. Taulukko 14350:T2 ei salli rakennetyypin C4 käyttöä erittäin routivassa maassa. Pehmeiköillä rakennetaan suunnitelma-asiakirjojen mukaiset tilapäisrummut. Lopullinen rumpu rakennetaan penkereen painuma-ajan päätyttyä. Putkien kärki- tai pistopäät asennetaan alavirtaan. Putkien asennus aloitetaan rummun alemmasta päästä. Putkien saumoihin ei saa jäädä suurempia rakoja kuin mitä putkimateriaali ja tiiviste edellyttävät Liitostavat Rumpuputkien sallitut liitostavat esitetään suunnitelma-asiakirjoissa, taulukko 14350:T3. Rakenneolosuhde valitaan taulukosta 14350:T3. Asennuksen yhteydessä varmistutaan, että putket tulevat koko pituudeltaan tuetuiksi. Suojattavaksi määrätyllä pohjavesialueella käytetään taulukon 14350:T4 mukaisia vedenpitäviä liitoksia tieltä kerättyjä vesiä johdettaessa. Pohjaveden suojausalueella käytetään vesitiiviitä liitoksia ja muilla alueilla hiekkatiiviitä tai vesitiiviitä liitoksia. Näiden määritelmä on esitetty taulukossa 14350:T4. Jos taulukon mukaista liitostapaa ei voida käyttää, liitoksen vesitiiviviys osoitetaan erikseen.

9 InfraRYL, Päivitys / SHV 9 Taulukko 14350:T3. Rumpujen sallitut liitostavat eri olosuhteissa tierakenteissa. (DN/ID = rummun sisähalkaisija) Rumpujen liitostyyppien luokat Olosuhteet Luokkien määrittely Luokat Päätiet (vt, kt, se) Liikkumaton, routimaton ja painumaton rakenne (laskennallinen kokonaispainuma alle 30 mm) Muut tiet ja sivuojarummut Painuva tai routiva Liikkumaton, routimaton ja painumaton rakenne Painuva tai routiva Betoniset kiintotiivisteputket, jotka täyttävät standardin SFS-EN 1916 ja julkaisun Betoniset viemäri- ja hulevesijärjestelmät suunnittelu ja toteutus (Betoniteollisuus ry, 2017) vaatimukset. Muovi- ja teräsputket, joissa holkki- tai muhviliitos, jonka limitys on vähintään 5 x (DN/ID/mm) 0,5 mm. Komposiittiputket Yhtenäinen putki, jossa ei ole liitossaumoja tai liitoksen vetokapasiteetti on sama kuin putkella. Muovi- ja teräsputket, joissa on vetoa osittain vastustava vähintään kohdan L2b mukaisesti kiinnitetty holkki, joka sallii 100 mm:n liikkeen ennen repeämistään tai 2 x 100 mm:n liikkeen, jos holkkia ei kiinnitetä kumpaankaan putkeen. Komposiittiputket Betoniset kiintotiivisteputket, jotka on sidottu vetotangoilla. Vetotankoja on vähintään kaksi ja yhteenlaskettu vetokapasiteetti on varmuuskertoimella 1,0 vähintään 0,3 kn x DN/ID/mm. L2 x (x) x (x) L3 x x x x Merkintä x tarkoittaa, että kyseinen putkiluokka hyväksytään. Merkintä (x) tarkoittaa, että putki on toissijaisesti hyväksyttävä putkityyppi ja se on normaalisti sallittu suunnitelma-asiakirjojen mukaan. Olosuhteiden määrittely liikkumaton, routimaton ja painumaton rakenne: routimaton pohjamaa tai routimaton ympärystäyte ts. rakennetyyppi A, B, C1, C2 tai C5, ei painumia painuva: pohjamaassa savea, liejua, turvetta tai märkää silttiä, eikä käytön aikaisia painumia ole rajoitettu alle 200 mm:iin eikä arinalla rajoitettu venymiä alle 100 mm:n routiva: rakennetyyppi C3 tai C4 ts. routiva ympärystäyttö, kun pohjamaan raekoon 0,06 mm läpäisy > 50 %. Jos vetotankoja ei kuumasinkitä, niiden oletetaan syöpyvän joka pinnalta 1,3 mm. Vetotankojen syöpymisnopeus eri olosuhteissa määritetään Tielaitoksen julkaisun Aallotetut teräsputket kohdan mukaisesti. Vetotankojen tavoitekäyttöikä on sama kuin rumpuputken, johon tangot asennetaan. Kokonaisvarmuus terästankojen katkeamista vastaan tulee olla vähintään 1,5 rummun koko tavoitekäyttöiän ajan. Harjateräksen (teräs A500HW) vetokapasiteetti varmuuskertoimella 1 on d = 12 mm: 56 kn/m uutena ja 34 kn/m, kun pinnasta on syöpynyt 1,3 mm d = 16 mm: 100 kn/m uutena ja 70 kn/m, kun pinnasta on syöpynyt 1,3 mm d = 20 mm: 157 kn/m uutena ja 118 kn/m, kun pinnasta on syöpynyt 1,3 mm d = 25 mm: 245 kn/m uutena ja 197 kn/m, kun pinnasta on syöpynyt 1,3 mm.

