Rekolan katukohtaiset palautteet
|
|
- Kai Uotila
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Rekolan katukohtaiset palautteet Ellinpolku Jatkuvasti 3-4 kuorma-autoa parkissa, kun paljon lunta tie lähes tukossa ainakaan paloauto ei mahdu ohi. Tarvitaan rekkaparkki tms. Erkintie Päällyste uusittava. Hulevesien poistoa parannettava. Ilkantie Päällyste huonossa kunnossa liikekeskuksesta asemalle päin. Katu päättyy -kyltti väärin sijoitettu, turhaa liikennettä kadulla. Ilmarintie Katu noussut ylös joissakin kohdissa. Tie on huonossa kunnossa. (3) Pohjatyöt tehtävä uudelleen ja avo-ojat muutettava salaojiksi. Avo-ojat kuntoon. Tonttien kuusi- ja muut pensasaidat rehottavat teiden puolella ja estävät näkyvyyttä. Liian suuriksi kasvaneet puut tonteilla estävät katuvalojen valaistuksen, etenkin Ilmarintien ja Eevantien risteyksessä. Leveys riittää täysin pihoihin ja pois ajoon ja ohittamiseen, jalkakäytäviä ei tarvita. Kunhan tie on kunnossa. (2) Ilmarintien Rekolantien puoleinen pää on pidettävä edelleen suljettuna läpiajoliikenteen vähentämiseksi. Irmelintie Uusia rakennuksia rakennettaessa tiet on moneen kertaan avattu viemäri-, sähkö- yms. syiden takia revitty auki. Uusi päällyste koko tielle. (3) Avo-ojat kuntoon. Pari hidastetöyssyä. (2) Valaistus riittämätön. (3) Jalkakäytävä jota etenkin Rekolan ala-asteen oppilaat voivat hyödyntää. (2) Tie on erittäin huonossa kunnossa eikä sadevesiviemäriä ole rakennettu. Hulevedet lainehtivat usein tiellä. (2) Joukontie Uusi päällyste huonokuntoisen moneen kertaan paikatun ja kuoppaisen päällysteen tilalle. (22) Joukontiellä ei ole bussipysäkkejä. Reunakivet puuttuvat. (3) Istutukset puuttuvat. (2) Sakarintien nurkalla Rekolantiellä oleva bussipysäkki vaarallisen lähellä suojatietä. Kukkalaatikot huonot, heikentävät näkyvyyttä. Mieluummin kunnon töyssy kuin kavenne kahden risteyksen välissä. (4) Hidasteita lisää. (8) Jalkakäyttävä puuttuu. (27) Polkupyörätie puuttuu. (8) Joukontien molemmilla puolilla on isot avo-ojat, jotka pitäisi korvata hulevesiviemäreillä. (2) Avo-ojat kunnostettava. (4) että Pirjontien alitse Joukontien risteykseen tehdään rumpu jonka kautta suurin osa Pirjontien ja Joukontien ojavesistä juoksutetaan itäsuuntaan Keravanjokeen että Pirjontien alitse Joukontien risteykseen tehdään rumpu jonka kautta suurin osa Pirjontien ja Joukontien ojavesistä juoksutetaan itäsuuntaan Keravanjokeen Urheilukentän pysäköintialuetta laajennettava, autot täyttävät kadut. (3) Tietä käytetään läpikulkutienä, minkä vuoksi liikennemäärät suuria. (4) Läpikulku Mikkolaan tulisi kieltää. Näkyvyys sivuteille on olematon suurten kuusiaitojen takia. (3)
2 Kärkikolmion poistaminen sivuteiltä on muutos huonompaan, sivuteiltä tulevia autoja ei näe. Joukontien ja Merjantien mutkaan pitäisi saada vanhanmalliset keltamustat "natsat". Näkyvyys mutkassa huono kuusiaidan vuoksi. Talvisin autoja ojassa yllättävän mutkan takia. Pirjontien risteyksessä vasemmalle kääntyessä näkyvyys olematon kulmassa olevan kiinteistön orapihlaja-aidan vuoksi. (5) Ajetaan reilua ylinopeutta. (5) Nopeusmerkinnät vain maassa, nopeusrajoitusmerkit puuttuvat. Uusi tonttimme Joukontiellä hukkui veteen ja on vieläkin läpimärkä niin ettei tietä ole pystytty rakentamaan. Vesi on ryöpynnyt myös muille Joukontien pohjoispuolen tonteille lähempänä jokea. Pirjontien alitse ei kulje siltarumpua joka mahdollistaisi veden kulun joelle päin. Talven jälkeen pururadan sulamisvedet tulivat pururadan yli Joukontielle asti, sillä vesi ohjautui radan yli linjalla kulkevan liittymäpolun eteläpuolelle, eikä pohjoispuolelle jossa on rumpu ja oja joelle. Karintie Karintie radan varrelta Rekolan koululle pitäisi suoristaa ja rakentaa kevyelle liikenteelle jalkakäytävä sekä kieltää pysäköinti kadun varrella. Lisää pysäköintitilaa, kapean tien varteen pysäköidyt autot vaikeuttavat muuta liikennettä. Katrintie Tiessä routavaurioita. (2) Tie on läpikulkuväylä Laurintieltä Joukontielle ja tien rakenteet eivät kestä nykyistä liikennemäärää. Hidasteita toivotaan. Iso kuusi haittaa näkyvyyttä. Keijontie Rekolantielle käännyttäessä on näkyvyys Korsoon päin (vasemmalle) todella huono. Kesällä näkyvyyttä huonontaa entisestään tien reunassa, tontin rajalla olevat pensaat. Radan vieressä valaistus huono. Lisää pysäköintitilaa, kapean tien varteen pysäköidyt autot vaikeuttavat muuta