KUKONKANKAAN ASEMAKAAVA-ALUE MELUSELVITYS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Hollolan kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Viite KUKONKANKAAN ASEMAKAAVA-ALUE MELUSELVITYS

2 KUKONKANKAAN ASEMAKAAVA-ALUE MELUSELVITYS Päivämäärä Laatija Tarkastaja Arttu Ruhanen Janne Ristolainen Kuvaus Meluselvitys liittyen Kukonkankaan asemakaavahankkeeseen. Selvityksessä huomioitu valtatien 12 ja Soramäentien liikenne sekä Suomen Kaukokiito Oy:n Hollolan tavaraterminaali. Viite Ramboll Terveystie HOLLOLA T F

3 MELUSELVITYS SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ 1 2. MELUN OHJEARVOT 2 3. MELUMITTAUKSET Sääolosuhteet Mittalaitteet ja kalibrointi Ympäristömelun mittaukset Äänitehotason mittaukset 5 4. MELULASKENNAT Melunlaskentaohjelma ja laskentamallit Laskentaepävarmuus Maastomallin lähtötiedot Melulähteiden lähtötiedot Tieliikenne Kaukokiidon tavaraterminaali Melulaskennan tulokset 8 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA TULOSTEN TULKINTA Kaava-alueella tehtyjen ympäristömelumittausten pöytäkirjat 7 Melumittaukset tavaraterminaalin kiinteistön rajalla 8 Tavaraterminaalin melulähteiden melupäästökortit 9 Meluvyöhykkeet päivällä (LAeq 7-22), vuosi Meluvyöhykkeet yöllä (LAeq 22-7), vuosi Meluvyöhykkeet päivällä (LAeq 7-22), vuosi 25 (ennuste) 12 Meluvyöhykkeet yöllä (LAeq 22-7), vuosi 25 (ennuste) 13 Meluvyöhykkeet päivällä (LAeq 7-22), vuosi 25 (ennuste), 6 metriä korkea meluvalli tavaraterminaalin kiinteistön itälaidalla 14 Meluvyöhykkeet yöllä (LAeq 22-7), vuosi 25 (ennuste), 6 metriä korkea meluvalli tavaraterminaalin kiinteistön itälaidalla 13 Meluvyöhykkeet päivällä (LAeq 7-22), vuosi 25 (ennuste), 4 metriä meluvalli tavaraterminaalin kiinteistön itälaidalla 14 Meluvyöhykkeet yöllä (LAeq 22-7), vuosi 25 (ennuste), 4 metriä korkea meluvalli tavaraterminaalin kiinteistön itälaidalla 1 Melumittauspisteiden sijainti kartalla 2 Terminaalin melulähteiden sijoittelu nykytilanteessa v Terminaalin melulähteiden sijoittelu ennustetilanteessa v. 25

4 MELUSELVITYS 1 1. YLEISTÄ Ramboll on tehnyt meluselvityksen Hollolan Kukonkankaan asemakaavahankkeeseen liittyen. Suunnittelualue sijoittuu Kukonkoivun teollisuusalueen viereen noin 0 metriä pohjoiseen valtatie 12:sta. Asemakaavan tavoitteena on kaavoittaa lisää asuinaluetta, pääasiassa omakotitalotontteja. Työn tarkoituksena on ollut selvittää valtatien 12 ja Soramäentien sekä Kukonkoivun teollisuusalueen itäosassa sijaitsevan Suomen Kaukokiito Oy:n Hollolan tavaraterminaalin aiheuttamat melutasot kaava-alueella. Meluselvitys on laadittu melumittauksiin ja mallinnukseen perustuen. Kaava-alueella tehtiin ympäristömelumittauksia ja mallinnusta varten mitattiin tavaraterminaalin merkittävimpien melulähteiden äänitehotasot. Kuva 1. Selvitysalueen sijainti Työ on tehty Hollolan kunnan toimeksiannosta, jossa yhteyshenkilönä on ollut maankäyttöpäällikkö Katariina Tuloisela. Suomen Kaukokiito Oy:n puolelta yhteyshenkilönä toimi terminaalipäällikkö Harri Tilli. Ramboll Finland Oy:ssä työn projektipäällikkönä on toiminut ins.(amk) Janne Ristolainen. Työssä on avustanut ins.(amk) Arttu Ruhanen.

5 MELUSELVITYS 2 2. MELUN OHJEARVOT Melun ohjearvoina käytetään Valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, ja ne on esitetty taulukossa 1. Taulukko 1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo ) 2) ) 35 Opetus- ja kokoontumistilat 35 - Liike- ja toimistohuoneet 45-1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Ohjearvon määrittely tarkoittaa keskimelutasoa eli ekvivalenttimelutasoa koko ohjearvon välillä. Siten lyhytiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittymistä, mikäli väli sisältää myös hiljaisempia ajanjaksoja. Kaava-alueella merkityt asuinalueet katsotaan uudeksi asuinalueeksi, jolloin yöohjearvona käytetään MELUMITTAUKSET 3.1 Sääolosuhteet Ympäristöministeriön vuonna 1995 julkaiseman ympäristömelun mittausohjeen mukaan melumittauksia voidaan tehdä, kun tuuli on heikkoa ja suunta on melulähteestä mittauspisteeseen päin (±45 sektorissa), tai tuulta ei ole ollenkaan. Taulukko 2. Mittausajankohtien sääolosuhteet Mittausajankohta Lämpötila, C Tuulen tulosuunta ja nopeus Tuuli tavaraterminaalin suunnasta mittauspisteisiin? (ilta) / 4-7 m/s ei (yö) / 0-3 m/s ei 1.6. (aamupäivä) / 2-6 m/s ei 9.6. (ilta) 24-1 / 1-3 m/s ei (yö) /tyyntä kyllä (aamupäivä) / 0-5 m/s ei Melupäästömittauksissa tuulen suunnalla ja voimakkuudella ei ole suurta merkitystä, koska nämä mittaukset tehdään tyypillisesti lyhyeltä etäisyydeltä melulähteistä.

