Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma 2035 Toimenpideohjelman seuranta

Transkriptio

1 Turun seudun (rakennemallialueen) liikennejärjestelmäsuunnitelma 2035 Toimenpideohjelman seuranta 5.1 Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki n kehittäminen ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Tyyppi Kust. Jalankulku- ja pyöräilykaupungin perusteiden määrittäminen - Kunnat Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen edellytysten arviointi eri kaavatasoilla (käytännöt kaavaratkaisujen auditointiin) - Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät Liikkumisvaikutusten arviointi kuntapalvelujen ssa ja päätöksenteossa - Kunnat jatkuva Kävelyn ja pyöräilyn pääreittien osoittaminen yleis- ja asemakaavoissa - Kunnat jatkuva Pyöräpysäköintinormien asettaminen (rakennusjärjestykseen ja kaavoihin) (Auto)pysäköintinormien ja käytäntöjen uusiminen (sis. pysäköintistrategiaan kohdassa liikenteen hallinta) - Kunnat - : käytössä tsekkilistat kävelyn ja pyöräilyn osalta. Naantali: käynnissä manner-naantalin oyk:n tarkistus, jossa näitä asioita tarkastellaan, aikataulu Keskustakorttelien asemakaava hyväksytty valtuustossa 3/2015, mutta siitä on valitettu. Naantali: Käynnissä kaupungin strategiaprosessi, jossa tarkastellaan asiaa strategian kannalta. Naantali: käynnissä manner-naantalin oyk:n tarkistus, jossa näitä asioita tarkastellaan, aikataulu : on toimiva käytäntö Naantali: kaavakohtainen tarkastelu : tehty diplomityö aiheesta Naantali: kaavakohtainen tarkastelu Perehdytään aiheeseen aluksi liikennejärjestelmätyöryhmän piirissä. Mietitään sopivia lähestymistapoja, esim. kutsutaan esitelmöitsijöitä. Työtapojen kehittäminen: otetaan kaikissa kunnissa käyttöön esim. Ympäristöministeriön tarkistuslistat. Ei - eikä selvitystarvetta. Työtapojen kehittäminen: liikennen tehtävänä nostaa asia esille Merkitään järjestelmällisesti kaavoihin : laaditaan kartat ja taulukot pysäköintinormitavoitteista diplomityön pohjalta 1

2 5.1 Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki asenteisiin ja tottumuksiin vaikuttaminen ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Viestintä ja kampanjointi kävelyn ja pyöräilyn edistämiseksi Kävely- ja pyöräilymahdollisuuksista ja - olosuhteista tiedottaminen (reittikartat, kunnossapitoinfo, infopaketit, markkinointi...) Työpaikat edistämään viisasta liikkumista (esim. liikkumissuunnitelmat, ekotukihenkilökoulutus) Viisaan liikkumisen yhteistyön ja edunvalvonnan kehittäminen (esim. integrointi LJtyöhön, asukasvuorovaikutus, päättäjien koulutus/motivointi) Tyyppi Kust. 0,0x/v 0,0x/v 0,0x/ 0,0x/v Välineiden ja palvelujen kehittäminen (esim. kaupunkipyörät, pyöräilyn palvelupisteet, kanto- ja kuljetusvälineiden tunnetuksi tekeminen) 0,0x/v Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät VALO- N, kunnat VALO- N, kunnat Yritykset, virastot, (VALO- N) VALO- N, kunnat VALO- N jatkuva jatkuva jatkuva jatkuva I Toteutettu useita kampanjoita ja kilpailuja mm. Pyörällä töihin -kilpailu, Pyörällä kouluun - kampanja, Pyöräilyviikko, Euroopan Liikkujan viikko, Lasten ja nuorten ympäristöviikko, TURTA Turun ja Tampereen välinen pyöräilykisa 2014, Työpyöräile!