liikennettä. Kustaantie Kustaantien ja Veeranpolun kulmassa seisoo vesi useita kertoja vuodessa koko tien leveydeltä. Päällyste huonossa kunnossa. (2) Hulevesien poistoa parannettava. Rekolantien risteyksessä huono näkyvyys vasemmalle korkean ja tuuhean pensaskasvuston vuoksi. (2) Hidasteita Rekolan päiväkodin kohdalle Suomantien risteyksen vaarallisen mutkan lähelle. (3) Jalkakäytävä. (2) polkupyörätie. Kirkon parkkeeraus joko puutteellinen tai huonosti merkitty. Lähitalojen asukkaiden pääsy pihasta estynyt kun kirkossakävijät parkkeeraavat niin lähelle porttia. Koivukylän koulun luona istutukset estävät näkyvyyttä tultaessa Kustaantielle. Lassenkuja Pahoja routavaurioita. Auraus ollut heikohkoa parin viime vuoden ajan. Lassenkujan puron varrella myrkyllistä jättikoiranputkea. Laurantie Tien yleiskunto heikko, kuoppia ja monttuja sekä paikka paikan päällä. (3) Valaistus uusittava. (3) Laurintien risteyksen näkyvyys huono. Laurantietä tultaessa on risteyksessä vasemmalla puolella kuusiaita, joka estää täysin näkyvyyden vasemmalle. (2) Hidasteita tielle, tietä käytetään läpikulkuun ja varsinkin mopot ja moottoripyörät ajavat ylinopeutta. (2) Ei levennyksiä tielle, ajonopeudet ja läpikulku vain kasvavat ja turvallisuus heikentyy. Näkyvyys Tarjantieltä Laurintielle tultaessa on todella onneton, puita pois risteyksestä.
3 Rekolantien ja Laurintien liikennevalot toimivat päiväsaikaan ERITTÄIN hitaasti, autoilijat ajavat päin punaista, koska tietävät, että kaikille palaa punainen valo kahdesta kolmeen sekuntia ja aivan turhaan. Laurintie Uusi päällyste huonokuntoisen moneen kertaan paikatun ja kuoppaisen päällysteen tilalle. (5) Reinontien risteyksen kohdalla tie on painunut - Auton pohja ottaa kiinni. Rekolantien risteyksessä tiellä paljon vettä sateiden jälkeen. Sinikantien, Eevantien ja Tarjantien risteyksissä sekä kävelytien varrella näkyvyyttä ja kulkua haittaavaa kasvillisuutta ja puustoa. Sinikantien ja Laurintien kulmassa oleva purkukuntoinen talo joutaisi saada purkukehotuksen kaupungin toimesta tai vastaavaa kehotusta poistaa romut pihalta. Pekankujan risteyksessä näkyvyyttä heikentää lehdenkeräysastia. Riitantien risteyksen betoniporsasta siirretään jatkuvasti ja nuoriso käyttää väylää läpikulkuun, vauhdit kovia väylällä korkeita mäkiä jotka haittaavat näkyvyyttä Jalkakäytävän levennys ainakin Rekolan keskustasta Päiväkumpuun. (2) Halutaan erillinen pyörätie. Nyt monet pyöräilevät jalkakäytävällä. Jalankulku ja pyörätie toiselle puolelle ja jalkakäytävä toiselle puolelle tietä. Ajetaan reilua ylinopeutta, hidasteita (3) Varokaa lapsia -kylttejä tielle. (4) Laurintien radanalitus puuttuu. Suunniteltu itä-länsi suuntainen viheralueen alikulku sähköaseman vierestä puuttuu. Markuntie Päällyste huonossa kunnossa. (2) Tiestä törröttää mutkikas rautapalkki noin 5 cm tiestä ylöspäin. Suunnitelmissa oleva Markuntien raittiosuus on myös kannatettava. Monet sitä saattavat vastustaa, mutta monet myös käyttävät. Ongelma on talvisaikaan naapurin (Markuntie9) lumet. Tällä hetkellä he kasaavat lumia epäviralliselle raittiosuudelle. Jos ja kun virallinen raittiosuus valmistuu, kirvesvarsitonttimme (Markuntie7b) raja on sen jälkeen entistä suuremman lumikuorman sijaintipaikka. Ehdotan, että Markuntie 7b:n ja 9:n välisen ojan päähän ojan pohjalle asennettaisiin sadevesikaivo. Nyt kirvesvarsitonttimme tieosuudelle kerääntyvät paitsi omat, myös Markunti9:n ja Rekolantie 24:n sulasmisvedet. Markuntieltä Rekolantielle jalkatien teko olisi hyvä. Ei tarvitsisi ojan yli loikkia. Merjantie On reikää, railoa, paikkauksia paikkauksien päällä ja suuriakin painaumia monin kohdin. (3) Reunakivet puuttuvat. Istutukset puuttuvat. Kukkalaatikoita hidastamaan ajonopeuksia. Mirjantie Yleiskunto ja päällysteet ovat erittäin huonossa kunnossa talven jäljiltä. Reuna-alueet ovat huonossa kunnossa ja kaipaavat pusikkojen raivausta sekä ojien uudelleen putsausta ja pihaliittymien rumpujen puhdistusta. Nestorintie Tien yleiskunto heikko, kuoppia ja monttuja sekä paikka paikan päällä. (2) Valaistus uusittava. Pekankuja Tie huonossa kunnossa. (2) Laurantien risteys vaarallinen, koska pyöräilijät ja mopoilijat ajavat risteyksiin kovalla vauhdilla. Laurintien risteys vaarallinen huonon näkyvyyden vuoksi. (2) Bussipysäkillä huono näkyvyys kasvillisuuden vuoksi. Pertinkuja Kujan alkuun umpitie-liikennemerkki.
