KARTIN SÄÄTÄMINEN, SYSTEMAATTINEN TESTAAMINEN JA KULJETTAJA-MEKAANIKKOPARIN YHTEISTYÖ
|
|
- Heikki Salminen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 KARTIN SÄÄTÄMINEN, SYSTEMAATTINEN TESTAAMINEN JA KULJETTAJA-MEKAANIKKOPARIN YHTEISTYÖ Jani Backman, Henri Niskanen & Kalle Jokinen AKK-Motorsport ry Autourheiluvalmentajakoulutus 2004 Taso-II
2 2 SISÄLTÖ JOHDANTO 3 1 KARTIN SÄÄTÖMAHDOLLISUUDET 3 2 SÄÄTÖVAIHTOEHTOJA ONGELMATILANTEISSA 5 3 SYSTEMAATTINEN TESTAAMINEN 8 4 KULJETTAJAN JA MEKAANIKON YHEISTYÖ 10 LÄHTEET 10 LIITTEET Ratapiirros muistiinpanoineen 11 Testipöytäkirja 12
3 3 JOHDANTO Tässä oppaassa käsitellään karting-rungon erilaisia säätömahdollisuuksia eri ongelmatilanteissa. Auton säätämiseen ei voi koskaan antaa varmasti toimivia yksiselitteisiä ohjeita. Auton eri säätöjen toimiminen käytännössä on aina kuljettaja-, runko-, rata-, sää- ja tilannekohtaisia. Siksi tässä oppaassa esitetyt säätövaihtoehdot ovat suuntaa-antavia, joita kokeilemalla ja soveltamalla jokainen voi löytää omat parhaat ratkaisuvaihtoehdot. Auton säätämisessä pitää muistaa myös se, että kokonaisuuden kannalta paras säätövaihtoehto voi olla kompromissi. Esimerkiksi yksi perän säätö ei välttämättä vaikuta vain perään, vaan sillä saattaa olla vaikutuksia myös etupään toimimiseen. Lisäksi oppaassa käsitellään systemaattisessa testaamisessa sekä kuljettajan ja mekaanikon yhteistyössä huomioitavia seikkoja. 1 KARTIN SÄÄTÖMAHDOLLISUUDET Ennen kartin säätämistä, se on koottava ajokuntoon. Auto tulee koota tehtaan ohjeiden mukaan kyseiseen autoon kuuluvilla osilla ja kiinnikkeillä. Tähän työvaiheeseen kannattaa käyttää aikaa ja harkintaa koska huolella koottu auto helpottaa sen kanssa toimimista koko kilpailukauden ajan. Kaksi erittäin tärkeää kohtaa kartin kokoamisessa ovat penkin- ja lisäpainojen sijoitus. Penkin asennuksessa peruslähtökohtana on tehtaan antamat mitat. Kuljettajan koosta riippuen näitä mittoja voi joutua hieman muuttamaan, koska kuljettajalla tulee olla kuitenkin hyvä ja luonnollinen ajoasento. Hyvän ajoasennon ansiosta tuntuma autoon ja vartalon hyväksikäyttö ajaessa paranee. Mikäli kuljettajan koko sallii, voi penkkiin tehdä jo valmiiksi muutamat eri reiät, jolloin penkkiä voi nopeasti siirtää eteen-taakse suunnassa tilanteen niin vaatiessa. Ellei, saman painojakauman muutoksen voi tehdä lisäpainojen avulla. Lisäpainoista suurin osa tulee sijoittaa penkkiin, alas (sadeautossa ylös) ja painopisteen kohdalle. Kartin painopiste on normaalisti suunnilleen kuljettajan lonkan kohdalla. Painojakauman tasaamiseksi painoja voi sijoittaa myös eteen, mutta yli kolmea kiloa ei suositella asetettavaksi etuakselin etupuolelle. Painojen sijoittelussa on suositeltava käyttää vaakoja (jokaisen pyörän alla) hyväksi, jotta auto on tasapainossa sivusuunnassa ja eteen-taakse suunnassa. Koska moottori on
4 4 oikealla puolella, tulee lisäpainot sijoittaa kuljettajan vasemmalle puolelle ja taakse. Suositeltava painojakauma on etuakselilla 40% ja taka-akselilla 60% kuljettajan istuessa autossa. Seuraavassa on lueteltu mitä eri säätömahdollisuuksia karting-rungossa on: - rungon merkki/tyyppi - taka-akselin pituus, kovuus, kolmannen laakerin kiinnitys - olka-akselit; tyyppi - raidetangot; pituus, tyyppi - etu/taka leveydet - etu/taka korkeudet - etu/taka navat; pituus - penkin tyyppi, asento, paikka - penkin lisätuet; määrä, kovuus, kireys - ratin paikka/kireys - rengaspaineet - vanteet; tyyppi (magnesium, alumiini) - etukulmat; auraus/haritus camper/caster - lisäpainojen sijoitus - ponttoonit/katteet - ponttoonirautojen kireys - etupuskuri; tyyppi, kireys - takapuskuri; tyyppi, kireys - pohjapelti; tyyppi, kireys - rungon jäykistimet; edessä, keskellä, takana - (rungon epäsymmetrisyys)
5 5 2 SÄÄTÖVAIHTOEHTOJA ONGELMATILANTEISSA Seuraavassa on lueteltu perussäädöt eri tilanteisiin, yleisimpiä ongelmatilanteita rungossa ja moottorissa, sekä mahdollisia ratkaisuvaihtoehtoja ja kokeiluehdotuksia niihin. Aliohjaa eli puskee (understeering) - keulan leveys (suuntaan tai toiseen) - pitkät etunavat - olka-akselit camper/caster-säädöt - penkki tai lisäpainot eteen - haritus - pehmeämpi taka-akseli - lyhyet takanavat Yliohjaa (oversteering) - kavenna keulaa - laske keulaa - etupuskuri löysemmälle - penkki taaemmas - jäykempi taka-akseli - caster pois - lisäpainot taakse Perä luistaa (rear slides) - kovempi taka-akseli - pidemmät takanavat - erilaiset takavanteet - takajäykistin kiinni - painot ylös penkkiin - taka-akselin keskilaakeri kiinni - keulan kavennus - perä ylös Perä lähtee alta (rear slides in the middle of corner) - perä leveämmälle (etäsymmetrisyys?) - pidemmät takanavat Huono jarrutuspito (bad grip in brakings) - pienempimäntäinen jarrusylinteri - painopiste taakse - pehmeämmät jarrupalat - jarrulevyn tyyppi/suoruus - takajäykkäri kiinni - jäykempi taka-akseli Tarraa (too much grip in rear) - pehmeämpi taka-akseli - penkintukien kiristys tai lisäys - penkki tai lisäpainot eteen Kaatuu (it goes with two wheels) - ajotyyli - penkin kallistus - penkki ja lisäpainot alas - perä max leveyteen - vanteet ja takanavat? - pehmeämpi taka-akseli - etupään kulmat kohdalleen - runko alas - pehmeämmät olka-akselit - pehmeämpi penkki - pehmeämmät raidetangot - camper miinukselle Pomppii (jumps) - ajotyyli! - keulan levitys - rungon löysennys - pehmeämpi taka-akseli - painopiste alemmas - matalemmat rengaspaineet
