Harrasteilmailun lentokoulutuksen näkymiä EASA aikana

Transkriptio

1 Harrasteilmailun lentokoulutuksen näkymiä EASA aikana Lennonopettajien kertauskoulutus Räyskälässä Jarmo Selonen Trafi / Lupakirjaryhmä Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

2 LUENNON SISÄLTÖÄ LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille EASA asetus 1178 / 2011, missä mennään? Uudet lupakirjat FI(S) vaatimukset EASA Part ORA / ATO vaatimuksista Muuntoraporteista Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 1 Lupakirjahakemus asiaa Trafi:n lupakirjatuotanto on alkaen siirretty Lappeenrantaan. Hakemus paperisena osoitteella: Kirjaamo, Liikenteen Turvallisuusvirasto, PL 320, HELSINKI, tulleet lupakirjahakemukset scannataan lupakirjatietojärjestelmään Helsingissä. Sähköpostilla: osoitteeseen kirjaamo@trafi.fi sähköpostin liitteenä tulleet hakemukset syötetään myös lupakirjajärjestelmään Helsingissä Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 2 Lähettäkää lupakirjahakemukset jommallakummalla tavalla, ei molemmilla. Eli kirjeeseen tai sähköpostin liitteeksi: 1. hakemus, 2. teoria- ja lentokoulutustodistus, 3. lentokoelausunto ja (varsinaisesti tarkastuslentäjän velvollisuus, mutta jos saatte käsiinne niin laittakaa mukaan) 4. KOPIO lentopäiväkirjasta Älkää siis lähettäkö alkuperäistä lentopäiväkirjaa hakemuksen mukana ollenkaan, koska se jää Helsinkiin. Pyydämme sitä jos on tarvetta Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 3 Koulutusasiaa Pyydämme koulutuspäälliköitä, päälennonopettajia ja lennonopettajia UL-, MOPU- ja AG- koulutuksessa huomioimaan lupakirjamääräyksen lisäksi myös: TRG M1-7 kohdan 9.3.6, vaatimukset koulutuksesta valvotulla lentopaikalla. (2 koululentoa valvotulta lentopaikalta sen auki ollessa ja Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 4 Oppilaan yksinmatkalennolla lasku pysähtymiseen asti valvotulla lentopaikalla (Huom! Jos koulutus annetaan pääosin valvotulla lentopaikalla, yksinmatkalennolla ei ole pakko käydä valvotulla lentopaikalla, riittää kun käy toisella lentopaikalla) Läpilaskuja ei hyväksytä. Valvotulla lentopaikalla on lennonjohto. ( ei siis AFIS) Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 5 Tarkastakaa että yksinlentoreitti on vähintään 150 km pituinen. Huolehtikaa, että oppilaan lentopäiväkirjaan tulee selvät merkinnät sekä koulumatkalennoista että Yksinmatkalennosta Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 LPR lupakirjaryhmän terveisiä lentokouluttajille 6 Kiinnittäkää huomiota teoriakoulutustodistuksessa: - Oppilaan osallistuminen teoriakoulutukseen / koulutusohjelman mukainen opetuksen määrä Kiinnittäkää huomiota lentokoulutuksessa koululentojen kestoon: - kaksi 45 min pituista lentoa tai kolme 30 minuutin pituista lentoa/ päivä Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 EASA TULEE, missä mennään? Komission asetus lentomiehistö-asetus (EU) n:o 1178/2011 julkaistiin ja tuli voimaan , mutta sitä ei sovelleta vielä. Soveltamisen aloittamista lykättiin maaliskuussa annetun asetuksen 290/2012 perusteella ilmailumääräyksellä GEN M1-9, saakka. Harrasteilmailun lupakirjojen osalta soveltamista lykättiin saakka. Koulutusta (PPL, GPL, MGPL, BPL) voidaan jatkaa vanhoilla luvilla myös saakka Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 EASA TULEE, missä mennään Siirtymäaikana: kansallisiin lupakirjoihin pätevät kansalliset määräykset PART lupakirjoihin pätevät PART määräykset Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 EASA TULEE, missä mennään alkaa siirtymäaika jolloin: Voidaan vielä myöntää ja uudelleen kirjoittaa kansallisia lupakirjoja Voidaan jo muuntaa kansallisia lupakirjoja EASA lupakirjoiksi Vanhenevat JAR lupakirjat korvataan EASA FCL lupakirjoilla Voidaan hyväksyä asetuksen vaatimukset täyttäviä koulutusorganisaatioita ATO:ja Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Miten kansallinen GPL tai MGPL muunnetaan EASA lupakirjaksi? Muuntaminen perustuu toimivaltaisen viranomaisen laatimaan hyvitysraporttiin. Raportissa esitetään, että lentäjien nykyisen toiminnan laajuus pysyisi mahdollisimman pitkälle muuttumattomana. Luonnos raportista on ollut Trafin sisäisellä lausuntokierroksella ja tulee kohtapuoliin harrastajajärjestölle lausuttavaksi. Raportti tulee laatia EASA:aa kuullen Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Uudet lupakirjat LAPL(A) > kevyt PPL ja TMG laajennus LAPL(S) > purjelentäjä ja TMG laajennus SPL ammattipurjelentäjä ja TMG laajennus LAPL(B) > kuumailmapallolentäjä BPL ammattikuumailmapallolentäjä Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 FI 18 v ikä Yleiset vaatimukset: Vähintään se lupakirja ja kelpuutus, jota varten lennonopetusta annetaan. Oltava läpäissyt pätevyyden arviointi kyseistä opettajakelpuutuksen luokkaa varten kyseisen luokan tai tyypin ilma-aluksella Oltava oikeutettu toimimaan ilma-aluksen päällikkönä lennonopetuksen aikana Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Kouluttajan pätevyys ja sen arviointi Kaikki opettajat on koulutettava niin, että he saavuttavat pätevyyden seuraavilla alueilla: Resurssien valmistelu Oppimista edistävän ilmapiirin luominen Tietojen esittäminen Uhkatekijöiden ja virheiden hallinnan sekä miehistöyhteistyön yhdistäminen opetukseen Ajan hallinta koulutustavoitteiden saavuttamiseksi Oppilaiden suoritusten arviointi Edistymisen seuranta ja arvostelu Oppituntien arviointi Tulosten raportointi Liikenteen turvallisuusvirasto 15