6 MELUSELVITYS Mittalaitteet ja kalibrointi Melumittauksissa käytettiin Brüel & Kjær 22- ja Rion NL-32 -tarkkuusäänitasomittareita. Taulukko 3. Melumittareiden ominaisuudet Brüel & Kjær 22 Rion NL-32 Luokka 1 (tarkkuusäänitasomittari) 1 (tarkkuusäänitasomittari) Standardit - IEC IEC IEC IEC JIS C15 Lämpötila-alue C C Tallennusväli 1 s 1 s Melumittarit kalibroitiin Rion NC-74 -vakioäänilähteellä, joka antaa 94 vakioäänitason 1000 Hz taajuudella. Mittareissa käytettiin mikrofonissa tuulisuojaa. Rion melumittarissa kynnysarvon ylittävät melutapahtumat tallennettiin myöhempää tunnistusta varten. 3.3 Ympäristömelun mittaukset Ympäristömelua mitattiin kaava-alueella kuudessa mittauspisteessä. Kaava-alueelle tehtiin 3 mittalinjaa, joissa mittauspisteet sijaitsivat noin 100 ja 2 metrin päässä tavaraterminaalin kiinteistön rajasta. Lisäksi tehtiin mittauksia tavaraterminaalin tontin itärajalla. Mittauspisteiden sijainnit kartalla on esitetty kuvassa 2 ja piirustuksessa 1. Kaava-alueella tehtyjen melumittausten mittauspöytäkirjat on esitetty liitteissä 1-6 ja tavaraterminaalin rajalla tehtyjen mittausten pöytäkirjat liitteessä 7. Lähellä terminaalia toiminnan äänet kuuluivat selvästi osaan mittauspisteistä. Tieliikenne, lintujen laulu, tuulikohina ja puiden lehtien havina aiheuttivat merkittävää taustaääntä mittauspisteisiin kaikilla mittausjaksoilla, paitsi yöna. Kuva 2. Melumittauspisteiden sijainti

7 MELUSELVITYS 4 Taulukko 4. Ympäristömelun mittaustulokset kaava-alueella MP Ajankohta Päivä/ yö Etäisyys terminaalin tonttiin Tuulen Mitattu L Aeq, Terminaalin toiminnasta aiheutuva L Aeq, Mittauksen tulosuunta epävarmuustaso :29-21: :37-21: :00-7: :00-12: :28-22: :00-7: :00-13: :00-7: :00-12: :29-: :24-22: :00-7: :00-13: :23-: :15-7: :00-12: :16-22: :00-7: :00-13:46 päivä 95 m ±10 päivä 235 m ±10 yö 100 m ) ±10 päivä 100 m ) ±10 päivä 100 m ) /43 2) ±10 yö 100 m ) /44 2) ±3 päivä 100 m ±10 yö 245 m ±10 päivä 245 m ±10 päivä 90 m ) ±10 päivä 90 m ) /46 2) ±10 yö 90 m ) /49 2) ±3 päivä 90 m ±10 päivä 2 m ±10 yö 2 m ±10 päivä 2 m ±10 päivä 2 m 1 ±10 yö 2 m ) ±5 päivä 2 m ±10 1) poistettu häiriöäänet 2) impulssimaisuuskorjaus tehty

8 MELUSELVITYS 5 Taulukko 5. Mittaustulokset terminaalitontin rajalta MP Ajankohta Mitattu L Aeq, Terminaalin toiminnasta aiheutuva L Aeq, 3) Mittauksen epävarmuustaso A :16-19: ±3 A :23-19: ±3 A :06-:18 ± :45-21: ±3 A :34-19: ±3 A :44-19:52 62 ±3 3) lisätty impulssimaisuuskorjaus Mittausepävarmuus määritettiin Ympäristömelun mittausohjetta 1/1995 soveltaen. Taulukoissa esitetty mittausepävarmuus kuvaa terminaalin toiminnan aiheuttaman melun epävarmuustasoa verrattaessa tulosta ohjearvoon. 3.4 Äänitehotason mittaukset Äänitehotaso on laitteen melutaso ilmoitettuna yhden neliömetrin pallopinnalle. Äänitehotasoa käytetään melun laskentamalleissa sekä meluntorjunnan suunnittelussa, koska se on melulähteen koosta riippumaton suure. Maastossa tietyltä etäisyydeltä mitattua melutasoa ei pidä sekoittaa äänitehotasoon. Tavaraterminaalilla merkittävimmät melulähteet ovat rekkojen äänet, terminaaliin lastauksen ja purkamisen äänet sekä piha-alueella purkamisessa käytettävä trukki. Lisäksi talvian konttien lämmityslaitteet aiheuttavat melua, mutta lämmityslaitteiden melua ei selvitysajankohtana ollut mahdollista mitata. Lastauksen ja rekan tyhjäkäynnin melupäästöt mitattiin ja trukin melupäästö Äänitehotasojen mittauskohteiden sijainnit on esitetty piirustuksessa 2. Äänitehotason mittaustulokset on esitetty melulähdekohtaisesti liitteen 8 melupäästökorteista. Äänitehotasot (Apainotetut) laskettiin mittaustuloksista taajuuskaistoittain. Mittaukset tehtiin soveltaen Nordtest method NT ACOU 0:aa. Taulukko 6. Terminaalin melulähteiden äänitehotason mittaustulokset Kohde nro Mittauskohde Äänitehotaso L WA, 1 Rekan lastaus lastauslaiturilla 93 2 Trukki Nissan Rekan nuppi MELULASKENNAT 4.1 Melunlaskentaohjelma ja laskentamallit Melulaskennat on tehty 3D maastomallin huomioivalla SoundPLAN 7.0 laskentaohjelmistolla. Melun laskentamalleina olivat yleinen teollisuusmelun laskentamalli (General Prediction Method) sekä yhteispohjoismainen tieliikenteen laskentamalli. Ohjelma on ns. 3D-malli, jossa laskennat suoritetaan kolmiulotteisessa maastoaineistossa. Maastoaineisto sisältää tyypillisesti laskenta-alueen korkeuskäyrät, taiteviivat ja rakennukset. Laskentapisteverkossa pisteiden välinen etäisyys oli 10 metriä. Laskentapisteiden korkeus on vakiintuneen tavan mukaisesti 2 metriä maanpinnasta.