-kampanja, Työbussaile!-kampanjat sekä Hiljennän ennen suojatietä -liikenneturvallisuuskampanja Ulkoilijan Aurajoki -kartan tuotanto 2006 ja päivittäminen Turun liikunta- ja kulttuuritoimen pyöräily- ja teemakarttojen markkinointi ja aktiivinen jako tapahtumissa. On myös pyritty edistämään seudullisen kävelyn ja pyöräilyn reittioppaan sähköistä palvelua eri yhteyksissä. Liikkumiskyselyt ja -suunnitelmat, neuvonta ja koulutus. Kyselypohjien sekä muun opastusmateriaalin tuotanto. Turun kaupungin Ekotukikoulutusten viisaan liikkumisen osiot ja tuki. Koulutukset ja infot kuntien viranhaltijoille mm. kuntien liikenneturvallisuusryhmät. Päättäjiä on Turussa motivoitu mm. kutsumalla heitä tapahtumiin ns. Pyärängummeiksi. Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen verkosto, V-S LIVE (vapaamuotoinen sähköpostilista) Edistetty sähköpyörien käyttöä mm. tuomalla sähköpyöriä tapahtumiin tutustuttavaksi ja koeajettaviksi. Pyritty edistämään yhteiskäyttöautopalveluiden tuloa Turun seudulle. Hankessa huomioitu erityisesti sähköavusteisten polkupyörien mahdollisuudet terveyden edistämisessä ja arkiaktiivisuuden lisäämisessä. Työ jatkuu. Seudullinen Työbussaile!2-kampanja (200 työbussailijaa sai FÖLIn kk-kortin ja kertoi kokemuksistaan sosiaalisessa mediassa) saatiin juuri toimenpiteiden osalta päätökseen ja vuonna 2015 kampanjoinnissa keskitytään erityisesti FÖLIn aluemarkkinointiin. Työ jatkuu etenkin sähköisen kävelyn ja pyöräilyn reittioppaan edistämisen suhteen. Myös talvikunnossapidetyt reitit olisi tarpeellista saada näkyviin mobiilisti ja reaaliajassa. Työ jatkuu konseptin, materiaalien ja palveluiden kehittämisellä sekä erityisesti kampanjoiden yhteydessä tehtävin toimenpitein. Erityisenä tavoitteena 2015 FÖLIn työmatkasetelin markkinointi työpaikoille. Myös Ekotukikoulutukset jatkuvat. Koulutukset ja infot jatkuvat. Viestinnän konseptin kehittäminen: mm. V-S LIVEn maakunnallisen uutiskirjeen julkaisu Tarkoituksena jatkossa ilmestyä n. 4 krt/vuosi Työ jatkuu 2

3 5.1 Viihtyisä ja vetovoimainen jalankulku- ja pyöräkaupunki infrastruktuurin ja ympäristön parantaminen ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Turun seudun kävelyn ja pyöräilyn reittiopas (käynnissä) Opastus, viitoitus ja pääreittien merkitseminen (kaupunkiseudun pyöräilyn opastussuunnitelman laatiminen ja toteuttaminen) Kunnossapidon kehittäminen (jalankulkuja pyöräilyväylien talvihoitoluokituksen ja laatuvaatimusten tarkistaminen, käyttäjätiedotus talvihoitotasosta ja ajantasaisesta hoitotilanteesta) Uudenmaantien pikapyörätien (- Kaarina-Piikkiö) ja Haritun (-Harittu- Kaarina) pääpyöräilyreitin parantaminen Reittikohtaisten ongelmakartoitusten ja toimenpideselvitysten laatiminen muille pääsuunnille Tyyppi Kust. 0,x 0,0x + 1,5-4,0 0,0x/ reitti Esisuunnitelmien laatiminen pikapyöräteiden toteuttamisvaihtoehdoista ja - ratkaisuista (Helsingin radanvarsi, Naantalin pikapyörätie, Raumantien pikapyörätie) 0,0x/ reitti Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät , Kaarina, Piikkiö, IB -IB -IB Föli-reittiopas käytössä huhtikuussa 2015, periaatteessa pyörämatkat mukana, mutta reititys katuverkkoa pitkin (tuottaa vertailuajan pyörälle, mutta ei sovellu vielä pyöräilyn