6 6 Raskas/kömpelö ohjaus (heavy to turn) - keulan kavennus - ohjauskulmien muutos - pehmeämpi taka-akseli - rungon löysennys edestä - raidetankojen paikat / rattiputki Sadesäädöt (rain setup) - keula ylös - jäykkä taka-akseli - runko kokonaan jäykäksi (tai löysäksi) - pitkät etunavat - keulan levennys - haritus (2 5mm) - enemmän casteria - painopiste ylemmäs - isompi takaratas (pieni eturatas) - raidetangot sisimpään reikään - perä kapealle - alumiinivanteet Kovan pidon säädöt (set up for good grip) - pehmeä taka-akseli - perän leveys max - matalat rengaspaineet - penkki taakse kallistettuna - raidetangot uloimpaan reikään - vanteet? - keula alas - takajäykistin kiinni - penkin pohjaruuvit löysälle Huonon pidon säädöt ( set up to Finland ) - kova taka-akseli - keulan levitys - perä voi olla kapeammallakin - lisäpainot ylös - raidetankojen säädöt - korkeat rengaspaineet (aluvanteet) - penkin lisätuet löysälle - keula ylös Ei kierrä (R.P.M is low) - lyhyempi pakoputki - kaasarin tyyppi/huolto - yläruuvi kohdalleen (kokeilu ryypyllä) - ylä-alaruuvien suhde kohdalleen - sytytysennakko - (isompi ratas) Heikko keskialue (weak mid-range) - alaruuvia isommalle (yläruuvia pienemmälle) - piippa kohdalleen - pidempi pakoputki - kaasarin paineet Ei lähde (no power in bottom) - isompi ratas - alaruuvi kohdalleen - pidempi pakoputki - pienempi kaasari - kaasarin huolto - umpinaisempi reed-pesä - sytytysennakko myöhäisemmälle Lämmöt nousee (too high temperature) - yläruuvia auki (mahd. myös alaruuvi) - ryypytys - tankin eristys - isompi syylari Kiihtyy epätasaisesti (don`t accelerate smootly) - kaasarin puhdistus ja kalvojen vaihto - sytytyspuolan kunto - ylä- ja alaruuvien suhde Tuntuu tahmealta (sticky feeling in the engine) - moottorin tarkastus - ruuvien avaus - kaasuläpän aukeaminen - enemmän jäähdytystä - vesien ja termostaatin tarkistus - jarruja kauemmas
7 7 Ylhäällä hyvä, ei alapotkua (top speed is good but bottom is weak) - isompi ratas - pidempi pakoputki - alaruuvi kohdalleen - toisen mallinen kaasari - toisen mallinen reed-pesä Hyvä alapotku, ei kierrä (good bottom power, needs more R.P.M.) - lyhyempi pakoputki - yläruuvi kohdalleen - sytytysennakko aikaisemmalle Muistiinpanoja:
8 8 3 SYSTEMAATTINEN TESTAAMINEN Jotta ajaminen ei menisi vain yksipuoliseksi ajeluksi ja sekavaksi asioiden kokeiluksi, tulee testaamisen olla systemaattista. Ensimmäinen vaatimus kuljettajalta on, että ajaminen on tasaista. Ellei kierrosajat ole 0,1 0,15 sekunnin sisällä, on turha tehdä säätöjä, vaan ajamista on vielä hiottava. Testipäivästä tulee tehdä suunnitelma ennen kuin aletaan ajamaan. Eli mitä testataan, missä järjestyksessä, milloin jne. Tärkeätä on olla määrätietoinen ja edetä vain yksi muutos kerrallaan, jotta muutoksen todellinen vaikutus paljastuu. Muutoksia voi tehdä joko peräjälkeen edeten, kohti oletettua optimitilannetta, tai sitten voi ajaa ns. nollasäädöissä ja kokeilla yhtä säätömuutosta yhteen osa-alueeseen kerrallaan. Jälkimmäisessä tavassa lopuksi kaikki hyväksi koetut säädöt kootaan autoon. Muutenkin on suositeltava palaamista välillä nollasäätöihin (perussäätöihin), jotta tiedetään onko olosuhteet muuttuneet ja onko oletetut hyvät säädöt todellisuudessa oikeita. Testaamisessa pitää olla pitkäjänteinen, ja on kirjattava kaikki asiat paperille ylös. Tällaisia asioita ovat esimerkiksi ajat, sektoriajat, muutokset, moottori, kaasuttimen säädöt, rungon säädöt jne. Liitteessä 2 on esimerkki testipöytäkirjasta, johon voi kirjata tiedot jokaisesta ajokerrasta. Parhaat säädöt on kirjattava erityisen tarkkaan ja säilyttää tulevaisuutta varten. Kun eri asioita kokeillaan, ajokertojen tulee olla lyhyitä (lämmitys + 5 kierrosta). Tällöin kuljettaja pystyy keskittymään hyvin, ja puristamaan aina samalla tavalla. Toisaalta myös pitkiä kilpailuvetoja kannattaa harjoitella, jotta näkee muutokset pitkän ajon aikana. Myös renkaiden kunnon tulee olla tasavertainen eri säätömuutoksissa (mieluiten uudet). Uusilla renkailla on tärkeää ajaa paljon, jotta runko saadaan toimimaan aika-ajossa ja kuljettaja osaa hyödyntää uusia renkaita. Kuljettajan on hyvä käyttää ratakarttaa (esimerkki liitteessä 1) apuna analysoidessaan auton käyttäytymistä. Tällöin radan voi pilkkoa osiin ja käydä läpi mutka kerrallaan. Myös mutkat tulee jakaa tarvittaessa osiin (sisään meno, keskiosa, ulostulo). Esimerkiksi kaarteeseen sisään menossa auto voi puskea, jolloin on käännettävä yhä enemmän. Tämän seurauksena kaarteesta ulos tultaessa tapahtuu yliohjaamista, jolloin kuljettaja helposti tiedostaa vain jälkimmäisen ongelman. Mutka- ja suoraosuuksia kannattaa kellottaa erikseen, jotta nähdään mihin muutos on vaikuttanut. Suositeltavaa on kellottaa myös yksittäisiä kaarteita. Eri tiedonkeruu- ja ajanottojärjestelmien hyväksikäyttöön tulee perehtyä aina yksityiskohtaisesti.
