Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma 2035 Toimenpideohjelman seuranta, toukokuu 2017

Transkriptio

1 Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma 2035, toukokuu Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki suunnittelun kehittäminen IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Tyyppi Kust. arvio (M ) Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät Jalankulku- ja pyöräilykaupungin suunnitteluperusteiden määrittäminen Liikkumisvaikutusten arviointi kuntapalvelujen suunnittelussa ja päätöksenteossa suunnittelu - Kunnat IA suunnittelu - Kunnat jatkuva - Hollantilaisten vetämä ThinkBike-koulutus Turussa Jalankulkukaupungin suunnitteluperiaatteet - kumppanuusfoorumi Taajamien maankäyttöä, palveluja ja liikennettä koskevassa vaihemaakuntakaavassa aihetta koskevia määräyksiä Kuntapalvelujen saavutettavuuden tarkastelu eri kulkutavoilla palveluverkkoselvityksissä yms.: - : tehty kartoituksia palvelujen saavutettavuudesta - Naantali: käynnissä kaupungin strategiaprosessi, jossa tarkastellaan asiaa strategian kannalta - Raisio: Kaavakohtainen tarkastelu - Kaarina: - - Lieto: kaavakohtainen tarkastelu - Jatketaan tilaisuuksien ja koulutuksen järjestämistä (sovitaan aiheet ja vastuutahot), hyödynnetään myös V-S liiton järjestämiä kumppanuusfoorumeja - Osana vaihemaakuntakaavan esittelyä teemaa käydään läpi mm. alueidenkäytön yhteistyöryhmän kokouksissa Käytäntöjen ja työtapojen kehittäminen kunnissa: liikennesuunnittelun tehtävänä nostaa asia esille 1

2 Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen edellytysten arviointi eri kaavatasoilla Kävelyn ja pyöräilyn pääreittien osoittaminen yleis- ja asemakaavoissa Pyöräpysäköintinormien asettaminen (rakennusjärjestykseen ja kaavoihin) suunnittelu - Kunnat, jatkuva suunnittelu - Kunnat jatkuva suunnittelu - Kunnat IA - : käytössä kävelyn ja pyöräilyn tsekkilistat Miten kaavoituksessa otettu huomioon maankäytön painotus keskuksiin ja joukkoliikenteen runkolinjojen varteen, toimintojen saavutettavuus eri kulkutavoilla ja liikennemuotojen prioriteetit eri alueilla: - : Yleiskaavan 2029 valmistelu perustuu kasvukäytävät-kehityskuvaan, jossa kasvu suuntautuu pääasiassa keskustaan ja joukkoliikenteen pääreittien varsille (KH ) - Naantali: manner-naantalin oyk:n tarkistus hyväksytty , mukana laatukäytäväajattelu (joukkoliikenne, jk+pp, raskas liikenne) - Raisio: - - Kaarina: tarkastellaan osayleiskaavatöissä, Lemunniemen ja Piisparistin oyk käynnissä - Lieto: kaavakohtainen tarkastelu, kanta-liedon yleiskaavatyö käynnissä Onko pyöräilyn tavoitepääverkko merkitty kuntien yleiskaavoihin: - : Tärkeimmät pyörä- ja joukkoliikennereitit merkitään uuteen yleiskaavaan. Jalankulun merkinnän tarkoituksenmukaisuutta mietittävä. Liikkumisesta tarkoitus tehdä teemakartta yleiskaavaan, lisäksi osana yleiskaavaa tehdään liikennesuunnitelma keskustasta. - Naantali: manner-naantalin oyk:n tarkistus hyväksytty , osoitettu pyöräily- ja ulkoilureitit, mukana laatukäytäväajattelu (joukkoliikenne, jk+pp, raskas liikenne) - Raisio: Koko kaupungin yleiskaavakartalla (2004) ei jk+pp-pääreittejä, keskikaupungin yleiskaavassa (2015) ne on osoitettu liitekartalla - Kaarina: Lemunniemen ja Piisparistin oykluonnoksen kaavakartalla jk+pp-pääverkko - Lieto: Kanta-Liedon oyk-luonnoksen 2025 kaavakartalla osoitettu kevyen liikenteen pääreitit : on toimiva käytäntö Naantali: kaavakohtainen tarkastelu Raisio: kaavakohtainen tarkastelu Kaarina: - Lieto: - Työtapojen kehittäminen: otetaan kaikissa kunnissa käyttöön tarkistuslistat (lähtökohtina niiden laatimiselle Suomen Ympäristö -sarjan julkaisut: Kaavan vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen, Liikenneturvallisuus kaavoituksessa, Turvallinen kaupunki). Ei erillistä suunnittelu- eikä selvitystarvetta. Pyöräilyn pääreitit merkitään järjestelmällisesti kaavakartoille kaikissa kunnissa Kussakin kunnassa huolehditaan siitä, että on toimiva käytäntö. 2

3 (Auto)pysäköintinormien ja käytäntöjen uusiminen (ks. myös pysäköinnin kehittämisstrategian laatiminen kohdassa Liikenteen hallinta) suunnittelu - IA : tehty diplomityö aiheesta ja selvitetty muutenkin pysäköintipolitiikkaa (mm. lupapysäköinti ja pysäköintinormi) valmistellaan Naantali: kaavakohtainen tarkastelu Raisio: Kaavakohtainen tarkastelu Kaarina: keskustassa mietitty, nyt ei tarkistuksia mutta jatkossa ehkä keskustassa pysäköintipaikkanormia kevennetään. Lieto: kaavoissa osoitettu korttelikohtaisia yhteisiä pysäköintipaikkoja, maksajaa vaikeaa löytää : laaditaan kartat ja taulukot pysäköintinormitavoitteista diplomityön pohjalta, päätöksentekotavoite 2016 ja 2017 Vuorottaispysäköinnin edistäminen kaavoituksessa ja pysäköintilaitosten suunnittelussa 3

4 1.2 Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki asenteisiin ja tottumuksiin vaikuttaminen IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Kustannukset suuruusluokkatasolla, jos ei tarkempaa tietoa (esim. 0,x M ) Tyyppi Kust. Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät arvio (M ) MAL-sopimus : Liikkumisen ohjausta toteutetaan osana liikennejärjestelmätyötä tavoitteena liikkumisen tapojen uudistaminen kestävän kehityksen mukaisesti. Toimintaa koordinoi ja toteuttaa yhdessä muiden tahojen kanssa Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus Valonia sopimuskaudelle laadittavan toimintasuunnitelman mukaisesti. Valtio päättää vuosittain hakemusten perusteella seudun kunnille tai kuntayhtymälle myönnettävistä avustuksista liikkumisen ohjauksen toimintaan ja hankkeisiin. Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelman toteuttaminen ja päivittäminen Viestintä ja kampanjointi kävelyn ja pyöräilyn edistämiseksi Kävely- ja pyöräilymahdollisuuksista ja - olosuhteista tiedottaminen (reittikartat, kunnossapitoinfo, infopaketit, markkinointi...) suunnittelu + 0,0x/v 0,0x/v VALONI A VALONI A, kunnat VALONI A, kunnat jatkuva jatkuva jatkuva - Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelma päivitetty syyskuussa 2016 (Valonia) - Liikennejärjestelmätyöhön perustettu Viisaan liikkumisen alatyöryhmä 6/2016 (vetovastuu Valonia) Toteutettu useita kampanjoita ja kilpailuja mm. - Pyörällä töihin -kilpailu, Pyörällä kouluun - kampanja, Pyöräilyviikko, Euroopan Liikkujan viikko, Lasten ja nuorten ympäristöviikko, TURTA Turun ja Tampereen välinen pyöräilykisa Työpyöräile!-kampanja, Työbussaile!-kampanjat sekä Hiljennän ennen suojatietä -liikenneturvallisuuskampanja, FÖLIn markkinointiviestintäkokeilu, jossa hyödynnettiin suoramarkkinointikirjettä vuonna Vuonna 2016 Koko liikkuu -arkiliikuntakampanja ja joukkoliikenteen käytön edistämistä mm. Fölin liikkuvan myyntipisteen avulla sekä uuden seudullisen reittioppaan markkinointiviestintää (reittiopas.foli.fi), - Sähköiset kävelyn ja pyöräilyn reittioppaat otettu käyttöön keväällä 2016 FÖLI-reittioppaan yhteydessä ( - Turun liikunta- ja kulttuuritoimen pyöräily- ja teemakarttojen markkinointi ja aktiivinen jako tapahtumissa. - Kaarinan nettisivuille valmisteilla reaaliaikaisesti päivittyvät talvikunnossapitotiedot - 6AIKA-osahankkeessa Liikenteen reaaliaikaiset rajapinnat (LIIRA) yhtenä kohteena on kunnossapitokaluston liikkumistiedon avaaminen - Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelman toteuttaminen Viestintä Turun keskustan pyöräilyolosuhteiden parannuksista osana seudullista liikkumisen ohjauksen hanketta, maakunnallisen Pyörällä töihin kilpailun toteuttaminen ja Pyöräilyviikon viestintätyöt, tiedottaminen Euroopan liikkujan viikosta, Työmatka- ja koulumatkapyöräilyyn kannustavat toimenpiteet Turussa osana liikkumisen ohjauksen hanketta - Reittioppaan ylläpito ja pyöräilyverkon päivitykset, vastaa - Liikenteen hallinnan alatyöryhmä seuraa pyöräteiden reaaliaikaisen kunnossapitodatan avaamista ja käyttäjäsovellusten aikaansaamista (6Aika, CIVITAS, kuntien sovellukset), tavoitteena, että reaaliaikainen kunnossapitotieto koko seudulta yhdessä lähteessä asukkaiden käytössä asteittain vuoteen 2020 mennessä 4