4 Reinontie Toiveena avo-ojan korvaaminen hulevesiviemärillä. Pinnoitteet sekä pohjarakenne ovat tosi huonossa kunnossa. Tie liian kapea. (2) Lastauksen/purkamisen ajaksi autot pysäköidään Reinontielle, jolloin ne tukkivat koko tien, eikä ohitse mahdu. Sakarintie Tie huonossa kunnossa. Sinikantie Tie on huonossa kunnossa. Valaistus heikko. Suomantie Päällyste huonossa kunnossa. (4) Jossain kohdin Suomantietä oja on korkeammalla kuin itse tie. Se on kapea eikä sen hulevesien poistoa ole toteutettu muutoin kuin pienillä avo-ojilla. (2) Toivon, ettei Suomantietä levennetä, koska autot ajavat jo nyt liian kovaa siinä. (6) Tie tulisi leventää. (2) Jalkakäytävä. (2) Hidasteita. Toivotaan, että puita ei tarvitse poistaa, jos tie levennetään. Tien varren puita voisi karsia. Katu voisi olla nykyisen levyinen ilman jalkakäytävää. Alueesta kannattaisi tehdä pihakatu Rekolan päiväkodilta alkaen, joka selvittäisi omituiset väistämiseen liittyvät asiat alueella (pikkuruiselta Tarjantieltä kääntyviä pitää väistää Suomantiellä Rekolan kirkolta päin tultaessa). (2) Suomantie ja sen sivukujat pihakaduiksi. Autoliikennettä voisi rauhoittaa hidasteilla tai kukkalaatikoilla. (4) Huonokuntoiset puut voisi poistaa ja istuttaa jotakin viihtyisämpää. Tarjantie Raskas liikenne pitäisi kieltää. Useimmat tienvarren talot ovat vanhoja ja niiden perustukset eivät ole paalutettuja. Talot tärisevät ja heiluvat aiheuttaen muurihalkeamia. Ajonopeuksien hillitsemiseksi voisi harkita töyssyjä. Pensaat pois Laurintien risteyksestä. Teijantie Irtonaisia reunakiviä. Rekolantien risteyksessä huono näkyvyys pensaiden vuoksi. Tertuntie Pinta on rikki ja routiminen vain pahentaa asiaa. Levennyksiä jalkakäytävineen ei kaivata. Tien ylenmääräinen leventäminen pilaisi kadun tunnelman ja haittaisi asukkaiden elämää. (2) Levennys jalkakäytävineen halutaan, samalla muutama hidaste tielle. Hulevedet viemäriin. (2) Tertuntie 4 kohdalla on yli 80 vuotta vanha Tammi joka on jo suojelun piiriin kuuluva jalopuu. Puu tulisi säilyttää. vaikka se jäisi jalkakäytävä alueelle. Timonpolku Timonpolulla on ajokielto molempiin suuntiin (tontille ajo sallittu) jota ei kukaan noudata. Tuulanpolku Tuulanpolun vedet ja tienvarsilumien valumavedet valuvat meidän rakennuksen perustuksen salaojien kautta pois. Samoin Tuulantien puolelta meidän tonttimme puolelle kasatut lumet sulavat siten, että vain osan vedet valuvat Tuulantien ojaan, mutta osa sulaa nurmikon päällä ja nämä
5 vedet valuvatkin taloamme kohden viettävää kalliopintaa myösten talomme alle. Kaupunki saisi järjestää kunnollisen hulevesien juoksun, koska kun talomme rakennettiin yli 30 vuotta sitten, ei varauduttu siihen että hulevedet tulisivat talomme perustusten salaojiin. Tuulantie Tie huonossa kunnossa. (3) Talviaikoina tämä kaupunginosan jyrkin mäki on ainakin liukkaina aikoina usein niin liukas, että sitä ei pysty nousemaan turvallisesti autolla, mistä syystä joka talvi mäkeen jää poikittain useita autoja. Kun autot sutivat ylös yrittäessään, mäki tulee niin liukkaaksi että jalankulkija kaatuilevat mäessä. Kaiken huippu on ollut, että ambulanssimiehet eivät ole tahtoneet päästä paareineen mäessä makaavan potilaan luokse. Ja autolla alas mentäessä auto ei tahdo aina pysähtyä Pekankujan T- risteyksessä. (2) Tuulantie pitäisi kunnostaa - toivottavasti ei kuitenkaan leventää, sillä kapea katu on ainoa järjellinen keino pitää ajonopeudet alhaisina. Tuulantien alueella puuttuu kunnollinen sadevesien poisto ja avo-ojat estävät talvisin riittävän aurauksen. Viime talvena tie meni niin kapeaksi, että vain henkilöautolla mahtui kunnolla ajamaan tien läpi ja jalankulkijat joutuivat kiipeämään lumipenkan puolelle. Isommilla autoilla ei läpi talven päässyt Tuulantielle. Tuulantien ja Pekankujan risteys on aina talven jälkeen niin huonossa kunnossa että auton pohja kolhiutuu, jos ei osaa ajaa oikeasta kohdasta. Petrinkujan ja Tuulantien välisellä kevyen liikenteen väylällä pitäisi olla 2 betoniporsasta estämässä ajoneuvojen liikennettä, mutta niitä ei ole viitsitty talven jäljiltä siirtää takaisin paikalleen. Urponkuja Ei tarvita jalkakäytävää. (2) Veerantie Tiessä routavaurioita. Pyöräilijät laskevat Veerantien mäkeä alas vastaantulevien kaistalla Laurintielle kovaa vauhtia, yleensä