reittioppaaksi) : ei suunnitelmia Naantali: Manner-Naantalin opastus- ja viitoitussuunnitelman laatiminen käynnissä, lautakuntakäsittelyssä 6/2015 : kevyen liikenteen väylät jaoteltu kahteen talvihoitoluokkaan Naantali: Kunnossapitoluokitus päivitetty 3/2015 Alustava ideasuunnitelma tekee parhaillaan tehtävänmäärittelyä jatkosta. -Harittu-Kaarina pääreitin alustava ideasuunnitelma 2013 Raumantie: Turun puolen puuttuvat yhteydet välillä Alakyläntie-Härkämäki rahoitetaan MAL-hankkeena ja ne valmistuvat Raision puolella pyöräilyyhteys Huhkon kohdalla Raisionjoelta Satakunnantielle on suunnittelematta ja rakentamatta (tps tehty vuosia sitten). Reittiä Raisiosta un ei ole opastettu. Työ jatkuu, vastuutahoina ja Turun kaupungin joukkoliikennetoimisto. Turun/seudullisen suunnitelman laatiminen 2016? : kunnossapitoluokituksen tarkistaminen 2016 Tiesuunnitelmat käyntiin 2015 n toimesta, tehdään erikseen Turun ja Kaarinan kaupunkien maantie-osuuksista. Turun katuverkon osuus katusuunnitelmana toimenpideselvityksen jälkeen Turun toimesta. Valittava seuraavat - ja kohteet, ehdolla: - -Harittu-Kaarina pääreitti - -Lieto pikapyörätie - -Yli-Maaria pikapyörätie - -Raisio-Naantali pääreitti Satakunnantie- Raisiontie-Aurinkotie Raumantie: Valmistuvan reitin opastuksen ja (koko reitti Raisioon saakka). Huhkon kohdan puuttuvan pyörätieosuuden. 3

4 Keskustojen (Raisio, Kaarina, Naantali, : ei ole tehty Parainen, Paimio, Lieto, Masku ja Mynämäki) ja taajamateiden pyöräilyolosuhtei- kohde -IB 0,0x/ den kartoitukset ja suunnitelmat Turun keskusta-alueen pyöräilyverkon täydentäminen ja parantaminen (kohteet esitetty ja priorisoitu Turun kaupungin kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelmassa) Pääverkon puuttuvien osuuksien, matkaa lyhentävien siltojen ja rata-alikäytävien sekä alikulkujen tai muiden tienylitysten turvaamistoimenpiteiden rakentaminen 0,x/v -IB 0x,x/v - Toteutettu 2013 Kirjastosilta, 2014 Kauppiaskadun pyöräkaistat sekä Hämeenkadun pyörätie välillä Uudenmaankatu-Rettiginrinne - Suunnitelmat valmiit Humalistonkadun pyöräkaistoista MAL-kohteet : - vt 8 jkp Alakyläntie-Härkämäki, valmistuu mt Littoistentien jkp, Kaarina valmis - mt 2223 Kurkelantien jkp, Lieto valmistuu mt Kiisantien jkp, Masku valmis - mt 1950 ja 1951, Huoli-Pyhe jkp, Mynämäki valmistuu Kalkkitien jkp, Parainen - mt 189 Kultarannan jkp-alikulku, Naantali valmistuu 8/ mt Raisiontien ja Kaanaantien kiertoliittymä, Raisio valmistuu Toijalan rata, Raunistulan jkp-alikulku, valmistuu 2015 Muut toteutetut kohteet: - mt Masku-Nummi jkp (osana vt 8- hanketta) alkaa 2015 Suunnittelu käynnissä: - : Kaava käynnissä Logomon ja Ajurinkadun välisestä jalankulkusillasta - Lemun Kirkkotien jkp-väylä, kunta teettää tiesuunnitelmaa parhaillaan 4 Turun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman päivitys tekeillä, valmistuu 2015 Toteuttamiskohteet: - Uudenmaankadun pyöräilyreitin parantaminen osana mt 110 -hanketta (, Kaarina, ) - Humalistonkatu - Kivenhakkaajanpolku - Kauppatori, Kauppiaskatu, Yliopistonkatu - Puutarhakatu - Itäinen Rantakatu - Itäinen Pitkäkatu / Kupittaankatu - Linnakaupungin radanvarren pyöräyhteyden esisuunnitelma. - muut kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman 1. kiireellisyyslukan toimenpiteet Naantali: Jkp-väylä Kultarannan alikululta Porhonkallioon valmis 2016 loppuun mennessä, jolloin toteutettu jatkuva jkp-yhteys keskustasta Luonnonmaan halki Porhonkalliolle Lj-työ: MAL-kohteiden valinta ja jatko

