Uusi e-up! 1627_e-up_V71.indd :28

Transkriptio

1 Uusi e-up!

2 Sisältö Ulkopuoli Muotoilu Voimansiirto Moottori Latausmahdollisuudet Varustelu Kuljettajaa avustavat järjestelmät maps + more Car-Net Kojelauta ja ulkovärit Jokapäiväistä. Mutta ei arkista. Vaihtaisiko sähköön? Astu sisään! Uusi e-up! tekee sen mahdolliseksi. Sen tehokas sähkömoottori tuottaa suurta ajonautintoa ja tekee sen puhtaalla sähköllä ja täysin ilman päästöjä toimintamatkan ollessa jopa 160 kilometriä. Löydä kaikki ne ominaisuudet, jotka tekevät uudesta e-up!:sta täydellisen seuralaisen jokaiselle päivälle. Myös juuri sinulle! Kuvien autoissa voi näkyä lisävarusteita. Sähköautoilun alku: erittäin helppoa ja ehdottoman mukavaa kaikille matkustajille, sillä uudessa e-up!:ssa on vakiona neljä ovea. V Virrankulutus kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Ulkopuoli

3 Tinkii päästöistä. Ei suinkaan tyylistä. 02 Kaunis ja taloudellinen: 15 tuuman blade-kevytmetallivanteilla varustettu uusi e-up! on sekä tyylikäs että aerodynaaminen. V 02 Usein pienet yksityiskohdat ratkaisevat: sen vuoksi kiinnitämme suurta huomiota jokaiseen yksityiskohtaan. Sellainen on keulan tyylikäs sininen koristelista, joka herättää Volkswagen-logon eloon. V Useimmat ihmiset katsovat ensimmäisenä silmiä. Sehän sopii uudelle e-up!:lle täydellisesti! Sen huomiota herättävät, kaarevat led-päiväajovalot sekä aivan yhtä selkeästi edukseen erottuvat takaheijastimet saavat sinut rakastumaan ensi silmäyksellä. V Virrankulutus kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Muotoilu 05

4 Ihastuttaa kestävästi. Moottori Uusi e-up! pystyy helposti kumoamaan sen ennakkoluulon, etteivät sähköautot olisi suorituskyvyltään e-kirjaimella ei viitata pelkästään sähköiseen ja päästöttömään autoon vaan myös taloudellisuuteen. Uudessa e-up!:ssa yhdistyvät edistyksellinen sähkömoottori ja muut innovatiiviset tekniikat, joiden ansiosta toimintamatka on jopa 160 kilometriä. Kestä- Energian talteenotto merkitsee jarrutusenergian talteenottoa. Se tapahtuu uudessa e-up!:ssa siten, että ajomoottori kytkeytyy generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu auton korkeajänniteakkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin hyödyntää. Uuden e-up!:n kuljettaja voi valita voimakkuudeltaan erilaisista rekuperaatiotiloista. Nämä ulottuvat minimihidastuksesta ja minimaalisesta energian talteenotosta maksimihidastuvuuteen ja maksimaaliseen jarrutusenergian talteenottoon. Jarrutusenergiaa otetaan talteen aina, kun jarrupoljinta painetaan. urheilullisia, sillä sen maksimiteho on 60 kw ja vääntömomentti 210 Nm. Myös sen muut arvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko uskonut, että auto voi pelkän akkuenergian voimalla kulkea nopeudella 130 km/h ja kiihtyä nollasta sataan vain 12,4 sekunnissa? 100 vän kehityksen tarjoamaa ajonautintoa kaupungissa ja miksei muuallakin. Eräs viimeistelty idea täydentää uuden e-up!:n voimansiirtotekniikan: rekuperaation avulla otetaan talteen jarrutusenergiaa ja tuodaan näin Think Blue. -ajattelutapa konkreettisesti teille ja kaduille. Saat lisätietoa moottorin tehosta seuraavalta sivulta. Uuden e-up!:n myötä tarjolla on täydellisen ajonautinnon lisäksi luotettava korkeajänniteakku, jolle on myönnetty kahdeksan vuoden takuu. Uuden e-up!:n akku on valmistettu siten, että se sopii täydellisesti autoon ilman, että on jouduttu tinkimään tilasta. Samalla akku on parhaalla mahdollisella tavalla suojattu myös onnettomuuden sattuessa. Sähkömoottori Sähkönkulutus, kwh/100 km¹), yhdistetty 11,7 Toimintamatka, km (NEDC)²) 160 Huippunopeus, km/h 130 Kiihtyvyys, (0-100 km/h) 12,4 CO₂-päästöt, g/km¹) 0 Voiman käytettävyys, % 0 Matka, m Heti 40 m 410 m UUDEN e-up!:n moottorin TOIMINTA OPTI- MAALINEN! JO LIIKKEELLELÄHDÖSSÄ TÄYSI VÄÄNTÖMOMENTTI! 1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/virrankulutukseen ja CO₂-päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO₂-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja CO₂-päästöistä osoitteesta 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa kilometriä. Toimintamatka saattaa hieman lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista. Sähkönkulutus, kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Voimansiirto ja moottori 07