5 Työpaikat edistämään viisasta liikkumista (esim. liikkumissuunnitelmat, ekotukihenkilökoulutus) Viisaan liikkumisen yhteistyön ja edunvalvonnan kehittäminen (esim. integrointi LJtyöhön, asukasvuorovaikutus, päättäjien koulutus/motivointi) Välineiden ja palvelujen kehittäminen (esim. kaupunkipyörät, pyöräilyn palvelupisteet, kanto- ja kuljetusvälineiden tunnetuksi tekeminen) 0,0x/ suunnittelu 0,0x/v 0,0x/v Yritykset, virastot, (VALONI A) VALONI A, kunnat Kunnat, VALONI A jatkuva jatkuva I Liikkumiskyselyt ja -suunnitelmat, neuvonta ja koulutus. Kyselypohjien sekä muun opastusmateriaalin tuotanto. Turun kaupungin Ekotukikoulutusten viisaan liikkumisen osiot ja tuki. - Koulutukset ja infot kuntien viranhaltijoille mm. kuntien liikenneturvallisuusryhmät. Päättäjiä on Turussa motivoitu mm. kutsumalla heitä tapahtumiin ns. Pyärängummeiksi. Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen verkosto, V-S LIVE (vapaamuotoinen sähköpostilista) - Liikennejärjestelmätyöhön perustettu Viisaan liikkumisen alatyöryhmä 6/2016 (vetovastuu Valonia) Edistetty sähköpyörien käyttöä mm. tuomalla sähköpyöriä tapahtumiin tutustuttavaksi ja koeajettaviksi. Pyritty edistämään yhteiskäyttöautopalveluiden tuloa Turun seudulle. Hankesuunnittelussa huomioitu erityisesti sähköavusteisten polkupyörien mahdollisuudet terveyden edistämisessä ja arkiaktiivisuuden lisäämisessä. Työ jatkuu konseptin, materiaalien ja palveluiden kehittämisellä sekä erityisesti kampanjoiden yhteydessä tehtävin toimenpitein. Ekotukikoulutukset jatkuvat. Maakunnallinen Pyörällä töihin -kilpailu (20. vuosi). TYKS:n kantasairaalan henkilökunnalle tototeutettava työmatkaliikkumiskysely ja työmatkasetelipilotti osana seudullista liikkumisen ohjauksen hanketta. Koulutukset ja infot jatkuvat. Viestinnän konseptin kehittäminen: mm. V-S LIVEn maakunnallinen uutiskirje ilmestyy noin 3-4 kertaa vuodessa Valonian toimesta, osana seudullista liikkumisen ohjauksen hanketta. CIVITAS-hankkeessa kaupunkipyöräosuus ja liikkumiskeskuksen luominen Kupittaalle sekä Turun ydinkaupunkiseudun liikenneympäristökyselyn jalankulkua ja pyöräilyä koskeva osuus. Valonia: Vuorovaikutteinen pyöräilyn, kävelyn ja joukkoliikenteen kehittämistarveselvitys valtatie 10:n osuudella Kaarina Lieto. PASSI-hanke: Polkupyörien liityntäpysäköinnin kehittäminen Pöytyällä ja Aurassa. 5

6 1.3 Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki infrastruktuurin ja ympäristön parantaminen IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Kustannukset suuruusluokkatasolla, jos ei tarkempaa tietoa (esim. 0,x M ) Tyyppi Kust. arvio (M ) Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät MAL-sopimuksessa : - Kunnat ja valtio toteuttavat vuonna 2013 valmistuneessa Turun kaupunkiseudun pyöräilyn pääverkon ja laatukäytävien kehittämissuunnitelmassa ja seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa osoitettuja toimenpiteitä - Valtio osoittaa Turun kaupunkiseudun kunnille rahoitusta pieniin kustannustehokkaisiin liikenne-hankkeisiin (ns. MAL-raha) sopimuskaudella yhteensä 5 milj. euroa ja edellyttää kuntien käyttävän vastaavan summan. MALrahoitus kohdistetaan Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelman tavoitteiden mukaisiin toimenpiteisiin, jotka parantavat erityisesti joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä sekä liikenneturvallisuutta. Turun seudun kävelyn ja pyöräilyn reittiopas ei tiedossa Opastus, viitoitus ja pääreittien merkitseminen (kaupunkiseudun pyöräilyn opastussuunnitelman laatiminen ja toteuttaminen) 0,x Kunnossapidon kehittäminen (jalankulkuja pyöräilyväylien talvihoitoluokituksen ja laatuvaatimusten tarkistaminen, käyttäjätiedotus talvihoitotasosta ja ajantasaisesta hoitotilanteesta) Uudenmaantien ja -kadun pyöräilyn laatukäytävän (-Kaarina-Piikkiö) parantaminen MAL-sopimus : - Nykyisten pääväylien laatutason nostaminen pyöräilyn ja joukkoliikenteen yhteisillä runkosuunnilla, kärkihankkeena Uudenmaantien laatukäytävä (Kunnat, ) suunnittelu 0,0x suunnittelu + 1,5-4,0 Kunnat, Kunnat,, Kaarina, Piikkiö, IA IB IA IA Sähköiset kävelyn ja pyöräilyn reittioppaat otettu käyttöön keväällä 2016 FÖLI-reittioppaan yhteydessä ( Seudullisen pyöräilyviitoituksen periaatteiden määritys kommentointikierroksella maalis-huhtikuussa : kevyen liikenteen väylät jaoteltu kahteen talvihoitoluokkaan. Yksityiskohtaisempi luokittelu ja käyttäjätiedottamisen pohdinta käynnistetty keväällä Naantali: Kunnossapitoluokitus päivitetty 3/ Alustava ideasuunnitelma Uudenmaantien (-Kaarina-Piikkiö) ja Haritun (-Harittu- Kaarina) pyöräilyreittien parantamisesta :n tiesuunnitelma Uudenmaantien maantieosuuden pyörätien parantamisesta ja pysäkkitoimenpiteistä valmistuu keväällä laatinut 2016 toimenpideselvityksen Uudenmaantien/kadun katuosuudesta, sen jälkeen katusuunnittelu Reittioppaan ylläpito ja pyöräilyverkon päivitykset. Jossain vaiheessa voidaan siirtyä Digitransitin pohjalle rakennettuun valtakunnalliseen järjestelmään, mutta toistaiseksi oma toimii reitinvalinnan osalta paremmin. Viitoituksen periaatteiden viimeistely keväällä 2017, -Kaarina-Piikkiö-reitin toteuttamissuunnittelu syksyllä 2017, sen perusteella päätetään MALrahoituksella vuosina suunniteltavan ja toteutettavan seutuverkkoviitoituksen laajuus. - : kunnossapitoluokituksen tarkistaminen ja käyttäjätiedotus - : kunnossapitoluokituksen tarkistaminen CIVITAS-hankkeen puitteissa testataan talven aikana jk+pp-väylien talvihoidon parantamista pilottijaksoilla Turussa - tiedotus talvikunnossapidosta, ks. edellä luku Maantieosuuden pyörätien ja pysäkkijärjestelyjen parantaminen valtion MAL-hankkeena Katuosuuden katusuunnitelmien (myös ratikka/joukkoliikennesuunnittelu) laatiminen ja Turun MAL-hankkeena Tiedotuksen ja liikkumisen ohjauksen suunnittelu Sovittava menettely/organisointi maantie- ja katuosuuksien suunnittelu- ja kokonaisuuden yhteensovittamiseksi ml. tiedottaminen, liikkumisen ohjauksen toimenpiteet, viitoitus ym. (vastuu, VILI-ryhmä avustaa) 6