9 MELUSELVITYS 6 3D-malli ottaa huomioon mm. maastonmuodot sekä etäisyysvaimentumisen, ilman ääniabsorption, esteet, heijastukset sekä maanpinnan absorptio-ominaisuudet. Laskentamallissa on oletuksena ns. vähän ääntä vaimentavat olosuhteet, eli lievä myötätuuli melulähteestä laskentapisteeseen päin. Laskentatulosteissa olevat melukäyrät eivät siis esiinny yhtä laajoina samanisesti, vaan ainoastaan laskentaoletuksen mukaisessa myötätuulitilanteessa Laskentaepävarmuus Pohjoismainen teollisuusmelun laskentamalli (Kragh ym. 1982) on kehitetty siten, että laskentatulos vastaa mittaustulosta, joka saataisiin hyvin pitkän mittausjakson na eri sääoloissa. Laskentatulokselle ilmoitetaan seuraava keskihajonta: 5 10 yksittäiselle melulähteelle, joka sijaitsee lähellä maanpintaa ja säteilee kapeakaistaista melua taajuusalueella 2 0 Hz. Suuremmat arvot koskevat laskentapisteitä maanpinnan läheisyydessä ja kaukana melulähteestä. 1 3 ryhmälle laajakaistaista melua säteileviä melulähteitä laskentaetäisyydellä alle 0 m. Suuremmat arvot koskevat laskentapisteitä noin 2 m korkeudella maanpinnasta ja pienemmät arvot laskentapisteitä yli 5 m korkeudella maanpinnasta. Alle 1 ryhmälle laajakaistaista melua säteileviä melulähteitä, jotka sijaitsevat suhteellisen korkealla maasta siten, että laskentapisteet ovat yli 5 m korkeudella maanpinnasta ja lähellä melulähdettä. Tieliikenteen laskentamallin tarkkuudesta ei ole tutkittua tietoa yli 0 metrin etäisyyksillä. Koska tavaraterminaalin melu on kaava-alueella hallitsevaa, arvioimme että laskentaepävarmuus on Maastomallin lähtötiedot Lähtötietoina on maastomallissa käytetty Hollolan kunnan numeerista kartta-aineistoa, joka perustuu laserkeilattuun aineistoon. Maastomallissa huomioitiin olemassa olevat rakennukset. Kaava-alueen osalta ei huomioitu rakennusmassoja. Maaperä mallinnettiin vaimentavaksi ja rakennukset sekä tavaraterminaalin asfaltoitu piha-alue mallinnettiin ääntä heijastaviksi pinnoiksi. Laskennoissa ei huomioitu puustoa tai muuta kasvillisuutta. 4.3 Melulähteiden lähtötiedot Melumalli sisältää tieliikenteen ja Kaukokiidon tavaraterminaalin melutiedot Tieliikenne Lahden alueelle on valmistunut liikenne-ennustemalli. Nykyliikenteen (vuosi 11) ja ennusteliikenteen (vuosi 25) määrät saatiin liikennemallin tehneeltä Strafica Oy:ltä. Laskennassa käytetyt vuoden 21 nykyliikennemäärät on esitetty kuvassa 2 ja vuoden 25 ennusteliikennemäärät kuvassa 3.

10 MELUSELVITYS Kuva 2. Tieliikennetiedot, nykytilanne v.11 Kuva 3. Tieliikennetiedot, ennuste v.25 Työssä on oletettu, että 90 % liikennesuoritteesta tapahtuu välillä klo Valtatien 12 liikenteen nopeutena käytettiin 100 km/h ja Soramäentien km/h. 7