16 Opettajakelpuutusten voimassaolo Opettajakelpuutukset ovat voimassa 3 vuotta Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 FI oikeudet ja ehdot 1 Oikeuttaa antamaan lennonopetusta PPL, SPL, BPL ja LAPL- lupakirjojen ja niihin liittyvien kelpuutusten - myöntämistä - voimassaolon jatkamista ja - uusintaa varten - purjelentokoneiden luokkia koskevia laajennuksia varten - ilmapallojen luokkia ja ryhmiä koskevia laajennuksia varten Liikenteen turvallisuusvirasto 17

18 FI oikeudet ja ehdot 2 - FI(S) varten, edellyttäen, että on antanut lennonopetusta purjelentokoneilla vähintään 50 tuntia tai 150 lentoonlähtöä ja läpäissyt pätevyyden arvioinnin FI(E) tarkastuslentäjälle - FI(B) varten, edellyttäen, että on antanut lennonopetusta vähintään 50 tuntia tai 50 lentoonlähtöä ilmapallolla ja läpäissyt pätevyyden arvioinnin FI(E)tarkastuslentäjälle Liikenteen turvallisuusvirasto 18

19 FI Rajoitetut oikeudet 1 Oikeuttaa antamaan lennonopetusta koulutusorganisaation nimeämän lennonopettajan valvonnassa PPL, SPL, BPL ja LAPL- lupakirjojen - myöntämistä varten - purjelentokoneiden luokkia koskevia laajennuksia varten - ilmapallojen luokkia ja ryhmiä koskevia laajennuksia varten - taitolentokelpuutusta varten Ei ole oikeutta antamaan lento-oppilaalle lupaa ensimmäiseen yksinlentoon Liikenteen turvallisuusvirasto 19

20 FI Rajoitetut oikeudet 2 Rajoitukset poistetaan kun lennonopettaja on antanut lennonopetusta vähintään: - FI(S) ja (B) kelpuutusten osalta 15 tuntia tai 50 lentoonlähtöä niin, että kattaa SPL ja BPL- lupakirjan koko koulutusohjelman Liikenteen turvallisuusvirasto 20

21 FI- Edellytykset Kelpuutuksen hakijan on: - FI(S) kelpuutusta varten oltava lentänyt 100 tuntia ja 200 lentoonlähtöä PIC purjelentokoneella. - jos haluaa antaa opetusta TMGmoottoripurjelentokoneella, on oltava lentänyt PIC 30 tuntia TMG moottoripurjelentokoneella ja suorittanut toinen pätevyyden arviointi TMG moottoripurjelentokoneella sellaisen lennonopettajan kanssa, jolla on FCL.905.FI kohdan j mukainen kelpoisuus (vähintään 500 h lentokokemus ja 200 h kokemus lennonopettajana) Liikenteen turvallisuusvirasto 21