7 Reittikohtaisten ongelmakartoitusten ja toimenpideselvitysten laatiminen muiden nykyisten pääsuuntien parantamisesta MAL-sopimus : - Nykyisten pääväylien laatutason nostaminen pyöräilyn ja joukkoliikenteen yhteisillä runkosuunnilla, kärkihankkeena Uudenmaantien laatukäytävä (Kunnat, ) suunnittelu 0,0x/ reitti Kunnat, IA-IB - Hämeentien (-Lieto) kokonaisuus: o pp-, joukkoliikenne- ja liikenneturvallisuustoimenpiteistä alustava ideasuunnitelma 2015 o MAL-hankkeen työryhmä perustettu 2016 o toimenpideselvitys käynnissä keväällä Harittu-Kaarina pääreitin alustava ideasuunnitelma Turun raitiotien yleissuunnitelman tarkennus käynnistyi marraskuussa 2016, sen yhteydessä Satakunnantien-Raisiontien varren pyörätien tavoitetilan suunnittelu - Hämeentien (-Lieto) kokonaisuus: o MAL-hankkeen pp-, joukkoliikenne- ja liikenneturvallisuustoimenpiteiden suunnittelu 2018 ja 2019 o Kaarinan kohdan toimenpiteiden suunnittelu Kehätien tiesuunnitelmassa ja Kehätiehankkeessa o liikkumisen ohjauksen ja älytoimenpiteiden sekä maankäyttökysymysten ml. rinnakkaiskadut suunnittelu o llä kokonaisvastuu, Hämeentieryhmä ja VILI-ryhmä koordinoivat - Satakunnantien-Raisiontien pyörätiejärjestelyjen tavoitetilan suunnittelu raitiotien jatkosuunnitelmien yhteydessä vuoden 2017 aikana o Esittely lj-ryhmälle / ViLi-ryhmälle syksyllä o Raision keskustaan muodostuvan solmupisteen (joukkoliikenne, liityntäpysäköinti, pyörätieyhteydet ym.) järjestelyt mietittävä laajemmin - Seuraavien laatukäytävien suunnittelu- ja parantamiskohteiden valinta 7

8 Esisuunnitelmien laatiminen uusien pääpyöräteiden toteuttamisvaihtoehdoista ja - ratkaisuista (Helsingin radan varsi, Naantalin pyörätie, Raumantien pyörätie) MAL-sopimus : - Turun ja Raision kaupungit laativat Blue Industry Park-yritysalueen liikennesuunnitelmat yhteistyössä yritysten kanssa ja sovittavat ne yhteen valtion E18 Naantali Raisioyleissuunnitelman kanssa. Kunnat kehittävät BIP-yritysalueen työmatkaliikennettä parantamalla alueen saavutettavuutta joukkoliikenteellä, pyörällä ja kävellen. - Turun kaupunki laatii sopimuskaudella kokonaisvaltaisen maankäytön kehittämissuunnitelman liikenneratkaisuineen Turun kampusta ja tiedepuistoa ympäröivästä Kupittaa-Itäharjun alueesta. - Uusien laatukäytäväreittien toteuttaminen kaupunkiseudun pääsuunnilla (Kunnat, ) suunnittelu 0,0x/ reitti Kunnat, IA-IB - Raumantien reitti -Härkämäki-Raisio: o Turun pään puuttuvat yhteydet välillä Alakyläntie-Härkämäki toteutettu MAL-hankkeena 2015 o Raision puolen puuttuva jokivarsiyhteys Huhkon kohdalla MAL-hankeohjelmassa , alustava esiselvitys 2015, suunnittelu käynnistynyt Naantalin reitti Raisionlahti Naantali: o välin Perno Raisionlahti pyörätieratkaisut suunnitteilla Kehätien yleissuunnittelun ja telakan alueen kaavoituksen yhteydessä yhteydessä o välillä Perno-Härkämäki ei suunnitelmia (nykyreitti Upalingontien varrella) - Helsingin radan varsi: Kupittaan-Itäharjun maankäyttösuunnitelmissa esillä jalankulku- ja pyöräily-yhteys aseman suunnalta Helsingintien yli Itäharjulle - Turun ratapiha-alueen yhteydet: Turun pyöräilyn kehittämissuunnitelmassa (luonnos, ei hyväksytty) osoitettu pyörätie radan varrelle, ohjeellinen varaus yhteydestä tulossa myös osayleiskaavaan - Raumantie: Huhkon kohdan puuttuvan jokivarsiyhteyden puistosuunnitelma 2017 ja sillan rakennussuunnitelma (+vesioikeuden lupakäsittely) , MAL-rahoituksella 2019 o Käsittely ViLi-ryhmässä, Turun edustajat mukaan suunnitteluun - Raisionlahti Naantali: välin Perno Raisionlahti pyörätieratkaisujen suunnittelu Kehätien yleissuunnittelun ja telakan alueen kaavoituksen yhteydessä o VILI-ryhmä kommentoi suunnitelmia o Esiselvitys -Naantali-laatureitin tavoitetilasta (vastuu ) - Helsingin radan varsi: radanvarren suuntaisen pyörätieyhteyden esiselvitys vuoden 2017 jälkeen ( vastuutaho), liittyy myös Kupittaan kampusalueen yhteyksien suunnitteluun ja Kupittaan-Itäharjun laajempaan liikennesuunnitteluun. o Kupittaan/Itäharjun suunnitelmien esittely ljryhmälle / ohjausryhmälle - Turun ratapiha-alueen yhteydet: esiselvitys/tilavaraussuunnitelma radanvarsiväylästä 2017 kaavoituksen yhteydessä sekä selvitys sillan parantamisesta, liittyy myös Matkakeskushankkeeseen (+LiVi) 8

9 Pääverkon puuttuvien osuuksien, matkaa lyhentävien siltojen ja rata-alikäytävien sekä alikulkujen tai muiden tienylitysten turvaamistoimenpiteiden rakentaminen MAL-sopimus : - Uusien laatukäytäväreittien toteuttaminen kaupunkiseudun pääsuunnilla (Kunnat, ) - Turun kaupungin kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman päivittäminen () 0x,x/v Kunnat, MAL-sopimus : Kehittämissuunnitelma Saariston pienen Rengastien kevyen liikenteen yhteyksistä ja sen toteuttaminen vaiheittain (Ely & kunnat) I-II MAL-kohteet : - vt 8 jkp Alakyläntie-Härkämäki, valmistui mt Littoistentien jkp, Kaarina valmistui mt 2223 Kurkelantien jkp, Lieto valmistui mt Kiisantien jkp, Masku valmistui mt 1950 ja 1951, Huoli-Pyhe jkp, Mynämäki valmistui Kalkkitien jkp, Parainen valmistui mt 189 Kultarannan jkp-alikulku, Naantali valmistui mt Raisiontien ja Kaanaantien kiertoliittymä, Raisio valmistui Toijalan rata, Raunistulan jkp-alikulku, valmistui 2015 Muut toteutetut kohteet: - mt Masku-Nummi jkp (osana vt 8- hanketta) valmistui Saaristotien mt 180 polkutieosuudesta Ersby Lillmälö tehty parantamissuunnitelma Keväällä 2016 väylää parannettiin vajaan kilometrin pilottijaksolla Granvik-Apporsund leventämällä ja päällystämällä asfaltilla. - Mt 189 Särkänsalmen kohdan pyörätien tarveselvitys tehty v (toimenpiteet, kustannusarvio ja vaikutukset). Rahoituskanavaa ei toistaiseksi ole. - Merimasku-Rymättylä-jkp-väylästä olemassa suunnittelua vuodelta 2009 MAL-kohteet : - Luonnonmaa: Jkp-väylä Kultarannan alikululta Porhonkallioon valmis 2016 (Naantalin rahoittama MAL-hanke), nyt valmiina jatkuva jkp-yhteys keskustasta Luonnonmaan halki Porhonkalliolle - Kaarinantie: Kultanummen jkp-alikulun MAL-rahoituksella 2017 (tiesuunnitelma valmis) - Jäkärlä: Paimalantien jkp-väylän MALrahoituksella Raumantie: Huhkon kohdan puuttuvan jokivarsiyhteyden asemakaavamuutokset ja tiesuunnitelma sekä MAL-rahoituksella 2019 Muut kohteet: - Aura, vt 9 jk+pp-alitus Kuuskosken liittymässä (jokisillan ali), osana perusväylänpidon lisärahoitusohjelman liittymähanketta - Lemun Kirkkotien (mt 12256) jkp-väylä, kunta tehnyt tiesuunnitelman? - Mt 180 Ersby Bockaberg-polkutieosuus parannetaan 2017, osuus Storholmsvägen Sattmark 2019 ja osuus Lenholmen Lillmälö Pienen Rengastien pyöräilyn kehittämissuunnitelman laatiminen 2018 (vastuutaho ). - Rahoituskanavien etsiminen Rengastien pyörätiehankkeille (huom! matkailunäkökulma) 9