5 Jalankulkuympäristön parantaminen ja houkuttelevuuden lisääminen (jalankulkuympäristön viihtyisyyden ja kiinnostavuuden lisääminen, autoliikenteen nopeustason rauhoittaminen) - ml. taajamateiden rahoittaminen Julkisten tilojen ja palvelujen esteettömyyskartoitukset ja parantamistoimet (erillishankkeina, lisäkkaupunkikehittämisen osana) + 0,x/v Kunnat 0,x/v Kunnat MAL-kohteet : - mt 2012 Ruskon keskustan rauhoittamistoimet; valmistuu 2015/ mt Raisiontien rauhoittamistoimet??, Raisio valmistuu mt 181 Sauvon keskustan liittymä (mm. suojatiejärjestelyt) valmistuu Auran pienet liikenneturvallisuuskohteet (mt 224 keskusta ja mt 222 Kirkonkulman koulu) valmis parantanut bussipysäkkejä esteettömiksi, ongelmana kuitenkin monesti myös pysäkin ympäristö ja yhteydet perille palveluihin MAL-kohteiden valinta ja jatko (osittain samoja hankkeita pyöräilyn kanssa) Esteettömyysasiamiehen ajatusten kuuleminen 5

6 5.2 Palveleva joukkoliikennekaupunki ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Tyyppi Kust. Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät Taksa- ja lippujärjestelmien käyttöönotto ja yhteensovittaminen viranomaisten kesken / Maksu- ja informaatiojärjestelmän uudistaminen Runkobussijärjestelmän käyttöönotto (liikennetarjonta, reittimuutokset, liikennevalosuosinta) Kaupunkiseudun joukkoliikennelinjaston kehittäminen ja tarjonnan yhteensovittaminen (linjat 11 ja 110, Naantali-Rymättyläliikenne, linjastokokonaisuus 3: -Raisio- Naantali -välin täydentävä linjasto, linjat 191 ja 194, linjat 420 ja 301, Turun sisäisten linjojen jatkaminen kuntarajan yli ja keskuksen kanssa sovittava liikenne) Joukkoliikennekatujen tarpeen arviointi (Halinen/runkobussilinja 4, Kohmo- Silvolanrinne/runkobussilinja 2, Vaala- Lähteenmäki/runkobussilinja 9, Muhkuri- Jyrkkälä) 0,0x tvv *), tvv *) tvv *), Kaarina tvv *) -IB IB Föli-liikenne (, Raisio, Kaarina, Lieto, Naantali, Rusko) Föli-alueella on tasataksa. Matkahuollon seutuliput ovat käytössä seutulippualueella ja ne kelpaavat myös Föli-alueella, mutta sitä varten tarvitaan erillinen Fölin rinnakkaiskortti. Parhaillaan työstetään Waltti-lippu- ja maksujärjestelmää yhteensopivaksi Fölin järjestelmän kanssa. Liikennetarjonnan osalta jäänyt resurssipulan takia odottamaan etenemismahdollisuuksia. Valoetuuksien osalta suunniteltu ja valmisteltu hankintaa. Tarjontaa on sovitettu ja sovitetaan yhteen. Föliliikenteen osalta muutokset on tehty. Mm. Rymättylä-Naantali-Raisio- väli toteutettu Fölin toimesta ja samalla koko Naantalin sisäinen liikenne. -alueen liikenne: -Aura tehty, - Paimio vireillä, -Parainen ja -Mynämäki v Kauempaa tulevan liikenteen osalta ei ole yhteensovitustarpeita. Seutulinjoista osa on yhteishankittua ja osasta Föli maksaa nousukorvauksia. Halinen: joukkoliikennekatua ei ole tulossa Kohmo: Kaarinassa on ehdotuksena käsittelyssä oyk, johon Kohmon-Silvolanrinteen välinen joukkoliikennekatu on sisällytetty. Samalla