tien vasenta reunaa. Suojatie Laurintien yli on Veerantieltä katsottuna tien vasemmassa laidassa. Itselle on sattunut pari vaaratilannetta, koska olen ollut samanaikaisesti kääntymässä Laurintieltä Veerantielle kotiini. Myös kotipihasta lähteminen on aiheuttanut pyöräilijöiden kovan vauhdin vuoksi vaaratilanteen muutaman kerran. Korjausehdotus: Tielle töyssyt tien ala- ja yläosaan. Suojatien muuttaminen Veerantieltä katsottuna tien oikean reunan puolelle Yleistä Rekolasta Päällysteet kunnostettava. (16) Rekolan alueen vanhakantaiseen tyyliin sopivat avo-ojat, joita voisi tietenkin kunnan puolesta huoltaa ja parantaa. (5) Olisi mukavaa, että kadut säilyisivät kapeina eikä niitä levennettäisi vanhan kaavan mukaiseen malliin. Näin autojen ajonopeudet pysyisivät enimmäkseen kohtuullisina ja kadut turvallisina. (11) Rekolan keskusta epäsiisti, johtuu lähinnä alueen kiinteistöjen kunnosta. (6) Rekolan keskustan kiinteistöjä pitäisi velvoittaa siivoamaan julkisivunsa ja piha-alueensa. (2) K-kaupan roska-astioiden ympärystää pitäisi siivota useammin. Bussipysäkit Rekolan keskustassa ovat huonossa kunnossa. 5kpl pysäkkikatoksia rumentaa koko kylänkeskustaa. Rekolan koulun kohdalla, K-kaupan läheisyydessä. Likaiset, rikkinäiset jne. (3) Rekolan juna-aseman ympäristön siistiminen. Reunakivetyksien korjaus, graffitien poisto ja ojan ylittävän puusillan maalaus. Ulrikan viheralue Rekolan juna-aseman vieressä vaatisi hoitoa. Pyöräteiden päällysteet huonossa kunnossa. (2) Tiet liian kapeita. (3) Jalankulku- ja polkupyöräteitä lisää. (2) Pensasaidat roikkuu kadun päällä. Pientareita siistittävä. (2) Tonttien istutukset haittaavat näkyvyyttä monissa risteyksissä. (2) Tasa-arvoiset risteykset vaarallisia, kolmiot risteyksiin. (2) Liikennemerkit näkyviin puiden ja pensaiden takaa. Istutukset puuttuvat. (2) Pyöräteiden istutukset, laatoitukset ja kiviasetelmat puuttuvat.
6 Katuvalaistusta parannettava. (2) En kannata Vantaanjoen Rekolan puolelle suunniteltua kevyenliikenteenreittiä ja Valkamanrantaan suunniteltuja kevyenliikenteensiltoja (siltoja on jo 4 n. 2km matkalla). Yleistä Asolasta, Matarista ja Rekolasta Päällysteet uusimisen tarpeessa. (41) Tonttikadut ovat riittäviä ilman jalkakäytäviä. (5) Jalkakäytäviä ei tarvita jos teiden reunat pidetään puhtaina puista yms. Vanhojen teiden esim. Rekolantie perustukset eivät vastaa nykyliikennettä, viemäreiden ja vesijohtojen hajoamiset maksatetaan yksityisillä kiinteistön omistajilla. Katujen reunat ovat monin paikoin vajonneet. Nurmikko ei kestä ajoneuvon painoa, kun ajoradan reunaa käytetään monin paikoin mm. pysäköintiin. Myös postin/lehdenjakajat oikovat säännöllisesti nurmikon kautta pitkiäkin matkoja päästäkseen autolla suoraan postilaatikoiden viereen. Ajoradat liian kapeita. (6) Kapeille teille pysäköintikieltoja. Sivukaduille tarvitaan hidasteita ja läpiajokietoja. Säilytetään idylliset pikkutiet, tehdään jalkakäytäviä sinne, missä on sekä vilkkaampi liikenne että jalankulkutarvetta. (10) Lisää jalankulku- ja pyöräilyteitä. (20) Kevyen liikenteen väylistä osa on rakentamatta kokonaan. Ojien avaaminen kertaalleen olisi ajankohtaista. (4) Hulevesiviemäri verkostoa laajennettava. (9) Teiden avaamisen yhteydessä sinne voisi laittaa nopeaa tietoliikennettä varten valokuitukaapelin - yhteistyötä puhelin- energia- yms. laitosten kanssa. Mahdollisuus liittyä kaukolämpöverkostoon. Pientareiden kasvillisuuden poistoa ei ole suoritettu. (7) Tonttien istutukset, pensaat ja lumikinokset estävät näkyvyyden risteyksissä ja tonttiliittymissä. (10) Istutukset puuttuvat. (7) Bussipysäkit uusimisen tarpeessa. (4) Bussipysäkkien lasikatokset ei kestä nykyistä käsittelyä, metalliset kestäisivät ehkä paremmin. Valaistusta lisää bussipysäkeille. Valaistus uusittava. (6) Kyläkuvaamme pitäisi saada siistimmäksi. (3) Roskakoreja lisää. (2) Alueella ajetaan ylinopeutta. (5) Hidasteita lisää. (9) Hidasteet ovat monessa paikkaa liian korkeita, auton pohja jää kiinni. Parempaa talvikunnossapitoa teille ja jalkakäytäville. Liikennemerkkejä ja tiemerkintöjä lisää. (4) Sivukatujen kolmiot eivät näy. Autoilijat vain olettavat, että päätiellä on etuajo-oikeus. Tasa-arvoisiin risteyksiin tärinäraidat. Lisää liikenneympyröitä kankeasti toimivien valoristeyksien sijaan.
KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010
KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän
LisätiedotSuojatie päättyy nurmikolle
1 Hei, edustan Hornhattulan asukasyhdistystä ja lähestyn aiheella joka liittyy Hornhattulan liikenneturvallisuuden parantamiseen. Kaupunginvaltuutettu Jere Riikonen on ollut yhteistyössä asukasyhdistyksen
LisätiedotPIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ
PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
Lisätiedotkäihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48
käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 TURVALLINEN LIIKKUMINEN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ kysely Iisalmen kaupungin ikäihmisille 2006 Kyselyn yhteenveto 22.3.2007 Ongelma Ongelmapaikka Toimenpide Vastuutaho Ongelmakohteen
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn sääntövisa
Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa OIKEAT VASTAUKSET JALANKULKIJA: jalan, suksilla, rullasuksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuva ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin
LisätiedotPyöräilijä liikenteessä
Pyöräilijä liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7 PL 29 00421 Helsinki puhelin:
LisätiedotRYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ
MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee
LisätiedotKoulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1
Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy 2015 1 HUHTISEN KOULU Koulussa on 269 oppilasta ja 12 luokanopettajaa. Vastauksia: oppilaat 249, huoltajat 237, opettajat 12. Oppilaat tulevat kouluun kävellen,
LisätiedotPuumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
Lisätiedot3 yms. Tässä on niin pimeä risteys vieläkin, että siinä vielä joku kolaroi tai lapsi jää auton alle.
Kommentie n määrä. Lumijoentien / Karintien liittymä (54) 54 autoilijoiden suuret ajonopeudet 2 ei noudateta liikennesääntöjä 2 Osa oppilaista oikaisee pyöräillessä risteysalueen yli, eikä käytä keskisaarekkeella
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotCross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
231 VÄISTÄMISVELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ Mitat (mm): d suuri 1 350 normaali 900 pieni 600 Yleistä Merkillä osoitetaan, että risteykseen tulevan ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka
LisätiedotMäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Mäntyharju Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotTALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa
TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?
LisätiedotEsteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen
Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen Taustaksi Esteettömyyskartoituskysely toteutettiin 2.5.- 31.5.2018 välisenä aikana Kyselyn tavoitteena on osaltaan
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotOHJE Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat
1 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 25.8.2016 OHJE Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat Johdanto Rakennusvalvontaviraston
LisätiedotTyöpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Työpajayhteenveto Työpaja Vehmaisten koululla 19.2.2019 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta 1 Mikä tekee alueesta viihtyisän tai epäviihtyisän? Viihtyisyyttä lisäävät: + Tonttikadut
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotHelsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN
LisätiedotVäylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.
12.3.2015 HOITOTASON MÄÄRITTELY 2015 1/5 Lumen poisto Aloitetaan, kun lunta on Aloitetaan, kun lunta on kertynyt enintään 3 cm. kertynyt enintään 5 cm. Aurataan ennen asuntokatuja. Polanteen poisto Polanteet
LisätiedotNähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotPAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU
PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU SUUNNITELMASELOSTUS 20.6.2018 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 3 1.1. Yleistä 3 1.2.
LisätiedotHARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT
MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä
LisätiedotPAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita
PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Taustaa: Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita 6.5.2019 Kysymys lapsiystävälliselle Kittilälle. Esitys Sodankyläntien
LisätiedotNORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo
LisätiedotETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään
Lisätiedot-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS
Juhani ja Leea-Liisa Axelsson KE01' KAUPUNKI =r G ilii?t `l p a k ' ' k e s k u s -O1-2017 Kemin kaupunki Tekni nen lautakunt a Val takatu 26 94100 Kemi KIRJALLINEN MUISTUTUS 31.12.2016 KIRJALLINEN MUISTUTUS
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS. Pihakatuohje (Hyväksytty osastokokouksessa 9.9.2011) PIHAKATU, Yleistä
PIHAKATU, Yleistä Pihakadulla tarkoitetaan jalankululle ja ajoneuvoliikenteelle yhteisesti tarkoitettua katua. Pihakadun yleisvaikutelman tulee olla sellainen, että autoilija tai muu ajoneuvon kuljettaja
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn sääntöjä
Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.5.2018 COM(2018) 274 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI tieinfrastruktuurin turvallisuuden hallinnasta annetun direktiivin
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
LisätiedotMuistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta
Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotus n:o 1/15990, Lamminpään kaupunginosassa, TRE: 6480/10.03.02/2012. Suunnitelmassa oleva reunakivi on laskettava
LisätiedotPiirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1
Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset
LisätiedotJALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA
Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää
Lisätiedot1. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69)
Kommentien määrä. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69) 69 huono näkemä risteyksessä (kasvillisuus, lumivallit, muut näköesteet) 2 huono valaistus Autoilijat eivät näe Kokkokankaan
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 849/10.03.01.00/2013 390 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv historia Kaupunginvaltuusto 2.9.2013
LisätiedotEsa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015
Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Valvonta on oleellinen osa toimivaa liikennejärjestelmää Valvonnan tarkoitus ja tavoite on osaltaan edistää turvallista ja sujuvaa liikennettä kaduilla. Yhteiset
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
Lisätiedotc1, 2CJ7 wi tr 1 )^S ^i S c^ v-i ^ ^^ ^ J^ ^ r n P 7 ^ r ^ ^ LG^QiI,1 j moi( 1^1 C^/a LAPPEENRANNAN KAUPUNKI tekninen toimi 1 ^, 01. 2012 vb?
c1, 2CJ7 wi tr 1 )^S ^i S c^ v-i n P 7 ^ ^ ^^ ^ J^ ^ r r ^ ^ LG^QiI,1 j moi( 1^1 C^/a LAPPEENRANNAN KAUPUNKI tekninen toimi 1 ^, 01. 2012 vb? ^^IA C--"' ^' T^^ -( OTUS 1 : 500 06 iitetää As.Oy Lpr:n Residenssi
LisätiedotKaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotHaapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014. Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat
Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014 Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat 3.10.2014 2 Alustavat liikenneympäristön parantamisesitykset
LisätiedotOtteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla 26.10.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Rauman kaupungin suojatiekäyttäytymisen kysely toteutettiin 1.-21.10.2018 välisenä aikana. Kyselyllä kartoitettiin:
LisätiedotOHJEET JA PERIAATTEET Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Kouvolassa Liikenneturvallisuusnäkökohdat
Kouvolan kaupunki Tekniikka- ja ympäristöpalvelut 2018 Mainospaikat 1 OHJEET JA PERIAATTEET Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Kouvolassa Liikenneturvallisuusnäkökohdat Johdanto Nämä ohjeet ja periaatteet
LisätiedotTAMP'F-RE!~N. Lähettäjä: Linnainmaan Oky TI R. k~,_ z3 Lähetetty: 8Joulukuuta :34 Vastaanottaja: Kirjaamo Aihe:
TAMP'F-RE!~N Lähettäjä: Linnainmaan Oky
LisätiedotLiikennemerkkipiirustukset
Liikennemerkkipiirustukset 1 LIIKENTEEN OHJAUS Liikennemerkkien mitoitus 2010 2 VAROITUSMERKIT 1/3 PIIRUSTUS NRO Mutka oikealle 8A-111-1 03.02.1995 Mutka vasemmalle 8A-112-1 " Mutkia, joista
LisätiedotKangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Kangasniemi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN SOKERITEHTAANTIELLÄ KIRKKONUMMI
LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN SOKERITEHTAANTIELLÄ KIRKKONUMMI Pilvi Lesch 29.8.2018 TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT Sokeritehtaantie on Kantvikin asuinalueen pääkatu. Sokeritehtaantiellä kulkee nykyisin
LisätiedotYlläpito. Talvihoito. Viheralueiden hoito. Liikennealueiden hoito. Perusomaisuus. Puhtaanapito. Kalusteiden ja varusteiden hoito.
Talvihoito Viheralueiden hoito Liikennealueiden hoito Perusomaisuus Puhtaanapito Kalusteiden ja varusteiden hoito Rakenteiden hoito Kunnossapito Talvihoidon erillistuote Ylläpito Erillistuotteet Kunnossa-
LisätiedotSuolijärvi: Reittikartta
Suolijärvi: Reittikartta Juoksureitin rajat määrittyvät koko matkalla ulkoilureitin reunojen mukaan. Jumi 55 Kataja (kävelytien pohjoispuolella sisäkaarteessa käännyttäessä sähkölinjalle) Pirkan Hölkän
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Kaupunginhallitus 390 15.12.2014 Asianro 849/10.03.01.00/2013 9 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista historia
LisätiedotJalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy
Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,
LisätiedotKuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen
Kuopion kaupunki Päätöspöytäkirja 1 (6) Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen Liikenneasiat 26 / 2017 Selostus ja perustelu Aloite Kaupungin palautepalvelussa saamassa aloitteessa on esitetty
LisätiedotJalan ja pyörällä. Sisältö: Kuljet sitten jalan, pyörällä tai autolla, liikennesäännöt on syytä hallita.