10 Turun keskusta-alueen pyöräilyverkon täydentäminen ja parantaminen (kohteet esitetty ja priorisoitu Turun kaupungin kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelmassa) MAL-sopimus : - Turun kaupunki päivittää kaupungin kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman tällä sopimuskaudella. - Turun keskustan pyöräilyolosuhteiden kehittäminen. - Turun kaupunki ja Liikennevirasto selvittävät yhteistyössä uuden kävely- ja pyöräily-yhteyden muodostamista ratapihan eteläreunaan Linnakaupungin alueelta rautatieasemalle. / Selvitys uutta maankäyttöä palvelevien jalankulku- ja pyöräily-yhteyksien kehittämismahdollisuuksista ratapiha-alueella ja sen tuntumassa. - Turun kaupunki selvittää nykyisen ratapihan ylittävän jalankulkusillan parantamismahdollisuudet osaksi keskustan pyöräilyn pääverkkoa. Keskustojen (, Raisio, Kaarina, Naantali, Parainen, Paimio, Lieto, Masku ja Mynämäki) ja taajamateiden jalankulku- ja pyöräilyolosuhteiden kartoitukset ja suunnitelmat Jalankulkuympäristön parantaminen ja houkuttelevuuden lisääminen (jalankulkuympäristön viihtyisyyden lisääminen, autoliikenteen nopeustason rauhoittaminen), ml. taajamateiden rahoittaminen - MAL-sopimus: Keskustaympäristöjä parannetaan jalankulkuystävällisemmiksi ja keskusten elinvoimaa lisätään rakentamalla ja laajentamalla toiminnoiltaan monipuolista ja viihtyisää jalankulku- ja pyöräilykaupunkia niitä ympäröiville yhdyskuntarakenteen muutosalueille. 0,x/v IA-IB suunnittelu (erillishankkeina ja kaupunkikehittämisen osana) 0,0x/ kohde 0,x/v Kunnat, Kunnat MAL-sopimus : Ratapihan estevaikutuksen vähentämiseksi toteuttaa vuosina Turun ratapihan ylittävän jalankulkusillan ja Liikennevirasto osallistuu portaiden ja hissin rakentamiseen sillalta asemalaitureille. IA-IB I-II Toteutettu Kirjastosilta, 2014 Kauppiaskadun pyöräkaistat sekä Hämeenkadun pyörätie välillä Uudenmaankatu-Rettiginrinne Suunnitelmat valmiit - Humalistonkadun pyöräkaistat - Kauppatori, Kauppiaskatu, Yliopistonkatu (katusuunnitelmat hyväksytty) Suunnittelu käynnissä - Itäinen Rantakatu : pohdinta sisältyy käynnissä olevaan kevyen liikenteen väylien tarveselvitykseen, joka valmistuu v : Keskustan liikennesuunnitelma 2017, pyöräilyn edistämisohjelma 2016 Naantali: - Raisio: Ei ole tehty. Pyörätiekysely tehty toukokuussa Kaarina: - Lieto: - MAL-kohteet : - mt 2012 Ruskon keskustan rauhoittamistoimet; valmistui mt Raisiontien rauhoittamistoimet, Raisio valmistui mt 181 Sauvon keskustan liittymä (mm. suojatiejärjestelyt) valmistui Auran pienet liikenneturvallisuuskohteet (mt 224 keskusta ja mt 222 Kirkonkulman koulu) valmistui Logomon ja Ajurinkadun välisen ratapihan ylittävän jalankulkusillan siltasuunnittelu käynnissä 10 - Turun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman päivitys tekeillä, valmistuu 2017 Toteuttamiskohteet (MAL-hankkeita): - Humalistonkatu ( 2017) - Kivenhakkaajanpolku (suunnittelu 2017?, 2018?) - Puutarhakatu (suunnittelu 2017, 2018) - Uudenmaankadun pyörätien parantaminen osana MAL-hanketta (, 2019) Suunnittelukohteita: - Itäinen Pitkäkatu / Kupittaankatu - Linnakaupungin radanvarren pyörätieyhteys - Selvitys nykyisen ratapihan jalankulkusillan (Humalistonsilta) parantamisesta osaksi keskustan pyöräilyverkkoa - muut Turun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman 1. kiireellisyysluokan toimenpiteet Kaarina: liikekeskustan alue uudistuu laajasti saneeraus- ja uudisrakentamishankkeiden myötä Lieto: kevytväyläverkostoa täydennetään vuosittain kiireellisyysjärjestyksessä, huomioiden koulu- ja työpaikkaliikenne. : Keskustan liikennesuunnitelman laatiminen yleiskaavan yhteydessä o Yleiskaavan ja keskustan liikennesuunnitelman esittely lj-ryhmälle / ohjausryhmälle syksyllä o Kauppatorin ympäristön suunnitelmat on päätetty vuosi sitten, ks. Kaarina: liikekeskustan alue uudistuu laajasti saneeraus- ja uudisrakentamishankkeiden myötä - Logomon ja Ajurinkadun välisen ratapihan ylittävän jalankulkusillan rakentaminen

11 Julkisten tilojen ja palvelujen esteettömyyskartoitukset ja parantamistoimet suunnittelu + 0,x/v Kunnat I-II - parantanut bussipysäkkejä esteettömiksi, ongelmana kuitenkin monesti myös pysäkin ympäristö ja yhteydet perille palveluihin, esteettömyysohjelma valmisteilla - Esteettömyysasiamies keskustelemassa ljtyöryhmän kokouksessa syksyllä