9 9 Jos paras mahdollinen säätökokonaisuus osoittautuu kompromissiksi, pitää ottaa huomioon ensisijaisesti kuljettajan tuntuma, sitten kierrosaika ja mekaanikon asiantuntemus. Usein kahdella eri säätövaihtoehdolla kierrosaika voi olla täsmälleen sama aika, mutta kuljettaja kokee toisen selkeästi paremmaksi esimerkiksi ohitustilanteissa. Seuraavassa on esitetty esimerkki systemaattisesta kilpailuviikonlopun läpiviennistä: Torstai - moottorien sisäänajo - moottorit paremmuusjärjestykseen - rungon perussäädöt kuntoon Perjantai - ajetaan hitaimmalla moottorilla - rungon ja ilmanpaineiden hienosäätö - verrataan kaasuttimia, reed-koteloita, pakoputkia ym. - verrataan hammasrattaita - päivän päätteeksi oletetun parhaan yhdistelmän kokeilu, jos tarpeen (runko, moottori, kaasutin, renkaat) Lauantai - aamuharjoituksessa kokeillaan kokonaisuuden toimivuus - aika-ajo: kaikki parasta - alkuerät: ajetaan kakkos tai kolmos moottorilla - pienet muutokset olosuhteiden vaihtelun mukaan (lämpötila, renkaiden kuluminen, vertailu muihin jne.) - jos sadekeli, kolmos moottorilla Sunnuntai - kaikki parasta - taktikointi finaalissa 1 ja 2 / esifinaali ja finaali? - pienet muutokset olosuhteiden vaihtelun mukaan (lämpötila, renkaiden kuluminen, vertailu muihin jne.)
10 10 4 KULJETTAJAN JA MEKAANIKON YHEISTYÖ Kuljettajan ja mekaanikon toimiva ja pitkäjänteinen yhteistyö on menestyksen kannalta erittäin tärkeää. Henkilökohtaisten suhteiden pitää olla kunnossa, jotta tämä parivaljakko voi auttaa toinen toistaan pitkän kilpailukauden vaikeissa tilanteissa. Siksi on tärkeää että mekaanikko on pysyvä ja pystyy keskittymään yhteen kuljettajaan täysipainoisesti. Mekaanikon tehtävä on seurata kuljettajaa ja tämän verittä. Ajamisen pitää olla mukavaa ja rentoa, sillä väkisin tai väsyneenä puristamisesta ei tule mitään. Siksi mekaanikko huolehtii yhdessä kuljettajan kanssa nukkumiset, tauot, syönnit ja juonnit. Paras tunnelma ja itseluottamuksen kohottaja on kuitenkin menestyminen. Siksi myös tavoitteet tulee määrittää yhdessä. Mekaanikon pitää tietää miten ja milloin kuljettaja keskittyy. Siksi kuljettajan ja mekaanikon tekemät asiat pitää jakaa ja sopia etukäteen kuka tekee mitäkin. Myös kuljettajalle kuuluu tiettyjä mekaanikon hommia, esimerkiksi parc fermessä, joista on sovittava etukäteen. Kuljettajan ja mekaanikon vuorovaikutuksen pitää olla toisiaan kannustavaa, eikä kumpikaan saa antaa periksi pienistä vastoinkäymisistä. Päinvastoin, näyttämisen halu ja yhteishenki pitää vain kasvaa. Mekaanikon tulee ruokkia kuljettajan itseluottamusta, kuitenkin niin, että taustalla on koko ajan oikeanlainen nöyryys ja tekemisen meininki. Säätömuutoksista tulee keskustella mahdollisimman kattavasti ja on kuunneltava molempia osapuolia. Kuljettajalle pitää saada tunne, että hänen mielipidettä todella arvostetaan ja se on tärkeä. Aina on keskusteltava mitä tehdään ja miksi, sekä mitkä ovat seuraamukset tästä. Toisaalta kuljettajan pitää ymmärtää että töitä tehdään yhdessä, ja mekaanikollekin menestyminen on tärkeätä. Toisin sanoen kuljettajan pitää ymmärtää, ettei mekaanikko tee asioita kuljettajan kiusaksi, vaan yhteiseksi hyväksi. Kaikki turhat ennakkoasenteet ja vanhat asiat on unohdettava, sillä niillä ei ole nykyhetken tekemisen kanssa mitään merkitystä. LÄHTEET Smith, C Drive to win: The essential guide to race driving.
11 LIITE 1 11
12 LIITE 2 12 Rata Päiväys Sää kuiva sade + C TESTAUSPÖYTÄKIRJA Moottorin säädöt: Kaasuttimen säädöt: Leveys E Rungon säädöt Runko L L Keula Rengas T T Moottori Kaasutin Keski Pakoputki Välitys L L Perä Alhaisin kierrosl. T T Korkein kierrosl. Leveys T Muutos Kierrosajat Vaikutus
Rungon säädöt. Teoriaa ja käytäntöä
Rungon säädöt Teoriaa ja käytäntöä Kartin osat Kokoaminen Ei niin helppoa kuin näyttää Käytä aikaa, suunnittele Tarkista osien sopivuus Älä käytä väkivaltaa osien asennuksessa Osat eivät saa jäädä jännitykseen
LisätiedotAuton säätäminen & Systemaattinen testaaminen. Henri Niskanen & Kalle Jokinen
Auton säätäminen & Systemaattinen testaaminen Henri Niskanen & Kalle Jokinen Ajoasento ja penkin paikka Peruslähtökohtana tehtaan antamat mitat, unohtamatta sitä että kuskilla on hyvä ja luonnollinen ajoasento,
LisätiedotLMM KARTING TEAM. Rungon perussäädöt
Rungon perussäädöt 1. Aurauskulma 1. Auraus 2. Haritus Auraus ja haritus on kulma jolla etupyörien kulmat poikkeavat ajosuunnassa toisistaan. Auraus = pyörät on kääntynyt sisäänpäin. Haritus = pyörät sojottavat
LisätiedotAlustansäätöohjeita aloittelijoille ja enemmänkin harrastaneille.