11 MELUSELVITYS Kaukokiidon tavaraterminaali Tavaraterminaalin melulähteiden äänitehotasoina käytettiin mitattuja tasoja, jotka on esitetty kappaleen 3.4. taulukossa 5. Lastauksen ja purkamisen sekä trukin osalta melulähdetietoina käytettiin mittaustietoja. Rekan kontin lämmityslaitteen ääni on Kaukokiito Oy:n edustajan mukaan hieman kovempi kuin rekan tyhjäkäynti, joten mallinnuksessa käytettiin rekan tyhjäkäynnin äänitehoa myös lämmityslaitteen osalta. Suomen Kaukokiito Oy:n Hollolan terminaalille on suunniteltu laajennusta, joka vaikuttaisi tavara- ja liikennemääriin kasvattavasti. Liikennemäärän ei arvioida kasvavan aivan samassa suhteessa tavaramäärän kanssa. Suomen Kaukokiito Oy:n edustaja arvioi lastauksen ja purkamisen sekä liikenteen toiminta-aikoja ja liikennemääriä seuraavasti. Nykytilanne Hollolan terminaalille tulee keskimäärin noin 0 raskaan ajoneuvon käyntiä vuorokaudessa. % käynneistä on ns. runkoliikennettä eli Suomen Kaukokiito Oy:n eri terminaalien välistä liikennettä. Käynneistä % on ns. jakeluliikennettä ja jakeluautot saattavat käydä alueella tyypillisesti useamman kerran päivän na. Runkoliikenne liikkuu pääsääntöisesti klo välisenä na, mutta vilkkainta liikenne on klo välillä. Jakeluliikenne painottuu aamun tunteihin (ennen klo 8:aa), mutta osa autoista käy alueella useamman kerran päivän na. Terminaalissa on tällä hetkellä yhteensä lastaus/purkuovea. Näistä % (24 kpl) on käytössä 4-6 h/vrk ja % (6 kpl) 2-3 h/vrk. Jakeluliikenne käyttää terminaalin länsipuolta, runkoliikenne itäpuolta. Konttien lämmityslaitteita mallinnettiin nykytilanteessa 18 kpl ja toiminta-ajaksi 6 h/vrk. Tilanne suunnitellun laajennuksen jälkeen Laajennuksen arvioidaan pitemmällä välillä kasvavan siten, että runkoliikenteen määrä kasvaa noin puolitoistakertaiseksi ja jakeluliikenteen määrä kaksinkertaistuu. Tällöin terminaalille tulee keskimäärin noin 7 raskaan ajoneuvon käyntiä vuorokaudessa. Toiminnan painopisteaikojen arvioidaan säilyvän samankaltaisina kuin nykyisin. Laajennuksen osalta tarkkoja suunnitelmia ei ole vielä tehty. Laajennuksen arvioitiin lisäävän lastauspaikkoja yhteensä noin kpl, jolloin terminaalissa olisi laajennuksen jälkeen yhteensä lastaus/purkuovea. Näistä % ( kpl) on käytössä 4-6 h/vrk ja % (10 kpl) 2-3 h/vrk. Jakeluliikenne käyttää terminaalin länsipuolta, runkoliikenne itäpuolta. Konttien lämmityslaitteita mallinnettiin 28 kpl ja toiminta-ajaksi 6 h/vrk. 4.4 Melulaskennan tulokset Lasketut meluvyöhykkeet on esitetty liitteissä Liitteissä 9-10 on esitetty vuoden 11 tilanteen mukaiset päivä- ja yöajan meluvyöhykkeet. Päiväajan 55 melualue ulottuu terminaalin kohdalla noin metriä kaava-alueen puolelle. Yöna 45 tavaraterminaalin toiminnasta aiheutuva melualue ulottuu noin metriä kaava-alueen puolelle, tieliikenteen aiheuttama melu on alle 45 kaava-alueella. Liitteissä on esitetty vuoden 25 ennustetilanteen mukaiset päivä- ja yöajan meluvyöhykkeet. Päiväna terminaalin 55 melualue ulottuu noin metriä kaava-alueen puolelle. Yöna tieliikenteestä aiheutuva 45 melualue jää kaava-alueen ulkopuolelle, mutta tavaraterminaalin toiminnasta aiheutuva meluvyöhyke ulottuu noin 275 metriä kaava-alueelle. Mallinnuksessa tutkittiin Kaukokiito Oy:n terminaalin itäpuolelle rakennettavan maavallin vaikutusta kaava-alueen melutasoihin. Liitteissä on esitetty vuoden 25 ennustetilanteen mukaiset päivä- ja yöajan meluvyöhykkeet, kun tavaraterminaalin tontin itäpuolelle on rakennettu 6 metriä korkea meluvalli (pituus on noin 0 m). Päiväinen 55 melualue rajoittuu terminaalitontille. Meluvallin vaikutuksesta yöajan 45 melualue rajautuu pääasiassa terminaalitontille, mutta vallin pohjoispuolelta melu leviää jonkin verran kaava-alueelle. Tämä voidaan ehkäistä pidentämällä vallia pohjoisen suuntaan. Liitteiden melukuvissa on esitetty vuoden 25 ennustetilanteen mukaiset meluvyöhykkeet, kun tavaraterminaalin tontin itäpuolelle on rakennettu 4 metriä korkea meluvalli (pituus on noin 0 m). Päiväajan 55 melualue rajoittuu terminaalitontille. Yöna 45 melualue ulottuu noin 2 metriä kaava-alueen puolelle.