Jalan ja pyörällä 1 Sisältö: Jalan ja pyörällä... 3 Omilla teillä... 4 Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain... 4 Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä... 5 Pyöräkaistalla ajaminen... 5 Kävelykatu ja pihakatu...
LisätiedotYHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN
MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen
LisätiedotTULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI
TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI Ylämyllyn koulun liikenneturvallisuussuunnitelma TURVALLISTA KOULUMATKAA SISÄLLYSLUETTELO Johdanto 3 Vinkkejä vanhemmille 4 Liikennekasvatuksen teemat 5 Jalankulkijana
LisätiedotSUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS
SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS TAUSTATIEDOT Toukokuussa 2017 toteutetulla kyselyllä kartoitettiin suojatiekäyttäytymiseen liittyviä ongelmia Järvenpään, Keravan
LisätiedotHirvilahden koulu Länsirannantie välillä Lamperila-Leppälampi tien kapeuden ja mutkaisuuden vuoksi 0-4
LIIKENTEELLISESTI VAARALLISET KOULUMATKAT koko vuosi talviaika* Koulu Airakselan esiopetus Airakselantie Viita-ahontien kohdalta Syvänniemen suuntaan,. 0-2 Hiltulanlahden koulu Puutossalmentie tien kapeuden
LisätiedotHÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?
HÄTÄTILANTEET Vastaa kysymyksiin Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. HÄTÄNUMERO A. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO ON. B. Kuka auttaa
LisätiedotUlkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto OHJE 1 Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat 18.3.2005 / MM 2 MM / 18.3.2005 Ulkomainoslaitteiden
LisätiedotLiikennejaostossa käsitellyt liikenneasiat ja niiden toteutus ja valmistelutilanne 12.10.2011
Liikennejaostossa käsitellyt liikenneasiat ja niiden toteutus ja valmistelutilanne 12.10.2011 Tesjoki Tesjokelaiset ovat ottaneet yhteyttä liikennejaostoon ja ilmaisseet huolensa puuttuvasta liikenneturvallisuudesta
LisätiedotPolkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008
Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008 Sisältö Tiivistelmä...2 Esipuhe...3 1. Porin pyöräonnettomuusselvityksen tausta ja tavoitteet...4 2. Tapahtumapaikka...5 3. Väistämisvelvollisuus...6 4.
LisätiedotKuntalaisaloite liikennejärjestelyistä Fagerkullassa Kevät 2018
Kuntalaisaloite liikennejärjestelyistä Fagerkullassa Kevät 2018 Kuntalaisaloite Kuntalain mukaan asukkailla on oikeus tehdä aloite kunnan toimintaa koskevissa asioissa. Asia tulee käsitellä 6 kuukauden
LisätiedotNurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Pistemäiset vaaranpaikat.
Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Pistemäiset vaaranpaikat. Numero ja Palautteiden Kohde Ongelman kuvaus väri kartalla lukumäärä 101 20 tai yli Klaukkalantien, Kirkkotien, Ylitilantien ja Alitilantien
LisätiedotYLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 MUISTIO 30.3.2011
30.3.2011 YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esteettömyyskierros, Lapinlahti, 30.3.2011 klo 9 Osallistujat: Laina Komu (Pyöris Pyöräilynystävät ry), Paavo Haatainen (Pyöris), Kauko Kokkonen (Pyöris),
LisätiedotSorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala
Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Maantie 13783 eli Sorkkalantie Ominaisuustiedot Pituus yhteensä 4,2 km (mt 3022 / Anian rantatie - mt 308 / Lentoasemantie) Kevyen liikenteen väylä
LisätiedotTalvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty 10.8.2015
KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI Talvikunnossapito Tehtäväkortti Viimeksi päivitetty 10.8.2015 KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO Tehtäväkortti Sisällysluettelo 1 Auraus... 1 1.1 Milloin
LisätiedotJalankulkija liikenteessä
Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki
LisätiedotLIITE 1 LEHTONIEMI JA PEIKKOMETSÄN ALUE, VUOROPYSÄKÖINTIKYSELY TULOKSET V.2014
LIITE 1 LEHTONIEMI JA PEIKKOMETSÄN ALUE, VUOROPYSÄKÖINTIKYSELY TULOKSET V.2014 Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014 Lehtoniemen aueeta tueiden asukaspaautteiden pohjata on Kanavaharjunkadua sekä Järvihemenkadua
LisätiedotEdvin Laineen koulun liikenneopas
Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7
LisätiedotNro Sijainti Kohde Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVA.väh. Tieosoite Kiireellisyys
TOIMENPIDERAPORTTI 3..20 Someron kaupunki Nro Sijainti Kohde Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVA.väh. Tieosoite Kiireellisyys Tienpitäjä Turuntie (mt 280) välillä Rankkulantie - Kyttälän th Kevyen liikenteen
LisätiedotPertunmaan esteettömyyskierros Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma
Pertunmaan esteettömyyskierros 21.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Pertunmaan esteettömyyskierros 21.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Kyllikki Komulainen, Pohjois-Savon ELY-keskus
LisätiedotNuorille olisi kiva saada jotain vapaa-ajan viettoon liittyvää aktiviteettia tai nuorisotiloja.