laaditaan asemakaavaa kadun toteuttamista varten. tavoite mahdollisimman pian. Vaala-Lähteenmäki: ei ole edistetty Muhkuri-Jyrkkälä: ei ole edistetty - Vyöhykepohjainen Waltti-lippu- ja maksujärjestelmä n seutuliikenteeseen vuodesta 2016 alkaen. - Fölin nykyinen tasataksa voimassa vuoteen 2016, sen jälkeen päätös jatkosta, mahdollisesti vyöhyketaksa. - Vireillä t&k-hanke Fölin avoimen lippujärjestelmän integroimisesta kaikkiin liikennevälineisiin. - Runkobussilinjastosta esitys Turun kaupunginvaltuustoon vuoden 2015 aikana. Tavoitteena on edelleen vuoteen 2020 mennessä. - Liikennevaloetuuksiin on tekniset mahdollisuudet vuoden 2015 lopussa (hankinta). Sen jälkeen valoetuuksien operointia ja vaikutusten seurantaa (resurssointitarve). -liikenteen yhteensovitus: -Paimio vireillä, -Parainen ja -Mynämäki v (ks. edellinen ruutu). V Föli-alueen palvelutasotavoitteiden määrittäminen 2017 V alueen liikenteen palvelutasotavoitteiden määrittäminen 2017 Kohmo-Silvolanrinne: joukkoliikennekadun ja rakentaminen (Kaarina) Vaala-Lähteenmäki: bussikatuyhteyden tarkastelu Turun ja Kaarinan kesken (Kaarina, ) 6

7 Maantieverkon pienet joukkoliikenteen kehittämistoimet (mm. pysäkkien tason nosto, keskeiset kehitettävät suunnat Turusta Kaarinaan, Lietoon, Naantaliin, Paimioon, Paraisille, Mynämäkeen ja Auraan) Kaupunkiseudun keskeisten pysäkkien ja liityntäpysäköinnin kehittäminen (Turun keskustan, joukkoliikenneasemien ja tärkeimpien pysäkkien pyöräpysäköinti, autojen liityntäpysäköinnin tarveselvitys, pyörien kuljettamismahdollisuuden parantaminen joukkoliikenteessä) Turun matkakeskuksen toteuttaminen - lisäksi ratapihan muutostoimenpiteet n milj. (v. 2012) Turun raitiotiehen varautuminen ja jatkotoimenpiteistä päättäminen + 0,0x/v 0,x/v 115 tvv *),, LIVI -IB - II Liedon suunnan pysäkkikatokset parannettu Mt 110 pysäkkien parantaminen suunnitteilla Uudenmaantien pikapyörätiehankkeessa (Piikkiöön saakka) Turussa oma pysäkkien parantamisohjelma Pyöräpysäköinnin kehittämiskohteista alustava ehdotus lj-suunnitelmassa, Liikennevirasto, Senaatti ja VR käyvät neuvotteluja Yleissuunnitelma laadinta kesken Valittava ja suunniteltava MAL-hankekokonaisuus (pysäkkien, pysäkkiympäristöjen ja -yhteyksien parantaminen, pyöräpysäköinti, muut toimet?), esim. - runkobussilinjat - tärkeimmät seutureitit - taajamien keskuspysäkit - muut keskeiset pysäkit Lj-työ: Liityntäpysäköintiselvitys 2015 (pyörät ja autot, asemat ja pysäkit): - Pyöräpysäköinnin kehittämiskohteet määritetään lj-suunnitelman alustavan ehdotuksen, aiempien selvitysten ja osapuolten asiantuntemuksen perusteella valitaan MAL-kohteet tai -kokonaisuudet jatkoun - Autopysäköinnin tarpeista, mahdollisuuksista ja kohteista tarvitaan enemmän selvitystä, aluksi kirjataan osapuolten ajatukset ja etsitään esimerkkikohteita ja kokemuksia muualta Naantali: Pyöräkatosverkkoa täydennetään rakentamalla Ruonan Yhdystien liittymään uusi katos Jatkossa tarkasteltava erityisesti kaukobussien vaihtoyhteyksiä Föli-liikenteeseen, tulevaisuudessa kaupunkiliikenteen bussien ajantasaus / päätepysäkit mahdollisesti muualla kuin torin laidalla. Yleissuunnitelma valmistuu keväällä 2015, lausuntojen jälkeen kaupunginvaltuuston päätös