12 MELUSELVITYS 9 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA TULOSTEN TULKINTA Koska kaava-alue luokitellaan uudeksi alueeksi, sovelletaan asumiseen käytettävillä alueilla yöajan ohjearvoa 45. Tällöin yöajan melutasot toimivat määräävänä tekijänä suunnitellessa alueen käyttöä. Tehtyjen ympäristömelumittausten mukaan noin 100 metriä terminaalitontin rajasta mitatut terminaalin toiminnasta aiheutuvat melutasot ovat päivällä L Aeq ja yöllä L Aeq Mittauspisteissä melun todettiin olevan impulssimaista, jolloin melutasoihin tehdään 0,1-1,0 suuruinen impulssimaisuuskorjaus. Mittauspisteessä 1 ja osassa mittausjaksoista mittauspisteissä 3 ja 5 tieliikenne oli hallitseva melulähde. Kauemmissa (n. 2 m terminaalitontista) mittauspisteissä terminaalin toiminta kuului vain ajoittain ja vaimeasti. Näissä mittauspisteissä pääasiallinen melulähde oli tieliikenne, joka kuului mittauspisteisiin. Myös linnut ja muut luonnon äänet vaikuttivat mitattuihin melutasoihin. Melutasot olivat välillä Terminaalitontin rajalla melutasoiksi mitattiin 52. Kun mittaustuloksiin tehdään impulssimaisuuskorjaukset, nousevat melutasot 1-2. Melumallinnuksen perusteella nykytilanteessa (vuosi 11) päiväajan 55 melualue ulottuu - metriä terminaalitontin ulkopuolelle kaava-alueen puolelle. Tieliikenne aiheuttaa päiväna melutason kaava-alueen eteläosaan. Yöna tieliikenteen 45 melualue jää kaavaalueen ulkopuolelle. Terminaalin yöajan ohjearvoon verrattava 45 melualue ulottuu noin metriä kaava-alueelle. Terminaalitontin rajalla mallinnetut melutasot (n. ) vastaavat hyvin suurimpia mittaustuloksia 57-. Vuoden 25 ennustetilanteessa tavaraterminaalin toiminnan on oletettu laajentuvan ja tieliikenteen liikennemäärien kasvavan. Terminaalin päiväajan 55 melualue ulottuu noin metriä kaava-alueen puolelle. Tieliikenteen melualueet laajenevat verrattaessa nykytilanteeseen, mutta melutasot ovat alle ohjearvon. Yöna terminaalin 45 melualue ulottuu noin 275 metriä kaava-alueelle. Koska terminaalin toiminnasta aiheutuva melun todettiin olevan impulssimaista 100 metriä terminaalitontista, on korjaus otettava huomioon verrattaessa mallinnustuloksia ohjearvoihin. Toisin sanoen kauempana kaava-alueella mallinnustuloksiin ei tarvitse tehdä impulssimaisuuskorjausta, kun tuloksia verrataan ohjearvoihin, mutta lähellä (100 metriä tontista) tuloksissa on huomioitava noin 1 impulssimaisuuskorjaus. Koska mallinnuksen mukaan melu ylittää kaava-alueella ohjearvot sekä päivällä ja yöllä, on terminaalin melua torjuttava tai vaihtoehtoisesti jätettävä riittävä suojaetäisyys (noin 275 metriä) tulevaan rakennuskantaan. Meluntorjuntana tarkasteltiin meluvallia terminaalitontin itäreunaan. Vallien korkeusvaihtoehtoina olivat 6 metriä ja 4 metriä nykyisestä maanpinnasta. Molemmilla valleilla estetään terminaalin päiväajan 55 melualueen ulottuminen kaava-alueelle. Vallin ollessa 4 metriä korkea, pääsee terminaalin melu leviämään kaava-alueelle vallin yli. Yöajan 45 melualue ulottuu edelleen 275 metrin päähän terminaalitontista ja lähempänä terminaalia melutaso on luokkaa. Käytettäessä vallin korkeutena 6 metriä, tilanne on vallin takana parempi, mutta vallin pohjoisosasta melua leviää jonkin verran kaava-alueelle. Tällöin pienessä osassa kaava-aluetta melutaso ylittää yöna 45. Meluvallin jatkaminen pohjoisen suuntaan parantaa tilannetta. Muilta osin kaava-alueella alitetaan yöajan ohjearvoon verrattava 45. Hollolassa 26. päivänä lokakuuta 11 RAMBOLL FINLAND OY Janne Ristolainen projektipäällikkö Arttu Ruhanen suunnittelija

13 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 1 (1/1) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste 1 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 95 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kaukokiidon terminaali 1 Havaitut melulähteet: Terminaalilta kuului ajoittain vaimeasti peruutusvaroitusääni sekä muutamia kolahteluita. Tasaista taustamelua aiheui tieliikenteestä. Tuulen kohina ja puiden lehtien havina olivat tieliikenteen ohella mittauspisteen merkittävimpiä äänilähteitä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 19:00-22: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) :29-21:59 44,6 - ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo :29-21:56 LAeq (1s) :29:22 :34:22 :39:22 :44:22 :49:22 :54:22 :59:22 21:04:22 21:09:22 21:14:22 21:19:22 21:24:22 21:29:22 21:34:22 21:39:22 21:44:22 21:49:22 21:54:22

14 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 2 (1/1) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 2 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 235 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kaukokiidon terminaali 2 Havaitut melulähteet: Terminaalin toiminta ei kuulunut mittauspisteelle. Merkittävin melulähde oli tieliikenne. Tuulikohina ja lehtien havina aiheutti taustaääntä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 19:00-22: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) :37-21:57 44,3 - ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo :37-21:57 LAeq (1s) :37:03 :42:03 :47:03 :52:03 :57:03 21:02:03 21:07:03 21:12:03 21:17:03 21:22:03 21:27:03 21:32:03 21:37:03 21:42:03 21:47:03 21:52:03 21:57:03

15 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 3 (1/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 3 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 100 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Brüel & Kjær 22, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 3 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: Kuvaajassa näkyvien melupiikkien aiheuttajasta ei varmuutta. Mittausjakson alussa terminaalilta kuului purku/lastausäänet. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 22:00-7: :00-13: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:00-7: ,6* ± 10 0,6 (5 % ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-12:47 46,5 46,6* ± 10 0,1 (1 % ajasta) Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: *lisätty impulssimaisuuskorjaus klo 22:00-7:00 LAeq (1s) 22:00:00 22::00 23:00:00 23::00 0:00:00 0::00 1:00:00 1::00 2:00:00 2::00 3:00:00 3::00 4:00:00 4::00 5:00:00 5::00 6:00:00 6::00

16 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 3 (2/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste 3 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 100 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Brüel & Kjær 22, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 7:00-12:47 LAeq (1s) 7:00:00 7::00 8:00:00 8::00 9:00:00 9::00 10:00:00 10::00 11:00:00 11::00 12:00:00 12::00