5 e vie sinut paikasta A paikkaan B. Säästeliäs seuralainen jokaiseen päivään: uusi e-up! tekee pelkällä sähköllä 02 liikkumisesta ilman päästöjä arkipäivää. Se käy ilmi myös 160 kilometrin toimintamatkasta. Noin 80 prosenttia autoilijoista aina työmatkailijoista paljon ajaviin kuljettajiin ajaa enintään 50 kilometriä päivässä.¹) Jotta uusi e-up! olisi aina käyttövalmiina, Volkswagen tarjoaa erilaisia latausmahdollisuuksia, jotta auton litium-ioni-akut olisivat aina täynnä virtaa mahdollisimman helposti ja kätevästi: Yhden latausmahdollisuuden tarjoaa uuden e-up!:n lataaminen kotona verkkovirralla normaalista pistorasiasta tai sitten auton voi ladata latauskaapelilla tavallisella vaihtovirralla julkisesta latausasemasta. Tällöin latausaika on 6 10 tuntia. Yksi mahdollisuus on asentaa kotiin kotilatauslaite. Se tarjoaa miellyttävät käyttömahdollisuudet ja maksimaalisen lataustehon. Tällöin lataus-aika lyhenee kotioloissa kuuteen tuntiin. Lataaminen tapahtuu nopeiten tasavirralla. Sitä varten on olemassa yhä enemmän julkisia latausasemia, joiden viereen voit suoraan ajaa uudella e-up!:lla. Autossa on vakiovarusteena CCS-pikalatausjärjestelmä, jonka avulla akku latautuu 80-prosenttisesti vain 30 minuutissa. Nopeammin ei enää voisi ladata. Jotta uusi e-up! toteuttaisi Think Blue. -ajattelua mahdollisimman hyvin ja autolla liikkuminen olisi oikeasti päästötöntä, tulisi sähkön olla peräisin uusiutuvista energialähteistä. Sen vuoksi Volkswagen painottaa voimakkaasti sähköajon ja uusiutuvien energialähteiden yhdistämistä. 1) Lähde: Mobilität in Deutschland, Saksan liikenneministeriö, 2002 ja Lisätietoa: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa kilometriä. Toimintamatka saattaa hieman lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista. Kotilatauslaitteen avulla päästään jopa 55 % suurempaan lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan) kuin ladattaessa kotipistorasiasta. Kotilatauslaitteen ja sen asennuksen tarjoaa yhteistyökumppanimme PlugIt Finland, ja sitä voit tiedustella Volkswagen-jälleenmyyjältä. L Vakiovarusteena olevan CCS-järjestelmän (Combined Charging System) ansiosta uusi e-up! tarvitsee vain yhden pistorasian, jossa on kaksi eri 160 pistoketta: vaihtovirtalataus verkkovirtapistorasiasta, latausasemista ja kotilatauslaitteesta sekä nopea tasavirtalataus CCS-latausasemista. V km²) Uusi e-up! kulkee yhdellä akun latauksella 160 km.²) UUSI e-up! JA SEN TOIMINTA- MATKA. Virrankulutus kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Latausmahdollisuudet 09