22 FI- Koulutus Kelpuutuksen hakijan on oltava läpäissyt erityinen arviointilento kurssin alkua edeltävien 6 kk kuluessa. 25 tuntia opetusoppia 30 tuntia teoriakoulutusta mukaan lukien edistystä mittaavat kokeet FI(S) kelpuutusta varten vähintään 6 tuntia tai 20 lentoonlähtöä lentokoulutuksena Jos FI(S) kelpuutuksella annetaan opetusta TMG moottoripurjelentokoneilla, vähintään 6 tuntia koululentoaikaa TMG moottoripurjelentokoneilla Liikenteen turvallisuusvirasto 22

23 FI- Voimassaolon jatkaminen FI kelpuutuksen haltijan on täytettävä kaksi seuraavista kolmesta vaatimuksesta: FI(S) kelpuutuksen osalta vähintään 30 tuntia tai 60 lentoonlähtöä lennonopettajana purjelentokoneilla, moottoripurjelentokoneilla tai TMGmoottoripurjelentokoneilla tai tarkastuslentäjänä Osallistuttava lennonopettajien kertauskoulutukseen kelpuutuksen voimassaoloaikana Läpäistävä pätevyyden arviointi voimassaolon päättymistä edeltävien 12 kk aikana. Pätevyyden arviointi vähintään, joka kolmas kerta Liikenteen turvallisuusvirasto 23

24 FI- uusiminen Osallistuttava lennonopettajien kertauskoulutukseen ja Läpäistävä pätevyyden arviointi Liikenteen turvallisuusvirasto 24

25 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti YLEISTÄ Toimivaltainen viranomainen Organisaation hyväksymistodistuksen hakeminen Vaatimusten täyttämisen menetelmät (AMC/AltMC) Organisaation hyväksymisehdot ja oikeudet Organisaation muutokset Voimassa pitäminen - pysyy voimassa jos * Täyttää perusasetuksen ja sen täytäntöönpanoasetuksen vaatimukset * Viranomaisella pääsy organisaatiooon Pääsy tiloihin ja asiakirjojen tarkastelu Poikkeamahavainnot Poikkeamista ilmoittaminen Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 25

26 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti HALLINTO Organisaation on perustettava ja toteutettava hallintojärjestelmä joka vastaa organisaation kokoa ja sen toiminnan luonnetta ja sen tulee sisältää: - selvästi rajatut vastuut ja velvollisuudet - turvallisuuspolitiikka - riskienhallinta - henkilöstön koulutuksen ja pätevyyden ylläpito - kaikkien pääprosessien dokumentointi - laatujärjestelmä Liikenteen turvallisuusvirasto 26

27 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti Alihankinta - organisaation hyväksynnän piiriin kuuluva toiminta, jota suorittaa toinen hyväksytty tai hyväksymätön organisaatio teettävän organisaation hyväksynnän nojalla. Varmistettava, että alihankitut tai ostetut palvelut ovat sovellettavien vaatimusten mukaisia. - Alihankintasopimus oltava ja varmistettava että toimivaltaisella viranomaiselle annetaan pääsy alihankintatyötä tekevään organisaatioon Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 27

28 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti Henkilöstövaatimukset - vastuullinen johtaja - laatuvastaava tai laaturyhmä - riittävä pätevä henkilöstö - riittävät dokumentit henkilöstön pätevyyden osoittamiseksi - varmistettava, että henkilöstö on tietoinen tehtäviensä toteuttamiseen liittyvistä säännöistä ja menettelyistä Tilat ja välineet Tietojen tallentaminen - oltava tallennusjärjestelmä - suojattava vahingoittumiselta, muutoksilta ja varkaudelta Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 28

29 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti ATOJA KOSKEVIA YLEISIÄ VAATIMUKSIA Hakeminen Hakemuksessa oltava seuraavat tiedot -koulutusorganisaation nimi ja osoite; - toiminnan aiottu aloittamispäivämäärä; - koulutuspäällikön, lennonopettajan (-opettajien), simulaattorikouluttajien ja teoriakouluttajan (- kouluttajien) henkilötiedot ja pätevyys; - niiden lentopaikkojen tai toimintapaikkojen nimet ja osoitteet, joilla koulutus toteutetaan; - luettelo koulutuksessa käytettävistä ilma-aluksista, mukaan luettuna niiden ryhmä, luokka tai tyyppi, rekisteröinti, omistajat ja tarvittaessa lentokelpoisuustodistuksenluokka; - tarvittaessa luettelo lentoa simuloivista koulutuslaitteista (FSTD-laitteet), joita koulutusorganisaatio aikoo käyttää; - koulutusorganisaation tarjoaman koulutuksen tyyppi ja sitä vastaava koulutusohjelma; ja - toiminta- ja koulutuskäsikirjat Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 29