17 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 3 (3/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 3 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 100 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 3 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: 18:28-22:00: Terminaalilta kuului lastauksen ja purun äänet (vinkumisia, kumahteluita ja kolahteluita), peruutuksen varoitusääntä ja rekkojen ajo- ja käyntiääntä. 22:00-7:00: Terminaalilta kuului lastauksen ja purun äänet, peruutuksen varoitusääntä ja rekkojen ajo- ja käyntiääntä. 7:00-13:53: Terminaalilta ei kuulu merkittävästi melua. Lintujen laulu ja tieliikenne hallitsevia. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 18:00-22: :00-7: :00-14: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 18:28-22:00 42,9 42,3**/43,3* ± 10 1,0 (10% ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:00-7:00 47,6 43,5**/44,3* ± 3 0,8 (12% ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-13:53 48,6 - ± 10 - **häiriöt poistettu, *häiriökorjattuun lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 18:28-22:00 LAeq (1s) häiriöt linnun laulu 18:28:42 18:58:42 19:28:42 19:58:42 :28:42 :58:42 21:28:42 21:58:42

18 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 3 (4/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 3 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 100 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 22:00-7:00 LAeq (1s) häiriöt linnun laulu linnun laulu 22:00:00 22::00 23:00:00 23::00 0:00:00 0::00 1:00:00 1::00 2:00:00 2::00 3:00:00 3::00 4:00:00 4::00 5:00:00 5::00 6:00:00 6::00 melupiikit linnun laulua klo 7:00-13:53 LAeq (1s) 7:00:00 7::00 8:00:00 8::00 9:00:00 9::00 10:00:00 10::00 11:00:00 11::00 12:00:00 12::00 13:00:00 13::00

19 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 4 (1/2) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 4 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 245 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 4 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: Yöajan mittauksessa terminaalilta kuului ajoittain peruutuksen vairoitusääntä ja vaimeita kolahteluita, kun tuuli oli tyyntä. Aamupäivällä terminaalin toiminta ei kuulunut mittauspisteelle. Tieliikenne ja lintujen laulu aiheuttivat tasaista taustamelua mittauspisteeseen. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 22:00-7: :00-13: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:08-7:00 43,3 - ± 10 - Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-12:36 48,0 - ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 22:08-7:00 LAeq (1s) häiriöt 22:08:13 22:38:13 23:08:13 23:38:13 0:08:13 0:38:13 1:08:13 1:38:13 2:08:13 2:38:13 3:08:13 3:38:13 4:08:13 4:38:13 5:08:13 5:38:13 6:08:13 6:38:13

20 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 4 (2/2) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste 4 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 245 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 7:00-12:36 LAeq (1s) 7:00:00 7::00 8:00:00 8::00 9:00:00 9::00 10:00:00 10::00 11:00:00 11::00 12:00:00 12::00

21 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 5 (1/3) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 5 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 90 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 5 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: Terminaalilta kuului muutamia kolahteluita ja peruutusvaroitusääniä. Myös rekkojen käyntiääni kuului, kun taustaääneen tuli hiljainen hetki. Tasaista taustamelua aiheui tieliikenteestä. Lintujen laulu melkein koko mittausjakson ajan taustaääntä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 19:00-22: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:29-:27 46,6 43,0 (arvio) ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 19:29-:27 LAeq (1s) melupiikit lintujen laulusta 19:29:15 19:34:15 19:39:15 19:44:15 19:49:15 19:54:15 19:59:15 :04:15 :09:15 :14:15 :19:15 :24:15

22 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 5 (2/3) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 5 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 90 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Brüel & Kjær 22, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 5 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: 18:24-22:00: Terminaalilta kuului lastauksen ja purun äänet (vinkumisia, kumahteluita ja kolahteluita), peruutuksen varoitusääntä ja rekkojen ajo- ja käyntiääntä. 22:00-7:00: Terminaalilta kuului lastauksen ja purun äänet, peruutuksen varoitusääntä ja rekkojen ajo- ja käyntiääntä. 7:00-13:: Terminaalilta ei kuulu merkittävästi melua. Lintujen laulu ja tieliikenne hallitsevia. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 18:00-22: :00-7: :00-14: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 18:24-22:00 43,9 43,6**/45,8* ± 10 2,2 (10% ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:00-7:00 47,9 46,9**/48,5* ± 3 1,6 (12% ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-13: 44,1 - ± 10 - **häiriöt poistettu, *häiriökorjattuun lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: linnun laulu klo 18:24-22:00 LAeq (1s) häiriöt 18:24: 18:54: 19:24: 19:54: :24: :54: 21:24: 21:54:

23 LIITE 5 (3/3) RUHA Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: (ETRS-GK26) N E Mittaaja: Arttu Ruhanen Laitteisto: Brüel & Kjær 22, tuulisuoja, jalusta Kalibrointi:Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 90 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 5 Etäisyys kohteeseen: Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) klo 22:00-7:00 häiriöt linnun laulu linnun laulu 6::00 6:00:00 5::00 5:00:00 4::00 4:00:00 3::00 3:00:00 2::00 2:00:00 1::00 1:00:00 0::00 0:00:00 23::00 23:00:00 22::00 22:00:00 LAeq (1s) klo 7:00-13: melupiikit p linnun laulua 13::00 13:00:00 12::00 12:00:00 11::00 11:00:00 10::00 10:00:00 9::00 9:00:00 8::00 8:00:00 7::00 7:00:00

24 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 6 (1/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 6 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 2 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 6 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: 19:23-:24: tieliikenne ja lintujen laulu. Terminaalin toiminta ei kuulu. 22:15-7:00: pääasiassa tieliikenne ja lintujen laulu. Terminaalilta ajoittain vaimeita peruutusvaroitusääniä ja kolahduksia. 7:00-12:37: pääasiassa tieliikenne, ajoittain lintujen laulu. Terminaalilta ajoittain vaimeaa peruutuksen varoitusääntä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 19:00-22: :00-7: :00-13: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:23-: ± 10 - Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:15-7:00 42,4 - ± 10 - Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-12:37 45,7 - ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: melulähteinä: lintujen laulu ja tieliikenne klo 19:23-:24 LAeq (1s) häiriöt 19:23:15 19:28:15 19:33:15 19:38:15 19:43:15 19:48:15 19:53:15 19:58:15 :03:15 :08:15 :13:15 :18:15 :23:15 alussa mittaaja