6 Kaikki näkyvissä, kaikki hallinnassa. Uusi e-up! ei luo hyvää vaikutelmaa pelkästään ulkoapäin. Myös sisätilat tekevät vaikutuksen viehättävällä muotoilullaan ja lukuisilla teknisillä yksityiskohdillaan. Siihen istahtaa ihan mielellään: korkeussäädettävä kuljettajan istuin. Laadukkaat beam-istuinverhoilut antavat uudelle e-up!:lle ainutlaatuisen ilmeen. V 02 Tärkeimmät asiat aina näkökentässä: sähköllä ajon oleelliset tiedot, kuten kulutusarvot, ajoprofiili ja energian talteenotto, toimintamatka, hetkellinen ja keskimääräinen kulutus tai vaikka tehon esinäyttö, ajovalmiusnäyttö ja lataustilan näyttö. Selkeän monitoiminäytön ansiosta kuljettaja pysyy aina ajan tasalla. maps + more -älypuhelintelakan avulla voit yhdistää älypuhelimesi helposti uuteen e-up!:iin. V Uusi e-up! takaa puhtaan ilman myös sisätiloissa: vakiovarustukseen kuuluva Climatronic-ilmastointilaite säätelee jatkuvasti lämpötilaa ja estää hajujen tunkeutumisen sisätiloihin. V 02 Uusi e-up! Varustelu 11

7 Kuljettajaa avustavat järjestelmät maps + more Uusi e-up! ihastuttaa lukuisten yksilöintimahdollisuuksiensa lisäksi myös nykyaikaisilla verkkoyhteyksillään. Esimerkiksi älypuhelimesi muuttuu mahtavaksi tiennäyttäjäksi ladatessasi siihen Volkswagenin maksuttoman maps + more -sovelluksen. Hätäjarrutustoiminto on arvokas lisä ajoturvallisuuteen. Tuulilasin yläosassa oleva lasertunnistin valvoo edellä ajavaa liikennettä ja muita esteitä 10 metrin päähän. Järjestelmä reagoi 30 km/h nopeuteen saakka ja jarruttaa autoa hätätilanteessa, jotta törmäyksen aiheuttamia vahinkoja voidaan lieventää tai ihanteellisessa tapauksessa jopa välttää törmäys kokonaan.* V 02 ParkPilot-pysäköintitutka varoittaa pysäköitäessä akustisella signaalilla auton takana olevista esteistä. Äänimerkkien väli tihenee, mitä lähemmäksi ultraäänianturit liikkuvat kohti estettä.* L Mahdollistaa selkeän näkymän auton taakse ja avustaa pysäköimisessä. Peruutuskamera helpottaa auton pysäköimistä välittämällä kuvaa auton takaa radiojärjestelmän näyttöön. Kuvassa näkyvät myös auton liikesuuntaa esittävät apuviivat.* L 04 Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä voi kriittisissä tilanteissa estää autoa joutumasta sivuluisuun säätelemällä auton kulkua jarrujen ja moottorinohjauksen avulla.* V (Ei kuvaa) Vakionopeussäätimellä valittu nopeus voidaan säilyttää tasaisena yläja alamäessä nopeudesta 30 km/h alkaen, mikä lisää ajomukavuutta erityisesti pitkillä ajomatkoilla. L (Ei kuvaa) Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen lisäksi mallin vakiovarusteisiin kuuluvat suuret sivuturvatyynyt. Ne suojaavat törmäyksessä etumatkustajien päätä ja yläruumista. V * Järjestelmärajoitusten puitteissa. Think Blue. Trainer. Think Blue. edustaa Volkswagenin tavoitetta kohti kestävää liikkumista. Siinä auttaa maps + more, joka analysoi kuljettajan ajokäyttäytymistä ja antaa arvokkaita vinkkejä ekologiseen ajamiseen maps + more on todellinen monitoimityökalu, joka tuo kaikki tärkeät tiedot näyttöön. Jos se on liitetty Bluetoothin kautta, voit esimerkiksi milloin tahansa selata älypuhelimesi yhteystietoja tai musiikkikirjastoa nopeasti ja helposti käsialatunnistuksen avulla. Yhden painalluksen päässä ovat myös auton tiedot, kuten energiankulutus ja ekologisen ajamisen vinkit Think Blue. Trainerin avulla. Yksi sovellus. Lukemattomia toimintoja. Virrankulutus kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Avustavat järjestelmät ja maps + more 13