10 InfraRYL, Päivitys / SHV 10 Aallotetut teräsputket SFS-EN 1916 Betoniset putket ja osat, raudoitetut, raudoittamattomat ja teräskuiduilla vahvistetut SFS 7033Betoniputkilta eri käyttökohteissa vaadittavat ominaisuudet ja niille asetetut vaatimustasot. Betoniset viemäri- ja hulevesijärjestelmät suunnittelu ja toteutus (Betoniteollisuus ry, 2017) Liitostyyppien luokat kuvataan taulukossa 14350:T3. Taulukko 14350:T4. Rumpujen liitosten tiiviysluokat tierakenteissa. Luokat Liitoksen tiiviys Hiekkatiivis Vesitiivis a) rako 5 mm, kun limitys 250 mm b) rako 10 mm, kun limitys > 250 mm c) rako 30 mm, kun limitys > 250 mm + suodatinkangas a) täyttää standardin SFS-EN 1610 tai b) täyttää julkaisun Betoniset viemäri- ja hulevesijärjestelmät - suunnittelu ja toteutus (Betoniteollisuus ry, 2017) tiiviysvaatimukset Rumpujen päiden käsittely Rummun päät voivat olla suorat tai luiskan suuntaisesti viistetyt. Rummut asennetaan siten, että putken päät eivät haitallisesti ulkone luiskan tasosta. Putken alapinnan pituus määrätään kuvan 14350:K6 perusteella, ellei edellytetä suurempaa pituutta. Tierakenteissa maantierummuissa rumpuputkien päät viistetään sisähalkaisijaltaan 600 mm:n putkista kuvan 14350:K6 mukaisesti. Maantien sivuojalinjassa sijaitsevat sisähalkaisijaltaan yli 600 mm:n putket viistetään kuvan 14350:K6 mukaisesti 1/3 korkeudesta ylöspäin. Katurakenteissa rumpuputkien päät viistetään sisähalkaisijaltaan 600 mm:n putkista luiskan suuntaiseksi. Putken alimman kolmanneksen osalta päät voidaan tehdä pystysuorina. Ratarakenteissa rumpuputkien päät ulotetaan penkereen yli siten, että pään viistetty osuus on näkyvissä vähintään 600 mm. Päätettäessä rumpu normaalilla putkella, se jää näkyville rummun sisäpohjan korkeudella vähintään 300 mm. Rummun pään verhoukset tehdään suunnitelma-asiakirjojen mukaan. Jos verhousmateriaalia ei ole suunnitelma-asiakirjoissa esitetty, verhous tehdään sepelistä.

11 InfraRYL, Päivitys / SHV 11 Kuva 14350:K6. Esimerkki, rummun pää, suora tai viistetty pää (1:1) tierakenteissa. Loivemmatkin viisteet ovat mahdollisia. (DN/ID = sisähalkaisija) Tierakenteissa rummun pään luiskapinnat rakennetaan alkutäytön materiaalista kuvan 14350:K6 mukaisesti. Katurakenteissa käytettävät verhoustavat esitetään kuvissa 14350:K :K9 Ratarakenteissa tukirakenteet ja verhoukset tehdään kuvien 13310:K5, 13330:K3 ja 14350:K10 mukaisesti. Ratapenkereen alitse tunkkaamalla, täryttämällä, puristamalla ja lyömällä tehtävät rummut tehdään julkaisun RUMKO sekä lukujen ja mukaan. Katso myös julkaisun Teiden suunnittelu IV kohta Tien rakenne 4, Kuivatus ja kohdat , , sekä luku

12 InfraRYL, Päivitys / SHV 12 Kuva 14350:K7. Esimerkki, rummun pään verhous katurakenteissa, sepeli. Kuva 14350:K8. Esimerkki, rummun pään verhous katurakenteissa, nurmetus.