30 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti Henkilöstövaatimukset - Nimettävä koulutuspäällikkö, jonka tehtävänä on varmistaa - että koulutus vastaa FCL:nvaatimuksia - teoriakoulutuksen ja lentokoulutuksen yhdistäminen tyydyttävällä tavalla - Lisäksi koulutuspäällikön on valvottava yksittäisten oppilaiden edistymistä. - Teoriakouluttajat, käytännön tausta ja opetustekniikoita koskeva koulutus tai aiempaa kokemusta teoriakoulutuksesta ja sopiva teoreettinen tausta. - Lennonopettajat, joilla oltava FCL:ssa vaadittu pätevyys Huom! Päälennonopettajaa ei vaadita PPL ja LAPL koulutuksessa Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 30

31 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti Tietojen tallentaminen - Asiakirjat säilytettävä vähintään 3 vuotta Koulutusohjelma - Jokaista kurssityyppiä varten ja oltava FCL:n vaatimusten mukainen Koulutuskäsikirja ja toimintakäsikirja - On laadittava koulutus- ja toimintakäsikirja Koulutusorganisaatioiden, jotka tarjoavat koulutusta vain PPL ja LAPL- lupakirjoja varten tarvitsee laatia käsikirja vain perustasolla. Koulutus- ja toimintakäsikirjat voidaan yhdistää yhdeksi käsikirjaksi Liikenteen turvallisuusvirasto 31

32 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti Koulutukseen käytettävät ilma-alukset ja FSTD-laitteet - On käytettävä tarjottavien kurssien kannalta koulutukseen asianmukaisesti soveltuvia ilma-aluksia tai FSTD-laitteita Lentopaikat ja toimipaikat - oltava kyseisten manöövereiden koulutukseen soveltuvat alueet Koulutukseen osallistumisen edellytykset - on varmistettava, että oppilaat täyttävät kaikki Part MED ja FCL asetetut koulutukseen osallistumisen edellytykset Liikenteen turvallisuusvirasto 32

33 EASA Osa OR, ATO vaatimuksista lyhyesti TIETYNTYYPPISTÄ KOULUTUSTA TARAJOAVIA ATOJA KOSKEVAT LISÄVAATIMUKSET Etäopetuskurssi a) ATO voidaan hyväksyä järjestämään moduuleista koostuvia teoriakursseja b) lisäteoriakursseja luokka- ja tyyppikelpuutuksia varten - Kaikkiin moduuleihin on kuuluttava luokkaopetusta - Luokkaopetuksen määrä vähintään 10 % kurssin koko kestosta - Ko. koulutusorganisaation päätoimipaikassa on oltava käytettävissä luokkatilat - Kaikkien opettajien on tunnettava etäopetuskurssiohjelman vaatimukset Lupakirjat ja pätevyydet, Jarmo Selonen Liikenteen turvallisuusvirasto 33

34 Muuntoraportista Asetus 1178/ Artikla, kohta 4. Muuntoraportin on a) oltava sen jäsenvaltion laatima, joka myönsi lentolupakirjan kuultuaan Euroopan lentoturvallisuusvirastoa, jäljempänä virasto ; b) sisällettävä kuvaus siitä, minkä kansallisten vaatimusten perusteella lentolupakirjat on myönnetty; c) kuvattava lentäjille myönnettyjen oikeuksien laajuus; d) sisällettävä tiedot siitä, mistä liitteen I vaatimuksista hyvitys on määrä antaa; e) sisällettävä tiedot mahdollisista rajoituksista, jotka on sisällytettävä osan FCL lupakirjoihin, ja mahdollisista vaatimuksista, joita lentäjän on noudatettava näiden rajoitusten poistamiseksi. 5. Muuntoraporttiin on sisällyttävä jäljennökset kaikista 4 kohdan a e alakohdassa mainittujen tietojen osoittamiseksi tarvittavista asiakirjoista, mukaan lukien jäljennökset asiaankuuluvista kansallisista vaatimuksista ja menettelyistä. Muuntoraporttia laatiessa jäsenvaltioiden on pyrittävä siihen, että lentäjien nykyisen toiminnan laajuus pysyisi mahdollisimman pitkälle muuttumattomana Liikenteen turvallisuusvirasto 34

35 Trafi LPR lupakirjaryhmä Jani Heiskanen ja Lassi Silvo, ammattilentäjien lupakirjat Pekka Ikonen ja Jani Kosonen, mekaanikkojen lupakirjat ja harrasteilmailun lupakirjat Harry Karlsson lennonvarmistuksen lupakirjat, harrasteilmailun lupakirjat Jarmo Selonen, lennonvarmistuksen lupakirjojen varahenkilö ja tekee vähän kaikkea mitä eteen sattuu sekä harrasteilmailun koulutusluvat Toimipaikan osoite: Valtakatu 49 Lappeenranta Liikenteen turvallisuusvirasto 35

36 Kiitos! Turvallista lentokautta Liikenteen turvallisuusvirasto 36