8 5.3 Toimiva autoliikenne liikenteen hallinnan toimenpiteet ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Tyyppi Kust. Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät Joukkoliikenteen häiriönhallinnan prosessin ja työkalujen kehittäminen Joukkoliikenteen liikennevaloetuudet Hälytysajoneuvojen liikennevaloetuudet Toimintamallit liikennehäiriöiden, yleisötapahtumien ja työmaiden vaikutusten hallintaan tie- ja katuverkolla Seudullisen tilannekuvan toteuttamisen edellyttämät toimenpiteet (liikennevalokojeet, liikennekamerat, seudullisen ja valtakunnallisen tilannetiedon integrointi) Liikennemäärien kehityksen seuranta (auto, pp, jk, jkl, kulkutavat, onnettomuudet ) Turun keskustan pysäköintilaitosten ajan- käyttöönotto, -,, Seudun liikenteen hallinnan työryhmä,, LIVI -IB uusi tmp, ei ljs:ssä tasainen opastus Pysäköinnin kehittämisstrategian laatiminen 0,0x IB Maanteiden vaihtuvat nopeusrajoitukset ja informaatiojärjestelmät ( projektikohtaisesti) IB Maksujärjestelmä valmistumassa, liikennekeskuksessa operaattori Suunniteltu ja valmisteltu hankintaa Ei ole tällä hetkellä käytössä, OMNn valmistuttua v hälytysajoreitit toimivat VIRVEn perusteella kuten ennenkin aikaperusteisesti Määritelty Turun kaupunkiseudun liikenteen- ja häiriönhallintasuunnitelmassa Työmaat opaskartassa, liikennehäiriöistä tiedotetaan mm. MobiiliTurussa Selvitys laadittu 2014 Määritellään prosessi Liikennevaloetuuksiin on tekniset mahdollisuudet vuoden 2015 lopussa (hankinta). Sen jälkeen valoetuuksien operointia ja vaikutusten seurantaa (resurssointitarve). Mahdollinen selvitys 2016, jossa etuudet toteutuisivat hälytysajoneuvon kulun mukaan Mahdollinen tarkistus Liikennekameroiden lisääminen Luonnosteltu asiaa Määritellään mistä kohdista halutaan seurata liikennemäärien kehitystä, raportoidaan tasaisin aikavälein (esim. 2 v välein) Olemassa oleva järjestelmä pääosin poissa käytöstä Selvitys 2015 : pysäköintinormeista tehty diplomityö, tekeillä asukaspysäköinnin + pysäköinnin rajoitusperiaatteiden tarkistus. Vt 8 mo-tie välillä -Nousiainen liikenteen hallinnan ys käynnissä. Vt 1 -Muurla välillä tehdään korvausinvestointeja. Vt 10 muuttuvat nopeusrajoitukset tulevat korvausinvestointi-ikään noin viiden vuoden päästä, mutta uusimisen mahdollisuuksista ei ole tietoa (riippuu mm. tulevasta vaihtuvia nopeusrajoituksia koskevasta Livin linjauksestakin). 8

9 5.4 Toimiva autoliikenne tie- katuverkon kehittämistoimenpiteet ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Tieverkon kehittämiskohteet () Kohteiden numerointi viittaa ljs-kuvaan Kehätien (kt 40) kehittäminen, I vaiheen toimenpiteet (TEN-T minimitaso) Tyyppi Kust. 165 I 2. Kehätien (kt 40) kehittäminen, II vaiheen toimenpiteet (TEN-T tavoitetaso) 115 II 3. Naantalintien liittymien parantaminen, bussipysäkit, pyörätie ja lisäkaistat 4 I 4. Vt 9 Liedon asema Aura leveäkaistatie 2+2 -kaistaiseksi 5. Vt 10 Liedon kohdan pienet parantamistoimet 6. Vt 10 Liedon ohikulkutie/ vt 10 kääntö valtatielle 9 7. Kaarinantien ja Saaristotien (mt 180, mt 2200) pienet parantamistoimet 20 I 0x,x I 60 / 35 II 0x,x I Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät Kehätien kehittämisselvitys Aluevaraussuunnitelma