Alustansäätöohjeita aloittelijoille ja enemmänkin harrastaneille. Tämän lyhyen tietopaketin on takoitus avata ajattelua ja tarkastella jousituksen toimintaa puuttumatta sen tarkemmin yksittäisen pyörän
LisätiedotKarting-auton ajo-ominaisuudet
Karting-auton ajo-ominaisuudet Karting-auton hyvät ajo-ominaisuudet voidaan listata esim. seuraavasti: se saavuttaa suuria sivuttaiskiihtyvyyksiä se on helppo ajaa se käyttäytyy kuljettajan mieleisesti
LisätiedotAuton korkeus/maavara
Auton korkeus/maavara Hyvät lukijat, Jotkin saamamme kysymykset ovat viitanneet siihen, että Ferrari F2007 -pienoismallissa ei olisi riittävästi maavaraa. Tästä syystä olemme selvittäneet ohjeita ja tarkistaneet
LisätiedotWC & KYLPYHUONE/HERON. heron
WC & KYLPYHUONE/HERON heron TM Heron on monipuolisimmista markkinoilla olevista WC- ja suihkutuoleista. Yksinkertaisen rakenteen ja selkeän muotoilun taakse kätkeytyy monipuolisia toiminnallisia ominaisuuksia,
LisätiedotRatakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014
Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan..202 Tarkoitus on saada jokainen karavaanari kiinnostumaan ajotaitonsa kehittämisestä oman ajoneuvonsa käsittelyssä. On tärkeää, että mahdollisimman moni kokee
LisätiedotPYÖRÄN ASENTOKULMIEN PERUSTEET. Johdanto pyörän asentokulmiin Tutustuminen asentokulmiin ja niiden tarkoitukseen Suuntauksen nyrkkisäännöt
PYÖRÄN ASENTOKULMIEN PERUSTEET Johdanto pyörän asentokulmiin Tutustuminen asentokulmiin ja niiden tarkoitukseen Suuntauksen nyrkkisäännöt Johdanto pyörän asentokulmiin Pyörien asentokulmien säätöön on
LisätiedotELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE
ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN
LisätiedotRace MAX 28. Maantie. There s no better kick. Kilpailuhenkiselle lisää rullausta ja kurvipitoa rajuun kisaamiseen.
Maantie Race MAX 28 629 Kilpailuhenkiselle lisää rullausta ja kurvipitoa rajuun kisaamiseen. Mikäli tavoitteesi on treenata rajusti tai kilpailla maantieajossa on tämä malli tehty sinulle. Iso takarengas
LisätiedotPelitaktiikka ja monipuolinen harjoittelu. HGK:n valmennus 2012
Pelitaktiikka ja monipuolinen harjoittelu HGK:n valmennus 2012 Mitä pelitaktiikalla tarkoitetaan? Omien vahvuuksien hyödyntämistä maksimaalisesti. Omien heikkouksien välttämistä pelissä. Pelin, kentän
LisätiedotGREDDY PROFEC B SPEC II säätäminen
GREDDY PROFEC B SPEC II säätäminen Päätin tehdä tällaisen ohjeen, koska jotkut ovat sitä kyselleet suomeksi. Tämä on vapaa käännös eräästä ohjeesta, joka on suunnattu Evoille (joka on koettu toimivaksi
LisätiedotKun vesillelasku alkaa lähestyä
Kun vesillelasku alkaa lähestyä Nosturin tilaus Tilaa tai sovi vesillelasku kerhon ohjeiden mukaisella tavalla. Muista, että kerhossa on monta jäsentä ja venettä joten toimi yhteisesti sovitulla tavalla.
LisätiedotROTAX MOJO MAX CHALLENGE Säännöt 2016 Versio 1-16
ROTAX MOJO MAX CHALLENGE Säännöt 2016 Versio 1-16 1. Esittely Rotax Max Challenge (RMC) on harrastaja sarja, kaiken ikäisille karting kuljettajille. Rotax moottorissa on alhaiset äänitasot ja se on ympäristöystävällinen
LisätiedotAsennus. Vaihtojarrusarja Twister - tai Workman -työajoneuvo VAARA. Irralliset osat. Asennusohjeet
Vaihtojarrusarja Twister - tai Workman -työajoneuvo Mallinro: 136-1199 Form No. 3407-726 Rev A Asennusohjeet VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämä tuote sisältää kemikaaleja, jotka Kalifornian
LisätiedotKÄYTÄ MIELUITEN SYNTEETTISTÄ 2-TAHTIÖLJYÄ, SEKOITUSSUHTEEN ON OLTAVA TARKKA! (20:1 ALLE 250KM = 5%) (25:1 > 250KM = 4%).
2-TAHTIMOOTTORIN ASENNUSOHJEET TAVALLISEEN MIESTENPYÖRÄÄN TEE ASENNUS HUOLELLA. SINÄ OLET VASTUUSSA ASENNUKSEN JA ITSESI TURVALLISUUDESTA!!!! ------TÄRKEÄÄ: 2-TAHTIMOOTTORIN BENSAAN LISÄTÄÄN ÖLJYÄ:------
LisätiedotPyöräily - Aja kovempaa
VEIKKANEN KOTIRANTA HAGQVIST Maantiepyöräily kasvattaa suosiotaan vuosi vuodelta. Moni lajin harrastaja haluaa oppia ajamaan teknisesti paremmin ja kehittää kuntoaan mahdollisimman tehokkaasti. Yhä useammin
LisätiedotVALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET. Asko Nuutinen
VALMENTAJA 1 AMMUNNAN PERUSTEET Asko Nuutinen Ammunnan perusteet - tuuli Kuvat: Jami Aho Malli: Eija Salonen Asko Nuutinen - Ammunta on taitolaji joka on opittavissa harjoittelemalla - perusteet heti oikein
LisätiedotKäyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle
Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan
LisätiedotMaastopyörän Asennusohjeet
n Asennusohjeet n asennusohjeet I. Laatikon purkaminen 4 II. Etupyörän valmistelut 4 III. Etupyörän asennus 5 IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan 8 V. Ohjaustangon säätäminen 9 VI. Satulan asennus 9 VII.
LisätiedotContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen Yksityiskohtaiset ohjeet, Fiat 500 1,2 l, moottorikoodi 169 A4.000 ContiTech kertoo, miten vältät virheet hihnanvaihdon yhteydessä Hammashihnan
LisätiedotKiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.
Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Tarkasta aina ennen asennuksen aloittamista, että toimitus sisältää oikean määrän tarvikkeita. Katso tarvikeluettelo seuraavalta sivulta. HUOM! Ruuvit ovat Torx-ruuveja.
LisätiedotPM-6.0 Koottuna. PM-6.0 Pikaopas. mcd020fi_pm60_v1.doc
1 Tässä dokumentissa esitetty seuraavia osakokoonpanoja tilausnumeroineen yleisistä kulutusosista ja huolto-ohjeita laitteen kunnossapitoon: SIVU 1. SIVU 2. SIVU 3. SIVU 4. SIVU 5. SIVU 6. SIVU 7. SIVU
LisätiedotTÄMÄN HETKINEN TILANNE
TÄMÄN HETKINEN TILANNE Ilmoittaneita 21 kappaletta Ensimmäinen testipäivä 29.4.2007 Hyvinkäällä Luokitukset Muutoksia LenzoR6 ja Maxter MX-60 Pakoputki luokituskuva Kaasuttimen luokituskuva Renkaat saa
LisätiedotLoimaan Korikonkarit Valmentajakerho Petri Kajander 13.4.2010
Loimaan Korikonkarit Valmentajakerho Petri Kajander 13.4.2010 Aihe: Puolustus / joukkuepuolustus (pelaajavartiointi) Mikään puolustusmuoto ei toimi, jollei pelaaja osaa puolustuksen perustaitoja. Joukkuepuolustus
LisätiedotUnleash the Potential
Unleash the Potential HEVOSTEN KILPAKÄRRYT STAR MASTER ja PRO STAR MASTER Voimakkaasti nostattavat jenkkikärryt Star Master on voimakkaasti nostattava, ns. jenkkikärry jossa hevosen nostatus ja kärryn
LisätiedotAsennus Asennukseen tarvitaan kaksi henkilöä.
Asennus Asennukseen tarvitaan kaksi henkilöä. Asennuksessa tarvitaan mukana toimitettujen työkalujen lisäksi kahta jakoavainta, kumivasaraa, talttapääruuvimeisseliä, ristipääruuvimeisseliä sekä kirkasta
LisätiedotHyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi
Hyvinvointia työstä Ammattikuljettajan työhyvinvointi turvallinen ja ergonominen työpäivä Ajoergonomia ja hyvä ajoasento Ajoergonomian tarkastelukohteet istuminen ja ajoasento istuin ohjaamon hallinta-
LisätiedotTutustu. Innostu. Luo! www.villihelmi.fi. 2013 VilliHelmi Oy
1 Yhteen (avain)kaulakoruun tarvitset: 1-2 m 0,6 tai 0,8 mm metallilankaa (valitse paksuus helmien reikäkoon mukaan) erilaisia ja kokoisia helmiä, riipuksia, korunosia, renkaita kalotteja, mikäli käytät
Lisätiedot1.1.2013 Suomen Euromaster Oy pidättää oikeuden huoltotyöhinnaston hinnanmuutoksiin.
HUOLTOTYÖ- HINNASTO Suomen Euromaster Oy pidättää oikeuden huoltotyöhinnaston hinnanmuutoksiin. HENKILÖAUTOT HUOLTOTÖIDEN YHDISTELMÄT (EUROMASTERIN VÄLITTÄMIIN TUOTTEISIIN) Normaalivanne Tuote- Nimike
LisätiedotMaantiepyörän Asennusohjeet
n Asennusohjeet n Asennusohjeet I. Laatikon purkaminen 4 II. Etupyörän valmistelut 4 III. Etupyörän asennus 5 IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan 8 V. Ohjaustangon säätäminen 8 VI. Satulan asennus 9 VII.
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä Hase Trets soveltuu käytettäväksi tavallisena nojapyöränä tai peräpyöränä toiseen polkupyörään kiinnitettynä. Rungon pituutta voidaan muuttaa, joten pyörä
LisätiedotVanhan Trellikan korjaus nastoitus / testaus. Best Grip Nastoilla
Vanhan Trellikan korjaus nastoitus / testaus Best Grip Nastoilla Trellikan korjaus nastoitus Tästä kaikki alkoi, etupyörän Trellikasta kaikki reunimmaiset nastat on jääneet Sulvan Enska spooriin ja nyt
LisätiedotH ILLMAN MINX VOITELUOHJEITA
1939 H ILLMAN MINX VOITELUOHJEITA HILLMAN MINK 1939 HUOLTOAIKOJEN KILOMETRIMÄÄRÄT Joka 300 :s km. Kampikammion öljytasoa on tarkastettava mahdollista öljylisäystä varten. Jäähdyttäjän vesimäärä on tarkastettava
LisätiedotYliajokoemenetelmäkuvauksen tarkentava liite
Versio 1.0 Antopäivä: 3.4.2014 Voimaantulopäivä: 12.5.2014 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajoneuvon renkaiden nastoista 408/2003 (viimeisin muutos 466/2009)
LisätiedotKäyttötarkoitus. Mallit. Toimituksen sisältö. Korkeuden säätökahvat
R Rollaattorin osat 1 Kahva 2 Korkeussäädettävä kahvan tanko 3 Jarru 4 Kahvan korkeuden säätövipu 5 Takapyörä 6 Runko 7 Etupyörä 8 Kori 9 Istuin 10 Tarjotin 11 Jarruvaijeri 12 Kepinpidike 2 Käyttötarkoitus
LisätiedotVaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
LisätiedotMAILAN VALINTA JUNIORI PELAAJALLE YHTEISTYÖSSÄ BAUER
MAILAN VALINTA JUNIORI PELAAJALLE YHTEISTYÖSSÄ BAUER MITÄ HUOMIODA MAILAA VALITTAESSA FLEX Mailan varren jäykkyys LIE Lapakulma KICK POINT Varren taipumakohta SIZE Mailan koko ja pituus FLEX MAILAN VARREN
LisätiedotSIDE-BY-SIDE KAHDELLE (PERUSMALLI)
KOLMIPYÖRÄT Trident SIDE-BY-SIDE KAHDELLE (PERUSMALLI) 5 7-vaihteinen (kts. lisävarusteet) perusmalli moottoriton vasemmalla istuva kuljettaja huolehtii jarruttamisesta ja ohjaamisesta molemmat voivat
LisätiedotOMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA HARJOITUS 1. OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE:
OMATOIMIKAUDEN HARJOITUSOHJELMA OHJEITA OMATOIMIKAUDELLE: Harjoittele omatoimikauden aikana omia kehityskohteitasi tavoitteesi mukaisesti ja tee joukkueen omatoimiharjoitukset. Suunnittele viikon harjoittelu