Vastaanottaja: Päivämäärä: Kirjaamo_Lahti Renkomäen monitoimitalon kaavaluonnoksen mielipide 2. huhtikuuta 2019 14:18:03 Hei. Toivomme että alueen suunnittelussa parannettaisi turvalliseksi myös Lehtovuorentien
LisätiedotPäämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA
Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen
LisätiedotVIHDIN KUNTA MERITIEN JA NAARANPAJUNTIEN LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO
LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO 27221 17.11.2015 Suunnittelukohde Meritie sijaitsee Vihdin Nummelan taajamassa. Se on yksi pääsisääntuloväylä keskustaan. Meritiellä on kaksi
LisätiedotSUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU
SUUNNITELMASELOSTUS 15.2.2017 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 3 1.1. Yleistä 3 1.2. Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja työt 3 1.3. Tavoitteet ja lähtökohdat 3 2. SUUNNITELMAN
LisätiedotSuunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.
MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä
LisätiedotMATHILDEDALIN JALANKULUN JA PYÖRÄILYN PERUSRATKAISUT
MATHILDEDALIN JALANKULUN JA PYÖRÄILYN PERUSRATKAISUT 1 SISÄLTÖ Nykytilanneanalyysi 3-8 Suunnitelmavaihtoehdot ja niiden toimivuus 9-16 LIITTEET Vaihtoehtojen suunnitelmakartat ja tyyppipoikkileikkaukset
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/2017 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 79 12.4.2017 144 Asianro 8759/10.03.01.02/2016 Liikennevalot Kellolahdentien ja Sisustajantien risteykseen sekä Kallantien ja Inkilänmäenkadun
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/2017 1 (1) 81 Asianro 8046/10.03.01.01/2016 Kuntalaisaloite / alikulkutunnelin rakentaminen Suurmäentien väestönsuojan eteen Kaupunkisuunnittelujohtaja Juha Romppanen Kaupunkisuunnittelun
LisätiedotArjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma
Arjen turva kysely Pyhtään asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 39 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 31
LisätiedotHämeentien katu- ja liikennemerkkisuunnitelman muutos välillä Martinkatu - Saharannankuja
Kaupunkisuunnittelulautakunta 188 08.11.2016 Hämeentien katu- ja liikennemerkkisuunnitelman muutos välillä Martinkatu - Saharannankuja 1679/10.03.01.01/2016 Kaupunkisuunnittelulautakunta 08.11.2016 188
LisätiedotTekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja
1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,
LisätiedotHELSINKI. Länsi-Helsinki. Alue. Temppeliaukion kirkko, Suomen kansallismuseo, Eduskuntalo. Matkailukohteet. Useita raitiotielinjoja.
HELSINKI Alue Länsi-Helsinki 11 12 8 7 6 4 1 5 2 3 Matkailukohteet Julkinen liikenne Temppeliaukion kirkko, Suomen kansallismuseo, Eduskuntalo Useita raitiotielinjoja Liikenteen ongelmakohdat Arkadiankatu,
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2015 1 (5) 409 Lapinmäentien alustava liikennesuunnitelma HEL 2015-012907 T 08 00 00 Hankenro 4229_2 Päätös päätti hyväksyä liikennesuunnitteluosaston piirustuksen 6525-1
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotParikkalan kunta Tekninen toimi Harjukuja Parikkala puh KATUJEN KUNNOSSAPITO LUOKITUS Talvihoito
Talvihoito 1 Katujen ja kevyenliikenteen väylien kunnossapitoluokitus Talvikunnossapito 1.0 Yleistä Parikkalan kunnan kadut on jaettu kolmeen eri kunnossapitoluokkaan. Kunnossapitoluokituksen avulla määritetään
LisätiedotTiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013
Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus
LisätiedotOpas katualueiden hoidosta ja vastuurajoista Reisjärven kunnassa
Opas katualueiden hoidosta ja vastuurajoista Reisjärven kunnassa päivitetty 12.11.2017 Katualueiden kunnossa- ja puhtaanapidon vastuunjako Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta
LisätiedotPohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta. Aluefoorumi 21.11.2011
Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta Aluefoorumi 21.11.2011 Liikenneryhmän tavoitteet Konkreettisia kehitysehdotuksia eri teemoista. Ehdotukset esitellään kaupungin edustajille ja muille
LisätiedotLehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 433-P26804 Suunnitelmaselostus Mönkkönen Eino Sisällysluettelo
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa 28.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin sekä suomeksi että ruotsiksi osana Loviisan liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Kyselyn
LisätiedotLähderannantie pyöräliikenteen reittinä ja sille asetetut laatutasotavoitteet
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS 1 (7) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 29.4.2013 Tekninen lautakunta PL 4 02070 Espoon kaupunki MUISTUTUS KATUSUUNNITELMASTA: LÄHDERANNANTIE VÄLILLÄ PITKÄJÄRVENTIE
LisätiedotKORPILAHTI RAKENTAMISTAPAOHJE. KIRKKOLAHDEN ETELÄPUOLI AO ja AO-1 tontit YLEISTÄ
YLEISTÄ Alue rakentuu pientaloryhmien muodostamista ketjuista. Pientalot ja niihin liittyvät autotallit ja katokset sijoittuvat lähelle tontin kadunpuoleista reunaa muodostaen rajattua katutilaa. Yksityiset
Lisätiedot