25 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Mittaaja: Arttu Ruhanen Laitteisto: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Kalibrointi:Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste 6 (ETRS-GK26) N E Etäisyys kohteeseen: LIITE 6 (2/4) RUHA Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 2 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) klo 22:15-7:00 melulähteinä: lintujen laulu ja tieliikenne, terminaalilta kuului peruutusvaroitusääntä ja vaimeita kolahduksia 6:45:47 6:15:47 5:45:47 5:15:47 4:45:47 4:15:47 3:45:47 3:15:47 2:45:47 2:15:47 1:45:47 1:15:47 0:45:47 0:15:47 23:45:47 23:15:47 22:45:47 22:15:47 LAeq (1s) klo 7:00-12:37 melulähteinä: pääasiassa tieliikenne, lintujen laulu osan a. terminaalilta vaimeaa peruutusvaroitusääntä 12::00 12:00:00 11::00 11:00:00 10::00 10:00:00 9::00 9:00:00 8::00 8:00:00 7::00 7:00:00

26 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 6 (3/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 6 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 2 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 6 Kaukokiidon terminaali Havaitut melulähteet: 18:16-22:00: Terminaalilta ei kuulu ääniä, äänet peittyy tieliikenteen ja linnunlaulun alle. 22:00-7:00: Terminaalilta kuuluu ajoittain vaimeasti lastauksen ja purun äänet, peruutuksen varoitusääntä ja rekkojen ajo- ja käyntiääntä. Linnun laulu aiheuttaa merkittävää taustaääntä. 7:00-13:46: Terminaalilta ei kuulu melua. Lintujen laulu ja tieliikenne hallitsevia. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Pvm Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] 18:00-22: :00-7: :00-14: Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 18:16-22:00 39,6 - ± 10 - Keskiäänitaso (LAeq, ) 22:00-7:00 42,5 39 (arvio) ± 5 - Keskiäänitaso (LAeq, ) 7:00-13:46 39,1 - ± 10 - Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: melupiikit linnun laulua klo 18:16-22:00 LAeq (1s) 18:16:10 18:46:10 19:16:10 19:46:10 :16:10 :46:10 21:16:10 21:46:10

27 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 6 (4/4) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavaraterminaali Mittauspiste 6 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon kiinteistön rajaan n. 2 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Arttu Ruhanen Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo 22:00-7:00 LAeq (1s) linnun laulua 22:00:00 22::00 23:00:00 23::00 0:00:00 0::00 1:00:00 1::00 2:00:00 2::00 3:00:00 3::00 4:00:00 4::00 5:00:00 5::00 6:00:00 6::00 melupiikit linnun laulua klo 7:00-13:46 LAeq (1s) 7:00:00 7::00 8:00:00 8::00 9:00:00 9::00 10:00:00 10::00 11:00:00 11::00 12:00:00 12::00

28 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 7 (1/5) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste A1 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon rakennukseen n. m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Janne Ristolainen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m A1 Mittausolosuhteiden kuvaus: Terminaalin toiminnasa aiheutunut ääni oli impulssimaista, jolloin mittaustulokseen lisätään impulssimaisuuskorjaus 2,1. Mittauksen na ei aiheutunut merkittäviä häiriöääniä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] päivä Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:16-19:22 51,8 53,9* ± 3 2,1 (18 % ajasta) *ei häiriöääniä, lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) 19:16:37 19:17:37 19:18:37 19:19:37 19::37 19:21:37

29 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 7 (2/5) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste A2 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon rakennukseen n. m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Janne Ristolainen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m A2 Mittausolosuhteiden kuvaus: Terminaalin toiminnasa aiheutunut ääni oli impulssimaista, jolloin mittaustulokseen lisätään impulssimaisuuskorjaus 1,9. Mittauksen na ei aiheutunut merkittäviä häiriöääniä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] päivä Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:23-19: 57,2 59,1* ± 3 1,9 (15 % ajasta) *ei häiriöääniä, lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) 19:23:57 19:24:57 19:25:57 19:26:57 19:27:57 19:28:57 19:29:57

30 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 7 (3/5) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Valokuva mittausplta: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste A3 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon rakennukseen n. m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Janne Ristolainen Mittauspiste kartalla: Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m A3 Mittausolosuhteiden kuvaus: Ensimmäisen mittausjakson na lastattiin trukilla rekkaa terminaalin pohjoisosassa. Toisen jakson na mittauspisteen ohi ajettiin rekalla. Terminaalin toiminnasa aiheutunut ääni oli impulssimaista molempina mittausjaksoina, jolloin mittaustulokseen lisätään impulssimaisuuskorjaus 0,8 (jakso 1) ja 0,6 (jakso 2). Kummankaan mittausjakson na ei aiheutunut merkittäviä häiriöääniä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] päivä Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) :06-:18 59,5,3* ± 3 0,8 (16 % ajasta) Keskiäänitaso (LAeq, ) :45-21:36 57,1 57,7* ± 3 0,6 (10 % ajasta) *ei häiriöääniä, lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: klo :06-:18 LAeq (1s) klo :45-21:36 LAeq (1s) :06:36 :07:36 :08:36 :09:36 :10:36 :11:36 :12:36 :13:36 :14:36 :15:36 :16:36 :17:36 :45:02 :47:02 :49:02 :51:02 :53:02 :55:02 :57:02 :59:02 21:01:02 21:03:02 21:05:02 21:07:02 21:09:02 21:11:02 21:13:02 21:15:02 21:17:02 21:19:02 21:21:02 21:23:02 21:25:02 21:27:02 21:29:02 21:31:02 21:33:02 21:35:02