13 InfraRYL, Päivitys / SHV 13 Kuva 14350:K9. Esimerkki, rummun pään verhous katurakenteissa, betonikiveys Kiviainesarinat, InfraRYL Teräsbetoniarinat, InfraRYL Betoniputkirumpujen tekeminen, InfraRYL Teräsrumpujen tekeminen, InfraRYL Muoviputkirumpujen tekeminen, InfraRYL Rumpukaivannot, InfraRYL Ratarakenteiden alitukset, InfraRYL RUMKO Rumpujen korjausohje Teiden suunnittelu IV. Rakenteen parantamisessa tyypissä C3 ja C4 vaihtoehtoinen kaivannon leveys B on suositeltava, jos märkyys tai pakkanen estää leveämmän ympärystäytteen tiivistämisen. Näissä rakenteissa ympärystäyttö on pohjamaata vastaavaa hienoainespitoista materiaalia, jota on vaikea tiivistää märkänä tai pakkasessa. Betoniset viemäri- ja hulevesijärjestelmät suunnittelu ja toteutus (Betoniteollisuus ry, 2017) SFS 3113 Muoviputket. Viettoviemäreiden ja kaivojen vesitiiviyskoe SFS 3114 Muoviputket. Viettoviemäreiden ja kaivojen ilmatiiviyskoe SFS-EN 1610 Viemäriputkiston rakentaminen.

14 InfraRYL, Päivitys / SHV 14 Kuva 14350:K10. Esimerkki, kalliolle perustettu rumpu ratarakenteissa. Mitta A esitetään taulukossa 18320:T2 (luku 18320) Alkutäytöt, InfraRYL Valmis rumpurakenne Tie- ja ratarakenteissa maantierummun asennustason sallittu poikkeama on mm suunnitelma-asiakirjojen mukaisesta tasosta. Kadun rummun ja tien sivuojarummun asennustason sallittu poikkeama on mm suunnitelma- asiakirjojen mukaisesta tasosta. Rumpuputken sijainnin sallittu poikkeama tien leveyssuunnassa on ± 0,5 m. Katu- ja ratarakenteissa vaakasuunnassa sallitaan ± 0,1 m:n poikkeama suunnitelma-asiakirjoista, jos se ei haittaa rummun toimivuutta. Rummun sallittu keskilinjan poikkeama (suoruus) on ± 15 mm 3 m:n matkalla. Sivuojarummun asennustarkkuus on sama kuin ratarummun sillä poikkeuksella, että rummun toteutunut keskilinja saa poiketa suunnitelma-asiakirjojen mukaisesta keskilinjasta vain radasta poispäin. Rummun päiden välinen korkeusero saa poiketa enintään ± 20 mm suunnitelma- asiakirjoissa osoitetusta korkeuserosta Rumpujen kelpoisuuden osoittaminen Rummun sijainti ja korkeusasema todetaan työn aikana tehtävin tarkemittauksin, ne merkitään rumpuluetteloon ja ratarakenteissa niistä laaditaan rumpukortit. Ratarakenteissa rumpukortit liitetään luovutettavaan kelpoisuusasiakirjaan.

15 InfraRYL, Päivitys / SHV 15 Suojattaviksi määrätyillä pohjavesialueilla rumpujen tiiviys testataan putkityypille soveltuvalla painekokeella. Yli 1250 mm rumpujen asentamisesta otetaan valokuvia, jotka toimitetaan 3 päivän kuluessa tilaajan edustajalle. Liittymärumpujen kaikki läpiviennit valokuvataan. Työtä raportoitaessa osaraporttiin liitetään kuvat, jotka on otettu kohteista ennen rakentamista ja työtä luovutettaessa tai vastaava raportointimateriaali. ita raportoinnista ja mm. kuvien tallennusmuodoista on julkaisussa Urakoitsijan laaturaportointi. Urakoitsijan laaturaportointi, Tiehallinnon julkaisuja Rumpujen tekemisen ympäristövaikutukset Yleisiä laatuvaatimuksia ei ole.