Raision keskustan kohdalla 2014 (sis. vt 8 / kt 40 liittymän). Kantatien 40 liikenneturvallisuustarkastus Kehätien kehittämisselvitys Aluevaraussuunnitelma Raision keskustan kohdalla (sis. vt 8 / kt 40 liittymän). -Tampere kehityskäytäväselvitys 2014 Liedon Kirkkotien ympäristö: kuntavetoinen yhteistyöhanke käynnissä (a) Ravattulan-Avantin alueen yhteyksistä käynnistynyt toimenpidesuunnitelman laatiminen: rinnakkaiskatu (Länsi-Avantien jatke) vt 10:lle, vt 10 liittymä ja rinnakkaisyhteyden jatke Aurajoen yli länteen, Kehätien ja Mursketien t-liittymän katkaisu Selvitys valtatien 10 linjausvaihtoehdoista Liedossa 2011 Vt 10 linjausvaihtoehtojen aluerakenneselvitys 2014 Kultanummen alikulusta sekä kahdesta Kaarinantien liittymästä (Verkakaari ja Uusi Littoistentie) tehty tiesuunnitelma (muuttaminen valo-ohjatuksi liittymäksi). Saaristotiellä tehty tps 2014 (nopeusrajoitus 70 km/h:ksi, liittymäjärjestelyjä ja kevyen liikenteen järjestelyjä). 9 Yleissuunnitelma käynnistyy 2015 väliltä Naantali- Raisio (Kuparivuori-Raision vanha paloasema) Kehittämisselvityksen I vaiheen toimenpiteiden (liikenteen hallinta) sekä liikenneturvallisuustoimenpiteiden Yleissuunnitelma käynnistyy 2015 väliltä Naantali- Raisio Sisältyy osittain Kehätien yleissuunnitelmaan (välillä Kaanaa-Temppelivuori). Kehittämisselvitys välille Raisionlahti- Ei tiesuunnitelmaa, se tehdään 2016/2017 (tiesuunnitelma olemassa 2+1 -ratkaisusta) Vt 10 nykyisen tien kehittämisselvityksen laatiminen Lieto: Jkp-yhteydet Avantin alueelle Tammen ja Nenämäen suunnilta vuoden 2015 aikana. Avantin katuyhteyksien ohjelmoitu vuodelle 2017 Maakuntakaavaratkaisu vuoden 2015 aikana Kaarinantien kehittämisselvityksen laatiminen Tarvittavat tiesuunnitelmat? 8. Mt 180 Kirjalansalmen sillan uusiminen IB Yleissuunnitelma käynnistyy Mt 180 Kirjala Kurkela (Kaarinan läntinen Olemassa ys ja yva 45 II ohitustie) 10. Kaarinantien pohjoispään kääntö Yva tehty. Varautuminen 26 III Jatkuu kaavaprosessina (jonka jälkeen käynnistyy mahdollisesti ys), esitetty Littoisten osayleiskaavaehdotuksessa selvitysalueena.

10 10

11 5.4 Toimiva autoliikenne tie- katuverkon kehittämistoimenpiteet ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Katuverkon kehittämiskohteet (kunnat) Tyyppi Kust. Vastuu Ajoitus Tilanne 2015 Tehtävät Kohteiden numerointi viittaa ljs-kuvaan Halistenväylä ja rautatiesilta Itäisen Pitkänkadun kehittäminen 12. Kakskerrantie välillä Hirvensalon silta Kukola, 2+2-kaistaiseksi 13. Vaalantien tasoristeyksen poistomahdollisuuksien tutkiminen 14. Lentoaseman pohjoispuoleinen katuyhteys (Suihkarintie) välillä vt 9 Vahdontie + uusi eritasoliittymä valtatielle Katuyhteys Vahdontie vt 8 (Suihkarintien jatke) 16. Koroistenkaaren jatke Kehätielle 17. Pitkämäki Kähäri-katuyhteys 18. Itäharjun yhteydet (Hippoksentien jatke Kalevantielle + uusi liittymä Helsingintielle Itäharjun kohdalle) 19. Katuyhteys Yli-Maariasta Paimalantielle 20. Uittamonsilta Suunnittelu Suunnittelu Varautuminen 21. Kukolantien jatke Särkilahteen Varautuminen 22. Katuyhteys Kärsämäentieltä Vanhalle Tampereentielle (Kärsämäki) Rinnakkaiskatuvarausten selvitys- ja varautumistarve yhteysvälillä Kärsämäki/Urusvuori- Oriketo/Metsämäki-Auranlaakso/Avanti 