12 2. Palveleva joukkoliikennekaupunki IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Kustannukset suuruusluokkatasolla, jos ei tarkempaa tietoa (esim. 0,x M ) Tyyppi Kust. arvio (M ) Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät MAL-sopimus : - Seudullisen joukkoliikenneviranomaisen toimivalta-alueen laajentamisesta nykyisen alueen ulkopuolisiin työssäkäyntialueen kuntiin neuvotellaan niissä kunnissa, jotka sitoutuvat maankäytön suunnittelussaan vahvistamaan joukkoliikenteen edellytyksiä. - Turun seudun joukkoliikenteessä otetaan käyttöön ja pilotoidaan uusia käyttövoima- ja automaattiliikenteen ratkaisuja. Kakolanmäen entiselle vankila-alueelle toteutetaan joukkoliikenneyhteys automaattisen rinnehissin, funikulaarin, avulla. Sataman, keskustan ja lentokentän yhdistävä bussilinja 1 muutetaan sähköbussilinjaksi TEM:in ja kaupungin rahoittamana. Turun Kaupunkiliikenne Oy pyrkii siirtymään muussa käyttövoimassaan biodieseliin. - Osapuolet selvittävät Uudenkaupungin radan sähköistämistä ja siihen liittyviä muita raideliikenneverkoston kehittämistoimenpiteitä, jolla VAK-järjestelytoiminnasta Turun ratapihalla voidaan luopua. - Valtio osoittaa Turun kaupunkiseudun kunnille rahoitusta pieniin kustannustehokkaisiin liikenne-hankkeisiin (ns. MAL-raha) sopimuskaudella yhteensä 5 milj. euroa ja edellyttää kuntien käyttävän vastaavan summan. MALrahoitus kohdistetaan Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelman tavoitteiden mukaisiin toimenpiteisiin, jotka parantavat erityisesti joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä sekä liikenneturvallisuutta. Taksa- ja lippujärjestelmien käyttöönotto ja yhteensovittaminen viranomaisten kesken / Maksu- ja informaatiojärjestelmän uudistaminen MAL-sopimus : - Seudullisen joukkoliikenteen ja -keskuksen toimivalta-alueen taksa- ja lippujärjestelmää, matkustajainformaatiota, liityntäliikennettä sekä matkaketjuja kehitetään MaaS-periaatteiden mukaisesti. Valtio tukee kehittämistä. - Toimivaltaiset viranomaiset, kunnat ja valtio avaavat linja-, pysäkki-, aikataulu- ja muut järjestelmätiedot julkiseen rajapintaan sovelluskehittäjien käytettäväksi. Kaupunkiseudun joukkoliikennelinjaston kehittäminen ja tarjonnan yhteensovittaminen (linjat 11 ja 110, Naantali-Rymättyläliikenne, linjastokokonaisuus 3: -Raisio- Naantali -välin täydentävä linjasto, linjat 191 ja 194, linjat 420 ja 301, Turun sisäisten linjojen jatkaminen kuntarajan yli ja keskuksen kanssa sovittava liikenne) tvv *), tvv *) IA IA-IB alkaen Föli-liikenne (, Raisio, Kaarina, Lieto, Naantali, Rusko), Föli-alueella tasataksa. - Matkahuollon seutuliput käytössä seutulippualueella ja kelpaavat myös Föli-alueella, mutta sitä varten tarvitaan erillinen Fölin rinnakkaiskortti. - Föli toteuttanut ensimmäisenä Suomessa tunnistepohjaista kaupunkijoukkoliikenteen maksujärjestelmää 12/2015 alkaen. Tunnistepohjainen järjestelmä ja avoimet rajapinnat mahdollistavat yhteiskäyttöisyyden, palvelupaketoinnin ja monipuoliset myyntikanavat. - Tarjontaa on sovitettu ja sovitetaan yhteen. Föliliikenteen osalta muutokset on tehty, mm. Rymättylä-Naantali-Raisio- väli toteutettu Fölin toimesta ja samalla koko Naantalin sisäinen liikenne. - -alueen liikenne: -Aura, -Paimio, -Parainen, -Mynämäki ja osa - Sauvo(-Kemiönsaari) -liikenteistä kilpailutettu Kauempaa tulevan liikenteen osalta ei ole yhteensovitustarpeita. Seutulinjoista osa on yhteishankittua ja osasta Föli maksaa nousukorvauksia. - -alueen liikenteen palvelutasotavoitteet v eteenpäin päivitetty Fölin nykyinen tasataksa voimassa vuoteen 2016, sen jälkeen päätös jatkosta, mahdollisesti vyöhyketaksa. - Vireillä t&k-hanke Fölin avoimen lippujärjestelmän integroimisesta kaikkiin liikennevälineisiin. VR&Föli -MaaS-lippu tulossa. - Linja-, aikataulu-, pysäkki- ym. järjestelmätietojen avaaminen julkiseen rajapintaan sovelluskehittäjien käytettäväksi: Föli-liikenne mukana 6Aika-hankkeessa, -liikenteen osalta jo osittain avattu - Föli-alueen palvelutasotavoitteiden päivittäminen uuden valtuustokauden alussa vuonna

13 Runkobussijärjestelmän käyttöönotto (liikennetarjonta, reittimuutokset, liikennevalosuosinta) - MAL-sopimus : Joukkoliikenteen pääsuunnilla ja raitiotieliikenteen valmisteluvaiheena jatketaan runkobussilinjaston toteuttamista. Seudullinen joukkoliikenneviranomainen toteuttaa runkobussilinjaston liikennöinnin vuoteen 2020 mennessä. -keskus, kunnat ja joukkoliikenneviranomainen kehittävät runkolinjaston matkustajainformaatiota ja liikennepalveluita sekä toteuttavat runkolinjastoon liittyviä infrastruktuurin parannustoimia ja älykästä liikenteen ohjausta. Turun raitiotiehen varautuminen ja jatkotoimenpiteistä päättäminen - MAL-sopimus : Valtio avustaa raitiotiehankkeen yleissuunnitelman loppuunsaattamista 30 %:lla (kustannusarvio euroa). Kunnat käynnistävät raitiotien ja/tai superbussijärjestelmän teknisen suunnittelun tällä sopimuskaudella edellyttäen, että valtio avustaa raitiotien ja/tai superbussijärjestelmän jatkosuunnittelua ja ta 30 %:n rahoitusosuudella myöhemmin sopimuskaudella erikseen määriteltävällä tavalla. Joukkoliikennekatujen tarpeen arviointi (Halinen/runkobussilinja 4, Kohmo- Silvolanrinne/runkobussilinja 2, Vaala- Lähteenmäki/runkobussilinja 9, Muhkuri- Jyrkkälä) tvv *) suunnittelu - IA suunnittelu 0,0x, Kaarina tvv *) IA IB - Turun kaupunginhallitus hyväksynyt joukkoliikenteen runkolinjaston etuuksien toteuttamissuunnitelman (valoetuuksia, joukkoliikennekaistoja ja - katuja, pysäkkijärjestelyjä, yht. n. 4,5 M ) sekä määräaikainen suunnittelijan palkkaamisen runkolinjaston suunnitteluun vuosina Ratikkaselvityksen liikenne-ennusteita varten laadittu alustava runkolinjastosuunnitelma Liikennevaloetuuksien tekninen toteuttamisvalmius kevään 2017 aikana. - Kakskerrantien-Stålarminkadun yleissuunnitelma tekeillä. - toteuttanut 2016 runkolinjan 5 kääntöpaikan ja mt tulvakohdan korottamisen Hirvensalossa (0,4 M ) Yleissuunnitelma kolmihaaraiselle raitiotielle Runosmäki-Varissuo-Skanssi valmistui Kohmon-Silvolanrinteen välinen joukkoliikennekatu otettu käyttöön syksyllä Halinen: joukkoliikennekatua ei ole tulossa - Vaala-Lähteenmäki: ei ole edistetty - Muhkuri-Jyrkkälä: ei ole edistetty - Runkobussilinjaston vuoteen 2020 mennessä. - Liikennevaloetuuksien pilotointi ja vaikutusten seuranta järjestelmän laajentaminen 2020 mennessä - Aninkaistenkatu-Uudenmaankatu-Hämeenkatu joukkoliikennekaistojen periaatepäätös ja suunnittelu 2018 ja , Stålarminkadun yleissuunnitelman perusteella periaatepäätös ratkaisuista Mahdollisten joukkoliikennekatujen tarpeen selvittäminen linjastosuunnittelun yhteydessä, ks. alla - Pysäkkijärjestelyjen suunnittelu ja (vaihtopysäkit, karsiminen ja yhdistäminen, esteettömyys). Raitiotien yleissuunnitelman lisäselvitykset : potentiaalisin 1.vaihe (Varissuo / Runosmäki / Raisio), vaiheittain etenemisen 1.vaihe (joukkoliikennekaistat), tekninen suunnittelu ja kustannusarvioiden tarkentaminen, rahoitus / mallit, superbussivaihtoehto - Vaala-Lähteenmäki: bussikatuyhteyden esiselvitys (vetovastuu Kaarina, yhteistyössä Turun ja Fölin kanssa runkolinjasuunnittelun yhteydessä) 13