LisätiedotHBX 1:10 MonsterTruck 4WD KÄYTTÖOPAS Tuotenro. 510183
HBX 1:10 MonsterTruck 4WD KÄYTTÖOPAS Tuotenro. 510183 OMINAISUUDET Pituus: 420 mm Leveys: 305 mm Korkeus: 200 mm Rengasväli: 255 mm Maavara: 50 mm. Renkaiden halkaisija/leveys: 130 mm/52 mm Moottori: RC550L
LisätiedotLMM KARTING TEAM. Luokkaesittelyt: - Cadet - Micro - Raket 85, Raket 95 - KF6
Luokkaesittelyt: - Cadet - Micro - Raket 85, Raket 95 - KF6 1. Cadet Lisenssi- ja ikävaatimus Peruslisenssi Ikä 7 9 vuotta -> Min. paino: 85kg Runko AKK:n sääntöjen mukainen Akseliväli: vapaa Renkaat:
LisätiedotNäkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti
Näkökulmia köliveneen ajamiseen Ville Voltti 1 Köliveneen ajaminen Ajaminen osana purjehdusta Ajotekniikka Hyvän pinnamiehen ominaisuudet Keskittyminen Harjoittelu Kilpailutilanteet Viisi askelta vauhtiin
Lisätiedot12.5 ECO IKÄSUOSITUS: 2-5 v RACING IKÄSUOSITUS: 2-5 v.
2017 Ajamisen opettelu ei vielä koskaan ole ollut näin yksinkertaista ja turvallista. OSET -sähkömopot ovat kevyitä, rakenteeltaan yksinkertaisia ja hämmästyttävän helppokäyttöisiä. Näillä pyörillä voidaan
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis
1 / 10 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka
LisätiedotRetki-, Kaupunki- & Hybridipyörän Asennusohjeet
Retki-, Kaupunki- & Hybridipyörän Asennusohjeet Retki-, kaupunki- ja hybridipyörän asennusohjeet I. Laatikon purkaminen 4 II. Etupyörän valmistelut 4 III. Etupyörän asennus 6 IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan
LisätiedotOnni Seisomatelineen Käyttöohje
Onni Seisomatelineen Käyttöohje Onni - seisomatelineen käyttöohje Sisällysluettelo Tuotteen kuvaus... 3 Perushuolto-ohje... 3 Tärkeää!... 3 1. Laatikon sisältö... 4 2. Alustan kokoonpano... 4 3. Rungon
LisätiedotVuokatti Off Road 20 21.5.2006
Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei
LisätiedotINDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY
RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2015 HYÖDYLLISTÄ TIETOA Tutustu Firestonen etuihin. Italiassa suunnitellut ja Espanjassa valmistetut Firestonen eurooppalaiset maataloustuotteet vastaavat eurooppalaisten
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis
1 / 10 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka
LisätiedotTRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä.
RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2016 TRAKTORI MAXI TRACTION IF Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. Jopa 20 % suuremmat kuormat. Erinomainen ajomukavuus suurissakin
LisätiedotSavonlinnan AJO Kesäohjelma NO: 1 1.6-3.8.2014
Savonlinnan AJO Kesäohjelma NO: 1 1.6-3.8. Viikko:23 Kova Maanantai 2.6 Tiistai 3.6 Keskiviikko4.6 Torstai 5.6 Perjantai 6.6 Lauantai 7.6 Sunnuntai 8.6 Pihlis 16.30 18.30 POWER POWER POWER POWER POWER
LisätiedotCruise MAX kokoonpano-ohje
Cruise MAX kokoonpano-ohje Sisällys 1. Toimitus 2. Ohjaimen asennus ja ohjaustangon säätö 3. Etupyörän asennus 4. Astinlaudan korkeuden säätö 5. Jarrujen säätäminen 6. Kädensijojen kiristäminen 7. Renkaiden
LisätiedotApollo SPEEDY Syöttölaite
Perkkoonkatu 5 Puh. 010 420 72 72 www.keyway.fi 33850 Tampere Fax. 010 420 72 77 palvelu@keyway.fi Apollo SPEEDY Syöttölaite PLC - Ohjaus Askelmoottori Syöttö pituus : 1 12 m Vahva, alumiini rakenne Moottori
LisätiedotAlustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä
Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,
LisätiedotL U I S K A T JA K Y N N Y K S E T
L U I S K A T JA K Y N N Y K S E T TUOTE-ESITE 2014 Alumiinikynnykset Matalat alumiiniset kynnykset on helppo ylittää pyörätuolilla tai rollaattorilla, kokonaiskorkeus on 6 mm. Alumiiniset kynnykset ovat
Lisätiedot3-AKSELINEN PPV JATKETTAVA/LEVITETTÄVÄ IRTOKEULALAVETTI
KÄYTETTY LAVETTI 2.2.2015 Alkuperäinen omistaja: Moto-Olli Oy Nimike: PPV T492-23A Valmistenumero: YF9T492237L008762 Vuosimalli: 2008 Kuvat otettu kesällä 2014 3-AKSELINEN PPV JATKETTAVA/LEVITETTÄVÄ IRTOKEULALAVETTI
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Jalat, Olkapäät & Ojentajat
1 / 10 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Jalat, Olkapäät & Ojentajat 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka
LisätiedotD -IKÄISTEN HARJOITTELUA
D -IKÄISTEN HARJOITTELUA VERYTTELYT niveljumppa Erityisen tärkeitä kaikki käsien heilautukset, olkapäiden rentouden kehittämiseen paljon aikaa. Matkitaan rennosti iskulyönnin käsien vientiä ylös ja liikettä
LisätiedotPC vai Yoshbox? Moottorinohjauksen lyhyt teoria ja vertailu Mustavalkoisesti kirjoitettuna innostamaan tiedon ja mielipiteiden jakamiseen by PetriK
PC vai Yoshbox? Moottorinohjauksen lyhyt teoria ja vertailu Mustavalkoisesti kirjoitettuna innostamaan tiedon ja mielipiteiden jakamiseen by PetriK Vastuunrajaus PC vai Yoshbox Kirjoittaja on kirjoittanut
LisätiedotBetonipumppuautot. Yleisiä tietoja betonipumppuautoista. Rakenne. Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.
Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Rakenne Tee päällirakenteesta niin vahva ja jäykkä, että
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 SF-Caravan ry. Turvatoimikunta Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena
LisätiedotIAME Series Finland. Kilpailuorganisaatio. Kilpailun luokat. Aikataulu TÄRKEÄT INFOT SÄÄNNÖT
TÄRKEÄT INFOT SÄÄNNÖT IAME Series Finland Rata Porin FK-rata Osoite Vanha Raumantie 699 28660 Pori, Finland Järjestäjä Radalle Urheiluautoilijat ry Päivämäärä 3.-4.8.2019 GPS-koordinaatit 61.441600, 21.658539
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli
matkalle, liikkeelle, keskelle elämää KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli XRover REHA -maastopyörätuolilla liikkuminen onnistuu monenlaisissa olosuhteissa. Työntämisen lisäksi maastopyörätuolia
Lisätiedot1.1. Alkuerä Kaikki kuljettajat mahtuvat mukaan yhteen alkuerälähtöön, koska enimmäisosallistujamäärä lähdössä on tuo 10.
1. Luokassa enintään 10 kuljettajaa Tässä tapauksessa luokassa ajetaan kaksi (2) lähtöä, yksi (1) alkuerä ja yksi (1) finaali. 1.1. Alkuerä 1.1.1. Kaikki kuljettajat mahtuvat mukaan yhteen alkuerälähtöön,
LisätiedotTervetuloa iloiseen Kickbike potkulautailijoiden joukkoon!
Tervetuloa iloiseen Kickbike potkulautailijoiden joukkoon! Tämä on kokoonpano ja säätöohje, jota noudattamalla saat potkulaudastasi parhaan käyttönautinnon turvallisesti. Ohjeessa neuvotaan havainnollisesti
LisätiedotHENKILÖAUTOT 1.1.2015 HUOLTOTÖIDEN YHDISTELMÄT (EUROMASTERIN VÄLITTÄMIIN TUOTTEISIIN)
HENKILÖAUTOT HUOLTOTÖIDEN YHDISTELMÄT (EUROMASTERIN VÄLITTÄMIIN TUOTTEISIIN) Teräsvanne Nimike Tuotenro alv 0% alv 24% HA ½ vannetyö + tasapainotus 16112 8,50 10,54 HA vannetyö + tasapainotus 16110 13,00
LisätiedotComfortControl 01 KEINUN LUKITUS 02 KEINUN VASTUS 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 03 ISTUINSYVYYS 06 SELKÄNOJAN KALLISTUS 04 ISTUINKORKEUS 07 KÄSINOJAT KORKEUS
Vaihe 1: Avaa tuolisi lukitus. 01 KEINUN LUKITUS Vaihe 2: Säädä tuoli kehosi mukaan. 02 KEINUN VASTUS 03 ISTUINSYVYYS 04 ISTUINKORKEUS Vaihe 3: Säädä tuoli työsi mukaan. 05 SELKÄNOJAN KORKEUS 06 SELKÄNOJAN
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät & Ojentajat
1 / 9 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät & Ojentajat 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka ovat
LisätiedotRihtausohje. J.Puhakka
Rihtausohje Pyörän vanteen pinnoitus (rihtaus) on aikaa vievä toimenpide, joka vaatii kärsivällisyyttä tekijältään. Tässä on ohje, joka toivottavasti helpottaa osaltaan työn onnistumista. J.Puhakka 1 Pinnat
LisätiedotAjotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille SF-Caravan ry. Ajotaitomerkkisäännöt matkailuvaunuyhdistelmille Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena
Lisätiedot10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta
FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta
LisätiedotErgonomisten kantovälineiden käyttöohjeita. Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys. Kuinka saada lapsi selkään kantorepulla?
Ergonomisten kantovälineiden käyttöohjeita Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys Kuinka saada lapsi selkään kantorepulla? On monia tapoja saada lapsi selkään kantorepulla. Kokeile erilaisia
Lisätiedot125 Junior MAX 125 MAX. - - - kyllä kyllä. kyllä kyllä * * * Päivitystä suositellaan mikäli on kokenut vanhan kaasuttimen hankalaksi käyttää.
ENITEN KYSYTYT KYSYMYKSET-ROTAX VASTAA Mitä kannattaa päivittää vahaan moottoriin? Osa-alue 125 Micro MAX 125 Mini MAX 125 Junior MAX 125 MAX 125 MAX DD2 Kaasutin VHSB 34 XS *** *** *** *** *** Sytytys
LisätiedotKlippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille
Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi
LisätiedotCCO kit. Compact Change Over - 6-tievaihtoventtiili toimilaitteineen LYHYESTI
kit Compact Change Over - 6-tievaihtoventtiili toimilaitteineen LYHYESTI Mahdollistaa lämmityksen ja jäähdytyksen tuotteille, joissa on vain yksi patteripiiri Tarkka virtaussäätö Jäähdytys/lämmitys 4-putkijärjestelmiin
LisätiedotErgonomisten kantovälineiden käyttöohjeita. Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys. Kietaisuristi 2 - trikoisella kantoliinalla
Ergonomisten kantovälineiden käyttöohjeita Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys Kietaisuristi 2 - trikoisella kantoliinalla (voit käyttää peiliä apunasi harjoitellessasi sidontaa) 1.