8 Uusi e-up! valmiina lähtöön. Kojelauta: Ikään kuin uusi e-up! ei olisi jo riittävän innovatiivinen, mutta Volkswagenilla on vielä yksi tekninen huipennus hihassaan: älypuhelinsovellus, jonka avulla voi käyttää Car-Net-portaalin kautta useita auton toimintoja etänä. Se sekä lisää mukavuutta että mahdollistaa myös kulutuksen optimoinnin täydellä toimintamatkalla. Kojelaudan alaosa: titan black. Kojelauta: shark skin¹) V 1) Myös kun kojelaudan alaosan värinä ceramique. Car-Net e-remote -palvelun kautta pääset käyttämään useita auton toimintoja. Voit aktivoida uuden e-up!:n lämmityksen helposti jo ennen matkan alkamista. Ilman että olet itse autossa voit hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää ilmastointilaitteelle sopivan sisälämpötilan. Jos uusi e-up! on kytkettynä latausasemaan, se odottaa liikkeelle lähdettäessä akku täyteen ladattuna ja sisälämpötila sopivaksi säädettynä. Ulkovärit Myös latauksen voi käynnistää ja pysäyttää etänä. Samassa yhteydessä näytetään lataustaso ja jäljellä oleva toimintamatka. Heti latauksen alkaessa sovellus näyttää myös jäljellä olevan latausajan. Ilmastointia ja latausta voi ohjata myös ajastimella Lisäksi voit milloin tahansa hakea esiin ajamiseen liittyvää informaatiota ja nähdä siten omia ajotietoja kuten keskinopeuden ja matkaan käytetyn ajan. Voit ajaa entistäkin taloudellisemmin hyödyntämällä näytössä olevia tietoja sähkömoottorin kulutuksesta, energian talteenotosta ja muista sähköä kuluttavista laitteista, kuten Climatronic-ilmastointilaitteesta ja radiosta. Lisäksi voit nähdä muita autoon liittyviä tietoja. Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut. Myös viimeisin pysäköinnin sijainti nähdään nopeasti näyttöruudulla. Teal Blue normaaliväri B2 V 02 Pure White normaaliväri 0Q V Coral Red normaaliväri N7 V 04 Dark Silver metalliväri K5 L 05 Honey Yellow metalliväri G8 L 06 Edel White metalliväri K8 L 07 Black Pearl helmiäisväri 2T L 06 Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin kautta. Oheiset kuvat ovat ohjeellisia. Painettuina ne eivät täysin vastaa alkuperäisiä sävyjä Virrankulutus kwh/100 km: 11,7 (yhdistetty), CO₂-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO₂-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Uusi e-up! Car-Net, kojelauta ja ulkovärit 15

9 Uusi e-up! 6X Painettu Saksassa Oikeus muutoksiin pidätetään Painos: lokakuu 26 Tässä esitteessä kuvatuissa autoissa voi olla lisähintaan tilattavia lisävarusteita tai varusteita, joita ei saa Suomeen tuotaviin autoihin. Kaikki esitteen tiedot ovat painatushetken mukaisia. Saat lisätietoja maakohtaisista poikkeuksista Volkswagen-jälleenmyyjältä. Oikeus muutoksiin pidätetään. BlueMotion, DSG ja TSI ovat Volkswagen-konsernin Saksassa ja muissa maissa rekisteröimiä tavaramerkkejä. -merkin puuttuminen ei tarkoita, että kyseisiä käsitteitä saisi käyttää ilman Volkswagen AG:n lupaa. Volkswagen-jälleenmyyjäsi