14 Pienet joukkoliikenteen kehittämistoimet (mm. joukkoliikenneinformaatio, pysäkkien tason nosto) Kaupunkiseudun liityntäpysäköinnin kehittäminen (Turun keskustan, joukkoliikenneasemien ja tärkeimpien pysäkkien pyöräpysäköinti, autojen liityntäpysäköinnin tarveselvitys, pyörien kuljettamismahdollisuuden parantaminen joukkoliikenteessä) MAL-sopimus : - Turun päärautatieaseman ja Kupittaan aseman liityntäpysäköinnin toimivuutta ja vastuunjakoa selkeytetään sopimuskaudella. Ratapihankadun varteen toteutetaan liityntäpysäköinti. Ennen pysäköintilaitoksen toteuttamista pysäköinti järjestetään maantasopysäköintinä. - Valtio sitoutuu omistusjärjestelyillä edistämään Kupittaan asemanseudun kehittämistä. ja valtio sopivat ja toteuttavat sopimuskaudella alueen kehittämistä tukevat tieverkon hallinnollisen luokan muutokset, parantavat asemaalueen palvelutasoa, Turun kampus- ja tiedepuiston saavutettavuutta, kulkuyhteyksiä ja liityntäpysäköintiä erikseen sovittavalla tavalla. suunnittelu + 0,0x/v 0,x/v tvv *), IA-IB I-II - : o llä vuosittainen pysäkkien parantamisrahoitus kohdistuu merkittävässä määrin Turun kaupunkiseudulle o Liedon suunnan pysäkkikatokset parannettu o Mt 222 Vanhan Tampereentien ja mt 180 Saaristotien katoksia uusittu ja lisätty, Kehätien katoksia välillä Raisionkaari-Raision keskusta uusittu ja lisäksi tehty yksittäisiä katosten uusimisia (mm. Rymättylä, Rusko) Turussa oma pysäkkien parantamisohjelma - Pyöräpysäköinnin kehittämiskohteista bussiliikenteessä alustava ehdotus lj-suunnitelmassa Luonnos pyörien liityntäpysäköinnin (pyöräkatosten) toteuttamisohjelmasta linja-autopysäkeillä laadittu MAL-hanketta varten 2015 (joitakin kohteita jo toteutettu) - Kunnat toteuttaneet pysäkkien pyöräkatoksia jo aiemmin ja myös MAL-kaudella Kupittaan alueen pysäköinti (autot, pyörät) kokonaisuudessaan ongelma jo nykyisin ja ongelmat kasvavat maankäytön kehittyessä ja liityntäpysäköintitarpeen kasvaessa - Mt 110 pysäkkien parantaminen Uudenmaantien laatukäytävähankkeessa ( MALrahoituksella 2018) - Vt 10 -Lieto pysäkkien parantamista Hämeentien laatukäytävähankkeessa ( MAL-rahoituksella 2019) - MAL-hankeohjelmassa varattu valtion rahoitusta maantiepysäkkien parantamiseen 0,3 M v o suunnittelu 2017 ( yhdessä FÖLIn kanssa), kytkentä seuraavaan kohdan pyöräkatosten toteuttamisohjelmaan - MAL-hankeohjelmassa varattu rahoitusta joukkoliikenteen ohjaus-, maksu- ja informaatiojärjestelmän kehittämiseen 0,75 M v (valtio 0,275 M, FÖLI 0,475 M ), lisäksi FÖLI panostaa 1,5 M MAL-ohjelman ulkopuolella o MAL-hankekokonaisuuden suunnittelu 2017 (Föli ja yhdessä) - Linja-autopysäkkien pyöräkatosten toteuttamisohjelman hyväksyttäminen ao. kunnissa ja I- vaiheen pysäkkien kuntien MALrahoitusosuudella CIVITAS-hankkeessa teetetään bussiliikenteen liityntäpysäköintiselvitys (autopysäköinnin tarve, edellytykset ja kehittämissuunnitelma) - Pyörien ja autojen liityntä- ja muun pysäköinnin järjestelyistä Kupittaan alueella synnytettävä kiireellisesti kokonaiskäsitys, pyrittävä edistämään eri yhteyksissä ja pitämään asiaa esillä - Turulla valmisteilla selvitys Kupittaan pysäköinnin nykytilasta, jatko kiinni kehittämissopimuksista ja kaupungin pysäköintilinjauksista ym. 14

15 Turun matkakeskuksen toteuttaminen - MAL-sopimus : jatkaa yhteistyössä valtion kanssa seudullisen matkakeskuksen suunnittelua ja ratapihan kehittämistä hyödyntäen myös mahdollista EU-rahoitusta. Valtio sitoutuu konsernina edistämään omistusjärjestelyillä matkakeskuksen toteuttamista. 115 lisäksi ratapihan muutokset n.16 20, LIVI II, Liikennevirasto, Senaatti ja VR käyneet neuvotteluja ja Rakli toteuttanut hankintaklinikan, josta pidetty tulosseminaari 5/2016 (tavoitellaan matkakeskuksen ohella merkittävää palvelukeskusta). Hankintaklinikan jatkotoimenpide-ehdotuksena kehitysyhtiön perustaminen, puuttuvien lähtötietojen selvitys, alustavan hankesuunnitelman teko sekä hankkeen kilpailuttaminen ja, tavoiteena matkakeskuksen valmistuminen v Turun ratapihan raiteistosuunnittelu (Liikennevirasto). Tunnin juna -yleissuunnitelmaan liittyen perusteilla oma työryhmä Turun ratapiha-alueen suunnittelua varten. - Matkakeskushankkeen asettaminen (KH ), linkittyy myös Tunnin junaan - Jatkossa tarkasteltava myös kaukobussien vaihtoyhteyksiä Föli-liikenteeseen, tulevaisuudessa kaupunkiliikenteen bussien ajantasaus / päätepysäkit mahdollisesti muualla kuin torin laidalla. 3.1 Toimiva autoliikenne liikenteen hallinnan toimenpiteet IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Kustannukset suuruusluokkatasolla, jos ei tarkempaa tietoa (esim. 0,x M ) Joukkoliikenteen häiriönhallinnan prosessin ja työkalujen kehittäminen Joukkoliikenteen liikennevaloetuudet Hälytysajoneuvojen liikennevaloetuudet Toimintamallit liikennehäiriöiden, yleisötapahtumien ja työmaiden vaikutusten hallintaan tie- ja katuverkolla Tyyppi suunnittelu Kust. arvio (M ) ei tiedossa ei tiedossa ei tiedossa - Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät ,, käyttöönotto liikenteen hallinnan työryhmä IA IA IA IA FÖLIn uusi informaatiojärjestelmä otettu käyttöön 2015 alussa. LiHa-ryhmän tehtävälista: Laaditaan suunnitelma prosessista, jolla voidaan tuottaa Turun seudun joukkoliikenteen matkustajille ajantasaista tietoa joukkoliikenteen häiriöistä eri kanaviin. Liikennevaloetuuksien tekninen toteuttamisvalmius Turun katuverkolla saadaan kuntoon kevään 2017 aikana Ei ole tällä hetkellä käytössä, OMNIAn valmistuttua v hälytysajoreitit toimivat VIRVEn perusteella kuten ennenkin aikaperusteisesti. Pelastuslaitos ei ole ollut innostunut järjestelmästä, jossa etuudet toteutuisivat hälytysajoneuvon kulun mukaan (vaatii investoinnin ajoneuvolaitteisiin). Määritelty Turun kaupunkiseudun liikenteen- ja häiriönhallintasuunnitelmassa Työmaat opaskartassa, liikennehäiriöistä tiedotetaan mm. MobiiliTurussa. Tiedotustyökalun hankinta käynnissä. 15 Selvitetään, miten asia on nyt järjestetty (Föli). Valoetuuksien pilotointi ja vaikutusten seuranta järjestelmän laajentaminen 2020 mennessä o lj-työn puitteissa selvitykset joukkoja raskaan liikenteen etuuksien tarpeesta, toteuttamistavoista ja vaikutuksista koko seudulla (kadut + maantiet) Ei toimenpiteitä Selvitys häiriönhallinnan toimintamallien toimivuudesta ja kehitystarpeista (LiHa-ryhmä).