23. Kartanontien jatko Lemuntielle Varautuminen Varautuminen Raisio, Rusko Kaarina I uusi tmp ei ljs:ssä I I III II II II II II II II Yleissuunnitelmaluonnos tehty 2007 Asemakaavoitus käynnissä, ak-luonnos 2015 Osayleiskaavaluonnos 2008, ei aktiivinen Asemakaava käynnissä Katuyhteys poistettu kaavasta, hanke ei aktiivinen koriin III Koskennurmen kaavan toteutuksen yhteydessä kysynnän kehityksen mukaan Uittamosillasta yleissuunnitelma olemassa, oyk vahvistuttua asemakaavoitus sekä katu Asemakaava käynnissä, toteutuu vaiheittain Kehätien rinnakkaisyhteyksistä alustava ehdotus Kehätien kehittämisselvityksessä Ravattulan-Avantin alueen yhteyksistä käynnistynyt toimenpidesuunnitelman laatiminen: rinnakkaiskatu (Länsi-Avantien jatke) vt 10:lle, vt 10 liittymä ja rinnakkaisyhteyden jatke Aurajoen yli länteen. Esitetty Lemunniemen osayleiskaavassa. alueen rakentumisen myötä Katusuunnitelma asemakaavan valmistuttua Toimenpideselvitys Yleissuunnitelma Kakskerrantiestä, Toimenpidesuunnitelma Stålarminkadusta Esiselvitys Määriteltävä Turun kanta ajoitukseen Halistenväylään liittyen Itäharjusta tarpeen laatia kokonaisvaltainen maankäytön kehittämissuunnitelma liikenneratkaisuineen Kehätien rinnakkaiskatuvarausten määrittäminen 11

12 5.5 Turvallista liikkumista ja viisaita valintoja liikenneturvallisuuden ja viisaan liikkumisen edistäminen ja IB = v mennessä tehtävät toimet, II = v mennessä tehtävät toimet, III = pitemmän Kuntakohtaisten toimintasuunnitelmien ylläpito ja päivitys Liikenneturvallisuustyön vaikuttavuuden seuranta ja arviointi sekä toimintaympäristön ja käyttäjätarpeiden muutosten seuranta Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman I vaiheen liikenneympäristön parantamisen toimenpiteet Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman II vaiheen liikenneympäristön parantamisen toimenpiteet Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman III vaiheen liikenneympäristön parantamisen toimenpiteet Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelman toteuttaminen ja päivittäminen Tyyppi Kust. - jatkuva Kunnat - jatkuva 0,4 1,7 IB 8,0 II + Ajoitus Vastuu Tilanne 2015 Tehtävät Seudun lituryhmä, kunnat, kunnat, kunnat VALO- N Osa kunnista tehnyt ja seuraa säännöllisesti. Lisäksi seudullisissa litu-kokouksissa tilannetta seurataan. Turun kaupungin osalta suunnitelma puuttuu, neuvottelut käynnistetty (suunnitelma on MALsopimuksen toimenpide). Naantali: säännöllisesti kokoontuva liikenneturvallisuustyöryhmä, jossa kaikkien hallintokuntien edustajat, Poliisi, Liikenneturva ja Ely. Suunnitelma on päivitetty. : Onnettomuustietojen seuranta systemaattista. Kuntalaisaloitteita käsitellään jatkuvasti (tiettyjä käsitellään seudun litu-ryhmässä). Suuri osa n toimenpiteistä toteutettu (n. 70%). Ei toteutunut.(tosin MAL-kohteita on toteutettu). Ei toteutunut.(tosin MAL-kohteita on toteutettu). Turun kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelman/ohjelman sisällön määrittäminen (/) ja n käynnistäminen yhtenä tai kuntakohtaisina MALhankkeina? yhtenä tai kuntakohtaisina MALhankkeina? Pääosin isompia toimenpiteitä, joiden osin MAL-hankkeina Valonia: Toimenpidesuunnitelman laatiminen vuosille