LisätiedotTynnyrisaunan asennusohje (1013)
Tynnyrisaunan asennusohje (1013) 1 Asenna tynnyri suoralla alustalla Huom: Osa no: 1 ei kuulu toimitukseen. Asenna saunan tukiosa, osat sopivat jyrsittyihin uriin. Ruuvaa kiinni osat (ruuvien reijät merkittyinä,
LisätiedotNÄIN JUOSTAAN OIKEIN. Virheitä korjaamalla kohti parempaa juoksutekniikkaa
NÄIN JUOSTAAN OIKEIN Virheitä korjaamalla kohti parempaa juoksutekniikkaa NÄIN JUOSTAAN OIKEIN Virheitä korjaamalla kohti parempaa juoksutekniikkaa Juoksutekniikan suhteen urheilija toimii kuin kone: vahvasta
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1
1 / 10 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka ovat isoimmat painot, joilla
LisätiedotTEMPPUILIJAN SUORITUSKORTTI
TEMPPUILIJAN SUORITUSKORTTI BOING-temppuradalle on suunniteltu kahdeksan erilaista temppua, joista radan järjestäjä on valinnut osan BOING-temppurataan. Suorituspaikkojen ohjeet saat suorituspaikoilta
LisätiedotOpas omatoimiseen harjoitteluun
Opas omatoimiseen harjoitteluun Muista myös taitopassi ja kuperkeikkapassi Tämä on opas omatoimiseen jalkapallotaitojen harjoitteluun. Oppaasta saat vinkkejä eri tekniikoiden opetteluun. Katso ja opi videolta
LisätiedotVäyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki
Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana
LisätiedotVÄYLÄ 1 Par 3 100 m -5 m
VÄYLÄ 1 100 m -5 m Alamäkiväylä, joka taittuu n. 60 metrin päässä vasemmalle. Loppu 40 m tasamaalla. Onnistuneella avausheitolla on mahdollista päästä korille. VÄYLÄ 2 Par 4 171 m -6 m Väylän alku heitetään
LisätiedotLisää toiminnallista voimaa
1 Lisää toiminnallista voimaa Käytä näitä liikkeitä itsenäisenä harjoituksena, alkuverryttelynä kuntosalilla tai valmistautuessasi nostotöihin. Voit käyttää kotona painona esimerkiksi kirjaa. Itsenäisenä
Lisätiedot1/XON/09 22.3.2009. Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus
Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus Pääperiaate on se, että kaikenlainen työstäminen, aineen lisää minen, poista minen, muutt a minen tai virittäminen on kielletty, ellei näissä säännöissä toisin
LisätiedotBAKASANA ELI KURKIASENTO ON YKSI TUNNETUIMMISTA SELÄN KIERTO, SAADAAN VÄHEMMÄN TUNNETTU PARSVA (SIVU) HALLINNAN JA SYVIEN VATSALIHASTEN TYÖSKENTELYN
KAKSITOISTA Sivuttainen kurki BAKASANA ELI KURKIASENTO ON YKSI TUNNETUIMMISTA KÄSITASAPAINOASENNOISTA. KUN BAKASANAAN LISÄTÄÄN SELÄN KIERTO, SAADAAN VÄHEMMÄN TUNNETTU PARSVA (SIVU) BAKASANA. KÄSITASAPAINOASANAT
Lisätiedot1 / PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis
1 / 10 1. PÄIVÄ 1 - INFO Päivä 1, Olkapäät, Ojentajat & Hauis 1. Liikkeen nimen perässä on kerrottu treenattava lihas 2. Tee kaikissa liikkeissä sarjat loppuun saakka 3. Oikeat sarjapainot ovat ne, jotka
LisätiedotKorjaamopuristimet. Alapalkki MITAT. H (Sylinteri palautettuna) mm. J mm
-runko 25 tonnia Voidaan asentaa työpöydälle tai lisävarusteena saatavalle jalustalle. Työpöytä asennusta varten tarvitaan 1.4 m 2 vapaata tilaa, jalustan kanssa tarvitaan 4 m 2 lattiatilaa. voin -runko
LisätiedotHyvinvointia työstä. Työterveyslaitos www.ttl.fi
Hyvinvointia työstä Ammattikuljettajan työhyvinvointi turvallinen ja ergonominen työpäivä Virkeä ja terve kuljettaja 1 Virkeä ja terve kuljettaja Ammattikuljettajalla riittävä uni ja lepo, säännöllinen
LisätiedotFITLANDIA-TREENIOPAS. - Juoksijan lihaskunto-
FITLANDIA-TREENIOPAS - Juoksijan lihaskunto- ASIANTUNTIJA Sanna Malinen Sanna Malinen on 27-vuotias viittä vaille valmis lääkäri. Sanna on harrastanut liikuntaa pikkutytöstä lähtien, ja urheilulajeista
Lisätiedot2-jakoinen treeniohjelma
2-jakoinen treeniohjelma 2-Jakoinen treeniohjelma sopii sinulle, joka olet jo aloittanut kuntosaliharjoittelun. Ohjelmassa on kaksi eri harjoitusta. Ensimmäisessä treenataan alavartalo ja toisessa ylävartalo.
LisätiedotVenetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet TURVALLISUUSOHJEET (tarkistettava aina ennen liikkeelle lähtemistä) Aseta kuulakytkin auton vetokoukkuun ja tarkista, että kuulakytkin on varmasti
LisätiedotKATSASTUSPAKETIT AUTOLLE JA PERÄVAUNULLE
KATSASTUSPAKETIT AUTOLLE JA PERÄVAUNULLE Volvo korjaamo tarjoaa! Volvo verkostolla on ammattitaitoiset mekaanikot, parhaat työkalut ja Aidot Volvo Varaosat Volvo verkostolla on Laajat ja joustavat aukioloajat
LisätiedotUUSIA MALLEJA N-SARJAAN!
Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä
LisätiedotTuotetieto Mover -siirtolaitteen yleiset asennusohjeet 06.2012
Tuotetieto Mover -siirtolaitteen yleiset asennusohjeet 06.01 Yleisiä ohjeita ja vihjeitä seuraavien siirtolaitteiden asennukseen eri valmistajien alustoihin: Truma Mover, SE (R), H SE (R), TE (R)(4) ja
LisätiedotErgonomisten kantovälineiden käyttöohjeita. Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys
Ergonomisten kantovälineiden käyttöohjeita Kiedo ry Keski-Suomen kestovaippa- ja kantoliinayhdistys Rengasliinan käyttö edessä vastasyntyneestä ja lonkalla noin 3-4kk ikäisestä eteenpäin (voit käyttää
LisätiedotUmpikoriautot. Yleistä tietoa umpikorikuorma-autoista
Umpikoria pidetään yleensä vääntöjäykkänä. Avattavilla sivuseinillä varustettua umpikoria on kuitenkin pidettävä vääntöherkkänä päällirakenteena. 317 025 Scania voi valmistella ajoneuvon päällirakennetta
Lisätiedot