16 Seudullisen tilannekuvan toteuttamisen edellyttämät toimenpiteet (liikennevalokojeet, liikennekamerat, seudullisen ja valtakunnallisen tilannetiedon integrointi) Liikennemäärien kehityksen seuranta (auto, pp, jk, jkl, kulkutavat, onnettomuudet ) Turun keskustan pysäköintilaitosten ajantasainen opastus suunnittelu, ei tiedossa ei tiedossa,, LIVI IA-IB uusi tmp, ei ljs:ssä Pysäköinnin kehittämisstrategian laatiminen suunnittelu 0,0x IB Maanteiden vaihtuvat nopeusrajoitukset ja informaatiojärjestelmät ( projektikohtaisesti) ei tiedossa IB I-II - Tilannekuvaselvitys laadittu Kaupallisen liikenteen sujuvuusdatan laatututkimus tehty Liikennekameroita on lisätty. - Uudemmista liikennevaloista saatavissa liikennemäärä- ja ruuhkautumisdataa. Sen avaaminen mukana 6Aika-hankkeessa, mutta tältä osin vain seuraamassa. - : LAM-pisteitä seudun päätieverkolla, lisäksi jkpp-laskentoja 2016, jatketaan : Autoliikenteen poikkileikkausmittauspisteitä n. 50 kpl, pyörien mittauspisteitä n. 5 kpl, lisäksi jkpp-käsinlaskentoja yli 100 kpl FÖLI-liikenteestä pysäkkinousut saatavissa. LiHa-ryhmän tehtävälista: selvitetään tarve reaaliaikaiselle pysäköinnin opastukselle ja millaista opastusta voitaisiin tuottaa eri kanaviin (sis. navigaattorit, älypuhelimet, kadunvarren opasteet). Asia ei ole edennyt. Opastuksesta ei ole kaupungilla linjauksia, koska laitokset ovat yksityisiä. : tehty diplomityö aiheesta, pysäköintipolitiikkaa (mm. lupapysäköinti ja pysäköintinormi) valmistellaan - Vt 10 -Lieto muuttuvat nopeusrajoitukset uusimisiässä, 2016 korvausinvestointisuunnitelma, jonka tuloksena laitteiden uusiminen Liikenneviraston ja neljän ison kaupungin yhteinen matka-aikatiedon hankinta rajatulta päätie- ja katuverkoilta 5 v. ajaksi (reaaliaikainen ja historiadata tilaajien ja konsulttien käyttöön). Hankintailmoitus 4/2017, vaiheittainen käyttöönotto laatutestausten jälkeen alkaen loppuvuodesta Valmistautuminen liikennevalodatan avaamiseen 6Aika-hankkeen kokemusten perusteella Raportoidaan tasaisin aikavälein (esim. 2 v välein), ensimmäinen raportti 2017? - Lounaistiedossa valmiutta tiedon kokoamiseen julkista jakelua varten - mietitään visiotyön yhteydessä Ei toimenpiteitä : laaditaan kartat ja taulukot pysäköintinormitavoitteista diplomityön pohjalta, päätöksentekotavoite 2016 ja Vt 10 -Lieto: muuttuvien nopeusrajoitusten uusiminen Vt 1 -Muurla välillä korvausinvestointeja (mm. Salon Isokylän tunnelin liikenteenohjaus- ja turvalaitteet korjausvelkaohjelmassa, 5 M ) - Kehätien telematiikan suunnittelu yleis- ja tiesuunnitelmien yhteydessä 16

17 3.2 Toimiva autoliikenne tie- katuverkon kehittämistoimenpiteet IA ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän aikavälin varautuminen Kustannukset suuruusluokkatasolla, jos ei tarkempaa tietoa (esim. 0,x M ) Tieverkon kehittämiskohteet () Kohteiden numerointi viittaa ljs-kuvaan 17 Tyyppi Kust. arvio (M ) Blue Industry Park (BIP) MAL-sopimuksessa : - Yritysalueen liikennesuunnitelmat yhteensovittaen kt 40 Naantali-Raisio yleissuunnitelman kanssa (, Raisio) - BIP-yritysalueen työmatkaliikenteen kehittäminen parantamalla alueen saavutettavuutta joukkoliikenteellä, pyörällä ja kävellen (, Raisio) - Kehittämissuunnitelma Naantalintien varren alueiden soveltumista telakka- ja teollisuuspuistokokonaisuuteen (, Raisio) - Selvitys edellytyksistä muuttaa BIP-alueelle johtava yksityisraide osaksi valtion rataverkkoa (, LiVi, yritykset) - Sopimus radan kunnostamisesta (, LiVi, yritykset) - Suunnitelmat radan jatkamisesta teollisuuspuiston satamaan (, yritykset) 1+2. Kehätien (kt 40) kehittäminen: I- (TEN-T minimitaso) ja II- (TEN-T tavoitetaso) vaiheen toimenpiteet Kehätie MAL-sopimuksessa : - YS ja YVA välin Naantalin Satamatie Raisio parantamisesta () - Kuntakaavat sekä yleissuunnitelmaa tukevat liikenne- ja katusuunnitelmat ml. Blue Industry Parkin tarpeet (Naantali, Raisio, ) - TS Kausela Kirismäki -osuuden 1. vaiheesta () - Raskaan liikenteen läpiajokielto Ratapihankadulle (), otettu käyttöön kesäkuussa TS Raision eritasoliittymän parantamisesta ja Raision keskustan kohdasta () - Pyritään käynnistämään TS Naantalin satamayhteyden parantamisesta välillä Vanton eritasoliittymä Raision keskusta () - Pyritään aloittamaan Kausela Kirismäki - osuuden 1. vaiheen rakentaminen, LiVi (eduskunta) - Pyritään aloittamaan Raision eritasoliittymän (kt 40/vt 8) parantamishankkeen rakentaminen, LiVi (eduskunta) - Kehätien rinnakkaiskatuyhteyksien määrittäminen (Naantali, Raisio,, Lieto, Kaarina, ) 3. Naantalintien liittymien parantaminen, bussipysäkit, pyörätie ja lisäkaistat Toteutus I-II Toteutus 4 I Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät Kehätien kehittämisselvitys Kantatien 40 liikenneturvallisuustarkastus 2014 pienet maalaus-, kaiteenparannus- ym. toimet tehty - Aluevaraussuunnitelma Raision keskustan kohdalla (sis. vt 8 / kt 40 liittymän) YVA ja yleissuunnitelma väliltä Naantalin satamatie-raisio käynnistynyt Kausela-Kirismäki tiesuunnitelma käynnistynyt 2016, suunnittelu sisältää 1. ja 2. vaiheen toimenpiteet - Kehätien rinnakkaisyhteyksistä alustava ehdotus Kehätien kehittämisselvityksessä 2014, sen jälkeen rinnakkaiskatujärjestelyistä tehty yhteenveto- ja ideakartta Kehätien yleissuunnitelman Naantali-Raisio yhteydessä suunnitellaan väliä Raisionlahti- Perno 17 - Kausela-Kirismäki tiesuunnitelma Kausela-Kirismäki 1. vaiheen toteuttamisrahoitus varmistunut lisärahoitusohjelmassa (6/2016), rakentaminen alkaa 2018 lopulla tai 2019, kesto n. 2 vuotta - Pyritään käynnistämään tiesuunnitelma Raision etl + Raision keskusta vuonna Pyritään aloittamaan Raision etl-hankkeen rakentaminen YVA ja yleissuunnitelma Naantalin satamatie- Raisio valmiiksi Pyritään käynnistämään tiesuunnitelma Naantalin satamatie-raisio Kehätien rinnakkaiskatujärjestelyjen tarkempi määrittely tapahtuu käynnissä olevien yleis- ja tiesuunnitelmien yhteydessä yhteistyössä kuntien maankäytön suunnittelun kanssa. Turun osalta toteutuu kaavalausuntojen kautta. - välin Perno Raisionlahti pyörätieratkaisujen ja pysäkkien suunnittelu Kehätien yleissuunnittelun ja telakan alueen kaavoituksen yhteydessä, VILIryhmä kommentoi suunnitelmia - välin Perno-Härkämäki-Muhkuri pysäkkijärjestelyjen ja sujuvamman pyörätieyhteyden suunnittelu (vastuu )