31 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 7 (4/5) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste A4 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon rakennukseen n. m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Janne Ristolainen Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittausplta: Mittauspiste kartalla: A4 Mittausolosuhteiden kuvaus: Mittausna lastattiin rekkaa mittauspisteen läheisyydessä. Terminaalin toiminnasa aiheutunut ääni oli impulssimaista, jolloin mittaustulokseen lisätään impulssimaisuuskorjaus 0,8. Mittausjakson na ei aiheutunut häiriöääniä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] päivä Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:34-19:41 54,2 55,0* ± 3 0,8 (4 % ajasta) *ei häiriöääniä, lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) 19:34:15 19:35:15 19:36:15 19:37:15 19:38:15 19:39:15 19::15

32 Hollolan kunta Kukonkankaan Ak-meluselvitys Melumittauspöytäkirja LIITE 7 (5/5) RUHA Ajankohta: Mitattava kohde: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Kaukokiidon Hollolan tavarateminaali Mittauspiste A5 (ETRS-GK26) N E Kaukokiidon rakennukseen n. 35 m Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Janne Ristolainen Rion NL-32, tuulisuoja, jalusta Rion NC-74 kalibraattori, ennen mittausta +94 Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 1 s Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittausplta: Mittauspiste kartalla: A5 Mittausolosuhteiden kuvaus: Mittauksen na lastattiin rekkaa trukilla tontin luoteiskulmassa. Terminaalin toiminnasa aiheutunut ääni oli impulssimaista, jolloin mittaustulokseen lisätään impulssimaisuuskorjaus 2,3. Mittauksen na ei aiheutunut merkittäviä häiriöääniä. Impulssimaisuus ja kapeakaistaisuus: Kohteen melu impulssimaista Kohteen melu kapeakaistaista Säätila: Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] päivä Säätiedot Hollolan Salpakankaalla sijaitsevalta sääasemalta (wunderground.com) Mittaustulokset: Klo Koko jakso Terminaalin toiminnasta aiheutuva Epävarmuus Impulssimaisuus Keskiäänitaso (LAeq, ) 19:44-19:21 59,6 61,9* ± 3 2,3 (24 % ajasta) *ei häiriöääniä, lisätty impulssimaisuuskorjaus Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausna: LAeq (1s) 19:44:31 19:45:31 19:46:31 19:47:31 19:48:31 19:49:31 19::31 19:51:31

33 Liite 8 (1 /3) MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Kaukokiito, Hollolan tavaraterminaali Kohdenumero 1 Melulähde Rekan lastaus lastauslaiturilla Kuvaus 6 vientiä Mittauspäivä Mittaaja Janne Ristolainen Mittausmenetelmä Nordtest box sovellettuna (NT ACOU 0) Mittalaite Brüel & Kjær 22 -tarkkuusäänitasomittari Mittauspiste 1 Mittausetäisyys (m) 8,3 L Aeq () 74,2 1 vienti 1 8,3,9 1 vienti 1 8,3 68,6 6 vientiä Äänitehotaso, L WA 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 2 Hz 0 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz Kokonaisäänitehotaso, L WA 93 Mitatun melun taajuusjakauma terssikaistoittain :25:01 - :25: S3B mp , A L LLeq LLFMax LLFMin Cursor: (A) Leq=74,2 LFMax=89,5 LFMin=51,4 Hz Valokuva melulähteestä Mittauspisteet kartalla rekka mp 1

34 Liite 8 (2 /3) MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Kaukokiito, Hollolan tavaraterminaali Kohdenumero 2 Melulähde Trukki Nissan 45 Kuvaus Moottoria käytetään suurimmalla kierrosluvulla kuormittamattomana Mittauspäivä Mittaaja Arttu Ruhanen Mittausmenetelmä Mittalaite Maansiirtokoneiden äänitehotason pikamittausmenetelmää (Ympäristöopas 53) soveltaen Brüel & Kjær 22 -tarkkuusäänitasomittari Mittauspiste Mittausetäisyys (m) L Aeq () 6,0 82,9 6,0 82,8 6,0 76,6 6,0 77,5 Äänitehotaso, L WA 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 2 Hz 0 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz Kokonaisäänitehotaso, L WA 106 Mitatun melun taajuusjakauma terssikaistoittain 0002.S3B 0004.S3B :44:41-15:45: mp :46:14-15:46: mp , A L LLeq LLFMax LLFMin Hz 16 31, A L LLeq LLFMax LLFMin Hz Cursor: (A) Leq=82,8 LFMax=83,9 LFMin=81,7 Cursor: (A) Leq=77,5 LFMax=78,1 LFMin=76,7 Valokuva melulähteestä Mittauspisteet kartalla mp 3 mp 2 mp 4 mp 1

35 Liite 8 (3 /3) MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Kaukokiito, Hollolan tavaraterminaali Kohdenumero 3 Melulähde Rekan nuppi Kuvaus Tyhjäkäynti Mittauspäivä Mittaaja Janne Ristolainen Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 0) Mittalaite Brüel & Kjær 22 -tarkkuusäänitasomittari Mittauspiste Mittausetäisyys (m) L Aeq () 7,6 64,0 7,6 64,0 7,6 63,3 Äänitehotaso, L WA 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 2 Hz 0 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz Kokonaisäänitehotaso, L WA 90 Mitatun melun taajuusjakauma terssikaistoittain :56:51-19:57: S3B mp , A L LLeq LLFMax LLFMin Cursor: (A) Leq=64,0 LFMax=66,4 LFMin=62,6 Hz Valokuva melulähteestä Mittauspisteet kartalla mp 1 rekka mp 2 mp 3