18 4. Vt 9 Liedon asema Aura leveäkaistatie 2+2 -kaistaiseksi 5. Vt 10 Liedon kohdan pienet parantamistoimet - MAL-sopimus : Liikennevirasto, keskus ja kunnat laativat selvityksen, jossa tarkastellaan laajaa keinovalikoimaa ja älyliikenteen keinoja nykyisen Lieto - valtatielinjauksen kehittämiseksi taajamarakennetta tukevana väylänä. Osapuolet toteuttavat toimenpiteitä erikseen sovittavin toimenpidekokonaisuuksin. 6. Vt 10 Liedon ohikulkutie/ vt 10 kääntö valtatielle 9 - MAL-sopimus : Kaupunkiseudun maakuntakaavassa ratkaistaan elinkeinoelämää ja LogiCityä palveleva valtatien 10 parantamisen aluevaraus 7. Kaarinantien ja Saaristotien (mt 180, mt 2200) pienet parantamistoimet - MAL-sopimus : -keskus ja Kaarinan kaupunki laativat Kaarinantien toimenpideselvityksen. Osapuolet parantavat liittymien toimivuutta, liikenneturvallisuutta, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita sekä maankäytön kehittämisedellytyksiä erikseen sovittavin toimenpidekokonaisuuksin. 8. Mt 180 Kirjalansalmen sillan uusiminen 9. Mt 180 Kirjala Kurkela (Kaarinan läntinen ohitustie) 10. Kaarinantien pohjoispään kääntö Toteutus 20 I Toteutus 0x,x I Toteutus 60 / 35 II Toteutus 0x,x I Toteutus IB Toteutus 45 II Varautuminen 26 III - -Tampere kehityskäytäväselvitys Lisärahoitusohjelmassa (6/2016) myönnetty 6,2 M rahoitus vt 9 toimenpiteisiin välillä Aura- Humppila, hanke sisältää Aurassa Säästökallion ja Kuuskosken liittymien parantamisen, kaistaistuksen sekä Auran eritasoliittymän ja kantatien 41 käännön kannattavuuslaskelmat päivitetty Jkp-yhteydet Avantin alueelle Tammen ja Nenämäen suunnilta toteutettu vuoden 2015 aikana. - Ravattulan-Avantin alueen yhteyksistä laadittu toimenpidesuunnitelma 2015: rinnakkaiskatu (Länsi-Avantien jatke) vt 10:lle, vt 10 liittymä ja rinnakkaisyhteyden jatke Aurajoen yli länteen, Kehätien ja Mursketien t-liittymän katkaisu - Liedon Kirkkotien ympäristö: kuntavetoinen yhteistyöhanke käynnissä (suunnittelua) - Selvitys valtatien 10 linjausvaihtoehdoista Liedossa Vt 10 linjausvaihtoehtojen aluerakenneselvitys Liikennevalot rakennettu Verkakaaren ja Uuden Littoistentien liittymiin Kultanummen alikulusta tiesuunnitelma olemassa - Saaristotiellä tehty toimenpideselvitys 2014 (nopeusrajoitus 70 km/h:ksi, liittymäjärjestelyjä ja kevyen liikenteen järjestelyjä), selvityksen mukaiset toimet osin toteutettu Yleissuunnitelma valmistui tammikuussa 2017, sen jälkeen lausuntokierroksella Olemassa ys ja yva (ei hyväksymispäätöstä) Yva tehty. - Liedon asema Aura tiesuunnitelma vanhenemassa - Säästökallion ja Kuuskosken liittymäjärjestelyjen suunnittelu ja rakentaminen (ml. Säästökallion pysäkkijärjestelyt ja Kuuskosken jk+pp-alikulku) - Hämeentien toimenpideselvitys keväällä MAL-kehittämisselvityskokonaisuuden määrittäminen ja suunnittelu , Kaarinan kohdan järjestelyjen suunnittelu ja Kehätien Kausela-Kirismäki tiesuunnitelman ja rakentamishankkeen yhteydessä - Liedon kunnassa Avantin katuyhteyksien ohjelmoitu vuodelle 2017 Maakuntakaavaratkaisu tehty (kääntö valtatielle 9), kaavaehdotus Kultanummen alikulun MALrahoituksella Kaarinantien kehittämisselvityksen laatiminen 2018 Tarvittavat yleiskaavamuutokset Tiesuunnitelma 2018 Jatkuu kaavaprosessina (sen jälkeen mahdollisesti ys), esitetty Littoisten oyk-ehdotuksessa selvitysalueena 18

19 MAL-sopimus : Kunnat kehittävät kaupunkiseudun joitakin pääsisääntuloväyliä (vt 1, mt 110) kaupunkimaisiksi liikenneympäristöiksi. Sen tukemiseksi kaupunkiseudun kunnat ja valtio tarkistavat ao. väylien hallinnollisen luokituksen. Lisäksi selvitetään tie- ja katuverkon nykyinen hallinnollisen luokituksen tarkoituksenmukaisuutta Turun kaupungin Hirvensalon, Satavan ja Kakskerran maanteiden osalta. Turun sisääntuloteiden hallinnollinen muutos maantiestä kaduksi: - vt 1 muutettu kaduksi Kalevanrampista keskustan suuntaan - mt 110:sta käynnissä tiesuunnitelma - vt 1 välillä Kalevanramppi-Jaanintie: vireillä asemakaavoitus (taustaksi laaditaan Itäharjun kolmion maankäytön kehittämissuunnitelman laatiminen ) - mt 110: asemakaavojen laatiminen tien varrella vt 1 välillä Kalevanramppi-Jaanintie: kun asemakaava on saanut lainvoiman, tarvittavat neuvottelut ja kaupungin kadunpitopäätös - Hirvensalon, Kakskerran ja Satavan hallinnollisen luokan muutossuunnitelma

20 Katuverkon kehittämiskohteet (kunnat) Kohteiden numerointi viittaa ljs-kuvaan Halistenväylä ja rautatiesilta Itäisen Pitkänkadun kehittäminen 12. Kakskerrantie välillä Hirvensalon silta Kukola, 2+2-kaistaiseksi 13. Vaalantien tasoristeyksen poistomahdollisuuksien tutkiminen 14. Lentoaseman pohjoispuoleinen katuyhteys (Suihkarintie) välillä vt 9 Vahdontie + uusi eritasoliittymä valtatielle Katuyhteys Vahdontie vt 8 (Suihkarintien jatke) 16. Koroistenkaaren jatke Kehätielle 17. Pitkämäki Kähäri-katuyhteys 18. Itäharjun yhteydet (Hippoksentien jatke Kalevantielle + uusi liittymä Helsingintielle Itäharjun kohdalle) o MAL-sopimus : laatii sopimuskaudella kokonaisvaltaisen maankäytön kehittämissuunnitelman liikenneratkaisuineen Kampus-tiedepuistoa ympäröivästä Kupittaa- Itäharjun alueesta 19. Katuyhteys Yli-Maariasta Paimalantielle 20. Uittamonsilta Tyyppi Toteutus Suunnittelu Toteutus Suunnittelu Toteutus Varautuminen Toteutus Toteutus Toteutus Toteutus Toteutus 21. Kukolantien jatke Särkilahteen Varautuminen 22. Katuyhteys Kärsämäentieltä Vanhalle Tampereentielle (Kärsämäki) o Kehätien rinnakkaiskatuvarausten selvitys- ja Varautuminen varautumistarve yhteysvälillä Kärsämä- ki/urusvuori-oriketo/metsämäki- Auranlaakso/Avanti 23. Kartanontien jatko Lemuntielle Varautuminen Kust. arvio (M ) Vastuu Ajoitus Tilanne kevät 2017 Tehtävät Raisio, Rusko Kaarina I uusi tmp ei ljs:ssä I I I-II III II III II I-II II-III II-III II-III II-III Yleissuunnitelmaluonnos tehty 2007 Asemakaavoitus käynnissä, ak-luonnos tekeillä Yleissuunnitelma Kakskerrantien ja Stålarminkadun kehittämisestä Osayleiskaavaluonnos 2008, ei aktiivinen Asemakaava käynnissä Katuyhteys poistettu kaavasta, hanke ei aktiivinen koriin III Toteutus Koskennurmen kaavan toteutuksen yhteydessä kysynnän kehityksen mukaan Uittamosillasta yleissuunnitelma olemassa, oyk:n vahvistuttua asemakaavoitus sekä katusuunnittelu Asemakaava käynnissä, toteutuu vaiheittain - Kehätien rinnakkaisyhteyksistä alustava ehdotus Kehätien kehittämisselvityksessä Kehätien rinnakkaiskatujärjestelyistä tehty yhteenveto- ja ideakartta 2016 Esitetty Lemunniemen osayleiskaavassa. Toteutus alueen rakentumisen myötä Katusuunnitelma asemakaavan valmistuttua Toimenpideselvitys Suunnittelu yhdessä Liikenneviraston kanssa tunnin junan suunnitteluun yhteydessä Määriteltävä Turun kanta ajoitukseen Halistenväylään liittyen Kokonaisvaltainen maankäytön kehittämissuunnitelma liikenneratkaisuineen o Kupittaan/Itäharjun suunnitelmien esittely ljryhmälle ja ohjausryhmälle Rinnakkaiskatuyhteyksien tarkempi määrittely maankäyttösuunnitelmien yhteydessä 20